低齡小學生騎車上街越來越多作文
在平時的學習、工作或生活中，大家都寫過作文，肯定對各類作文都很熟悉吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。相信許多人會覺得作文很難寫吧，以下是小編整理的低齡小學生騎車上街越來越多作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
記者從上海市公安局交通警察總隊事故組獲悉，1995年1至11月，由學生騎自行車引發(fā)的交通事故而死亡的人數(shù)已有22人。從情況分析，學生騎自行車上街的年齡，近年來已越來越小。
你留心一下馬路，就會發(fā)現(xiàn)身穿校服、肩背書包的小學生，騎著自行車奔馳在街道及公路上的情況與日俱增。這些小學生，為了趕時間往往橫沖直撞，騎車速度非�？�，給城鎮(zhèn)的交通安全帶來了事故隱患。近年來，由學生騎自行車導致的交通事故屢有發(fā)生。
我國國家公安交通部門早已制定的交通法規(guī)中有明文規(guī)定：凡年齡未滿14歲的少年兒童，不準在公路上騎自行車。這是為了確保公路交通運輸安全的暢通，保障少年兒童人身安全而科學地用法規(guī)形式給予規(guī)定的。因此，不滿14歲的少年騎自行車上街，是違反交通法規(guī)的。
事故原因之一：判斷事變能力差
分析一下由小學生騎自行車引發(fā)的交通事故就不難看出由于小學生生活經(jīng)驗不足，對馬路上突發(fā)事變的判斷能力差，因此常常發(fā)生不該發(fā)生的.車禍。家住常德路81弄的13歲女學生張某，1995年10月1日晚上7：40分左右，騎自行車沿常德路往康定路方向快速騎至路口時，發(fā)現(xiàn)前面車行道上有一個82歲的老人(盡管這位老人已違反交通規(guī)則，行人應該走人行道)。小張慌了神，措手不及，撞倒了老人，老人被撞而死。瞧，如果騎車的是一位成人的話，這樣的事故是可能避免的。
事故原因之二：自我保護意識弱
再來看一個交通事故的案例吧：那是1995年6月1日中午12：50分，松江縣方塔小學13歲的學生楊某，騎自行車走在環(huán)城路上。這時，一輛農(nóng)用貨車開了過來，準備向右拐彎。就在這時，可怕的事情發(fā)生了。車頭右角碰上了小楊，小楊竟身不由己地向左側(cè)倒下，被貨車的后輪壓過當場死亡。
多慘啊!如今，交通發(fā)達了，公路上車水馬龍。面對公路交通中出現(xiàn)的千變?nèi)f化的情景，小小的年紀能承受得了嗎?一旦發(fā)生碰碰磕磕的事，我們的小學生便束手無策，更談不上自我保護了。
嚴禁不滿14歲的少年兒童在馬路上騎自行車，這不僅是交通民警執(zhí)法的事，而且是關系到我們每個家庭的事。我們的家長不要以買自行車，作為獎勵孩子學習的方法。要知道這樣的后果往往容易惹來一場飛來橫禍。另外，學校也應該加強對學生進行安全交通的教育和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)小學生騎自行車，應及時勸阻，從各方面做好防范工作。
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