【必備】解決方案集合十篇
為了確保事情或工作有效開(kāi)展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編為大家整理的解決方案10篇，希望能夠幫助到大家。
解決方案 篇1
一、行業(yè)背景：
機(jī)械設(shè)備工業(yè)為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)，較好地發(fā)揮了支柱產(chǎn)業(yè)的作用。
20xx年我國(guó)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷額再創(chuàng)歷史新高：全年累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值14.38萬(wàn)億元，銷售產(chǎn)值14.06萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)33.93%和34.26%。自20xx年3月起，機(jī)械工業(yè)月度產(chǎn)值連續(xù)10個(gè)月超過(guò)1.1萬(wàn)億元，已經(jīng)進(jìn)入了月產(chǎn)萬(wàn)億元的新時(shí)期。
20xx年是“十二五”開(kāi)局之年，經(jīng)歷了“十五”“十一五”連續(xù)十年的超高速增長(zhǎng)之后，我國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，機(jī)械行業(yè)仍然實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷和效益的平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。但是與連續(xù)十年的高速增長(zhǎng)相比，行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速全面回落，特別是利潤(rùn)增速加速回落，凸顯了行業(yè)加快結(jié)構(gòu)升級(jí)的緊迫性。20xx年機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值16.89萬(wàn)億元。
20xx年機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值18.41萬(wàn)億元、18.04萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)12.64%和12.54%。
中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過(guò)近10年的快速發(fā)展，已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。展望未來(lái)幾年，我國(guó)機(jī)械全行業(yè)將在“十二五”規(guī)劃指引下，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，機(jī)械工業(yè)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。
二、面臨問(wèn)題：
中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展之后，再次面臨行業(yè)低迷期。庫(kù)存積壓嚴(yán)重，減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，資金鏈緊張，廠商面臨著諸多困難。概括的將機(jī)械工業(yè)面臨六大危機(jī)：節(jié)能減排危機(jī)、核心技術(shù)危機(jī)、人力本錢(qián)危機(jī)、原材料本錢(qián)危機(jī)、人民幣升值危機(jī)，自主立異危機(jī)。我國(guó)的機(jī)械設(shè)備行業(yè)企業(yè)要如何在夾縫中生存、發(fā)展?如何解決資金鏈的問(wèn)題?
三、企業(yè)貸款解決方案：
1.企業(yè)經(jīng)營(yíng)循環(huán)擔(dān)保：
貸款特點(diǎn)：適合企業(yè)經(jīng)營(yíng)用，銀行批的是額度不用不付息，可循環(huán)使用，用就取，不用就還，再用再取
還款方式：每月只還利息，每筆貸款使用一年或兩年時(shí)要循環(huán)還款后再取出來(lái)繼續(xù)使用
貸款金額：最高為評(píng)估值的100%
貸款年限：最長(zhǎng)可貸10年
貸款用途：用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)
適用人群：企業(yè)或個(gè)人名下有北京大產(chǎn)權(quán)可抵押房產(chǎn)，企業(yè)每月用款不固定，有淡旺季的企業(yè)
2.企業(yè)無(wú)抵押貸款：
