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《十萬個為什么之汽車的歷史》讀后感
當品讀完一部作品后，相信大家的收獲肯定不少，不妨坐下來好好寫寫讀后感吧。那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？下面是小編精心整理的《十萬個為什么之汽車的歷史》讀后感，希望對大家有所幫助。
我生日那天，媽媽給我買了一套《十萬個為什么》作為生日禮物，我很喜歡。 剛吃完飯，我就開始走進書房，興致勃勃地翻閱這套書。 里面的每一個科學(xué)知識都讓我著迷：電是怎么產(chǎn)生的，什么是互聯(lián)網(wǎng)，照相機的秘密等等。 整本書看完，其中一篇關(guān)于科學(xué)知識的文章很好看，給我留下了深刻的印象，一遍又一遍地看。 那就是《汽車的歷史》。
你知道嗎？ 一開始，汽車使用的燃料不是汽油，而是蒸汽。 這是世界上最早的蒸汽汽車，1769年由法國人尼古拉·古諾發(fā)明：蒸汽動力汽車。 因為這種車的速度比人慢，所以當時被人們稱為“蝸牛車”！ 而且這種車轉(zhuǎn)向困難，經(jīng)常發(fā)生事故，不能廣泛使用。 后來，在 1886 年，德國工程師卡爾·本茨終于制造出了世界上第一輛以汽油為燃料的現(xiàn)代汽車。 后來，美國的亨利·福特一世制造了福特T型車，然后將流水線引入工廠，使汽車大受歡迎。
看了《十萬個理由的汽車史》，才知道原來汽車有這么悠久的歷史，其中的每一次發(fā)展和進步都說明汽車來之不易。 我還發(fā)現(xiàn)，發(fā)明汽車的過程和成長的過程是一樣的：有嬰兒期，有青春期，有青春期，有成熟期。 最初的發(fā)明在當時可能顯得微不足道，但通過不斷積累知識和經(jīng)驗，在原有的基礎(chǔ)上不斷改進和不斷創(chuàng)新，這項發(fā)明可能會變得非常有用，廣泛傳播，也可能成為我們生活中不可或缺的一部分， 汽車也是如此，我們的現(xiàn)代生活已經(jīng)離不開汽車了。 同時，我也知道不可能一次把所有的事情都做好，就取得長足的進步。 只有經(jīng)過千百次的努力、嘗試，不斷的改進，才能取得成功！ 所謂堅持就是勝利，正是如此。
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