大國(guó)建造的觀后感范文（精選14篇）
當(dāng)看完一部作品后，相信大家一定領(lǐng)會(huì)了不少東西，這時(shí)候最關(guān)鍵的觀后感不能忘了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好觀后感而煩惱吧，下面是小編整理的大國(guó)建造的觀后感范文（精選14篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
大國(guó)建造的觀后感1
《大國(guó)建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標(biāo)背后“中國(guó)制造、中國(guó)建造和中國(guó)創(chuàng)造”的奇跡。每一個(gè)新地標(biāo)的背后，都體現(xiàn)著祖國(guó)強(qiáng)大的建筑經(jīng)濟(jì)實(shí)力，代表著中國(guó)發(fā)展的里程碑，也看到建筑背后隱藏著的每一個(gè)奮斗故事。在觀看過(guò)后，我內(nèi)心油然而生出自豪感，為國(guó)家實(shí)力的不斷壯大感到自豪，也為作為一名中建青年，能為祖國(guó)的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)薄弱力量感到自豪�？梢哉f(shuō)，《大國(guó)建造》這部紀(jì)錄片讓我看到了中國(guó)發(fā)展的速度與質(zhì)量，看到了中國(guó)人民的智慧與勤勞。
如今，中國(guó)也能自信地對(duì)全世界展示屬于中國(guó)建造的奇跡。這是我們的驕傲，也是激勵(lì)我們不斷前進(jìn)的強(qiáng)大動(dòng)力。
大國(guó)建造的觀后感2
《大國(guó)建造》以中國(guó)建造為窗口，展現(xiàn)當(dāng)代中國(guó)面貌，用偉大工程反映偉大時(shí)代。觀看時(shí)，作為一個(gè)中國(guó)公民，屬于中國(guó)的驕傲與自豪油然而生，不免感嘆國(guó)家的力量與能力之強(qiáng)大。第一集中展示了“寧波舟山港主通道”的修建過(guò)程，“陸地預(yù)制“和”海上拼裝“是建筑技術(shù)的革新，提高了效率，減少了海洋污染。身處于商砼行業(yè)，很難不注意到這個(gè)成功項(xiàng)目的細(xì)節(jié)——混凝土橋墩。
作為中建青年，深感自豪的同時(shí)，也意識(shí)到了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和身負(fù)的責(zé)任，激勵(lì)我們做行業(yè)里的螺絲釘，艱苦奮斗，貢獻(xiàn)青春力量。
大國(guó)建造的觀后感3
我是中國(guó)十七冶集團(tuán)蘭州G30項(xiàng)目一分部技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人�？赐炅俗罱胍暭o(jì)錄片《大國(guó)建造》之后，我心中感觸頗多。紀(jì)錄片中的大多數(shù)場(chǎng)景作為現(xiàn)場(chǎng)管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)總里程67.226公里。其中一分部標(biāo)段全長(zhǎng)20.16公里，連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標(biāo)段內(nèi)含有中、大橋共39座，建設(shè)難度可見(jiàn)一斑。因?yàn)槭遣涣嫉刭|(zhì)，所以對(duì)混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我?guī)е鴮?shí)驗(yàn)室日夜守在拌合站進(jìn)行混凝土的調(diào)試，比對(duì)各個(gè)參數(shù)，終于調(diào)試出高質(zhì)量的混凝土，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。
工程絕不是一帆風(fēng)順的，特別是看到我們十七冶集團(tuán)建設(shè)的蘭州奧體項(xiàng)目取得了這么輝煌的成績(jī)，作為十七冶一份子的我更是堅(jiān)定了決心和信心，兩超越、當(dāng)排頭，創(chuàng)國(guó)優(yōu)，攻堅(jiān)克難應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國(guó)建造的觀后感4
11月2日，中國(guó)一冶鄲城洺河治理項(xiàng)目部組織員工集中收看紀(jì)錄片《大國(guó)建造》第三集《民生之基》。
