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      2. 車床的實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2023-05-29 15:22:26 報(bào)告 我要投稿

        車床的實(shí)習(xí)報(bào)告

          在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,需要使用報(bào)告的情況越來越多,報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。相信許多人會覺得報(bào)告很難寫吧,下面是小編幫大家整理的車床的實(shí)習(xí)報(bào)告,希望能夠幫助到大家。

        車床的實(shí)習(xí)報(bào)告

        車床的實(shí)習(xí)報(bào)告1

          實(shí)習(xí)目的

          1、學(xué)生初步使用和操作車床,學(xué)會獨(dú)立操作車床。

          2、了解車床各手柄的作用和操作方法。

          3、初步掌握車刀基本知識,了解車刀角度對車削加工的影響,基本掌握車刀刃磨的基本要領(lǐng)。

          實(shí)習(xí)材料

          車床、外圓車刀、游標(biāo)卡尺等

          實(shí)習(xí)任務(wù)

          按照圖紙加工指定的零件。

          實(shí)習(xí)過程

          首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的`調(diào)節(jié)上也有出入。 車削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

          實(shí)習(xí)體會

          通過這四天的實(shí)操,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法。我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)時(shí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,出來的產(chǎn)品都不和規(guī)格,不過經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí),最后還是各自獨(dú)立的完成了規(guī)定的工件制造。之后在初步熟悉車床操作下,我們同學(xué)還發(fā)揮自己的獨(dú)立創(chuàng)造性和動(dòng)手動(dòng)腦能力,制造出各個(gè)不同的模具或工件出來。

        車床的實(shí)習(xí)報(bào)告2

          實(shí)習(xí)目的:

          1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

          2、學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

          車工準(zhǔn)備知識:

          一、車工安全知識

          1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

          2、 工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

          3、 工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

          4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測量工件。

          5、 工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。

          6、 上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。

          二、車工理論知識

          1、 車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

          2、 什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

          3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明 C W 6 1 40

          車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10 表普通車床型

          4、 車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

          5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

         、贊櫥

         、跈z查機(jī)床是否完好

         、鄯涝

         、艽驋咝l(wèi)生

         、蓐P(guān)閉電源。

          三、工件

          名稱 加工內(nèi)容 工具

          1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

          2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

          3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

          4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

          四、車床通用規(guī)定:

          工作中認(rèn)真作到:

          1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正。

          2、 加工棒料時(shí),棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度。

          3、 加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。

          4、 用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

          5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

          6、 裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

          7、 裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

          8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。

          9、 車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。

          10、車削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

          11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

          12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

          13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

          加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

          14、作高速切削時(shí),必須注意:

         、 切削鋼件要有斷屑裝置。

         、 必須使用活頂塵

          15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行。 工作后認(rèn)真做到:

          1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

          2、 停車一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住。 實(shí)習(xí)內(nèi)容:

          一、基本知識: 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。

          車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。 車削用量的概念及選擇。

          常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)。 車削的一般工藝知識。

          車工安全技術(shù)。

          二、基本技能:

          正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。

          外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

          獨(dú)立完成作業(yè)件。

          實(shí)習(xí)結(jié)果:

          車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。

          總結(jié)體會:

          車工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長,自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。

          老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小成功,因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的.技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看。

          因此,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安

          排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。

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