貸款特點(diǎn)：無(wú)抵押物的企業(yè)可取得信用貸款
還款方式：每月還本還息
貸款金額：貸款額度可根據(jù)私營(yíng)主資信狀況及提供的私營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況確定，放貸額度(10萬(wàn)-100萬(wàn))
貸款時(shí)間：5年授信
貸款用途：用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)
適用人群：企業(yè)注冊(cè)一年以上，正常經(jīng)營(yíng)無(wú)抵押物企業(yè)
3.企業(yè)經(jīng)營(yíng)按揭擔(dān)保：
貸款特點(diǎn)：每月還款金額固定
還款方式：連本帶息還款
貸款金額：最高為評(píng)估值的100%
貸款年限：最長(zhǎng)可貸10年
貸款用途：用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)
適用人群：企業(yè)或個(gè)人名下有北京大產(chǎn)權(quán)可抵押房產(chǎn)，收入穩(wěn)定人群
解決方案 篇2
1概述
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)城市軌道交通進(jìn)入了快速發(fā)展階段，其安全性和舒適性得到社會(huì)的普遍關(guān)注，支撐城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)不斷增加,現(xiàn)有基于2.4GWLAN的車地通信系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn)。隨著4G無(wú)線寬帶技術(shù)的普及，軌道交通行業(yè)建設(shè)大容量車地?zé)o線通信系統(tǒng)成為可能。同時(shí)，為節(jié)省有限的頻率資源，減少重復(fù)建設(shè)，充分發(fā)揮系統(tǒng)能力，建設(shè)基于TD-LTE技術(shù)的無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)信息,成為未來(lái)軌道交通行業(yè)發(fā)展的必然。
2軌道交通車地?zé)o線通信業(yè)務(wù)介紹
在軌道交通行業(yè)中，涉及車地?zé)o線通信業(yè)務(wù)的主要包括以下幾個(gè)系統(tǒng)。
2.1 信號(hào)系統(tǒng)
信號(hào)系統(tǒng)傳送的信息主要為列控CBTC信息，其中地面設(shè)備對(duì)列車傳輸?shù)男畔ㄒ苿?dòng)授權(quán)、限速信息、列車識(shí)別號(hào)、運(yùn)營(yíng)調(diào)整指令等信息，列車對(duì)地面設(shè)備傳輸?shù)男畔熊囓嚱M號(hào)、屏蔽門(mén)開(kāi)/關(guān)命令、本列車的定位信息、本列車的速度信息等。
在高速移動(dòng)狀態(tài)下，無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)需要提供滿足寬帶、穩(wěn)定、具有QoS保障和實(shí)時(shí)性要求主備冗余的雙向數(shù)據(jù)通道。
1)列控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性、可靠性及安全需求
a.實(shí)時(shí)性、可靠性要求
*列控信息經(jīng)有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲時(shí)間應(yīng)小于150ms。
*單網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)膩G包率應(yīng)小于1%，誤碼率小于10-6。
*車-地通信單網(wǎng)絡(luò)的越區(qū)切換中斷時(shí)間應(yīng)在100ms以內(nèi)。
*可靠性：系統(tǒng)設(shè)備平均無(wú)故障時(shí)間為MTBF>2×104h。
*可用性：系統(tǒng)的可用性指標(biāo)≥99.99%。
*可維護(hù)性：系統(tǒng)設(shè)備的平均故障修復(fù)時(shí)間為MTTR<30 b.="" b=""><30min。
b.列控安全性要求
*傳輸通道應(yīng)采用獨(dú)立的熱備冗余物理通信通道。
*訪問(wèn)控制要求：要求信號(hào)系統(tǒng)A/B通道相互獨(dú)立。
*在安全監(jiān)測(cè)、審計(jì)與監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)反病毒和備份與災(zāi)難恢復(fù)等方面應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，同時(shí)具備足夠的防止內(nèi)、外人員進(jìn)行違規(guī)操作和攻擊破壞的能力等。
