車間的工作計(jì)劃集合九篇
日子如同白駒過隙，我們的工作又邁入新的階段，現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。擬起計(jì)劃來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的車間的工作計(jì)劃9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間的工作計(jì)劃 篇1
20xx年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們xxx車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望�，F(xiàn)將20xx年工作安排如下。
一、安全。
①全面推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動(dòng)作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序;高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
二、基礎(chǔ)。
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績，干出特色。
①20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個(gè)人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。
�、谝运男桶嘟M建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
③控制能耗方面：車間計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。
三、設(shè)備。
�、僮龊�20xx年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃20xx年對1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。
③儀表設(shè)備尤其dcs控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
�、芗訌�(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。
四、培訓(xùn)。
電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。
車間的工作計(jì)劃 篇2
時(shí)光似箭、歲月如梭。伴著元旦節(jié)日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領(lǐng)導(dǎo)和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結(jié)：
一、工作回顧
1、在20xx年，我們的外殼產(chǎn)量為10759056個(gè)，導(dǎo)光柱為423020個(gè)，燈柱為90000個(gè)。DC線產(chǎn)量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質(zhì)質(zhì)量也比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)過大批量不良，但還是出現(xiàn)不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內(nèi)。還有DC線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個(gè)工序都在做出改善，如我們的品質(zhì)，我們不定時(shí)的給予員工做出培訓(xùn)，宣導(dǎo)員工的品質(zhì)意識，并做出培訓(xùn)記錄。
2、在模具方面我們針對模具做出規(guī)定，每生產(chǎn)4小時(shí)對模具進(jìn)行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應(yīng)的記錄。
3、機(jī)器方面我們針對機(jī)器也有相應(yīng)的規(guī)定，每天的早班都要對機(jī)器進(jìn)行點(diǎn)檢，包括機(jī)器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機(jī)器的安全信號和機(jī)器的衛(wèi)生等等，并做好相應(yīng)的記錄。但由于我們的機(jī)器比較老，很多機(jī)臺(tái)都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5S影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領(lǐng)導(dǎo)們能給予解決。
4、車間5S方面，針對車間5S我們也做出了相應(yīng)的措施，生產(chǎn)的機(jī)臺(tái)不允許放生產(chǎn)無關(guān)的東西，如包，手機(jī)等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責(zé)任。另對模具擺放進(jìn)行了統(tǒng)一的規(guī)劃，在8、9月份的時(shí)候在王振峰經(jīng)理的帶動(dòng)下，對模具進(jìn)行了全面的清理。清理后我又對模具進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和定位放置。對于地面我們每周對地面進(jìn)行1到2次的拖地清理。下一不我已經(jīng)提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)語，讓員工能夠時(shí)刻把安全生產(chǎn)和質(zhì)量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20xx年又回?fù)Q一個(gè)新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，14年的時(shí)候注塑車間人員很緊張，嚴(yán)重缺人，很多產(chǎn)品外發(fā)生產(chǎn)，xx年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓(xùn)，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認(rèn)識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時(shí)多時(shí)少，多的時(shí)候非常緊張，少的時(shí)候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會(huì)緩解這種現(xiàn)象。
二、機(jī)器模具維修
1，在機(jī)器維修方面我們很多地方做的還不夠，一，時(shí)間回復(fù)不明，因不知道配件什么時(shí)候到，或因沒有及時(shí)的買到而影響我們的生產(chǎn)。二，因我們是24小時(shí)制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設(shè)備壞或需要更換電器配件的就只有停機(jī)等待。模具的維修也是個(gè)很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復(fù)的時(shí)間也不能給及時(shí)的提供。
