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天車工作總結(jié)范文
天車工作總結(jié)1
今年以來，在車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下，帶領(lǐng)全班精心操作，安全運(yùn)行，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)，并積極抓好天車設(shè)備的維護(hù)維修。保障了電解各項(xiàng)生產(chǎn)的順利完成。
在此，現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報(bào)告如下：
一、取得的成績
天車的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設(shè)備的安全檢查。天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運(yùn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。
1、天車工的安全管理
天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提，目前員工思想復(fù)雜，工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導(dǎo)致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對(duì)于此嚴(yán)重問題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話，正確的引導(dǎo)他們。
向他們指出天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對(duì)安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì)15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進(jìn)行總結(jié)，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，進(jìn)一步提高了員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛學(xué)習(xí)，工作積極，責(zé)任心很強(qiáng)，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、 朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒有責(zé)任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀(jì)律觀念差。
為了調(diào)動(dòng)大家工作、學(xué)習(xí)的積極性和進(jìn)取心，我們積極努力想辦法，一是在車間的大力支持下，我們通過考試、競賽、做細(xì)活、練真功等進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和考核，一年來我們以爭當(dāng)優(yōu)秀天車工為契機(jī)，開展操作技能 “樹形象，爭標(biāo)兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實(shí)踐技術(shù)競賽；積極調(diào)動(dòng)了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過嚴(yán)格的管理和考核制度來加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
2、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，
2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位， 一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：211-025設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股；211-071 出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷的斷裂、打殼機(jī)滑板的斷裂；
3、在每月月底， 我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效， 如：211-025小車緩沖器的裂損；211-064 副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重已到更換程度；211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用；211-045 駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
4、解決長期遺留存在的設(shè)備問題，四臺(tái)天車雖然每天不斷在使用，但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決， 如211-064 大小車操控手柄存在檔位錯(cuò)亂，動(dòng)作不靈敏；211-025 駕駛室玻璃破損嚴(yán)重，視線不清問題；211-045大力提升不作用問題等；在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，都得到了滿意的解決。
5、在211-045天車大修工作中，我認(rèn)真負(fù)責(zé)，把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)大修廠家嚴(yán)格要求，對(duì)大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對(duì)大修完成后的每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車，對(duì)于不合理的部位和遺留的問題進(jìn)行不斷調(diào)整改進(jìn)。如出鋁小車行走減速機(jī)的異響、變阻器的'異響、陽極扳手扭力的調(diào)整 、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等，都得到了非常滿意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行的良好。
6、軌道的不平，使設(shè)備震動(dòng)嚴(yán)重，造成極大損害，特別是113# 、125#、126#、148#、149#和長發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯(cuò)偏、墊片脫落等，問題非常嚴(yán)重；一區(qū)天車滑線年久老化，多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領(lǐng)導(dǎo)的努力下，軌道得到了修繕，滑線也得到了更換，給天車的運(yùn)行創(chuàng)造了一個(gè)平穩(wěn)的運(yùn)行環(huán)境。
7、對(duì)于天車的維護(hù)保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域，我將工作細(xì)分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車工，區(qū)域劃分明確，工作內(nèi)容詳細(xì)，使我們的天車維護(hù)設(shè)備干凈，規(guī)范統(tǒng)一。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機(jī)修前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
天車工作總結(jié)2
今年以來，在車間領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下，我精心操作，安全運(yùn)行，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)，并在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精益求精地對(duì)待工作，因而取得了一定的工作成績。但與此同時(shí)，我也清醒地認(rèn)識(shí)到自身存在的不足之處，特此總結(jié)了過去一年的工作情況：
首先，我在工作和生產(chǎn)實(shí)踐中始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，遵守廠規(guī)廠紀(jì)，積極投身到工作中，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)與地面人員配合及語言交流，熟悉各工序流程對(duì)操作要求的區(qū)別，準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
