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      2. 黃河導(dǎo)游詞

        時(shí)間:2022-12-27 10:49:26 導(dǎo)游詞 我要投稿
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        黃河導(dǎo)游詞15篇

          作為一位盡職的導(dǎo)游,編寫導(dǎo)游詞是必不可少的,導(dǎo)游詞是導(dǎo)游人員引導(dǎo)游客觀光游覽時(shí)的講解詞。那么應(yīng)當(dāng)如何寫導(dǎo)游詞呢?以下是小編收集整理的黃河導(dǎo)游詞,希望對(duì)大家有所幫助。

        黃河導(dǎo)游詞15篇

        黃河導(dǎo)游詞1

          黃河三峽位于甘肅省永靖縣中部,東經(jīng)102度58分-103度23分,北緯35度47分-36度07分,面積195平方公里。本區(qū)屬黃土丘陵溝壑地貌,海拔在1563-2300米之間。首要掩護(hù)工具為鳥類及其生態(tài)情形。區(qū)內(nèi)黃河段自西南向北呈“s”形橫穿全縣,形成奇異的“黃河向西流”景觀。沿河有劉家峽、鹽鍋峽、八盤峽,均建有電站,形成3個(gè)高原人造平湖,水域面積達(dá)153平方公里。本區(qū)野活躍物較為富厚,有獸類10種,鳥類50余種,爬行類3種,兩棲類4種,魚類26種。個(gè)中國(guó)度重點(diǎn)掩護(hù)工具有林麝、羊城羊、猞猁及黑頸鶴、大天鵝、蒼鷹、鳶、貓頭鷹、紅腹錦雞等。

          因永靖境內(nèi)黃河之上的炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽而得名“黃河二峽”。

          黃河從積石峽奔涌而出,進(jìn)入炳靈峽。這里最引人注目標(biāo)就是炳靈寺石窟。炳靈寺石窟所處的小積石山,因其非凡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和大天然的巧奪天工,加上飛霞流火般的丹霞地貌,形成了雄奇壯美的炳靈石林,猶如一座自然雕塑館。

          走出炳靈峽,就會(huì)看到炳靈湖。炳靈湖是我國(guó)最大的高原人造湖之一,兼有江南的奇麗和高原的雄渾之感,是令人向往的旅游勝地。同時(shí),這里也是國(guó)度皮劃艇隊(duì)和甘肅省體工二大隊(duì)的水上實(shí)習(xí)基地。

          湖區(qū)北岸的白塔寺,是久負(fù)盛名的空門圣地。具濃烈藏文化神韻的白塔,矗立在碧水藍(lán)天的圍繞中,風(fēng)韻綽約,引人注日。沿洮河而上約5公里處的吧咪山是避暑、旅游的抱負(fù)之地。這里有始建于明成化年間的吧咪山金花仙姑神廟和有關(guān)金花女人的瑰麗傳說(shuō)。相鄰的松樹峴上,傲然聳立著金花女人“燒火棍”化成的百尺青松,與曲徑通幽、樓閣林立的抱龍山組成了又一處步移景換的旅游勝地。

          過(guò)了洮河口.宏偉壯觀的劉家峽大壩使呈此刻面前。它因?yàn)橛兄覈?guó)第一座百萬(wàn)千瓦級(jí)水電站的傲人身份,大河高壩、高峽平湖的奇異家產(chǎn)景觀,以及所浮現(xiàn)出的中國(guó)人民費(fèi)力格斗、自強(qiáng)不息的創(chuàng)業(yè)精力,而成為中外旅客憧憬的旅游勝地。1995年5月,劉家峽水電站被甘肅省委定名為“全省愛(ài)國(guó)主義教誨基地”,20xx年7月,被國(guó)度旅游局列為世界首批家產(chǎn)旅游樹模點(diǎn)。

          龍匯山無(wú)疑是黃河二峽風(fēng)光區(qū)的又一亮點(diǎn)。附近群山相攜,黃河洮水交匯,水電站大壩相依,炳靈湖碧波連天。游人至此,無(wú)不驚嘆。待登上矗立于山峰之上的“黃河樓”,縣城、劉家峽一清二楚。

          黃河三峽,不單有無(wú)窮的風(fēng)物,并且有富厚多彩的文化遺產(chǎn)。久長(zhǎng)的汗青,奇異的地理情形,培育了黃河三峽深摯精湛的文化秘聞。仰韶文化、齊家文化、馬家窯文化遺址遍布于黃河臺(tái)灣;境內(nèi)的漢唐古城名載史冊(cè);長(zhǎng)城、狼煙臺(tái)、古渡口仍輝映著黃河浪濤。被譽(yù)為戲劇“活化石”的儺舞,在西部高原獨(dú)樹一幟的民歌“花兒”,以及流行的秧歌曲、賢孝等民間曲藝藝術(shù),更是綻放在這片土地的·朵朵藝術(shù)奇葩,20xx年3月,這里被列為連系百姓歌考查基地。在巾原農(nóng)業(yè)文化、高原牧業(yè)文化,以及西域釋教文化的彼此影響和融合F,這里呈現(xiàn)了多彩的文化形態(tài),以及極具特色的處所民族風(fēng)情。

        黃河導(dǎo)游詞2

          黃河是一條雄渾壯闊的自然之河,一條潤(rùn)澤萬(wàn)物生靈的生命之河,一條亙古不息奔騰宣泄的文化之河。黃河,母親河,中華民族、華夏族裔五千年歷史文化的搖籃和時(shí)代變遷的見證,是中華民族龍的圖騰,國(guó)之魂,華夏子孫的精神家園!走近黃河,感觸黃河,擁抱黃河——鄭州黃河游覽區(qū)為您提供了理想場(chǎng)所!

          地理位置

          景區(qū)位于鄭州西北30公里處。南依巍巍岳山,北臨滔滔黃河。雄渾壯美的大河風(fēng)光,源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的文化景觀,以及地上“懸河”的起點(diǎn)、黃土高原的終點(diǎn)、黃河中下游的分界線等一系列獨(dú)特的地理特征、使這里成為融觀光游覽、科學(xué)研究、弘揚(yáng)華夏文化、科普教育為一體的大河型省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),成為國(guó)家旅游專線——黃河之旅的龍頭。

          發(fā)展歷史

          景區(qū)前身為邙山提灌站,1970年鄭州市政府為解決城市用水和農(nóng)田灌溉的緊張狀況而修建,工程歷時(shí)2年,1972年建成通水。在此基礎(chǔ)上,提灌站的管理者們將“以水養(yǎng)水,以水養(yǎng)旅游”作為指導(dǎo)方針,綠化荒山,開發(fā)景區(qū),弘揚(yáng)黃河文化,使景區(qū)初具規(guī)模。1981年3月21日,更名為“鄭州市黃河游覽區(qū)”。20___年,黃河游覽區(qū)更名為鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū),當(dāng)年先后被評(píng)為國(guó)家4A級(jí)景區(qū)和省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。20___年12月31日,被國(guó)務(wù)院評(píng)為國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)多次被省、市旅游局、省委宣傳部等有關(guān)部門授予“省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地”、“十佳旅游景區(qū)(點(diǎn))”、“旅游管理先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào),

