大國(guó)建造中冶觀后感范文（通用7篇）
當(dāng)觀看完一部影視作品后，相信大家增長(zhǎng)不少見(jiàn)聞吧，此時(shí)需要認(rèn)真地做好記錄，寫(xiě)寫(xiě)觀后感了。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)觀后感呢？下面是小編收集整理的大國(guó)建造中冶觀后感范文（通用7篇），歡迎大家分享。
大國(guó)建造中冶觀后感1
《大國(guó)建造》可歸納為4個(gè)字：“振奮，自豪�！毙轮袊�(guó)成立時(shí)，中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)很差，經(jīng)過(guò)幾十年的追趕，我們國(guó)家在許多方面已經(jīng)趕上發(fā)達(dá)國(guó)家，在這方面，50，60，70，80，90年代的中國(guó)人都付出了許多。中國(guó)許多老牌企業(yè)：上海汽輪機(jī)廠，北京第一機(jī)床廠，濟(jì)南第二機(jī)床廠等等，歷經(jīng)風(fēng)雨，掌握了世界一流技術(shù)，終于成為行業(yè)巨人。后來(lái)的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團(tuán)也后來(lái)居上，成為世界著名的企業(yè)集團(tuán)。
今天，中國(guó)已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國(guó)家，中國(guó)有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國(guó)已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強(qiáng)�？纯茨切┢髽I(yè)負(fù)責(zé)各個(gè)項(xiàng)目的中
國(guó)人年輕，自信的面孔。我相信這一天應(yīng)當(dāng)在我有生之年可以看到。作為上個(gè)世紀(jì)50年代出生的中國(guó)人，我們這一代經(jīng)歷了太多的風(fēng)雨，對(duì)舊中國(guó)歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂(yōu)患意識(shí)是每個(gè)50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國(guó)早一天強(qiáng)大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動(dòng)力。今天我們這代人都已進(jìn)入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國(guó)家，終于成為世界名副其實(shí)的大國(guó)。我們?cè)谇拜叺幕A(chǔ)上為祖國(guó)添磚加瓦，后來(lái)者在我們的基礎(chǔ)上，
建造起工業(yè)強(qiáng)國(guó)的大廈。
很希望每個(gè)中國(guó)人都能擠時(shí)間看看《大國(guó)建造》，尤其那些熱衷于”追星”的年輕人。在今天的社會(huì)里，那些”娛樂(lè)至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個(gè)性自由和國(guó)家責(zé)任應(yīng)當(dāng)是今天中國(guó)人的人生信條。以強(qiáng)大的國(guó)家實(shí)力維護(hù)世界和平，造福人類(lèi)是中國(guó)必然的大國(guó)責(zé)任。從中國(guó)的發(fā)展歷史來(lái)看，“中國(guó)式的社會(huì)主義”，對(duì)世界各國(guó)還是很有研究?jī)r(jià)值的。那些盲目信奉歐美治國(guó)理論的人，應(yīng)當(dāng)從中悟出點(diǎn)東西。
大國(guó)建造中冶觀后感2
