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公路段工作總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的公路段工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
公路段工作總結(jié)1
一、創(chuàng)新管理機制，激發(fā)內(nèi)部活力
創(chuàng)新是一個行業(yè)的靈魂。幾年來，堅持科學(xué)發(fā)展觀，相繼推出了一系列事業(yè)單位企業(yè)化管理辦法：全面推行目標責(zé)任制；對征收、路政執(zhí)法人員每年進行民主評議、競爭上崗；對中層領(lǐng)導(dǎo)實行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵職工自由闖市場，干事業(yè)；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費用等包干使用辦法；大膽發(fā)動職工自愿入股融資購置配套成龍的施工機械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強化主人翁意識；全面開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動競賽活動；嚴格激勵機制，制定獎懲規(guī)定二十幾項，工作機制的創(chuàng)新，推動單位邁出了跨越式發(fā)展的`步伐。
二、加快公路建設(shè)，推動地方經(jīng)濟
承建了S329線、S706線、S333線及伊春市新外環(huán)一級路40余公里；建設(shè)xx路高等級縣鄉(xiāng)路20余公里；承擔(dān)“村村通”工程300余公里，向上級部門爭取無償配套資金上千萬元，提升了轄區(qū)路網(wǎng)水平，促進了東昌府區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新農(nóng)村建設(shè)和地方經(jīng)濟的迅速發(fā)展。完成了xx鎮(zhèn)、xx辦事處等十幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的城鎮(zhèn)道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改觀了鄉(xiāng)鎮(zhèn)面貌，加快了城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
三、提升養(yǎng)護質(zhì)量，優(yōu)化“三個服務(wù)”
負責(zé)xxx公里省道公路養(yǎng)護和路政管理，堅持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”的理念，推行社會化養(yǎng)護，規(guī)范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，xx路xx公里被評為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動社會和經(jīng)濟發(fā)展的服務(wù)能力。
四、參與公益活動，促進社會和諧
1、在創(chuàng)建伊春市全國衛(wèi)生城及全國環(huán)保模范城活動中，按照區(qū)委、區(qū)府的部署，為市區(qū)小恐小巷改建道路、鋪設(shè)下水道、清運垃圾、治理環(huán)境，無償投入資金xxx余萬元。
2、與xx鎮(zhèn)xx村“結(jié)對扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會主義新農(nóng)村的典范、為“春蕾計劃”捐款xx余萬元等，在社會上樹立了良好形象。
五、打造行業(yè)文化，塑造學(xué)習(xí)型隊伍
文化是一個行業(yè)的精神支柱，更是行業(yè)發(fā)展的不懈動力。領(lǐng)導(dǎo)班子注重制度文化建設(shè)和精神文化建設(shè)，用文化的理念統(tǒng)領(lǐng)各項工作。深入開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動，強調(diào)全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)，組織各項寓教于樂活動。推行人才激勵機制，領(lǐng)導(dǎo)深入群眾、深入一線，注重行業(yè)典型的培養(yǎng)和行業(yè)精神的提煉，營造了領(lǐng)導(dǎo)和職工良性互動局面，建立了干群和諧的勞動關(guān)系，增強了單位發(fā)展的軟實力。
公路段工作總結(jié)2
xx年我們檢測公司經(jīng)歷了實驗儀器標定、計量認證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質(zhì)認證等方面的相關(guān)知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
xx年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細心、細致、堅持、積極去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的'欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學(xué)會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對20xx年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學(xué)習(xí)，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習(xí)，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路段工作總結(jié)3