          景區(qū)景點(diǎn)

          在已經(jīng)建成并對(duì)外開放的五龍峰、岳山寺、駱駝嶺景區(qū)近40處景點(diǎn)內(nèi),分布著“炎黃二帝”、“哺育”、“大禹”、“戰(zhàn)馬嘶鳴”、“黃河兒女”等塑像,黃河碑林,《西游記》等古代名著大型磚雕,浮天閣、極目閣、開襟亭、暢懷亭、依山亭、牡丹亭、河清軒、引鷺軒等亭臺(tái)樓閣,以及低空索道、環(huán)山滑道、黃河汽墊船等現(xiàn)代化游樂(lè)設(shè)施。每年吸引著上百萬(wàn)中外游客,被譽(yù)為萬(wàn)里黃河上一顆璀璨的明珠。炎黃二帝

          炎黃廣場(chǎng)

          黃河

          禹王臺(tái)上看黃河

          五龍峰是中心景區(qū)。山腳下,“引黃入鄭”的八根巨大鋼鐵提水管道,如“八龍吸水”,從黃河直達(dá)山腰。半山平臺(tái)上,矗立著高5米、重12。5噸的乳白色漢白玉“哺育”塑像,其造型是一位慈祥賢美的母親懷抱著甜睡的嬰兒,母容子態(tài)、栩栩如生,象征看黃河哺育中華民族的骨肉之情。

        黃河導(dǎo)游詞3

          黃河石林生成于210萬(wàn)年前的新生代第四紀(jì)早更新世,由于地殼運(yùn)動(dòng)、風(fēng)化、雨蝕等地質(zhì)作用,形成了以黃色砂礫巖為主,造型千姿百態(tài)的石林地貌奇觀。景區(qū)內(nèi)陡崖凌空,景象萬(wàn)千,峰回路轉(zhuǎn),步移景變,石柱石筍大多高達(dá)80-100米之間,最高可達(dá)200多米,其造型天造地設(shè),鬼斧神工,猶如雕塑大師之夢(mèng)幻杰作。狹谷蜿蜒曲折,如蛇明滅,皆以溝命名,從東南至西北,共有八溝之多。正在開發(fā)的飲馬溝大峽谷內(nèi)有雄獅當(dāng)關(guān)、獵鷹回首、大象吸水、千帆進(jìn)發(fā)、西天取經(jīng)、月下情侶、屈原問(wèn)天等眾多景點(diǎn),形神兼?zhèn),栩栩如生?/p>

          黃河石林景區(qū)將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農(nóng)莊等多種資源巧妙結(jié)合在一起,山水相依,動(dòng)靜結(jié)合,氣勢(shì)磅礴。景區(qū)適宜觀光旅游、探險(xiǎn)獵奇、度假休閑、宗教旅游、“絲綢之路”游、會(huì)議旅游等。

          黃河石林生成于距今四百萬(wàn)年前的第三紀(jì)末和第四紀(jì)初的地質(zhì)時(shí)代。由于燕山運(yùn)動(dòng)、地殼上升、河床下切、加之風(fēng)化、雨蝕、重力坍塌形成了以黃褐色河湖相砂礫巖為主的石林地貌奇觀。景區(qū)內(nèi)陡崖凌空,造型千姿百態(tài),峰回路轉(zhuǎn),景象步移萬(wàn)千。石柱、石筍一般在80--200米之間。

          黃河石林景區(qū)將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農(nóng)莊等多種資源巧妙組合在一起,山水相依,動(dòng)靜結(jié)合,氣勢(shì)磅礴。該區(qū)適宜探險(xiǎn)、獵奇、漂流、攀巖、休閑度假以及地質(zhì)考察并以其雄、險(xiǎn)、奇、古、野、幽等特點(diǎn)成為西部影視片、科幻片的外景拍攝基地。在此拍攝的電視連續(xù)劇《天下糧倉(cāng)》、《西部熱土》、《汗血寶馬》、《驚天傳奇》、《大敦煌》等播出后,更使黃河石林名揚(yáng)天下。黃河石林和壽鹿山森林公園、五佛沿寺、永泰龜城構(gòu)成了景泰旅游骨架,西與天祝小三峽、北與中衛(wèi)沙坡頭等旅游景區(qū)相毗鄰,形成黃金旅游線路。

        黃河導(dǎo)游詞4

          蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”,位于濱河路中段北側(cè),白塔山下、金城關(guān)前,建于公元一九○七年(清光緒三十三年),是蘭州歷史最悠久的古橋,也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁,因而有“天下黃河第一橋”之稱。

          中山橋的前身是黃河浮橋。當(dāng)時(shí)有這樣一首民謠:

          黃河害,黃河險(xiǎn);

          凌洪不能渡,大水難行船:

          隔河如隔天,渡河如渡鬼門關(guān)!

          可見當(dāng)時(shí)要渡過(guò)黃河是多么的艱難。南北兩岸的人要過(guò)黃河,夏秋憑小船和羊皮筏子橫渡,冬天河面結(jié)冰,只能在冰上行走。

          黃河鐵橋

          光緒三十二年春天一個(gè)春寒料峭的下午,一個(gè)英國(guó)人從河西走廊出來(lái)后,沿黃河河谷進(jìn)入蘭州,大約在公歷3月10日到達(dá)蘭州。這個(gè)叫布魯斯的英國(guó)人先是站在黃河北岸,很抒情地對(duì)當(dāng)時(shí)蘭州的北城墻進(jìn)行了“風(fēng)景如畫,給人印象很深”的贊美后,接下來(lái)便對(duì)如何過(guò)黃河進(jìn)入“風(fēng)景如畫”的城里感到頭疼了,他這樣寫道:

          根據(jù)季節(jié)的變化,你可以做出不同的選擇:經(jīng)過(guò)西北部的船橋或乘渡船來(lái)到蘭州。城市對(duì)面的河寬將近有300碼,我們途經(jīng)時(shí),河水尚未解凍。冬天人們就在(河水)冰面上直接經(jīng)過(guò),聽說(shuō)每年解凍的時(shí)候都會(huì)淹死很多人。在河面早就不再安全的時(shí)候,這些人還堅(jiān)持走這條冰面上的路,疏忽了潛在的危險(xiǎn)。對(duì)此,蘭州詩(shī)人王光晟倒是很抒情地用詩(shī)歌的形式記錄了黃河冰橋的情形:一夜河凝駭神異,碎玉零瓊誰(shuí)委積?錯(cuò)落元冰大壑填,經(jīng)過(guò)漫步如平地……當(dāng)年的黃河浮橋用25只大船搭成,每船相距一丈五尺(約4.5米),下下碇石固定在河面上,一字排開,用大木連接起來(lái),再鋪上木板,圍上圍欄,兩岸各立2根將軍柱(大鐵柱)、6根大木柱,又用兩條各長(zhǎng)120丈的鐵索將船固定在河面上。但這種浮橋?qū)儆诩竟?jié)性的橋,因?yàn)辄S河凌汛,每年十一月份黃河結(jié)冰前必須拆除。英國(guó)人布魯斯緊接著又這樣描寫了每年春天浮橋落成時(shí)的宏大場(chǎng)而:

