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我為鐵路護航的作文
鐵路是偉大的，無私的，它無時無刻都在為人們默默奉獻著，小編收集了我為鐵路護航作文，歡迎閱讀。
第一篇：我為鐵路護航
青藏鐵路開通啦!各位中央領導們拍著手，臉上露出燦爛的微笑。他們打從心底里為藏族人民感到高興。也為筑路大軍而感到興奮、激動。經(jīng)過了48年漫長的時間，青藏鐵路終于建成了!中央領導們從老遠的地方來到青藏，特地來為青藏鐵路開通儀式剪彩。
現(xiàn)場人山人海，熱鬧非凡，有許多的筑路大軍們手里揮著紅旗，嘴巴笑得都合不攏，他們的手不停地拍打著，連手都拍紅了，他們不停地歡呼雀躍，連嗓子都喊啞了!他們有的互相擊掌，來表達自己內(nèi)心的那一份激動。有的一蹦三尺高，一邊蹦一邊還興奮地大聲喊道：“我們終于成功啦!”有的甚至把手中能扔的東西全都向天空上拋，用這樣的方式來表達自己的滿心歡喜。雖然天氣寒冷，但再冷的天也壓抑不住他們內(nèi)心的興奮。
現(xiàn)場，不僅可以聽見歡呼聲，歌聲，還可以看見藏族人民在舞臺上載歌載舞。那精彩的表演像磁鐵般地把在場所有人吸引住了——那身上好看的藏族民族服裝跳舞的人們，隨著現(xiàn)場歡快的歌聲跳起來。男同胞們則穿上寬大的長袍，像大鵬展翅。藏族人民飄垂的長袖像柳枝飛舞。還有那美妙的歌聲激蕩著大家的情懷，歡快的歌聲將會傳遍整個世界。
你瞧!藏羚羊也來看熱鬧啦，他們聽到這火車的第一聲響，心里也將多么興奮呀!
此時此刻，我想對筑路大軍說：“在中國人的字典里，沒有“不可能”這個詞。為了建設青藏鐵路，你們?nèi)杖找挂箠^戰(zhàn)在荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠長眠在白皚皚的雪山下，還有多少人執(zhí)著地奉獻著自己的青春和生命。為了同一個信念：“把鐵路修到拉薩去!”你們舍小家，為大家，用汗水和智慧創(chuàng)造了歷史，書寫了不朽的傳奇。感謝你們，偉大的青藏鐵路建設者!”
假如我能在青藏鐵路的終點立一塊石碑，那我會在石碑上刻上“奇跡的見證”來歌頌那些建設者，在他們的努力下，沒有什么是不可能的!
第二篇：我為鐵路護航
17歲了，記憶中只搬過一次家，無非就是從鐵路的東邊搬到鐵路的西邊，而且離鐵路更近了――只須走出陽臺便能看到。
認為從小就住在鐵路邊是一種福分。小孩子嘛，不知為什么，都喜歡看火車，而城市中的鐵路并不多，能從小就生活在鐵路附近的小孩也不太多。媽媽常說，我小時侯特愛看火車。如果我哭鬧不停，媽媽就會抱我走出廠門口，帶我去看火車。我一看到火車就停止哭鬧了，如果有火車經(jīng)過，我更是破涕為笑。
我8歲時搬的家。新家里鐵路很近，而且還有一條小路直通上鐵路，所以那幾年，我們經(jīng)常在晚飯后去鐵路散步。那時的鐵路上有比較多的人來往。有伸開雙手搖搖晃晃地行走在一條鐵軌上的小孩，有手握蒲扇的老夫妻，有像我們這樣甜蜜地一家三口，還有拉著單車匆匆而行的人――那時永和大橋還沒有建，所以，邕江鐵橋便是這附近過江的便捷通道。我們總是沿著鐵橋往南走，一直走到雅里坡，告別鐵橋后再沿著江北大道走，然后走過一小段北大路再繞回家，走到北大路時，天早已黑了，路兩邊的夜市也開始了。記的路口有家酒樓的霓虹燈特別迷人。我們之所以不往北走，是因為北邊通向火車站，而我家里我車站不算太遠，所以北邊是什么風景呢?我一直不知道。
鐵路兩邊的風景很自然很樸實。鐵路下方是方方塊塊的菜地，總能看見挑著扁擔的老人傴僂而行，記的還有一個小小的簡陋的學校，還有一片荷塘，還有
簡陋的青瓦房，甚至還有簡陋的工廠。鐵路的兩邊，自然的生長著高高低低的灌木，還有牽�；�、粉粉可愛的酸咪咪、滿天星等可愛的小野花點綴著。綿延的鐵路盡頭，是溫柔的晚霞。
