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最新經(jīng)典項(xiàng)目建議書
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最新經(jīng)典項(xiàng)目建議書【1】
為了優(yōu)化部隊(duì)水陸兩棲運(yùn)兵車保障訓(xùn)練方法，促進(jìn)以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代化的部隊(duì)建設(shè)，落實(shí)軍隊(duì)現(xiàn)代變革 “保障有力”的目標(biāo)，(甲方)與(乙方)，經(jīng)友好協(xié)商，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的精神，達(dá)成如下合作協(xié)議。
一、合作項(xiàng)目名稱：研制兩棲裝甲運(yùn)兵車保障訓(xùn)練設(shè)備。
二、項(xiàng)目合作方式：以甲方為主，乙方為輔。甲方負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)框架、技術(shù)規(guī)范，由乙方配合甲方具體落實(shí)設(shè)計(jì)制作。
三、項(xiàng)目技術(shù)要求：外形相近，操縱儀表全真，視景主動(dòng)式生成，動(dòng)感力求逼真，能滿足兩棲運(yùn)兵車保障有關(guān)訓(xùn)練課程。具體指標(biāo)為：
1、 仿真物理模型幾何尺寸：造型前視與真車近似，寬3.5M;長(zhǎng)擬截取真車前面部分，約4.8m;高度2.5m。
2、 乘員：6人。
3、 動(dòng)感：
a.動(dòng)感自由度：6只液壓缸交叉組成六自由度動(dòng)感平臺(tái); b.縱向搖擺角度：±13°，沿x坐標(biāo)軸移動(dòng)±400 mm; c.橫向俯仰角度：±13°，沿 y坐標(biāo)軸移動(dòng)±380 mm; d.沿z坐標(biāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度±15°，上下移動(dòng)指標(biāo)：+290mm; e.隨機(jī)響應(yīng)時(shí)間：≤1″。
4、 視景系統(tǒng)：
a.潛望鏡數(shù)：3個(gè);
b.視景主動(dòng)式實(shí)時(shí)生成;
c.圖像分辨率：1024×768;
d.幀頻：≥25幀/秒;
e.視場(chǎng)角:水平75°±5°，上下30°±5°;
f.圖像數(shù)據(jù)庫：包含靜海駕駛、中浪駕駛、大浪駕駛、與登陸艦對(duì)接救護(hù)等內(nèi)容。
5、 運(yùn)行條件：
a.環(huán)境溫度:+5℃— 35℃;
b.相對(duì)濕度:40%—80%;
c.大氣壓力:86kpa—106kap;
d.使用電壓：200—242∨,50±1Hz;
e.工作方式：能連續(xù)8小時(shí)不間斷工作。
6、 安全性：
a.電氣安全:符合GB/T4064規(guī)定;
b.電磁兼容:符合GB/T9813規(guī)定。
四、 項(xiàng)目技術(shù)方案：
兩棲運(yùn)兵車保障仿真訓(xùn)練設(shè)備系以控制論、系統(tǒng)論、相似形原理、信息技術(shù)以及仿真領(lǐng)域的其他專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)和應(yīng)用物理模型——兩棲運(yùn)兵車仿真駕駛艙為工具的多學(xué)科綜合性系統(tǒng)技術(shù)。本項(xiàng)目主要技術(shù)設(shè)計(jì)方案：
1、 計(jì)算機(jī)控制技術(shù)方案方框圖：
2、 動(dòng)感液壓控制方框圖：
3、 三維視景生成方框圖：
五、項(xiàng)目進(jìn)程時(shí)間安排：
本項(xiàng)目從XXX年4月1日開始至XXX年8月31日完成，研發(fā)時(shí)間總計(jì)為5個(gè)月(具體工作進(jìn)程見附件1)。若經(jīng)費(fèi)到帳時(shí)間推遲，完成項(xiàng)目時(shí)間順延。
六、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)：
本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)額度68.5168萬元，(預(yù)算明細(xì)具體見附件2)。 經(jīng)費(fèi)自協(xié)議簽訂后的三天內(nèi)，由甲方支付乙方總費(fèi)用50℅的啟動(dòng)資金;至6月底，由甲方再支付乙方總費(fèi)用30℅;余款20℅，在設(shè)備交付甲方驗(yàn)收后，一次性付清。
七、甲方應(yīng)協(xié)助乙方完成事項(xiàng)：
1、 甲方需提供乙方圖像建模的.原始資料，包括：真實(shí)車輛外型圖片，與對(duì)接的運(yùn)輸艦、登陸艦圖片，訓(xùn)練場(chǎng)海況的資料圖片等。
2、 甲方需提供乙方真實(shí)車輛音源，以便乙方加工制作仿真音響。
3、 甲方需提供乙方項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性曲線，陸地行駛阻力特性，水中行駛阻力特性。
4、 甲方負(fù)責(zé)購(gòu)買真車全套操縱系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，并需在5月30日前提供乙方。
八、售后服務(wù)：
1、 乙方對(duì)參與研制的項(xiàng)目產(chǎn)品，由乙方免費(fèi)保修一年，一年后隨時(shí)提供維護(hù)，僅收取成本費(fèi)。
2、 乙方協(xié)助甲方培訓(xùn)維修人員。
九、技術(shù)成果歸屬：
1、 本項(xiàng)目研制的技術(shù)成果歸甲方所有，研制人員前五人為甲方人員。
2、 在本項(xiàng)目中使用乙方的專利技術(shù)，已得到乙方認(rèn)可，但并不代表乙方已提供專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓。
3、 在國(guó)家、軍隊(duì)對(duì)項(xiàng)目成果實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，應(yīng)說明乙方系共同研制單位。
4、 該項(xiàng)目成果對(duì)非甲乙雙方的第三方具有排他性。