          每年組建船橋的開幕儀式都熱鬧非凡,主要的官員和社會(huì)各界都來(lái)參加這次盛會(huì)。在某種程度上,它可以與古老的威尼斯一年一度的風(fēng)俗相媲美,那是國(guó)王杜格娶亞得里亞的儀式。

          冬季,黃河結(jié)冰,行人和車馬要過(guò)黃河,就只有靠冰“橋”。翌年,河冰消融,又重新搭浮橋,不但十分麻煩,而且一年之中拆了建,建了又拆,耗資巨大。明洪武五年(公元1372年)大將軍宋國(guó)公馮勝與元將廓擴(kuò)鐵木爾(王保保)作戰(zhàn)時(shí),在七里河(今七里河黃河大橋西500米處)搭造了浮橋,這是蘭州地區(qū)最早的黃河浮橋。但這座浮橋當(dāng)時(shí)只是為了方便渡河,仗一打完就拆除了。洪武八年(1375),衛(wèi)國(guó)公鄧愈率軍平定河西,在城西十里建浮橋,以運(yùn)送糧餉,命名為“鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋”。12年后的洪武十八年(1384),蘭州衛(wèi)指揮僉事?lián)P廉,將浮橋移至“河水少緩,近且易守”的白塔山下,因?yàn)榭拷菂^(qū),除了軍事用途外,這座黃河浮橋也成了黃河歷史上第一座可供民眾過(guò)河的浮橋。

          1906年,總辦甘肅洋務(wù)的彭英甲奏清朝廷,批準(zhǔn)修建黃河鐵橋,并在1906年10月以16.5萬(wàn)兩白銀包工包料的總價(jià)承包價(jià)德國(guó)泰來(lái)洋行,合同規(guī)定,鐵橋自完工之日起保固八十年。黃河鐵橋竣工之后,實(shí)際耗銀30.66萬(wàn)兩。

          修建鐵橋所用的鋼材、水泥等材料都是從德國(guó)購(gòu)置,海運(yùn)到天津,由京奉鐵路運(yùn)到北京豐臺(tái)火車站,再由京漢鐵路運(yùn)到河南新鄉(xiāng)。從新鄉(xiāng)取道西安,分36批,用馬車運(yùn)到蘭州。

          一個(gè)清晨,數(shù)十輛大馬車浩浩蕩蕩從新鄉(xiāng)火車站簡(jiǎn)陋的貨場(chǎng)里潮水般涌了出來(lái),車輪聲,馬蹄聲,鈴鐺聲,還有梆子,秦腔,花兒,馬的`嘶鳴,匯成了一曲眾聲混雜的交響樂(lè),響徹漫漫古道,從新鄉(xiāng)到西安,從西安到蘭州,從光緒三十三年八月到第二年五月……

          橋建成后,兩邊建了兩座分別刻有“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”的大石坊,分別有楹聯(lián):

          曾經(jīng)滄海千層浪;又上黃河第一橋。

          天險(xiǎn)化康衢直入海市樓中現(xiàn)不住法;

          河蠕開畫本安得云梯天外作如是觀。

          1942年,為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”。

          中山橋不但經(jīng)受了三次黃河特大流量的考驗(yàn),而且在1949年8月26日的解放蘭州戰(zhàn)役中,炮彈擊中了過(guò)橋的兩輛國(guó)民黨軍車,車上彈藥,大火燒毀了橋南端18節(jié)木橋面和部分縱梁。軍管會(huì)組織了300多人星夜搶修。

          1954年,蘭州市人民政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了整修,將原有的梯形拱架換成了五座弧形鋼架拱梁,將原來(lái)的木板橋面全部換成現(xiàn)在的鐵板橋面,F(xiàn)在蘭州市的橋梁已達(dá)十余座,使自西固達(dá)川入境從榆中與白銀交界的烏金峽出境,在蘭州境內(nèi)全長(zhǎng)152公里的黃河成為橋梁最密集的河段。

          鐵橋古渡老斜陽(yáng),塔影河聲尋舊夢(mèng)……

          今天,中山橋的觀賞價(jià)值、歷史和文物價(jià)值,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的交通價(jià)值,成為百里黃河風(fēng)情線上最引人注目的金城一景。

        黃河導(dǎo)游詞5

          炎黃二帝塑像坐落在河南省鄭州市黃河南岸的向陽(yáng)山(又名始祖山)上,該工程主體部分包括塑像、廣場(chǎng)、紀(jì)念壇三大部分,按中國(guó)傳統(tǒng)手法,布置為中軸線,軸與磁北交角為北偏東22°。巨塑歷經(jīng)二十年的籌劃和建設(shè),公元20xx年4月18日上午9時(shí)30分至10時(shí)30分,鄭州·中華炎黃二帝巨型塑像落成慶典在鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)隆重舉行。

          塑像高為106米,由兩部分組成,上部頭胸部分系由鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)支撐外殼、外殼面采用條石雕砌,其下部以山體為像身。巨塑以山為體,使山人合一,渾然天成,融黃河、黃土、黃帝三者與一體,以體現(xiàn)與大地共生,與山川同在,與日月同輝,氣勢(shì)磅礴、雄渾、博大的藝術(shù)效果。黃帝雄才偉略,高瞻遠(yuǎn)矚,是最早統(tǒng)一華夏的偉大政治家、軍事家,炎帝為中國(guó)的農(nóng)業(yè)神,構(gòu)思的二帝像用花崗巖雕筑而成,一個(gè)威武剛強(qiáng)、鳳目龍?chǎng)馈庥钴幇,一個(gè)廣額純樸、智慧慈愛(ài),他們包容了中華民族的崇高品質(zhì),體現(xiàn)了不屈不撓、勤勞勇敢和開拓前進(jìn)的宏大氣概。

          炎黃二帝廣場(chǎng)寬300米,長(zhǎng)500米,從塑像前一直延伸到黃河老灘,總面積15萬(wàn)平方米。廣場(chǎng)按地形分為三級(jí),在三級(jí)廣場(chǎng)上有一紀(jì)念壇。一級(jí)廣場(chǎng)中有一高6米的大鼎——炎黃鼎,二級(jí)廣場(chǎng)兩邊對(duì)稱放置鐘與鼓,各高5米,三級(jí)廣場(chǎng)壇道兩側(cè)分置鑄銅八鼎,各高4米,與炎黃鼎合成九鼎之?dāng)?shù)。古有夏鑄九鼎的記載:夏禹治水統(tǒng)一各部族之后,建立了中國(guó)有史以來(lái)第一個(gè)王朝——夏王朝!坝硎站拍林,鑄九鼎象征九州”,以紀(jì)念九州的統(tǒng)一,因此九鼎就成了傳國(guó)的重器。在巨塑廣場(chǎng)設(shè)九鼎,其寓意是:象征祖國(guó)領(lǐng)土完整,江山永固繁榮昌盛,永遠(yuǎn)鼎立于世界民族之林;設(shè)九鼎也含有九州炎黃子孫共祗先祖之意。設(shè)鐘與鼓,喻鐘鼓長(zhǎng)鳴,炎黃子孫戒驕戒躁,自強(qiáng)不息。

