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      2. 汽車行業(yè)年度總結(jié)

        時間:2023-05-31 12:59:19 總結(jié) 我要投稿

        汽車行業(yè)年度總結(jié)

          總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編收集整理的汽車行業(yè)年度總結(jié),歡迎大家分享。

        汽車行業(yè)年度總結(jié)

        汽車行業(yè)年度總結(jié)1

          時間過得很快,不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),我的成長離不開他們!

          一、今年完成的的目標(biāo)

          剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo),規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé),更是對自己負責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí),盡自己最大的能力學(xué)習(xí)的技術(shù),爭取自己能單獨維修,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達到了當(dāng)初的目標(biāo),來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

          自己本身存在的問題與優(yōu)點

          在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

          二、明年新的目標(biāo)

          1、進一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;

          2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;

          3、多參加培訓(xùn),加強自己的技能、學(xué)習(xí)新的.維修技術(shù);

          4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;

          新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓(xùn)中成長,在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!

        汽車行業(yè)年度總結(jié)2

          今年在全體員工的共同努力下,xx公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為xx分公司的總經(jīng)理,回顧全年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下。

          一、加強面對市場競爭

          公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;對相關(guān)專用車市場,我們加大了投入力度,專門成立了大宗用戶組,銷售公司采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象,從而帶動了我xx公司的專用汽車銷售量。

          我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責(zé)的制度,通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對

          比分析報表,確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做出反應(yīng)。同時和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通,保證高質(zhì)高效、按時出產(chǎn)。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時,我們強化對市場占有率。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo),順利完成總部下達的全年銷售目標(biāo)。

          售后服務(wù)是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,為此,我們對售后服務(wù)部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動,以及各班組之間的`自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。

          二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力

          對于內(nèi)部管理,作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應(yīng)目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司,對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)。

          三、注重團隊建設(shè)

          公司是個整體,只有充分發(fā)揮每個成員的積極性,才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來,我們建立健全了每周經(jīng)理例會,每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題,大家在例會上廣泛討論,既統(tǒng)一了認識,又明確了目標(biāo)在加強自身管理的同時,我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn),做好銷售工作計劃,提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓(xùn),進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。

          通過全體員工的共同努力,公司各項工作取得了全面勝利,各項經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創(chuàng)新上,精品服務(wù)的理念上,還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。

        汽車行業(yè)年度總結(jié)3

          一、刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵

          書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和

          懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。

          二、勇于攻堅,解決修理難題

          我用自己聰明才干和所學(xué)到的`專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。

          今年四月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬!

          三、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需

          “用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻

          子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家。”我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

          四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人

          “一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

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