技術(shù)方案錦集6篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編為大家收集的技術(shù)方案6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
技術(shù)方案 篇1
一、總體規(guī)劃、分步實(shí)施校園網(wǎng)工程。
在千兆校園網(wǎng)的籌建設(shè)計(jì)時(shí)，我們首先考慮三個(gè)選擇，一選擇1000M以太網(wǎng)為主干速率以100Mbps到桌面，二選擇設(shè)備與性價(jià)比，設(shè)備有3COM、聯(lián)想D-LINK、清華紫光等，我們選擇中檔的聯(lián)想D-LINK交換機(jī)、朗訊的光纖和超五類雙絞線，三經(jīng)過投標(biāo)篩選選擇一家有實(shí)力的公司（技術(shù)力量強(qiáng)、施工好、售后服務(wù)好、工程造價(jià)低）。
總之，建設(shè)校園網(wǎng)要考慮到網(wǎng)絡(luò)實(shí)用性和今后的擴(kuò)展性留有余地，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的很快，現(xiàn)在有100Mbps交換以太網(wǎng)，再過不久可能就會(huì)有10Gbps交換以太網(wǎng)，或更新的帶寬的網(wǎng)絡(luò)。目前1000MHj到桌面是個(gè)浪費(fèi)，以后1000M網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備會(huì)大大地降低。到那時(shí)1000M網(wǎng)到桌面所花的費(fèi)用相當(dāng)干現(xiàn)在100M網(wǎng)到費(fèi)用。
二、重視信息技術(shù)教學(xué)，實(shí)施素質(zhì)教育。
我校從1985年開設(shè)了電子計(jì)算機(jī)教學(xué)，從當(dāng)時(shí)的純計(jì)算機(jī)語(yǔ)言（編程）教學(xué)，發(fā)展至今的應(yīng)用型教學(xué)，從當(dāng)時(shí)的AP-II機(jī)分組上機(jī)操作，發(fā)展至今擁有人手一臺(tái)的586以上的機(jī)型硬件環(huán)境。十幾年來(lái)信息技術(shù)教學(xué)逐步規(guī)范、完善。通過實(shí)踐，我們認(rèn)識(shí)到：開展信息技術(shù)教學(xué)的主要目的是讓學(xué)生在了解計(jì)算機(jī)文化，初步掌握一些計(jì)算機(jī)基本知識(shí)和技能的同時(shí)，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)信息意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，有效培養(yǎng)學(xué)生對(duì)信息的收集、處理、應(yīng)用和傳輸?shù)哪芰Γ囵B(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和創(chuàng)造能力，在開發(fā)智力，受人以漁的教學(xué)過程中實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育。教學(xué)中要時(shí)刻注意信息技術(shù)教學(xué)不僅僅是傳授計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，更不是片面追求"學(xué)而致用"的職業(yè)培訓(xùn)，而是把計(jì)算機(jī)作為一種工具來(lái)提高學(xué)生的素質(zhì)，培養(yǎng)他們用信息技術(shù)解決問題的各種能力�；谝陨险J(rèn)識(shí)，我們把信息技術(shù)教學(xué)根據(jù)不同內(nèi)容劃分為理論講授、上機(jī)實(shí)踐、課外活動(dòng)三種形式分別采用不同的教學(xué)策略進(jìn)行教學(xué)。
理論講授：根據(jù)信息技術(shù)教學(xué)內(nèi)容，理論講授作為基礎(chǔ)知識(shí)的掌握是非常必要，但所占課時(shí)的比例應(yīng)遠(yuǎn)小于上機(jī)操作實(shí)踐。理論的講授可借助于多媒體教學(xué)手段，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高課堂教學(xué)效率。
上機(jī)實(shí)踐：上機(jī)操作的能力的訓(xùn)練是信息技術(shù)課的主要部分，操作之前的引導(dǎo)、示范是提高學(xué)習(xí)效率的關(guān)鍵，因此我們?cè)谟?jì)算機(jī)室中安裝了網(wǎng)絡(luò)教室軟件，實(shí)現(xiàn)了廣播、臨控、演示等多種功能的教學(xué)手段。同時(shí)，在教學(xué)過程中注意培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，引導(dǎo)、啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)新探索，進(jìn)行知識(shí)的整合創(chuàng)造。
課外活動(dòng)：課外實(shí)踐作為課堂教學(xué)的拓展和延伸，應(yīng)分程序設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)兩大類進(jìn)行輔導(dǎo)。程序設(shè)計(jì)課外活動(dòng)與青少年信息學(xué)奧林匹克競(jìng)賽相結(jié)合；應(yīng)用技術(shù)的課外實(shí)踐應(yīng)把計(jì)算機(jī)當(dāng)作信息處理的'工具，讓學(xué)生在整合學(xué)科的所學(xué)文化知識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行豐富多彩的創(chuàng)作和信息交流活動(dòng)。如創(chuàng)作美術(shù)作品；譜曲或合成音樂；設(shè)計(jì)賀卡、電子信箱、公益廣告、網(wǎng)頁(yè)；通過Inter進(jìn)行信息傳遞，資料查詢等等。
兩年來(lái)，我校在組織學(xué)生參加省中學(xué)生計(jì)算機(jī)乖有考試均取得較高的通過率和優(yōu)秀率，在課外活動(dòng)方面組織學(xué)科競(jìng)賽，如信息學(xué)奧林匹克競(jìng)賽、網(wǎng)頁(yè)制作賽中也取得顯著的成績(jī)。
三、推進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)科課程整合。
我校除了重視加快硬件建設(shè)和信息技術(shù)教學(xué)外，還進(jìn)行了信息技術(shù)與學(xué)科課程的整合的教改研究，圍繞著運(yùn)用信息技術(shù)、多媒體教學(xué)設(shè)計(jì)、構(gòu)建主體性教學(xué)模式進(jìn)行教改實(shí)驗(yàn)，并以點(diǎn)帶面，逐步推進(jìn)。近幾年來(lái)還以語(yǔ)文四結(jié)合為突破口探索各絡(luò)自主學(xué)習(xí)的教學(xué)模式，努力推進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)科課程的整合。
根據(jù)主體性教學(xué)的總課題，各學(xué)科注重信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)整合。各學(xué)科根據(jù)學(xué)科特點(diǎn)提出相應(yīng)的思路，如語(yǔ)文學(xué)科把整個(gè)教學(xué)進(jìn)程劃分為材料感知、問題討論、新知探求，歸納遷移四個(gè)有機(jī)組成部分。物理學(xué)科提出教學(xué)三個(gè)原則：
