公交公司安全報(bào)告

公交公司安全報(bào)告

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的公交公司安全報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

公交公司安全報(bào)告1

　　公司自20xx年成立以來，嚴(yán)格按照市建委、交通局、交警等各上級(jí)部門要求和指示精神嚴(yán)于律己，做到有錯(cuò)既改，消除隱患于萌芽狀態(tài)，為更好地服務(wù)廣大乘客，提供安全、便利、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司每月每日都在自查自糾，努力提高員工素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，并得到廣大乘客的一致好評(píng)。

　　一、公司的車輛、人員狀況

　　xxx公司于xxxx成立城鄉(xiāng)公交，現(xiàn)在16輛營運(yùn)車，xxxx年6月新購大型公交車輛，車上設(shè)備都按城內(nèi)公交車配置，公司的24名駕駛員均為大客駕駛員，且經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬，同時(shí)，為了更好服務(wù)旅客，公司還為每輛車配備了一各乘務(wù)員，并專門聘請(qǐng)2位有經(jīng)驗(yàn)的維修人員負(fù)責(zé)車輛的日常維修保養(yǎng)工作，為公司的安全運(yùn)作打下了良好的'基礎(chǔ)。

　　二、自查自糾情況

　　通過近兩年的運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)各種情況，都一一作了回應(yīng)與解決，針對(duì)一些典型事例，公司都作出了相應(yīng)的解決，給各級(jí)部門和乘客得到了個(gè)滿意的答復(fù)。

　　1、每月定時(shí)召開全體職工安全大會(huì)，并邀請(qǐng)交警民警現(xiàn)身說法，做到安全永在心中，并且召開交法競(jìng)賽，提高全體人員安全意識(shí)。

　　2、每日對(duì)車輛進(jìn)行出車前檢查，收車后檢查，排除一切安全隱患，并且每月對(duì)所有車輛進(jìn)行強(qiáng)保，不合格車輛嚴(yán)禁上路行駛，4月份所有車輛剎車系統(tǒng)都進(jìn)行了更新。

　　3、嚴(yán)格檢查車內(nèi)安全設(shè)施，添配了多套救生錘，滅火器等各配套設(shè)施定期檢驗(yàn)，并確�？烧�常使用。

　　4、服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)投訴、處罰當(dāng)事人，提高所有從業(yè)人員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，并且召開標(biāo)兵競(jìng)賽，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，細(xì)節(jié)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，樹立良好形象。

　　3、行車安全做到專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)控駕駛員超速、超載等違章行為的發(fā)生，嚴(yán)厲處罰違章行為，給所有人天天敲警鐘，切實(shí)做到安全第一。

　　三、通過實(shí)踐和摸索，公司一定會(huì)在上級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本公司實(shí)際，盡快完善各項(xiàng)管理制度，做到以人為本，更優(yōu)質(zhì)地服務(wù)廣大乘客。

　　不妥之處，敬請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出批評(píng)意見。

公交公司安全報(bào)告2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　本人系BB市公交公司總經(jīng)理，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，現(xiàn)對(duì)我公司的安全生產(chǎn)工作情況述職如下.

　　一、基本情況

　　公司于20xx年5月注冊(cè)成立，前身是永城市城市公共交通有限。公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)室、安檢科、考核辦、稽查科、廣告科、客運(yùn)科、統(tǒng)計(jì)室、保衛(wèi)科等9個(gè)科室，公司主管部門為交通運(yùn)輸局。公司現(xiàn)有工作人員568名，在崗人員583名，停薪留職人員85名，永城市公交公司現(xiàn)有公交線路8條（1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、）共計(jì)133輛車，1—5路107輛分別由107戶個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營，采取公司管理私人掛靠的經(jīng)營模式；6—8路公交車共有26輛，采用公車公營的經(jīng)營模式。本人從20xx年13月正式接手該公司運(yùn)營以來，在市委、市政府及交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，積極履行職責(zé)，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)我市關(guān)于公交客運(yùn)安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和重大部署，緊緊圍繞永城市市委、

　　市政府提出的“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展建設(shè)魅力永城”的戰(zhàn)略目標(biāo)，為永城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和確保社會(huì)穩(wěn)定的大局，著力抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，有效遏制了各類重特大事故的發(fā)生，本人自接管公司一來未發(fā)生一起重、特大惡性交通事故，使我公司能夠保持持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

　　二、安全生產(chǎn)工作具體作法

　　——抓領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　安全生產(chǎn)工作是否抓好，責(zé)任制是否落實(shí)，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。為此，我首先抓好領(lǐng)導(dǎo)這一關(guān)，成立了由我為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人、公司副經(jīng)理及各中層干部為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)全公司的安全生產(chǎn)工作，做到責(zé)任到人，措施到位；其次抓責(zé)任制的落實(shí)，公司與各部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，將安全生產(chǎn)責(zé)任制的工作逐級(jí)延伸，逐級(jí)落實(shí)，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，形成安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面。在實(shí)際工作中要求各部門把安全生產(chǎn)責(zé)任制作為一票否決制。與此同時(shí)還抓了安全事故行政責(zé)任追究制的落實(shí)。一直以來我們把此項(xiàng)工作列入責(zé)任制考核范圍。要求各科室、路、隊(duì)按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，不僅使安全生產(chǎn)責(zé)任制落到了實(shí)處，而且還做到了安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈。