建議：
1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時(shí)的維修不影響生產(chǎn)。
2、機(jī)器配備備用件，壞了能夠得到及時(shí)的維修更換。
3、計(jì)劃必須給注塑車間十天以上的生產(chǎn)計(jì)劃。
20xx年我們要做到的：
1、按時(shí)完成計(jì)劃下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，做到保質(zhì)保量。
2、配合所有部門讓生產(chǎn)更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產(chǎn)。
3、做到安全生產(chǎn)。
4、車間的5S管理加強(qiáng)控制，要切實(shí)做到。要求當(dāng)天的事當(dāng)天做好。
5、物料的管控加強(qiáng)，杜絕因自身原因造成超領(lǐng)。
6、機(jī)器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實(shí)認(rèn)真的做。
車間的工作計(jì)劃 篇3
20xx年，在公司各部門的大力支持幫忙下，透過車間上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計(jì)20xx年工程機(jī)械行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費(fèi)、杜絕安全事故，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，努力完成公司挖機(jī)年產(chǎn)量5000臺(tái)任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作：
1、不斷加強(qiáng)安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重，堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)裝配過程記錄在案，便于分析查找問題。
2、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高裝配合格率
加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的'培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)精細(xì)化管理制度
新的一年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，持續(xù)生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推精細(xì)化管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。
總之，為實(shí)現(xiàn)20xx預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們車間將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)個(gè)性能吃苦的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位職責(zé)制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭透過扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)挖機(jī)5000臺(tái)的指標(biāo)，共同創(chuàng)造輝煌燦爛的明天。
車間的工作計(jì)劃 篇4
二季度車間按照公司內(nèi)部市場化管理建設(shè)工作的要求,車間本著真抓實(shí)干、穩(wěn)步實(shí)施的原則，積極推進(jìn)內(nèi)部市場化工作，在運(yùn)行中不斷的深化、細(xì)化內(nèi)部市場化結(jié)算，經(jīng)過半年來的努力，富有特色的內(nèi)部市場化精細(xì)管理運(yùn)作模式基本形成，并取得了初步成效。
一、市場化進(jìn)展實(shí)施情況
1、廣泛宣傳，普及推廣
市場化工作不僅僅和車間領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)，它與每一名員工都緊緊相連，市場化工作的推行能否成功取決于員工的認(rèn)同和支持。因此，發(fā)動(dòng)宣傳，普及推廣市場化相關(guān)知識是首要之事。車間主任在公司文件下發(fā)后，立即組織車間核算員、材料員、各班組長多次討論修改各個(gè)制度，為普及推廣奠定基礎(chǔ)。
2、構(gòu)建內(nèi)部市場化體系
車間推行市場化管理力爭做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率。主要工作內(nèi)容有：
(1) 落實(shí)分工，成立內(nèi)部市場化基礎(chǔ)工作小組，明確責(zé)任及獎(jiǎng)罰。
（2)確立和完善內(nèi)部市場主體，構(gòu)建車間、班組三級市場體系。
按照劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級市場;按照班組管理、班組核算的原則,確立四級市場運(yùn)作的基層班組,形成市場主體體系。
(3)以三級市場為載體,形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全車間的內(nèi)部價(jià)格體系。以檢修價(jià)格為基礎(chǔ),以檢修車間為對象,形成內(nèi)部各項(xiàng)檢修工作的綜合價(jià)格，制定三級市場體系的內(nèi)部市場價(jià)格體系，編制價(jià)格目錄。
(4)完善計(jì)量工具,統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3、市場主體
繼續(xù)拓寬內(nèi)部市場化深度，全面嚴(yán)格推進(jìn)市場化結(jié)算與四型班組建設(shè)的融合工作，即，安全生產(chǎn)型班組建設(shè)與強(qiáng)化“雙基”建設(shè)結(jié)合，經(jīng)濟(jì)效益型班組建設(shè)與市場化在班組落實(shí)結(jié)合，學(xué)習(xí)創(chuàng)新型班組建設(shè)與學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建結(jié)合，創(chuàng)新型班組建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新結(jié)合，文化和諧型班組建設(shè)與企業(yè)文化理念落地結(jié)合。以四型班組建設(shè)為載體，量化指標(biāo)，合理分配，做好班組內(nèi)部市場化工作。
二、內(nèi)部市場精細(xì)化管理
建立基礎(chǔ)管理體系，快速提升了管理水平，提高了檢修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，降低了成本費(fèi)用。