1、"三給"原則，即給問題、給材料、給時(shí)間；
2、教學(xué)法、教能力原則；
3、媒體選擇的原則。數(shù)學(xué)學(xué)科提出教學(xué)程序，即：
1、疑難情境；
2、確定問題；
3、提出假設(shè)；
4、推理；
5、驗(yàn)證，并進(jìn)行了"問題解決"課堂教學(xué)設(shè)計(jì)研究；提出要以興趣為中心來(lái)設(shè)計(jì)教學(xué)；提倡在活動(dòng)中學(xué)習(xí)；采用發(fā)現(xiàn)式教學(xué)�；瘜W(xué)科的探索是：
1、刺激學(xué)生好奇心；
2、思路讓學(xué)生講；
3、在教學(xué)中要特別注意指導(dǎo)學(xué)生科學(xué)的學(xué)習(xí)方法；
4、化學(xué)實(shí)驗(yàn)為學(xué)生主體參與提供了大量機(jī)會(huì)；
5、充分利用多媒體電教手段；
2、制作適合教學(xué)使用的多媒體課件；
3、在應(yīng)用多媒體教學(xué)手段中，構(gòu)建學(xué)生為主體的教學(xué)模式。
通過教改實(shí)踐，這幾年來(lái)教師所制作的課件及觀摩課在全國(guó)、省、市評(píng)比中也頻頻獲獎(jiǎng)，教改實(shí)驗(yàn)初顯成效。
雖然我們?cè)谶\(yùn)用教育信息技術(shù)，推進(jìn)教學(xué)改革方面作了初步探索，但這只是起點(diǎn)，我們將繼續(xù)不斷地努力、完善、普及和提高。努力實(shí)現(xiàn)以教育信息化帶動(dòng)教育現(xiàn)代化，培養(yǎng)出適應(yīng)時(shí)代發(fā)展、社會(huì)需求的高素質(zhì)的人才。
技術(shù)方案 篇2
黨工委、管委會(huì)各部門：
根據(jù)《阿黨辦發(fā)電〔XX〕18號(hào)》文件要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)阿拉善經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)行政服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、封堵各種網(wǎng)絡(luò)失泄密隱患，切實(shí)提高各單位的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)水平和意識(shí)，確保黨和國(guó)家秘密的絕對(duì)安全，現(xiàn)將有關(guān)注意事項(xiàng)通知如下：
一、各部門文印電腦斷開互聯(lián)網(wǎng)、不共享打印機(jī)、不混用u盤，除打字員外任何人不得用聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)的電腦進(jìn)行紅頭文件的打印或?qū)懠t頭文件草稿。
二、任何人不得訪問瀏覽不良網(wǎng)站、不良信息或在不安全網(wǎng)站上下載文件或軟件。
三、專用（文印、秘書）電腦特殊情況下如需聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)，可增加隔離卡加一塊硬盤。
四、凡處理過涉密文件或內(nèi)容的.電腦要斷開互聯(lián)網(wǎng)、打印機(jī)不能共享、不混用u盤、并安裝殺毒軟件。
各部門要迅速按照以上要求進(jìn)行一次自查，辦公室近期要組織人員對(duì)各局室網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全問題進(jìn)行一次檢查，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在開發(fā)區(qū)內(nèi)通報(bào)。
中共阿拉善盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工作委員會(huì)辦公室
內(nèi)蒙古阿拉善經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)辦公室
XX年5月5日
技術(shù)方案 篇3
為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展的有關(guān)精神和要求，進(jìn)一步提升二師農(nóng)村電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)認(rèn)知能力，普及農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)知識(shí)與技能，緩解農(nóng)產(chǎn)品的“賣難”問題，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及二師特色農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)效益，決定舉辦二師“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村”專題培訓(xùn)班。培訓(xùn)方案如下：
一、培訓(xùn)時(shí)間
培訓(xùn)時(shí)間3-5天。
二、培訓(xùn)對(duì)象
農(nóng)民專業(yè)合作社、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、各團(tuán)場(chǎng)務(wù)農(nóng)人員等
三、培訓(xùn)地點(diǎn)
二師黨校
四、培訓(xùn)內(nèi)容
1、電子商務(wù)的概述
2、電商與傳統(tǒng)營(yíng)銷的區(qū)別
3、電子商務(wù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品銷售的.意義
4、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易與電子商務(wù)及現(xiàn)代物流相結(jié)合的發(fā)展趨勢(shì)
5、農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃
技術(shù)方案 篇4
一、運(yùn)前準(zhǔn)備工作
�。ㄒ唬┳龊梦镔Y保障。做好交通運(yùn)輸工具的檢測(cè)維護(hù)，保證運(yùn)力充足，優(yōu)先選擇安全技術(shù)狀況良好的交通運(yùn)輸工具投入運(yùn)營(yíng)。為客運(yùn)站場(chǎng)、交通運(yùn)輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測(cè)儀。
（二）強(qiáng)化人員培訓(xùn)。加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸工具消毒、通風(fēng)等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓(xùn)，提升一線從業(yè)人員疫情防控和應(yīng)急處置能力。
�。ㄈ┳龊贸丝托畔⒌怯洝�(duì)乘坐三類以上客運(yùn)班線和客運(yùn)包車、實(shí)行實(shí)名制管理的客運(yùn)船舶、飛機(jī)等出行的乘客，相關(guān)交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)通過購(gòu)票環(huán)節(jié)申報(bào)和掃描二維碼網(wǎng)上申報(bào)等方式，采集乘客身份證件類型及號(hào)碼、聯(lián)系電話等信息。
二、運(yùn)行中衛(wèi)生管理
�。ㄒ唬╄F路。