*把不同類型的數(shù)據(jù)傳輸通道應(yīng)相對(duì)獨(dú)立或采用經(jīng)由不同的虛擬局域網(wǎng)(VLAN)進(jìn)行傳輸。
*無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的安全性：車載無(wú)線單元與基站之間在傳遞數(shù)據(jù)前，必須建立授權(quán)并關(guān)聯(lián)。
2)業(yè)務(wù)帶寬需求
a.正線需求
信號(hào)系統(tǒng)需在車頭、車尾分別冗余配置連接A、B承載網(wǎng)的傳輸通道。每傳輸通道上/下行信息承載需求各為100kbit/s，考慮25%余量后，承載網(wǎng)絡(luò)按上/下行125kbit/s設(shè)計(jì)。每列車單網(wǎng)承載上/下行列控信息業(yè)務(wù)帶寬各為2×125kbit/s=0.25Mbit/s。
正常情況下，每個(gè)RRU小區(qū)內(nèi)的列車數(shù)為2列車，無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)按4列車預(yù)設(shè)承載需求，單網(wǎng)業(yè)務(wù)信息承載帶寬為上/下行各1Mbit/s。
特殊情況下，多輛列車進(jìn)入小區(qū)時(shí)，車地?zé)o線承載網(wǎng)絡(luò)可根據(jù)QoS等調(diào)度策略，優(yōu)先保障列控信息的安全傳輸，以滿足列控信息傳輸實(shí)時(shí)性、可靠性及安全性需求。
b.停車場(chǎng)和車輛段信息承載需求
在車輛基地(停車場(chǎng)和車輛段)場(chǎng)景下，只有部分列車需傳遞信號(hào)系統(tǒng)車載自檢(及車輛自檢等)信息，上/下行各1Mbit/s即可滿足列控業(yè)務(wù)信息承載需求。
2.2 乘客信息系統(tǒng)(PIS)
PIS系統(tǒng)需將播控中心下發(fā)的播放節(jié)目，如新聞廣播、旅行指南、換乘信息、在線廣告等便民信息在車載乘客信息系統(tǒng)顯示屏上實(shí)時(shí)顯示。無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)需提供匹配PIS需求的連續(xù)高帶寬、低時(shí)延車地?zé)o線傳輸通道。
PIS圖像傳輸帶寬需求如下：按照1080P分辨率考慮，H.264編碼方式，采用組播方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，帶寬需求為下行8Mbit/s。
2.3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
在軌道交通車地?zé)o線的應(yīng)用場(chǎng)景下，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控圖像回傳是無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)最大的上行傳輸業(yè)務(wù)需求，其重要性僅次于信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控圖像回傳帶寬需求如下：按照720P分辨率考慮，采用H.264編碼方式，每路圖像帶寬為2Mbit/s，按照大小區(qū)最多上傳2路圖像考慮，共需帶寬為上行4Mbit/s。
2.4 緊急文本信息
控制中心調(diào)度員可向列車發(fā)送緊急文本信息，在列車上緊急文本信息與PIS圖像疊加后在客室顯示屏上播出。
緊急本文信息傳輸帶寬需求：?jiǎn)瘟熊噦鬏攷捫枨鬄橄滦?0kbit/s。正常情況下，無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)單小區(qū)容量按4列車設(shè)計(jì)，信息承載帶寬為下行100kbit/s。
2.5 其他系統(tǒng)
在軌道交通項(xiàng)目中，還有安防車載監(jiān)測(cè)信息、車載火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)信息、列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息回傳業(yè)務(wù)需要無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)進(jìn)行承載，避免單獨(dú)建設(shè)浪費(fèi)投資。
上述傳輸帶寬需求：?jiǎn)瘟熊噦鬏攷捫枨笊闲?00kbit/s。正常情況下，無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)單小區(qū)容量按4列車設(shè)計(jì)，信息承載帶寬為上行400kbit/s。
3技術(shù)體制選擇
1)傳統(tǒng)車地?zé)o線體制及存在的問(wèn)題
