車輛技術(shù)管理制度（通用21篇）
隨著社會不斷地進(jìn)步，需要使用制度的場合越來越多，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用，是他們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編為大家整理的車輛技術(shù)管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車輛技術(shù)管理制度 1
為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)安全管理規(guī)定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
1、車輛行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)車車輛資料交給汽車站，建立車輛基本情況檔案；
2、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報(bào)汽車站登記備案：
二、車輛檢查
1、司機(jī)平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，視情況輕重進(jìn)行處罰；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，
2、汽車站對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物：
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
(3)發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求準(zhǔn)確；
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固前后四輪的定位
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的`花紋深度不得少于3.8其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
3、汽車站安檢管理人員檢查車輛情況時，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停運(yùn)的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)
關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。
(1)車輛進(jìn)行一次二級維護(hù)，必須出具相關(guān)證明；
(2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到汽車站備案。
(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象。
(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
車輛技術(shù)管理制度 2
“安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針，加強(qiáng)安全值班和健全臺帳是安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強(qiáng)有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問題的一項(xiàng)工作，結(jié)合我公司實(shí)際，為認(rèn)真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理?xiàng)l例和交通部13號令以及四川省汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。
一、車輛的購置
車輛的選型要根據(jù)市場的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說明書進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運(yùn)前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的.責(zé)任者，要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。
二、車輛的改裝、改造
為適應(yīng)汽車運(yùn)輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設(shè)計(jì)、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟(jì)上合理的原則，并通過國家和當(dāng)?shù)夭块T上報(bào)備案，然后必須在國家和地方認(rèn)定的廠方進(jìn)行改裝、改造，否則公司一律不予以認(rèn)定，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。
三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗(yàn)
公司的所有車輛一律堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護(hù)、日常維護(hù)、二級維護(hù)、大修維護(hù)不得超期。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行。二級維護(hù)每三個月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次，維護(hù)和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車輛二級維護(hù)和大修必須經(jīng)過檢驗(yàn)部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機(jī)械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營運(yùn)的出租車進(jìn)行日常行車安全檢查，并認(rèn)真填寫車況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達(dá)要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運(yùn)。
四、車輛的下線和更新
按照中華人民共和國國交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求，凡達(dá)到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕，耗油嚴(yán)重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復(fù)和無修復(fù)價(jià)值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。
車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。
車輛技術(shù)管理制度 3
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的`借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
車輛技術(shù)管理制度 4
第一章總則
第一條為加強(qiáng)公營車輛技術(shù)管理，降低消耗，提高效益，根據(jù)行業(yè)管理部門有關(guān)精神，結(jié)合我司實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二章車輛管理
第二條公營車輛機(jī)務(wù)工作歸口機(jī)務(wù)處管理。
第三條公司辦理完畢車輛入戶、營運(yùn)手續(xù)后，調(diào)撥到各相關(guān)車隊(duì)組織運(yùn)營。
第四條機(jī)務(wù)處及各相關(guān)車隊(duì)?wèi)?yīng)建立完善的車輛技術(shù)檔案和各項(xiàng)原始記錄，貫穿于車輛從購置到報(bào)廢的全過程。
第五條公司內(nèi)部調(diào)動車輛，車輛調(diào)出單位必須保證其技術(shù)狀況良好，不得拆卸、更換車輛任何部件和附屬裝備，并將車輛相關(guān)牌證、隨車工具以及技術(shù)檔案隨車移交。
第六條各車隊(duì)?wèi)?yīng)監(jiān)督、督促駕駛員做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔，車況良好，車輛完好率應(yīng)保持在95。
第七條依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)定，制定合理的車輛一、二級維護(hù)計(jì)劃，并嚴(yán)格組織實(shí)施。正常情況下，一級維護(hù)停庫時間不得超過2小時，二級維護(hù)停庫時間不得超過4小時。一、二級維護(hù)不得占用工作車日。
第八條車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時報(bào)告，由車隊(duì)機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)向維修廠報(bào)修。維修廠應(yīng)在第一時間組織人員修理，不得有因車輛故障未及時排除而造成車輛停班、誤班的現(xiàn)象發(fā)生。