7月5日，由中央廣播電視總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心與中建集團(tuán)聯(lián)合制作的大型紀(jì)錄片《大國(guó)建造》第一集《極限挑戰(zhàn)》在央視財(cái)經(jīng)頻道播出。《大國(guó)建造》全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標(biāo)背后“中國(guó)制造、中國(guó)建造和中國(guó)創(chuàng)造”的奇跡。今天，藍(lán)寶帶你一起回顧《大國(guó)建造》第一集《極限挑戰(zhàn)》～匯聚舉國(guó)之力火神山、雷神山醫(yī)院拔地而起。
《極限挑戰(zhàn)》壓軸的故事是愛(ài)的極限：武漢火神山、雷神山醫(yī)院。《大國(guó)建造》攝制組記錄了中建建設(shè)者們回到醫(yī)院進(jìn)行維保檢修的全過(guò)程，記錄了這個(gè)曾經(jīng)上演生死時(shí)速的醫(yī)院最平靜、最從容、最幸福的身影和腳步。將武漢火神山、雷神山醫(yī)院的故事放在開(kāi)篇第一集結(jié)尾壓軸位置，不僅是為了感恩曾經(jīng)參與武漢火神山、雷神山醫(yī)院的建設(shè)者，感恩這里的醫(yī)護(hù)人員，也是為了感恩所有牽掛武漢火神山、雷神山醫(yī)院，關(guān)心和祝福這里的每一雙目光，每一聲祝福，每一顆心。4萬(wàn)多名建設(shè)者從八方趕來(lái)，4萬(wàn)多名醫(yī)護(hù)人員逆行出征。2500臺(tái)大型設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛、4900多個(gè)箱式板房、20萬(wàn)平方米防滲膜等大量物資，人力、醫(yī)療、科技，迅速集結(jié)，應(yīng)對(duì)極速挑戰(zhàn)。數(shù)百家分包，上千道工序，建設(shè)者利用建筑信息模型、智慧建造等前沿技術(shù)，穿插作業(yè)、協(xié)同作戰(zhàn)，工期精確到分鐘。裝配式建造、BIM智能化建造、污水處理等數(shù)十項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的硬核實(shí)力背后，是舉國(guó)一心堅(jiān)定與擔(dān)當(dāng)。在全國(guó)，一批“平疫結(jié)合”型醫(yī)院正在建設(shè)�！捌揭呓Y(jié)合”型醫(yī)院的設(shè)計(jì)建造，在給氧、負(fù)壓、通風(fēng)、排污系統(tǒng)上滿(mǎn)足“平疫轉(zhuǎn)換”的需求。
平時(shí)用作普通病房，一旦疫情發(fā)生，能迅速轉(zhuǎn)換成重大疫情救治基地。武漢市要建十家這樣的“平疫結(jié)合”醫(yī)院，相當(dāng)于儲(chǔ)備十所火神山醫(yī)院的病床數(shù)。這些醫(yī)院，未來(lái)將大大提高重大公共衛(wèi)生事件應(yīng)對(duì)和救治能力。
故事最后，鏡頭從雷神山醫(yī)院墻上的涂鴉壁畫(huà)拉開(kāi)，一直盤(pán)旋到武漢的城市上空，那一刻的萬(wàn)家燈火，就是對(duì)每一個(gè)美好心愿的回應(yīng)。對(duì)每一份給予武漢的愛(ài)，最溫暖的感恩。高600米！平安金融中心為世界最高辦公建筑由中國(guó)建筑建設(shè)的平安金融中心，主體高度600米。8根巨柱，深藏的根脈，從地下一直貫通至地上支撐起大廈。每一根巨柱的承載力超過(guò)7萬(wàn)噸，相當(dāng)于一艘“遼寧號(hào)”航母的排水量，8根巨柱承載大樓60萬(wàn)噸的重量，堪稱(chēng)中國(guó)最大的工程樁。
大國(guó)建造中冶觀后感3
我是中國(guó)十七冶集團(tuán)蘭州G30項(xiàng)目一分部技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人�？赐炅俗罱胍暭o(jì)錄片《大國(guó)建造》之后，我心中感觸頗多。紀(jì)錄片中的大多數(shù)場(chǎng)景作為現(xiàn)場(chǎng)管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)總里程67.226公里。其中一分部標(biāo)段全長(zhǎng)20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標(biāo)段內(nèi)含有中、大橋共39座，建設(shè)難度可見(jiàn)一斑。因?yàn)槭遣涣嫉刭|(zhì)，所以對(duì)混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我?guī)е鴮?shí)驗(yàn)室日夜守在拌合站進(jìn)行混凝土的調(diào)試，比對(duì)各個(gè)參數(shù)，終于調(diào)試出高質(zhì)量的混凝土，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。
