春運運輸方案范文（通用8篇）
為了確保事情或工作有序有效開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那要怎么制定科學的方案呢？以下是小編整理的春運運輸方案范文（通用8篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運運輸方案1
根據(jù)市委、市政府的春運和疫情防控工作部署及《瓊海市20xx年春運和疫情防控工作方案》文件要求，20xx年春運從1月28日開始，至3月8日結束，共計40天。為全力做好我鎮(zhèn)春運和疫情防控工作，降低疫情傳播風險，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、科學研判春運形勢
經(jīng)省級研判，今年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客運量存在較強不確定性。受錯峰返鄉(xiāng)、避峰開學等政策措施影響，節(jié)前、節(jié)后客流都相對分散。在需求縮減和運力提升雙重作用下，預計營業(yè)性客運壓力將減輕，小客車出行偏好明顯增加，高鐵、民航出行比例進一步提高。
二、統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障
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1、客運單位要按照要求抓好常態(tài)化防控
嚴格按照交通運輸部印發(fā)的《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》抓好春運期間疫情防控工作。
城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要落實好通風、消毒等措施頻次，嚴禁客車超載超速行駛。全面推行“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。
2、做好自身疫情防護
城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求乘客全程佩戴口罩。城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要定期核酸檢測，原則上客運一線服務人員在春運開始前應完成疫苗接種工作后方可上崗。
3、強化春運疫情防控檢查指導
春運開始前，鎮(zhèn)疫情防控指揮辦和鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和督促整改各類隱患。
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1、合理調(diào)配滿足出行需求
城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要密切監(jiān)測分析客流變化，及時優(yōu)化運力配置，縮短班車間隔時間，滿足群眾出行需求。
2、著力優(yōu)化運輸銜接
各村要加大對微型公交車的宣傳，號召群眾多渠道出行，避免因人員、車輛集中造成交通堵塞及疫情防控壓力。
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1、夯實安全主體責任
以深入推進交通運輸?shù)刃袠I(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，鎮(zhèn)應急所和鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦要落細落實各類安全風險防控措施，對道路橋隧、運輸企業(yè)、運輸設備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行。嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為。
2、做好道路疏堵保暢
鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，除了日常養(yǎng)護作業(yè)外，春運期間非應急養(yǎng)護工程不得開展養(yǎng)護作業(yè)，各村要主動督促清理占用路面等行為。
（四）做好春運期間物資運輸保障工作
1、做好重點生產(chǎn)生活物資運輸保障工作
鎮(zhèn)疫情防控指揮辦要統(tǒng)籌安排好柴米油鹽等重要生產(chǎn)生活物資運輸工作，保障全鎮(zhèn)春節(jié)期間物資供應。
2、確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道暢通
鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務中心要嚴格落實運輸環(huán)節(jié)“綠色通道”相關政策，按照疫情防控要求，優(yōu)先保障車輛通行。必要時啟動應急運輸“綠色通道”，保障運輸防控疫情物資、人員的道路和綠色通道的通行。
三、減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行
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積極鼓勵引導外省來龍務工人員在條件允許情況下留在本地過年，并做好關懷工作。各村要依據(jù)鎮(zhèn)疫情防控指揮辦發(fā)布的相關通知，及時告知在外務工人員，做好信息對接及人員監(jiān)測等工作。
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鎮(zhèn)宣傳辦要積極主動宣傳引導群眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，減少人員聚集，減少在途風險，加強個人防護，降低感染風險。要多渠道發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示、交通路況、天氣狀況、出行高峰、擁堵路段、分流繞行等信息，引導公眾合理安排出行。要圍繞“疫情防控、親情服務、文明出行”等宣傳主題，講好“春運故事”。
各村委會要加大宣傳力度，大力宣傳我鎮(zhèn)微信公眾號，引導群眾主動關注了解最新情況。
四、減少人員聚集，降低在途風險
（一）嚴格控制交通運輸工具載客率
按照省疫情防控指揮部工作要求和我省對疫情風險地區(qū)管控范圍，根據(jù)交通運輸部20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南，嚴格控制各類交通運輸工具載客率。城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要嚴格落實消毒通風、乘客信息登記、掃碼測溫、佩戴口罩等各項防控措施。
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發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的乘客，第一時間向所屬村委會報備，再向鎮(zhèn)疫情防控指揮辦報告，協(xié)調(diào)鎮(zhèn)衛(wèi)生院開展進行醫(yī)學隔離觀察，同時將信息上報至市疫情防控指揮部，并配合做好排查跟蹤監(jiān)測工作。
五、制定疫情分類應對預案，及時啟動響應
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各部門、各村委會要嚴格落實主體監(jiān)管責任，強化春運疫情防控隱患排查整治，確保春運健康平穩(wěn)有序進行。針對區(qū)分零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情、較大規(guī)模疫情發(fā)生等3種突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運輸組織、安全應急、運輸服務、客流研判、宣傳引導等方面，完善相應的應急預案。
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鎮(zhèn)疫情防控指揮辦要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，切實加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，保障各類運輸通道順暢，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，開展“實戰(zhàn)化”應急演練和保障隊伍業(yè)務培訓，確保做到調(diào)度有力、信息準確、處置得當。做好應急物資運輸和生活物資的運輸通暢保障工作。
六、加強巡查監(jiān)測，做好出行服務
鎮(zhèn)村值班干部和龍江派出所要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，及時排查處置安全隱患，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。鎮(zhèn)宣傳辦要及時發(fā)布路況信息，引導群眾錯峰避峰出行。
七、加強工作組織領導，壓實主體責任
各部門、各村委會要相應成立工作領導小組，明確負責領導和具體負責人，落實值班帶班制度，制定春運應急預案，做好各種突發(fā)事件應急準備工作。
各部門、各村委會要及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、人員返鄉(xiāng)、客流運行、運輸組織等信息，針對人員集中流動可能增大疫情傳播風險，做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關工作。
八、做好輿情監(jiān)測、值班與信息報送工作
要建立工作信息日報制度，按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控有關信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
各部門、各村委會要確定1名對接人掃碼進入“龍江鎮(zhèn)春運和疫防信息群1.28至3.8”微信群（見附件1），在1月28日至3月8日期間，每日17點30分之前上報當日客運、水運及貨物運輸情況（見附件2）。
春運運輸方案2
為貫徹落實國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》和《河北省20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案》要求，統(tǒng)籌做好我縣20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保人民群眾平安健康平穩(wěn)有序出行，制定本方案。