該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔(dān)當(dāng)、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達(dá)高速通道，也是融水元寶山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。由于項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)位于半山腰處，四周無(wú)水泥硬化路段，交通極其不便，且當(dāng)?shù)貧夂驕睾汀⒂炅砍渑�，施工難度較大。該項(xiàng)目部精心管理，多次優(yōu)化開(kāi)挖方法，完善出洞方案，帶領(lǐng)項(xiàng)目全體建設(shè)者采取各種有效措施，破解各種難題，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，努力把融從高速打造成行業(yè)標(biāo)桿，為中冶集團(tuán)隧道建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
觀看完紀(jì)錄片后，鄲城項(xiàng)目部黨支部書(shū)記李朝陽(yáng)表示，作為央企一員，他們將繼續(xù)不忘初心、不負(fù)使命、砥礪前行。該項(xiàng)目部員工紛紛表示，身為中冶的一員倍感光榮，他們將不負(fù)韶華，為圓滿完成公司的任務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。
大國(guó)建造的觀后感5
視頻觀賞后內(nèi)心最直白的感覺(jué)除了贊嘆還是贊嘆，《大國(guó)建造》中的每一座中建建筑都無(wú)不向世界展示了中建集團(tuán)精湛的技術(shù)實(shí)力和為全世界服務(wù)的能力。
以平安金融大廈為例，平安金融大廈向上突破600米天際線，向下鉚進(jìn)地下深處70米，基坑以連續(xù)墻、水泥凈漿雙重保險(xiǎn)措施保護(hù)地基和臨近6米地鐵的穩(wěn)固性，建設(shè)團(tuán)隊(duì)以堪比外科手術(shù)一樣的精準(zhǔn)施工，建造起的一座拔地參天的城市地標(biāo)。高空筑夢(mèng)，盡顯大國(guó)工匠本色！愿中建在探索精細(xì)化建造、可持續(xù)建造的道路上越走越遠(yuǎn)，繼續(xù)為祖國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)發(fā)光發(fā)熱，堅(jiān)定不移地建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。
大國(guó)建造的觀后感6
作為一個(gè)建筑類(lèi)行業(yè)的從業(yè)人員在觀看紀(jì)錄片之后感到無(wú)比自豪。
全部六集節(jié)目的主題極限挑戰(zhàn)、棟梁之才、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動(dòng)和合、匠心巧思，不僅僅是展現(xiàn)這些建筑的各自特點(diǎn)，同樣也是我們每一個(gè)建筑行業(yè)人員的工作精神體現(xiàn)。中國(guó)夢(mèng)是每一個(gè)個(gè)體的夢(mèng)想的集合，我們建筑行業(yè)從人員更要有寬闊的胸懷和不畏艱險(xiǎn)的擔(dān)當(dāng)使命，在各自的工作崗位付出自己的心血，為拔地而起的一幢幢大樓、一條條馬路和一座座橋梁負(fù)責(zé)，奉獻(xiàn)自己的力量，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和價(jià)值，從而為國(guó)家的夢(mèng)想?yún)R聚力量。
大國(guó)建造的觀后感7
觀看《大國(guó)建造》讓我沉浸式的體驗(yàn)到科技的力量，建筑的宏偉，結(jié)構(gòu)的精妙，我深感振奮與自豪，我內(nèi)心不禁感嘆中國(guó)建設(shè)的偉大成就從一點(diǎn)一滴的千辛萬(wàn)苦中得來(lái)，因?yàn)橛兄f(wàn)萬(wàn)的中國(guó)建設(shè)者同胞們?cè)诓煌膷徫簧蠟橹粋�(gè)共同的光明方向努力，這樣的景象是欣欣向榮的，這樣的未來(lái)是充滿希望的。
雖然我沒(méi)有直接參與地標(biāo)建設(shè)，但是作為中建這千千萬(wàn)萬(wàn)建設(shè)者的一份子，我從內(nèi)心油然升起一股力量，是一種集體的力量，一種團(tuán)隊(duì)的力量，仿佛注入自己的血液之中，為今后的工作提供源源不斷動(dòng)力。我將帶著自己的小夢(mèng)想和中國(guó)夢(mèng)一同進(jìn)步，一同前進(jìn)，前進(jìn)，前進(jìn)！
大國(guó)建造的觀后感8