國(guó)內(nèi)已開(kāi)通的城市軌道交通工程信號(hào)系統(tǒng)均采用無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)行在2.4G頻段。由于2.4G頻段屬于開(kāi)放頻段，極易受到干擾，給軌道交通安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了隱患。近些年，深圳地鐵就發(fā)生了由于乘客的無(wú)線設(shè)備干擾地鐵信號(hào)系統(tǒng)，并導(dǎo)致區(qū)間停車的情況發(fā)生。
國(guó)內(nèi)已開(kāi)通的軌道交通工程乘客信息系統(tǒng)車地?zé)o線部分采用兩種技術(shù)：WLAN和DVB-T。WLAN技術(shù)并不是針對(duì)快速移動(dòng)而研發(fā)的技術(shù)，雖經(jīng)過(guò)廠家不斷更新，制定出快速移動(dòng)切換的解決方案，但在軌道交通行業(yè)實(shí)際使用過(guò)程中，還是存在切換過(guò)程中降低數(shù)據(jù)傳輸效率、帶寬不穩(wěn)定的情況，在已開(kāi)通的工程中，并不能完全滿足設(shè)計(jì)要求的視頻直播和列車監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)上傳的功能，WLAN技術(shù)只是在沒(méi)有更好技術(shù)情況下的無(wú)奈選擇。DVB-T技術(shù)單套設(shè)備配置時(shí)，僅支持地面至列車的單向數(shù)據(jù)傳輸，無(wú)法實(shí)現(xiàn)列車監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)上傳的功能，同時(shí)也需申請(qǐng)專用頻率。
2)車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
針對(duì)軌道交通行業(yè)采用WLAN技術(shù)存在安全隱患的問(wèn)題，20xx年2月工業(yè)與信息化部發(fā)布了“關(guān)于重新發(fā)布1785～1805MHz頻段無(wú)線接入系統(tǒng)頻率使用事宜的通知”，該文明確指出1785～1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業(yè)專用通信，解決了城市軌道交通車地通信迫切需要的專用頻率問(wèn)題。LTE技術(shù)以其大帶寬、高可靠性、有效避免干擾、覆蓋范圍大、切換少等方面的優(yōu)勢(shì)，完全能夠滿足無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)的要求。目前，LTE已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)商中使用，并且在鄭州地鐵和朔黃鐵路等軌道交通工程中得到應(yīng)用，并在20xx年完成了TD-LTE系統(tǒng)通信性能測(cè)試。
3)無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)技術(shù)體制
在地鐵應(yīng)用環(huán)境中，LTE擁有專用頻點(diǎn)的情況下，相對(duì)于WLAN技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。在軌道交通中，列車的高速移動(dòng)會(huì)導(dǎo)致多普勒頻移增大，LTE在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮高速移動(dòng)需求，有專門(mén)的頻偏估算和糾錯(cuò)算法，增強(qiáng)的算法可以容忍頻偏范圍超過(guò)1kHz，保證高速場(chǎng)景性能。
相對(duì)于目前應(yīng)用的WLAN設(shè)備，LTE具有的抗外界干擾以及高速移動(dòng)性能，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)以上分析，建議采用LTE技術(shù)組建無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載信號(hào)系統(tǒng)、PIS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本信息等車地通信業(yè)務(wù)。
4組網(wǎng)方案
1)LTE技術(shù)體制概述
LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用基于IP的扁平化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，由核心網(wǎng)子系統(tǒng)(EPC)、無(wú)線網(wǎng)子系統(tǒng)eNodeB及終端設(shè)備組成，其中，eNodeB包含分布式基帶處理單元(BBU)和射頻拉遠(yuǎn)單元(RRU)設(shè)備。