一、工作基本背景
1.自3月22日入職來我司，已有近兩個月，對我公司基本的財務(wù)組成、框架、人員、領(lǐng)導(dǎo)，有全面了解。3月22日——4月28日，在杭州筑養(yǎng)站實習(xí)，對出納、會計等財務(wù)工作，有全面的體驗認識。與自己的從業(yè)經(jīng)歷，有一個對比認識。認識我司行業(yè)特征，主營業(yè)務(wù)及我司發(fā)展的基本面。
2.入職以來，內(nèi)心上也有新的體驗，感覺同事比較和善，公司組織氣候良好。會計主管也比較關(guān)心新入職員工。自己感覺就出納崗位而言，日常工作比較少，工作量相對較小，時間寬裕。有較大的自由時間，自己在公司一開始比較難適應(yīng)一下清閑下來的工作，人有懈怠心理
3.因自己剛畢業(yè)不久，初入社會，有許多方面經(jīng)驗不足，還須向前輩學(xué)習(xí)。在公司規(guī)劃，在出納崗位上，立足基礎(chǔ)，同時向會計崗位能力發(fā)展，早日成為我司業(yè)務(wù)熟練，人際和諧，溝通暢通的財務(wù)人員，以實現(xiàn)自我的價值，
二、財務(wù)崗位認知
1.出納崗位的日常工作：首先要熟悉公司的各項文件，嚴格執(zhí)行公司的資金管理標準，確保合理的資金庫存量，堅決杜絕以白條頂庫，坐支現(xiàn)金、以收抵支等現(xiàn)象；根據(jù)我國的財經(jīng)法規(guī)和公司的相關(guān)制度，對已經(jīng)審批完備的單據(jù)，收付相應(yīng)款項。收付后要在付款憑證上簽章，并加蓋“收訖”“付訖”戳記；負責(zé)登記現(xiàn)金日記帳，銀行日記賬(合肥筑養(yǎng)站：中國銀行、徽商銀行)，必須做到清月結(jié)，賬實相符。及時跟蹤網(wǎng)上銀行匯出，匯入款項。如有差額，編制銀行余額調(diào)節(jié)表。保管好現(xiàn)金，有價證券，各類銀行票據(jù)，銀行口令卡。
2.服務(wù)角色出納崗位認知總結(jié)：財務(wù)出納為最基礎(chǔ)的財務(wù)工作，除此之外，應(yīng)配合主管會計做好其他工作：及時完成會計分配的各項任務(wù)，配合經(jīng)理或公司其他因管理需要的其他工作。因我合肥筑養(yǎng)站，因各種客觀實際情況導(dǎo)致人員配備不足情況下，出納作為財務(wù)人員，負有一定監(jiān)督角色，陪同司機加油，攜帶現(xiàn)金，陪同采購人員付款。積極參與公司日常管理工作，為公司創(chuàng)造價值
3.責(zé)任角色認知：財務(wù)人員有責(zé)任真實登記，記錄，反映我司公司的資金運作。有責(zé)任維護公司利益，能夠擔(dān)當(dāng)一定的管理責(zé)任。履行好自己的員工責(zé)任，履行好自己出納責(zé)任，履行好自己的財務(wù)工作者責(zé)任。
4.素質(zhì)要求認知：財務(wù)雖然與外場其他員工不用風(fēng)吹日曬，但需要細心，積極，同樣有耐心。財務(wù)與數(shù)字打交道，任何一個數(shù)字所涉及的都是一筆錢，必須認真嚴肅對待。同時為人要有原則。在堅持原則的同時，適度圓滑處理好各項制度的執(zhí)行。
三、公司賬務(wù)處理的學(xué)習(xí)
1.會計科目：資產(chǎn)類（20）、負債（11）、所有者權(quán)益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個會計科目。此科目設(shè)置，為總體科目設(shè)置。但我部使用頻率較高的科目，在35個科目左右。賬戶處理并不復(fù)雜。
2.材料管理（出入庫管理）：本科目用來核算各種材料，輔助材料、外購配件，燃料等實際成本。因我部公司業(yè)務(wù)中，此項目相對非常關(guān)鍵和重要。賬務(wù)處理簡單。但實際工作卻要非常關(guān)注。本科目的明細設(shè)置，區(qū)分了我們行業(yè)企業(yè)和其他企業(yè)的主要特征。就設(shè)置二級科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機配件、其他輔助材料等。材料規(guī)格涉及20種規(guī)格。
3.日常費用報銷賬務(wù)處理：日常費用報銷，財務(wù)處理也并不復(fù)雜，日常招待費、交通差旅費、伙食費、通訊費、辦公費用等計入該科目。次科目的費用賬務(wù)處理也提現(xiàn)了我公司的行業(yè)特性。特別注意的是，在我司人員報銷的時候，常常涉及公司各種規(guī)定，及報銷憑證的合法性核查監(jiān)督
4.成本核算：成本涉及的是結(jié)轉(zhuǎn)。我司是一個瀝青攪拌站，主要產(chǎn)品是瀝青混合料。我們必須要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有：人工費(拌合站員工、站長工資) 、機械使用費(重油、柴油、電費、租賃費、大費用計提、日常修理)、材料費（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他直接費用（核算裝裝載機用油及其維修耗用的'機配件，生產(chǎn)性臨時設(shè)施攤銷）。我司還涉及混合料運輸成本、攤鋪成本、管理費用等成本核算。
5．金蝶財務(wù)軟件：我部門正在使用的是金蝶簡化版。該軟件的特色在于它的操作簡易性，其基本功能易基本滿足我們賬務(wù)處理的需要。目的在于，提高我們財務(wù)對日常財務(wù)數(shù)據(jù)的管理，更高效率的調(diào)閱歷史數(shù)據(jù)，也便于核對賬目，讓財務(wù)的工作效率提高，減少業(yè)務(wù)錯差錯。主要操作是錄入憑證，設(shè)置打印，比較簡單。