新增物資儲(chǔ)備定額，以三級市場為載體,構(gòu)建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據(jù)前幾個(gè)月來的生產(chǎn)情況，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析，從中尋找規(guī)律，將車間電量定額結(jié)算降至最低。根據(jù)結(jié)算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎(chǔ)，以實(shí)際生產(chǎn)指標(biāo)為準(zhǔn)繩,對服務(wù)量價(jià)格進(jìn)行修訂，適時(shí)更新了車間內(nèi)部市場價(jià)格并匯編成冊。
實(shí)行內(nèi)部市場化管理后，車間自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的材料備件及辦公費(fèi)用，進(jìn)行控制壓縮。使每個(gè)員工“成本就是工資，工資就是成本”的意識增強(qiáng)了，人人為成本而算，人人為效益而干，促進(jìn)了節(jié)支降耗。
在市場化機(jī)制下，較好體現(xiàn)了多勞多得、不勞不得的分配原則。干什么有什么價(jià)，干多少拿多少，員工工資全部透明化。這樣，避免了分配上的隨意性。
三、考核控制
繼續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)考核辦法和服務(wù)量考核制度，嚴(yán)把考核關(guān)，提高檢修質(zhì)量和服務(wù)量，降低成本費(fèi)用；定期召開經(jīng)濟(jì)分析會(huì)議，通過全員會(huì)的形式，對生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行分析，查找不足，持續(xù)提升。
四、內(nèi)部市場化建設(shè)存在的問題及整改措施
1、員工的技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)還不能適應(yīng)內(nèi)部市場化的需要，特別是思想觀念的轉(zhuǎn)變跟不上;加大培訓(xùn)力度,提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、服務(wù)量價(jià)格確定還有不完善、不科學(xué)的地方；定額覆蓋廣度不足，設(shè)備檢修服務(wù)定額還處于數(shù)據(jù)積累階段，加快數(shù)據(jù)整理與討論制定服務(wù)價(jià)格。
3、現(xiàn)場人員等、靠、要思想嚴(yán)重，員工思想轉(zhuǎn)變跟不上，對實(shí)施方案的理解跟不上，對方案有疑惑，擔(dān)心不能兌現(xiàn)。
五、內(nèi)部市場化建設(shè)的下一步工作計(jì)劃
以二季度工作經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，正確應(yīng)對內(nèi)部市場化建設(shè)中存在的問題，進(jìn)一步完善內(nèi)部市場精細(xì)化管理機(jī)制，加快內(nèi)部市場化運(yùn)作步伐，并在持續(xù)改進(jìn)中不斷磨合、完善和深化。
1、繼續(xù)加強(qiáng)對車間員工推行內(nèi)部市場化基本理念的導(dǎo)入，使公司每一個(gè)員工人人都來謀劃內(nèi)部市場化，人人都來參與內(nèi)部市場化，人人都來運(yùn)作內(nèi)部市場化，把每一個(gè)員工都是企業(yè)的“經(jīng)營者”落到實(shí)處。
2、建立健全專業(yè)化市場，使內(nèi)部市場化向廣度推進(jìn)。在已建立各要素市場的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善、修訂各項(xiàng)制度。
3、修訂、完善計(jì)量器具管理臺(tái)賬。
4、改進(jìn)內(nèi)部市場化結(jié)算管理體系，進(jìn)一步完善結(jié)算程序與結(jié)算運(yùn)行規(guī)則。
5、繼續(xù)加大對班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化；
6、加大市場化宣傳，增強(qiáng)車間員工的市場化意識，積極服務(wù)好車間安全生產(chǎn)；
7、建立有團(tuán)隊(duì)精神的隊(duì)伍讓我們的隊(duì)伍更加強(qiáng)大；
8、車間內(nèi)部市場化項(xiàng)目建設(shè)工作嚴(yán)格按照公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化考核制度》的相關(guān)要求逐項(xiàng)落實(shí)，向規(guī)范化、系統(tǒng)化發(fā)展。
車間的工作計(jì)劃 篇5
20xx年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們xxx車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望�，F(xiàn)將20xx年工作安排如下。
一、安全。
�、偃嫱菩酗L(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提升員工在日常工作中動(dòng)作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序;高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
二、基礎(chǔ)。
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績，干出特色。
�、�20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提升車間對班組、班組對個(gè)人考核的公平性，以提升車間基礎(chǔ)管理工作。
②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫很囬g計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。
三、設(shè)備。
①做好20xx年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
②做好大型設(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃20xx年對1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。
�、蹆x表設(shè)備尤其dcs控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提升儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。
四、培訓(xùn)。
電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提升工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。
車間的工作計(jì)劃 篇6