一、總體要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入落實省委省政府和市委市政府各項要求，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，嚴格按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制、省委省政府、市委市政府工作安排部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，高度重視、高度警醒、高度負責，把統(tǒng)籌疫情防控和春運期間各項工作作為當前重大政治任務，科學研判、準確把握、狠抓落實，有力有序做好春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保疫情不因春運而擴散。
二、主要任務
（一）從嚴從緊，精準抓好春運疫情防控
20xx年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40天。今年春運面臨疫情防控和保障群眾平安有序出行雙重壓力，客流存在較強的不確定性，隨時可能采取出入通道關閉、客運服務臨時停運等措施。
一是加強客運場站和運輸工具疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求，認真查驗健康碼、行程碼及相關證明。加強站內(nèi)客流疏導組織，引導乘客有序分散候車和排隊登車避免區(qū)域人員聚集。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區(qū)等要求。
二是加強冷鏈等物流疫情防控。相關部門督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
三是加強一線從業(yè)人員培訓和個人防護。企業(yè)監(jiān)管部門督促指導運輸一線企業(yè)加強疫情防控知識培訓，確保從業(yè)人員了解掌握消毒等防疫操作規(guī)程、個人防護用品使用以及應急處置要求。加強運輸一線服務人員個人防護，定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種。對直接接觸口岸入境人員、冷鏈食品等高風險人員，實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
四是做好縣域職工出行引導。根據(jù)疫情防控需要，各相關企業(yè)合理調(diào)整放假和復工時間，鼓勵務工人員在條件允許的情況下就地過年，確需返鄉(xiāng)的，引導錯峰返鄉(xiāng)返崗。要嚴格規(guī)范做好信息發(fā)布和宣傳引導，積極宣傳引導職工減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)，減少人員聚集，減少在途風險，加強個人防護，降低感染風險。
五是做好春運疫情防控應急處置。要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管制、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。
�。ǘ├问氐拙�，切實強化安全應急管理
一是狠抓安全責任落實。各相關企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)責任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門監(jiān)管責任，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持底線思維，加強對企業(yè)的監(jiān)管，始終把安全生產(chǎn)作為春運工作中的重中之重。各運輸企業(yè)要嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二是狠抓安全隱患風險排查。交通、市場監(jiān)管等部門按照縣疫情防控指揮部的要求，組織開展春運安全檢查，采取“四不兩直”“雙隨機”“明察暗訪”等方式，深入一線，深查問題，嚴格排查運輸企業(yè)、場站設施、運輸設備、管理制度、從業(yè)人員等方面隱患和缺陷，督促企業(yè)自查自糾，對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三，對重大隱患要建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。深入排查交通運輸大貨車、出租汽車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩(wěn)定。
三是狠抓重點領域安全監(jiān)管。交通、衛(wèi)健、市場監(jiān)管等相關部門重點加大對客運場站、城市公共汽車、出租汽車、農(nóng)村客運和重點橋隧的安全管理。強化“兩客一危一貨”等重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，嚴格執(zhí)行800公里以上客運班線凌晨2時至5時停車休息制度；各等級汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站六不出站”和安全告知、客運實名制等制度。各級交通運輸執(zhí)法機構加強與公安、市場監(jiān)管等部門的協(xié)調(diào)，加大車站、機場等場站周邊道路以及高速公路收費站、服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，依法從嚴查處非法營運、超員載客、違規(guī)漲價等違法違規(guī)行為，切實維護運輸市場秩序。
四是強化應急處置。嚴格按照有關規(guī)定，針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，制定完善相關應急預案。加強預案的風險評估、培訓演練、監(jiān)督檢查，確保應急預案的可執(zhí)行性和有效性。加強應急運力儲備，縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊儲備貨運車輛40輛，客運車輛20輛。健全氣象信息快速通報機制，做好低溫雨雪冰凍、大霧等極端天氣的監(jiān)測預警，及時通過門戶網(wǎng)站、12328電話、電視廣播等載體，發(fā)布預報預警信息，引導旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)。
�。ㄈ┛茖W安排，統(tǒng)籌做好運力銜接調(diào)配
一是加強旅客運力保障。各單位要加強溝通協(xié)作，積極研判分析春運客流趨勢特點，在滿足疫情防控需要的基礎上，進一步優(yōu)化運力調(diào)配，加大客運樞紐場站、商超、景區(qū)等重點區(qū)域和農(nóng)村地區(qū)運力投放，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，統(tǒng)籌考慮疫情防控要求和運輸需求，組織開行農(nóng)民工、學生“點對點”包車運輸，有效滿足群眾出行需求。
二是加強運輸協(xié)調(diào)銜接。加強不同運輸方式的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化公共汽車、出租汽車、定制客運與鐵路、民航等干線運輸方式在運力、班次、時刻上的協(xié)同銜接。積極開展“空巴通”等聯(lián)程運輸服務，切實做好接駁運力保障，科學調(diào)配運力，及時疏運到發(fā)旅客，暢通出行“最先”和“最后”一公里。
三是加強重點物資運輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，采取有效措施，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。
�。ㄋ模┯眯挠们椋掷m(xù)提升便民服務質量
一是優(yōu)化旅客票務服務。提升網(wǎng)絡售票服務水平，維護網(wǎng)絡購票秩序，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。根據(jù)客流情況及時增設售票窗口和自助售票終端，積極推廣電子客票、掃碼乘車，擴大“無接觸”出行服務應用范圍，推進“無紙化”出行，切實優(yōu)化旅客票務服務。
二是提升旅客出行服務品質。督促指導各類客運企業(yè)和運輸場站嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生和服務標準，全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先優(yōu)惠有關政策，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼、信息填報等，保障老年人等特殊群體在智能條件下出行。優(yōu)化安檢、換乘、行李領取等流程，減少旅客進出站擁擠和站內(nèi)聚集。
三是關心關愛干部群眾。認真抓好“我為群眾辦實事”“交通運輸更貼近民生實事”等惠民措施落實，根據(jù)當?shù)匾咔榉揽厍闆r，穩(wěn)妥開展“安全帶回家，祥和過大年”“暖冬行動”等主題活動。加強激勵關懷幫扶，關愛關心基層干部職工特別是工作在交通一線和因疫情防控需要封閉管理的工作人員，走訪慰問生活困難黨員、困難職工、老黨員、老干部等，讓干部群眾感受到幸福感。
三、保障措施
�。ㄒ唬┙∪哼\工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，縣政府成立由主管領導任組長的春運工作領導小組，春運工作領導小組下設辦公室，辦公室設在交通運輸局。結合工作實際，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作，形成上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應靈敏、層層落實的工作機制。
（二）加強輿論宣傳引導。積極宣傳減少人員流動，減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。以“車、路、站”等交通服務設施和窗口為載體，加強疫情防控要求、安全提示和文明乘車的宣傳力度。加強先進典型報道，講好春運感人故事，制作春運文化精品，推動公眾平安健康誠信文明出行。
�。ㄈ┰鷮嵶龊脩敝凳毓ぷ�。嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導干部在崗帶班、外出報備制度，24小時暢通通訊，遇有緊急突發(fā)情況或重大事項第一時間處置、第一時間報告，做到快速響應、妥善應對、高效處置。
�。ㄋ模┳龊酶黜椥畔笏凸ぷ鳌�20xx年春運信息仍執(zhí)行日報制度，各地各有關單位要認真執(zhí)行信息報送制度，指定專人負責信息報送、收集工作，按時報送相關數(shù)據(jù)信息，確保數(shù)據(jù)和信息的及時、準確、規(guī)范，嚴禁不報或漏報，遇有緊急突發(fā)情況必須在規(guī)定時限內(nèi)上報，并及時妥善處置。
