- 相關(guān)推薦
駕駛員先進個人事跡材料
在平時的學習、工作或生活中,大家總免不了要接觸或使用事跡材料吧,事跡材料可以起到引導讀者認識先進,學習先進的作用。我們該怎么擬定事跡材料呢?以下是小編精心整理的駕駛員先進個人事跡材料,僅供參考,大家一起來看看吧。
駕駛員先進個人事跡材料1
xx是稽查機動中隊的一名駕駛員兼稽查員。其先進事跡如下:
一、工作兢兢業(yè)業(yè)
xx雖然只是一名駕駛員,但他在工作中卻以一名稽查員的標準嚴格要求自己,他在執(zhí)行各項任務時不挑肥揀瘦,安排到哪就干到哪。遇打假私非煙工作繁忙時,出差便是家常便飯,有時一連幾個月上班時間顛倒黑白,不僅照顧不了家庭,而且影響身體健康。盡管這樣,他仍從不叫苦喊累,堅持保質(zhì)保量完全每次工作任務。
二、始終堅持安全行車
作為一名駕駛員,主要執(zhí)行的任務就是確保每次行車安全,長途任務更是家常便飯,但是每次起早貪黑,他總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)執(zhí)行完任務。在行車過程中,始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,嚴格遵章駕車。同時,他堅持將安全行車理念傳遞給身邊人,告誡他人行車要堅持“安全第一”,不超速、不違章。隊上有幾名稽查員,由于駕車時間短,缺乏行車經(jīng)驗,總喜歡向他請教問題,因為他總是有問必答,耐心細致地講解,有時為了講得清楚,還對著車輛現(xiàn)場比劃。
三、對自己駕駛的車輛情況做到“胸中有數(shù)”
今年,在單位壓縮費用、車輛任務嚴重的情況下,他認真填寫每次行車路程、行車公里數(shù)、每次加油量等,確保每出車數(shù)據(jù)均有據(jù)可查。同時,不定期檢查車輛安全情況是他的`一個良好習慣。當車輛達到保養(yǎng)期或行駛時過程中有異常聲響時,他從不忽視,每次均積極主動按程序向中隊長及車隊長報告,第一時間填報車輛維修單,對車輛進行維護、維修,確保不帶病車上路,為行車安全提供了堅強保障。
四、積極主動學習安全管理知識和專賣業(yè)務知識
在工作之余,他從未間斷對交通安全法律法規(guī)、單位安全管理規(guī)定的學習,他經(jīng)常參與貴州省交警隊組織的交通安全問答,不斷提高自已駕駛技術(shù)的同時,不斷增強自已的安全意識。經(jīng)過不斷努力,他于20xx年就已取得駕駛員高級職稱,還自愿報名參與了省局組織的為期15天的駕駛員技能培訓。同時,他還經(jīng)常參與公司組織的專賣管理業(yè)務知識學習、培訓,提升稽查工作水平,經(jīng)過努力,他取得了稽查員中級職稱。同事們說:在駕駛員崗位,他是一名優(yōu)秀的駕駛員;在稽查員崗位,他也是一名合格的稽查員!
xx覺得自己的工作是平凡的,自己的職業(yè)也是平凡的。幾年來,他一直在自己平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作著,雖然經(jīng)常不分白天黑夜工作,但再苦再累他也覺得心甘情愿。他說:只要能認真工作、履行好崗位職責,就是為企業(yè)發(fā)展貢獻了自己的一份力量!
駕駛員先進個人事跡材料2
楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員,在平凡的崗位上,他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中,代表珠!胺Q王”,成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎者(全國公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月,在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中,獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。
1999年,楊文堅應聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來,他在開好安全車,做一名合格駕駛員的同時,練就了一套“節(jié)油經(jīng)”,并從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙,烏煙瘴氣,對環(huán)境影響極大。楊文堅認為那不是車輛的問題,主要原因是操作不當。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制,不轟油門,緩緩控制,始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車,他首先調(diào)整好情緒,把心情調(diào)整到最佳狀態(tài),輕踩油門,平穩(wěn)起步,手握方向盤眼觀六路心平氣和,腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初,楊文堅跑99路線,單程38公里,55個站點,一天要跑300多公里,是市內(nèi)交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江!。他對自己要求嚴格,在行車中做到不踩多一腳油門,不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時,他都能提前松油門,讓車輛滑行進站,出站時起步平穩(wěn),不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時,他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律,判斷紅綠燈切換的時間,控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動,盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候,駕車平穩(wěn)通過,這樣就可避免重新起步,因為車輛頻繁地重新起步,對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時,他也會松開油門,讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行,避免急剎車造成燃油浪費。
愛護車輛也是楊文堅的節(jié)油法寶。平時,他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作,對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查,發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進行維修,確保車輛處于最佳的'工作狀態(tài)。比如,他會每天檢查輪胎氣壓的情況,氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力,因為正確的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短,車輛則可能存在剎車拖的情況,就必須馬上維修。空氣濾芯是否過臟,致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動機的動力性是否不足,離合器是否打滑等等,這些他都能及時發(fā)現(xiàn),將車輛存在的故障迅速處理,確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車輛的精心呵護,他的車不僅油耗低,而且省材料。和他同一批的車電瓶,別的車已經(jīng)換了幾個了,他車上的電瓶不僅沒有更換,而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評比活動來,21個月里,楊文堅有17個月被公司評為“節(jié)油能手”,共節(jié)油7788升,按當時的柴油價格4.73元/升計,折合36837元,為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好,楊文堅被推選在線路會上介紹經(jīng)驗,交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月,被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機,愛車是本分,更關(guān)鍵是要安全行車。十年來,楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知,行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益,社會的利益,更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里,他沒有發(fā)生過一宗責任事故,安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。
在服務方面,楊文堅始終把乘客當親戚,堅持微笑服務,熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班,沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”,有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天,兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機,楊文堅見義勇為,從小偷手里奪回手機,交還給那位女乘客,女乘客很受感動,當即打電話給公司表揚楊文堅。前不久,深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘,作為司機的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品,特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件,但防范不能放松,因為乘客的利益高于一切。
【駕駛員先進個人事跡材料】相關(guān)文章:
駕駛員安全先進個人總結(jié)模板03-28
先進個人優(yōu)秀事跡材料02-06
先進個人典型事跡材料06-21
先進個人典型事跡材料01-16
先進個人事跡材料01-24
先進個人申報事跡材料02-10
財政先進個人事跡材料04-25
消防先進個人申報事跡材料11-05