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      2. 安全事故調(diào)查報(bào)告

        時(shí)間:2020-12-08 16:19:33 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

        安全事故調(diào)查報(bào)告

          事故(Accident),一般是指造成死亡、疾病、傷害、損壞或者其他損失的意外情況。

        安全事故調(diào)查報(bào)告

          安全事故調(diào)查報(bào)告范本一:

          XX受傷事故報(bào)告

          一、事故經(jīng)過

          20XX年6月8日下午2點(diǎn)半左右,在二廠圓錐破檢修時(shí),發(fā)生一起安全事故,檢修工XX左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷,事故經(jīng)過如下:13:30上班,加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經(jīng)過水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約1.5T,其只有兩個(gè)Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場(chǎng)工作人員有:王見(現(xiàn)場(chǎng)指揮)、馬振海、XX(現(xiàn)場(chǎng)具體操作維修工),袁文倉(cāng)、孟召青(現(xiàn)場(chǎng)檢修輔助人員)。下午14:15,王見、馬振海、XX上到圓錐破上部,做好一切吊裝準(zhǔn)備,并開始起吊。王見拉手拉葫蘆,馬振海、XX穩(wěn)著物件。隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過程當(dāng)中物件不平衡,出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,當(dāng)提升高度達(dá)到0.6m時(shí),擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm,然后,XX(站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn),由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。XX將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動(dòng)過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將XX左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷,事故發(fā)生后,王見立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)情況,公司立即派車送XX去XX縣西壩骨科醫(yī)院,因傷勢(shì)過重,骨

          科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院,并聯(lián)系266醫(yī)院修院長(zhǎng)做好手術(shù)準(zhǔn)備,患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后,醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院,馬上送XX趕往北京,李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候,患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜,李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù),到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

          二、安全生產(chǎn)事故分析:

          20XX年6月8日下午2點(diǎn)30分,在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故,根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過,事故受傷者XX同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落,將XX四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后,王見立即上報(bào)叫車,傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。

          事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。還原現(xiàn)場(chǎng)情況同王見所寫經(jīng)過一樣,王見站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,XX在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時(shí),未水平吊起,馬振海這端低,XX這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米,XX拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子,檔料斗圈脫落XX的左手手指被剪切,結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。

          事故分析如下:

          1、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)

          調(diào)作用。

          2、對(duì)擋料斗圈磨損情況判斷不準(zhǔn),沒有充分考慮到起重過程的偏重問題,致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重,為了插托起木板而對(duì)吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調(diào)平造成事故。

          3、由于對(duì)起吊部件按壓晃動(dòng),瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

          4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。

          5、XX為新招職工,對(duì)大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),但現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)不足。

          6、安全部門沒有全程對(duì)檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。

          7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機(jī)電維修車間主任王見負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

          三、教訓(xùn)

          本次事故的教訓(xùn)是慘痛的,通過對(duì)本次事故的詳細(xì)分析和研究,舉一反三,得到以下教訓(xùn):

          1、不管項(xiàng)目大小,都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。

          2、在安全三級(jí)教育過程當(dāng)中,一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

          3、現(xiàn)場(chǎng)指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,要真正起到作用。

          4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的

          合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。

          5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)約成本而簡(jiǎn)化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

          6、施工過程中,相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。

          四、整改措施

          1、針對(duì)特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級(jí)安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后通過考試和技能測(cè)試合格后,方可上崗,F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。

          2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,安全措施,保護(hù)措施,形成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,傳達(dá)到每一個(gè)參與施工的人,所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會(huì),要求參與施工的全體人員參加。

          3、施工前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察,對(duì)有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測(cè),制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

          4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規(guī)定擺放,施工現(xiàn)場(chǎng)不得放置與施工無關(guān)的雜物,防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購(gòu)必須有安檢標(biāo)志、合格證。

          5、施工過程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員,嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。

          6、施工前安全管理人員需對(duì)施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中,安全管理人員對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。

          7、全面排查公司各個(gè)施工場(chǎng)所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

          8、施工現(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱,礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

          9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

          XX縣XX礦業(yè)有限公司

          xx年x月x日

          安全事故調(diào)查報(bào)告范本二:

          2015年5月15日,陜西省咸陽(yáng)市淳化縣境內(nèi)發(fā)生一起特別重大道路交通事故,造成35人死亡、11人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失2300余萬元。

          事故發(fā)生后,黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視,國(guó)務(wù)院副總理馬凱,國(guó)務(wù)委員楊晶、郭聲琨、王勇等領(lǐng)導(dǎo)同志先后作出重要批示,要求全力搶救傷員,依法依規(guī)做好事故處置、家屬安撫等工作,盡快查明事故原因、嚴(yán)肅追責(zé),同時(shí)要深刻吸取教訓(xùn)、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格制度、采取措施,切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管,嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。

          依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,2015年5月16日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立了由國(guó)家安全監(jiān)管總局、公安部、監(jiān)察部、交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)、工業(yè)和信息化部、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家旅游局以及陜西省人民政府等有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)同志參加的國(guó)務(wù)院陜西咸陽(yáng)“5•15”特別重大道路交通事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組),開展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組邀請(qǐng)最高人民檢察院派員參加,并聘請(qǐng)了車輛技術(shù)、公路工程、交通事故處理等領(lǐng)域的專家參加事故調(diào)查工作。

          事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,通過現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測(cè)鑒定和專家論證,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議,并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問題,提出了事故防范和整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

          一、基本情況

          (一)事故車輛情況。

          陜B23938號(hào)大型普通客車,車輛品牌型號(hào)為京通牌BJK6111A,核載47人、事發(fā)時(shí)實(shí)載46人,登記所有人為梁利峰(男,西安市長(zhǎng)安區(qū)人)。該車于2003年9月1日出廠,2003年11月3日在北京市公安局公安交通管理局車輛管理所注冊(cè)登記,使用性質(zhì)為出租客運(yùn)。2011年1月20日,梁利峰妻子的侄子袁武輝(男,西安市長(zhǎng)安區(qū)人)以8萬元價(jià)格購(gòu)得該車,將該車轉(zhuǎn)入陜西省銅川市公安局交警支隊(duì)車輛管理所,使用性質(zhì)為出租轉(zhuǎn)非(即由營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)),強(qiáng)制報(bào)廢期為2015年11月3日。2014年4月24日,袁武輝以2.8萬元價(jià)格將該車轉(zhuǎn)讓給現(xiàn)實(shí)際車主師東安(男,西安市灞橋區(qū)人),私下簽訂了買賣協(xié)議,但未辦理正規(guī)交易和過戶手續(xù)。2014年7月,師東安私自為該車更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成,為確保車輛通過年檢,師東安在2015年5月5日找到車托劉保社,讓其代為辦理車輛檢驗(yàn),并支付了500元費(fèi)用。2012年以來,該車共有7條交通違法記錄,均已處理。