          紀(jì)念壇是廣場(chǎng)上最主要的建筑物,占地面積為90×90米——8100平方米,壇分三層,呈金字塔狀,頂層面積約570平方米。紀(jì)念壇是每年清明和中秋節(jié)時(shí)祭祖舉行大典的地方,屆時(shí)世界各洲炎黃子孫代表團(tuán)在此舉行祭祖儀式并相互交流與合作,共謀中華民族的復(fù)興大業(yè)。紀(jì)念壇內(nèi)面積約有5000平方米,設(shè)功勛館、接待廳、學(xué)術(shù)報(bào)告廳、影視、信息網(wǎng)絡(luò)廳等,中廳內(nèi)有56民族大團(tuán)結(jié)浮雕和一長(zhǎng)明火炬。象征中華民族生生不息。

          紀(jì)念壇兩側(cè),廣場(chǎng)綠化帶中設(shè)計(jì)兩座紀(jì)念館——炎黃子孫姓氏源流館(又稱百姓先祖館)和炎黃子孫在海外館。此外,在廣場(chǎng)周圍興建中國(guó)歷史文化名人像100尊。

        黃河導(dǎo)游詞6

          永靖黃河三峽,因永靖境內(nèi)黃河之上的炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽而得名。在流經(jīng)永靖縣境內(nèi)107公里的黃河主道上,大自然奇跡般地造化出了炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽三大峽谷無(wú)比秀麗的山山水水,劉家峽、鹽鍋峽、八盤峽三座大壩在黃河上巍然而起,炳靈湖、太極湖、毛公湖三大人工湖泊浩蕩高峽之間,更勾勒出風(fēng)情萬(wàn)千的絢麗畫卷。這就是著名的黃河三峽省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。

          黃河從積石峽奔涌而出,便進(jìn)入炳靈峽。這里最引人注目的就是炳靈寺石窟。炳靈寺石窟是我國(guó)著名的六大石窟之一,國(guó)務(wù)院頒布的第一批國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位,也是甘肅省愛(ài)國(guó)主義教育基地。炳靈寺石窟分上寺和下寺。下寺始建于十六國(guó)時(shí)期的西秦,距今有1600多年的歷史,F(xiàn)存窟龕216座,佛像815身,壁畫約1000平方米。炳靈上寺距下寺2.5公里,始建于隋代,唐朝以來(lái),代有修建。這里群峰聳立,林木蔥蘢,是游人探幽攬勝的絕佳之處。

          炳靈寺石窟所處的小積石山,因其特殊的地質(zhì)構(gòu)造和大自然的鬼斧神工,加上飛霞流火般的丹霞地貌,形成了雄奇壯美的炳靈石林。千峰林立,萬(wàn)笏朝天,山山寫意,峰峰象形。炳靈寺石窟被人們比作藝術(shù)雕塑館,炳靈石林則是一座天然雕塑館。黃河三峽被列入甘肅王牌風(fēng)景名勝點(diǎn),炳靈風(fēng)光無(wú)疑是王冠上的璨燦明珠。

          黃河三峽,不但有無(wú)限的風(fēng)光,而且文化遺存豐富多彩。悠久的歷史,獨(dú)特的地理環(huán)境,造就了黃河三峽深厚宏博的文化底蘊(yùn)。仰韶文化、齊家文化、馬家窯文化遺址遍布黃河兩岸。境內(nèi)漢唐古城,名載史冊(cè)。

        黃河導(dǎo)游詞7

          各位游客們,歡迎諸位來(lái)黃河鐵橋參觀游覽,黃河鐵橋即中山橋,是位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋,建于清光緒三十三年(1907年)。初名“蘭州黃河鐵橋”,后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1907年)從德國(guó)走海運(yùn)到天津,再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州。建橋的工程師是美國(guó)人滿寶本和德國(guó)人德羅,施工負(fù)責(zé)為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來(lái)的69名洋工華匠為主。歷時(shí)3年建成。造價(jià)白銀三十萬(wàn)六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來(lái)是東西交通要沖,中原與西域往來(lái)的必經(jīng)之途,穿城而過(guò)的黃河則是橫亙?cè)谔m州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙,民間曾有“隔河如隔天,渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起,宋國(guó)公馮勝、衛(wèi)國(guó)公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過(guò)浮橋,但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年,蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋。此后500多年間,用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化,但鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋卻以其扼守要津的重要地位,被譽(yù)為“天下第一橋”。隨著時(shí)間的流逝,蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進(jìn)、氣勢(shì)不凡的鐵路公路橋,這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此,人們還是敬仰它、觀賞它,因?yàn)樗拖褚徊渴吩?shī),飧刻著蘭州古往今來(lái)歷史的變遷,展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

          “黃啟炎傳,鐵漢秦章光隴坂;河清海晏,橋虹耀彩衛(wèi)金城!边@座古老的橋梁依然橫跨黃河之上,與白塔山相呼應(yīng)!芭e頭迎白塔,緩步過(guò)黃河。對(duì)岸兩山峙,中流意興多!壁w樸初的詩(shī)句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比,中山橋的觀賞和紀(jì)念價(jià)值似乎比交通作用更有意義。

          黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點(diǎn),我的講解到這里就完了。接下來(lái)我們就去游覽這傳說(shuō)中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。

        黃河導(dǎo)游詞8

          各位,今天請(qǐng)大家參觀的是鄭州市黃河游覽區(qū),這個(gè)游覽區(qū)位于鄭州市西北,距市內(nèi)約三十公里,南依岳山,北臨黃河。1970年,為懂得決都市用水和農(nóng)田灌溉問(wèn)題,在這個(gè)地點(diǎn)修建了提灌站,工程歷時(shí)兩年,后經(jīng)八年的努力,終于在這個(gè)地點(diǎn)建成了一個(gè)占地面積十七平方公里的游樂(lè)場(chǎng)包。今天主要請(qǐng)大家看一看滔滔好寬敞的河床,以及這四周的風(fēng)景。

          據(jù)說(shuō),日本也有”人類來(lái)源于河流”的說(shuō)法,黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與長(zhǎng)久的歷史同流至今,與中國(guó)人的生活緊密相關(guān),象征著中國(guó)的文化、政治和社會(huì)。歷史上曾多少文人騷客以詩(shī)描寫黃河的洶涌澎湃之勢(shì);唐朝詩(shī)人李白在他的《將進(jìn)酒》一詩(shī)中以鏗鏘有力的句子這樣贊譽(yù)黃河:

          君不見黃河之水天上來(lái),

          奔流到海不復(fù)回。

          在近代,日本人士特別熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶,珠穆朗瑪連富士”的名句,用比喻中日兩國(guó)之間的友好關(guān)系。另外,中國(guó)還有一個(gè)廣為人們所使用的諺語(yǔ),叫做”不到黃河心不死”。基于上述的意思,我想,今天務(wù)必請(qǐng)諸位到黃河邊上一游,面對(duì)著氣概磅礴的黃河,回想對(duì)照一下我們兩國(guó)間過(guò)去那種關(guān)系和今日的友好關(guān)系,希望大家能從吸取進(jìn)一步發(fā)展我們之間友情的力量。這樣,我就安排了這個(gè)參觀計(jì)劃。