對(duì)于我們天車司機(jī)來說，工作任務(wù)繁重枯燥，而且所擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大,但我時(shí)刻謹(jǐn)記安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。因而在過去的一年里，我嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程，確保了全年安全行車無事故。例如堅(jiān)持做好上崗前的安全檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，及時(shí)排除；操作時(shí)精神飽滿精力集中；定期對(duì)行車進(jìn)行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài)；積極參加安全學(xué)習(xí)等。
其次，盡管經(jīng)過努力學(xué)習(xí)，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足：仍然存在對(duì)工序生產(chǎn)的'不熟悉 ，還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)；由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
總而言之，在來年中，我將更兢兢業(yè)業(yè)地工作，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，工作中學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。并不斷加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平，使我的工作能夠再上新臺(tái)階。
天車工作總結(jié)3
歲月荏苒，時(shí)光如梭，忙碌的20xx年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)自己今年來的工作總結(jié)如下:
一、工作情況
20xx年是生產(chǎn)任務(wù)繁重繁忙的一年, 在過去的一年,我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)上級(jí)的安排和要求，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對(duì)操作要求的區(qū)別，準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
對(duì)于我們分廠行車司機(jī)來說，工作任務(wù)繁重枯燥,而且所擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大,安全生產(chǎn)就是生命；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個(gè)人幸福的基礎(chǔ)。過去的一年里，我嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴(yán)格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進(jìn)行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報(bào)警。操作中行車吊物接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時(shí)精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面，認(rèn)真進(jìn)行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學(xué)習(xí)。確保了全年安全行車無事故。 今年分廠進(jìn)行了團(tuán)支部改選，我有幸擔(dān)任支部宣傳委員，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持領(lǐng)導(dǎo)下，支部書記帶領(lǐng)下，我們支部委員和廣大青年團(tuán)員團(tuán)結(jié)一心，積極努力對(duì)于團(tuán)支部存在的各種問題，進(jìn)行了深入的了解、分析找出問題進(jìn)行解決。對(duì)于宣傳方面，我認(rèn)真完成上級(jí)交予的各種宣傳任務(wù)，并積極主動(dòng)采集各種新聞人物素材，進(jìn)行宣傳寫作，使自己的文采有了一定提高。
二、存在的不足
盡管經(jīng)過學(xué)習(xí)努力，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、在工作中還是存在對(duì)工序生產(chǎn)的不熟悉，工作技能也有待加強(qiáng)。
2、對(duì)于自己身學(xué)習(xí)修養(yǎng)方面有待提高，對(duì)于學(xué)習(xí)不夠積極主動(dòng)。
3、在支部的工作中，對(duì)于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動(dòng)。
三、來年工作計(jì)劃
20xx年，伴隨著東電三年發(fā)展規(guī)劃的深入推進(jìn)和建設(shè)最具國際競爭力的發(fā)電設(shè)備企業(yè)步伐的加快，東電將迎來生產(chǎn)經(jīng)營新的高峰，分廠的.生產(chǎn)任務(wù)也將更加繁重�，F(xiàn)將對(duì)于明年的工作計(jì)劃如下：
1、 加強(qiáng)本職工作，技能學(xué)習(xí)使自己本職工作能力得進(jìn)一步提高于加強(qiáng)。
2、 樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，加強(qiáng)自身文化素質(zhì)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
3、 工作中做到積極主動(dòng)，團(tuán)結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個(gè)人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
4、 在支部宣傳工作中，努力熟悉學(xué)習(xí)宣傳特點(diǎn)、寫作技巧、方法等，提高自己文筆水平，
為明年支部宣傳工作中貢獻(xiàn)出自己的力量。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會(huì)遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個(gè)人文化素質(zhì)，為企業(yè)建設(shè)作應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
天車工作總結(jié)4
20xx年上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，在部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我的工作取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一 上半年的工作完成情況
1 管理工作：我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度，員工行為規(guī)范、節(jié)能降耗工作細(xì)則、民主管理制度等多項(xiàng)制度，建立健全了班組管理機(jī)制，使班組工作進(jìn)入有序管理的狀態(tài)。
2 安全工作：每天堅(jiān)持召開班前會(huì)傳達(dá)安全信息，制定了班組應(yīng)急預(yù)案，天車危險(xiǎn)源目視圖、員工崗位安全職責(zé)等安全警示條例，每天堅(jiān)持巡檢確保天車安全工作，安全小環(huán)境工作受到好評(píng)，上半年班組未發(fā)生一起安全事故。
3 團(tuán)隊(duì)工作：五小工作進(jìn)展順利，班組五大員初步配齊。管理小團(tuán)隊(duì)、班組環(huán)境改善等工作獲得工會(huì)肯定，評(píng)議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽(yù)稱號(hào)。員工意見實(shí)施8起，慰問患病員工2次，開展文體活動(dòng)1次（羽毛球）。班組建設(shè)工作不斷完善和進(jìn)步。