          經(jīng)查,該車無道路客運(yùn)資質(zhì),事發(fā)時(shí)為非法營(yíng)運(yùn)。

          (二)事故車輛駕駛?cè)饲闆r。

          王鋼,男,1971年11月4日出生,陜西省西安市新城區(qū)萬壽中路人,于1995年5月23日在河南省確山縣初次申領(lǐng)取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,1996年11月8日申請(qǐng)轉(zhuǎn)入西安市公安局車輛管理所,準(zhǔn)駕車型A1A2,有效期至2015年6月21日。20XX年5月27日,王鋼在西安市取得道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證,有效期至2019年5月26日。2015年4月22日開始,王鋼受雇于車主師東安駕駛陜B23938號(hào)大客車,每月工資3500元。

          經(jīng)查,駕駛?cè)讼嚓P(guān)證照齊全有效,在此次事故中受傷。

          (三)事故道路情況。

          事故路段為咸陽(yáng)市淳化縣淳卜路,該公路系縣道三級(jí)公路,由淳化縣城通往卜家村,全長(zhǎng)33.96公里,設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí),局部四級(jí)公路設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí)。該公路始建于上世紀(jì)70年代,2007年4月經(jīng)陜西省發(fā)展改革委批準(zhǔn)立項(xiàng)進(jìn)行改建,淳化縣交通運(yùn)輸局委托陜西能通工程咨詢有限公司進(jìn)行改建工程設(shè)計(jì)并組織工程施工。2008年10月14日經(jīng)咸陽(yáng)市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站組織驗(yàn)收后,交付淳化縣農(nóng)村公路管理站養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)。2012年,淳化縣交通運(yùn)輸局按照咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸局相關(guān)文件要求,組織對(duì)淳卜路實(shí)施了文明示范路改造與養(yǎng)護(hù),主要進(jìn)行了部分路面封層、路肩硬化、邊溝增設(shè)、標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)、安保設(shè)施安裝,以及綠化、管護(hù)等。

          事故現(xiàn)場(chǎng)位于淳卜路1公里450米處,該路段彎道半徑為20.0米,縱坡度2.68%,路拱合成坡度5.25%,瀝青路面,有效路面寬度9.0米,中央施劃有黃色單實(shí)線。事故車輛沖出彎道的點(diǎn)位斷面外側(cè)為高出路面0.3至0.5米的綠化臺(tái),綠化臺(tái)外側(cè)臨崖,路基邊緣至崖口面的距離約8.2米。1公里440米至1公里504米處有單磚四層綠化圍擋,高0.24米、寬0.11米;1公里389米至1公里440米處設(shè)有波形護(hù)欄。沿坡道向上,2公里395米處卜家村至淳化方向設(shè)有“陡坡”警告標(biāo)志;3公里40米處卜家村至淳化方向設(shè)有“向右急轉(zhuǎn)彎”警告標(biāo)志;3公里250米處淳化至卜家村方向設(shè)有“限速40公里”的禁令標(biāo)志和“向右急轉(zhuǎn)彎”、“起伏路面”2塊警告標(biāo)志。

          經(jīng)查,事故發(fā)生時(shí)該路段主要技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

          按照淳卜路2007年改建工程設(shè)計(jì)文件,1公里365米至1公里460米應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土城垛式防撞墻,但施工時(shí)未實(shí)施,也未通過規(guī)定程序進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。

          (四)事故相關(guān)單位情況。

          1.西安依諾相伴生活館(以下簡(jiǎn)稱依諾相伴生活館)。該公司由張海燕(女,甘肅天水人)和張萌(女,陜西咸陽(yáng)人)合伙開設(shè)經(jīng)營(yíng),張海燕為第一負(fù)責(zé)人,張萌為第二負(fù)責(zé)人。此前,張海燕在西安市雁塔區(qū)注冊(cè)了陜西依諾匯仁生物科技有限公司,張萌在西安市碑林區(qū)注冊(cè)了西安相伴商貿(mào)有限公司,2014年初兩人將兩個(gè)公司合并,以依諾相伴生活館的名義進(jìn)行合作經(jīng)營(yíng),公司營(yíng)業(yè)地址為西安市新城區(qū)尚樸路北長(zhǎng)巷10號(hào)“9+1”酒店7樓。

          經(jīng)查,依諾相伴生活館自2014年初開業(yè)以來,多次組織客戶旅游,旅游的目的主要是為了借機(jī)推銷保健產(chǎn)品。但是,依諾相伴生活館并未在西安市新城區(qū)注冊(cè)登記,也沒有取得旅行社經(jīng)營(yíng)資質(zhì),屬于非法經(jīng)營(yíng)。在本次事故中,依諾相伴生活館以答謝會(huì)的名義組織193名客戶前往淳化旅游并推銷阿膠產(chǎn)品,每人收取198元,包含吃、住、門票、交通等費(fèi)用。

          2.銅川鵬瑞交通設(shè)施工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱鵬瑞公司)。該公司為民營(yíng)企業(yè),成立于2011年8月25日,法人代表張小平(男,陜西銅川人),實(shí)際控制人為公司總經(jīng)理高琦(男,陜西銅川人)。2015年3月17日,鵬瑞公司獲得陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證。2015年3月18日,獲得陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定證書。2015年4月14日,與銅川市公安局交警支隊(duì)機(jī)動(dòng)車監(jiān)管信息平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),正式開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。

          經(jīng)查,2015年5月5日,事故車輛在鵬瑞公司進(jìn)行了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能檢驗(yàn)并獲得檢驗(yàn)合格證明。檢驗(yàn)過程中,外檢員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等必檢項(xiàng)目漏檢、少檢,未發(fā)現(xiàn)事故車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與注冊(cè)登記信息不一致的問題,且第一次駐車制動(dòng)檢驗(yàn)不合格,第二次復(fù)檢時(shí)引車員與車主、車托弄虛作假,采取拔掉尾燈線踩腳剎的方式通過駐車制動(dòng)檢驗(yàn)。