          首先請(qǐng)看正面的這條河,這一定是中國(guó)的第二條大河----黃河。眾所周知,她發(fā)源于青海省巴顏喀拉山,在山東省注入大海,全長(zhǎng)5464公里,流域面積752000平方公里。據(jù)說(shuō)東京至博多的新干線長(zhǎng)1176公里,那樣請(qǐng)您記。狐S河的長(zhǎng)約從東京到博多兩個(gè)半來(lái)回的距離。黃河的源頭是一股清泉,然而由于游經(jīng)中游的黃土高原,大批的泥沙流入河中,所以到了下游時(shí),竟成了世界上最混濁的河!卑倌甏忧濉边@一日本人也使用的中國(guó)諺語(yǔ),一定是比喻黃河水之混濁的。每年經(jīng)黃河水流走的泥沙有16億噸之多,水中含沙量年平均37%,到了雨期,達(dá)到60%。假如用這些泥沙修建一個(gè)高一米、寬一米的堤防的話,這個(gè)堤防能夠繞地球27圈!這些泥沙的三分之二流入了大海,三分之一沉淀在下游的河床上,每年將河床抬高三到五厘米。所以,下游河床已高也堤外的地面,成了懸河。這一定是洪水泛濫的緣由,也一定是說(shuō),下游是這條大河的軟弱環(huán)節(jié),這一帶的河床也比鄭州市內(nèi)的地面高出七米。

          由于這些緣由,過(guò)去的人們飽嘗頻繁泛濫的洪水之苦。據(jù)記載,歷史上20xx年之間,洪水竟泛濫了1500次,實(shí)際上是四年三決口。其中最慘無(wú)人道的是1938年國(guó)民黨部隊(duì)曾人為地決堤,引起洪水泛濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰(zhàn)爭(zhēng)的有力兵器,難怪百姓常言道:”亂世洪水多”。

          1949年新中國(guó)成立后,在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下,黃河流域的人民群眾在中、下游修建了1000多公里長(zhǎng)的大堤,建起了水利發(fā)電站,進(jìn)行了大規(guī)模的治理。因此,解放后的41年間,黃河從末泛濫過(guò)。而且,通過(guò)治理的黃河水被充分運(yùn)用于都市用水、農(nóng)田灌溉和發(fā)電,成了一條造福于民的河。

          總之,這條大河對(duì)人類社會(huì)、對(duì)自然界既有破壞,也有創(chuàng)造,正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個(gè)白色塑像,就生動(dòng)地表現(xiàn)了這個(gè)主題。塑像高5米重12.5噸,取名”培養(yǎng)”。身著唐裝,端莊賢淑的母親慈愛(ài)地看著懷中的小孩,充分表達(dá)了中華民族與黃河年在關(guān)系。

          諸位請(qǐng)看四周的山,這一帶的山稱邙山,一直從洛陽(yáng)綿鄭州,過(guò)去是荒山禿領(lǐng),通過(guò)綠化,現(xiàn)已是濃陰籠罩。游覽區(qū)的一些參觀項(xiàng)目就掩映在這綠色之中。

          先請(qǐng)看右面的山頭,那兒一些古象的雕塑,歡騰奔跑,妙趣橫生。只是為啥在如此精美的地點(diǎn)不修一些外形美觀的動(dòng)物,而偏偏是古象呢?諸位能答復(fù)得出嗎?好,請(qǐng)大家好好猜一猜。

          諸位請(qǐng)往左邊的山上看,那兒有游覽區(qū)的另一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目----古代黃河治水傳奇中的大禹的像。矗立在黃河岸邊峭壁上的這座石像,高10米,重150噸。左手握一像鋤頭似的工具,右手高舉,目光炯炯凝視著河的遠(yuǎn)方。大禹的父親鯀也曾治水,但最后來(lái)失敗。大禹治水時(shí),總結(jié)教訓(xùn),創(chuàng)造新方法,綞成功。并打下政治權(quán)利的基礎(chǔ),成為中國(guó)第一個(gè)王朝-----夏朝之王!敝泣S河者治國(guó)家”一語(yǔ)或許就由此而來(lái)。為治理這條暴虐的河,過(guò)去的大眾用盡了智慧和體力,而人類的智慧又在治水中發(fā)展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、中國(guó)文化的源泉。

          為了繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良的黃河文明,現(xiàn)如今山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現(xiàn)代前來(lái)這個(gè)地點(diǎn)瞻仰黃河的詩(shī)人和文人們的作品,一旦完工,可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。

          四周的山上還有一些亭臺(tái)樓閣,均起眺望的作用。唐朝詩(shī)人王之渙在《登鸛鵲樓》一詩(shī)中這樣寫道:

          白日依山盡,黃河入海流。

          欲窮千里目,更上一層樓。

          這是一首膾炙人口的詩(shī)。正如詩(shī)中所描寫的那樣,登上高處,遠(yuǎn)眺黃河,更能懂得其氣概。假如可能,今天我想領(lǐng)諸位一直登上那個(gè)最高的閣樓。

          那樣,在登山之前,讓我們來(lái)聽一聽關(guān)于古象的答案吧。諸位猜到了嗎?

          看來(lái)答案各異,實(shí)際上四、五十萬(wàn)年前的河南是亞熱帶,當(dāng)時(shí)有許多亞熱帶的動(dòng)、植物,其中就有古象。而且,據(jù)出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明,三千多年前還有古象存在。另外,古代中國(guó)分為九州,現(xiàn)如今的河南省屬豫州,豫即象特別多之意。因此,”豫”這個(gè)字仍用作河南省的簡(jiǎn)稱。山上的古象塑像顯示了這個(gè)典故。

        黃河導(dǎo)游詞9

          黃河風(fēng)情線是蘭州的都市手刺,怎樣讓這張手刺變得越發(fā)靚麗成為介入蘭州市“兩會(huì)”政協(xié)委員思索和熱議的話題。3月23日,在蘭州市政協(xié)十三屆五次集會(huì)會(huì)議大會(huì)講話時(shí),蘭州市政協(xié)委員張新耀提議,蘭州該當(dāng)晉升黃河風(fēng)情線文化元素,把黃河風(fēng)情線建樹成高程度文化旅游景區(qū)。

          張新耀說(shuō),面臨蘭州成長(zhǎng)出格是文化旅游財(cái)富成長(zhǎng)的新要求,黃河風(fēng)情線面對(duì)著嚴(yán)峻的不順應(yīng),首要是缺乏高站位的同一籌劃和建樹,旅游辦法開拓滯后,原有的黃河母親、水車博覽園等景區(qū)體量小、文化元素少,新的旅游景區(qū)創(chuàng)意和開拓建樹遲鈍,旅游處事、停車場(chǎng)等配套辦法缺失,打點(diǎn)體制不健全,沿岸樓盤開拓導(dǎo)致旅游資源被支解等各種題目。