4 培訓(xùn)工作：班組開展Kyt學(xué)習(xí)12課時(shí)，新員工理論培訓(xùn)4課時(shí)，安全意識(shí)學(xué)習(xí)2課時(shí)，政治學(xué)習(xí)2課時(shí)，緊急預(yù)案，危險(xiǎn)源，班組制度學(xué)習(xí)6次。天車工技能競賽一次，天車實(shí)際操作培訓(xùn)新員工4人，出徒2人現(xiàn)已上崗工作。
5 班長工作：上半年由于班組人員短缺，我一直堅(jiān)持頂崗工作，在安全上嚴(yán)格要求自己，遵守安全規(guī)章制度，工作期間,從未發(fā)生任何設(shè)備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余，我時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，以身作則，多干苦干，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。思想上要求進(jìn)步，積極向黨組織靠攏。同時(shí)，我努力提高自身業(yè)務(wù)水平，利用業(yè)余時(shí)間我參加了電腦培訓(xùn)，學(xué)會(huì)了制圖，制表，幻燈片制作等辦公文秘技能，使我的班組建設(shè)工作水平有了很大的提高，在公司舉辦的班組建設(shè)成果工作匯報(bào)評(píng)比中獲得了獎(jiǎng)勵(lì)。
二 上半年工作存在的不足
1 沒有充分利用部門領(lǐng)導(dǎo)給與班組長的權(quán)力，工作上委曲求全，以和為貴，怕得罪人，對(duì)組員不能嚴(yán)格要求，發(fā)生問題處理不到位。
2 對(duì)班組安全問題和員工安全教育不夠重視，員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒，沒有進(jìn)一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。
3 工作自主能力不強(qiáng)，自身管理不足，班組發(fā)生問題不能及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)通氣，經(jīng)常需要領(lǐng)導(dǎo)幫我解決問題。
以上問題的存在，讓我意識(shí)到必須盡快提升自己的工作能力，樹立起班長的威信，對(duì)待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟，得過且過。
三 下半年工作規(guī)劃
1 加強(qiáng)班組安全工作的力度，通過培訓(xùn)、巡檢、信息傳達(dá)、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。
2 加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。
3 大力開展班組建設(shè)，將五小工作進(jìn)一步提高，力爭公司前列。
4 團(tuán)結(jié)班組員工，關(guān)愛班組員工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支團(tuán)結(jié)向上、安全高效、和諧融洽的班組隊(duì)伍。
5 充分認(rèn)識(shí)自己工作中存在的不足之處，改善工作方法的缺陷，提高問題處理水平，使班組工作走上新臺(tái)階。
四 工作溝通
1 因班組人員較多（目前47人，包括新員工4人，返聘2人），分布太散，且都是女同志，管理難度較大，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予更多的支持和理解。
2 凡涉及到考核，工時(shí)或加班削減、人員調(diào)動(dòng)等員工特別敏感的問題，希望部門能發(fā)布紙質(zhì)通告，比我的口頭傳達(dá)更有效果和力度。
3 對(duì)于班組人員削減安排希望領(lǐng)導(dǎo)能多找我溝通，力求減員在不影響生產(chǎn)的.情況下最小矛盾解決。
4 在人員排產(chǎn)能夠安排過來的情況下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)支持我的脫產(chǎn)要求，便于我有更多的時(shí)間進(jìn)行班組管理工作。
以上就是我上半年的工作總結(jié)，感謝領(lǐng)導(dǎo)一直對(duì)我工作上的大力支持，使我的班組工作得以順利開展。今后我將更加努力的充實(shí)自身，完善自身，提高管理水平，抓好班組安全和服務(wù)工作，配合部門年終kpi指標(biāo)順利完成。
天車班：xxx
20xx-7-10
天車工作總結(jié)5
一、實(shí)施該課題意義：
我廠天車大部分為建廠初期所上，天車經(jīng)過將近10年的運(yùn)行，設(shè)備已進(jìn)入事故多發(fā)期，同時(shí)我廠現(xiàn)有天車30余部，每部天車備件有60余種，每個(gè)備件的故障都會(huì)影響到天車的正常運(yùn)行，而天車設(shè)備運(yùn)行的好壞會(huì)直接關(guān)系到生產(chǎn)的節(jié)奏。所以備件的管理工作凸顯重要。
二、課題的技術(shù)難點(diǎn)及可行性：
a、我廠天車大部分從技改部接手，普遍存在圖紙不全的現(xiàn)象，個(gè)別天車就沒有圖紙，這給備件管理工作帶來很大難度。所有備件只能自己實(shí)測，同時(shí)由于天車正在保生產(chǎn)運(yùn)行中，不允許把備件拆開實(shí)測，又進(jìn)一步加大了備件管理的難度。
b、通過天車這幾年的運(yùn)行情況和天車的維護(hù)記錄可以發(fā)現(xiàn)很多天車備件損壞的原因?yàn)樘燔嚿a(chǎn)廠家設(shè)計(jì)缺陷（如4#和9#天車主傳動(dòng)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)過短，天車夾鉗設(shè)計(jì)經(jīng)常傷卷）或天車安裝時(shí)安裝調(diào)整精度差（如1#鋼卷庫天車啃軌）的原因，這鐘情況下單純的更換備件并不能解決問題。
c、我廠天車訂貨分屬不同廠家，有太重、大起、銀起、新起、中原等。各個(gè)生產(chǎn)廠家都有自己的`生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)兩個(gè)天車備件的圖號(hào)、型號(hào)都一樣，但兩個(gè)實(shí)物卻不同，如果備件弄錯(cuò)，會(huì)影響生產(chǎn)節(jié)奏。
d、不同生產(chǎn)廠家的天車選用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，這就造成同噸位、工作級(jí)別相同的天車選用傳動(dòng)件的標(biāo)準(zhǔn)不同，同時(shí)也造成天車備件數(shù)量比較繁瑣，每種備件都要備齊，相應(yīng)的也增加了庫容量，而有的備件有可能幾年不用，這也占用了大量資金。
e、我廠天車運(yùn)行狀況比較復(fù)雜，設(shè)備故障率較大，同時(shí)，設(shè)備的工作存在間隙性，故障發(fā)生沒有嚴(yán)格的規(guī)律可循，所以造成了備件的需求量不穩(wěn)定，這就造成了訂貨時(shí)備件的數(shù)量無法掌握，很容易造成資金的占用和浪費(fèi)。
f、我廠自投產(chǎn)后開始訂購天車備件起，天車備件生產(chǎn)廠家已更換了好幾批，與此同時(shí)，國家也不斷推出新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我廠天車上備件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。同一種型號(hào)，不同廠家做出的備件有時(shí)也不相同。近兩年邯鋼新上ERP后，備件統(tǒng)一招標(biāo)，有時(shí)生產(chǎn)廠家中標(biāo)后不到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)測，只按照自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)圖號(hào)或型號(hào)制作備件，把備件送到現(xiàn)場后，驗(yàn)貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場實(shí)物不符，就很有可能影響生產(chǎn)。
三、課題采取的主要措施：
a.爭取把天車所有備件重新實(shí)測一次，有條件的盡量拆開實(shí)測，其余的根據(jù)廠家提供的圖號(hào)再結(jié)合生產(chǎn)廠家選用的標(biāo)準(zhǔn)自己重新設(shè)計(jì)。
b.根據(jù)天車所存在問題，找出問題原因。對(duì)天車設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，個(gè)別部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。
c.對(duì)不同廠家的備件進(jìn)行重新整理，對(duì)一部分備件進(jìn)行改造，重新設(shè)計(jì)，盡量對(duì)備件尺寸進(jìn)行統(tǒng)一，減少備件數(shù)量。