1. 通過售票控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在火車站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的'乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設(shè)施清洗消毒頻次，有條件時(shí)配備速干手消毒劑、感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4. 旅客列車載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 保障候車室和旅客列車車廂空調(diào)系統(tǒng)正常，以最大新風(fēng)量運(yùn)行。
6. 乘客、乘務(wù)員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 旅客列車宜配備手持體溫檢測(cè)儀、在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 旅客列車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9. 在車站電子屏、旅客列車車廂滾動(dòng)電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
�。ǘ┑缆房瓦\(yùn)。
1. 合理組織運(yùn)力，通過售票、包車團(tuán)組人數(shù)限制，控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在汽車客運(yùn)站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，具備條件的汽車客運(yùn)站設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加車站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。
4. 車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。適當(dāng)提高進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車休息的頻次，對(duì)客車進(jìn)行通風(fēng)換氣。
6. 乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備手持體溫檢測(cè)儀，將車廂后兩排設(shè)置為應(yīng)急區(qū)域，使用簡(jiǎn)易窗簾（蓋布）遮擋，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9. 在汽車客運(yùn)站和客運(yùn)車輛上通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
�。ㄈ┧房瓦\(yùn)。
1. 合理組織運(yùn)力，通過售票控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在客運(yùn)碼頭增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，具備條件的客運(yùn)碼頭設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 客運(yùn)碼頭增加公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液，保持排風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，定期對(duì)座椅等公用設(shè)施消毒。
4. 有條件的船舶，可在內(nèi)部咨詢臺(tái)或服務(wù)臺(tái)配備速干手消毒劑；船舶每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)船艙、駕駛臺(tái)等重要場(chǎng)所表面進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 船舶行駛過程中，應(yīng)當(dāng)使用最大通風(fēng)量；氣溫適合的，建議船艙開窗通風(fēng)，保持室內(nèi)空氣流通。
6. 乘客、船舶工作人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 優(yōu)化服務(wù)流程，簡(jiǎn)化餐食供應(yīng)。
8. 船舶宜配備手持體溫檢測(cè)儀，在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
9. 船舶宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
10. 在客運(yùn)碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
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1. 如條件允許，在乘客值機(jī)時(shí)，安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在機(jī)場(chǎng)增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出港乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 在值機(jī)柜臺(tái)配備速干手消毒劑。
4. 增加客艙乘客經(jīng)常接觸的客艙內(nèi)物體表面、盥洗室等公用設(shè)施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 檢修保障候機(jī)廳和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)正常，加強(qiáng)空氣流通。航空器飛行過程中，在保障安全的前提下，加強(qiáng)通風(fēng)；地面運(yùn)行期間，使用APU系統(tǒng)的氣源進(jìn)行通氣。
6. 客艙乘務(wù)員佩戴口罩，可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩，保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 通過控制登機(jī)時(shí)間減少乘客在客艙等待時(shí)間。優(yōu)化服務(wù)流程，簡(jiǎn)化餐食供應(yīng)。
8. 機(jī)艙宜配備手持體溫檢測(cè)儀、在后艙設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時(shí)，對(duì)發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩，并禁止各艙位間人員流動(dòng)。
9. 對(duì)乘客嘔吐等狀況，必要時(shí)使用機(jī)載防疫包，按程序進(jìn)行操作。
10. 在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
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1. 根據(jù)客流情況，合理組織運(yùn)力，降低車廂擁擠度。
2. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。
3. 車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。
4. 乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6. 在車廂通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