          (五)事故車輛非法營(yíng)運(yùn)情況。

          陜B23938號(hào)大客車為“營(yíng)轉(zhuǎn)非”車輛,轉(zhuǎn)入銅川后未辦理道路客運(yùn)資質(zhì),袁武輝一直用該車從事非法包車營(yíng)運(yùn),跑車路線集中在西安市及周邊地區(qū)。2014年4月,師東安購(gòu)買了該車,也長(zhǎng)期在西安市及周邊地區(qū)從事非法包車營(yíng)運(yùn)。2015年4月20日,陜B23938號(hào)大客車因非法營(yíng)運(yùn)被西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸管理站稽查三隊(duì)執(zhí)法人員處以3000元罰款。

          經(jīng)查,目前西安市“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車保有量約占陜西省總數(shù)的66%。本次事故中,依諾相伴生活館共租用了4輛大客車,分別為西安籍1輛、銅川籍1輛、咸陽(yáng)籍2輛,均為“營(yíng)轉(zhuǎn)非”車輛,不具備道路客運(yùn)資質(zhì)。2014年1月1日至2015年5月15日期間,上述4輛大客車在西安市共有一千余次通行記錄。

          二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急處置情況

          (一)事故發(fā)生經(jīng)過。

          2015年5月14日,事故車輛受雇于依諾相伴生活館拉客前往淳化縣,車費(fèi)為1900元包租兩天。7時(shí)20分左右,事故車輛由陜西省體育場(chǎng)出發(fā)后,沿西安市南二環(huán)、西二環(huán)、快速干道、西三環(huán)行駛,由六村堡高速入口進(jìn)入福銀高速、咸旬高速前往淳化縣。

          5月14日上午9時(shí)許,4輛大客車到達(dá)仲山森林公園,依諾相伴生活館隨后組織客戶前往景區(qū)游覽。14日下午至15日上午為自由活動(dòng),在此期間,依諾相伴生活館安排了保健產(chǎn)品的相關(guān)促銷活動(dòng)。

          5月15日15時(shí)許,4輛大客車從仲山森林公園出發(fā)返回西安,其中由王鋼駕駛的陜B23938號(hào)大客車排在最后一輛。15時(shí)27分,當(dāng)該車行駛至淳卜路1公里450米下坡左轉(zhuǎn)彎處時(shí),車輛失控由道路右側(cè)沖出路面,越過路外側(cè)綠化臺(tái)并向右側(cè)翻滑下落差32米的山崖,車頭右前側(cè)撞擊地面,頭下尾上、右側(cè)車身后部斜靠在崖壁上,造成35人死亡、11人受傷。

          (二)應(yīng)急處置情況。

          接到事故報(bào)告后,淳化縣公安交警、消防等部門人員立即行動(dòng),于15時(shí)35分趕到現(xiàn)場(chǎng),迅速組織人員施救,并對(duì)大客車泄漏燃油進(jìn)行排放、掩埋、圍護(hù),同時(shí)架設(shè)水槍、干粉滅火器,防止燃爆引發(fā)次生事故,對(duì)事故車輛采取支頂措施并設(shè)置觀察哨,防止土崖進(jìn)一步垮塌和事故車輛下滑,保護(hù)傷員和救援人員的安全。陜西省、咸陽(yáng)市及淳化縣黨委、政府迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨一線組織開展事故救援和前期勘察工作。國(guó)家安全監(jiān)管總局、公安部、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)同志率工作組趕到事故現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)事故調(diào)查和善后處理工作。17時(shí)5分,現(xiàn)場(chǎng)救援工作基本結(jié)束。

          事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)攸h委政府成立了“一對(duì)一”工作組,認(rèn)真做好事故傷亡人員家屬接待及安撫、遇難者身份確認(rèn)和賠償?shù)裙ぷ,保持了社?huì)穩(wěn)定。省、市兩級(jí)衛(wèi)生部門和3所傷員收治醫(yī)院均成立了醫(yī)療領(lǐng)導(dǎo)小組和救治專家組,對(duì)每位傷者制定專門救治方案,確保傷情得到妥善治療。

          三、事故原因和性質(zhì)

          (一)直接原因。

          王鋼駕駛制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況嚴(yán)重不良的大客車,行經(jīng)下陡坡、連續(xù)急彎路段時(shí),因制動(dòng)力不足造成車速過快,行至發(fā)生事故的急彎路段時(shí)達(dá)到59公里/小時(shí),在離心力作用下出現(xiàn)側(cè)滑,失控沖出路面翻墜至崖下。

          客車墜崖后車頭猛烈撞擊地面,沖擊力造成乘客向前翻倒,由于客車座椅與車身連接強(qiáng)度不足,事故發(fā)生時(shí)70%的座椅發(fā)生脫落,砸壓車內(nèi)乘客,進(jìn)一步加重了事故傷亡后果。

          (二)間接原因。

          1.鵬瑞公司機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能檢驗(yàn)工作管理混亂。

          鵬瑞公司在申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)資質(zhì)時(shí)提供的授權(quán)簽字人學(xué)歷、職稱造假,編造虛假材料騙取資質(zhì);公司對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等必檢項(xiàng)目未提出查驗(yàn)要求,普遍存在漏檢、少檢現(xiàn)象;安排不具備大客車駕駛資質(zhì)的引車員進(jìn)行檢驗(yàn);事故大客車制動(dòng)系統(tǒng)復(fù)檢時(shí),檢驗(yàn)人員與車主、非法中介人員合謀弄虛作假,導(dǎo)致嚴(yán)重不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的事故大客車獲得檢驗(yàn)合格證明。

          2.依諾相伴生活館無照經(jīng)營(yíng),非法組織旅游活動(dòng)。

          依諾相伴生活館長(zhǎng)期無照經(jīng)營(yíng),安全制度不健全,在不具備旅游經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)資質(zhì)的情況下,租賃不具備運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的大客車,擅自組織客戶開展收費(fèi)旅游活動(dòng)。

