CFG樁試樁施工總結(jié)報(bào)告范文
DK7+470～DK7+555范圍CFG樁試樁總結(jié)報(bào)告
DK7+470～+555段CFG樁采用振動(dòng)沉管法成樁，樁體材料為C20混凝土。CFG樁直徑0.5m，呈正方形布置，間距1.5m，樁長(zhǎng)7～17.79m。樁長(zhǎng)原則上必須穿透軟土至硬底，嵌入深度滿足設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)單樁豎向承載力700KN。
為了確定混合料配合比、坍落度、拔管速度等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，檢驗(yàn)沉管機(jī)的機(jī)械性能是否滿足施工要求，以及地質(zhì)資料是否與設(shè)計(jì)相符。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以及成樁后數(shù)據(jù)分析，取得影響CFG樁施工中的各種主要的施工參數(shù)，并總結(jié)出科學(xué)合理的施工工藝，用以指導(dǎo)DK7+470～DK7+555范圍CFG樁施工。
一、試樁情況概述
1、試樁地點(diǎn)：選定設(shè)計(jì)路段中具有代表性的地點(diǎn)DK7+482.5(樁編號(hào)：DK7+482.5 2-34、DK7+479.5 2-34)進(jìn)行試樁。
2、試樁設(shè)備：采用滾管式行走的沉管打樁機(jī)，型號(hào)為DJ60型。 DS3型水準(zhǔn)儀一臺(tái)，DJ6-1A型和J2-2型經(jīng)緯儀各一臺(tái)，150KVA發(fā)電機(jī)一臺(tái)等其他配套設(shè)備。
3、工作量：試樁2根。
4、試樁情況：
(1)DK7+470路基右側(cè)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為17.79m，打入全風(fēng)化花崗巖層1m。本處試樁2根，實(shí)際試樁樁長(zhǎng)為18.6m和18.7m，打入全風(fēng)化花崗巖層1m。
(2) CFG樁樁體材料為：水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加劑，試驗(yàn)室試配比例為（1:1.68:3.65:0.459: 0.05:0.47），坍落度為60～80mm。
各種原材料規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地：水泥（江蘇雙龍Po32.5）、砂（閩江中砂）、碎石（尚干碎石）、粉煤灰（榕能II級(jí)）、外加劑(cx-sun)。
(3)試樁施工工藝
�、贅稒C(jī)就位，啟動(dòng)馬達(dá)，沉管。沉管過(guò)程中每沉lm記錄電流表上的電流一次，并對(duì)土層變化處予以說(shuō)明。當(dāng)電流最大值到達(dá)130A時(shí)，沉管不再下沉，樁機(jī)抬起，說(shuō)明沉管已穿透軟土至硬底，嵌入深度滿足設(shè)計(jì)要求，停機(jī)。
�、谕C(jī)后立即向管內(nèi)投料，直到混合料與進(jìn)料口齊平，投料過(guò)程中錘頭震動(dòng)，以使砼密實(shí)。施工樁頂標(biāo)高按要求高出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm�，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)定混合料坍落度兩次，數(shù)值為6 cm和8cm。編號(hào)為DK7+482.5 2-34的管樁長(zhǎng)18.6m，灌注砼4.1m3；編號(hào)為DK7+479.5 2-34的管樁長(zhǎng)18.7m，灌注砼4.1m3。兩根樁共用砼8.2m3，每米CFG砼用量為則為(8.2÷37.3=0.22m3), 擴(kuò)孔系數(shù)為[0.22÷(3.14×0.25×0.25)-1=15%]。由此可推斷出CFG樁每m灌砼量為V=3.14*0.25*0.25*1.15(15%擴(kuò)孔系數(shù))=0.22m3左右，每根樁的砼用量將根據(jù)實(shí)際樁長(zhǎng)確定。
③啟動(dòng)馬達(dá)，留振5～10s，開(kāi)始拔管，拔管速率—般為1.4m／min(拔管速度為線速度，拔管速度根據(jù)沉樁時(shí)推斷的地質(zhì)情況確定)，淤泥或淤泥質(zhì)土拔管速度0.9m/min。拔管過(guò)程中不允許反插。
④樁頂砼灌注標(biāo)高在地面以下60cm。
⑤施工過(guò)程中，抽樣做混合料試塊，做兩組(6塊)，試塊尺寸為15cmxl5cm×15cm。
�、廾扛鶚兜某蓸稌r(shí)間約為30~40min。
�。�4）試樁原始記錄表。見(jiàn)附件“試樁原始記錄表”
�。�5）地質(zhì)情況
根據(jù)試樁情況，可推斷出本地點(diǎn)的地質(zhì)變化。見(jiàn)附件“地質(zhì)情況圖”