EPC由移動(dòng)性管理實(shí)體(MME)、歸屬用戶服務(wù)器(HSS)、服務(wù)網(wǎng)關(guān)(S-GW)及分組網(wǎng)關(guān)(PGW)、路由器及根據(jù)需要配置的MBMS-GW組播網(wǎng)關(guān)等設(shè)備構(gòu)成。
TD-LTE技術(shù)具備上下行資源可調(diào)配的特點(diǎn)，可根據(jù)業(yè)務(wù)需要靈活配置上下行業(yè)務(wù)比例。
2)TD-LTE技術(shù)的寬帶移動(dòng)性優(yōu)勢(shì)
移動(dòng)接入性強(qiáng)：采用自動(dòng)頻率校正確保高速移動(dòng)(>120km/h)場(chǎng)景下的無(wú)線鏈路質(zhì)量，具備優(yōu)良的高速移動(dòng)狀態(tài)下的寬帶接入能力。
抗干擾能力強(qiáng)：采用ICIC、IRC等專業(yè)技術(shù)，有效降低小區(qū)邊緣頻率干擾，提高小區(qū)吞吐率，若使用行業(yè)專有頻段，外部干擾少。
QoS機(jī)制：LTE系統(tǒng)定義了標(biāo)準(zhǔn)的QCI屬性，所有QCI屬性均可根據(jù)實(shí)際需求預(yù)配置在eNodeB上，這些參數(shù)決定了無(wú)線側(cè)承載資源的分配。在資源受限的條件下由ARP參數(shù)決定是否接受相應(yīng)的承載建立請(qǐng)求。
3)組網(wǎng)方案
本工程組建的無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)，采用兩套LTE設(shè)備冗余組成A、B兩張網(wǎng)，全線按照鏈狀網(wǎng)結(jié)構(gòu)分別部署兩套完全相同的“BBU+RRU”網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)專用傳輸系統(tǒng)提供的傳輸通道分別接入控制中心設(shè)置的兩套LTE核心網(wǎng)設(shè)備。
隧道區(qū)間采用RRU+漏泄同軸電纜方式覆蓋，車輛段采用RRU+天線方式覆蓋。兩張網(wǎng)絡(luò)完全獨(dú)立，并行工作，互不影響。
每個(gè)網(wǎng)絡(luò)均包括EPC、eNodeB、車載無(wú)線終端(CPE)。信號(hào)系統(tǒng)信息在兩套網(wǎng)絡(luò)上同時(shí)傳輸，以保證其對(duì)網(wǎng)絡(luò)可靠性的要求，由信號(hào)系統(tǒng)同時(shí)接收并判斷確定使用有用信息。
4)頻率規(guī)劃及指配
a.網(wǎng)絡(luò)承載業(yè)務(wù)帶寬需求
根據(jù)第2節(jié)業(yè)務(wù)帶寬需求分析，無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)需要承載的業(yè)務(wù)信息。
b.頻率資源規(guī)劃
正線(地下部分)無(wú)線頻率需求：
*根據(jù)業(yè)務(wù)信息承載統(tǒng)計(jì)，正線A、B雙網(wǎng)共需20MHz頻率資源。
*A網(wǎng)使用15MHz帶寬組網(wǎng)。
*B網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。
車輛基地(地面部分)無(wú)線帶寬需求：
*根據(jù)業(yè)務(wù)信息承載統(tǒng)計(jì)，A、B雙網(wǎng)共需10MHz頻率資源。
*A網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。
*B網(wǎng)使用5MHz帶寬(與正線B網(wǎng)組網(wǎng)方式始終一致)。
c.需要說(shuō)明的問(wèn)題
由于A網(wǎng)在車輛段(地面)和正線(地下)采用不同的頻率帶寬組網(wǎng)，在2個(gè)不同頻帶的eNodeB小區(qū)邊界位置(位于出入段線附近)會(huì)產(chǎn)生1～2s的鏈路中斷時(shí)間，用于注冊(cè)到A網(wǎng)的車載終端執(zhí)行小區(qū)重選操作;B網(wǎng)在正線和車輛基地的組網(wǎng)方式始終一致，切換不受影響。
在上下行時(shí)隙配置一致時(shí)，兩個(gè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)可以同站址共存。本方案通過(guò)對(duì)基站和車載設(shè)備側(cè)的合路器加裝濾波器進(jìn)一步消除網(wǎng)絡(luò)干擾，提高頻譜利用率。
5)與運(yùn)營(yíng)商無(wú)線頻率干擾