春運運輸方案3
青龍鄉(xiāng)根據(jù)豐交委發(fā)〔20xx〕19號《關于印發(fā)20xx年春運交通運輸組織及應急保障方案的通知》文件精神和縣春運道路交通會議精神。結合實際，就轄區(qū)春運交通運輸組織及應急保障安排如下：
一、指導思想
按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，合理組織運輸秩序，切實落實安全措施，提高應急保障水平，確保春運期間轄區(qū)安全穩(wěn)定。
二、工作目標
以“平安和諧春運”為主題，切實做好20xx年春運期間交通運輸、安全生產(chǎn)和應急保障工作，確保重點時段廣大旅客“走得了、走得及時、走得有序、走得安全、走得滿意”。實現(xiàn)春運期間“旅客無滯留、安全無事故、服務無投訴、穩(wěn)定無上訪”四無目標。
三、領導機構
為確保春運期間各項工作及時有序開展，成立由鄉(xiāng)長李鳳余為組長，人大主席余道德、武裝部長副鄉(xiāng)長譚亞軍、政法書記副鄉(xiāng)長范燦為副組長，各站辦所及派出所負責人和安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、綜治辦相關人員為成員的20xx年交通行業(yè)春運工作領導小組。領導小組下設辦公室于鄉(xiāng)交安辦，負責統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)春運期間運輸?shù)慕M織、安全監(jiān)管、應急保障、信訪穩(wěn)定等工作。
四、春運時間
20xx年1月21日至3月1日，為期40天。
五、運輸組織
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1.各運輸企業(yè)必須依歸依法對運輸車輛實行“春檢”，嚴格車輛和駕駛人員準入制；嚴禁攬客、非法上下客。
2.轄區(qū)客車
春運期間按縣上規(guī)定，根據(jù)實際情況增加相應班次，不得隨意漲價，不得租用其它私家車非法營運。嚴格落實GPS監(jiān)控、“84220”（駕駛員24小時累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時，每次停車時間不得少于20分鐘）強制休息、接駁運輸制度和凌晨2－5時的停車休息等安全管理制度；做好客運班線運力保障，避免旅客壓站（巷）滯客。
3．轄區(qū)其它車輛，包括面包車、長安車、摩托車、電瓶車、三輪車、皮卡車、貨車等，嚴禁非法載客，嚴禁超載超速。
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春運期間，各村（居）、鄉(xiāng)級各部門要對轄區(qū)的客流量進行預測、分析研判，制定應急預案，遇旅客壓站（巷）狀況出現(xiàn)，由鄉(xiāng)政府調(diào)度應急車輛參與旅客輸送。
1.應急車輛
由鄉(xiāng)政府負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確定有資質車輛和人員參與道路運輸應急，必要時與縣行業(yè)部門聯(lián)系增派。
2.安監(jiān)車負責春運期間全鄉(xiāng)安全巡邏和處理突發(fā)應急事件。
參與應急車輛在停泊待令期間，要保證車輛設施設備良好、整潔衛(wèi)生，配置足額安全員，確保車輛隨時處于應急狀態(tài)。
六、職責分工
1.各村（居）、鄉(xiāng)級各部門
要加強鄉(xiāng)、村道路巡查養(yǎng)護，特別要加強對鄉(xiāng)村道路坡陡彎急、臨崖臨坎和不良地質路段的安全隱患排查整治，配齊配全標志標識，加強超限超載檢查治理力度，及時清理公路路障，提升道路安全通行水平；
2.值勤安排
各村居、鄉(xiāng)級有關部門要督促轄區(qū)勸導站全勤值班值守，鄉(xiāng)交安辦采取不定期巡查，納入春（居）月度考核重要依據(jù)。
3.非法營運舉報電話
七、應急處置
在春運期間突發(fā)情況下，為了確保安全和運力組織，根據(jù)不同要求，特提出以下四類應急處置預案。
�。ㄒ唬┏Ｒ�(guī)情況下客流上漲的處置預案。
1.根據(jù)客流高峰期上漲幅度和時段，科學編制運行計劃，在客流上漲時，將定時和劃時段發(fā)班調(diào)整為滾動流水發(fā)班，確保及時疏運旅客；
2.預測客流高峰期運力需支持的加班車數(shù)及客流高峰時段，汽車客運站提前與參營單位和旅游公司等聯(lián)絡加班車輛，并對加班車輛逐車落實，合理儲備應急運力；
3.客流高峰時，運輸企業(yè)、客運站要保持密切配合，強化源頭安全管理，嚴格落實客運站“三不進站、六不出站”規(guī)定以及“三品”檢查規(guī)定，加強站場安全管理、治安消防、反恐防暴工作，開展優(yōu)質文明服務工作。
�。ǘ┯鏊�、泥石流、暴雨等突發(fā)情況致使道路阻斷的應急處置。
1.各村（居）、鄉(xiāng)級各部門應及時將路阻路斷情況上報鄉(xiāng)交安辦或鄉(xiāng)黨政辦。能改道運送旅客的，由勸導站及時發(fā)布消息。對不能改道運輸?shù)能嚧�，勸導站要做好旅客的安撫解釋工作。鄉(xiāng)交安辦要迅速赴現(xiàn)場處置。
2.突發(fā)情況發(fā)生后，運輸企業(yè)、汽車客運站等單位按預案的要求做好站內(nèi)秩序維護和旅客安撫工作，必要時啟用臨時候車區(qū)組織旅客有序候車，協(xié)助旅客解決住宿或改乘其它車次。
�。ㄈ┯龃笥�、大霧、冰雪等惡劣天氣不能正常發(fā)班的應急處置。
1.企業(yè)及時將因惡劣天氣情況而不能正常發(fā)班的突發(fā)情況向領導小組上報，并保持與縣運管所的聯(lián)絡；
2.對遇大雨、大霧和冰雪天氣等低能見度天氣，暫不具備發(fā)班出站條件，且站內(nèi)旅客積壓較多，立即啟動春運應急預案，與公安、交警、場鎮(zhèn)專干或鄉(xiāng)政府聯(lián)系，維持好站內(nèi)秩序，做好已購票旅客的安撫工作。
�。ㄋ模┏霈F(xiàn)突發(fā)事件的應急處置。
1.汽車客運站發(fā)生突發(fā)事件時，及時報領導小組辦公室；
2.相關行業(yè)管理部門要立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)應急處置人員的職責分工，同時指揮監(jiān)控人員選擇有利角度監(jiān)視錄制事件現(xiàn)場的全過程；
3.迅速到位，確保指揮通訊暢通，措施得力，控制有效。并根據(jù)要求，與相關部門、單位銜接，做好應急處置。
八、工作要求
（一）文明服務、高效優(yōu)質。要牢固樹立“以人為本”的服務理念，按照“三優(yōu)”、“三化”服務規(guī)范，“急旅客之所急、憂旅客之所憂”，樹立轄區(qū)良好形象。
�。ǘ┫嗷ヅ浜�、團結協(xié)作。要有大局觀念，樹立春運“一盤棋”思想，在客流高峰時，要協(xié)同配合、齊抓共管，不推諉，保證安全及時疏運旅客。
�。ㄈ﹪栏裰凳�、盡職履責。春運期間，嚴格落實24小時值班制度和領導帶班制度，值班人員要熟悉業(yè)務，盡職履責，嚴禁擅離職守，確保上情下達、下情上報。
�。ㄋ模┬畔惩�、及時報送。各村（居）、鄉(xiāng)級各部門，請于20xx年1月20日前將轄區(qū)機動車，包括電瓶車、三輪車在內(nèi)車輛及駕駛員信息和春運期間值班備勤表報鄉(xiāng)交安辦。聯(lián)系人：江彤，聯(lián)系電話。
春運運輸方案4
20xx年春運從1月28日開始，3月8日結束，為期40天。按照太和縣春運工作領導小組《關于印發(fā)〈太和縣20xx年春運服務保障和疫情防控工作方案〉的通知》（太春運〔20xx〕1號）安排部署，為統(tǒng)籌做好20xx年交通運輸系統(tǒng)春運及疫情防控各項工作，提升春運服務水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行，結合我縣實際，特制定本方案。
一、組織領導
為圓滿完成20xx年春運服務保障和疫情防控工作任務，經(jīng)研究決定成立太和縣交通運輸局春運服務保障和疫情防控工作領導小組（詳見附件）。各單位要按照春運工作的要求，成立相應的工作機構，負責本單位春運工作的組織領導、協(xié)調(diào)調(diào)度。
二、職責分工
�。ㄒ唬┚执哼\工作領導小組負責全縣交通運輸系統(tǒng)春運工作的組織領導，制定春運工作方案，檢查指導春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的問題，督促各單位落實春運工作職責。
�。ǘ┻\管部門、公共交通管理部門按照工作職責，認真落實對運輸市場的監(jiān)管職責，落實重點營運車輛監(jiān)管工作，加大對存在較大安全隱患的非法營運、鄉(xiāng)下組客、旅游客車不規(guī)范經(jīng)營等違法違規(guī)行為的執(zhí)法監(jiān)管打擊力度，依法查處“黑車”“宰客”等違法活動�？茖W預測春運期間旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，強化運力調(diào)配統(tǒng)籌能力，督促運輸企業(yè)制定應急運力儲備方案；加強營運車輛技術管理，督促企業(yè)對所有參加春運車輛的技術狀況及消防設施進行全面檢查，嚴禁不符合營運條件的車輛參加春運；加強對駕駛人員從業(yè)資格的管理，嚴禁未取得從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛；強化“兩客一�！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度；嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行；加強公共交通運力調(diào)度，保障節(jié)日期間市內(nèi)出行；充分發(fā)揮建制村通客車工作成果，方便農(nóng)民進城、市民下鄉(xiāng)。督促指導道路運輸企業(yè)嚴格落實常態(tài)化疫情防控要求，重點做好進出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學佩戴口罩、快速引導客流等疫情防控措施，加強對客運一線服務人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務。督促重點企業(yè)加強應急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控等應急處突能力。加強對出租汽車運輸市場的監(jiān)管，依法打擊出租汽車拒載、不打表、宰客等違規(guī)經(jīng)營行為，著力整治出租汽車車容車貌、不文明用語、服務態(tài)度差現(xiàn)象；規(guī)范出租汽車運營市場秩序，規(guī)范客運場站、高鐵站、火車站等人員密集區(qū)乘車秩序和經(jīng)營行為，保障人民群眾坐上“舒心車、放心車”，構建和諧穩(wěn)定、安全有序的出租汽車乘車環(huán)境；督促指導出租汽車企業(yè)做好從業(yè)人員個人防護，提醒乘客科學佩戴口罩。