          3.銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查不到位。

          銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)不熟悉;在鵬瑞公司資質(zhì)申請(qǐng)時(shí)未按照要求對(duì)申請(qǐng)備案材料審核;未按照要求加大對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)過程的監(jiān)督檢查力度;對(duì)鵬瑞公司檢測(cè)項(xiàng)目漏檢、少檢問題失察;未發(fā)現(xiàn)鵬瑞公司引車員不具備相應(yīng)資質(zhì)從事大客車引車的問題;未將對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)督管理的有關(guān)文件轉(zhuǎn)發(fā)至鵬瑞公司所在地的銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局王益分局。

          4.銅川市公安局交警支隊(duì)履行車輛查驗(yàn)職責(zé)不到位。

          銅川市交警支隊(duì)車管所對(duì)查驗(yàn)員培訓(xùn)教育不到位,對(duì)查驗(yàn)員工作監(jiān)督管理不到位,查驗(yàn)員未按照要求對(duì)檢驗(yàn)合格證明進(jìn)行審核,部分查驗(yàn)員資質(zhì)過期;對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)抽查、巡回檢查不到位,未發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目漏檢、少檢問題。銅川市交警支隊(duì)對(duì)車管所培訓(xùn)教育不到位、監(jiān)督管理不到位的問題失察。

          5.西安市工商局新城分局未及時(shí)查處依諾相伴生活館非法經(jīng)營(yíng)行為。

          西安市工商局新城區(qū)分局西一路工商所未按照陜西省工商局的統(tǒng)一要求,集中開展查處取締無照經(jīng)營(yíng)綜合治理專項(xiàng)行動(dòng),未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)依諾相伴生活館的非法無照經(jīng)營(yíng)行為。西安市工商局新城分局對(duì)西一路工商所市場(chǎng)監(jiān)管工作督促檢查不到位,對(duì)西一路工商所未全面排查無照經(jīng)營(yíng)行為的問題失察。

          6.西安市旅游部門對(duì)旅游市場(chǎng)安全監(jiān)管不到位。

          西安市新城區(qū)旅游局對(duì)于利用旅游手段開展商品促銷的非法違規(guī)問題認(rèn)識(shí)不到位,未能提前采取有效措施及時(shí)發(fā)現(xiàn)依諾相伴生活館的非法旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。西安市旅游市場(chǎng)稽查隊(duì)對(duì)新城區(qū)旅游局的日常工作督促指導(dǎo)不力,組織開展旅游市場(chǎng)“打非治違”工作不力。

          7.西安市交通運(yùn)輸管理處履行查處非法營(yíng)運(yùn)大客車工作職責(zé)不到位。

          西安市交通運(yùn)輸管理處稽查支隊(duì)對(duì)各區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)運(yùn)政稽查隊(duì)伍的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查不到位,未有效督促解決城六區(qū)運(yùn)政稽查隊(duì)伍在查處非法客運(yùn)車輛方面執(zhí)行落實(shí)困難的問題,對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的大客車查處不力。西安市交通運(yùn)輸管理處組織開展全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)“打非治違”工作不力,對(duì)稽查支隊(duì)和各區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)督促指導(dǎo)不到位。

          8.西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸局執(zhí)法行為不規(guī)范。

          西安市臨潼區(qū)運(yùn)管站未有效建立“查處分離”的執(zhí)法工作制度,對(duì)下屬稽查三隊(duì)執(zhí)法人員隨意降低處罰標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法文書填寫不規(guī)范等問題失察。站領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)工作人員對(duì)事故車輛的行政處罰存在問題后,指使有關(guān)人員偽造執(zhí)法文書。西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)下屬運(yùn)管站業(yè)務(wù)指導(dǎo)不到位,未采取有效措施解決執(zhí)法工作中存在的不到位、不嚴(yán)格、不規(guī)范等問題。

          9.咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸局違反公路工程質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定,對(duì)淳卜路改建工程驗(yàn)收及質(zhì)量監(jiān)督工作履職不到位。

          咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸局違規(guī)組織淳卜路改建工程驗(yàn)收工作,在設(shè)計(jì)文件中安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目未建設(shè)的情況下,出具《淳化縣城關(guān)至卜家公路改建工程竣工驗(yàn)收鑒定書》。咸陽(yáng)市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)淳卜路改建工程質(zhì)量監(jiān)督不到位,未發(fā)現(xiàn)建設(shè)施工違反設(shè)計(jì)文件、安全防護(hù)設(shè)施缺失的問題。

          10.咸陽(yáng)市淳化縣交通運(yùn)輸局違反公路工程質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定,在事故路段改建過程中未按設(shè)計(jì)文件設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,“打非治違”工作開展不力。

          咸陽(yáng)市淳化縣交通運(yùn)輸局作為2007年淳卜路改建工程的建設(shè)單位,在項(xiàng)目招投標(biāo)時(shí)未將已批復(fù)設(shè)計(jì)文件中的安全防護(hù)設(shè)施等項(xiàng)目工程納入招標(biāo)范圍,也未通過規(guī)定程序進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,在包括安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目未按設(shè)計(jì)施工的情況下申請(qǐng)項(xiàng)目整體竣工驗(yàn)收,造成淳卜路安全防護(hù)設(shè)施缺失,安全防護(hù)能力不足。

          淳化縣交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理所未落實(shí)2014年以來上級(jí)多次部署的打擊非法營(yíng)運(yùn)行動(dòng)的要求,打擊非法營(yíng)運(yùn)行為不力,沒有發(fā)現(xiàn)并查處包括事故大客車在內(nèi)的非法營(yíng)運(yùn)大客車在淳化縣境內(nèi)非法運(yùn)營(yíng)的問題。

          (三)事故性質(zhì)。

          經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,陜西咸陽(yáng)“5•15”特別重大道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

          四、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理情況及建議

          (一)司法機(jī)關(guān)已采取措施人員。

          1.王鋼,事故車輛駕駛員,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年6月19日被批準(zhǔn)逮捕。

          2.張海燕,依諾相伴生活館負(fù)責(zé)人,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年6月19日被批準(zhǔn)逮捕。

          3.張萌,依諾相伴生活館負(fù)責(zé)人,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年6月19日被批準(zhǔn)逮捕。

          4.師東安,事故車輛現(xiàn)實(shí)際所有人,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年6月19日被批準(zhǔn)逮捕。

          5.張勇,鵬瑞公司引車員,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年6月19日被批準(zhǔn)逮捕。