《大國(guó)建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動(dòng)和合、匠心巧思六個(gè)層次，全面展現(xiàn)中國(guó)建設(shè)者所擁有的先進(jìn)建造技術(shù)、堅(jiān)韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點(diǎn)贊！該紀(jì)錄片講述了全國(guó)各地多個(gè)代表性新地標(biāo)建設(shè)過(guò)程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長(zhǎng)江大橋“瘦身”的過(guò)程，工程師與研發(fā)人員經(jīng)歷無(wú)數(shù)個(gè)晝夜研制出適用于南京長(zhǎng)江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊(yùn)藏著他們的智慧與堅(jiān)持，體現(xiàn)出了他們精益求精的工作態(tài)度。
影片給我的`實(shí)際工作帶來(lái)了很大的啟發(fā)，作為中建集團(tuán)的一員，工作中要樹(shù)立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，以精益求精態(tài)度，打磨每一個(gè)細(xì)節(jié)，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項(xiàng)工作，以高度的時(shí)代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動(dòng)公司改革發(fā)展不懈努力。
大國(guó)建造的觀后感9
創(chuàng)造無(wú)止境，創(chuàng)新出奇跡。《大國(guó)建造》這部紀(jì)錄片，從《極限挑戰(zhàn)》到《匠心巧思》，其中有梁懸索橋飛越峽谷，更有“空中造樓機(jī)”刷新中國(guó)城市天際線，每一集都用偉大工程反映了新時(shí)代的奇跡之舉，展現(xiàn)出當(dāng)代中國(guó)面貌，看完各基建工程和各高新裝備的建成，無(wú)不令人震撼。一個(gè)個(gè)奇跡般的建筑拔地而起，無(wú)不凝聚著中國(guó)人的智慧，凝結(jié)著建造者們的汗水，他們用智慧和行動(dòng)闡釋著中國(guó)的進(jìn)步與發(fā)展。
紀(jì)錄片用偉大工程的建造過(guò)程重溫與其相關(guān)的點(diǎn)滴奮斗歷程，意義非凡，也正是參與者、貢獻(xiàn)者們這些點(diǎn)滴之舉，最終匯聚成一個(gè)又一個(gè)屬于中國(guó)建造史上的傳奇。因此，新時(shí)代的我們，要不斷更新知識(shí)和技能，更要尋求創(chuàng)新，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，為繪制出一幅幅新中國(guó)更為壯美的畫(huà)卷積極貢獻(xiàn)力量。
大國(guó)建造的觀后感10
偉大的時(shí)代創(chuàng)造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時(shí)代。我國(guó)是世界建造大國(guó)，一批超級(jí)工程在鐵路、公路、航運(yùn)、建筑、橋梁、隧道等領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多世界第一。
中國(guó)建筑為實(shí)現(xiàn)更加美好人居環(huán)境提供“中國(guó)方案”與“中國(guó)智慧”，用“中國(guó)建造”體現(xiàn)大國(guó)擔(dān)當(dāng)。紀(jì)錄片《大國(guó)建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動(dòng)和合、匠心巧思6個(gè)角度全方位解析中國(guó)建筑的魅力所在，向我們展示了一流建筑背后的中建智慧與科學(xué)奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的深圳，一座座超級(jí)工程拔地而起，筑起中國(guó)建筑的一個(gè)個(gè)建造奇跡，這些超凡建筑的中建匠心，讓我們不禁感嘆，中國(guó)當(dāng)值無(wú)愧的“基建狂魔”稱(chēng)號(hào)。中國(guó)制造、中國(guó)建造和中國(guó)創(chuàng)造的建筑方式，正不斷改變著世界，作為中建人，我們要用真正的大國(guó)建造力量筑造世界一流的“中國(guó)建造”品牌。
大國(guó)建造的觀后感11
紀(jì)錄片展現(xiàn)了建筑美學(xué)中的文明之潮、科技之光，勾勒出經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的建設(shè)成就，并透過(guò)建設(shè)者勇于創(chuàng)新、勇攀高峰的故事，是中國(guó)共產(chǎn)黨的初心和使命，彰顯當(dāng)代中國(guó)的綜合實(shí)力和文化自信。其中中建集團(tuán)承建的成都綠地“468”項(xiàng)目，建成高度468米，超過(guò)現(xiàn)有成都第一高樓339米的電視塔。樓頂上的巨大裝置，就是高度的生長(zhǎng)點(diǎn)，標(biāo)志著成都開(kāi)始創(chuàng)造西部第一高。