          為此,張新耀提議,對(duì)黃河風(fēng)情線舉辦從頭定位,從都市手刺、綠色長(zhǎng)廊、文化長(zhǎng)廊、休閑旅游勝地等角度,確定黃河風(fēng)情線的建樹方針。從打造高程度文化旅游景區(qū)出發(fā),對(duì)市區(qū)黃河臺(tái)灣做出同一籌劃,對(duì)沿岸土地開拓、生態(tài)綠化美化、景點(diǎn)建樹、配套辦法建樹做出專項(xiàng)籌劃,規(guī)定紅線,擬定法則,嚴(yán)酷按籌劃建樹和打點(diǎn),嚴(yán)禁不切合籌劃的建樹項(xiàng)目落地。在黃河風(fēng)情線景區(qū)內(nèi)籌劃建樹一批文化內(nèi)在富厚、特色突出、上風(fēng)明明、品牌影響力大、開拓潛力大的焦點(diǎn)景區(qū),因時(shí)制宜地開拓一批與休閑、度假、商務(wù)、娛樂(lè)、養(yǎng)生等相團(tuán)結(jié)的復(fù)合型產(chǎn)物,以富厚旅游文化內(nèi)容。他還提議以黃河風(fēng)情線為平臺(tái),培養(yǎng)一個(gè)或幾個(gè)有特色、有質(zhì)量、時(shí)刻短、場(chǎng)景不偉大的演藝品牌,用旅游演藝留住留宿旅客,再配建一些酒吧、茶吧供人休閑,讓旅客樂(lè)意留下來(lái)。

        黃河導(dǎo)游詞10

          蘭州是唯一一個(gè)黃河穿城而過(guò)的省會(huì)城市。在蘭州市里,黃河宛若一條飄落人間的飛天錦帶,蜿蜒東去,依托黃河兩岸風(fēng)光和名勝古跡興建的融山水、人文勝跡于一體的“百里黃河風(fēng)情線”,則如同鑲嵌在飛天錦帶上的一串明珠,吸引著來(lái)自四面八方的中外游客。

          黃河發(fā)源于青海,流經(jīng)蘭州城內(nèi)水域并不像其下游那樣開闊,但蘭州人近年投入巨資打造的四十里黃河風(fēng)情線卻成了人們休閑娛樂(lè)的首選之地,就連一些南方的游客也盛贊其美麗。近年才建成的七里河黃河大橋,氣勢(shì)雄偉,造型獨(dú)特,其主橋墩雖僅有三個(gè),卻依仗橋面上有兩束起牽拉作用的鋼管,從而使大橋更加堅(jiān)固悅目。位于大橋不遠(yuǎn)的“黃河母親”雕像可謂天下聞名,故而每天都吸引著眾多游人在此攝影留念。而離“黃河母親”不遠(yuǎn)的“蘭州水車園”,那兩輪高達(dá)數(shù)十米的水車雖已“賦閑”不用,卻似在訴說(shuō)蘭州黃河的過(guò)去。水車系明代蘭州段家臺(tái)人段續(xù)所創(chuàng),曾悠悠灌溉了黃河兩岸的萬(wàn)畝良田。然最令人感奮的當(dāng)屬離“水車園”不遠(yuǎn)的黃河索道。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,只見載人的電纜車正徐徐從河南岸向河北岸滑去,而滾滾奔涌的黃河則被飛越而過(guò)。河對(duì)岸的白塔山,巍峨起伏,大有拱抱金城之勢(shì)。立白塔下,可俯瞰山下的黃河及蘭州全城,雖無(wú)“黃河之水天上來(lái)”之勢(shì)卻猶如一幅現(xiàn)代的“清明上河圖”,讓人面對(duì)美景,贊嘆不已。蘭州沿河而建的黃河風(fēng)情線,像一串璀璨奪目的珍珠,吸引著來(lái)自四面八方的中外游客。據(jù)說(shuō),蘭州為創(chuàng)建“全國(guó)優(yōu)秀旅游城市”,準(zhǔn)備把“兩山、兩線、兩園”都納入到黃河風(fēng)情線的建設(shè)議程。

        黃河導(dǎo)游詞11

          蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”,位于濱河路中段北側(cè),白塔山下、金城關(guān)前,建于公元一九○七年(清光緒三十三年),是蘭州歷史最悠久的古橋,也是5,464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁,因而有“天下黃河第一橋”之稱。

          中山鐵橋長(zhǎng)233.33米,寬7.5米,有6墩5孔的鐵橋,橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。其前身始于明洪武5年(1372年),宋國(guó)公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋名叫鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋。根據(jù)清道光“蘭州府志”記載,該橋以二十四艘大船貫連,浮于河面,冬拆夏設(shè)。嚴(yán)冬時(shí)黃河結(jié)冰,車馬都可通行。至明洪武9年(1376年),衛(wèi)國(guó)公鄧愈移浮橋至西10里處,稱“鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋”;明洪武18年(1385年),蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置,至今遺存重10噸,長(zhǎng)5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年),清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下,動(dòng)用國(guó)庫(kù)白銀三十萬(wàn)六千余兩,由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建,美國(guó)人滿寶本、德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo),建起了長(zhǎng)達(dá)233.33米,寬7.米的黃河第一座鐵橋,初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”,1954年,人民政府整修加固了鐵橋,又增加了五座弧型架拱梁,使鐵橋顯得堅(jiān)固耐用,氣勢(shì)雄渾。

        黃河導(dǎo)游詞12

        各位游客朋友:

          大家好!歡迎來(lái)河南觀光。我是你的導(dǎo)游。我姓高。你可以叫我高笑或高島。首先,請(qǐng)?jiān)试S我代表快樂(lè)旅行社向您表示熱烈的歡迎。坐在我旁邊的這位先生是我們的安全護(hù)衛(wèi)大使安師傅,安師傅有著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和熟練的駕駛技術(shù),所以大家可以放心,我們的旅程是安全的。俗話說(shuō)十年培訓(xùn)可以坐船,百年培訓(xùn)可以同行,我們的緣分不淺!因此,如果您在旅途中有任何問(wèn)題或建議,只要合理,我們都會(huì)盡力為您解決。在此,高笑祝大家在河南玩得開心,吃得好,住得舒服,一路平安!

          好了,游客朋友們,我們的車就要啟動(dòng)了。請(qǐng)坐好,堅(jiān)持!

