船舶建造合同

船舶建造合同范本

　　甲方：

　　乙方：

　　建造本合同說明的一艘XXX，經(jīng)協(xié)商，雙方同意簽訂本船舶建造合同。

　　第1條 船型、數(shù)量和工程編號

　　本合同工程船為鋼質(zhì)船體，柴油機動力裝置，單螺旋槳推動。共建造一艘。工程編號：---。

　　第2條 技術依據(jù)

　　2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的(CCS審圖中心許可)船、機、電完整設計建造圖紙，及詳細生產(chǎn)設計圖紙及光盤。甲方按現(xiàn)有的設備、設施、場地等條件進行建造。

　　2.2、以下技術文件和其它有雙方認可的并由雙方簽署,同時為本合同不可分割的組成部分。

　　2.2 1、技術說明書。

　　2.2 2、主要技術圖紙。

　　總布置圖/機艙布置圖/基本結(jié)構(gòu)圖/解剖面圖/電力負荷計算書/線型圖/容積圖。

　　2.2 3、主要機電設備及制造商表；船、機、電供應品明細表。

　　2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機械設備、電氣設備、消防設備、導航設備、救生設備及輔料均有乙方提供，并應是船檢認可的船用產(chǎn)品。(如鋼板預處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標準件。) 所有的材料設備運至廠。

　　2.4、船舶建造都應符合國家標準和/或行業(yè)標準。采用的工廠造船標準及工藝，須經(jīng)船檢部門認可。

　　第3條 建造規(guī)范依據(jù)

　　3.1、滿足技術說明書和圖紙的要求。當技術說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關修改通報時，應以技術說明書和圖紙的要求為準及CSQS標準。

　　3.2、 船舶應符合技術說明書指明的公約、規(guī)則和要求（以下通稱“規(guī)章要求”），包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。

　　第4條 船舶規(guī)格及時間

　　4.1、船體:

　　總長: 米; 船長(兩柱間): 米; 型寬: 米; 型深:米; 設計吃水 米.

　　4.2、主推進裝置:

　　柴油機一臺，最大持續(xù)功率為 KW，機艙內(nèi)輔助機械、甲板機械等按技術說明書要求提供并安裝.

　　4.3、船速: 試航速度不小于節(jié)。(與甲方無關)

　　4.4、建造時間年 月 日，交船時間年 月日。

　　第5條 價格與付款

　　5.1、 合同價格:

　　本合同造船總價約為人民幣整。

　　5.1.1、本合同中第2.3條款合計人民幣為 ---- 萬元整。

　　5.1.2、本合同中的造船工時價預估人民幣 整。按船舶建造后的實際空船重量結(jié)算約。5.1.2.1、甲方承擔船舶輔助吊車費、胎架及支撐費、搭拆腳手架費、碼頭費、無損探傷費、管系酸洗、施工需要的設備/專用工具費、各項試驗/試航費 (不包括所需油料)。

　　5.1.2.2、甲方承擔船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機電設備安裝調(diào)試的人工費用及必須的零碎機加工費用。

　　5.1.2.3、甲方承擔船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳氣體。

　　5.1.3、本合同中除5.1.1款項外的其它費用預估人民幣 ---- 萬元整。

　　5.1.3.1、船臺費---萬元/艘，施工設計費、放樣費、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機械加工另計。

　　5.1.3.2、船舶檢驗費、拖輪費、巡航費、下水費按實際結(jié)算，保險費按船舶總價(按---萬元計算)的 ‰(按甲方公司保險條款要求，費用按實際由甲方代付乙方承擔，受益人為甲方)，稅金按建造工時總價的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付)，上述費用由乙方另行承擔。

　　5.1.3.3、乙方自帶的設備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運費及上下車費，每噸按 元另行計算。甲方提供現(xiàn)場辦公室一間。

　　5.2、付款:

　　5.2.1、合同簽訂乙方應先支付給甲方定金造船總價的 %，三個工作日內(nèi)匯入。

　　5.2.2、第二期付款: 開工之日，乙方支付船廠造船總價的 % 。

　　5.2.3、第三期付款: 開工之日起 天, 乙方支付船廠造船總價的% 。

　　5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價的 % 。

　　5.2.5、在試航前 天,雙方將產(chǎn)生的加減帳項目清算, 確定船舶的最終造價, 船舶法律交接時, 乙方支付甲方余款的全部。

　　5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費，下料不當(不超過 %)，所損失費用按實際由甲方承擔，廢料歸甲方所有。

　　5.2.7逾期天按正常結(jié)算交付，超期每天按元/天，以 天為限。

　　第6條 監(jiān)造

　　6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權利

　　6.1.1、本合同簽定后,乙方派出監(jiān)造代表駐廠,參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應由乙方正式任命并指定首席代表。

　　6.1.2、船舶建造過程中,雙方商定的檢驗和試驗項目,在甲方檢驗后,提前 小時提交檢驗通知單。監(jiān)造代表接到通知單后，無故不參加檢驗和試驗時，甲方可在驗船師出席的情況下進行檢驗，其結(jié)果對雙方均有約束力。

　　6.2、甲方職責：

　　6.2 1、甲方應為接船人員提供辦公場所，交通、住宿、伙食，費用由乙方自理。

　　第7條 工程變更和修改

　　7.1、船舶在施工設計和建造過程中,任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設備配套，應以書面方式通知對方，由雙方協(xié)商取得一致意見，并經(jīng)船檢認可后，達成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分，由此修改或變更而引起本合同交船期的變動，價格的調(diào)整等問題，均以雙方代表簽字認可的修改工程單為準，費用另行結(jié)算。