中建集團(tuán)杰出的勞動(dòng)者，超高的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德，無(wú)形中為我們?cè)谇斑M(jìn)的道路上塑造一個(gè)工匠領(lǐng)袖的形象。這樣的工匠精神，亦是一種職業(yè)精神，我們會(huì)將這樣的精神繼承并傳承下去，堅(jiān)守工作崗位，為下一個(gè)傳奇貢獻(xiàn)我們自己的力量。
大國(guó)建造的觀后感12
偉大工程反映偉大時(shí)代，我很慶幸自己能夠作為一名建設(shè)者，在中建系統(tǒng)工作，親歷著一項(xiàng)又一項(xiàng)偉大項(xiàng)目的建造和竣工。兩山醫(yī)院，一場(chǎng)建設(shè)者關(guān)于“大愛(ài)”的極限挑戰(zhàn)，使得在中國(guó)建筑創(chuàng)造的無(wú)數(shù)紀(jì)錄里，這兩個(gè)不足四米高的建筑卻如此令人仰望。深圳平安金融中心、雄安高鐵站站房、西藏非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博物館……，無(wú)一不是攻堅(jiān)克難，挑戰(zhàn)極限！展現(xiàn)了幾代建筑人積極創(chuàng)新，勇于探索的不懈追求。
自然之斧以畫(huà)神秀，匠人之巧可奪天工，脈搏來(lái)自天地，心跳經(jīng)過(guò)你我！“中國(guó)建造”名揚(yáng)全球，與“中國(guó)制造”一起成為“中國(guó)實(shí)力”的重要組成部分，這是中國(guó)建筑人不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰的精神力量，是無(wú)數(shù)中華兒女的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想，更是共產(chǎn)黨員的初心和使命擔(dān)當(dāng)！
大國(guó)建造的觀后感13
《大國(guó)建造》系列紀(jì)錄片，以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，從極限挑戰(zhàn)、綠色建筑、超級(jí)工廠智慧建造、利刃出擊5個(gè)角度全方位解析這座大國(guó)央企——中國(guó)建筑的魅力所在！從建國(guó)之初到現(xiàn)在，從建設(shè)第一座高樓到現(xiàn)在，中國(guó)向世界展示了什么是“中國(guó)速度”。
中國(guó)的發(fā)展速度是有目共睹的，一棟棟新地標(biāo)建筑拔地而起，該系列紀(jì)錄片帶領(lǐng)我們探秘新地標(biāo)背后“中國(guó)制造、中國(guó)建造和中國(guó)創(chuàng)造”的奇跡，不僅展現(xiàn)了這些超級(jí)工程的建造工藝、建造難度，而且也彰顯了中國(guó)建筑人堅(jiān)韌不拔、不畏艱難的精神，“基建狂魔”不是虛名，全系列紀(jì)錄片可謂是集集精彩，看了后激動(dòng)的心情溢于言表。我所在的公司中建西部建設(shè)為成都綠地蜀峰468、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目提供了千萬(wàn)方優(yōu)質(zhì)混凝土，我很驕傲我自己是一名中國(guó)建筑人，今后也將繼續(xù)為中國(guó)建造貢獻(xiàn)力量。
大國(guó)建造的觀后感14
觀看了央視的《大國(guó)建造》，令人感慨萬(wàn)千，深受教育。從建國(guó)之初到現(xiàn)在，見(jiàn)證了祖國(guó)從飽受戰(zhàn)爭(zhēng)摧殘到如今的繁榮昌盛。中國(guó)發(fā)展的速度我們是有目共睹的，不論是基礎(chǔ)建設(shè)還是經(jīng)濟(jì)建設(shè)，都在幾十年間發(fā)生了翻天覆地的變化。說(shuō)到基礎(chǔ)建設(shè)，除了一棟棟拔地而起的高樓建筑外，高鐵建設(shè)是我國(guó)為之自豪的。以往好幾天的路程下，現(xiàn)在用時(shí)幾個(gè)小時(shí)就能到達(dá)目的地，唐代詩(shī)人李白說(shuō)的蜀道難，難于上青天，現(xiàn)在開(kāi)通了高鐵，用實(shí)際行動(dòng)向世界展現(xiàn)什么叫中國(guó)速度。
還有超級(jí)工程之港珠澳跨海大橋，世界級(jí)難題在中國(guó)建造師手中一個(gè)個(gè)被克服，空前的施工難度，頂尖的建造技術(shù)撼動(dòng)整個(gè)世界。
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