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1. 根據(jù)客流情況，合理組織運(yùn)力，降低車廂擁擠度。
2. 在城市軌道交通站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加城市軌道交通站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設(shè)施配備速干手消毒劑，有條件時(shí)可配備感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4. 列車每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。
5. 加強(qiáng)設(shè)備巡檢，保障站臺(tái)和列車車廂通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
6. 乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 城市軌道交通站宜配備消毒劑，站內(nèi)或到站列車上的乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
8. 在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
（七）出租汽車。
1. 車輛每日出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行清潔消毒。
2. 司機(jī)攜帶含醇類消毒濕巾，增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。
3. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。
4. 司機(jī)佩戴口罩，提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6. 通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報(bào)或提示性標(biāo)語(yǔ)等方式開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
技術(shù)方案 篇5
活動(dòng)引言：
在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，我國(guó)的網(wǎng)民數(shù)量正在以每分鐘百人的速度激增。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍及千家萬(wàn)戶，滲透到尋常百姓生活的各個(gè)方面，衣食住行、教育、醫(yī)療、商貿(mào)都離不開網(wǎng)絡(luò)的幫助。作為新世紀(jì)新一代的大學(xué)生，有著與高等科學(xué)文化知識(shí)和前沿領(lǐng)域科技的絕佳接觸機(jī)會(huì)，基本的'網(wǎng)絡(luò)知識(shí)成為當(dāng)代大學(xué)生必不可少的技能之一。畢業(yè)后面試求職時(shí)，擁有更多的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)就意味著更大的成功機(jī)會(huì)。我們將結(jié)合以往活動(dòng)成功的經(jīng)驗(yàn)，積極創(chuàng)新，開展更加豐富多彩、形式多樣的以思想學(xué)術(shù)、文藝體育、生活實(shí)踐為主要內(nèi)容，以全面活躍學(xué)生的生活、豐富校園文化為目的的活動(dòng)。
一、活動(dòng)背景：
當(dāng)今社會(huì)，大學(xué)教育已從精英教育演變?yōu)榇蟊娀逃S之而來(lái)的就是大學(xué)生的就業(yè)壓力越來(lái)越大，那句“大學(xué)生畢業(yè)就意味著失業(yè)”的調(diào)侃不得不引起我們當(dāng)代大學(xué)生的思考。作為一名經(jīng)管學(xué)子壓力與責(zé)任并存，我們應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起把我們經(jīng)管做大做強(qiáng)的重?fù)?dān)。
二、活動(dòng)主題：
e通經(jīng)管，創(chuàng)意無(wú)限――第二屆信息技術(shù)文化節(jié)
三、活動(dòng)目的：
1、加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)和文化建設(shè)。
2、調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。
3、培養(yǎng)學(xué)生各種技術(shù)能力。
4、為經(jīng)管所有學(xué)子提供一個(gè)展示自我的平臺(tái)。
5、促進(jìn)專業(yè)，年級(jí)內(nèi)部交流，加強(qiáng)專業(yè)，年級(jí)建設(shè)，增強(qiáng)內(nèi)部的凝聚力。
四、活動(dòng)對(duì)象：
南昌航空大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院全體教師和學(xué)生
贊助單位：優(yōu)習(xí)
五、邀請(qǐng)嘉賓：
校學(xué)工處領(lǐng)導(dǎo)和校團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)院黨委書記，學(xué)院黨委副書記，學(xué)院黨委組織員，09級(jí)各專業(yè)老師及班主任，輔導(dǎo)員，學(xué)院兩委會(huì)書記處、主席團(tuán)成員，部長(zhǎng)和各專業(yè)班級(jí)管理員及各專業(yè)學(xué)生黨支部支委。
六、活動(dòng)時(shí)間：XX/4/16――XX/5/14
�。�1）開幕式
4月13日 文化節(jié)海報(bào)，橫幅，噴繪展出
4月16日 文化節(jié)開幕式
（2）經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽
4月13日——4月17日 “經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽”報(bào)名
4月18——20日（晚上） “經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽”初賽
4月19日 確定進(jìn)入決賽名單
4月23——24日（晚上） “經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽“決賽
�。�3）淘寶越野大賽
4月13日——4月17日 “淘寶”越野報(bào)名
4月23（24）日 “淘寶”越野大賽
�。�4）視頻大賽
4月13——4月17日 視頻大賽報(bào)名
4月28日 視頻大賽作品收集
4月29——30日（晚上） 視頻大賽初賽
5月7——8日（晚上） 視頻大賽決賽
（5）創(chuàng)業(yè)策劃大賽
4月13——17日 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽宣傳及報(bào)名
4月21日 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽作品收集
4月22——24日（晚上） 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽初賽
4月28——29日（晚上） 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽復(fù)賽
5月6日（晚上） 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽決賽
�。�6）閉幕式