          6.劉保社,為事故車輛辦理機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的車托,因涉嫌過失致人死亡罪,于2015年6月19日被批準(zhǔn)逮捕。

          7.王紅蕾,依諾相伴生活館銷售經(jīng)理,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年5月17日被刑事拘留,6月18日取保候?qū)彙?/p>

          8.梁利峰,事故車輛注冊(cè)登記所有人,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年5月18日被刑事拘留,6月16日取保候?qū)彙?/p>

          9.袁武輝,事故車輛前實(shí)際所有人,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年5月18日被刑事拘留,6月16日取保候?qū)彙?/p>

          10.師剛,事故車輛現(xiàn)實(shí)際所有人師東安的兒子,與袁武輝進(jìn)行車輛買賣交易的協(xié)議簽訂人,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年5月19日被取保候?qū)彙?/p>

          11.袁俊,依諾相伴生活館負(fù)責(zé)人張萌的丈夫,協(xié)助張萌參與經(jīng)營(yíng)事務(wù),事故發(fā)生后將依諾相伴生活館財(cái)務(wù)藏匿,因涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2015年6月4日被刑事拘留,6月5日取保候?qū)彙?/p>

          12.韓小鋒,西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸管理站稽查三中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),因涉嫌濫用職權(quán)罪,于2015年5月30日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          13.孫小軍,西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸管理站稽查三中隊(duì)運(yùn)政管理員,因涉嫌濫用職權(quán)罪,于2015年5月30日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          14.張剛,西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸管理站稽查三中隊(duì)運(yùn)政管理員,因涉嫌濫用職權(quán)罪,于2015年5月30日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          15.何鵬遠(yuǎn),咸陽(yáng)市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站站長(zhǎng),因涉嫌玩忽職守罪,于2015年6月3日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          16.程文博,咸陽(yáng)市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站副站長(zhǎng),因涉嫌玩忽職守罪,于2015年6月3日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          17.齊述芳,咸陽(yáng)市淳化縣交通運(yùn)輸局工作人員,1997年3月至2012年12月任淳化縣交通運(yùn)輸局公路股股長(zhǎng),因涉嫌玩忽職守罪,于2015年6月4日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          18.高琦,鵬瑞公司經(jīng)理,因涉嫌玩忽職守罪,于2015年6月6日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          19.趙公文,鵬瑞公司授權(quán)簽字人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人,因涉嫌玩忽職守罪,于2015年6月6日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          20.范萬濤,鵬瑞公司檢測(cè)科長(zhǎng)、質(zhì)量監(jiān)督員,因涉嫌玩忽職守罪,于2015年6月6日被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

          以上人員屬于中共黨員或行政監(jiān)察對(duì)象的,待司法機(jī)關(guān)作出處理后,由當(dāng)?shù)丶o(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)或具有管轄權(quán)的單位及時(shí)給予相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。除以上人員外,對(duì)于其他涉及事故的人員是否構(gòu)成犯罪,由司法機(jī)關(guān)依法獨(dú)立開展調(diào)查。

          (二)建議給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分人員。

          1.張惠榮,陜西省銅川市委常委、副市長(zhǎng)。對(duì)本市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局業(yè)務(wù)及管理等工作督促檢查不到位。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          2.白宏民,陜西省銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局黨組書記、局長(zhǎng)。未認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)全局工作人員培訓(xùn)教育不夠,對(duì)相關(guān)科室人員履職不到位的問題督查不力,對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查不夠,未指導(dǎo)銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局王益分局加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          3.程永紅,陜西省銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局黨組成員、政治部主任。分管政治部、監(jiān)督稽查科(稽查隊(duì))期間,未認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)所屬人員教育管理不到位,對(duì)分管的工作督促檢查不力,對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)過程的監(jiān)督檢查力度不夠,對(duì)銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局王益分局的工作失察。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          4.牛向榮,中共黨員,陜西省銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局監(jiān)督稽查科(稽查隊(duì))科長(zhǎng)。未認(rèn)真履行職責(zé),工作責(zé)任心不強(qiáng),對(duì)鵬瑞公司監(jiān)管不到位,在鵬瑞公司資質(zhì)申請(qǐng)時(shí)未按要求對(duì)申請(qǐng)備案材料審核,對(duì)鵬瑞公司存在的檢測(cè)項(xiàng)目漏檢、少檢及引車員不具備相應(yīng)資質(zhì)等嚴(yán)重違規(guī)問題失察。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,建議給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

          5.汪三浩,中共黨員,陜西省銅川市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局稽查科(稽查隊(duì))主任科員。負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查、機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查、日常執(zhí)法檢查等工作期間,未正確履行職責(zé),對(duì)鵬瑞公司存在的檢測(cè)項(xiàng)目漏檢、少檢及引車員不具備相應(yīng)資質(zhì)從事大客車引車等嚴(yán)重違規(guī)問題失察。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          6.楊劍光,陜西省銅川市公安局黨委委員、副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)。履行職責(zé)不到位,對(duì)車輛查驗(yàn)員培訓(xùn)教育、監(jiān)督管理不到位問題失察,對(duì)車管所履行相關(guān)職責(zé)情況及現(xiàn)場(chǎng)抽查、巡回檢查不力問題的督促檢查不夠。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          7.宋灝,中共黨員,陜西省銅川市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng),未認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)車管所人員的培訓(xùn)教育、監(jiān)督管理工作不夠重視,督促檢查不到位,工作指導(dǎo)不力。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          8.姚振平,中共黨員,陜西省銅川市公安局交警支隊(duì)車輛管理所所長(zhǎng),2015年2月至今任陜西省銅川市公安局交警支隊(duì)副調(diào)研員。未正確履行職責(zé),對(duì)車輛查驗(yàn)員教育管理不到位,對(duì)資質(zhì)過期的車輛查驗(yàn)員仍在崗從事查驗(yàn)工作等問題失察失糾,對(duì)監(jiān)督科的工作督促指導(dǎo)不夠。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          9.田松奇,陜西省銅川市公安局交警支隊(duì)車輛管理所政委,負(fù)責(zé)全所民警思想工作和教育培訓(xùn)工作,協(xié)助所長(zhǎng)分管車管科和原檢測(cè)站工作。履行職責(zé)不到位,對(duì)車輛查驗(yàn)員的培訓(xùn)教育工作督促檢查不力,對(duì)資質(zhì)過期的車輛查驗(yàn)員仍在崗從事查驗(yàn)工作問題失察失糾。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          10.趙波,中共黨員,陜西省銅川市公安局交警支隊(duì)車輛管理所車管科科長(zhǎng)。未認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)車輛查驗(yàn)員培訓(xùn)教育、監(jiān)督管理不到位,對(duì)車輛查驗(yàn)員未按規(guī)程進(jìn)行事故大客車查驗(yàn)的問題失察,違規(guī)安排資質(zhì)過期的查驗(yàn)員在崗從事查驗(yàn)工作。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          11.成耀靜,中共黨員,陜西省銅川市公安局交警支隊(duì)車輛管理所科員。未正確履行職責(zé),對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)抽查、巡回檢查及監(jiān)督不到位,對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目漏檢、少檢問題失察。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,建議給予行政降級(jí)處分。