工程絕不是一帆風(fēng)順的，特別是看到我們十七冶集團(tuán)建設(shè)的蘭州奧體項(xiàng)目取得了這么輝煌的成績(jī)，作為十七冶一份子的我更是堅(jiān)定了決心和信心，兩超越、當(dāng)排頭，創(chuàng)國(guó)優(yōu)，攻堅(jiān)克難應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國(guó)建造中冶觀后感4
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺(tái)紀(jì)錄片《大國(guó)建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標(biāo)志性的建筑和工程，展現(xiàn)《大國(guó)建造》在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化中的中國(guó)智慧、中國(guó)方案與中國(guó)力量。并通過(guò)工程背后的凡人故事，禮贊新時(shí)代《大國(guó)建造》在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國(guó)建造》，給我最直觀的感受是國(guó)家在進(jìn)步、技術(shù)在進(jìn)步�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不再像以前一樣，僅依靠基礎(chǔ)的無(wú)機(jī)材料和簡(jiǎn)單設(shè)備，利用密集的勞動(dòng)生產(chǎn)力堆砌出來(lái);而是集高分子材料，智能集成設(shè)備，產(chǎn)業(yè)工人，敢于突破，勇于創(chuàng)新的管理理念合一的工業(yè)生產(chǎn)體系。
2022年集團(tuán)公司提出了“強(qiáng)基提質(zhì)、品質(zhì)效益再提升”的主題主線。對(duì)此，深圳公司不斷加強(qiáng)內(nèi)外資源整合和管理效益提升，推動(dòng)公司邁向發(fā)展新臺(tái)階。同時(shí)，作為基層單位的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員，該片給了我更多的啟發(fā)與思考。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)不是簡(jiǎn)單的談項(xiàng)目、談合作，更多的是企業(yè)文化的對(duì)外展示與推廣，深圳公司對(duì)此將持續(xù)優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)管理制度，深化“黨建+市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)”，將集團(tuán)公司的企業(yè)文化與深圳屬地文化融會(huì)貫通，并有機(jī)融入到公司營(yíng)銷(xiāo)體系之中。此外，積極與在建項(xiàng)目和正在對(duì)接的業(yè)主聯(lián)絡(luò)溝通，定期召開(kāi)座談會(huì)、播出專(zhuān)題片，幫助業(yè)主全方位的了解中國(guó)二十二冶集團(tuán)在建筑領(lǐng)域的行業(yè)地位和品牌影響力。并不斷創(chuàng)新新媒體技術(shù)在對(duì)外營(yíng)銷(xiāo)展示的運(yùn)用，利用新媒體技術(shù)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)信息的收集、內(nèi)外政策的研判、營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)的建設(shè)的傾斜力度，助力公司的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)取得新突破。