20xx年，真空管車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和鼓舞下，通過全體職工的共同努力，在節(jié)能降耗工作方面，堅(jiān)持開源節(jié)流，注重生產(chǎn)過程中的點(diǎn)滴落實(shí)，取得了一系列不菲的成績。下面我將車間今年節(jié)能降耗工作情況做如下簡單回顧：
20xx年，全年車間共收到員工合理化建議達(dá)200余份，車間領(lǐng)導(dǎo)通過會(huì)議決議，對一些就近可實(shí)現(xiàn)的建議分類落實(shí)，明確到人，投入生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中的達(dá)100多項(xiàng)，內(nèi)容涉及到安全方面如：鍍膜機(jī)脈沖電源的改造、封口車床傳動(dòng)軸的改造、鍍膜機(jī)門鎖開關(guān)的改造等;質(zhì)量方面如前道結(jié)尾機(jī)退火燈頭的改造、排氣殺管操作方式及排氣臺(tái)底座的改造等;節(jié)能降耗方面有鍍膜機(jī)高功率濺射工藝的摸索實(shí)踐等。成績斐然，總結(jié)過去，我們不能沾沾自喜，展望未來我們?nèi)匀挥性S多工作等待我們?nèi)ネ瓿伞?/p>
20xx年，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求，認(rèn)真總結(jié)20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法，爭取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì)。20xx年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項(xiàng)工作要做：
1);通過全自動(dòng)封口機(jī)的引進(jìn)來達(dá)到節(jié)能降耗方面的新突破
20xx年通過1整年的摸索實(shí)踐，車間已經(jīng)基本掌握了全自動(dòng)封口機(jī)的操作和質(zhì)量控制要點(diǎn)，拒不完全統(tǒng)計(jì)成品率可達(dá)98.9%，下一步我們想利用全自動(dòng)封口機(jī)用人少，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達(dá)10000支)的優(yōu)點(diǎn)，淘汰現(xiàn)有的8臺(tái)臥式封口車床，重新申請購置2臺(tái)全自動(dòng)封口機(jī)(其中為1臺(tái)￠58設(shè)備1臺(tái)￠47設(shè)備)，這樣一來，整個(gè)封口工序和封口退火工序就可以進(jìn)行人員重新配置整合，原先整個(gè)封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運(yùn)轉(zhuǎn))，新設(shè)備購置后，兩個(gè)工序員工就可縮減到15名，人員縮減9名按月平均工資2300元計(jì)算，光人員工資一項(xiàng)就可為公司節(jié)約248400元，新設(shè)備購置后，生產(chǎn)效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預(yù)計(jì)可節(jié)省10萬元。
2);旋轉(zhuǎn)排氣臺(tái)自動(dòng)鎖母的改造
本項(xiàng)改造主要是根據(jù)職工提議，針對職工勞動(dòng)強(qiáng)度方面的改造�，F(xiàn)有排氣臺(tái)機(jī)組主要是靠人工手動(dòng)松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動(dòng)鎖母構(gòu)造就可實(shí)現(xiàn)螺母通過氣動(dòng)自動(dòng)鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現(xiàn)車間設(shè)備的自動(dòng)化程度，也是車間人性化管理的體現(xiàn)。
3);加工、設(shè)計(jì)熱管退火爐的構(gòu)想
車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應(yīng)力消除方面，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設(shè)計(jì)熱管退火爐，在原有設(shè)備上通過配置退火爐裝置使熱管應(yīng)力消除更徹底，消除應(yīng)力方面的質(zhì)量因素，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以縮減天然氣用量，年預(yù)節(jié)省天然氣可達(dá)5萬元。
4);設(shè)計(jì)鍍膜機(jī)停機(jī)擴(kuò)散泵降溫降裝置
鍍膜機(jī)如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會(huì)對設(shè)備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產(chǎn)、設(shè)備大修時(shí)，也需要對擴(kuò)散泵進(jìn)行降溫，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時(shí)左右，設(shè)計(jì)擴(kuò)散泵停機(jī)降溫裝置，主要是通過對擴(kuò)散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進(jìn)行氣體冷卻，縮短降溫時(shí)間，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時(shí)，更重要的是減少設(shè)備停機(jī)的等待有利于機(jī)修人員維修工作的迅速開展。
5);設(shè)計(jì)清洗機(jī)內(nèi)管自動(dòng)加塞裝置
針對自動(dòng)清洗機(jī)，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發(fā)決定在20xx年，把這方面的工作切實(shí)落地。
6)現(xiàn)場管理方面
上海安峰兩臺(tái)清洗機(jī)落戶真空管車間已經(jīng)3年多了，3年來，此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過，20xx年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài)，車間現(xiàn)有清洗機(jī)已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越并替代了兩臺(tái)安峰清洗機(jī)，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮，申請公司領(lǐng)導(dǎo)將兩臺(tái)設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū)，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現(xiàn)場擁擠的局面，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進(jìn)行，請領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮!