第九條車輛途中發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向車隊(duì)報(bào)告。車隊(duì)?wèi)?yīng)及時組織旅客接駁，救援故障車輛。高速公路上發(fā)生此類情況，駕駛員應(yīng)主動配合交警部門妥善處理，不得擅自離開。
第十條車輛發(fā)生機(jī)損事故，車隊(duì)?wèi)?yīng)組織技術(shù)人員分析原因，評估損失，明確責(zé)任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機(jī)損事故，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬維修廠責(zé)任的，由維修廠承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬其他原因的，根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)處理。
第十一條駕駛員交接車輛，必須由車隊(duì)有關(guān)人員負(fù)責(zé)辦理交接手續(xù)，并做好車輛交接時實(shí)時技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。
第三章車輛的定額管理
第十二條燃油管理
1、燃油消耗實(shí)行定額管理，包干使用，節(jié)約歸己，超額自負(fù)。具體定額指標(biāo)經(jīng)跟車寫實(shí)后另行確定。
2、車輛必須在指定的加油站加油，憑票報(bào)銷。駕駛員按規(guī)定燃油標(biāo)號加油，車隊(duì)?wèi)?yīng)做好燃油考核記錄。
3、車輛進(jìn)廠維修，不得使用燃料油清洗零部件。
4、車輛因肇事而導(dǎo)致的人力無法控制的燃油損耗，各車隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。
第十三條輪胎管理
1、各車隊(duì)?wèi)?yīng)對輪胎實(shí)行“二賬”、“五登記”的`管理制度�！岸~”即必須建立輪胎總賬，個車臺賬;“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動、報(bào)廢登記。
2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應(yīng)在胎體側(cè)面適當(dāng)位置烙上由各車隊(duì)第一個(或頭兩個)拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。
3、駕駛員應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎，適時進(jìn)行翻邊換位，最大限度地延長輪胎使用壽命。
4、輪胎定額里程，主要根據(jù)廠方的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和車輛運(yùn)行的道路狀況確定，并在實(shí)踐中不斷修訂、完善。具體定額標(biāo)準(zhǔn)另行確定。
5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理
a、輪胎丟失：駕駛員應(yīng)按輪胎欠駛里程折算價(jià)格的100賠償。達(dá)到定額標(biāo)準(zhǔn)的，每條輪胎按20元計(jì)賠，輪輞按原價(jià)計(jì)賠。
b、爆胎：按欠駛里程的50計(jì)賠(屬廠方質(zhì)量問題已追償?shù)某?。
c、碾胎：前胎碾壞、后輪并裝胎同時碾壞，按欠駛里程的80計(jì)賠;后輪單胎碾壞，按欠駛里程的50計(jì)賠。
d、因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報(bào)廢的，駕駛員應(yīng)按欠駛里程折算價(jià)格的50賠償。
第十四條配件管理
1、配件消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)依據(jù)車輛類型等級、車齡和道路狀況確定。
2、各車隊(duì)要建立汽車配件領(lǐng)用審批制度，維修廠(車間)材料室要建立個車配件領(lǐng)用臺賬，憑單位批準(zhǔn)文書發(fā)貨。
3、建立配件配送物流機(jī)制，實(shí)行零庫存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量，必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證，做到不是正規(guī)廠家的產(chǎn)品不進(jìn)，無合格證的產(chǎn)品不用。
4、配件消耗實(shí)行年度考核制，以定額為基數(shù)，實(shí)行節(jié)獎超罰，獎罰額度另行確定。
第四章責(zé)任追究
第十四條違反本規(guī)定第五條款，對責(zé)任人處以x元罰款。
第十五條違反本規(guī)定第八條款，對責(zé)任人處以200元罰款。
第十六條違反本規(guī)定第九條款，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金200元罰款。
第十七條違反本規(guī)定第十條款，屬駕駛員責(zé)任的，駕駛員按損失金額的50賠償;屬維修廠責(zé)任的，維修廠按損失金額的100賠償。
第十八條違反本規(guī)定第十一條款，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由相關(guān)責(zé)任人負(fù)全部責(zé)任。
第十九條上述罰款均上交公司。
車輛技術(shù)管理制度 5
為加強(qiáng)公司車輛及設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)管理，維持其良好的安全性能，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，特制定條例。
1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由儲運(yùn)部經(jīng)理和車輛管理員具體分管車輛管理工作。
2、每年按時購買車輛保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。
3、建立每輛車的'完整檔案資料，各種單證分類歸檔，各種數(shù)據(jù)輸入電腦保持。
4、駕駛員每天必須做好出車前和回場后的一循環(huán)例行保養(yǎng)和清潔保養(yǎng)。
5、車輛維修實(shí)行定點(diǎn)制度，到交通部門認(rèn)可的公司指定的單位維修保養(yǎng)。按規(guī)定對車輛維護(hù)周期進(jìn)行一保、二保、三保，取得每年度的《汽車二級維護(hù)合格證》和《四川省機(jī)動車性能檢測報(bào)告》。
6、車輛小、大修完畢，要有檢驗(yàn)員檢查驗(yàn)收合格后，車輛方可出車運(yùn)營。
7、嚴(yán)禁“病車”從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，確保車輛安全技術(shù)性能完好。
8、加強(qiáng)輪胎管理，每條胎編號登記，定車定胎合理使用新舊輪胎。
9、特種設(shè)備(叉車、起重機(jī)、電梯、消防等)交與專業(yè)公司定期維保養(yǎng)護(hù)。
10、每半年由總經(jīng)理責(zé)成倉儲部經(jīng)理、安全部經(jīng)理等進(jìn)行一次車輛，設(shè)施設(shè)備管理安全大檢查，以自查互查的辦法，發(fā)現(xiàn)問題，采取措施，寫出檢查報(bào)告和整改意見，不斷完善車輛、設(shè)施設(shè)備的等管理制度。
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為加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)和維修管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗，特制定本制度。
一、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保車輛安全運(yùn)行。
二、對公司營運(yùn)車輛實(shí)施“定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理，合理改造，適時更新和報(bào)廢”的全過程管理，健全單車技術(shù)檔案。
三、車輛行駛里程達(dá)到1500公里以上，必須進(jìn)行清洗、潤滑、緊固、及制動、轉(zhuǎn)向、傳動等部位的.探傷檢查。
四、車輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個月，必須按期到二類以上汽車維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，并及時記入車輛技術(shù)檔案。
五、按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測，確保汽車綜合性能檢測合格，做好車輛技術(shù)等級評定工作。
六、營運(yùn)車輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車前、行車中和收車后對車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，杜絕車輛帶病上路行駛，防止發(fā)生機(jī)械事故。
七、未按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)和綜合性能檢測的車輛，不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。
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1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的.借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