大國(guó)建造中冶觀后感5
5集、200多分鐘，《大國(guó)建造》紀(jì)錄片第二季，“辭約而旨豐”地彰顯了大國(guó)建造，在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化征程中的巨大作用，“約而不失一辭”地致敬了新時(shí)代數(shù)以?xún)|計(jì)的建設(shè)者，為典型宣傳的創(chuàng)新提供了借鑒，給大國(guó)建造賦予了精神的力量。
以小見(jiàn)大，撥動(dòng)時(shí)代之弦
這部紀(jì)錄片的突出特點(diǎn)之一，是以小切口反映大主題，不唱“整本戲”，只唱“折子戲”。以紙皮核桃為媒，從新疆阿克蘇，到世界在建的最高混凝土面板堆石壩大石峽水利樞；從一個(gè)“葛三代”筆下的無(wú)縫大壩烏東德水電站切入，到“葛二代”建設(shè)者血脈里的匠心傳承，反映時(shí)代變遷，濃縮強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想，展現(xiàn)了中國(guó)能建的擔(dān)當(dāng)。
大地般的厚德之作，每一滴水都見(jiàn)證與親歷。片中看似平淡無(wú)奇的生活小事納入鏡頭之下：“阿不力孜夫婦精心張羅了一上午的手抓飯來(lái)犒勞已經(jīng)情同朋友的建設(shè)者”、“摘下草帽換上工裝參與廣西田西高速八書(shū)馱娘江特大橋建設(shè)的壯鄉(xiāng)小伙黃小通”這些事情，從一個(gè)側(cè)面論證“建造之光，為愿而來(lái)”的深層涵義，既增強(qiáng)了紀(jì)錄片的歷史縱深感，也體現(xiàn)了人物的鮮明時(shí)代性，還為自然展開(kāi)情節(jié)埋下伏筆：民生工程挑戰(zhàn)建設(shè)者的不僅有巧奪天工的技術(shù)難題，還有一枝一葉的細(xì)枝末節(jié)，令人信服。
巧設(shè)沖突，彰顯建筑之美
當(dāng)代著名新聞?dòng)浾吣虑嘀赋觯骸皩?xiě)矛盾沖突，無(wú)非是三種，人和自然界的矛盾，人與人之間的矛盾，人物自己思想上的矛盾。”《大國(guó)建造》第二季矛盾意與境渾，情景交融，用鏡頭下“平遠(yuǎn)、高遠(yuǎn)、深遠(yuǎn)”的有形建筑，寫(xiě)意中國(guó)建造者隨形構(gòu)筑無(wú)邊夢(mèng)想的故事，讓觀眾在把握住建筑空間與環(huán)境整體美的同時(shí)，又能欣賞故事情節(jié)的豐富與動(dòng)人。
如“中國(guó)首個(gè)國(guó)際金融島，國(guó)際金融論壇IFF永久會(huì)址，一朵木棉花見(jiàn)證世界之約。未來(lái)全球金融資源配置平臺(tái)，用大跨度異形超限鋼結(jié)構(gòu)，為了一朵花的輕盈開(kāi)放�！蔽磥�(lái)之花的輕盈和超過(guò)10萬(wàn)片構(gòu)件的繁重形成激烈碰撞，讓建設(shè)者負(fù)重如山使命，可紀(jì)錄片故意“留白”，對(duì)建設(shè)者如何攻堅(jiān)克難輕描淡寫(xiě)，只寫(xiě)結(jié)果“張美飛帶領(lǐng)一支平均年齡不超過(guò)30歲的年輕隊(duì)伍”“此刻他們將用10萬(wàn)件規(guī)格不同的鋼結(jié)構(gòu)完成高空極限拼接”，以盛開(kāi)的花瓣呼應(yīng)青春，賦予大國(guó)制造背后日月流轉(zhuǎn)花的心思和天地見(jiàn)證花的容顏，既滿(mǎn)足了紀(jì)錄片“求真解惑”的要求，又給人以“曲徑通幽、詩(shī)情畫(huà)意”之感。
平中見(jiàn)奇，勾勒鑄造之魂
這部紀(jì)錄片語(yǔ)言質(zhì)樸平實(shí)，自然流暢，卻平中見(jiàn)奇、意蘊(yùn)豐富，用最簡(jiǎn)練的筆墨，勾勒出鮮明生動(dòng)的大國(guó)建造�！叭赵聻轫⒔綖槊}，建造一如筆墨，落筆萬(wàn)物山河；魚(yú)群游過(guò)百川，燈火如海，馬匹踏遍千山，如浪蜿蜒”開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，動(dòng)感強(qiáng)烈，一下子就吸引了觀眾的眼球。