          現(xiàn)在我們的車在去黃河小浪底的路上,離景點(diǎn)還有很長(zhǎng)一段時(shí)間。這段時(shí)間我給大家介紹一下河南:

          河南位于中國(guó)的中部和東部,黃河中下游。全省土地面積16.7萬(wàn)平方公里,居全國(guó)第17位。因?yàn)榇蟛糠值貐^(qū)位于黃河以南,所以叫河南,簡(jiǎn)稱河南。中州中原的名稱。

          一部中原河南史,半部華夏國(guó)史。河南是中華文明和中華民族的重要發(fā)祥地。根據(jù)大量的史料記載和多年的考古發(fā)掘,至少在20xx年前,我們的祖先就在這里開創(chuàng)了人類文明,裴李崗文化和仰韶文化的精美陶器,以及8000多年前的文字符號(hào)和樂(lè)器,足以撼動(dòng)古今。在50xx年的中華文明漫長(zhǎng)歷史中,河南3000多年來(lái)一直是全國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,20多個(gè)朝代的200多個(gè)皇帝都在這里建都或遷都。中國(guó)八大古都中,河南占四個(gè):九朝古都洛陽(yáng),七朝古都開封,商朝古都安陽(yáng),商業(yè)之都鄭州。悠久的歷史使河南成為文物資源大省:河南出土中國(guó)第一笛、第一彝龍、第一劍,全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位189個(gè)。地下文物居全國(guó)第一,地上文物居全國(guó)第二,稱為中國(guó)歷史自然博物館;。河南是中國(guó)姓氏文化的發(fā)源地,70多個(gè)中國(guó)姓氏起源于河南。河南也是中國(guó)功夫之鄉(xiāng)。海外著名的少林武術(shù)和陳式太極拳,也起源于河南。

          現(xiàn)在我們進(jìn)入了洛陽(yáng)市,位于河南省西部,黃河中游南岸,總面積15208平方公里,因其位于古洛河北岸而得名。洛陽(yáng)是中國(guó)歷史上唯一一個(gè)叫上帝是這座城市歷史悠久。自中國(guó)第一個(gè)王朝夏朝以來(lái),已有13個(gè)王朝在此建都。

          1500多年來(lái),它是中國(guó)建都最早、朝代最多、歷史最長(zhǎng)的世界都城,在中國(guó)八大古都中排名第一。洛陽(yáng)長(zhǎng)期以來(lái)一直是中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,因此這里有許多重要的歷史事件和重要的人民活動(dòng)。歷史學(xué)家司馬光曾經(jīng)說(shuō)過(guò)如果你問(wèn)古代和現(xiàn)代的繁榮,請(qǐng)只看洛陽(yáng)城也就是說(shuō),洛陽(yáng)是中國(guó)歷史的縮影。想了解50xx的中國(guó),一定要去洛陽(yáng)!

          好了,游客朋友們,我們的目的地到了。請(qǐng)關(guān)上窗戶,帶上你的行李下車。下車后,你必須寫下我們汽車的顏色、停放位置和車牌號(hào)碼

        黃河導(dǎo)游詞13

          各位朋友:

          古人說(shuō):“不到長(zhǎng)城非好漢,不到黃河不死心。”今天,我們就要到中華民族的母親河---黃河去參觀。我先把黃河游覽區(qū)的基本情況給大家介紹一下。

          黃河游覽區(qū)位于鄭州市西北30公里處,北臨黃河,南依岳山。它東西長(zhǎng)4.5公里,南北寬6公里,總面積約十七平方公里。從七十年代開始,經(jīng)過(guò)幾十年的艱辛工作,景區(qū)初具規(guī)模。

          好了,黃河游覽區(qū)到了。

          黃河,我們現(xiàn)代人親切稱之為“母親河”、“中華民族的搖籃”。從黃河的這座中型提灌站看出,黃河兩岸的人民至今仍在吸吮著母親河的乳汁。我們來(lái)看這尊 “哺育”塑像,它高5米,重30噸,用漢白玉做成。母親身著唐裝,頭挽發(fā)髻,象征黃河,懷中健壯的嬰兒象征中華民族,整個(gè)塑像形象的表達(dá)了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動(dòng)著炎黃子孫共同的血液,他有著巨大的吸引力和無(wú)以倫比的凝聚力,這是一種民族感情的凝聚力。

          現(xiàn)在,請(qǐng)大家看一下周圍的山嶺。這一帶的山稱為邙山,是從洛陽(yáng)綿延至此。過(guò)去這里曾是荒山禿嶺,經(jīng)過(guò)綠化,現(xiàn)已綠樹成蔭,山上制高點(diǎn)那些亭臺(tái)樓閣正是一些與黃河風(fēng)光匹配的建筑物,若登臨最高處極目閣遠(yuǎn)眺,更能體會(huì)“登北邙居高瞰遠(yuǎn)氣象萬(wàn)千廣闊無(wú)垠偉偉乎神州大地,觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠華夏搖籃”的意境。

          接下來(lái)從這里向西,可以乘坐黃河索道至另一景點(diǎn)大禹山,大家看山上有一尊巨大的大禹塑像。大禹是4000多年前的治水英雄,大禹的父親曾因治水失敗遭到懲處,大禹繼承父志,終獲成功,其“三過(guò)家門而不入”的治水故事,千百年來(lái)激勵(lì)著后人不懈奮斗。我們來(lái)看,這尊塑像高10米,重150噸,大禹頭帶斗笠,左手指向前方,仿佛在號(hào)召人民治里洪水。他發(fā)明著疏水導(dǎo)流的科學(xué)方法至今仍有借鑒意義。他治水的成功,也使他打下政治權(quán)力的基礎(chǔ)。民諺有“治水者治天下”,正是對(duì)治水重要性認(rèn)識(shí)的真實(shí)寫照。

          博大精神的黃河文化,再這里突出的表現(xiàn)為現(xiàn)代黃河碑林,炎黃二帝巨型塑像,磚雕和黃河泥研民間藝術(shù)等,現(xiàn)在就讓我們?nèi)チ私庖幌掳伞?/p>

          黃河碑林是正在籌建的一處當(dāng)代時(shí)刻藝術(shù)寶庫(kù),目前以刻碑1500多快。作品有真、草、隸、篆、行,刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化,社會(huì)主義的光輝業(yè)績(jī),祖國(guó)的大河風(fēng)光為主要內(nèi)容。建成后將分書法藝術(shù)館、名人書法館、民族書法國(guó)際書法館和美術(shù)館五大部分,其中匯集了當(dāng)代中國(guó)書法巨擘xxx、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等名人的書法精品,石碑以古樸、多樣、生動(dòng)、深厚為特色,其卓然不群的藝術(shù)形象必然成為新時(shí)代的文化里程碑。

          炎黃二帝巨型塑像是體現(xiàn)黃河文化的又一力作。塑像設(shè)計(jì)高度為106米,并于1991年9月12土動(dòng)工。她的興建,對(duì)全球炎黃子孫將會(huì)產(chǎn)生巨大的凝聚力,激發(fā)海內(nèi)外炎黃子孫強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)激情。目前,炎黃二帝巨像前的廣場(chǎng)上,已安置了鐘鼓九鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米,重20噸,內(nèi)部鑄有 “炎黃始祖,萬(wàn)代景仰”八個(gè)篆文,鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個(gè)金文和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人xxx、xxx、陳云同志的題詞,體現(xiàn)了億萬(wàn)炎黃子孫對(duì)人文始祖的懷念與敬仰!把S鼎”文化內(nèi)涵十分深厚,工藝、鑄造均屬上乘,是當(dāng)代最具代表性的青銅大鼎,是炎黃子孫瞻仰中華人文始祖的主要禮器。