車間的工作計(jì)劃 篇7
在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實(shí)踐相結(jié)合，通過深入開展比學(xué)趕幫活動(dòng)，重點(diǎn)精力放在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上，不斷深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升xxx廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司安全，效率，發(fā)展，和諧建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)。現(xiàn)制定新一年的工作計(jì)劃。
1，不斷加強(qiáng)安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
1）是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電，各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識安全。
2）是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理，堅(jiān)持車間管理人員跟班作業(yè)；重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。
3）是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議，巡回檢查，設(shè)備檢修，交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
2，開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會(huì)有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本。
二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時(shí)間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源。
三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。
3，提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
應(yīng)對20xx實(shí)芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。
一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。
4，加強(qiáng)設(shè)備管理
在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流，培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
5，保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。
6，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)5S管理制度
在20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5S管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。
最后，要力所能及地幫助，關(guān)心所有車間工作人員，解決工人的實(shí)際困難，以確保員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個(gè)和諧工作的氣氛，促進(jìn)工作計(jì)劃目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
車間的工作計(jì)劃 篇8
各位：
首先，我代表鑄造廠職工，對集團(tuán)公司前來檢查工作，現(xiàn)場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面《通知》的要求，將我1-7月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要匯報(bào)，不當(dāng)之處請批評指正。
一、上半年生產(chǎn)經(jīng)營及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況。
我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會(huì)，外部市場受社會(huì)市場波動(dòng)。今年上半年，鑄造行業(yè)蕭條的大環(huán)境對的經(jīng)營工作了的，如汽車制造業(yè)的急轉(zhuǎn)直下，對零配件的需求降低，使龍口地區(qū)主要經(jīng)營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產(chǎn)放假，我公司的許多客戶也紛紛要求暫停供貨，訂單，砂型車間停產(chǎn)，產(chǎn)量降低，銷售收入下降。面對上半年鑄造行業(yè)不景氣和生產(chǎn)經(jīng)營本身淡季的不利，我公司一加大市場開發(fā)，尋求新的合作伙伴，開發(fā)了煙臺(tái)韓豐的挖掘機(jī)配件，青島外貿(mào)的不銹鋼鑄件等，了1000萬元的訂單儲(chǔ)備，另一組織生產(chǎn)，管理制度，狠抓節(jié)支降耗，產(chǎn)品質(zhì)量，努力扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)經(jīng)營的被動(dòng)，上半年，主要指標(biāo)情況如下：
1、產(chǎn)值：7月份產(chǎn)值69.6萬元, 1-7月份累計(jì)產(chǎn)值993.6萬元，比去年同期增長55.7萬元。