d.對(duì)不同生產(chǎn)廠家的備件統(tǒng)一制作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，更換備件時(shí)成套更換，為以后備件的統(tǒng)一奠定基礎(chǔ)。
e.加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的點(diǎn)、巡檢，在線監(jiān)控備件的使用情況，定期對(duì)備件進(jìn)行檢查和更換，統(tǒng)計(jì)不同天車備件的使用情況和更換周期，合理申報(bào)和庫存?zhèn)浼０褌浼Y金控制在合理范圍。
四、課題目標(biāo)完成情況：
達(dá)到的目標(biāo)：課題完成后，要使天車備件庫存更合理，天車備件數(shù)量減少，減少庫存量，釋放出部分占?jí)旱馁Y金，同時(shí)合理設(shè)備備件數(shù)量。通過改造可以更大限度的使設(shè)備運(yùn)行在健康狀態(tài)。針對(duì)課題具體的目標(biāo)是；
a、課題實(shí)施后的四個(gè)月內(nèi)，完成所有天車圖紙的測繪工作。
b、課題實(shí)施后的十個(gè)月內(nèi)，爭取對(duì)個(gè)別天車的設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行處理，同時(shí)對(duì)天車備件的不合理性進(jìn)行調(diào)整。
c、對(duì)天車圖紙進(jìn)行整理，爭取不同廠家備件進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少備件數(shù)量。
d、課題實(shí)施后的一年內(nèi)，完成對(duì)天車備件的優(yōu)化，實(shí)行備件的在線監(jiān)控，優(yōu)化備件管理，把備件訂貨及占用資金控制在合理范圍。目前正處在圖紙測繪階段，圖紙基本測繪完畢。
天車工作總結(jié)6
轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)到來，在過去的一年中，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下，輕松的度過了精彩的一年，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前工作更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，回顧過去主要有一下幾方面:
1.在思想上，一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)和各位老師傅的熱情幫助下，有計(jì)劃的進(jìn)行著理論知識(shí)和車工技術(shù)的學(xué)習(xí)。認(rèn)真做好分內(nèi)工作。
2、在工作上，能遵章守紀(jì)、踏實(shí)肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、服務(wù)意識(shí)和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為華友的一名儀表車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的'同時(shí)，在努力補(bǔ)充相關(guān)車工的知識(shí)從識(shí)圖到加工，每一個(gè)微小的步驟我都仔細(xì)斟酌，選擇精快好省的方法解決工作中的難題，遇到不會(huì)或不懂的時(shí)候我就虛心的像老師傅請(qǐng)教，直到弄清弄懂為止。
3.在安全上，要給自己掛上一個(gè)警鐘，時(shí)刻提醒自己要注意安全。“生命無價(jià)、安全為天”安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家。 回首過去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點(diǎn)進(jìn)步，但也還有不足之處，理論知識(shí)水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進(jìn)一步提高。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲，更上一層樓。
姓名：姚春香
日期：20xx年1月8日
天車工作總結(jié)7
熱處理工作總結(jié)xx間過得飛快眨眼又是一周，在上周的工作當(dāng)中我們工序現(xiàn)在不是很緊張，主要做了014。50。1700，131。20。900這個(gè)兩種產(chǎn)品。在加工的過程中沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題、兩樣產(chǎn)品都是下月備貨的。
在做900的鼻圈因?yàn)槭堑谝淮握礁梢郧皼]有干過的，對(duì)它做了重點(diǎn)觀察對(duì)象。在之前和倪工做了實(shí)驗(yàn)當(dāng)時(shí)做出來切塊還是很好的，唯一不足的地方就是油溝的淬硬層不是很理想，在這次干的時(shí)候我和倪工對(duì)這個(gè)地方重點(diǎn)做了觀察還是沒有達(dá)到倪工的要求，主要是我們的感應(yīng)器的原因。在這次干的時(shí)候我對(duì)此也明白了倪工為什么說鼻圈在我們現(xiàn)在這個(gè)機(jī)床上不好做的原因了，第一就是在機(jī)床上我們不容易觀察！因?yàn)榭臻g不夠圈又太小在看下滾道面的看不到。第二就是我們?cè)谡{(diào)噴水的時(shí)候不好調(diào)回水太嚴(yán)重，因?yàn)橄旅娌缓每吹木壒饰覀兊膰娝嚯x也不好控制，有可能就會(huì)導(dǎo)致上下滾到面淬硬層不一樣。
在上周還主要對(duì)我們的軟帶做了重點(diǎn)觀察，以前那些出現(xiàn)沒有對(duì)齊的圈我也做了分析、可能是我們?cè)谧龅臅r(shí)候起淬的溫度不夠要從新起淬，在從新起淬的時(shí)候我們不能直接在原有的起淬地方起淬這樣容易出現(xiàn)起淬裂紋，所以說會(huì)出現(xiàn)軟帶沒對(duì)齊的現(xiàn)象。xx還有就是對(duì)我們的車間我發(fā)現(xiàn)了一些安全隱患，我們車間門旁邊的那個(gè)插板的排線很不合理，建議設(shè)備科從新整理下。為什么說有安全隱患呢！我發(fā)現(xiàn)那條線是綁扎在我們的感應(yīng)器回水的水管上的.，在我們干活的時(shí)候那個(gè)水管是很熱的，如果在這樣的情況下在在那個(gè)插板是用大功率的電器的話很容易出現(xiàn)燒線的問題，那樣后果會(huì)很嚴(yán)重，有可能會(huì)使我們整個(gè)機(jī)床都帶電。xx在下周我主要要對(duì)我們的現(xiàn)場做整理，還有就是注意工件的防銹問題，在空閑的時(shí)候我還想讓我們工序的員工找個(gè)廢圈練下。
天車工作總結(jié)8
20xx年對(duì)于煉鋼新區(qū)的天車是具有挑戰(zhàn)的一年，煉鋼本身就是對(duì)天車工要求嚴(yán)格的一個(gè)分廠，來到新區(qū)不管是從天車噸位還是操作時(shí)的難度，新區(qū)對(duì)天車工的素質(zhì)要求更高了。
天車是重大事故危險(xiǎn)源的發(fā)生點(diǎn)，而這一年在全體天車工的努力下，未發(fā)生一次較大事故，63T冶金天車出第一爐鋼是第一次相當(dāng)具有挑戰(zhàn)的工作，我們完成任務(wù)非常順利成功。噴射在沒有冶金吊、沒有3T中頻爐供應(yīng)鋼水的情況下，我們克服困難，從20T中頻爐吊運(yùn)至原料跨，再吊至噴射跨生產(chǎn)，中間使用2部普通10T天車，為了防止有一點(diǎn)的失誤，每次生產(chǎn)前都認(rèn)真排查確認(rèn)。在平時(shí)的生產(chǎn)中，排查出大大小小的安全故障不計(jì)其數(shù)，并且經(jīng)常協(xié)助運(yùn)保中心對(duì)天車進(jìn)行故障檢查，能協(xié)助運(yùn)保準(zhǔn)確判斷故障原因并共同解決。20xx年我排查出一次重大安全隱患，63T冶金吊主勾齒輪斷齒，我個(gè)人也受到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的夸獎(jiǎng)和獎(jiǎng)勵(lì)。澆鑄跨天車滑線防護(hù)罩存在安全隱患，天車鉤子若操作不注意容易碰撞到滑線發(fā)生漏電出現(xiàn)事故，經(jīng)過我的建議，更改了防護(hù)罩避免了安全事故。63T和20T冶金吊變頻器頻繁報(bào)警斷電，經(jīng)過我多次反映溝通，運(yùn)保中心順利解決,以前我們對(duì)設(shè)備沒有點(diǎn)檢過都是等到設(shè)備壞了再修理,弊端是因?yàn)樾」收隙l(fā)大問題耽誤生產(chǎn),現(xiàn)在在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的倡議下天車工做到了定崗定人點(diǎn)檢設(shè)
備避免了故障的發(fā)生,把故障消除在萌芽狀態(tài).保證了天車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保證生產(chǎn)..