（三）公路部門按照工作職責，負責對全縣境內(nèi)的國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路、橋梁進行全面安全隱患排查，對存在的安全隱患及時進行整改，完善公路安全標識、標志等安全設施；做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急預案，備足工業(yè)鹽、防滑砂等抗災物資和機械設備；做好公路生命安全防護工作，發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通；加強在建工程的安全管理，合理開展公路養(yǎng)護，確保春運期間公路安全暢通。
�。ㄋ模┖Ｊ拢ǜ酆剑┎块T按照工作職責，認真履行水運監(jiān)管職責，嚴厲打擊水運市場非法違法行為；對所有參運船舶的適航情況、安全性能、救生消防設施配備等進行全面檢查，嚴禁不符合安全條件的船舶投入春運。加大對船員和航運企業(yè)安全管理人員的教育力度，增強安全防范意識，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度；加強對渡口、渡船、渡工的安全監(jiān)管，確保渡運安全，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，禁止非法渡運；做好航標、通航建筑物等航道設施的檢查維護。督促指導水路運輸企業(yè)嚴格落實常態(tài)化疫情防控要求。
（五）局春運辦要加強春運值班監(jiān)督管理，提高值班電話接通效率和服務質量，特別是對春運期間群眾來電投訴的問題，加大跟蹤督辦力度，確保群眾來電問題在春運期間不積壓、保質保量解決；積極向各級媒體推送新聞稿件，營造良好的春運工作輿論氛圍。
�。└髦行慕还苷疽鶕�(jù)局春運工作領導小組的工作部署，按照轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的要求，切實抓好轄區(qū)的春運服務保障和疫情防控工作，督促運輸企業(yè)落實常態(tài)化疫情防控要求和春運安全生產(chǎn)主體責任，認真履行運輸市場監(jiān)管責任，配合縣有關部門做好春運相關工作。
三、工作安排
（一）強化疫情防控
1.嚴格落實疫情防控要求。各單位要按照國家和省市縣有關冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，落實落細場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控措施。客運場站、服務站所和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等頻次�？茖W組織售票和加強乘車管理，落實實名制購票、對號入座，按照分區(qū)分級有關規(guī)定控制客座率。要全面梳理售檢票、進站、安檢、候車、中轉、乘車等人員易聚集環(huán)節(jié)，采取嚴控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導，盡可能減少人員擁擠。
2.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務人員要加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應檢盡檢”范圍的.一線客運服務人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務一檢。按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進客運一線服務人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎上，盡早實現(xiàn)“應接盡接”。
3.做好春運疫情防控應急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關應急預案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運班線。采取暫停城市公共交通客運服務措施，要在做好疫情防控的基礎上，為醫(yī)護人員、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
�。ǘ⿵娀踩O(jiān)管
1.嚴格落實安全生產(chǎn)責任。各單位要牢固樹立安全發(fā)展理念，以人民為中心，始終把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，進一步增強紅線意識和底線思維，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，督促運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理規(guī)定，履行安全管理程序，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，建立一級抓一級、層層抓落實，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2.全面排查安全隱患。各單位要按照“不存死角、不留隱患”原則，針對客運站、農(nóng)村渡口渡船等關鍵節(jié)點，出租車、公交車、客運班車司乘人員安全意識和文明駕駛培訓等重點問題，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，全面消除事故苗頭。督促企業(yè)嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定，加強車輛動態(tài)監(jiān)控，嚴厲查處違規(guī)駕駛行為。對存在重大事故隱患的，嚴格實行掛牌督辦。要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件不達標的運輸工具和設施投入春運。要對轄區(qū)春運客流途經(jīng)道路進行集中排查治理，增加完善交通安全設施。
3.嚴格安全制度落實。加強汽車客運站的安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運站嚴格執(zhí)行各項安全制度，落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任。督促道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，強化對動態(tài)監(jiān)控平臺的管理，保證設備性能良好、正常使用，并配備專門人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為。督促城市公共交通運營企業(yè)加強城市公共交通運營調(diào)度和安全管理，深入查找和整改運營安全隱患，完善安全應急預案，全面提升運營安全防范和應急處置能力。加大對渡口渡船的安全監(jiān)督檢查力度，維護良好通航秩序，嚴禁船舶超載運輸，嚴禁渡工惡劣天氣條件下違章冒險航行。
4.開展春運安全檢查。根據(jù)安排，局將組織對全系統(tǒng)春運安全進行檢查。各單位要結合自身職責，采取多種方式深入一線，認真開展春運安全檢查，對存在問題督促整改到位。
（三）強化應急管理
1.加強惡劣天氣應對。建立完善與氣象部門的溝通協(xié)調(diào)機制，及時掌握并發(fā)布氣象信息，為車輛安全行駛提供可靠的信息服務；加強與公安交管部門的溝通配合，及時掌握道路管制信息。在低溫多雪天氣條件下，要督促運輸企業(yè)為客車配備防滑鏈等必要的防滑設備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。遇濃霧、大雪等惡劣天氣嚴重影響路況和安全視距時，要暫停相關線路的客運車輛運營，決不能盲目行車；督促水運企業(yè)、渡口單位嚴格落實船舶禁航禁開措施，確保客貨運船舶航行安全。
2、做好應急運力準備。應急運力的調(diào)用，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，合理調(diào)配運力，應急運力優(yōu)先安排公營車、旅游車輛，同時對應急車輛要加強技術資質審查，嚴禁把技術性能差、無資質的車輛納入應急范圍。認真制定應急運輸預案，對運力投放、運輸組織方案、應急保障措施等進行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運，需對駕駛人員進行運輸安全知識、技能和客運業(yè)務培訓，提前熟悉運行線路路況。
3.加強春運值班值守。春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時值班，局春運值班電話（白天），（夜間），認真做好值班記錄。暢通信息聯(lián)絡渠道，全面掌握春運期間運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決春運突發(fā)事件和重大問題。
（四）著力提升服務品質
各單位要切實增強服務意識，提高服務水平，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
1.優(yōu)化售票服務。道路運輸企業(yè)、客運站要積極創(chuàng)新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要加強聯(lián)網(wǎng)售票服務，繼續(xù)提供上門售票、提前預訂團體票和往返票等便民服務，增設專門窗口，方便學生、務工人員購票。
2.改善出行環(huán)境。要著力改善旅客候乘環(huán)境，提高車站、渡口、車船衛(wèi)生水平，在重點場站設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，做好餐飲熱水供應等基本服務。要做好候車組織，引導旅客有序上下車。
3.提供便民服務。道路客運企業(yè)落實特殊旅客權益保障要求，做好軍人、消防救援人員等特殊旅客售票組織、候車工作。主要客運站場要設立重點旅客、特殊旅客侯乘區(qū)，為困難旅客提供關愛幫扶。
4.加強信用管理。春運期間，國家將重點對運輸企業(yè)違法營運、“載客甩客”及“霸座”、“車鬧”、“逃票”、干擾司機等違規(guī)失信行為加大懲戒力度，深入開展交通運輸領域失信專項治理。
依托國家交通運輸信用信息共享平臺和“信用交通”網(wǎng)站，加快建立以信用為基礎的新型市場監(jiān)管機制。
（五）廣泛開展宣傳
春運期間，系統(tǒng)各單位要以春運服務為契機，加強文化建設，樹立服務品牌，積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種宣傳媒體，及時發(fā)布春運相關運力調(diào)整和安排等重要信息，引導旅客安全有序出行。局春運辦要發(fā)揮牽頭作用，協(xié)調(diào)新聞媒體廣泛宣傳我縣春運工作，突出正面宣傳，廣泛報道我縣交通運輸系統(tǒng)一線干部職工無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)精神，營造良好的輿論氛圍。