5月14日 閉幕式暨文化節(jié)優(yōu)秀成果展
七、活動(dòng)地點(diǎn)：
南昌航空大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、大學(xué)生活動(dòng)中心344
八、活動(dòng)簡(jiǎn)介：
動(dòng)項(xiàng)目 負(fù)責(zé)班級(jí)
開幕式 三專業(yè)
經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽 一專業(yè)
淘寶越野大賽 二專業(yè)
視頻大賽 四專業(yè)
創(chuàng)業(yè)策劃大賽 五專業(yè)
閉幕式 六專業(yè)
九、活動(dòng)流程：
1、信息技術(shù)文化節(jié)開幕式1。時(shí)間：XX/4/16
2地點(diǎn)：大學(xué)生活動(dòng)中心344
3。流程：
※介紹到場(chǎng)嘉賓
※主持人開場(chǎng)白嘉賓剪彩
※黨委書記 （溫虹副書記）宣布開幕并致開幕詞
※節(jié)目
※主持人介紹此次系列活動(dòng)的主要內(nèi)容（子節(jié)目）及目的
十：活動(dòng)宣傳：
1、海報(bào)宣傳：各班制作文化節(jié)海報(bào)由宣傳組統(tǒng)一安排分別展于大學(xué)生活動(dòng)中心大廳和一、二食堂前面和g棟樓下。
2、傳單宣傳：委托相關(guān)人員向經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院各班班長(zhǎng)發(fā)送宣傳單，并確保各班班長(zhǎng)在班級(jí)通知到位，讓經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院所有人都知道本次活動(dòng)的召開。
3、橫幅及噴繪宣傳：掛于經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院大樓和一食堂塑膠籃球場(chǎng)處，為本次活動(dòng)宣傳造勢(shì)。
4、網(wǎng)絡(luò)宣傳：向經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院每個(gè)班的qq群、飛信群以及臥龍網(wǎng)，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院網(wǎng)站宣傳。
十一、經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
十二、活動(dòng)策劃負(fù)責(zé)人：
08 級(jí)：曾x
09級(jí)：陳x
技術(shù)方案 篇6
一編制說(shuō)明及編制原則
(一)、編制說(shuō)明：
1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級(jí)項(xiàng)目新廠區(qū)四通一平工程施工招標(biāo)文件。
2、現(xiàn)場(chǎng)考察的實(shí)際情況。
3、《市政工程施工規(guī)范》。
4、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。
5、《市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。
6、本工程的特點(diǎn)、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。
(二)、編制原則
根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程特點(diǎn)，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)保、文明規(guī)范。
1、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)
在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安全和質(zhì)量?jī)?yōu)良。
2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)
依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。
3、優(yōu)化方案，減少投入
充分考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實(shí)提高工作效率，降低工程造價(jià)。
4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地
嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護(hù)措施。
二、工程概況
(一)、工程概況：
中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標(biāo)南北主干道寬9米、長(zhǎng)1014米;東西方向道寬6米、長(zhǎng)776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實(shí)，級(jí)配碎石100厚整平壓實(shí)。臨時(shí)休息區(qū)部分共計(jì)38000平方米,做法與道路部分一致。
(二)、工程特點(diǎn):
1、道路施工線路長(zhǎng)，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作，包括施工管理和組織計(jì)劃工作;施工中實(shí)行流水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量安全保證體系工作。
2、道路施工耗費(fèi)筑路材料多，所以要認(rèn)真做好調(diào)查研究，充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>
3、本工程現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。
4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因?yàn)榈靥幯睾５貐^(qū)，天氣變化較多，可能對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響，需采取防范措施。
三、施工準(zhǔn)備
(一)、
1、組織施工人員和管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)交底，掌握施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)地勘察現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實(shí)現(xiàn)有的勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工動(dòng)員，編寫更符合實(shí)際的施工設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時(shí)工棚、材料堆場(chǎng)、臨時(shí)辦公室等。
3、了解施工現(xiàn)場(chǎng)的給水、供電及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸路線等情況。對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。