無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)商間干擾主要需考慮TD-LTE與其頻段最接近的運(yùn)營(yíng)商無(wú)線系統(tǒng)間的干擾，主要為FDD上行頻率1755～1785MHz，移動(dòng)DCS下行1805～1830MHz，通過(guò)分析運(yùn)營(yíng)商無(wú)線系統(tǒng)和TD-LTE(1785～1805MHz)系統(tǒng)雜散和阻塞要求，兩系統(tǒng)間必須具備80dB的隔離度，既運(yùn)營(yíng)商無(wú)線系統(tǒng)的頻率和TD-LTE(1785～1805MHz)間需設(shè)置5MHz的保護(hù)間隔。
在實(shí)際工程中，軌道交通建設(shè)方可與運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行協(xié)商，要求運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行頻率規(guī)劃，在軌道交通中不引入與TD-LTE(1785～1805MHz)相鄰的頻段，且保證5MHz的頻率間隔。
6)QoS規(guī)劃
基于LTE技術(shù)的無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)承載了信號(hào)系統(tǒng)列控CBTC信息、PIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本信息等業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)的ARP分配由高到低;同時(shí)根據(jù)各業(yè)務(wù)對(duì)可靠性、時(shí)延的要求，系統(tǒng)為其分配不同的QCI。
7)無(wú)線信號(hào)覆蓋設(shè)計(jì)
a.系統(tǒng)指標(biāo)
根據(jù)無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)的承載需求，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的設(shè)計(jì)目標(biāo)需要滿足如下指標(biāo)。
*要求在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應(yīng)滿足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;
*要求在同頻組網(wǎng)條件下,滿足車地承載業(yè)務(wù)信息需求的概率大于95%;
*無(wú)線接通率：基本目標(biāo)>98%;
*掉線率：基本目標(biāo)98%;
*塊誤碼率(BLER)：基本目標(biāo)<10%，挑戰(zhàn)目標(biāo)<1%。
b.區(qū)間覆蓋
覆蓋方式：無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)無(wú)線覆蓋可以采用天線和漏纜覆蓋，對(duì)于地下線路建議采用漏纜方式進(jìn)行覆蓋，對(duì)于車輛段(維修基地)和地上線路建議采用天線覆蓋。
漏纜方案：對(duì)于單漏纜和雙漏纜的選擇，不能僅僅考慮設(shè)備數(shù)據(jù)吞吐能力的差異，還需要考慮漏纜部署的可靠性和安全性，當(dāng)其中一根漏纜出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，另外一根漏纜仍可以正常使用，系統(tǒng)可以通過(guò)傳輸模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換(如從TM3轉(zhuǎn)為T(mén)M1模式)消除無(wú)線覆蓋的單點(diǎn)故障。另外雙漏纜部署，按雙流方式實(shí)現(xiàn)MIMO空間復(fù)用，可以有效提高信道的容量。綜合以上分析，建議使用雙漏纜方案。
5實(shí)驗(yàn)測(cè)試
20xx年上半年，由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司組織，多家LTE設(shè)備廠家、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備廠家、乘客信息系統(tǒng)設(shè)備廠家和視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備廠家參與，共同進(jìn)行了無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)試驗(yàn)。本次試驗(yàn)共分為兩步：第一步為實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，第二步為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。20xx年上半年進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試驗(yàn)證了LTE系統(tǒng)在城市軌道交通車地?zé)o線通信綜合承載的可用性;20xx年下半年進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證，包括丟包率、切換試驗(yàn)和不同頻寬的吞吐量，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了基于LTE技術(shù)的無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)滿足軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本下發(fā)等業(yè)務(wù)需求。