從老區(qū)到新區(qū)的`搬遷過程中天車工人員相當(dāng)緊張，有相當(dāng)一段時(shí)間實(shí)行12小時(shí)上班制，并且沒有倒休，人員疲憊，但是我們的工作質(zhì)量沒有下降，服務(wù)上隨叫隨到，有時(shí)候這個(gè)天車司機(jī)累病了，其他天車工就主動(dòng)頂上去，連續(xù)上班，不計(jì)報(bào)酬，從不抱怨。天車工始終保持著服務(wù)各崗位的生產(chǎn)宗旨，隨叫隨到，服務(wù)在生產(chǎn)一線。
煉鋼的操作環(huán)境也把天車工都培養(yǎng)成了“天上”的高手，在20xx年公司天車工技能競賽中，前六名有四名選手來自煉鋼，其中有第一名、第二名，他們榮獲了公司操作能手的稱號(hào)。這也側(cè)面反映出了煉鋼對(duì)天車工的培養(yǎng)。
天車工作總結(jié)9
20xx年工作自己并沒有取得太大的成績，但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過去，揚(yáng)長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛車工個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，把學(xué)習(xí)到書本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)，自覺換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)
正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了x個(gè)薄壁長錐套，最薄壁厚大約5mm，長度180mm，干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。x個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度盡量都放在個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來，x個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)
一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì)讓自己感覺更累，特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來等著你，所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻?不錯(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;
(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立一個(gè)普通車工的良好形象。
以上就是我的總結(jié)。
天車工作總結(jié)10
時(shí)光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名， 歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專學(xué)歷1名，中專學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開工會(huì)前和班組生
產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位， 一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落；7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開口銷斷裂。3、在每月月底， 我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
三、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來的'工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
四、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
起運(yùn)組：
20xx年12月9日
天車工作總結(jié)11
20xx年7月畢業(yè)參加工作，再到xxxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作，現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下：
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的.管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測，在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確保控制點(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。**年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。
天車工作總結(jié)12
一、工作情況
1、天車工的安全管理天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重，車間要求各班組利用每天班前或班后會(huì)等時(shí)間組織大家共同學(xué)習(xí)天車相關(guān)安全知識(shí)，學(xué)習(xí)天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起員工對(duì)安全工作的重視。
深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；并將每天工作中每個(gè)天車工操作中存在的問題以及提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進(jìn)行總結(jié)，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程并紙質(zhì)化下發(fā)到給個(gè)員工手中，進(jìn)一步提高了員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質(zhì)的提高，操作水平的提高，保證天車安全文明生產(chǎn)。通過學(xué)習(xí)，員工工作積極提高，責(zé)任心增強(qiáng)，不斷要求進(jìn)步，通過集團(tuán)技能鑒定嚴(yán)格的管理和考核制度來加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，達(dá)到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
2、設(shè)備的`維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理，一年來，車間按照分廠及工段的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車維護(hù)保養(yǎng)步入正軌。
工作中具體做法：在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行。
3、在檢修保養(yǎng)過程中，協(xié)同機(jī)修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：軋機(jī)天車大車緩沖器的改進(jìn)；k3天車制動(dòng)動(dòng)角槽螺絲松及振動(dòng)問題；k8天車駕駛室臨時(shí)線路等存在安全隱患的問題，并一一得到解決。
二、存在的缺點(diǎn)：
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，班組工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、20xx年5月班組出現(xiàn)軋輥滑落事故，因此感到班組還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
三、20xx年工作展望：