4、對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。對(duì)需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全�；謴�(fù)道路設(shè)計(jì)中線，對(duì)道路中線的各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)入施工測(cè)量;設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測(cè)出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于準(zhǔn)確施工。
(二)、
1、人員組織準(zhǔn)備：
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負(fù)其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時(shí)選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
2、機(jī)械施工組織準(zhǔn)備：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，詳細(xì)計(jì)算好所需投入的機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化施工，提前做好各機(jī)具的檢修工作，需投入的機(jī)械設(shè)備有鏟車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灰土拌合機(jī)、旋耕機(jī)、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
3、材料準(zhǔn)備：
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度所需，各種材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。需要場(chǎng)外加工的半成品由場(chǎng)外加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。
四、主要施工工藝及方法
(一)、主要施工工藝
1、道路工程
道路施工按施工部署分段進(jìn)行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進(jìn)行灰土層加鋪。
2、石灰土處理路基
石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場(chǎng)翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時(shí)持線找平，用18t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的.灰土色澤均勻一致。
碾壓時(shí)用6～8t壓路機(jī)初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用18t壓路機(jī)壓實(shí)到相對(duì)密實(shí)度達(dá)到90%以上(重型擊實(shí))。灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。
3、臨時(shí)排水溝
臨時(shí)排水溝采用機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進(jìn)行測(cè)量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對(duì)溝底和邊坡進(jìn)行壓實(shí)處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。
(二)、道路工程的施工方法：
1、工程測(cè)量
1)本工程施工時(shí)要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)以及自己需要增設(shè)的控制點(diǎn)，進(jìn)行工程施工測(cè)量放樣工作。
先算出各個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行施工測(cè)量及方格網(wǎng)復(fù)測(cè)，然后進(jìn)行定位放線，定位根據(jù)場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測(cè)定建筑物的位置和高程等，完成全部測(cè)量及計(jì)算工作。
若對(duì)提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算后有異議應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位核實(shí)，并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實(shí)施。
2)測(cè)量結(jié)果要及時(shí)報(bào)送建設(shè)單位審批，全部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時(shí)可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對(duì)照測(cè)量。
3)要做好控制點(diǎn)的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，防止移動(dòng)和破壞。一旦移動(dòng)和破壞，應(yīng)立即報(bào)告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施�？刂茦兜奈恢貌坏貌荚O(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的范圍內(nèi)。
4)、所有測(cè)量?jī)x器均有檢定合格證;測(cè)咳嗽本兇矢裰�、杉�(xì)謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對(duì)建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時(shí)要請(qǐng)建設(shè)單位簽認(rèn).
2、路床土方施工
路床施工采用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因?yàn)樾聫S區(qū)位于原池塘上,回填土?xí)r既沒有對(duì)原池塘淤泥進(jìn)行處理,也沒有進(jìn)行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時(shí)需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺(tái)污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。
由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機(jī)無(wú)法一次放置到位，須再倒運(yùn)一次放到邊坡以外后，才能進(jìn)行晾曬回填�；靥顣r(shí)要留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量，挖至路床底時(shí)及時(shí)測(cè)設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平�；靥钅雺簳r(shí)應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。
3、3:7石灰土基層的施工方法：