作品主體，采用“清水出芙蓉，天然去雕飾”的勾勒技法。比如描述烏東德電站建造時(shí)間之長(zhǎng)，圖紙修訂成冊(cè)之多，用“每一座大壩都是一座豐碑，一劃開(kāi)卷，加上人的撇捺，寫(xiě)出大壩之大，見(jiàn)證者是沙塵與水、日月和年”；比如解析江蘇句容抽水蓄能電站的結(jié)構(gòu)功能，高度概括：“句和容各有一口，爆破出山中的兩個(gè)方形大庫(kù)盆，建設(shè)者們讓句容吞吐新能量”，不飾雕琢的大白話(huà)，讓“超大號(hào)的充電寶”通過(guò)山上山下兩個(gè)超級(jí)大庫(kù)盆抽水放水發(fā)電的畫(huà)面呼之欲出；再比如突出南京地下空間項(xiàng)目之險(xiǎn)，一句“在長(zhǎng)江邊的土層施工，是建造，更是開(kāi)拓，仿佛在豆腐里打洞，稍有不慎就會(huì)徹底坍塌”化繁為簡(jiǎn)，鏗鏘有力。
細(xì)節(jié)傳神，折射打贏之道
作家李準(zhǔn)所說(shuō)，“沒(méi)有細(xì)節(jié)就不可能有藝術(shù)作品。真實(shí)的細(xì)節(jié)描寫(xiě)是塑造人物，達(dá)到典型化的重要手段。”《大國(guó)建造》第二季也不例外，善于刻畫(huà)細(xì)節(jié)，寫(xiě)人則如見(jiàn)其人，寫(xiě)景則如臨其境，富有感染力。
“蜘蛛人在峭壁上小心布網(wǎng)，用鋼網(wǎng)一層層牢固山體，防止?jié)L石墜落，一座大型水利樞紐工程，正在千米之下，大地母親的.山谷間孕育”“8月，羊群與風(fēng)光一同奔跑，建設(shè)者們?cè)诠夥鼌^(qū)種草，張志平今天把羊趕進(jìn)了光伏區(qū)”“有著30年建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的老專(zhuān)家曾參與過(guò)寶鋼、沙鋼等重大項(xiàng)目建設(shè)，來(lái)到這里建造小城大事，在巴馬完成了職業(yè)生涯最出圈的工程——修羊圈……”片中的此類(lèi)細(xì)節(jié)比比皆是，是從中國(guó)建造者櫛風(fēng)沐雨的生活之樹(shù)上，剪下來(lái)的最具形象、特色的“一枝一葉”，用獨(dú)家視角聚焦助力鄉(xiāng)村振興、惠及偏遠(yuǎn)百姓的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解鎖鮮為人知的“中國(guó)建造”密碼。
俗話(huà)說(shuō)“秤砣雖小壓千斤”。細(xì)節(jié)描寫(xiě)，不僅能增強(qiáng)人、事、物形象的立體感，而且能“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”地揭示和表現(xiàn)主題。紀(jì)錄片巧妙地將細(xì)節(jié)描寫(xiě)融入敘述中，在展示白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程時(shí)，嵌入彝族小伙吉布小林從故鄉(xiāng)的山間來(lái)到鋼鐵的樹(shù)梢上，一米一米架設(shè)空中通道，一樹(shù)一樹(shù)跨過(guò)青山的細(xì)節(jié)，使觀眾如身臨其境，將“心懷萬(wàn)家燈火，才有勇氣將天空作為生命的底色，直到身體有了山谷的輪廓，直到星河呼應(yīng)清江之澈”的中國(guó)建造者形象刻畫(huà)得入木三分。
縱觀全片，沒(méi)有浮文巧語(yǔ)的辭藻，沒(méi)有生搬硬套的說(shuō)教，卻能以精當(dāng)、切至、清新，做到理不晦而語(yǔ)不滯，俯仰往還間心物交融，遠(yuǎn)近取與中物我合一，達(dá)到了文約事豐見(jiàn)精神的效果。
大國(guó)建造中冶觀后感6
為提升項(xiàng)目在施工過(guò)程中提升自身精細(xì)化管控能力，根據(jù)集團(tuán)公司安排，新源智慧建設(shè)運(yùn)行總部項(xiàng)目組織全體項(xiàng)目人員觀看了《大國(guó)建造》記錄片，對(duì)相關(guān)企業(yè)在科技創(chuàng)新，低碳環(huán)保，質(zhì)量管控，多專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)，工期履約及裝修階段工完場(chǎng)清等方面優(yōu)秀做法進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