春運結束后，請各單位于3個工作日內(nèi)將春運總結報局春運辦。
春運運輸方案5
20xx年春運將從1月17日開始，2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為切實做好我縣綜合運輸春運疫情防控和服務保障工作，根據(jù)國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合下發(fā)的《關于全力做好20xx年春運工作的意見》（發(fā)改運行〔20xx〕1931號）、國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《關于印發(fā)20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案的通知》（交運明電〔20xx〕3號）、《重慶市人民政府辦公廳關于全力做好20xx年春運工作的通知》（渝府辦發(fā)〔20xx〕4號）等文件精神，結合我縣實際，制定本方案。
一、強化春運工作組織領導
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、相關單位要加強組織領導，進一步完善春運工作機制，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，在做好疫情防控前提下，切實做好節(jié)日期間各項工作，圓滿完成春運各項任務。
二、準確把握春運形勢
經(jīng)研判，20xx年春運全縣公水空客運量將達33.52萬人次（其中，道路16.96萬人次，民航1.4萬人次，水運15.16萬人次），較20xx年上升9.5%。今年春運主要面臨三個方面壓力：
�。ㄒ唬┮咔榉揽匦蝿輫谰�。當前國際疫情形勢嚴峻復雜，變異毒株傳播力強，防控難度加大，加之春運期間國內(nèi)人員大規(guī)模流動，給我縣疫情防控“外防輸入”帶來巨大壓力。
�。ǘ┛土鹘Y構不斷變化。20xx年春運客流呈現(xiàn)節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散的特點。預計民航出行同比大幅提高，私家車出行量特別是縣內(nèi)短途私家車出行量達到高峰。
�。ㄈ┦瓒卤城闆r復雜。因私家車出行量增加，重要運輸通道、關鍵節(jié)點、瓶頸路段易出現(xiàn)車流聚集、擁堵緩行。氣象部門預測，20xx年春運期間我縣高海拔區(qū)域易出現(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，影響交通通行。
三、嚴格交通運輸防控措施
�。ㄒ唬┏B(tài)化抓好疫情防控。堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針不動搖，嚴格執(zhí)行春節(jié)期間疫情防控工作要求，及時調(diào)整工作措施和應對策略。堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，落實“四早”要求，壓實“四方”責任，按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，組織錯峰返鄉(xiāng)返崗、放假開學，減少長距離旅游出行，強化人員安全有序流動。
�。ǘ﹪腊选巴夥垒斎搿标P口。嚴格執(zhí)行“人、物、環(huán)境”同防要求，在機場、長途汽車站、旅游客運碼頭、高速公路服務區(qū)等交通場站設置中高風險地區(qū)來巫返巫人員專用通道，通過廣播、視頻等方式做好防疫知識宣傳、加強來巫返巫人員健康碼和行程卡查驗，要引導有重點地區(qū)旅居史、高風險崗位來巫返巫人員利用“社區(qū)報告二維碼”填報個人信息。做好中高風險地區(qū)來巫返巫人員48小時核酸檢測結果查驗工作，對中高風險地區(qū)來巫返巫人員體溫、健康碼、行程卡等方面有異常的乘客，及時移交衛(wèi)健部門，實現(xiàn)閉環(huán)管理。
�。ㄈ﹪栏瘛皟�(nèi)防反彈”措施。嚴格落實國、市、縣關于疫情防控的有關要求，認真做好交通運輸場站、運輸工具的消毒通風、乘客測溫亮碼、戴口罩、“一米線”等常態(tài)化防疫措施。指導運輸企業(yè)及時儲備口罩、手套、消毒液等防疫物資，強化個人防護工作，按規(guī)定定期開展核酸檢測。加大“加強針”疫苗接種宣傳力度，進一步提高交通運輸從業(yè)人員接種意愿，盡早實現(xiàn)“加強針”應接盡接。
�。ㄋ模┘訌娨咔閼碧幹媚芰Α９崭鲉挝灰訌娕c衛(wèi)生健康部門溝通聯(lián)絡，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次航班停開等情形，提前制定應急預案，積極配合開展疫情流調(diào)溯源、乘客密接和次密接排查等工作。加強在途疫情應急處置，開展實戰(zhàn)化演練。
四、著重強化春運期間運輸保障
�。ㄒ唬┑缆愤\輸方面。道路運輸事務中心要密切監(jiān)測分析客流變化，加強城區(qū)及節(jié)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站運力供給，靈活多樣優(yōu)化客運班次，確保熱點區(qū)域、線路、時段客運供給滿足群眾出行需求。加強農(nóng)村客運運力組織、方便農(nóng)村群眾出行；合理組織包車運力，滿足團體旅客出行需求；努加強聯(lián)網(wǎng)售票、自助售票管理，保障群眾順利購票。
�。ǘ┟窈竭\輸方面。機場辦要配合巫山機場做好與航空公司的銜接，提高航班正班率。充分挖掘潛力，通過增加班次等方式加強運力調(diào)配。密切關注天氣和航班運行情況，細化服務保障和應急處置預案。
（三）水路運輸方面。港航海事事務中心要把握客流特點，合理安排船舶運力和發(fā)班頻次，做好轄區(qū)客運船舶、“三峽游”運力安排，滿足運輸需求。積極引導貨運企業(yè)利用春節(jié)期間搶運重點物資，提前應對20xx年2月開始的三峽船閘檢修，將船閘檢修擁堵影響降到最低。
（四）城市公共交通方面。結合翠屏汽車站、群通汽車站、巫山機場等重要交通樞紐，科學安排公共交通運力，加強接駁運輸；加強縣內(nèi)重點景區(qū)的班線（公交）運力調(diào)配，提升“最先和最后一公里”運輸效率。
五、著力提升交通出行服務質量
�。ㄒ唬┨嵘蹤z票服務水平。翠屏汽車站、群通汽車站、巫山機場要進一步升級優(yōu)化售票檢票服務，創(chuàng)新服務舉措，做好網(wǎng)絡售票、電話售票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票工作，為旅客購票提供多種選擇，進一步豐富票證媒介，推進二代身份證刷證乘車，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息。
（二）提升交通場站服務能力。車站、機場、港口等客運站場要進一步改善旅客候乘環(huán)境，規(guī)范客運站場引導標識，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，強化旅客進出站、購票、安檢、餐飲、休息等各環(huán)節(jié)組織引導；要充分發(fā)揮站場服務臺作用，及時解答旅客咨詢。
�。ㄈ┘訌娭攸c群體客運服務。統(tǒng)籌考慮疫情防控要求，對外出務工人員集中地協(xié)調(diào)包車客運，組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務保障工作。排查整改智能信息技術應用不方便老年人出行問題，全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關政策。
�。ㄋ模┚珳蕦嵤┲驹阜⻊�。按照預招儲備、因需而動、因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務，加強培訓、安全第一原則，組織開展春運“暖冬行動”志愿者服務活動。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”“非必要、不上崗”原則，加強志愿者防疫及服務保障。
六、多措并舉保障交通安全運營
�。ㄒ唬┰鷮嵶龊冒踩a(chǎn)。嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，壓實鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）屬地責任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、管理部門安全監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，嚴格落實省際包車客運業(yè)務備案要求，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為發(fā)生。水運企業(yè)要加強對船舶的管理，切實落實惡劣天氣限制開航等要求，港口企業(yè)要嚴格作業(yè)規(guī)程，加強重大安全風險管控。公水空交通場站要嚴格執(zhí)行安檢制度，嚴防夾帶“易燃、易爆、有毒有害物品”進站。網(wǎng)約車平臺公司要強化春運期間運行風險管控。
�。ǘ┱J真排查治理安全隱患。各有關單位要對公水空各領域安全隱患開展集中排查，督促落實安全生產(chǎn)責任、對重大隱患建立臺賬，實行掛牌督辦，限期整改到位。嚴格禁止技術狀況不達標的車、船、飛機投入運營，確保機場、火車站、長途客運站、港口碼頭各項設施設備符合安全要求。
�。ㄈ┘訌娭攸c領域監(jiān)管執(zhí)法。要加大車站、機場、碼頭等場站周邊道路的巡查管控力度，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。要嚴查嚴管“兩客一危一貨”等重點車輛，加強公路貨車違法超限超載治理。強化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員數(shù)客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
七、營造春運文明出行良好氛圍
（一）引導健康安全文明出行。充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，踐行“我為群眾辦實事”，集中推出便民服務措施，解決群眾出行中急難愁盼問題。持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛員和群眾交通安全意識，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。依法嚴懲“車鬧”“霸座”、阻擋車門等危害運輸秩序和運行安全的違法行為，并對相關失信人采取在一定期限內(nèi)限制乘坐交通工具的懲戒措施，維護良好出行秩序。
�。ǘ┚慕M織春運宣傳。加強春運安全出行信息服務，及時掌握群眾關注問題，積極回應社會關切，加強對春運輿情的監(jiān)測分析，強化正面宣傳，加大對春運措施、經(jīng)驗做法和典型案例的宣傳報道，講好春運故事，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