          12.陳勤學(xué),中共黨員,陜西省銅川市公安局交警支隊(duì)車輛管理所科員。負(fù)責(zé)車輛查驗(yàn)工作期間,未正確履行職責(zé),20XX年11月29日事故大客車檢驗(yàn)查驗(yàn)時(shí),未按照《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》要求審核機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,對(duì)制動(dòng)、燈光等主要安全項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果把關(guān)不嚴(yán)。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,建議給予行政降級(jí)處分。

          13.劉海軍,中共黨員,陜西省西安市工商局新城分局局長(zhǎng)。履行職責(zé)不到位,對(duì)2014年省、市工商局部署的集中整治無照經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)活動(dòng)落實(shí)不力,對(duì)西一路工商所未認(rèn)真開展無照經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)整治工作失察,對(duì)所屬單位及人員教育管理及督導(dǎo)不力。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          14.劉永超,陜西省西安市工商局新城分局副局長(zhǎng)、紀(jì)委書記,分管市場(chǎng)監(jiān)管工作。未認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)西一路工商所落實(shí)排查工作不到位的情況失管,對(duì)西一路工商所開展無照經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)整治工作督促檢查不力,對(duì)所屬單位及人員的.教育管理不到位。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          15.張明京,中共黨員,陜西省西安市工商局新城分局西一路工商所所長(zhǎng)。未正確履行職責(zé),對(duì)2014年省、市工商部門部署開展的無照經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)整治工作落實(shí)不力,對(duì)所屬人員的教育管理不到位,對(duì)轄區(qū)發(fā)生的無照非法經(jīng)營(yíng)行為失察、失管。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          16.李長(zhǎng)慶,群眾,陜西省西安市工商局新城分局西一路工商所主任科員,負(fù)責(zé)西安市新城區(qū)尚樸路轄區(qū)工商執(zhí)法工作。未正確履行職責(zé),未認(rèn)真落實(shí)網(wǎng)格化管理的要求,對(duì)分管轄區(qū)內(nèi)依諾相伴生活館非法無照經(jīng)營(yíng)行為失察,未采取有效措施予以查處。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,建議給予行政降級(jí)處分。

          17.梅增武,中共預(yù)備黨員,陜西省西安市旅游市場(chǎng)稽查隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)(主持工作)。未認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)轄區(qū)企業(yè)組織非法旅游活動(dòng)失察,未及時(shí)有效地開展稽查;對(duì)所屬單位旅游市場(chǎng)監(jiān)管工作督促檢查不到位。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          18.夏茜,中共黨員,陜西省西安市新城區(qū)文物旅游局局長(zhǎng)。履行主體監(jiān)管職責(zé)不夠,對(duì)轄區(qū)企業(yè)組織非法旅游活動(dòng)失察,督導(dǎo)不力。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          19.雷海軍,中共黨員,陜西省西安市新城區(qū)文物旅游局副調(diào)研員,分管西安市新城區(qū)旅游市場(chǎng)監(jiān)管工作。未正確履行主體監(jiān)管職責(zé),對(duì)轄區(qū)企業(yè)組織非法旅游活動(dòng)失察,監(jiān)督檢查不到位。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          20.馬旭,中共黨員,陜西省西安市交通運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)。組織開展全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)“打非治違”工作不力,履行職責(zé)不到位,對(duì)稽查支隊(duì)和各縣區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)督促指導(dǎo)不到位。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          21.譚敏,中共黨員,陜西省西安市交通運(yùn)輸管理處稽查科科長(zhǎng)。對(duì)各區(qū)縣道路運(yùn)輸稽查隊(duì)伍的指導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查不到位,未采取有效措施督促解決稽查隊(duì)伍查處非法客運(yùn)車輛工作執(zhí)法困難的問題,對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的大客車失察。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          22.宋光明,陜西省西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸局黨委副書記、局長(zhǎng)。履行職責(zé)不到位,對(duì)臨潼區(qū)交通運(yùn)輸管理站監(jiān)督檢查不力,未認(rèn)真督促運(yùn)管站建立“查處分離”執(zhí)法工作制度,未采取有效措施糾正運(yùn)管站存在的執(zhí)法不嚴(yán)格、不規(guī)范等問題。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          23.宋鴻賓,中共黨員,陜西省西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng),分管區(qū)交通運(yùn)輸管理站。未正確履行職責(zé),對(duì)轄區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)督查不力,未采取有效措施解決執(zhí)法站執(zhí)法工作中存在的不到位、不嚴(yán)格、不規(guī)范等問題。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          24.蔣增輝,中共黨員,陜西省西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸管理站站長(zhǎng)。未正確履行職責(zé),對(duì)下屬稽查三隊(duì)在執(zhí)法人員私自放行車輛、隨意降低處罰標(biāo)準(zhǔn)等方面存在的問題失察;事故發(fā)生后,指使他人偽造事故車輛行政處罰的相關(guān)文書材料。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          25.張建利,中共黨員,陜西省西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸管理站副站長(zhǎng),分管全站行政執(zhí)法工作。未及時(shí)履行職責(zé),對(duì)交通運(yùn)輸管理站的執(zhí)法文書審核把關(guān)不嚴(yán),未發(fā)現(xiàn)行政處罰文書填寫不規(guī)范等問題,事故發(fā)生后,在明知是偽造的處罰文書上簽字。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          26.景宏君,2004年9月至2012年7月任陜西省咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸局黨組成員、總工程師,2012年7月至今任咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸局調(diào)研員。2008年擔(dān)任淳卜路改建工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收委員會(huì)主任委員,在驗(yàn)收工作中對(duì)淳卜路改建工程安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目未招標(biāo)建設(shè)的情況失察,對(duì)淳卜路建設(shè)不符合設(shè)計(jì)要求卻通過驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán),并在驗(yàn)收?qǐng)?bào)告上簽字同意,造成淳卜路安全防護(hù)設(shè)施缺失,防護(hù)能力不足。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