四、公司治理環(huán)境，行業(yè)前景的粗淺認
1.因合肥筑養(yǎng)站建站時間8月份，到目前4年左右的歷史，就最近年度，經(jīng)營不太理想，有拆撤該站的動向。但在本年度，業(yè)務(wù)增加，各項起色回暖。因此階段屬于一個過渡轉(zhuǎn)機的階段。也基于此，員工就財務(wù)流程，觀念不強，報銷填報存在不規(guī)范。但我們正在為此加強管理，通過溝通正在改變這一現(xiàn)狀。
2.我部門，在前一年度中，對憑證裝訂不夠漂亮，及會計軟件使用不夠規(guī)范等細節(jié)，例如很大打印文件用油墨傳真保存，保管期限不理想等。但總體上，資料保存完好。
3.合肥地區(qū)而言，市場空間還是比較大的，因合肥地區(qū)商業(yè)信譽環(huán)境較于其他環(huán)境稍差，應(yīng)收款項，資金回收周期相對較長，同時我司瀝青價格壁紙其他筑養(yǎng)站售價偏低，降低了我們都毛利。以上對整個企業(yè)利潤的稀釋的因素，是造成目前現(xiàn)狀的主要影響因素。當(dāng)然這也是我所接觸到的信息，具有一定的片面因素。來公司時間不長，并沒有參與市場實際調(diào)查和經(jīng)營決策。
4.對以上的匯報和總結(jié)，是參考我們各項公司規(guī)定和制度要求。作為財務(wù)崗位而言，是一個注重技能和知識的崗位。一個知識崗位的特點在于，很難用成本法，或者其他工業(yè)產(chǎn)品核算成本方法來衡量他的工作。必須看整體業(yè)績，效果。會計處理的是過去的信息。我們的工作是服務(wù)公司管理需要，服務(wù)其他部門和員工。所以我們必須時刻關(guān)注企業(yè)的整體經(jīng)營，和管理，才能做好自己崗位的本職工作。
5.工作的好壞，歸結(jié)為兩個字：積極。只要積極，就能解決工作中的絕大部份得問題。
公路段工作總結(jié)4
一年來，在市處財審科和站領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下，全體財審人員能以《會計法、審計法》、《×××公路事業(yè)單位會計核算辦法》為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容。進一步完善修訂了財審管理制度，財審人員崗位職責(zé)與道德規(guī)范，財審人員目標獎懲考核細則。財審人員在日常工作中，堅持原則，廉潔自律，遵章守紀，積極的協(xié)助縣審計局對金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗收財務(wù)審計，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核實等工作。1-12月份征收養(yǎng)路費約×××萬元，占年度計劃的××8。完成年初計劃二個審計項目。年度財審檔案125冊，按財檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入×××萬元。現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、完善規(guī)章制度，強化經(jīng)濟核算
隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經(jīng)費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責(zé)》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責(zé)，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務(wù)。如：計算機操作按崗位各自設(shè)置了密碼，當(dāng)日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)在下班前就制作好會計憑證。現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍。總賬及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經(jīng)濟分析，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟參謀提合理建議，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)做好站財務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。
在經(jīng)濟核算工作中，能積極的.幫助站領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，充分發(fā)揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督，主要做到了：
1、根據(jù)上級有關(guān)文件精神對內(nèi)退人員工資、機關(guān)行政及部門經(jīng)費支出進行測算；
2、實行經(jīng)費支出嚴格審核審批制度；
3、加強對各部門的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經(jīng)濟核算體系；
4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。同時還結(jié)合市處2-3季度財務(wù)互審會上劉處長就“如何強化財務(wù)管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神