（三）關心春運一線職工。各單位要做好春運一線職工生活服務和福利保障，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅持在春運一線的干部職工及其家庭開展走訪慰問，加強關心關懷，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難，增強春運職工的認同感和歸屬感。春運結束之后要通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
八、著力提升突發(fā)事件應急處置能力
�。ㄒ唬┻M一步完善應急預案。各水陸運輸單位要負責道路水運行業(yè)運力儲備及調(diào)度、交通應急搶險及救援隊伍組建、搶險及救援物資配置、疫情防控物資儲備等工作。按照各行業(yè)實際，嚴格執(zhí)行交通行業(yè)重大事故災難應急救援搶險預案，提前備足應急物資、應急人員和應急救援設備，強化應急演練，及時有效處置職責范圍內(nèi)的突發(fā)應急事件。
�。ǘ┳龊玫缆分味卤场９肥聞罩行囊毿募氈聦爡^(qū)內(nèi)公路防護設施、橋梁、隧道進行全面檢查，按照相關標準和規(guī)范進一步完善道路交通安全標志、標線、警示牌和防撞欄等安全設施，對危險和設施不足的橋梁、路段抓緊時間維護并增設警示標志；組織對自然災害可能引發(fā)事故災難的隱患點進行排查和除險加固，加強對事故多發(fā)路段的防范控制，加強對繁雜路段、易塌路段的巡查，及時清除路障、塌方等，加強對施工路段、容易造成堵車路段的指揮疏導。做好搶險機械及物資準備，科學組織雨雪、路面結冰、大霧等惡劣天氣條件下的防范處置工作，確保道路安全暢通。
�。ㄈ┯行獙毫犹鞖狻＝∪珰庀笮畔⒖焖偻▓髾C制，確保災害預警和應急響應有效銜接。惡劣天氣下督促道路、水路客運調(diào)整運營計劃，引導群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風險。針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，細化完善應急預案，提前準備鏟冰除雪，應急救援等物資設備，落實好應急運力、做好積壓車輛疏散、司乘人員保障等工作。針對極端天氣導致的航班廷誤或取消情況，全力做好滯留旅客情緒疏導和后勤保障。
九、加強協(xié)作營造良好局面
�。ㄒ唬⿵娀�(lián)合執(zhí)法。交通運輸、公安部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴厲打擊站外攬客，用客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為。扎實開展非法營運及“羊兒客”的集中整治工作；加強協(xié)作努力保證道路暢通。
�。ǘ┚S護治安秩序。公安部門要配備充足的值勤力量和機動警力，加強機場、車站、碼頭公共區(qū)域的巡查管理，維護良好秩序。
（三）加強價格監(jiān)管。市場監(jiān)管部門要加強價格監(jiān)督管理，嚴查亂漲價、亂收費等行為，確保春運票價穩(wěn)定。
（四）共享氣象信息。氣象部門加強中短期和惡劣天氣的預測預報，及時準確發(fā)布氣象信息，為有關部門提前采取應對措施提供支撐。
�。ㄎ澹┳龊眯麄饕龑�。宣傳部門和新聞單位加強正面宣傳引導，廣泛宣傳春運一線的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型；要暢通民意渠道，發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，對熱點和難點問題，要及時回應，做好解釋溝通。
十、堅守崗位，做好春運執(zhí)勤值班值守工作
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關部門、有關單位要加強值班值守、確保信息暢通；強化春運情況調(diào)度和相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，落實專人負責春運統(tǒng)計工作。民航、道路和水路運輸?shù)炔块T要按時向交通局報送運輸完成情況，遇有突發(fā)事件和重大問題要嚴格按照程序及時上報。20xx年3月1日前，道路中心、港航中心、機場辦將20xx年春運工作總結報送縣交通局
春運運輸方案6
20xx年春運將從1月17日開始，2月25日結束，共計40天。為統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作，保障人民群眾平安有序出行。根據(jù)宣城市交通運輸局印發(fā)的《20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作方案》（宣交運〔20xx〕17號）要求，結合我市春運及疫情防控工作實際，現(xiàn)將有關要求通知如下：
一、加強組織領導，健全工作機制
（一）統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控和運輸服務保障工作準備。實行24小時值班和領導帶班制度，全面了解掌握春運道路水路運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題。為加強部門協(xié)調(diào)，做好疫情防控和春運服務保障工作，成立寧國市交通運輸系統(tǒng)春運疫情防控和運輸服務保障工作領導組：
組長：周明寶
副組長：程紹忠、張宏友、周毅芳、任先澤、鄭曌起；
成員：王徽、寧浩、劉宏勝、潘繼平、陳華、張駿、吳佳、周墾新、鄭光耀、陸太平、孫力。
領導組下設春運辦公室，設在綜合運輸科，負責春運疫情防控和運輸服務保障日常工作。
二、精準有效做好春運疫情防控
（一）加強客運站場疫情防控檢測工作。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，督促指導長途汽車站等客運站點嚴格落實疫情防控各項措施。一是持續(xù)落實進站口檢驗制度，督促每名進站乘客規(guī)范佩戴口罩，嚴格落實人員掃碼、測量體溫進站乘車；二是每天堅持落實車站候車大廳巡查檢查工作制度，及時糾正未規(guī)范佩戴口罩的乘客；三是始終堅持出站口防控措施，嚴格執(zhí)行乘客核驗健康碼、行程碼，積極做好乘客掃碼或亮碼工作并做好登記記錄；四是按照市疫情防控指揮部辦公室工作部署配合防疫部門做好對外省來寧出站乘客開展臨時核酸檢測工作及感冒發(fā)熱旅客的移送工作，堅決防止病例流入我市。(責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、合客公司)
�。ǘ�)積極做好客運站場及公共交通工具清潔消毒工作。汽車客運站、城市公交站場、公共交通工具要做好衛(wèi)生清潔和消毒等工作，確保客運站的候車室、衛(wèi)生間等公共場所衛(wèi)生及通風狀況良好，為乘客提供安全衛(wèi)生的出行環(huán)境。提醒乘客要做好個人防護，落實掃碼、測溫和戴口罩等措施。出租車、網(wǎng)約車、公交車、長途客運車輛司機嚴格落實每周一次全覆蓋式核酸檢測，做好健康信息登記（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，合客公司，國泰公交公司，民安公交公司，各出租車、網(wǎng)約車公司）
�。ㄈ┘訌娎滏準称愤\輸管理工作。督促冷鏈運輸企業(yè)落實疫情防控主體責任，按照《冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術指南》要求，加強車輛消毒管理，運輸車輛配備消毒物品，定期對運輸車輛、搬運工具及容器進行清潔消毒。貨物混裝時，裝載車輛時盡可能將食品與會造成污染的其他貨物分開。車輛裝載貨物之前和之后，均要對車內(nèi)人手可能接觸的部位、特別是車廂內(nèi)外進行徹底消毒。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、各冷鏈運輸企業(yè)）
�。ㄋ模⿵娀咔榉揽刂R宣傳普及。一是通過在汽車站、公共交通工具等人流密集場所懸掛橫幅、標語和利用公共顯示屏、微信、微博和部門門戶網(wǎng)站廣泛宣傳新冠肺炎防控知識，引導乘客正確掌握新冠肺炎有關知識，提高群眾衛(wèi)生保健意識和自我防護能力；二是所有客運一線服務人員加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，規(guī)范佩戴口罩。各單位要認真摸排單位人員疫苗接種情況，加強宣傳引導，組織督促人員到指定接種地點有序接種新冠疫苗和加強疫苗。（責任單位：局機關、局屬各單位）
（五）開展疫情防控督查指導。春運開始前，局屬各單位要對春運疫情防控工作部署落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。各單位要時刻關注春運、春節(jié)期間疫情防控局勢變化，針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、人員滯留等情形，制定應急預案并適時開展演練。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停部分客運班線服務。（責任單位：局機關、局屬各單位、合客公司）
三、壓實安全責任，防范安全風險
�。ㄒ唬┘訌娭攸c領域安全監(jiān)管。一是開展安全隱患排查。結合疫情形勢變化和防控要求，組織開展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業(yè)、客運場站、運輸設備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行。強化長途客運、旅游包車、水上交通、渡運的安全監(jiān)管，嚴查實名制購票、“三不進站六不出站”、長途班線客車和旅游包車凌晨2至5時停車休息等制度規(guī)定落實。二是要加強城市公交、城鄉(xiāng)公交的安全監(jiān)管。督促企業(yè)加強運營調(diào)度安全管理和行車調(diào)度系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等安全重點部位的安全檢查維護以及車輛日常檢查保養(yǎng)，做好惡劣天氣、乘客高峰時段的運力調(diào)配，嚴禁超載、超速行駛。三是要加強�；愤\輸安全監(jiān)管。嚴格危險化學品道路運輸從業(yè)資質安全準入，強化危貨托運、承運、裝卸車輛運行等全鏈條監(jiān)管。加快推進�；返缆愤\輸安全集中整治和重大危險源企業(yè)盯防，突出加強春節(jié)春運期間危險品運輸安全監(jiān)管。四是加強交通工程建設安全監(jiān)管。嚴格落實極端天氣防風防潮防寒防滑措施，嚴防高處墜落、坍塌、爆炸、起重傷害、冒頂、觸電等事故發(fā)生。開展轄區(qū)道路風險排查和涉路施工摸底，及時消除嚴重影響路網(wǎng)運行的病害和隱患，指導施工單位規(guī)范現(xiàn)場標志標識；加強國省干線重點路段的巡查，嚴防發(fā)生大面積長時間交通擁堵和重特大交通事故。（責任單位：局機關、局屬各單位）