          27.任科志,中共黨員,陜西省咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)。2008年10月?lián)未静仿犯臄U(kuò)建工程項(xiàng)目驗(yàn)收委員會(huì)副主任委員,在驗(yàn)收工作中未認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)淳卜路改建工程安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目未招標(biāo)建設(shè)的情況失察,對(duì)淳卜路建設(shè)施工不符合設(shè)計(jì)要求卻通過驗(yàn)收的問題把關(guān)不嚴(yán),造成淳卜路安全防護(hù)設(shè)施缺失,安全防護(hù)能力不足。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          28.聞俊輝,2007年2月至2011年8月任陜西省咸陽(yáng)市淳化縣委副書記、縣長(zhǎng),2011年8月至20XX年6月任陜西省咸陽(yáng)市政府副秘書長(zhǎng),20XX年6月至今任咸陽(yáng)市文化廣電新聞出版局黨組書記、局長(zhǎng)。2007年4月?lián)未静仿犯慕üこ讨笓]部總指揮,未認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)淳卜路改建項(xiàng)目建設(shè)督促檢查不到位,對(duì)工程擅自變更設(shè)計(jì)、未將安全防護(hù)設(shè)施納入招標(biāo)范圍、違規(guī)提出項(xiàng)目竣工驗(yàn)收申請(qǐng)等問題失察,造成淳卜路安全防護(hù)設(shè)施缺失,安全防護(hù)能力不足。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

          29.劉敏軒,2006年9月至2011年9月任陜西省咸陽(yáng)市淳化縣副縣長(zhǎng),后歷任淳化縣委常委、副縣長(zhǎng),淳化縣縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)、縣政府黨組副書記。任陜西省咸陽(yáng)市淳化縣副縣長(zhǎng)期間,分管縣交通運(yùn)輸局工作,2007年4月?lián)未静仿犯慕üこ讨笓]部副總指揮,未正確履行職責(zé),對(duì)淳卜路改建項(xiàng)目建設(shè)督促檢查不及時(shí)、管理不到位、對(duì)施工過程中存在的安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目未納入招標(biāo)范圍、違規(guī)提出項(xiàng)目竣工驗(yàn)收申請(qǐng)等問題嚴(yán)重失察,導(dǎo)致淳卜路安全防護(hù)設(shè)施缺失,安全防護(hù)能力不足。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          30.姚春孝,中共黨員,2001年7月至2007年12月任陜西省咸陽(yáng)市淳化縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng),后歷任淳化縣創(chuàng)衛(wèi)辦主任、陜西咸旬高速管理處副處長(zhǎng),20XX年4月離崗。任陜西省咸陽(yáng)市淳化縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)期間負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸局全面工作,曾擔(dān)任淳卜路改建工程指揮部副總指揮,2007年4月在組織實(shí)施淳卜路建設(shè)工作中未認(rèn)真履行職責(zé),擅自變更公路設(shè)計(jì),未將建設(shè)路段安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目納入招標(biāo)范圍,導(dǎo)致淳卜路安全防護(hù)設(shè)施缺失,安全防護(hù)能力不足。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

          31.楊忠來,中共黨員,2008年1月至20XX年12月任陜西省咸陽(yáng)市淳化縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng),2014年1月離崗。任陜西省咸陽(yáng)市淳化縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)期間,未正確履行職責(zé),在2008年參與淳卜路改建工程竣工驗(yàn)收時(shí),在該路段安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目未按照設(shè)計(jì)建設(shè)施工的情況下,違規(guī)提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng),導(dǎo)致淳卜路安全防護(hù)設(shè)施缺失,安全防護(hù)能力不足。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          32.李鋒,中共黨員,陜西省咸陽(yáng)市淳化縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)。負(fù)責(zé)淳卜路設(shè)計(jì)和招標(biāo)工作,未正確履行職責(zé),未將建設(shè)路段安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目納入招標(biāo)范圍,違規(guī)同意提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng),導(dǎo)致淳卜路安全防護(hù)設(shè)施等工程項(xiàng)目缺失,安全防護(hù)能力不足。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記大過處分。

          33.王釗,中共黨員,陜西省咸陽(yáng)市淳化縣道路運(yùn)輸管理所所長(zhǎng)。未正確履行職責(zé),未認(rèn)真落實(shí)2014年以來上級(jí)多次部署的打擊非法營(yíng)運(yùn)行動(dòng)的要求,對(duì)旅游景點(diǎn)非法營(yíng)運(yùn)問題查處不力,對(duì)包括事故大客車在內(nèi)的非法旅游包車在淳化縣境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的問題失察。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          34.王濤,中共黨員,陜西省咸陽(yáng)市淳化縣道路運(yùn)輸管理所副所長(zhǎng),分管客運(yùn)、貨運(yùn)、法制和駐站等工作。未認(rèn)真履行職責(zé),未有效落實(shí)2014年以來上級(jí)多次部署的打擊非法營(yíng)運(yùn)行動(dòng)的要求,對(duì)旅游景點(diǎn)非法營(yíng)運(yùn)問題檢查執(zhí)法不到位,部署打擊不力,對(duì)包括事故大客車在內(nèi)的非法旅游包車在淳化縣境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的問題失察。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,建議給予行政記過處分。

          (三)行政處罰及問責(zé)建議。

          1.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,建議由原發(fā)證機(jī)關(guān)依法吊銷鵬瑞公司機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)資質(zhì)。

          2.建議責(zé)成陜西省西安市有關(guān)部門依法吊銷駕駛?cè)送蹁摰鸟{駛證及道路運(yùn)輸從業(yè)資格證。

          3.建議責(zé)成陜西省人民政府向國(guó)務(wù)院作出深刻檢查,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)工作。