十、其他事項(xiàng)
1、 本項(xiàng)目若被上級(jí)部門認(rèn)可推廣、列裝，授權(quán)量化生產(chǎn)時(shí)，甲方應(yīng)委托乙方組織生產(chǎn)，不應(yīng)委權(quán)第三方生產(chǎn)。量化生產(chǎn)所得利潤(rùn)由甲乙雙方按3：7比例分成，即甲方占30%，乙方占70%。
2、 本項(xiàng)目合作協(xié)議不明之處，經(jīng)雙方協(xié)商可再簽補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與主協(xié)議具有同等法律效力。若發(fā)生爭(zhēng)議，以《合同法》為依據(jù)協(xié)商解決。
3、 項(xiàng)目合作有效期：自合作協(xié)議簽訂之日起至XXX年3月31日止。
建議人：XXX
XXXX年XX月XX日
最新經(jīng)典項(xiàng)目建議書【2】
為全面完成我市農(nóng)村道路村村硬化工程任務(wù)，根據(jù)《開遠(yuǎn)市農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》和20xx年《開遠(yuǎn)市xxx工作報(bào)告》，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本方案。
一、工作任務(wù)
20xx年全市農(nóng)村道路村村硬化工程項(xiàng)目建設(shè)總里程為683.6公里，其中：水泥路面工程216.5公里，彈石路面工程467.1公里。
中和營(yíng)鎮(zhèn)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為258.1公里，其中：水泥路面工程89.9公里，彈石路面工程168.2公里。
碑格鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為74公里，其中：水泥路面工程6公里，彈石路面工程68公里。
大莊鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為48.2公里，其中：水泥路面工程15.8公里，彈石路面工程32.4公里。
羊街鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為58.2公里，其中：水泥路面工程21.2公里，彈石路面工程37公里。
樂白道辦事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為144.4公里，其中：水泥路面工程17.9公里，彈石路面工程126.5公里。
靈泉辦事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為59.5公里，其中：水泥路面工程25.5公里，彈石路面工程34公里。
小龍?zhí)掇k事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為41.2公里，其中：水泥路面工程41.2公里。
二、工作職責(zé)
(一)主管部門工作職責(zé)
市交通局全面負(fù)責(zé)全市農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行工作，承擔(dān)以下職責(zé)：
1.下達(dá)、調(diào)整農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)計(jì)劃;
2.加強(qiáng)資金監(jiān)管，提高使用效能;
3.按工程進(jìn)度要求撥付建設(shè)資金、開據(jù)《水泥提貨單》;
4.負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量監(jiān)理以及施工進(jìn)度、施工安全監(jiān)督;
5.建立健全工作制度，全面掌握工程建設(shè)進(jìn)展情況，加強(qiáng)宏觀管理。
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)xxx(辦事處)職責(zé)
鄉(xiāng)鎮(zhèn)xxx(辦事處)全面負(fù)責(zé)全市農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)的組織落實(shí)工作，承擔(dān)以下職責(zé)：
1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，嚴(yán)格審批;
2.加強(qiáng)監(jiān)管，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，控制成本;
3.實(shí)事求是，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、控制建設(shè)規(guī)模，確保在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成建設(shè)任務(wù);
4.嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程計(jì)劃，積極籌措資金，按工程進(jìn)度要求和資金使用原則及時(shí)足額撥付到位;
5.建立健全制度，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)公路建設(shè)資金和工程質(zhì)量管理，注重環(huán)境保護(hù)和施工安全，預(yù)防重特大事故的發(fā)生。
三、建設(shè)方式
由鄉(xiāng)鎮(zhèn)xxx(辦事處)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，注重發(fā)揮群眾在農(nóng)村道路建設(shè)中的重要作用，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮群眾的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，廣泛動(dòng)員群眾投工投勞，參與農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)，依靠群眾的力量推動(dòng)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)。
四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