《大國(guó)建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標(biāo)背后“中國(guó)制造、中國(guó)建造和中國(guó)創(chuàng)造”的奇跡，紀(jì)錄片分別以《極限挑戰(zhàn)》《棟梁之材》《錘煉成器》《穩(wěn)如磐石》《律動(dòng)和合》《匠心巧思》來(lái)揭秘新地標(biāo)的建設(shè)故事。
項(xiàng)目經(jīng)理郎龍龍強(qiáng)調(diào)，通過(guò)觀看該紀(jì)錄片，項(xiàng)目部全體人員要注重學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，紀(jì)錄片中每一幢建筑物的建造，沒(méi)有一個(gè)不曾歷經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新這個(gè)積淀的過(guò)程，同時(shí)也證明了學(xué)習(xí)與創(chuàng)新是事物發(fā)展的永動(dòng)力。學(xué)習(xí)不是純粹的模仿，必須要與創(chuàng)新緊密結(jié)合起來(lái)，否則，難免會(huì)墜入邯鄲學(xué)步的誤區(qū)。在今后的施工過(guò)程中，要注重培養(yǎng)技術(shù)型人才和提高創(chuàng)新能力，在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，調(diào)整思路，不可過(guò)于依賴(lài)以往施工方式，尋找施工新做法以保證項(xiàng)目更加保質(zhì)保量推進(jìn)。要勇于否定以往經(jīng)驗(yàn)與方法，深入挖掘項(xiàng)目所需流程等一系列問(wèn)題，以保工作更加扎實(shí)。他要求，全體管理人員要把學(xué)習(xí)的心得體會(huì)運(yùn)用到項(xiàng)目管理中把項(xiàng)目建設(shè)成為區(qū)域標(biāo)桿項(xiàng)目。
大國(guó)建造中冶觀后感7
為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，中央廣播電視總臺(tái)推出大型紀(jì)錄片《大國(guó)建造》以山海江河為向?qū)�，在大地起伏間記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國(guó)建造為窗口，展現(xiàn)當(dāng)代中國(guó)面貌，用偉大工程反映偉大時(shí)代。二公局建設(shè)的金沙江大橋、貴黃高速陽(yáng)寶山大橋、新疆天山勝利隧道、濟(jì)南齊魯黃河大橋等工程作為主角出鏡，節(jié)目播出后引發(fā)二公局人熱烈反響。天山勝利隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。面對(duì)TBM中導(dǎo)洞+主洞鉆爆法組合施工、超大超深豎井施工、獨(dú)頭掘進(jìn)11公里施工通風(fēng)、物流運(yùn)輸?shù)入y題，項(xiàng)目全體建設(shè)者團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，堅(jiān)韌不拔的精神，以服務(wù)隧道TBM施工為關(guān)鍵線路，全方位推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，通過(guò)應(yīng)用TBM掘進(jìn)機(jī)、連續(xù)皮帶機(jī)、多功能膠輪車(chē)等國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，雙主洞鉆爆法施工采用鑿巖臺(tái)車(chē)、濕噴臺(tái)車(chē)等先進(jìn)隧道施工專(zhuān)業(yè)裝備，提升隧道施工品質(zhì)。我將一如既往帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，努力把天山勝利隧道打造成行業(yè)標(biāo)桿，為中交集團(tuán)隧道建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量!