　　7.2、本合同簽定后,如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進行修改的,甲方應立即用書面方式告知乙方,雙方應為此形成書面補充協(xié)議。

　　7.3、乙方自帶的設備、材料的CCS證書，由乙方負責提供。

　　第8條 試航和試驗

　　8.1、通知：

　　甲方在試航前 天應以書面方式將試航的時間和地點通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知 天內(nèi)以書面方式確認收到通知。如乙方代表無故未能參加試航，甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計劃。試航所產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔。下水后不作進塢處理。但在下水時造成船體及設備損傷，所有費用均有甲方承擔。

　　8.2、試航方法：

　　試航按雙方認可的試航大綱進行，如任何一項試驗項目不能滿足合同或技術說明書及船檢的要求，甲方須進行再試驗和/或試航，并由甲乙雙方各自負責相應費用。

　　8.3、接受船舶：

　　船舶試航結(jié)果滿足試航大綱、技術說明書及船檢的要求，拆檢項目完成，缺陷修復，負責相應的證書，甲方以書面方式通知乙方接受船舶。

　　第9條 船舶交接

　　9.1、船舶技術交接時間和地點:

　　本合同船舶的技術交接時間為自合同簽定之日起 天內(nèi)(按合同簽訂時約定的實際開工日期算起),交接地點為甲方碼頭。

　　9.2、技術交接前,全船的貨艙、機艙、生活區(qū)及公共場所、及其他各艙，全部清潔干凈。各機電設備完好運作。

　　9.3、技術交接畢，雙方簽署船舶技術交接證書。確認技術轉(zhuǎn)交乙方。

　　9.4、船舶技術交接文件:

　　9.4.1、船舶技術交接畢,甲方應將技術說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方：

　　1)、 符合合同、技術說明書規(guī)定的試航報告。

　　2)、 符合技術說明書要求的船舶設備清單，船舶設備證書。

　　3)、 船舶建造證書。

　　4)、 船舶質(zhì)量說明書。

　　5)、 船舶檢驗證書。

　　6)、 其他文件，如乙方需要的。(乙方自帶的設備及材料清單或證書除外)。

　　9.5、船舶的法律交接

　　在乙方支付全部造船款后,雙方在甲方碼頭完成船舶的法律交接, 簽署船舶法律交接證書。法律交接時的船舶狀況應與技術交接時的船舶狀況一致，正常的磨損除外。

　　9.6、產(chǎn)權與風險

　　在船舶法律交接完成前，該船的產(chǎn)權與風險屬于甲方，在船舶法律交接完成后，移交給乙方。

　　第10條 船舶安全

　　10.1、船舶在廠期間,甲方應對船舶的安全負全部責任,甲方應制定并執(zhí)行嚴格的安全生產(chǎn)制度,加強消防管理。乙方自負安裝、調(diào)試的人員必須具備資格認可。

　　10.2、船舶在廠期間，由于甲方原因如發(fā)生失火或全部或部分損害，甲方應即時書面通知乙方，并即時向乙方提交書面的事故報告。由于乙方安裝、調(diào)試過程中發(fā)生的原因則由乙方向甲方提交事故報告，并作出相應的措施和處理。

　　第11條 交船時間延誤

　　11.1、自合同簽定之日起到船舶完工的期間,由于下述人力不可抗拒的原因,如戰(zhàn)爭、地震、海嘯、洪水、臺風或因自然災害使船舶嚴重破壞或造成的交船延誤。應視為不可抗拒或充許延誤。

　　11.2、由于乙方原因引起返工，而產(chǎn)生的費用，甲方有權按現(xiàn)行船舶修理標準收取費用，并順延周期。

　　11.3、如因船舶設計、材料、設備等原因引起船舶無法驗收，由乙方負責處理，造船周期順延；如因甲方施工質(zhì)量原因引起船舶無法交驗由甲方負責處理。

　　第12條 質(zhì)量保證

　　12.1、材料、設備、工藝及設計的保證：

　　船舶技術交接后固定件十二個月，運動機械設備六個月內(nèi)。甲方對船體、機械設備、電氣設備等，凡是由于施工質(zhì)量及材料、設備缺陷、安裝工藝問題，而引起的各種故障、損壞，甲方保證免費修理和更換。乙方應嚴格按船舶操作規(guī)程作業(yè)。否則由此引起的各種故障及損壞由乙方自負。乙方自備設備及材料或安裝調(diào)試的工程由乙方自負。

　　12.2、關于故障的通知：

　　一旦發(fā)現(xiàn)屬于保證范圍內(nèi)的任何故障,乙方應盡快書面通知甲方,說明故障損壞的性質(zhì)及程度,甲方接到通知后,應迅速答復乙方進行處理。

　　12.3、甲方接到乙方關于船舶發(fā)生故障或損壞的書面通知后,應在24小時內(nèi)予以明確答復,提出處理意見。如果船期不受影響,或船舶仍能安全航行,甲方應事先書面通知乙方處理意見。如果對故障的性質(zhì)發(fā)生爭議，須經(jīng)當?shù)仳灤瑤熥C實，如屬于保修范圍內(nèi)故障，由甲方盡快負責修理或更換。

　　第13條 其他事宜

　　13.1本合同雙方之間引起的任何爭執(zhí)，當事人應及時協(xié)商解決；協(xié)商不成時，任何一方均可向國家規(guī)定的合同管理機關申請調(diào)解或仲裁，也可以向有管轄權的海事法院或人民法院起訴。

　　13.2合同一經(jīng)生效，雙方單方面均不準隨意變更或解除合同。

　　第14條 合同的生效

　　本合同自雙方代表簽字之日起生效。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)二份。

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