5、應(yīng)收賬款：7月末，我廠應(yīng)收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元降低44.9萬元。
上半年公司的情況，分析了生產(chǎn)經(jīng)營的因素，主要有幾個(gè)。
安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。上半年，我公司了一起漏電傷人事故，未能安全生產(chǎn)，也給生產(chǎn)組織了被動(dòng)。為此，我了的安全整頓活動(dòng)，，公司安全穩(wěn)定。
上半年整個(gè)鑄造行業(yè)不景氣，而的產(chǎn)品95%面向外部市場，內(nèi)部只占3-5%，公司受社會(huì)市場的波動(dòng)制約。此外，在國有體制下，公司員工的工資、福利費(fèi)用較高。在任何優(yōu)惠政策情況下，我公司與社會(huì)私營企業(yè)競爭，是在產(chǎn)品價(jià)格、勞務(wù)費(fèi)用等。
產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，資金周轉(zhuǎn)暢通，加之原材料漲價(jià)幅度超過了產(chǎn)品價(jià)格上漲幅度，對生產(chǎn)經(jīng)營帶來了的沖擊。是在電費(fèi)，今年取消了峰谷電考核，每度電比去年上漲了0.13元，對的用電大戶。
二、下半年安全管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及改制改革的措施
近期，公司上下不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場開發(fā)都的改觀。下半年，預(yù)計(jì)鑄造行業(yè)將逐漸轉(zhuǎn)暖，將抓住有利時(shí)機(jī)，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎(jiǎng)勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)其性，力爭場開發(fā)上新的。，產(chǎn)品的訂單已下半年的生產(chǎn)需要，公司將多種措施，在安全的前提下，產(chǎn)量，產(chǎn)值及利潤的大幅。全年預(yù)計(jì)完產(chǎn)值2500萬元，銷售收入2300萬元，利潤50萬元，應(yīng)收帳款壓縮在400萬元之內(nèi)。
將在吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)公司管理工作的重中之重來抓，多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識培訓(xùn)，強(qiáng)化意識安全。
安全用電為的安全整頓活動(dòng)。對所有用電設(shè)備的接地情況排查整改，并臨時(shí)用電管理，對生產(chǎn)現(xiàn)場的用電設(shè)備、供電線路每月不少于兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路更換，安全用電。
安全，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控。中夜班現(xiàn)場管理，公司二十四小時(shí)值班、車間管理人員跟班作業(yè)；抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。
四是安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。開好車間班前會(huì)，要健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
7月底，張總及非產(chǎn)業(yè)處到我公司工作調(diào)研，對公司的工作了要求。為此，了會(huì)議安排，了下一步生產(chǎn)經(jīng)營的工作。
加大回款，資金使用，流動(dòng)資金占用。將加大回款，盡快回籠資金；材料采購小批量、快周轉(zhuǎn)；生產(chǎn)需要將庫存原材料與供貨商調(diào)換；控制車間占用資金；對在線產(chǎn)品核查。
員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理，成品率。將教育職工牢固“質(zhì)量效益’’， “質(zhì)量企業(yè)的生命’’的理念；專兼職質(zhì)量檢查員要反饋和解決問題；質(zhì)量的過程控制；對待客戶在質(zhì)量的問題。
勤儉辦企業(yè)的思想，強(qiáng)化成本意識，不必要開支。將成品率降低成本；從產(chǎn)品試制上如何降低成本；加大成本考核；控制辦公費(fèi)用支出；控制差旅費(fèi)和運(yùn)費(fèi)；對各車間人員調(diào)配裁減。
四是加大市場開發(fā)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品銷量。將對客戶梳理，開發(fā)新客戶，老客戶；保護(hù)兩個(gè)精鑄車間的市場，開發(fā)砂型、覆膜砂、機(jī)加工產(chǎn)品市場；面向國際市場的思路，需求穩(wěn)定的大客戶，銷售渠道暢通；機(jī)加工車間早日上馬，終端產(chǎn)品，產(chǎn)品利潤空間。
五是“四好班子”建設(shè)，創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)。將在保先教育的基礎(chǔ)上，抓好廉政建設(shè)、效能監(jiān)察，深化廠務(wù)公開、努力創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，搞好“雙建塑”工作，“四好班子”建設(shè)，為公司發(fā)展的軟環(huán)境。
最后，要穩(wěn)妥地改制改革工作。
下半年將集團(tuán)公司主輔分離，輔業(yè)改制工作的要求，，組織，力爭一步到位成立由員工控股的股份制企業(yè)，依法股東大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，公司法人治理結(jié)構(gòu)，職工身份置換工作。，工作公司效益，員工收入，職工對公司發(fā)展前景的信心，員工的支持，為改制工作的打下的基礎(chǔ)。
