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      2. 鐵路職工工作總結(jié)

        時(shí)間:2021-11-26 12:31:57 工作總結(jié) 我要投稿

        鐵路職工工作總結(jié)

          總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編整理的鐵路職工工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

        鐵路職工工作總結(jié)

          我是xx,于20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué),參加工作至今的年來,無論是在見習(xí)期間,還是在任工班技術(shù)員,都能堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)、任勞任怨的工作態(tài)度,多次圓滿的完成了上級部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。通過幾年的工作、學(xué)習(xí)和總結(jié),我感觸尤深,現(xiàn)就個(gè)人各方面總結(jié)如下:

          一、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

          通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)結(jié)合自身摸索和積累,截至目前基本上掌握了部分基礎(chǔ)知識,主要有以下幾方面:

          1、車站聯(lián)鎖:主要以6502電氣集中為主,對它的設(shè)備組成、電路原理、動(dòng)作程序、配線、結(jié)合電路等都有了一個(gè)全新的認(rèn)識。6502大站電站電氣集中主要由15條網(wǎng)絡(luò)線構(gòu)成,其中1~6為選路電路,7~15線為執(zhí)行電路。所有的列車進(jìn)路,調(diào)車進(jìn)路電路的動(dòng)作原理同性質(zhì)的相同,即15條網(wǎng)絡(luò)線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律(KZ、KF)、用途、動(dòng)作程序便不難掌握其動(dòng)作原理,對故障的`分析和處理做出準(zhǔn)確判斷。尤其是6502電氣集中調(diào)試,要多處理故障,積累經(jīng)驗(yàn),而且還要做詳盡的分析記錄,這樣才會更加熟悉網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)記憶;在熟練掌握ZD、JD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理、調(diào)試的基礎(chǔ)上,還在施工中不斷學(xué)習(xí)掌握了國內(nèi)先進(jìn)ZYJ7、S700K(四機(jī)牽引可動(dòng)心軌)型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理及調(diào)試。主要參加了xx。

          2、區(qū)間信號方面:隨著中國鐵路發(fā)展,尤其是鐵路大提速,區(qū)間設(shè)備發(fā)展很快,我們在學(xué)校學(xué)習(xí)法國UM71制式工作原理。而北京九線采用ZPW-20xx制式國產(chǎn)化設(shè)備,室外為無絕緣移頻軌道電路,室內(nèi)設(shè)有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò),這些先進(jìn)的設(shè)備安裝類似于UM71制式。在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),我很快在施工中學(xué)會了ZWP-20xx新設(shè)備、新工藝的使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理,其它的便不難掌握。

          3、拿到施工圖后,認(rèn)真審核圖紙文件,對既有設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,對設(shè)計(jì)中存在的問題以及圖實(shí)不符部分做好記錄,聯(lián)系設(shè)計(jì)單位或妥善處理。

          4、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件,驗(yàn)標(biāo),施工規(guī)范和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,做到有理有據(jù),認(rèn)真聽取甲方的合理化見意,態(tài)度端正,平時(shí)做好記錄資料,可取得豐富的施工經(jīng)驗(yàn),杜絕返工,嚴(yán)禁盲目亂干。

          5、在電氣化區(qū)段施工:要特別注意確保牽引回流的暢通,嚴(yán)格按照先通后斷的原則施工或接觸網(wǎng)停電,防止出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。

          6、施工期間應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)認(rèn)真填好隱蔽工程檢查證和分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表,并及時(shí)找監(jiān)理簽字,確保工程質(zhì)量,工程與資料同步,工完資料完。

          7、既有線過渡施工:認(rèn)真做好施工前的現(xiàn)場調(diào)查工作,對倒接配線部分做明顯標(biāo)識,而且點(diǎn)前要點(diǎn)試驗(yàn)一次,制定可行的施工方案,落實(shí)到人,人員、材料、工機(jī)具提前1小時(shí)到位;施工過渡嚴(yán)禁破壞聯(lián)鎖,不得留有事故苗頭,確保安全、質(zhì)量、正點(diǎn)開通。

          二、工作作風(fēng)方面

          在工作作風(fēng)方面,自己注意從一點(diǎn)一滴做起,從小事做起,注意自己一言一行,確保不對項(xiàng)目造成不良影響。主要做到以下幾方面:一是堅(jiān)持下級服從上級,服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,不對著干、不搞小團(tuán)體、不犯自由主義。二是盡力做到現(xiàn)場管理對象滿意,我覺得只有取得職工的信任和支持,工作才能得以正常開展。三是工作中實(shí)事求是,不貪功不諉過,不做只報(bào)喜不報(bào)憂之事,因?yàn)槿绻@樣一做就會影響上級領(lǐng)導(dǎo)的正確決策,導(dǎo)致的后果也是不可估計(jì)。

          三、組織協(xié)調(diào)方面

          經(jīng)過幾年的現(xiàn)場學(xué)習(xí)鍛煉,摸爬滾打。學(xué)習(xí)了不少關(guān)于項(xiàng)目施工管理的知識并積累了一些經(jīng)驗(yàn),作為現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人基本上做到了以下幾方面:一是具備了現(xiàn)場管理能力,能適應(yīng)現(xiàn)場情況變化和緊要情況下的應(yīng)變能力;能根據(jù)上級的安排,抓住重點(diǎn)、落實(shí)責(zé)任、提出思路,并制定相應(yīng)的實(shí)施方案。二是具備了一定的協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系和處理問題的能力,對外在不增加成本的前提下能婉轉(zhuǎn)的處理關(guān)系,通過工程的實(shí)施加深了解,使業(yè)主有項(xiàng)目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的項(xiàng)目能夠完成上級部門下達(dá)的利潤目標(biāo)。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力,能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動(dòng)力完成各項(xiàng)施工任務(wù)。

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