一是將會議精神向站領(lǐng)導(dǎo)作了匯報，
二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領(lǐng)導(dǎo)作了書面報告，得到站領(lǐng)導(dǎo)的認可，取消了工作范圍內(nèi)的相關(guān)補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。
二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高財審人員業(yè)務(wù)水平
為了順應(yīng)改革，使改革后的財審管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化軌道，財審人員要加強學(xué)習(xí)，更新觀念，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據(jù)市處、站領(lǐng)導(dǎo)的具體要求以及年初工作計劃，我們始終把財審人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在首位，使每個財審人員熟悉業(yè)務(wù)，正確使用會計科目，主要學(xué)習(xí)了《會計法、審計法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財務(wù)軟件》，新核算辦法的頒布，顯現(xiàn)了公路部門會計核算中的地位，新中大是一套mis型財務(wù)軟件，既能滿足公路部門財審人員的正常核算工作，又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅認真的學(xué)習(xí)，而且還針對工作中的實際進行探討，遇到難題一是查找書本，二是請教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財審人員的業(yè)務(wù)水平。
三、注重往來款核實清收，加強建設(shè)資金的管理
近十年來，在上級政府及主管部門關(guān)心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設(shè)資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款xxxxxx余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進行核對。在核對過程中經(jīng)常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領(lǐng)用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復(fù)地查找資料，然后再補辦相關(guān)手續(xù)。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的×××萬元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象；二是對脫鉤企業(yè)應(yīng)收及暫時款往來進行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。進一步加強工程建設(shè)資金的管理與監(jiān)督工作。
公路段工作總結(jié)5
20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《永州市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標準化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護，積極深入推進管養(yǎng)體制改革，重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預(yù)防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護，努力推動公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢，較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的主要工作完成狀況總結(jié)如下：
一、主要目標完成狀況：
1、今年，我局養(yǎng)護公司共完成我局共修補瀝青路面10200平方米，水泥路換板14170.53M2平方米，水泥路補灌縫65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修復(fù)涵洞12處，整修路肩達116000m2，疏通水溝達120000m，修復(fù)涵洞4道，清理塌方3處約2700m，，危橋改造1座，修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米，較好的保了路況的穩(wěn)定，綜合好路率到達84.811%，超過市局58.8%的要求。
2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護工作狀況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護管理辦法》，《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護招投標辦法，明確了養(yǎng)護公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。