　　——抓檢查，消除安全事故隱患

　　抓好公交安全生產(chǎn)工作，檢查是保障。幾年來公司每年

　　都要進(jìn)行不低于5次的安全生產(chǎn)大檢查，在安全生產(chǎn)檢查中，力求做到“三個(gè)結(jié)合”：一是檢查與整改隱患相結(jié)合；二是檢查與責(zé)任追究相結(jié)合；三是檢查與建立長效機(jī)制相結(jié)合�？瓦\(yùn)企業(yè)的安全是企業(yè)生存發(fā)展的保障，關(guān)系到國家、集體財(cái)產(chǎn)和人民生命安全。幾年來我們一方面加強(qiáng)宣傳教育和培訓(xùn)，每年對(duì)安全管理人員集中組織培訓(xùn)三次，每月召開全公司職工和全體司乘人員安全工作會(huì)議一次，以會(huì)代訓(xùn)，從思想上提高司乘人員的安全意識(shí)，增強(qiáng)他們應(yīng)對(duì)緊急情況的處理能力，另一方面不斷進(jìn)行檢查督促、嚴(yán)格處理。做到車輛安全合格，安全通道暢通無阻，人員安全生產(chǎn)綜合素質(zhì)合格，對(duì)達(dá)不到安全技術(shù)條件的車輛，一律不允許投入運(yùn)營，真正做到安全第一，乘客生命第一，使企業(yè)在安全穩(wěn)定中取得發(fā)展

　　——抓投入，創(chuàng)造安全生產(chǎn)良好條件

　　安全生產(chǎn)是一個(gè)永恒的主題，安全工作無小事，舍得安全生產(chǎn)上的投入也是關(guān)鍵。近年來，為創(chuàng)造公司安全生產(chǎn)的良好條件，投入了較大的人力和資金。人力投入上，一是配備專管安全副經(jīng)理和安全員，常抓安全生產(chǎn)管理；二是成立安全生產(chǎn)稽查隊(duì)，對(duì)不安全車輛、超員、超速等實(shí)行經(jīng)常性督查；三是配備督查員、安檢員，實(shí)行專人、專職、專責(zé)。資金投入上，一是投入資金近50萬元，新建公交智能調(diào)度系統(tǒng)，計(jì)劃12月投入使用，為車輛規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化打下基

　　礎(chǔ)；二是投入資金xxx萬元，對(duì)公司車輛進(jìn)行定期的維修、保養(yǎng)提供了便利和條件；三是投資xxx萬元，對(duì)133輛公交車配置了GPS衛(wèi)星報(bào)站器。通過以上投入，不僅為公司安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件，同時(shí)也為公司的各項(xiàng)管理帶來了好處，還使公司的形象得到了提升。

　　——抓宣傳，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍

　　以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和貫徹市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神為主線，以執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》為重點(diǎn)，為此，公司有針對(duì)性地開展了“五個(gè)一”活動(dòng)。一是組織全體員工學(xué)習(xí)由市有關(guān)客運(yùn)安全生產(chǎn)制度。充分利用安全學(xué)習(xí)日的機(jī)會(huì)，組織員工包括駕駛員和車主學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識(shí)，并組織員工參加《中華人民共和國道路交通安全法》安全生產(chǎn)知識(shí)答題考試；二是組織員工觀看了《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育紀(jì)錄片；三是出墻報(bào)5期、懸掛橫幅和張貼宣傳標(biāo)語50余幅；四是印發(fā)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看，并編印《雨暑季行車安全管理規(guī)定》安全學(xué)習(xí)資料分發(fā)到駕駛員和車主手中，做到人手一份；五是組織了遵章守紀(jì)教育活動(dòng)。公司舉辦了安全生產(chǎn)規(guī)章制度的操作規(guī)程學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)班由安檢科為員工講解安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，針對(duì)本單位違反規(guī)章制度和操作規(guī)程的事故案例進(jìn)行安全生產(chǎn)警示教育。六

　　是開展了安全事故隱患排查整治活動(dòng)。公司定期組織對(duì)各自崗位的生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行全面檢查，安檢科安全員對(duì)本公司133輛車進(jìn)行全面徹底地安全大檢查，對(duì)車輛滅火器、發(fā)動(dòng)機(jī)防火、車容車貌、例保情況進(jìn)行檢查，通過檢查，消除了安全事故隱患。七是加強(qiáng)了路檢路查工作。公司還定期組織安全員上路檢查，受檢車輛300臺(tái)次，主要檢查了車輛各種設(shè)施及駕駛員的配備、休息、服務(wù)過程情況，并對(duì)超速、疲勞駕駛、占道行駛、強(qiáng)行超車等違章行為的駕駛員進(jìn)行教育，及時(shí)糾正了違章行為。這些工作的開展，大力宣傳了黨和國家、企業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識(shí)，有效地對(duì)廣大員工進(jìn)行安全知識(shí)教育，大大提高了員工的安全意識(shí)和防范技能。