記憶中，鐵路的風景是最美的，最淳樸最安寧的美――在繁華喧囂的大都市中，這是一份難得的風景--我深深的迷戀著這記憶中的美景。
記的小學的暑假很輕松，而夏天，又是荷花盛開、酸咪咪茂盛的季節(jié)。有一天下午，趁著太陽不大，父親和我拿著塑料袋和工具來到鐵路底下的菜地挖水蘿卜。這里的酸咪咪是很多很大的，一叢一簇，讓我很興奮。即使天氣很熱，流了一身的汗，可我卻忙得不亦樂乎。雖然挖了一袋子的水蘿卜，可我卻沒有吃上幾顆，因為實在不好吃。之后由于學業(yè)和家庭原因，再也沒有機會做這樣愜意的事了。因此，這段記憶就這樣深深埋在心底。直到很久以后的一天，因為田徑場被占用，在那節(jié)體育課上，我和好朋友只能在花園里玩。我們看到了一簇很大的酸咪咪。當好朋友突然告訴我酸咪咪的根可食用的事時，我的第一個反應居然是我不知道有這回事，曾經(jīng)很清楚的常識，居然被瞬間遺忘。不過，塵封的記憶也因此而打開。
當有火車經(jīng)過的時候，我們就靠邊站�；疖噹淼娘L掠過臉龐，很清爽�？粗焖僮儞Q的窗口何一閃而過的模糊臉龐，那是一種視覺的挑戰(zhàn)�；疖囬_過，聲音很大，抓住這個機會，大聲地吶喊，喊出內(nèi)心的不滿，讓心情得以釋放。我覺得這是減壓的一種好方法。只不過那時的我還小，沒有什么壓力。而當我有壓力時卻已沒有機會再去鐵路了，即使它離我家很近，很近。
記得前不久，好朋友因為我得一個笑話而狂笑不已。這個笑話是用“況且”造句，句子是：火車開過，況且、況且!
也許是因為從小就聽習慣了，我覺得火車的聲音很好聽。“況且、況且!”那是一種很穩(wěn)重很有穿透力很震撼的聲音。很久以前，鐵軌比較短，所以縫隙較多，火車經(jīng)過時，“況且、況且”此起彼伏，接連不斷。不過后來科技進步了，換上了較長的鐵軌，聲音也小了，火車不再“況且況且”了。但我依舊喜歡聽火車開過的聲音。尤其是萬籟俱寂的夜晚。
關于鐵路得回憶，有很多。
比如那時，要在鐵路邊建一座永和大橋，所以邕江附近的古老房子必須拆遷。拆遷后的岸邊，留下許多老屋的碎瓦片。那時我和父親就沿著鐵路走到邕江邊打水漂，碎屋瓦比較扁平，最適合打水漂，父親總能打得好多個，打得很遠。而我就差多了。打水漂在父親這一代是很常見的游戲。他說他放學后經(jīng)常和朋友門比賽打水漂，在他們那一代，池塘是很常見的。而我們這一代，像我這樣從小就在城市中生長，而且又是父母寵兒的獨生子女，能玩這種游戲已經(jīng)很奢侈了。永和大橋建橋的初期，父親還帶我來看過幾次。
在永和大橋還沒建橋的時候，邕江鐵橋市是附近連接江南江北的便捷通道，常有人們拉著單車經(jīng)過。不過我都沒有走過鐵橋。有一次，父親提議走鐵橋過江南，我高興極了。不過后來我發(fā)現(xiàn)我錯了。鐵橋上每塊鐵板的銜接處之間都有很寬的縫隙，足以把滔滔江水看得一清二楚。而且鐵板似乎很松動，如果稍微用力走，會感到腳底微微的震動甚至還能聽到晃動的聲音。我實在擔心這座橋的質(zhì)量安全，我真的懷疑他它是否能保證龐大的火車順利通過，我非常的害怕自己會那么倒霉將踩到一塊松動的鐵板然后墜入滾滾江水。因此，我真是提著膽子道心眼上了。雖然我一再暗示自己沒有問題，我一再要求自己不要到處去去看那浩浩蕩蕩的江水，可我還是受不了了。才走了一會兒我就已經(jīng)雙腳發(fā)軟、精疲力竭了�？墒歉赣H執(zhí)意要過去，我只好硬著頭皮小心翼翼得跟著�？此坪芏痰蔫F橋怎么會突然間變得好像沒有了盡頭。當我走過了這漫長艱辛的路程，當我的雙腳踏在這堅實的江南土地上時，我懸著得心終于放下了。如今，當我想再一次體驗那種感受時，已經(jīng)沒有機會了。
