2015百團大戰(zhàn)觀后感優(yōu)秀作文
今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，《百團大戰(zhàn)》就是為紀念這個而拍攝的。我是在我院組織的“紅色電影展播月”活動上觀看的。作為一名大學生每當觀看類似的抗日影片時總覺得熱血澎湃，特別是看到日本軍人殘殺我國平民時真恨不得到屏幕中去和敵人戰(zhàn)斗。而看完后冷靜下來時又總令人深思，覺得作為一名大學生，肩上的擔子感覺又重了些似的!
《百團大戰(zhàn)》不僅對中國抗日戰(zhàn)場上的局勢意義重大，對于世界反法西斯戰(zhàn)爭同樣意義重大，改變了整個抗日的格局。影片的目的是選擇用電影的藝術手段，希望讓更多的年輕人能了解這段歷史。我覺得這個思路是非常好的。生活在和平時期的年輕一代，在這思想開放物欲橫流的時代尤其是西方意識文化的滲透下對于近代我國那段屈辱的歷史感覺很遠了，現(xiàn)在沒必要記住這些，有時間還不如去看看股市房價實際些。更有甚者對當年革命先烈的偉大抗日事跡有質疑的態(tài)度，對于這一部分人我覺很是憤怒和可憐以及無奈，憤怒他們忘記了恥辱，可憐他們已經(jīng)被西方的敵對意識滲透而不知，無奈自己明知其有錯而不能幫他們改正!以前也有類似抗日戰(zhàn)爭題材影片，但由于其制作質量故事情節(jié)太差，不但沒有達到宣傳的效果反而被吐槽成抗日神劇適得其反!而
新拍的這部《百團大戰(zhàn)》不論將領還是戰(zhàn)士，老兵還是新兵，男性還是女性，人物魅力和神采皆來自活潑潑的真實感。彭德懷、左權等指揮將領睿智果敢，日本軍官的野心和殘忍。片中改變一味的突出我軍如何英勇而日軍如何腐敗無能戰(zhàn)斗力極其低下，這反招人反感也和歷史上日軍的戰(zhàn)斗力不符，而是通過日軍的戰(zhàn)斗力基本與歷史相符，戰(zhàn)爭場面極其慘烈我軍傷亡也慘重來才襯托我軍抗日的英勇的慘烈!同時幾個富有人情味的小道具讓人物形象更立體、有溫度。加入現(xiàn)代戰(zhàn)爭片的類型元素讓電影《百團大戰(zhàn)》抵達好看的觀賞層面，這群充滿真實感的英雄群像則讓電影實現(xiàn)了走心的溝通功能達到宣傳的目的。
影片的歷史背景是1940年夏秋，日本帝國主義在中國戰(zhàn)場加緊誘迫國民黨政府投降，同時以主要力量繼續(xù)進攻抗日根據(jù)地，特別是在華北加緊推行1940 年度“肅正建設計劃”和以“鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的所謂“囚籠政策”，把進攻的矛頭指向共產(chǎn)黨領導的八路軍，妄圖摧毀華北各抗日根據(jù)地，鞏固其占領區(qū)，使中國成為其南進的后方基地。
為了粉碎日軍的“囚籠政策”，爭取華北戰(zhàn)局更有利于影響全國的整個抗日局勢，克服國民黨投降的危險，1940年8月20日至12月下旬，八路軍總部先后使用105個團約40萬人的兵力，向華北敵占據(jù)點和交通線發(fā)動了大規(guī)模的進攻
和反“掃蕩”作戰(zhàn)，故名“百團大戰(zhàn)”。整個戰(zhàn)役分三個階段：
第一階段：以正大鐵路為重點，開展交通總破擊戰(zhàn)(8月20日至9月10日)這次進攻戰(zhàn)役于8月20日首先從正大鐵路發(fā)起。
第二階段：繼續(xù)破擊交通線，重點攻占交通線兩側和深入根據(jù)地內(nèi)的日軍據(jù)點(9月22日至10月上旬)
第三階段：反擊日軍大規(guī)模報復“掃蕩”作戰(zhàn)(10月6日至12月下旬)，百團大戰(zhàn)的發(fā)動，使日軍的部署陷入混亂局面，敵痛感中共軍隊威脅極大，為穩(wěn)定戰(zhàn)局，鞏固其在占領區(qū)的統(tǒng)治，日偽軍在飛機、大炮掩護下，以坦克開路，對華北各抗日根據(jù)地進行瘋狂“掃蕩”。晉西北地區(qū)的反“掃蕩”作戰(zhàn)一直延續(xù)到 1941年1月下旬。
片中最讓我難忘的場面是梁山同志駕著火車和日軍的裝甲車相撞的畫面，為了搶得軌道變軌的控制權，我軍和日軍展開了殊死的爭奪戰(zhàn)在那小小的不到兩平米的站臺上一個疊一個全是致死手都還伸向扳手的敵我雙方戰(zhàn)士的尸體，在夕陽下顯得格外慘烈!因為珍愛和平，所以我們回首戰(zhàn)爭!
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