�。ǘ┏掷m(xù)開展打擊非法營運、超載超限等嚴重違法行為。加強同公安部門的執(zhí)法聯(lián)動，嚴厲打擊非法、違法道路運輸行為，切實防范和消除春運安全風險。一是加強春運期間網(wǎng)約車、順風車疫情防控及安全管理，通知轄區(qū)內(nèi)出租車、網(wǎng)約車等合法經(jīng)營者提高疫情防范意識，疫情高發(fā)期不得前往高中風險地區(qū)接送乘客。二是嚴厲打擊“黑頭車”等非法營運行為。營造嚴厲打擊“非法營運”黑頭車的輿論氛圍，在各類媒體上登報行動通告，呼吁廣大市民朋友自覺抵制黑頭車，積極提供“非法營運”車輛信息和線索。積極聯(lián)合公安、高速交警通過大數(shù)據(jù)比對篩查重點疑似“非法營運”客運車輛，實施精準打擊。三是持續(xù)開展超載超限治理工作。結合路域環(huán)境整治行動，加強源頭管理。全面建立臺賬，開展定期上門督查，宣揚法律法規(guī)，引導企業(yè)守法運輸經(jīng)營。自動對接鄰邊縣市，強化信息共享，常態(tài)化開展跨區(qū)域聯(lián)合治超行動。與屬地交管部門聯(lián)動，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，加大問責約談與處罰力度，堅決遏制超限超載非法運輸現(xiàn)象發(fā)生。四是落實落細對旅游碼頭、庫區(qū)的安全監(jiān)管，督促船員嚴格執(zhí)行航行或渡運的有關規(guī)定，加大現(xiàn)場監(jiān)管和巡查力度，嚴厲打擊超員、超載及農(nóng)用自備船、“三無”船舶非法的載客行為。（責任單位：局機關、道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、綜合行政執(zhí)法大隊）
�。ㄈ┯行獙毫犹鞖�。一是加強大風、寒潮、暴雪等氣象災害監(jiān)測預報預警，健全氣象信息快速通報和預警機制，及時發(fā)布信息。針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實好應急運力。二是做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務保障工作，督促公路養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫停或調(diào)整發(fā)車班次、青龍灣水運公司要落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行�？瓦\站場、旅游碼頭發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。三是當前，新冠疫情散發(fā)、極端天氣不確定性和出行需求增長交織。特別是春運交通出行舒適性需求提升，自駕出行方案選擇人數(shù)激增。公路事業(yè)發(fā)展中心要完善農(nóng)村道路急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡路段警示樁、標志牌、減速帶、凸面鏡、爆閃燈等安全設施，切實改善路域環(huán)境和通行條件。（責任單位：局機關、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）
四、科學研究預判，做好運輸保障
�。ㄒ唬┓治鲅信锌土髭厔�。經(jīng)分析研判，我市今年春運人員流動規(guī)模較去年會有所增加，節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返程客流相對集中，預計道路、水路客運壓力相對偏小，私家車出行量可能逆勢增長，客流的不確定性較大。從客流構成看，務工流、探親流、學生流仍是春運客流主體；從時間分布看，節(jié)前客流平穩(wěn)，節(jié)后多種客流疊加。及時研判客流趨勢，合理調(diào)配運力，滿足人民群眾出行需求。客運企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，提升客運班線覆蓋面，滿足旅客出行需求。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）
（二）積極引導錯峰出行。倡導職工就地過節(jié)，盡量減少人員流動，降低旅途感染及傳播風險。組織做好務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗，高效學生錯峰放假開學。鼓勵用人單位結合工作需要和職工意愿，統(tǒng)籌安排休假，增發(fā)節(jié)日工作津貼等方式，引導員工就地過節(jié)。對于有集中運輸需求和具備條件的務工人員、高校學生等重點群體，提倡開行包車等點對點運輸。（責任單位：局機關、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）
（三）做好道路疏堵保暢。提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導繞行方案，排查事故多發(fā)路段并強化安全防范措施，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，盡量避免在出行高峰期開展養(yǎng)護作業(yè)。加強路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度，利用多種方式及時發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇行駛路線。在高峰時段做好現(xiàn)場交通疏導及遠端分流等工作。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）
�。ㄋ模╅_展“無接觸”服務�？瓦\公司要擴大“無接觸”售檢票服務，拓展線上服務范圍，延長網(wǎng)站服務時間。健全候補購票功能，維護網(wǎng)絡購票秩序，充分發(fā)揮電子客票優(yōu)勢，增設自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。繼續(xù)為務工人員、學生和邊遠地區(qū)旅客提供預定團體票服務，道路客運要積極開展定制服務，推廣電子客票，實現(xiàn)“無紙化”便捷出行。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）
�。ㄎ澹I造溫馨出行環(huán)境�？瓦\站場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用�？瓦\站場要規(guī)范引導標志，設置旅客應急綠色通道，優(yōu)化安檢、換乘、行李領取等流程，減少旅客進出站擁擠和站內(nèi)聚集。為有需要的老年人提供“安康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴禁哄抬票價，全面落實軍人依法優(yōu)先優(yōu)惠相關政策，為軍人及其隨行家屬提供優(yōu)先服務。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）
五、加強服務保障、做好信息報送
（一）加強職工關愛。各單位要加大對春運一線干部職工的關心支持力度，各工會組織要做好生活服務和福利保障，結合春節(jié)開展送溫暖活動，開展走訪慰問，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難，通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權。（責任單位：局機關、局屬各單位）
�。ǘ┘訌娦麄饕龑�。加強與宣傳部門的溝通，綜合利用各類媒體渠道，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風險提示，積極引導群眾錯峰出行，增強廣大旅客疫情防范意識和防護能力。深度挖掘春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設交通強國舉措、春運交通出行保障的感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應社會關切。（責任單位：局機關、局屬各單位）
�。ㄈ┳龊眯畔笏�。各單位要切實加強春節(jié)春運期間值班值守工作，嚴格執(zhí)行信息報送制度規(guī)定，決不允許謊報、瞞報、漏報、遲報，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅追責。同時保證一線值守待命力量，一旦發(fā)生突發(fā)狀況，確保迅速實施有效應急處突，切實營造春節(jié)春運期間良好交通運輸安全環(huán)境。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要安排專人落實運量數(shù)據(jù)、突發(fā)事件、安全事故等信息動態(tài)每日一報，在每天上午8：30前將前一天的《20xx年春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》《20xx年春運水路旅客運輸情況表》（附件1、2）按公路、水路類別分別報宣城市市道路運輸中心、市海事中心并抄送局春運辦公室。（責任單位：局機關、局屬各單位）
春運運輸方案7
按照國家發(fā)展改革委、交通運輸部等11部門《關于做好20xx年春運工作和加強春運疫情防控的意見》（發(fā)改運行〔20xx〕35號）、省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》（魯春運機制辦〔20xx〕1號）以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。
一、目標要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運保障“雙勝利”。
二、春運形勢和運力準備
�。ㄒ唬┐哼\形勢
20xx年春運自1月28日起至3月8日結束，共計40天。初步預測，全市預計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結構變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻�？瓦\企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運”的沖動；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務艱巨，能源物資供應緊張疊加疫情防控通行管控，對應急運輸組織提出了更高要求。
�。ǘ┻\力準備
春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。
三、加強春運工作組織領導
�。ㄒ唬┙∪珔f(xié)調(diào)機制