          大家知道,黃河自古難行船。但是,現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展克服了道道難關(guān),在80年代末研制成功了“鄭州號(hào)”水陸兩棲氣墊船,鄭州號(hào)水陸兩棲氣墊船是我國(guó)第一艘用于旅游的氣墊船。氣墊船是高科技的結(jié)晶。顧名思義,它是由船下的大型鼓風(fēng)機(jī)向船身下充氣,使船下產(chǎn)生一個(gè)巨大的氣墊,把船身向上抬高20~50公分。船體借助船后兩個(gè)巨型螺旋漿產(chǎn)生的推動(dòng)力,使船向前行進(jìn)。

          一望無(wú)際的黃河灘地坎坷不平,汽車在這里無(wú)法行駛,一般船只在這里擱淺,唯有氣墊船暢通無(wú)陰,運(yùn)行自如。

          黃河的一大特征是險(xiǎn)情叢生。在黃河平靜的河面下隱藏著無(wú)數(shù)的淺灘、暗灘,寬闊的河面無(wú)船出現(xiàn),正是“黃河自古難行舟”的寫照。但鄭州號(hào)氣墊船實(shí)現(xiàn)了零的突破,在河面上乘風(fēng)破浪,自由飛翔。

          大家可以乘坐黃河氣墊船到母親的懷抱進(jìn)行40分鐘左右的黃河漫游,在40分鐘的時(shí)間里自東向西逆水而上,穿越黃河中下游的分界線桃花峪,到達(dá)公元前 203年楚霸王項(xiàng)羽與漢王劉邦爭(zhēng)天下時(shí)的古戰(zhàn)場(chǎng)遺址—漢霸二王城,在河中心的沙灘上將停船十幾分鐘,大家可以出船艙拍照留念。

          走吧,讓我們一起去乘座氣墊船和黃河親密接觸。

        黃河導(dǎo)游詞14

        各位游客:

          說(shuō)起黃河,我想大家的感情一定是既熟悉又陌生的,熟悉是因?yàn)槲覀児矄军S河一聲母親,媽媽。陌生是因?yàn)楹芏嗯笥阎两穸紱](méi)有見過(guò)黃河。更別說(shuō)游黃河了。而在今天我們的愿望就可以變成現(xiàn)實(shí),不僅可以看見我們的母親黃河更可以在它的懷抱中徜徉游覽。在中國(guó)一直流傳著這樣一句話“不登長(zhǎng)城非好漢,不游黃河心不甘”。這句話雖然非常簡(jiǎn)單,卻道出了我們無(wú)數(shù)炎黃子孫對(duì)我們母親河的向往和眷戀之情。無(wú)數(shù)的詩(shī)人和文學(xué)家都曾用最美的語(yǔ)言贊美我們的母親,其中有一位說(shuō)的很好,他說(shuō),黃河啊,千百年來(lái)哺育了我們整個(gè)中華民族,因?yàn)辄S河的顏色浸染到每個(gè)人的皮膚上,因?yàn)辄S河的精神融入到每個(gè)人的靈魂中。

          我們面前的雕塑,叫"黃河母親"。在全國(guó),以雕塑形式表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河,為數(shù)不少,論風(fēng)格和藝術(shù)表現(xiàn)力,這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創(chuàng)作,在全國(guó)首屆城市雕塑方案評(píng)比中獲得“優(yōu)秀獎(jiǎng)”。

          整個(gè)雕塑為花崗巖質(zhì)地,長(zhǎng)6米,寬2.2米,高2.6米,總重量達(dá)40作噸,由北京雕塑廠于1986年4月30日制成。

          作品用“母親”和“嬰兒”兩個(gè)形象,生動(dòng)而深刻地揭示了主題:母親臥在波濤之上,左腿微微弓起,面含微笑,神態(tài)慈祥。凝練的線條把母親秀發(fā)的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體,勾畫出黃河女神的風(fēng)采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰,天真爛漫,安然無(wú)憂,舉首憨笑,頑皮可愛(ài)。整個(gè)雕塑構(gòu)圖洗練,寓意深刻:黃河源遠(yuǎn)流長(zhǎng),生生不息,胸懷博大,她所養(yǎng)育的中華民族,生氣勃勃,天天向上,幸福安樂(lè)。

          母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋,來(lái)源于甘肅彩陶的古老圖案,既象征著黃河文化,也隱喻了甘肅歷史文化的悠久,雕塑前面還嵌著一塊石碑,是1994年8月全國(guó)青少年地學(xué)夏令營(yíng)所設(shè),碑文是:“獻(xiàn)給中華民族的搖籃——黃河母親

        黃河導(dǎo)游詞15

          大家好,我叫高瑞鑫,各人就叫我高導(dǎo)吧!是導(dǎo)游獲得可不是搗亂的搗,很僥幸與各人晤面!接下來(lái)就有我來(lái)向各人先容黃河壺口瀑布!

          黃河壺口瀑布位于吉縣城西45公里,距臨汾市165公里處的晉陜峽谷黃河河床中,已成為天下上最大的黃色瀑布,因其氣魄雄渾而享譽(yù)中外。

          壺口瀑布,是因?yàn)辄S河道至壺口一帶,臺(tái)灣蒼山夾峙,把黃河水束縛在狹小的黃河峽谷中,河水聚攏,收束為一股,奔馳怒吼,躍入深潭,濺起浪濤翻騰,形似巨壺內(nèi)黃水沸騰。龐大的浪濤,在形成的落差注入谷底后,激起一團(tuán)團(tuán)水霧煙云,景致額外秀麗。站在河濱觀瀑,游人莫不唱刮風(fēng)在吼,馬在叫,黃河在呼嘯這威武富麗的歌聲。

          壺口瀑布的寬度隨季候變革而變革。凡是環(huán)境是,寬度在30米閣下,汛期可擴(kuò)展到50米上下,瀑布落差在20-30米之間。

          瀑布下方,在毗連山西、陜西的七郎窩大橋,瀑布與大橋相映,形成一道誘人景觀。連年來(lái),壺口瀑布已成為中華壯士飛黃的圣地,繼柯受良駕汽車飛黃樂(lè)成后,朱朝暉又樂(lè)成地駕駛摩托車在這里飛越黃河。

          daoyouci.net 整理

          關(guān)于壺口瀑布,民間有浩瀚傳說(shuō)。個(gè)中傳播最廣的,是禹鑿孟門。相傳堯舜時(shí)期,黃河水流到壺口,因受孟門山堵阻,平陽(yáng)一帶常遭嚴(yán)峻水患。堯派鯀治水未成,禹去治水。禹細(xì)心相識(shí)了壺口至龍門的地形,抉擇采納疏通河流的要領(lǐng)來(lái)管理大水。孟門山在龍門之北,治水便從孟門山開始。

          此刻可以自由勾當(dāng),請(qǐng)各人留意安詳,此刻又我想各人先容幾項(xiàng)安詳事項(xiàng)

          1、不要跨過(guò)警戒線!2、旅行游覽請(qǐng)留意安詳,警惕突漲水或凌汛。3、請(qǐng)您在打算的安詳?shù)貐^(qū)內(nèi)旅行游覽,功用安詳職員的批示。一個(gè)小時(shí)后就在這里薈萃,但愿各人旅途舒暢!

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