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機動車資產(chǎn)評估報告
這里小編為你們精心搜集整理了機動車資產(chǎn)評估報告。希望可以幫助到大家。
根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估的各項規(guī)定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，還遵循供求原則、合法原則、替代原則、評估時點原則，現(xiàn)在就汽車資產(chǎn)評估為例，介紹一下機動車資產(chǎn)評估的方法及過程。
評估依據(jù)
(一)經(jīng)濟行為依據(jù)
1、委托方與受托方簽訂的《資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)委托協(xié)議》
(二)法律依據(jù)
1、《國家資產(chǎn)評估管理辦法》
2、《汽車報廢標準》
3、《中華人民共和國機動車登記規(guī)定》
4、《關(guān)于規(guī)范二手車鑒定評估工作的通知》
5、《汽車報廢管理辦法》
6、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》
7、《二手車流通管理辦法》
8、《機動車運行安全技術(shù)條件》
9、其他方面的政策法規(guī)
(三)產(chǎn)權(quán)依據(jù)
1、《機動車登記證書》
2、《機動車行駛證》
3、購車發(fā)票
(四)價格依據(jù)
1、評估人員市場調(diào)查取得的待估資產(chǎn)的相關(guān)信息資料。價格資料：新舊車
輛整車銷售價格、
易損零部件價格、
車輛精品裝備價格、
維修工時定額和維修價格資料;國家稅費征收標準、車輛價格指數(shù)變化、各品牌車型殘值率等資料。技術(shù)資料：機動車的技術(shù)參數(shù)，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的變化;車輛故障的表面現(xiàn)象于差別;車輛維修工藝及國家有關(guān)技術(shù)標準等資料。
2、評估人員取得的近期交易的參照物的交易價格。
3、其他相關(guān)資料文件。
4、實物依據(jù)(見附件中的實物照片)。
評估方法的選擇
(一)市場法
市場法又稱市場價格比較法，是指利用市場上同類資產(chǎn)或類似資產(chǎn)的近期交易價格，通過比較與被評估資產(chǎn)的異同程度，以判斷被評估資產(chǎn)價值的各種評估技術(shù)方法的總稱。這種方法是以相似參照物的市場銷售價格分析為基礎(chǔ)，即根據(jù)市場參照物的市場價格，根據(jù)比較交易時間、交易情況、區(qū)域因素和個別因素等因素,按一定方法做出調(diào)整，從而確定評估對象的價值。這里的關(guān)鍵是選擇參照物，參照物可能一個，也可能若干個。
計算公式為：比準價格﹦比較案例交易價格×交易情況修正系數(shù)×交易時間修正系數(shù)×功能因素修正系數(shù)×個別因素修正系數(shù)
(二)重置成本法
成本法是指首先估測被評估資產(chǎn)的重置成本，然后估測被評估資產(chǎn)業(yè)已存在的各種貶損因素，并將其從重置成本中予以扣除而得到被評估資產(chǎn)價值的各種評估方法的總稱，成本法的基本思路是重建或重置被評估資產(chǎn)。在條件允許的情況下，任何潛在的投資者在決定投資某項資產(chǎn)時，所愿意支付的價格不會超過構(gòu)建該項資產(chǎn)的現(xiàn)行構(gòu)建成本。如果投資對象并非全新，投資者所愿意支付的價格會在投資對象全新的構(gòu)建成本的基礎(chǔ)上扣除各種貶損因素。
計算公式為：資產(chǎn)評估價值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟性貶值
其中：資產(chǎn)實體性貶值=重置成本×(1-實體性成新率)
實體性成新率=1-實體性貶值率
實體性貶值率=(實際已行駛里程數(shù)/總額定里程數(shù))*100%
(因為評估對象是汽車，所以可以用里程數(shù)來確定貶值率)
成本法的基本前提
第一，被評估資產(chǎn)適用持續(xù)使用假設(shè)。
第二，應當具備可利用的歷史資料，且形成資產(chǎn)價值的耗費是必須的。
第X，被評估資產(chǎn)處于交易假設(shè)狀態(tài)下。
評估過程
(一)接受委托
(二)實地了解詢問階段
(三)評定估算及綜合處理階段
(四)提交報告書階段
最后得出評估結(jié)論。
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