按照省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領導任組長、相關單位分管負責人任成員的市春運工作領導小組，統(tǒng)一指導全市春運工作，領導小組不納入市級議事協(xié)調(diào)機構管理，不刻制印章，春運結束后自動撤銷。春運工作領導小組辦公室（市春運辦）設在市交通運輸局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。
全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
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各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。
四、毫不放松、科學精準做好春運疫情防控
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春運期間，要嚴格按照國家和有關部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
�。ǘp少人員流動和聚集
各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關要求，落實務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學生避峰放假開學、景區(qū)限量預約錯峰接待等引導措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。
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全市客運企業(yè)要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務人員健康管理，嚴格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎上，春運開始前對一線服務人員實現(xiàn)疫苗“應接盡接”。春運期間，一線服務保障人員按照《“應檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。
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交通運輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應急處置實戰(zhàn)化演練，確保應急處置調(diào)度有力、處置得當。
（五）強化春運疫情防控檢查指導
衛(wèi)健部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區(qū)春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
五、壓實責任，堅決守住春運安全底線
各成員單位要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，結合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。
交通運輸部門要重點強化“兩客一�！避囕v、城市公共交通、交通工程建設等重點領域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。
公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點領域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點領域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
六、優(yōu)化提升春運服務保障品質
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全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導和遠端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（ETC）車道運行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。
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汽車客運站要加強環(huán)境整治，增設服務臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡購票、電話訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。
（三）要突出服務重點群體
完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。優(yōu)先保障務工人員、學生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。
（四）精準實施志愿服務
按照倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務等原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務保障。
�。ㄎ澹┐_保重點物資運輸
提前制定管控條件下的應急物資保障預案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實應急運力準備，加強對運輸應急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。
七、營造溫馨和諧春運氛圍
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各成員單位要結合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強輿情的監(jiān)測分析，及時回應社會關切。
�。ǘ┩七M誠信建設
鞏固信用交通建設成果，進一步完善失信約束制度，構建誠信建設長效機制，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
�。ㄈ╆P愛一線職工
各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關心關愛，結合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
八、加強值班值守和信息報送
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春運期間，市春運辦嚴格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關單位、客運企業(yè)應當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關數(shù)據(jù)報送濰坊市春運辦。
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春運結束后，各相關單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于20xx年3月8日前將春運工作總結報市春運辦。市春運辦將會同有關部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。
春運運輸方案8
20xx年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。按照縣委政府工作安排，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，特制定本實施方案。
一、組織機構
成立以鎮(zhèn)長唐陽為組長，相關分管領導為成員的春運工作領導小組，下設辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦。積極按照《青神縣20xx年春運保障工作方案》落實工作，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處理突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。
二、工作職責
以全力保障旅客出行安全為首要任務，切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
鎮(zhèn)工業(yè)辦：牽頭組織開展春運安全大檢查，加強重點時段、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的現(xiàn)場巡查監(jiān)管，充分發(fā)揮渡口的動態(tài)監(jiān)控作用，遇惡劣氣象條件，該停航封渡的必須堅決停航封渡，同時做好道路通行疏導管控和應急保障工作方案。
鎮(zhèn)派出所：對眉青路、眉青快速通道等線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展針對性的清理整治，進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。
鎮(zhèn)安辦：切實加強加油站、煙花爆竹的監(jiān)管。
鎮(zhèn)食藥監(jiān)所：做好春運期間食品安全和藥品安全保障工作。
鎮(zhèn)環(huán)保站：做好春運期間煙花爆竹禁（限）放工作監(jiān)管。
鎮(zhèn)整治辦：做好春運期間場鎮(zhèn)經(jīng)營秩序和環(huán)境衛(wèi)生保障工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認識。各站屬、各單位要充分認識春運工作的重要性，按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排部署，明確工作任務，確保春運工作落到實處。
�。ǘ┞�(lián)合機動，監(jiān)管重點。各站屬加大春運期間執(zhí)法力度，強化監(jiān)管，配合聯(lián)動、形成合力，對重點區(qū)域開展重點監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保春運工作安全、有序開展。
�。ㄈ┘訌姸讲�，狠抓落實。由鎮(zhèn)春運工作領導小組縣及鎮(zhèn)紀委牽頭，按照春運工作方案進行定時和不定時督促檢查，對因工作不力出現(xiàn)失誤的，將嚴格追究責任。
領導小組下設辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦，負責春運協(xié)調(diào)工作，殷華清同志兼任辦公室主任。
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