　　三、存在的.主要問題及原因

　　一是宣傳氛圍不濃，常態(tài)化不夠。二是管理措施不夠具體，各環(huán)節(jié)之間協(xié)調(diào)不充分。三是對(duì)違法違規(guī)車輛的查處力度不夠，公交車輛存在擅自拆座、安裝“扶手”現(xiàn)象，超速行駛現(xiàn)象仍然存在。存在問題的主要原因，一是安全生產(chǎn)意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)；二是安全生產(chǎn)未出現(xiàn)大的問題而出現(xiàn)思想麻痹；三是經(jīng)營者為追求最大利益，對(duì)安全生產(chǎn)不十分重視。

　　四、下步工作打算

　　客運(yùn)安全生產(chǎn)人命關(guān)天、責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。為此，以本次安全達(dá)標(biāo)精神為契機(jī)，進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)。

　　一是組織領(lǐng)導(dǎo)要更到位。安全生產(chǎn)能不能抓到實(shí)處，抓出成效，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)是否重視、組織是否到位。我作為主要負(fù)責(zé)人是本公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，必須親自抓，負(fù)總責(zé)，并進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查。分管負(fù)責(zé)人要集中力量具體抓，切實(shí)解決安全生產(chǎn)中的問題。相關(guān)部門必須明確自己的職責(zé)，切實(shí)承擔(dān)起責(zé)任，守好一方責(zé)，保好一方平安。要多掌握一些好的經(jīng)驗(yàn)和方法，了解工作中存在的問題，善于抓主要矛盾、抓主要矛盾的主要方面，切實(shí)解決本質(zhì)問題。要切實(shí)健全完善各項(xiàng)工作制度，定期研究分析單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，檢查督促安全生產(chǎn)措施，做到“三個(gè)有數(shù)”，對(duì)管理范圍內(nèi)的責(zé)任有數(shù)，對(duì)安全生產(chǎn)的形勢(shì)有數(shù)，對(duì)整改措施的成效有數(shù)。

　　二是協(xié)調(diào)配合要更到位。安全生產(chǎn)工作涉及面廣，要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的良性發(fā)展就必須著力構(gòu)筑安全生產(chǎn)長效機(jī)制，在市交通主管部門安監(jiān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在落實(shí)上狠下功夫，按照各自職能分工，既各司其職，各盡其責(zé)，又密切配合，齊抓共管，形成工作合力。在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，對(duì)安全生產(chǎn)工作依法實(shí)施監(jiān)督管理，工作中互通信息、加強(qiáng)交流、密切配合，切不可各自為政，甚至相互推諉。對(duì)于某些交叉領(lǐng)域的安全監(jiān)管，要齊抓共管，杜絕出現(xiàn)安全監(jiān)管盲區(qū)、盲點(diǎn)。公司安委會(huì)要充分發(fā)揮統(tǒng)籌、督促、協(xié)調(diào)、推進(jìn)的工作職能。

　　三是隊(duì)伍建設(shè)要更到位。我們要以提高素質(zhì)、強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、服務(wù)熱情、清正廉潔的安全監(jiān)管隊(duì)伍，確保人人嚴(yán)格按照安全規(guī)程操作、按照法律和政策辦事。切實(shí)擔(dān)負(fù)起開展本公司安全監(jiān)管的職責(zé)。作為公司來講，經(jīng)營者是第一責(zé)任人，發(fā)生事故就不能推卸，必須要建立健全一整套科學(xué)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定預(yù)防事故的各項(xiàng)措施，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，杜絕違章指揮、違法操作的行為，防止事故的發(fā)生；

　　四是宣傳教育要更到位。安全生產(chǎn)要時(shí)時(shí)講，處處講，反復(fù)講，形成氛圍，造成聲勢(shì)。要把安全生產(chǎn)宣傳教育擺在常規(guī)工作的重要位置，深入持久，長抓不懈。對(duì)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的人和事堅(jiān)決予以曝光，保持對(duì)安全隱患部位、安全隱患單位的高壓態(tài)勢(shì)。要利用張貼標(biāo)語、印發(fā)宣傳單、發(fā)布公告等多種形式大力宣傳安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，保持強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，營造全公司關(guān)愛生命、關(guān)注安全的良好氛圍。

　　安全生產(chǎn)人命關(guān)天，責(zé)任重大。在今后的安全生產(chǎn)工作中一定要本著對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)，也對(duì)自己負(fù)責(zé)的原則，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，始終堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主，以新的理念、新的思路、新的管理方法，積極探索建立和完善道路運(yùn)輸安全的長效機(jī)制。在工作上做細(xì)做實(shí)，在落實(shí)上狠下功夫，堅(jiān)決杜絕重特大事故的發(fā)生，確保全公司安全生產(chǎn)良好局面，強(qiáng)基固本，為構(gòu)建安全和諧的交通運(yùn)輸，為我市加快科學(xué)發(fā)展、六城聯(lián)創(chuàng)作出新的更大的貢獻(xiàn)！