上了全寄宿制高中后，一個星期只能回一次家，即使回家，也沒有機會經(jīng)過鐵路。差不多一年以后，偶然的一次機會，經(jīng)過鐵路立交橋時，驚奇地發(fā)現(xiàn)鐵路兩邊已經(jīng)被高高的結實的圍墻封住了，人們無法上去�；氐郊覇柛赣H，父親說已經(jīng)封了很久，因為火車提速了。我問父親小路被封了嗎，父親說應該沒有。但是我想，即使沒有被封，我也沒有機會再去了，也不能去了，安全更重要，如今的鐵路已經(jīng)不是人們散布休閑的地方了。
記得那天下午，我外出經(jīng)國鐵路看到一位母親抱著一個小孩，小孩眼里含著淚水，癡癡地望著鐵路立交橋。我晚上回來的時候，剛好有火車經(jīng)過，于是我停下來。飛馳的車廂，明亮的窗口，在這寂寞的黑夜里特別耀眼……
第三篇：我為鐵路護航
我的家鄉(xiāng)是在南靖縣的小山村，這是個山清水秀的地方。最近，一條連接著龍巖和廈門的高速鐵路——“龍廈鐵路”經(jīng)過我家鄉(xiāng)，讓家鄉(xiāng)人民欣喜若狂。
這天，爸爸準備帶我到我家附近的鐵路站臺游覽一番。我忙里偷閑，興高采烈地上路了。
路上，我看到了一個個巨大的橋墩好像一個個灰色的巨人一樣聳立在路旁，只是橋墩上還沒搭上鐵軌。
這時，爸爸對我說：“在鐵路建設之前，考慮到建造鐵路會影響到住在那里的許多農(nóng)戶，因為鐵路要經(jīng)過他們的房屋和田地。為此，當?shù)卣F路辦工作人員曾經(jīng)一度為解決征地補償和房屋搬遷等可能遇到的困難而擔憂，并且作了充分準備。沒料到，農(nóng)戶們?yōu)榱酥С趾团浜蠂业慕ㄔO鐵路，‘舍小家，顧大家’，積極響應黨和政府的號召騰出土地，并及時搬到臨時住所安頓，確保了鐵路建設順利開工。為解決動遷農(nóng)戶的居住問題，黨和政府對此也高度重視，想方設法征用了一塊土地，耗費巨資完成了“三通一平”，按時足額發(fā)放了補助，幫助農(nóng)戶興建了一個可以供二百多戶人家安居的新村，讓動遷的農(nóng)戶搬進新居。到現(xiàn)在，原先建在鐵路兩旁的農(nóng)戶幾乎都住上了寬敞舒適的新房子……據(jù)說，這個新村建設項目還是福建省政府督辦的社會主義新農(nóng)村示范點呢!”
說話的功夫，我們經(jīng)過了一段坡道，便來到了站臺。首先映入眼簾的是一排排整齊而又潔白的移動板房。“真漂亮呀!”我脫口而出。爸爸告訴我：“那是專門為辛勤奮戰(zhàn)在龍廈鐵路戰(zhàn)線上的中鐵二十七局鐵路建設者們搭建的臨時住所。”
我一邊觀看著熱火朝天的鐵路建設場景，一邊聽爸爸介紹說：“‘龍廈鐵路’線路全長約140多千米，設計時速超過160千米，是名副其實的高速鐵路。‘龍廈鐵路’建成通車后，將使廈門至龍巖間鐵路運距縮短61公里。到時候，從廈門坐火車到龍巖，只要一小時左右的時間就足夠了!‘龍廈鐵路’的建成，將促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的快速均衡發(fā)展，有效拓展廈門等港口的經(jīng)濟腹地，對海峽兩岸的來往做貢獻……”
我先后看了活動板房區(qū)、石料場……突然，幾個大家伙映入我的眼簾。爸爸告訴我，那是幾個巨大的水泥罐。它們是圓柱體的，白色的外表與水泥形成了鮮明的對比。工地上的工人很少，建筑工程的現(xiàn)代化，把人們從繁重的體力勞動中解脫出來，怪不得鐵路的建設速度那么快。
看完站臺，我們踏上了回家的歸程。我披著晚霞，心里百感交集，情不自禁地唱起了《天路》那首歌。俗話說得好：要想富，先筑路。等到鐵路建成以后，家鄉(xiāng)一定會變得更繁榮，家鄉(xiāng)的人民一定會變得更富有!家鄉(xiāng)人民怎么會不喜笑顏開呢?