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一、公務(wù)車輛狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)牽頭，會同部門安全員、具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、公務(wù)車輛技術(shù)狀況及安全檢查，統(tǒng)一組織檢查、各車駕駛員必須配合。
三、統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項(xiàng)。檢查周期為每月檢查一次。檢查時由公司分管領(lǐng)導(dǎo)、部門安全員參加。
四、車輛檢查的內(nèi)容
制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項(xiàng)目：
�。�1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
（2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。
�。�3）方向機(jī)自由行程是否符合要求。
�。�4）輪胎螺栓、有無松曠或折斷，是否磨損正常。
�。�5）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，線路是否老化，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。
（6）車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查。
（7）車門緩沖膠條是否完好，車門關(guān)閉（含駕駛門）是否正常。
�。�8）車身內(nèi)外是否整潔，車輛是否有擦刮、掉漆痕跡，后視鏡是否齊全。
�。�9）是否有滅火器，放置位置是否恰當(dāng)，是否有效。
�。�10）修理質(zhì)量抽查檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個月的修車情況。
�。�11）檢查返修率是否規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)從隱患排查起，檢查是否及時報(bào)修整改、是否超過整改期限。
�。�12）排查人員及駕駛員要認(rèn)真填寫并簽字。
五、駕駛員自查及自查內(nèi)容
駕駛員自查由駕駛員每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。交接班時應(yīng)說明車況是否存在問題，有問題應(yīng)及時匯報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)及安全員，做出整改方案。
1、檢查方向機(jī)及轉(zhuǎn)向是否正常，間隙是否適當(dāng)。
2、檢查腳剎、手剎是否正常，管路有無漏油現(xiàn)象。
3、檢查輪胎、螺栓是否齊全，有無松動、輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃?xì)猓ㄓ停櫥�、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
六、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理
對各類檢查中查出的問題，能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù)，不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運(yùn)行并報(bào)修，其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。
七、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排，由營運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
2、對總站檢查的考核，由營運(yùn)生產(chǎn)部牽頭，會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。
3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負(fù)責(zé)，公司季度檢查時抽查。
4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊(duì)檢查時應(yīng)盡職盡責(zé)，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項(xiàng)。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊(duì)檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機(jī)械事故，公司將追究帶隊(duì)檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。
八、獎勵與處罰
1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核，并給予表彰獎勵。
2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的'，由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響，每項(xiàng)扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0。3分至2分。如車輛報(bào)修后，在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運(yùn)行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。
3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的，復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。
4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰，各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。
5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分或一次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn)，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。
6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。
7、修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任，單項(xiàng)扣分達(dá)到2分以上的，由修理廠從嚴(yán)處罰。
九、檢查資料的填報(bào)及收集
1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計(jì)、打印。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員或部門負(fù)責(zé)人簽字。
2、檢查原始資料要收存?zhèn)洳椤?/p>
3、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。
十、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)實(shí)施。
車輛技術(shù)管理制度 9
遵照交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，根據(jù)公司實(shí)際情況，特制定車輛技術(shù)及檔案管理制度，以規(guī)范公司車輛技術(shù)管理工作。
一、車輛行駛證年審
車輛技術(shù)管理人員提前二個月制作車輛年審月度計(jì)劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。
二、車輛道路運(yùn)輸證年審
車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到二級以上。車輛技術(shù)等級審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市交管處車管科對車輛進(jìn)行年度技術(shù)等級審驗(yàn)。車輛技術(shù)等級審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術(shù)檔案中予以記錄。
三、車輛維護(hù)與上線檢測
1、車輛二級維護(hù)
貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起，每三個月需對車輛進(jìn)行一次二級維護(hù)。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)，并按計(jì)劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級維護(hù)檢測。二級維護(hù)上線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車管科對車輛二級維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將二級維護(hù)合格證原件交駕駛員隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過程檢驗(yàn)單原件及檢測報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。