央視財(cái)經(jīng)頻道大國(guó)建造第三集《錘煉成器》播出了中交人在惡劣的天山腹地建設(shè)世界最長(zhǎng)高速公路隧道的故事，作為建設(shè)者中的一份子我倍感自豪，能夠有幸全程參與天山勝利隧道建設(shè)我深感責(zé)任重大、使命光榮。近一年半來(lái)，天山勝利隧道服務(wù)隧道出口端掘進(jìn)突破3000米、雙主洞突破1300米，利用TBM快速掘進(jìn)的優(yōu)勢(shì)，已順利開(kāi)通第2組主洞輔助作業(yè)面;多項(xiàng)“世界或全國(guó)”首創(chuàng)施工技術(shù)在天山勝利隧道成功應(yīng)用:全球首創(chuàng)DTSES工法、TBM中導(dǎo)洞+主洞鉆爆法組合工藝“長(zhǎng)隧超短打”施工技術(shù)、洞頂正上方懸掛式連續(xù)皮帶機(jī)施工技術(shù)、多功能膠輪車(chē)(MSV)技術(shù)、地表預(yù)注漿施工技術(shù)……
天山勝利隧道出口端施工不斷取得新的突破，也得到了眾多主流媒體的關(guān)注。這些成績(jī)的背后，是屬于我們中交人勇于創(chuàng)新、努力拼搏的成果，這些成績(jī)的背后是天上勝利隧道工程技術(shù)人員艱苦奮斗、砥礪奮進(jìn)的結(jié)果�；叵肫鹚哪昵耙闳唤酉逻@項(xiàng)艱巨任務(wù)時(shí)的決心和膽氣，仍舊令自己唏噓不已。當(dāng)下，天山勝利隧道作為交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)“20km級(jí)高寒高海拔隧道建造技術(shù)”的依托工程，我深知肩上的技術(shù)使命重大，但這四年來(lái)與團(tuán)隊(duì)的傾心付出和結(jié)伴前行，讓我更有信心和決心努力將天山勝利隧道打造成行業(yè)標(biāo)桿，全面提升山嶺隧道建造的綜合技術(shù)水平。天山勝利隧道作為烏尉高速的控制性工程，也是目前世界上最長(zhǎng)高速公路隧道，正所謂“好剛要用在刀刃上”，TBM“勝利號(hào)”盾構(gòu)機(jī)就是為這奇跡而生。
《大國(guó)建造》里面的TBM鏡頭，是我們首次進(jìn)行壓注式混凝土試驗(yàn)段施工任務(wù)時(shí)拍攝的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有全球首創(chuàng)這個(gè)概念，只是心里很緊張、只想著這個(gè)期間很關(guān)鍵，自己要時(shí)刻關(guān)注好TBM運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)揮好自己的經(jīng)驗(yàn)和判斷，有問(wèn)題及時(shí)反饋給技術(shù)人員。1954年通行的“老虎口”，人工在海拔4280米山巔硬開(kāi)出的缺口，巉巖崢嶸，確如虎口之獠牙利齒，僅容一大車(chē)通過(guò)，已有數(shù)百輛車(chē)、上千人被其吞噬，故而這一段被稱(chēng)為“死亡之路”。
現(xiàn)如今，我們?cè)凇袄匣⒖凇毕旅娴囊磺Ф嗝祝矣行艺诓僮饕慌_(tái)超級(jí)設(shè)備建設(shè)一項(xiàng)超級(jí)工程。雖然，隧道貫通還需要一定時(shí)間，但是一步一步走來(lái)我們克服了各種各樣的困難，就如同這臺(tái)超級(jí)設(shè)備的名稱(chēng)“勝利號(hào)”，這項(xiàng)超級(jí)工程的名稱(chēng)“天山勝利隧道”。我相信，我們終將以勝利者的姿態(tài)迎接這項(xiàng)超級(jí)工程的竣工。