道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時(shí)采用灰土拌合機(jī)拌合，先碎土干拌，完畢后立即測(cè)定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達(dá)到灰土均勻一致，表面細(xì)勻平整，及時(shí)用人工整出路拱。濕拌后及時(shí)檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。用平地機(jī)刮平，要嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機(jī)碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整�？刂圃瓌t應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。壓實(shí)至密實(shí)度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護(hù)5~7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。
五、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施
(一)、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。
(二)、保證工程質(zhì)量的措施：
1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實(shí)。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負(fù)責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人專門抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)健全質(zhì)量管理專項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，形成一個(gè)既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進(jìn)的有機(jī)整體。
2、抓好全員質(zhì)量教育，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，引進(jìn)全面質(zhì)量管理理念，增強(qiáng)職工質(zhì)量責(zé)任感和危機(jī)感。
3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證正確操作及檢測(cè)。
4、嚴(yán)格履行交底制度，各工程開工前，均進(jìn)行書面技術(shù)交底，詳細(xì)交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實(shí)施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
5、精心測(cè)量放樣，安排專職測(cè)量人員及時(shí)復(fù)測(cè)驗(yàn)收。
6、加強(qiáng)原材料管理，把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。
7、完善質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，在施工過程中，質(zhì)量檢查人員要進(jìn)行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修改。各分部、分項(xiàng)工程施工階段完成后應(yīng)及時(shí)自檢，請(qǐng)甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格簽字后，方可進(jìn)行下道工序的施工。
8、做好施工中各項(xiàng)技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時(shí)填報(bào)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)表，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。
9、各項(xiàng)已完成的工程，要做好成品保護(hù)工作。
10、搞好施工機(jī)具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機(jī)具設(shè)備的完好和精度。
(三)、強(qiáng)化質(zhì)量通病的防治措施：
1、及時(shí)總結(jié)，及早預(yù)防對(duì)重要工序和技術(shù)難題展開討論，在施工中認(rèn)真克服質(zhì)量通病。
2、加強(qiáng)測(cè)量工作的管理，嚴(yán)格控制標(biāo)高。預(yù)防與設(shè)計(jì)誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅(jiān)決返工重做。
3、加強(qiáng)灰土層的施工，嚴(yán)防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計(jì)量不準(zhǔn)，拌合料過干或過濕碾壓。
六、安全生產(chǎn)保證措施
(一)、建立現(xiàn)場(chǎng)安全網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人落實(shí)安全施工方案，制定各項(xiàng)制度，落實(shí)安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。
(二)、成立安全小組，對(duì)參與道路施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
(三)、施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理。
(四)、路基施工壓實(shí)安全措施：
1、開動(dòng)前，機(jī)械周圍應(yīng)無(wú)障礙和人員。
2、在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油。
3、變換壓路機(jī)前后方向，應(yīng)待滾停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。
4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運(yùn)后進(jìn)行，下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。
5、多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。
6、壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地較遠(yuǎn)時(shí)，不得用其它車輛拖拉牽運(yùn)。
7、振動(dòng)式壓力機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車之前進(jìn)行。
8、壓實(shí)松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過1—2次靜壓，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。
9、嚴(yán)禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機(jī)機(jī)件。
10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動(dòng)頻率后再作業(yè)。