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
2、在設(shè)備的維護(hù)方面。定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔。同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車設(shè)備的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
4、緊密圍繞分廠定員定崗，減員增效的工作方針合理安排班組工作，團(tuán)結(jié)努力，精誠協(xié)作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個(gè)新的臺(tái)階！
天車工作總結(jié)13
20xx年年度工作總結(jié) 虎年將逝，兔年來臨，為了順應(yīng)時(shí)代的潮流，緊跟公司前進(jìn)的步伐，為了在新的一年里更好的完成自己的本職工作，現(xiàn)對(duì)過去一年的工作如下總結(jié)：
一、緊密團(tuán)結(jié)在以李總為核心的公司領(lǐng)導(dǎo)層的周圍，堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，個(gè)人利益服從公司利益，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)的命令，牢記要一切行動(dòng)聽指揮。
二、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，團(tuán)結(jié)同事，處處以身作則走在員工的前面起到模范帶頭的作用，能及時(shí)把公司的通知評(píng)比，文件會(huì)議精神等傳達(dá)給員工，對(duì)員工提出的意見問題等認(rèn)真做好記錄，及時(shí)上報(bào)，起到上傳下達(dá)的作用。 三、忠于公司，兢兢業(yè)業(yè)，務(wù)實(shí)干好自己的本職工作，
1、負(fù)責(zé)每天洗車房的日常工作，做好班前五大檢查，洗車機(jī)日常保養(yǎng)檢查，氣泵、水栓、吸塵器等等保養(yǎng)檢查，并認(rèn)真填寫相關(guān)表格，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，維修人員確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、每天做好員工的摘星評(píng)分，月底做好員工的考勤，月會(huì)總結(jié)每月必報(bào)等工作，如實(shí)記錄，按時(shí)上傳人事部、財(cái)務(wù)部便于工資的.核算。
3、狠抓員工個(gè)人衛(wèi)生和洗車房環(huán)境衛(wèi)生，洗車是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，要替客人把車擦干凈，首先要搞好自己部門衛(wèi)生，員工的儀容儀表(頭發(fā)、帽子、胡子、指甲、襯衣、領(lǐng)帶、圍裙、鞋、工牌、工服)必須達(dá)到公司標(biāo)準(zhǔn)才能上崗，洗車房廣場垃圾桶、小紅車、水桶吸塵器等都具體責(zé)任到人，每天打掃，每天檢查，不合格就立刻整改，直到整改合格為止。
4、由于洗車房人員流動(dòng)性大，新人較多這一年來不間斷不定期地對(duì)員工進(jìn)行一系列的培訓(xùn)，如員工的儀容儀表培訓(xùn)，毛巾的使用與擺放工具的使用與歸位，如何與顧客交流等，重點(diǎn)培訓(xùn)洗車房擦車工作流程， 讓員工嚴(yán)格按工作流程操作，把好擦車質(zhì)量關(guān)，真實(shí)的為顧客服務(wù)，力爭讓顧客放心、滿意。
5、對(duì)于工作中出現(xiàn)的一些事情或投訴，及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，不瞞報(bào)，不退縮，不逃避，親身參于出面處理問題，分清責(zé)任，把損失盡量減到最少，讓顧客消費(fèi)在月福滿意在月福，讓員工相信公司相信領(lǐng)導(dǎo)。 四、嚴(yán)格管理，賞罰分明，要求洗車房每一個(gè)員工都遵守規(guī)章制度，忠于職守，不串崗，不脫崗，不扎堆，隨時(shí)隨地注意自己的言行舉止，對(duì)于表現(xiàn)良好者和違紀(jì)人員，嚴(yán)格按員工處罰條例進(jìn)行獎(jiǎng)罰，讓當(dāng)事者心服口服。當(dāng)然在過去一年的工作中也有一些不中之處.
1、對(duì)員工思想工作做的還不夠細(xì)致，沒能解決一些員工的切實(shí)困難，導(dǎo)致這些員工流失，結(jié)果九月、十月份洗車房一度出現(xiàn)人員緊缺現(xiàn)狀。
2、對(duì)設(shè)備維修知識(shí)學(xué)得少。
3、對(duì)其它部門(如營業(yè)廳、工程部)業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺，今后本人一定揚(yáng)長避短，不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，努力工作，爭取做一個(gè)合格稱職的主管。
天車工作總結(jié)14
20xx年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，寛板二線工區(qū)運(yùn)行工段為實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹公司總的工作方針和各項(xiàng)工作部署，努力地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和設(shè)備安全長期穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，不遺余力地抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮運(yùn)行員工基層骨干的作用，保證生產(chǎn)和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，取得一定的工作成績。今年，我工區(qū)運(yùn)行工段堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我運(yùn)行未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧運(yùn)行、打造平安運(yùn)行作出了積極的貢獻(xiàn)。我們的具體工作措施是
一、嚴(yán)抓天車設(shè)備管理工作。
二、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任
我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各班組負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險(xiǎn)抵押金、安全獎(jiǎng)懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加評(píng)先。增加了安全運(yùn)行獎(jiǎng)，加大了對(duì)安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度；加大了對(duì)違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)50——100元，特殊情況由工段申請(qǐng)工區(qū)通報(bào)嘉獎(jiǎng)。鼓勵(lì)職工提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對(duì)強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎(jiǎng)勵(lì)。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到區(qū)域、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“人人全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
三、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理