當(dāng)看到《大國(guó)建造》第五集中出現(xiàn)齊魯黃河大橋身影的時(shí)候，一種“偉大”油然而生。有幸能參與到齊魯黃河大橋建設(shè)中，是自己最為自豪的事情，能夠跟大家一起分享建設(shè)過(guò)程中的點(diǎn)滴，是自己最為光榮的事情，百年工程、百年深情。齊魯黃河大橋跨越黃河，是世界最大跨徑、最大梁寬、最大提重的下承式網(wǎng)狀系桿拱橋，400MPa超高應(yīng)力幅鋼絞線拉索在橋梁建設(shè)中更是首次采用，一經(jīng)設(shè)計(jì)便被廣泛關(guān)注。橋位地形復(fù)雜，技術(shù)含量高，建設(shè)過(guò)程困難重重，為圓滿(mǎn)的完成這一任務(wù)，眾多設(shè)計(jì)大師、專(zhuān)家、學(xué)者紛紛出謀劃策。項(xiàng)目以“智慧工地”“品質(zhì)工程”“科研”為藍(lán)圖，以“以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)以品質(zhì)為導(dǎo)向發(fā)揮團(tuán)隊(duì)‘智造’新動(dòng)力”為目標(biāo)，經(jīng)過(guò)1000多名建設(shè)者1000多個(gè)日夜的智慧凝結(jié)、汗水付出，終有所獲。每一楨畫(huà)面的背后都是建設(shè)者的艱辛付出，也代表著世界級(jí)橋梁的建造水平。
創(chuàng)新點(diǎn)亮施工之路，品質(zhì)打造精準(zhǔn)對(duì)位，6800噸主拱緩緩提升，精準(zhǔn)落位，黃河之上最大拱肋提升完成，“黃河第一拱、世界第一吊”面向世人。三年駐守，以默默付出、汗水揮灑換來(lái)了一項(xiàng)項(xiàng)的世界第一的成果，也終圓“匠心夢(mèng)”，偉大工程向偉大時(shí)代致敬，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)畢生力量! 山峰之巔，云霧繚繞，煙波浩渺，更加凸顯出陽(yáng)寶山特大橋的高大挺拔，雄偉壯觀。作為縣里專(zhuān)職負(fù)責(zé)的項(xiàng)目協(xié)調(diào)指揮長(zhǎng)，更是觸景生情，感慨萬(wàn)千，內(nèi)心久久無(wú)法平靜。回想起2017年8月，中交二公局的建設(shè)者來(lái)到了我們貴定，開(kāi)始貴黃高速項(xiàng)目建設(shè)。踏勘、選線、選址、征地、拆遷、協(xié)調(diào)……一切從零開(kāi)始，一個(gè)個(gè)突破解決。四年酷暑嚴(yán)寒，風(fēng)霜雨雪，只有經(jīng)歷才有回憶，只有付出才有收獲，在此只想說(shuō)一個(gè)字:值!
作為地方政府，我們由衷感謝中交二公局廣大建設(shè)者的偉大奉獻(xiàn)，你們是“國(guó)家隊(duì)”“主力軍”，用科技創(chuàng)新詮釋著國(guó)家實(shí)力，用極限挑戰(zhàn)踐行著大國(guó)建造�？粗磳⒔ǔ赏ㄜ�(chē)的陽(yáng)寶山特大橋，將打通貴定的北大門(mén)，徹底解決貴定北部山區(qū)的交通狀況，融入貴陽(yáng)一小時(shí)都市圈，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，同時(shí)也將成為貴定的新地標(biāo)、打卡地。
金沙江大橋是整條華麗高速的“卡脖子”控制性工程，加上金沙江大橋地處金沙江兩岸，地質(zhì)條件復(fù)雜，屬于“三高”地區(qū)，工程難度大、工期緊，對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)組織提出的要求極高，特別是懸索橋梁上部結(jié)構(gòu)施工更是要求超前計(jì)劃組織，施工工序轉(zhuǎn)換速度要快，較常規(guī)橋梁施工資源組織難度大。云南雨季山區(qū)道路狹窄濕滑，原材料進(jìn)場(chǎng)紅線外道路經(jīng)常堵塞，項(xiàng)目組織施工作業(yè)也都是搶天氣窗口期，最大限度的為上部結(jié)構(gòu)施工爭(zhēng)取更多的施工作業(yè)時(shí)間。工序轉(zhuǎn)換到上結(jié)構(gòu)施工時(shí)，屬于高空作業(yè)，安全壓力很大，我們不敢耽擱半步，想著每一步都要做得好、做得精。在累的時(shí)候，我會(huì)靜下來(lái)給自己鼓勁，告訴自己要爭(zhēng)口氣，一定要一鼓作氣，把這座橋干出點(diǎn)名氣來(lái)。
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