按照《云南省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《云南省縣鄉(xiāng)公路彈石路面修建、養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，村村硬化工程路基寬度不低于4.0米，錯(cuò)車道路基寬度6.5米，位置根據(jù)地形和交通量設(shè)置，路面寬度3.0米，最大縱坡12%，完善防護(hù)工程及排水設(shè)施。
五、資金籌措及管理
(一)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)資金，以市xxx投入為主，多渠道籌集為補(bǔ)充。市xxx投資標(biāo)準(zhǔn)為：
水泥路面：中和營(yíng)鎮(zhèn)、碑格鄉(xiāng)每公里11萬元(不含水泥補(bǔ)助款);
靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處、羊街鄉(xiāng)、大莊鄉(xiāng)每公里10萬元(不含水泥補(bǔ)助款)。
彈石路面：中和營(yíng)鎮(zhèn)、碑格鄉(xiāng)每公里16萬元;
靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處、羊街鄉(xiāng)、大莊鄉(xiāng)每公里15萬元。
(二)水泥由市xxx統(tǒng)供，市交通局按工程實(shí)際用量核撥。其供應(yīng)方式為：
1.羊街鄉(xiāng)和大莊鄉(xiāng)憑市交通局《水泥提貨單》到羊街水泥粉磨站提貨;
2.靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處憑市交通局《水泥提貨單》到云南國(guó)資水泥紅河有限公司提貨;
3.中和營(yíng)鎮(zhèn)和碑格鄉(xiāng)憑市交通局《水泥提貨單》到云南國(guó)資水泥紅河有限公司(平遠(yuǎn)街分公司)提貨。
(三)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)項(xiàng)目資金由市交通局設(shè)立專戶，統(tǒng)一管理使用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)要相應(yīng)設(shè)立專戶，保證專款專用，嚴(yán)禁擠占、拉用專項(xiàng)資金。
(四)資金撥付方式：
1.啟動(dòng)資金，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)硬化里程，水泥路每公里安排2.4萬元，彈石路每公里安排3萬元;
2.工程進(jìn)度款，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)施工進(jìn)度完成80%的'，水泥路每公里撥付工程進(jìn)度款3.6萬元，彈石路每公里撥付工程進(jìn)度款7萬元。施工進(jìn)度完成98%的，水泥路每公里撥付工程進(jìn)度款2萬元，彈石路每公里撥付工程進(jìn)度款2萬元;
3.尾款，工程竣工驗(yàn)收合格之日起，工程質(zhì)量保修期為一年，一年內(nèi)無工程缺陷，到期撥付尾款。
六、工程管理
(一)健全和完善交通項(xiàng)目建設(shè)管理責(zé)任制，選配業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。
(二)推行安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)施工規(guī)范，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
(三)農(nóng)村道路村村硬化工程竣工后，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)提出交(竣)工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，由市交通局組織交(竣)工驗(yàn)收，交(竣)工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行。
(四)農(nóng)村道路村村硬化工程，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)有路線線位，盡量利用老路擴(kuò)改，力避大改大調(diào)或大填大挖，著力提高路面等級(jí)，完善防護(hù)及排水設(shè)施，增強(qiáng)抗災(zāi)能力和通行能力。路基擴(kuò)改占用土地的，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)自行調(diào)劑，不予補(bǔ)償。
七、工作要求
(一)農(nóng)村道路村村硬化工程項(xiàng)目應(yīng)堅(jiān)持村民自治原則，嚴(yán)格執(zhí)行"一事一議"制度，在大多數(shù)村民同意的情況下，組織村民自愿參與修路，不準(zhǔn)強(qiáng)迫集資。
(二)農(nóng)村道路村村硬化工程實(shí)行項(xiàng)目申報(bào)制度，在群眾自愿投工投勞的基礎(chǔ)上，以自然村為單位，向所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)提出項(xiàng)目申請(qǐng)，經(jīng)審批后，按相應(yīng)投資標(biāo)準(zhǔn)安排項(xiàng)目建設(shè)資金。
(三)在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，倡導(dǎo)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下村民自愿參與修路以及積極投工投勞降低建設(shè)成本的方式。
(四)為按計(jì)劃整體推進(jìn)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)每月20日將道路建設(shè)形象進(jìn)度表上報(bào)開遠(yuǎn)市農(nóng)村道路工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，以便準(zhǔn)確掌握工程建設(shè)和進(jìn)展情況并作出工作調(diào)整或進(jìn)行督促、檢查、指導(dǎo)。
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