11、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得結(jié)合振動(dòng)。
12、不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速擋。
13、換向離合器、起振離合器和制動(dòng)離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開后進(jìn)行。
(五)、道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，各種材料攤鋪時(shí)，要盡量落低，減少飛揚(yáng)。
(六)、對(duì)碾壓成活的路段，限制車輛行駛時(shí)，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語(yǔ)指揮，禁止跑到車前去擋車。
(七)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全輕便的護(hù)欄和“禁止通行”安全標(biāo)志牌，夜晚掛紅燈示警。
(八)、對(duì)施工用電線路和機(jī)電設(shè)備勤于檢查。
七、進(jìn)度計(jì)劃保證措施
(一)、工程進(jìn)度保證措施：
1、計(jì)劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，做到全面計(jì)劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。
2、編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長(zhǎng)短計(jì)劃銜接，確保工期的實(shí)現(xiàn)。
3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項(xiàng)施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機(jī)械化施工，人工配合，提高勞動(dòng)效率。
5、組織好充分的人力、材料、機(jī)械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。
6、對(duì)天氣的影響早準(zhǔn)備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時(shí)雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。
7、對(duì)工程實(shí)行目標(biāo)管理，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，層層落實(shí)責(zé)任制。
八、防雨施工安排及施工技術(shù)措施
(一)、防雨施工措施：
1、注意每天聽好天氣預(yù)報(bào)，做到早準(zhǔn)備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)做到雨后不積水，不影響施工進(jìn)度。
3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)加大坡度。
4、加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機(jī)和人工裝材料時(shí)，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動(dòng)。
5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時(shí)，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。
6、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。
7、機(jī)械挖掘時(shí)應(yīng)當(dāng)采取措施注意行進(jìn)和移動(dòng)過程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時(shí)不得換檔，下坡時(shí)不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動(dòng)機(jī)械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。
九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護(hù)
(一)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施：
1、嚴(yán)格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進(jìn)行。
2、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。
3、堅(jiān)持文明施工，車輛進(jìn)出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。
4、按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，并隨施工不同階段進(jìn)行調(diào)整，合理布置。
5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。
5、現(xiàn)場(chǎng)施工要做到工完場(chǎng)清、活完料清，成品要進(jìn)行保護(hù)。
6、處理好周邊關(guān)系，減少干擾。
7、遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，應(yīng)有效控制現(xiàn)場(chǎng)各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。
(二)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施：
1、防止大氣污染：
1)施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。
2)易飛的細(xì)顆粒散體材料、外運(yùn)垃圾、工程渣土，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止撒落、飛揚(yáng)。卸運(yùn)時(shí)應(yīng)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。
3)制定灑水降塵制度，專人負(fù)責(zé)。
2、防止水污染：施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水，控制流向。在合理位置設(shè)置沉淀池，或回收用于灑水降塵�，F(xiàn)場(chǎng)油料儲(chǔ)存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。
3、減少噪聲危害的技術(shù)措施：
1)消除和減弱施工中的噪聲源。
2)控制噪聲的傳播。
3)做好防護(hù)。
4)嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作措施：
1)施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全及工程質(zhì)量、成品保護(hù)、材料保護(hù)有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機(jī)構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。
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