2、車輛日常維護(hù)
車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。
駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時檢修，個人無法排解的故障，應(yīng)及時報(bào)告車輛管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。
車輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時，駕駛員要及時向車輛管人員報(bào)告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。
車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。
四、車輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報(bào)廢管理
車輛技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)車輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報(bào)廢管理工作。舊車入籍、轉(zhuǎn)籍必須將車輛檔案袋隨車轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出并在單車技術(shù)檔案上作好記錄；新車入籍必須建立健全車輛檔案內(nèi)容；車輛報(bào)廢須將報(bào)廢證明放入車輛檔案袋。從車輛開盧至車輛報(bào)廢整個流程必須在車輛檔案袋中予以體現(xiàn)并有據(jù)可查，有據(jù)可依。
五、車輛檔案管理
1.車輛檔案分類
1)在戶車輛檔案
2)注銷、過戶車輛檔案
3)在戶車輛管理協(xié)議
4)已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；
2、檔案的`歸類、排列與編號
1)車輛檔案歸為4類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。
2)車輛檔案歸類后，每類中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。
3、車輛檔案管理
1)車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動用任何車輛檔案。
2)檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。
3)所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。
4)凡有車輛上戶、過戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。
5)車輛檔案資料內(nèi)容：單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級評定表、二年內(nèi)的二級維護(hù)資料原件(三單一證)、車輛照片、機(jī)動車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時進(jìn)行維護(hù)更新。
6)車輛檔案查閱：無關(guān)人員不得要求查閱車輛檔案。相關(guān)人員因工作需要必須查閱車輛檔案且需帶離公司的，經(jīng)公司負(fù)責(zé)人同意后，查閱人填寫《車輛檔案借閱登記表》，檔案管理人員方可提供資料查詢。
4、檔案保存期限與銷毀
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請單上簽字，并存檔案。
車輛技術(shù)管理制度 10
為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度:
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案;
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記;
3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報(bào)公司登記備案;
二、車輛檢查
1、司機(jī)平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確;
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。
(1)車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有深圳市交通局核準(zhǔn)的修配廠;
(2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案，再到市交通局客運(yùn)管理分局簽章;
(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款;
(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修;
四、車輛報(bào)廢規(guī)定
1、報(bào)廢條件:
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。
(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值;
(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;
(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的'。
(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
2、報(bào)廢程序
(1)司機(jī)申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，停止?fàn)I運(yùn)。
(2)車輛申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。
車輛技術(shù)管理制度 11
為了加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理，完好車輛的安全技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行，確保運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)定。
一、營運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。
二、營運(yùn)的車輛應(yīng)符合《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565-20xx)和《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb7258-20xx)等有關(guān)規(guī)定，保持車輛技術(shù)狀況良好，證照齊全有效。
三、公司按規(guī)定設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。
四、從事營運(yùn)的客車車輛技術(shù)等級必須達(dá)到三級以上;從事高速公路客運(yùn)的車輛應(yīng)符合部頒《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(jt/t325-20xx)規(guī)定的高、中級客車，車輛狀況達(dá)到二級車標(biāo)準(zhǔn)，禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛或達(dá)到報(bào)廢車輛參加營運(yùn)。
五、車輛應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb8344-20xx)要求進(jìn)行-級、二、三級維護(hù)，車輛的一級維護(hù)、二級維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時間，按期強(qiáng)制執(zhí)行。
六、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。
(一)日常維護(hù):是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視;
(二)一級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件;
(三)二級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位;
七、車輛的一、二級、三級維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車修理廠進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù)，特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù)，嚴(yán)禁到無資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車輛配置。