3、養(yǎng)護、安保工程管理方面，每月對管養(yǎng)路段進行一次路況調(diào)查，及時掌握道路病害狀況，及時組織施工隊伍進行修復(fù)。今年重點對X063線臨水臨崖路段實施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過境公路的水泥路面嚴重破碎砼板進行修復(fù)共計14170.53M2，還對滴水營橋進行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進行了維修，滴水營橋危橋改造預(yù)計在20xx年3月30日前完工，施工中，我局嚴格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤監(jiān)督，工程合格率達100%，優(yōu)良率達95%以上。
4、認真做好機械設(shè)備的管理和更新工作，今年添置打草機4臺，養(yǎng)護運輸車1臺，全年無丟失損毀現(xiàn)象，設(shè)備平均完好率到達95%以上，利用率到達95%以上。
5、在橋涵管理方面，深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，完善了“三個一”職責(zé)制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的職責(zé)人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》，要求管護職責(zé)人對橋梁進行經(jīng)常性檢查和定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行上報處理；并要求各公路站長及橋梁養(yǎng)護職責(zé)人，每一天對所管轄的橋梁、涵洞進行日常巡視觀察，對存在的問題及時進行小修保養(yǎng)，汛期加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
二、主要做法和措施：
1、在養(yǎng)護工作中，我處牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅持“建、養(yǎng)”并重，在工作標準上堅持“養(yǎng)一條公路，塑一道風(fēng)景”，在工作落實上堅持“開展建立禮貌公路活動”，并把建立禮貌樣板路活動作為三個禮貌建設(shè)的載體，集建設(shè)、養(yǎng)護、管理、綠化、服務(wù)為一體，營造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道，使我局養(yǎng)護的干線公路多次受到市局的高度評價。
2、在養(yǎng)護生產(chǎn)中，我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護管理辦法》，并采取“日常養(yǎng)護與突擊養(yǎng)護相結(jié)合，重點養(yǎng)護與全面養(yǎng)護相結(jié)合”的原則，不斷完善養(yǎng)護手段，使養(yǎng)護方法更加注重科學(xué)，勞動效率和養(yǎng)護質(zhì)量進一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護工程”，即以強化路面為中心的全面養(yǎng)護工程、以危橋險路治理為重點的公路安保工程、以機械化和信息化為重點的養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點的公路服務(wù)達標工程、以禮貌樣板路為重點的公路環(huán)境優(yōu)化工程。
3、在養(yǎng)護工程方面，要求施工前要堅持因地制宜的原則，統(tǒng)籌思考設(shè)計方案，保證方案貼合安全、環(huán)保、經(jīng)濟、實用的要求；在養(yǎng)護現(xiàn)場管理中，嚴格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工，確保養(yǎng)護質(zhì)量及施工安全，并設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量、進度進行全過程跟蹤監(jiān)督。
4、在養(yǎng)護計劃及資金落實方面，我局嚴格控制非生產(chǎn)性開支，做到�？顚Ｓ�。在資金極度困難的狀況下，我們克服重重困難，設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利，保證了養(yǎng)護工作的順利開展。
5、在公路管理體制和養(yǎng)護運行機制改革方面，干線公路養(yǎng)護體制改革實現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護體制改革精神，按照“事企分開，管養(yǎng)分離，逐步實行養(yǎng)護工程市場化”的原則，我局全面推行養(yǎng)護招投標。由于措施得力，全體職工思想穩(wěn)定，職工的思想意識很快凝聚到養(yǎng)護生產(chǎn)上來，積極性和創(chuàng)造性空前高漲。
一年來，我局的養(yǎng)護工作取得了必須的成績。成績的'取得來之不易，這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是我局全體干部職工精誠團結(jié)、努力拼搏、銳意進取的結(jié)果。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與市局黨委和社會方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護工作的經(jīng)驗和做法，以更大的決心、百倍的努力，揚長避短，搶抓機遇，奮勇拼搏，把我局的公路養(yǎng)護工作再推上一個新臺階！
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