分析歷年來廠內(nèi)外事故原因、教訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《運(yùn)行員工行為規(guī)范》等文件制度，更加細(xì)化完善現(xiàn)場各項(xiàng)規(guī)定。形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理。
四、深化全員安全評(píng)價(jià)，注重安全教育培訓(xùn)
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險(xiǎn)源辨識(shí)、雙方確認(rèn)等作為安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評(píng)價(jià)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對(duì)各班組負(fù)責(zé)人、班組骨干人員、操作人員的安全管理知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高運(yùn)行員工的安全素質(zhì)。開展了青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識(shí)學(xué)習(xí)、安全技能教育、起重檢機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)等一系列培訓(xùn)工作，累計(jì)舉辦各類培訓(xùn)班21班次，培訓(xùn)人員1500人次，培訓(xùn)率達(dá)98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、邀請(qǐng)有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識(shí)、長技能的渠道。通過深化全員安全評(píng)價(jià)和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識(shí)，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。
五、推進(jìn)專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對(duì)我天車、吊具、地面設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備關(guān)鍵區(qū)域做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對(duì)查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各區(qū)域組織班組開展好安全自查工作，對(duì)所查隱患及時(shí)整改。工段管理人員各負(fù)其責(zé)，對(duì)各自管理區(qū)域?qū)I(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎(chǔ)扎實(shí)；專業(yè)管理支撐有力；綜合監(jiān)管保障有為，為天車運(yùn)行安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證。針對(duì)我運(yùn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)實(shí)際，我們對(duì)照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的'開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，各區(qū)域共排查治理隱患130多起，做到了責(zé)任、措施、激勵(lì)、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。
六、抓好班組日常管理、把握四個(gè)關(guān)鍵，開展各種活動(dòng)
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識(shí)和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個(gè)關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時(shí)間（交接班、節(jié)假日、等職工易造成疲勞極限的時(shí)間）二是抓好關(guān)鍵部位（重大危險(xiǎn)部位）的安全，把這些關(guān)鍵部位時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、整改作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對(duì)關(guān)鍵人員關(guān)鍵崗位重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)管理，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅(jiān)決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級(jí)要求，扎實(shí)開展“安全演講”、“百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會(huì)、評(píng)選“月優(yōu)秀員工”、寛板二線工區(qū)運(yùn)行經(jīng)營理念宣講等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動(dòng)既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效。
運(yùn)行管理工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，在以后的工作中，我們要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力實(shí)現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)�；芾磙D(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防范向管住源頭轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職工安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，為檢修公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
天車工作總結(jié)15
本人xx，xx年xx月出生，19XX年7月招工進(jìn)入xx工總廠，經(jīng)過多年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，工廠的培養(yǎng)，同事的幫助，先后參加了廠內(nèi)多種設(shè)備的大、中、小修，以及硫酸環(huán)保改造工程的設(shè)備制作及安裝，使自己的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高，能夠熟練地掌握各類焊接技術(shù)、多種設(shè)備、工件的制作，現(xiàn)場維修和安裝等，產(chǎn)能夠獨(dú)立制作各類工件。
化工總廠是一個(gè)國有老企業(yè)，生產(chǎn)中使用的大多處在腐蝕性大，溫度高的環(huán)境，設(shè)備現(xiàn)場通漏時(shí)有發(fā)生，維修人員在檢修過程中能否及時(shí)正確地排除解決問題，為企業(yè)的正常生產(chǎn)，提供重要保證。
我廠硫酸車間二干吸收酸泵出口至酸冷器進(jìn)口由原來的鑄鐵管道更換成不銹鋼陽極保護(hù)管，由于更換時(shí)參加焊接焊工對(duì)于管件的`焊接沒有達(dá)到要求，造成陽極保護(hù)不好，使用不到半月，管道的焊縫就出現(xiàn)通漏現(xiàn)象，而且漏點(diǎn)越來越多，直接影響生產(chǎn)，為此，廠部決定將其更換，重新制作一套保護(hù)管，所有焊接由我一個(gè)獨(dú)自完成。我拿到圖紙后，認(rèn)真、分析研究對(duì)制作的每道工序和環(huán)節(jié)都做了充分的準(zhǔn)備，從下料到上卷床曲成型，焊接，經(jīng)過十幾天，加班加點(diǎn)的工作，我焊接這趟管道的焊口全部通過檢驗(yàn)，射線抽查檢測，一次合格率達(dá)100%，新的不銹鋼管道安裝運(yùn)行了二年多來，至今沒有發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，沒有因管道原因影響硫酸生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