八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保維護(hù)質(zhì)量，并建立車輛維修技術(shù)檔案，一車一檔。車輛維護(hù)后，應(yīng)將車輛維護(hù)的級別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。
九、客運(yùn)車輛必須嚴(yán)格按核定的線路、站點(diǎn)運(yùn)行，不得擅自變更或越線行駛。
十、營運(yùn)車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運(yùn)，按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，車內(nèi)安全帶，安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備齊全有效，安全出口通道暢通;應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開開啟裝置有效，開啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的�？空军c(diǎn)。
十一、公司必須在營運(yùn)客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。
十二、建立健全客車報(bào)班安全例檢的管理制度，嚴(yán)格按《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車輛安檢工作，確保每臺車回場必檢，合格才能報(bào)班，保障車輛行車安全。
十三、按照國家規(guī)定建立營運(yùn)車輛的技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復(fù)印件、購車發(fā)票復(fù)印件、車輛合格證復(fù)印件、車輛購置稅復(fù)印件、保險(xiǎn)、車輛技術(shù)狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。
技術(shù)檔案應(yīng)記載及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
十四、加強(qiáng)對駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛員技術(shù)水平，規(guī)范駕駛操作，制訂車輛修理費(fèi)、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核，降低車輛運(yùn)輸成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
十五、營運(yùn)車輛必須按國家交警、交通部門有關(guān)規(guī)定將車輛送線檢測審驗(yàn)，經(jīng)檢測審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營運(yùn)，嚴(yán)禁年審超期的車輛參加營運(yùn)。
十六、公司建立營運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度，明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門，派車單的內(nèi)容包括了:由公司填寫的`車輛、客運(yùn)駕駛?cè)�、線路基本信息，始發(fā)點(diǎn)(站)、中途�？奎c(diǎn)(站)、終點(diǎn)(站)，批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù)，運(yùn)行距離和時間，途中休息時間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。
十七、運(yùn)行車輛的行駛證、營運(yùn)證、線路牌等手續(xù)在行車時由當(dāng)班司機(jī)保管，收班后或車輛報(bào)停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后，應(yīng)回單位的停車場或單位指定的其它場地統(tǒng)一停放。
十八、所有參加營運(yùn)的客車均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。
十九、經(jīng)長期使用，技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車，必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢測不合格的車輛或達(dá)到國家規(guī)定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須交回公司統(tǒng)一報(bào)廢，嚴(yán)禁報(bào)廢車上路運(yùn)行或私自倒賣報(bào)廢車輛。
二十、建立車輛報(bào)廢臺賬資料，車輛的報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動車回收企業(yè)回收，并及時辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。
二十一、公司所有營運(yùn)客車必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置)，接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端，并有效接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。
車輛技術(shù)管理制度 12
第一章總則
第一條為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，保障運(yùn)輸安全，發(fā)揮車輛效能，促進(jìn)節(jié)能減排，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。
本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛包括道路旅客運(yùn)輸車輛(以下簡稱客車)、道路普通貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱貨車)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱危貨運(yùn)輸車)。
本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，是指對道路運(yùn)輸車輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護(hù)、修理、綜合性能檢測方面所做的技術(shù)性管理。
第三條道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。
第四條道路運(yùn)輸經(jīng)營者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)對道路運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測和適時更新，保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求。
第五條鼓勵道路運(yùn)輸經(jīng)營者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣運(yùn)用，加強(qiáng)科技應(yīng)用，不斷提高車輛的管理水平和技術(shù)水平。
第六條交通運(yùn)輸部主管全國道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。
縣級以上地方人民的政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。
縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督工作。
第二章車輛基本技術(shù)條件
第七條從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求:
(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;
(二)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)的要求;
(三)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》(jt711)、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》(jt719)的要求。
(四)車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級以上。危貨運(yùn)輸車、國際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營運(yùn)線路長度在800公里以上的客車，技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級。技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求;
(五)從事高速公路客運(yùn)、包車客運(yùn)、國際道路旅客運(yùn)輸，以及營運(yùn)線路長度在800公里以上客車的類型等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到中級以上。其類型劃分和等級評定應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)營運(yùn)客車類型劃分及等級評定的要求;