          4.針對(duì)銅川市、西安市、咸陽(yáng)市及陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在該起事故中暴露出對(duì)下屬單位和部門監(jiān)督管理不到位的問題,建議陜西省人民政府主要負(fù)責(zé)同志對(duì)上述地方人民政府及部門主要負(fù)責(zé)同志予以約談。

          五、事故防范和整改措施

          (一)進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全紅線意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

          陜西省人民政府及有關(guān)部門要高度重視道路交通安全工作,深刻吸取陜西省近三年來發(fā)生2起特別重大道路交通事故的教訓(xùn),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的一系列重要指示批示精神,進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全紅線意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。要結(jié)合陜西省實(shí)際情況,將道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核,加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。要進(jìn)一步建立健全道路交通安全責(zé)任體系,落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務(wù)必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求,加快推進(jìn)省、市、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、行政村(居委會(huì))“五級(jí)五覆蓋”和企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系“五落實(shí)五到位”。要嚴(yán)格道路交通安全工作的責(zé)任考核,將其作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容,并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。

          (二)下大力氣狠抓“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車源頭安全監(jiān)管。

          陜西省人民政府及其有關(guān)部門要深入組織開展“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車專項(xiàng)排查整治,查清車輛使用情況,納入重點(diǎn)車輛進(jìn)行管控。嚴(yán)把“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車過戶關(guān),對(duì)使用達(dá)到距報(bào)廢年限1年以內(nèi)的大客車,公安部門要按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(商務(wù)部令2012年第12號(hào))要求,決不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所在的地市級(jí)行政區(qū)域。嚴(yán)把“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車運(yùn)行關(guān),對(duì)屬于企業(yè)及有關(guān)單位的“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車,公安部門要督促所屬單位加強(qiáng)日常安全管理,嚴(yán)禁從事非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng);要在本省“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車上噴涂專用標(biāo)識(shí),提示乘客不要乘坐非法營(yíng)運(yùn)的車輛。嚴(yán)把“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車淘汰關(guān),陜西省人民政府要出臺(tái)優(yōu)惠措施,引導(dǎo)現(xiàn)有“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車進(jìn)行報(bào)廢,逐步減少存量、消除安全隱患。嚴(yán)把“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車源頭治理關(guān),陜西省人民政府要組織公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T盡快研究制定加強(qiáng)客運(yùn)車輛“營(yíng)轉(zhuǎn)非”工作管理的政策規(guī)定,鼓勵(lì)道路客運(yùn)企業(yè)將淘汰的客運(yùn)車輛按規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢,同時(shí)嚴(yán)格控制客運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)后的流向,防止此類車輛被個(gè)人利用進(jìn)行非法營(yíng)運(yùn),從源頭上堵塞“營(yíng)轉(zhuǎn)非”車輛的安全隱患和問題。

          (三)繼續(xù)深化安全生產(chǎn)“打非治違”工作。

          西安市人民政府及其有關(guān)部門要深入開展道路交通安全“打非治違”工作,繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì),推動(dòng)強(qiáng)化部門合力。公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要結(jié)合陜西省旅游出行活動(dòng)較多的特點(diǎn),完善查處聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,積極開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)肅查處超速、超員、疲勞駕駛以及無資質(zhì)非法營(yíng)運(yùn)等各類非法違規(guī)行為,嚴(yán)禁隨意降低非法營(yíng)運(yùn)處罰標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)決避免處罰失之于軟、失之于寬等問題的發(fā)生。旅游、工商等部門要加強(qiáng)信息溝通共享,定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查,進(jìn)一步加大旅游市場(chǎng)秩序?qū)m?xiàng)整治力度,嚴(yán)厲查處無資質(zhì)和超范圍開展旅游經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的非法違法行為。西安市人民政府要全面理順市交通運(yùn)輸部門與城六區(qū)交通運(yùn)輸部門在客運(yùn)車輛非法違規(guī)行為查處方面的職責(zé)和權(quán)限,進(jìn)一步完善體制機(jī)制,強(qiáng)化客運(yùn)市場(chǎng)“打非治違”工作成效。

          (四)全面提升農(nóng)村、山區(qū)道路的安全水平。

          咸陽(yáng)市人民政府及其有關(guān)部門要高度重視農(nóng)村、山區(qū)道路的安全防護(hù)設(shè)施建設(shè),嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度,交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。要督促地方人民政府加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,多方落實(shí)工程建設(shè)經(jīng)費(fèi),確保配套資金保障到位,按項(xiàng)目批復(fù)和設(shè)計(jì)方案有序組織實(shí)施,堅(jiān)決避免擅自削減項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)費(fèi)、不安排地方配套資金等問題的發(fā)生。交通運(yùn)輸部門要全面排查現(xiàn)有農(nóng)村、山區(qū)道路的安全隱患,摸清公路安全隱患底數(shù),建立隱患基礎(chǔ)臺(tái)賬,確定治理方案,落實(shí)治理資金,加快推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。在公路安全隱患整治到位前,交通運(yùn)輸部門、公安部門應(yīng)通過多種途徑將隱患信息對(duì)外進(jìn)行公布,提前在路面增設(shè)警示標(biāo)志,加大路面巡邏管控力度,嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。

          (五)切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作。

          銅川市人民政府及其有關(guān)部門要采取有效措施,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作,嚴(yán)把車輛安全技術(shù)性能源頭關(guān)。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及檢驗(yàn)技術(shù)人員進(jìn)行全面集中排查,公司檢驗(yàn)資質(zhì)過期或者技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人、引車員等不具備條件的,要堅(jiān)決予以關(guān)閉清理,不得繼續(xù)開展檢驗(yàn)工作;要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)情況的日常監(jiān)督檢查,督促檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員嚴(yán)格按照流程開展工作,提升機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的規(guī)范化操作;要加大對(duì)監(jiān)管執(zhí)法人員的培訓(xùn)考核,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、提升監(jiān)管能力,堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)重許可、輕監(jiān)管甚至不監(jiān)管的突出問題。公安部門要通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、巡回檢查、檔案復(fù)核等方式,嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為檢驗(yàn)不合格機(jī)動(dòng)車出具檢驗(yàn)合格證明、擅自減少檢驗(yàn)項(xiàng)目或者降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的違法問題。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、公安部門要采取聯(lián)網(wǎng)監(jiān)查、明查暗訪等手段開展聯(lián)合監(jiān)督檢查,形成工作合力,切實(shí)提高監(jiān)管工作成效。

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