雖然在工作中以現(xiàn)場維修為主，但也承擔(dān)廠內(nèi)一些大型的制作工作，工段的密閉煙道的制作，該項(xiàng)目用于轉(zhuǎn)爐爐口上方吸收爐內(nèi)煙氣送至硫酸車間制酸，長期處于高溫狀態(tài)所以。煙道是以壓力容器要求制作，整個(gè)煙道是由12塊矩形容器組成，每個(gè)容器內(nèi)部以循環(huán)水冷卻，工藝復(fù)雜，技術(shù)要求高，為此，車間領(lǐng)導(dǎo)讓我制定施工方案，并負(fù)責(zé)整個(gè)關(guān)鍵部位的焊接工作，就這樣，水套焊接完成后，經(jīng)壓力實(shí)驗(yàn)全部合格，順利通過驗(yàn)收，安裝后全部達(dá)到及超過設(shè)計(jì)使用壽命。
在維修工作中，我遇到過不同的工作環(huán)境，在周圍的環(huán)境和條件的限制下，就需要扎實(shí)的焊接技術(shù)及工作經(jīng)驗(yàn)。有一次，硫酸車間的一處不銹鋼管靠近墻面的偏底部漏酸，由于底部離地面又很近，又是仰焊，很難焊接，要將生產(chǎn)停下來，設(shè)計(jì)拆除才能處理，這樣勢必會(huì)造成系統(tǒng)停產(chǎn)，在別人在討論拆除方案的情況下，我對(duì)大家說，讓我試試，我找來一面鏡子，利用反射找到漏點(diǎn)，將焊條彎成所需弧度，在地上鋪了一塊模板，我斜躺在上面，一點(diǎn)一點(diǎn)的對(duì)泄漏處焊接，由于管避已腐蝕的很薄，我采取了短弧反復(fù)加固的辦法，用了2個(gè)多小時(shí)，將其焊好，大大地減少了檢修時(shí)間及避免了停產(chǎn)檢修。工作以來，我先后參加了污水治理工程和尾氣改造工程，以及硫酸的改造工程的主要焊接工作，各種工程一次通過驗(yàn)收，合格率達(dá)100%。
遇到這樣的情況在日常工作中有很多，我就不一一例舉了�，F(xiàn)將近期焊接硫酸車間一減速箱上蓋裂紋的焊補(bǔ)作一技術(shù)總結(jié)。
減速箱蓋裂紋的焊補(bǔ)
減速箱上蓋由于承受較大的振動(dòng)沖擊力，而造成上蓋約130mm的裂紋。出現(xiàn)裂紋的部位是箱體受力較大的地方。因此，焊補(bǔ)修復(fù)處要求有較高的強(qiáng)度，對(duì)于致密性和加工性無要求。
灰口鑄鐵焊補(bǔ)：
由于受振動(dòng)沖擊力引起箱蓋結(jié)合面上開裂，并延伸至箱壁，裂紋總長130mm，箱壁厚12mm和蓋的結(jié)合面厚20mm。
灰鑄鐵的焊接性較差，特別是手弧焊時(shí)，如果焊條選擇不當(dāng)，或沒有采取一些特殊的措施，則在焊接過程中會(huì)產(chǎn)生一系列缺陷，這些缺陷危害最嚴(yán)重的是白口和裂紋。
一、焊接工藝制定
1、焊接材料：鑄308、φ3。2、φ4。0焊前150℃烘干1—2小時(shí)。
2、坡口加工：在裂紋端部鉆φ5的止裂孔，并用鉆頭和砂輪清除裂縫，開“X”形坡口，坡口形狀如圖如示：
3、焊接工藝參數(shù)：
4、焊接工藝措施及施焊要點(diǎn)
a。采用鑄308焊條冷焊焊補(bǔ)工藝，由內(nèi)向邊緣進(jìn)行并采用短道分段、間斷焊。
b。焊接材料鑄308、φ3。2、φ4。0焊前150℃烘干1—2h。xxc。采用逆向、分段、斷續(xù)焊并不作橫向擺動(dòng)，每次焊接長度約30mm，應(yīng)立即用小錘輕輕錘擊。
d。焊接方向由內(nèi)壁向外緣進(jìn)行，以減小最后焊道的應(yīng)力。xxe。焊接時(shí)的層間溫度應(yīng)保持在60℃左右，以不燙手為準(zhǔn)。xxf。焊后保溫
天車工作總結(jié)16
一、定期檢驗(yàn)
受檢單位報(bào)檢受理后接到定期檢驗(yàn)通知后應(yīng)準(zhǔn)備：
1、上周期檢驗(yàn)報(bào)告；
2、設(shè)備管理制度；
3、運(yùn)行故障、事故、維護(hù)和自檢記錄；
4、產(chǎn)品出廠技術(shù)資料檔案；
5、對(duì)定期檢驗(yàn)有載荷試驗(yàn)要求的起重機(jī)械游樂設(shè)施應(yīng)有符合規(guī)定起重量的砝碼或可計(jì)量的重物；
6、檢驗(yàn)現(xiàn)場應(yīng)有配合檢驗(yàn)的人員，對(duì)檢驗(yàn)現(xiàn)場進(jìn)行清理，不得有影響起重機(jī)械游樂設(shè)施檢驗(yàn)的物品、設(shè)施，拉好警界線，防止非檢驗(yàn)人員進(jìn)入檢驗(yàn)現(xiàn)場；
7、對(duì)于有毒、有害、高溫、防爆等現(xiàn)場，受檢單位應(yīng)停產(chǎn)(確認(rèn)檢驗(yàn)現(xiàn)場環(huán)境能保證人員安全)，并配備相應(yīng)防護(hù)用品配合檢驗(yàn)；
二、檢驗(yàn)人員進(jìn)入檢驗(yàn)現(xiàn)場前準(zhǔn)備工作
1、實(shí)施檢驗(yàn)之前，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)首先確認(rèn)受檢單位是否對(duì)檢驗(yàn)現(xiàn)場進(jìn)行清理，是否有影響起重機(jī)械游樂設(shè)施檢驗(yàn)的物品、設(shè)施；是否拉好警界線，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。觀察、確認(rèn)受檢設(shè)備狀況、受檢設(shè)備信息、檢驗(yàn)現(xiàn)場的.環(huán)境和場地條件。是否準(zhǔn)備好符合檢驗(yàn)要求的試驗(yàn)載荷�，F(xiàn)場檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在受檢單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位的專業(yè)人員配合下,方可實(shí)施檢驗(yàn)。
當(dāng)現(xiàn)場檢驗(yàn)條件不具備檢驗(yàn)條件或者繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)中止檢驗(yàn),并書面說明原因。
2、檢驗(yàn)時(shí)，一般先進(jìn)行靜態(tài)（斷電）檢驗(yàn)，然后進(jìn)行動(dòng)態(tài)（帶電）檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員的所有行為應(yīng)當(dāng)遵守本中心的有關(guān)安全操作規(guī)定。
3、切斷總電源開關(guān)后，應(yīng)當(dāng)在總電源開關(guān)處掛上“禁止合閘，正在檢驗(yàn)”的警示牌，或派專人看護(hù)。
4、實(shí)施電氣檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
5、登高或者高處檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，穿防滑鞋，戴好安全帽，系上安全帶，防止高空墜落、物體打擊、觸電和機(jī)械傷害發(fā)生。
6、對(duì)于有毒、有害、高溫、防爆等現(xiàn)場，應(yīng)確認(rèn)已停產(chǎn)，并戴好相應(yīng)防護(hù)用品才能進(jìn)行檢驗(yàn)；
7、利用對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備，檢驗(yàn)人員應(yīng)互相配合確認(rèn)口令無誤后實(shí)施操作。
8、應(yīng)當(dāng)按照本中心檢驗(yàn)儀器設(shè)備操作規(guī)程的規(guī)定，使用檢驗(yàn)儀器設(shè)備。使用之前應(yīng)當(dāng)核查其有無異常，不得使用有異常的儀器儀表。
9、處于露天場所的起重機(jī)，如遇雨或六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)當(dāng)停止檢驗(yàn)，并恢復(fù)夾軌器或錨定裝置。因故障（包括停電）停止檢驗(yàn)時(shí)，必須切斷總電源。
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