(六)危貨運(yùn)輸車應(yīng)當(dāng)符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(jt617)的要求。
第八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營車輛的管理，對不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。
在對掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)時，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)掛車是否具有有效行駛證件。
第九條禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的'車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。
第三章技術(shù)管理的一般要求
第十條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。
第十一條鼓勵道路運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)管理人員，對車輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。
第十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛維護(hù)、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
第十三條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件，正確使用車輛。
鼓勵道路運(yùn)輸經(jīng)營者依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范，科學(xué)設(shè)置車輛經(jīng)濟(jì)、技術(shù)定額指標(biāo)并定期考核，提升車輛技術(shù)管理水平。
第十四條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)主要包括:車輛基本信息，車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復(fù)核、車輛維護(hù)和修理(含《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、詳實(shí)。
車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作。
第四章車輛維護(hù)與修理
第十五條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度。車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級維護(hù)和二級維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施，并做好記錄。
第十六條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊、使用說明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護(hù)周期，確保車輛正常維護(hù)。
車輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國家關(guān)于汽車維護(hù)的技術(shù)規(guī)范要求確定。道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢測。
道路運(yùn)輸經(jīng)營者不具備二級維護(hù)作業(yè)能力的，可以委托二類以上機(jī)動車維修經(jīng)營者進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)。機(jī)動車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護(hù)出廠合格證。
第十七條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵循視情修理的原則，根據(jù)實(shí)際情況對車輛進(jìn)行及時修理。
第十八條道路運(yùn)輸經(jīng)營者用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)，應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛由道路運(yùn)輸經(jīng)營者消除危險(xiǎn)貨物的危害后，可以到具備一般車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
第五章車輛檢測管理
第十九條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期到機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)，對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測。
第二十條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車輛首次取得《道路運(yùn)輸證》當(dāng)月起，按照下列周期和頻次，委托汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定:
(一)客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的，每12個月進(jìn)行1次檢測和評定;超過60個月的，每6個月進(jìn)行1次檢測和評定。
(二)其它運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國家機(jī)動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進(jìn)行1次檢測和評定。
第二十一條客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
貨車的綜合性能檢測可以委托運(yùn)輸駐在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
第二十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選擇通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證、取得計(jì)量認(rèn)證證書并符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb17993)等國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛的綜合性能檢測。
第二十三條汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)對新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》進(jìn)行比對。對達(dá)標(biāo)的新車和在用車輛，應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)、《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)實(shí)施檢測和評定，出具全國統(tǒng)一式樣的道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測報(bào)告，評定車輛技術(shù)等級，并在報(bào)告單上標(biāo)注。車籍所在地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級在《道路運(yùn)輸證》上標(biāo)明。
汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢測和評定結(jié)果客觀、公正、準(zhǔn)確，對檢測和評定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。
第二十四條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和受其委托承擔(dān)客車類型等級評定工作的汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)按照《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)進(jìn)行營運(yùn)客車類型等級評定或者年度類型等級評定復(fù)核，出具統(tǒng)一式樣的客車類型等級評定報(bào)告。
第二十五條汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛檢測檔案，檔案內(nèi)容主要包括:車輛綜合性能檢測報(bào)告(含車輛基本信息、車輛技術(shù)等級)、客車類型等級評定記錄。
車輛檢測檔案保存期不少于兩年。
第六章監(jiān)督檢查
第二十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)權(quán)限對道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。
道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查予以配合，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。