二、質(zhì)量檢驗(yàn)（見(jiàn)檢測(cè)報(bào)告）
1、靜載試驗(yàn)(單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn))
本次CFG樁試樁施工后，委托福建省工大巖土工程研究所對(duì)試樁進(jìn)行了靜載檢測(cè)，檢測(cè)按照《JGJ106－20xx/J256-20xx》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。靜載采用
慢速維持荷載法檢測(cè)了1根樁，最大荷載是1400KN（為設(shè)計(jì)單樁承載力的兩倍值），初級(jí)荷載280KN，然后按每級(jí)加載140KN進(jìn)行；從Q-S曲線看，曲線平緩，無(wú)明顯陡降段，S-lgt曲線呈平緩規(guī)則排列，單樁豎向承載力滿足設(shè)計(jì)要求。
本次沉降量分別為9.5mm和mm。見(jiàn)“附件 試驗(yàn)報(bào)告 檢測(cè)編號(hào)：（靜載）第06T02號(hào)”
2、低應(yīng)變?cè)囼?yàn)
本次CFG樁試樁施工后，由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室對(duì)試樁進(jìn)行了低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，檢測(cè)按照《JGJ106－20xx/J256-20xx》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。檢測(cè)了2根試樁，全部為I類樁。
見(jiàn)附件“低應(yīng)變檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告 編號(hào)為:“ ”
三、施工工藝參數(shù)的確定
根據(jù)試樁結(jié)果，證明所采用機(jī)械設(shè)備和施工工藝滿足設(shè)計(jì)要求。結(jié)合近年來(lái)我局參建的'鐵路、高速公路等工程積累的CFG樁施工經(jīng)驗(yàn)，確定DK7+470～+555段CFG樁施工工藝參數(shù)如下：
1、施工配比合：1:1.61:3.65:0.459:0.05:0.47。
2、沉管至硬底層電流表電流：130A
3、每米樁基砼用量：0. 22m3，擴(kuò)孔系數(shù)15%；
4、拔管速率：平均速率：1.2～1.5，淤泥層速率0.8。
四、施工中遇到問(wèn)題的原因分析及處理方法
1、工作墊層
福州南站DK7+470～+555段地表土為淤泥質(zhì)土或常年種植土，地面高低不平，承載力低，根據(jù)施工需要，原地面腐殖土清理后，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格，鋪設(shè)1米后工作墊層，并整平壓實(shí)。墊層材料可以利用隧道洞渣或路基棄土以及沙子。利用洞渣粒徑控制在300mm以內(nèi)，以免粒徑過(guò)大引起樁尖偏斜造成樁位偏差。鋪設(shè)墊層后，改善了原有地表的承載力，使樁機(jī)施工時(shí)行走平穩(wěn)，方便施工。
2、施工便道
在線路I線右側(cè)40m處鋪設(shè)一條寬6m，厚45cm左右的泥結(jié)碎石便道，基本上滿足了CFG樁樁體材料的運(yùn)輸要求。
3、CFG樁的砼運(yùn)輸
福州南站范圍所需混凝土由DK7+300處混凝土拌和站供應(yīng)，拌和站規(guī)模2*90m3/h，并配備2臺(tái)6m3砼輸送車。
4、DK7+500處兩根樁長(zhǎng)不同，相差1.3m和1.5m，與設(shè)計(jì)有差別。 原因分析：這是因兩根樁地質(zhì)情況差異較大造成的。如若地質(zhì)情況差異過(guò)大，應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位及業(yè)主。
處理方法：經(jīng)過(guò)多次調(diào)查，我部了解到福州南站軟基處理地段地質(zhì)情況變化很大，與設(shè)計(jì)文件中的地質(zhì)勘探資料局部范圍內(nèi)不符，這就需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦�，不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以設(shè)計(jì)文件中的勘探資料做為參考，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范來(lái)精心施工，以滿足單樁承載力設(shè)計(jì)要求。
五、結(jié)論:
本次試驗(yàn)選定的施工機(jī)械以及確定的施工工藝和參數(shù)，可以用于DK7+470～+555段CFG樁的全面施工。
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