三、希望集團(tuán)公司幫助解決的幾項(xiàng)問題。
折舊與利息問題。從籌建至今，所有投資為集團(tuán)公司貸款，實(shí)收資本,每月的利息支出數(shù)額。鑒于經(jīng)濟(jì)不景氣回款，新產(chǎn)品開發(fā)又需資金注入及公司資金周轉(zhuǎn)緊張等原因，特申請：返還20xx年已交納的折舊費(fèi)49.9萬元、退回05年已交的貸款利息59.5萬元及今后每月不再提取貸款利息。
電費(fèi)問題。電費(fèi)占我產(chǎn)品成本14%左右，電費(fèi)上漲使產(chǎn)品成本漲幅過大，希望在電費(fèi)優(yōu)惠。
資金問題。資金的原因，機(jī)加工車間主要設(shè)備采購到位，難以終端產(chǎn)品，直接面向客戶，利潤空間，特請?jiān)谫J款予以支持。
總之，為下半年預(yù)計(jì)，將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)共產(chǎn)黨員能吃苦，能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，以“4E”“6S”精細(xì)化管理活動(dòng)為載體，崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭的工作，年初與集團(tuán)公司簽訂的經(jīng)營指標(biāo)。
車間的工作計(jì)劃 篇9
加強(qiáng)對國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對公司、工廠各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)，提高員工安全意識和素質(zhì)，為全年安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
1、根據(jù)廠部安全目標(biāo)，制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大設(shè)備、操作事故為“零”；重大火災(zāi)、交通事故為“零”；重大環(huán)境污染事故為“零”；工業(yè)水復(fù)用率＞80。并層層分解，最終落實(shí)到班組，落實(shí)到每位員工。
2、嚴(yán)格“三級”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育，使其了解現(xiàn)場存在的危險(xiǎn)因素，熟知崗位安全操作規(guī)程；班前會(huì)必須提醒、交待作業(yè)安全注意事項(xiàng)；班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè)行為；結(jié)合崗位實(shí)際，認(rèn)真開展每周班組安全活動(dòng)，不斷提高全員的安全防范意識。
3、全力以赴，打好年修攻堅(jiān)戰(zhàn)。加強(qiáng)現(xiàn)場安全工作，對現(xiàn)場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進(jìn)行檢查，確保安全。堅(jiān)持“保安全、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進(jìn)度”的原則，強(qiáng)化年修人員尤其是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識，加強(qiáng)對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。加強(qiáng)對安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的管理。針對年度大修和月、定修的項(xiàng)目進(jìn)行有重點(diǎn)的管理，編制好檢修方案，并經(jīng)審批才能施工。做到準(zhǔn)備充分、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。
4、教育好車間全員做好交通安全和消防工作。加強(qiáng)消防檢查；強(qiáng)化交通安全意識。
5、加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)管理，對車間區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火必須實(shí)行100動(dòng)火證制度。
6、加強(qiáng)對充裝液氧的管理。充裝車輛必須證件齊全，充裝時(shí)必須做好安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行充裝。加強(qiáng)對氣瓶充裝的管理。運(yùn)輸充裝車輛必須證件齊全，充裝前必須做好安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行檢查和充裝。加強(qiáng)對危化品的安全管理。對氧氣生產(chǎn)、液氧貯存，液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行安全管理。
7、做好安環(huán)保工作。按照安環(huán)科的要求，采取切實(shí)可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實(shí)處，
8、做好青安崗工作。加強(qiáng)安全隱患的整改工作。按照要求對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真進(jìn)行整改，并做好記錄，對無法整改的安全隱患制定出整改計(jì)劃。
9、加強(qiáng)安全考核工作。嚴(yán)格按照廠部、車間等制度進(jìn)行考核，以提高各班組的安全責(zé)任意識。
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