第二十七條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料:
(一)車輛技術(shù)等級評定結(jié)論;
(二)客車類型等級評定證明。
第二十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛管理檔案制度。檔案內(nèi)容主要包括:車輛基本情況，車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或年度類型等級評定復(fù)核、車輛變更等記錄。
第二十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。
第三十條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極推廣使用現(xiàn)代信息技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理信息資源共享。
第七章法律責(zé)任
第三十一條違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營者有下列行為之一的，縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，給予警告;情節(jié)嚴(yán)重的，處以1000元以上5000元以下罰款:
(一)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況未達(dá)到《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)的;
(二)使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的;
(三)未按照規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定的;
(四)未建立道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規(guī)定的;
(五)未做好車輛維護(hù)記錄的。
第三十二條違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)有下列行為之一的，縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予采信其檢測報(bào)告，并抄報(bào)同級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門處理。
(一)不按技術(shù)規(guī)范對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測的;
(二)未經(jīng)檢測出具道路運(yùn)輸車輛檢測結(jié)果的;
(三)不如實(shí)出具檢測結(jié)果的。
第三十三條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用了職權(quán)、玩忽職守、徇私和舞弊的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法處理。
車輛技術(shù)管理制度 13
1、學(xué)生接送車輛的技術(shù)狀況應(yīng)符合國家對運(yùn)營車輛綜合性能及《校車安全管理?xiàng)l例》的要求，按照校車規(guī)定配置車輛安全設(shè)備，定期檢查運(yùn)行車輛配備危險(xiǎn)警示標(biāo)志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設(shè)施情況，確保設(shè)備完好并做檢查記錄。
2、定車、定人、定線路，不隨便調(diào)換駕駛員。做好出車前、途中、收車后的車輛例行檢查工作，提高駕駛員搞好例保的自覺性。教育并培訓(xùn)駕駛員熟悉車輛的.性能，養(yǎng)成良好習(xí)慣，使轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、輪胎等車輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。
3、公司加強(qiáng)督促檢查，除每天的例檢外，安全部門每月不少于一次普查并做出記錄。
4、充分利用現(xiàn)有的檢測設(shè)備，結(jié)合安全檢查，每年對校車進(jìn)行全面檢查，凡不符合運(yùn)行條件的停駛檢修，無法恢復(fù)技術(shù)等級的要報(bào)廢，堅(jiān)決杜絕帶病車輛行駛。
5、校車實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)原則。分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)，并記錄車輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)行為。
車輛技術(shù)管理制度 14
1、機(jī)關(guān)車輛由局辦公室統(tǒng)一管理。
2、機(jī)關(guān)車輛必須保持車況良好，車容整潔。司機(jī)要熱情服務(wù)，禮貌待人。
3、機(jī)關(guān)車輛晚上必須停放在車庫，不得隨意停放在其它地方。
4、司機(jī)平時要注意車輛保養(yǎng)，確保安全行駛。車輛維修司機(jī)必須向辦公室報(bào)告，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可安排修理。更換大件要認(rèn)真做到換新交舊。
5、車輛費(fèi)用、燃油、里程由辦公室分車登記，定期公布，并作為年終考核參考依據(jù)。
6、車輛安排原則。一是優(yōu)先正副局長公務(wù)用車；二是本單位工作用車（主要是下鄉(xiāng)用車，城區(qū)用車一般不作安排）。
7、機(jī)關(guān)車輛一般由辦公室主任統(tǒng)一調(diào)度。用車人必須事先告訴辦公室，辦公室通知司機(jī)出車，用車完畢，出車司機(jī)必須向辦公室銷號；司機(jī)未接到辦公室出車通知，不得擅自開車，否則扣其當(dāng)日出勤補(bǔ)助；除特殊情況外，未經(jīng)辦公室同意，任何人不得直接叫司機(jī)出車。
8、節(jié)假日用車必須向局長報(bào)告。
9、司機(jī)在不出車的情況下，應(yīng)在辦公室上班，協(xié)助做好其它工作。
車輛技術(shù)管理制度 15
為確保學(xué)生往返學(xué)校途中乘車的安全，減少交通事故隱患，把“安全第一”真正落到實(shí)處，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合本校實(shí)際，特制定本制度：
一、學(xué)校開學(xué)初責(zé)成相關(guān)人員對本校接送學(xué)生的車輛進(jìn)行一次全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細(xì)登記。
二、學(xué)校經(jīng)常性對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全、乘車安全等教育，學(xué)期初與家長簽訂乘車安全協(xié)議書，要求家長做好學(xué)生的.教育與監(jiān)督。學(xué)校要求家長不讓孩子乘坐非法營運(yùn)及不符合要求的車輛，不搭乘有安全隱患的車輛，如：“三無”（無牌、無照、無客運(yùn)證）車輛、故障車、拼裝車、報(bào)廢車、三輪車、拖拉機(jī)、低速載貨車、超載車輛等。通過多種形式的教育，讓學(xué)生提高自我防護(hù)能力。
三、教育學(xué)生自覺遵守交通安全法律法規(guī)，提高學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)意識。
四、要求被租用接送學(xué)生車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照核定載客人數(shù)載客，嚴(yán)禁超載。
五、學(xué)校隨季節(jié)更改作息時間提前告知學(xué)生家長。
六、宿管老師做好相關(guān)情況的記載工作。
七、要把日常交通管理工作和專項(xiàng)整治結(jié)合起來，在學(xué)生上、下學(xué)時段，加強(qiáng)對學(xué)生管理。
車輛技術(shù)管理制度 16
學(xué)校車輛的根本任務(wù)是保證學(xué)校中心工作的正常需要，為教育教學(xué)提供及時、優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)。本照安全、高效、節(jié)約的原則，制定本制度。
一、車輛使用。
1、主要服務(wù)于教育教學(xué)，嚴(yán)格控制公車私用。未經(jīng)請示，車輛不得私自外借，駕駛員嚴(yán)禁私自將車輛交與他人駕駛。
2、駕駛員執(zhí)行出車任務(wù)要做到準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)，避免因個人疏忽耽誤工作。
二、用車登記。
1、建立用車登記簿。用車超過半天或執(zhí)行長途任務(wù)時，經(jīng)請示校長批準(zhǔn)后，做好登記，返校后，再做好行車安全方面的記錄。
2、建立耗油、維修記錄簿。駕駛員要做好日常耗油、維修、保養(yǎng)記錄。
三、行車安全。
駕駛員要高度重視行車安全，認(rèn)真參加有關(guān)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。日常抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，經(jīng)常檢查車輛行駛安全狀況，過期設(shè)備及時請示更換。
四、車輛停放。
夜間、公休日、節(jié)假日，車輛應(yīng)停放在校園內(nèi)停車場或其他安全指定地點(diǎn)。
五、車輛維護(hù)。
1、駕駛員要有高度的愛護(hù)車輛責(zé)任心，注意車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，按照區(qū)有關(guān)部門要求，根據(jù)需要定期到政府采購辦指定廠家維護(hù)和保養(yǎng)。
2、駕駛員要經(jīng)常對車輛情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報(bào)解決。
車輛技術(shù)管理制度 17
為保證學(xué)生出行安全，減少交通事故隱患，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合本地實(shí)際，制定本制度：
一、成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
組員：
二、學(xué)校要對本學(xué)校接送學(xué)生的車輛進(jìn)行全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細(xì)登記，更要建立清楚的臺帳。
三、學(xué)校每天安排值班教師負(fù)責(zé)接送學(xué)生的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學(xué)生接送車輛管理制度，并要求經(jīng)常與學(xué)校保持聯(lián)系，掌握學(xué)生接送車輛的'情況。
四、定期對學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢查，特別是對農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、超載、報(bào)廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學(xué)生。
五、要把學(xué)生接送車的駕駛?cè)俗鳛榻煌ò踩逃闹攸c(diǎn)對象，要求定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛?cè)�，及時予以更換。
六、要把日常交通管理工作和專項(xiàng)整治結(jié)合起來，在學(xué)生上、放學(xué)時段，加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理，對嚴(yán)重超員等交通違法行為嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理，并及時通報(bào)校方及教育主管部門。
車輛技術(shù)管理制度 18
1、各單位要堅(jiān)持車輛安全例保制度，駕駛員對車輛要做好日常檢查和維護(hù)，做到出車前、途中和回場后對車輛例行檢查，始終保持車況良好，車容整潔。
2、各部門、單位每月要對車輛普查一次，車管大組每季度對組內(nèi)車輛抽查一次，車管處會同車輛管理所、車管大組每半年或重大節(jié)日、大型活動前對市級機(jī)關(guān)車輛進(jìn)行檢查，確保車輛完好率達(dá)98%以上。
3、檢查車輛應(yīng)采取普查與抽查相結(jié)合的方式對受檢車輛的'行車證件、年檢情況及發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、儀表、輪胎等安全部件進(jìn)行檢查，并做好登記工作。
4、在檢查中，對存在問題的車輛，由檢查小組發(fā)出車輛限期整改通知書，對存在故障車輛限期整改，及時排除故障，并做好復(fù)檢工作。
5、組織大規(guī)模車輛安全檢查時，車輛管理處將印發(fā)檢查情況通報(bào)，對車容車況好的車輛和單位予以表揚(yáng);對問題突出的車輛和單位將予以通報(bào)批評。
車輛技術(shù)管理制度 19
為了更好地對車輛進(jìn)行管理，提高車輛的技術(shù)質(zhì)量，預(yù)防和杜絕事故的發(fā)生，保障安全生產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)，特制定如下規(guī)定。
1、凡我公司的'所有車輛，必須服從公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排，按交警和運(yùn)管部門所規(guī)定的時間進(jìn)行定期檢測及年檢，同時，車輛管理人員應(yīng)主動協(xié)助搞好各項(xiàng)驗(yàn)審工作。
2、本公司車輛除接受交警部門的檢、審處還必須接受運(yùn)管部門的要求，上檢測線進(jìn)行車輛季度檢測，檢測合格后，才能繼續(xù)營運(yùn)。
3、季檢、年審前，車輛必須進(jìn)行維修，保證車容車貌整潔，危及完全的重要部位的性能必須良好有效，符合合格，審能標(biāo)準(zhǔn)。
4、凡經(jīng)過審驗(yàn)不合格的車輛，一律不準(zhǔn)運(yùn)行。必須將不合格的項(xiàng)目維修好，通過復(fù)檢合格后，方可上路進(jìn)行。
5、凡掉檢、掉審的車輛，不準(zhǔn)繼續(xù)參加營運(yùn)；若因無故障掉檢、掉審，被公安機(jī)關(guān)或運(yùn)管部門扣留罰款等一切后果由司機(jī)自負(fù)。
車輛技術(shù)管理制度 20
一、辦事處機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領(lǐng)導(dǎo)工作用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、由辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統(tǒng)籌安排。
三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報(bào)送修車計(jì)劃，由辦公室指定維修地點(diǎn)，修理費(fèi)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。不在指定的地點(diǎn)維修或擅自更換部件一切費(fèi)用由當(dāng)事人擔(dān)負(fù)。
四、汽車在外執(zhí)行任務(wù)，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費(fèi)用。
五、加強(qiáng)油料管理，做到節(jié)約用油。
六、駕駛員需服從辦公室的`管理，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)道路交通安全管理的法律法規(guī)，增強(qiáng)法制觀念和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保行車安全。
七、加強(qiáng)員要愛護(hù)車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。
八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報(bào)告，不準(zhǔn)駕駛車輛。
九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務(wù)時車輛必須歸位。
十、駕駛員不得私自出車，嚴(yán)禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節(jié)按機(jī)關(guān)各項(xiàng)事務(wù)管理制度處理。
車輛技術(shù)管理制度 21
1、學(xué)校辦公室負(fù)責(zé)所有車輛的日常管理，按日對駕駛員進(jìn)行考勤;
2、學(xué)校車輛應(yīng)首先確保公務(wù)用車及職工通勤，用車應(yīng)先經(jīng)辦公室報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，統(tǒng)一安排，其他任何人無權(quán)私自調(diào)用車輛;未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，駕駛員不得私自出車;因私自出車造成的后果，除責(zé)任自負(fù)外，將視情節(jié)輕重給予停薪、停職或解聘處分;
3、燃油由辦公室購卡統(tǒng)一充值，每月記錄行駛里程及加油數(shù)量，按月統(tǒng)計(jì)油耗，發(fā)現(xiàn)超支嚴(yán)重追究駕駛員責(zé)任;
4、駕駛員要認(rèn)真記錄好加油數(shù)量及對應(yīng)的.行駛里程表，月底統(tǒng)一報(bào)辦公室統(tǒng)計(jì);
5、辦公室定期對駕駛員進(jìn)行安全教育，并嚴(yán)格考核;一年內(nèi)無責(zé)任事故給予一定獎勵，安全意識不足、安全知識不達(dá)標(biāo)禁止上路;
6、凡車輛保養(yǎng)、維修、更換配件等，由駕駛員申報(bào)，由定點(diǎn)維修單位造出預(yù)算，交領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可到指定修車店修理;
7、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后駕車，因個人責(zé)任違反交通規(guī)則或造成安全事故的，費(fèi)用自理，責(zé)任自負(fù);
8、駕駛員要精心愛護(hù)車輛，定期清洗車輛，做到車外無灰塵，車內(nèi)衛(wèi)生整潔;
9、平時要加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，保持良好技術(shù)狀態(tài)，并做到小故障不過夜，大故障及時修理;
10、教職工上下班專車及校長專車停放北校區(qū)，其他車輛停放南校區(qū)，駕駛員要做好車輛入庫及保管工作，確保停車安全;
11、招生期間車輛由招辦和辦公室協(xié)調(diào)解決，燃油費(fèi)用計(jì)入招生成本。
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