6結(jié)論
綜上所述，經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)分析、技術(shù)比選和LTE技術(shù)研究，確立了基于LTE技術(shù)無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)的技術(shù)方案。實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該技術(shù)方案的可用性和可行性。建設(shè)基于LTE技術(shù)無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)，可以有效解決專用頻率資源的問(wèn)題，同時(shí)還可以大大減少工程投資。因此，建設(shè)基于LTE技術(shù)的無(wú)線通信綜合承載網(wǎng)將成為未來(lái)軌道交通建設(shè)的必然選擇。
解決方案 篇3
1、勇于做個(gè)“挑戰(zhàn)者”。有壓力時(shí)要想：“無(wú)論有多難的工作，既然交給我，就說(shuō)明我能勝任。我很高興造物主給了我這么多的挑戰(zhàn)，當(dāng)我自信、高興地應(yīng)付了這些挑戰(zhàn)，造物主一定會(huì)大大地獎(jiǎng)勵(lì)我的。當(dāng)你挑戰(zhàn)了自己的極限，或者哪怕是走出小小的一步而獲得成功，你都會(huì)信心倍增。
2、制訂計(jì)劃表。別管有多少需要做的事，跟自己說(shuō)，我總要一件一件地認(rèn)真做好。當(dāng)一切盡在掌握之中，而且正在逐步實(shí)施時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生無(wú)謂的壓力。
3、學(xué)會(huì)忙里偷閑。白領(lǐng)常抱怨壓力大沒(méi)時(shí)間，其實(shí)忙中偷閑并不難。中午打個(gè)盹，晚飯后步行半小時(shí)，入睡前十來(lái)分鐘讀讀報(bào)紙雜志，都能調(diào)節(jié)情緒。心情愉快了，肌體免疫力就能增強(qiáng)。
進(jìn)行心理調(diào)試：
1、找到傾聽(tīng)者，通過(guò)溝通釋放壓力。不管是家人、同事，還是朋友，找到一位你的傾聽(tīng)者，及時(shí)傾訴。敞開(kāi)心扉，當(dāng)你將工作中的壓力抒發(fā)出來(lái)的時(shí)候，必然得到了對(duì)方的關(guān)愛(ài)、回應(yīng)和鼓勵(lì)，甚至?xí)o你提出很好的建議，這樣壓力自然就被化解了。
2、每天冥想十分鐘�；貞洶l(fā)生的令自己幸福的事，哪怕是一件很小的事。閉上眼睛，專注自己的呼吸，氣沉丹田。想象自己的全身就像一雙穿舊了的棉襪一樣無(wú)力柔軟。
3、勞逸結(jié)合的生活狀態(tài)。每工作一段時(shí)間就要休息一下，從事一些可以?shī)蕵?lè)精神和放松身體的活動(dòng)。從事一些有氧的運(yùn)動(dòng)，也可以緩解緊張的情緒。甚至在不良情緒到來(lái)之前喝上一杯熱飲，放松自己。
辦公族多站著不“腰疼”
“常坐辦公室的，哪個(gè)不腰酸背痛？”白領(lǐng)每天幾近一半的時(shí)間都坐在辦公室內(nèi)，由于不正當(dāng)?shù)淖藙?shì)和長(zhǎng)期的僵硬狀態(tài)，讓脊椎備受煎熬，難免腰酸背痛。久而久之就會(huì)產(chǎn)生一些職業(yè)病，頸椎病就是最為常見(jiàn)的疾病。
不少白領(lǐng)長(zhǎng)期腰酸背痛，失眠加重，理所當(dāng)然去大醫(yī)院進(jìn)行檢查，結(jié)果顯示“一切正�！�，但是仍然感到腰酸背痛。這是什么原因呢？事實(shí)上，腰痛主要是由于局部穩(wěn)定肌長(zhǎng)期缺乏運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生萎縮和功能紊亂，造成關(guān)節(jié)部位疼痛難耐，使人精神不能集中，影響正常工作和生活。
隔段時(shí)間“站著說(shuō)話”治腰疼
俗話說(shuō)“站著說(shuō)話不腰疼”，對(duì)于長(zhǎng)期伏案的白領(lǐng)，這種方法可有效緩解頸椎不適。
為了預(yù)防這種腰酸背痛的癥狀，除了平時(shí)加強(qiáng)鍛煉，積極參與體育活動(dòng)這些老生常談的方法外，經(jīng)常呆在辦公室內(nèi)要避免長(zhǎng)期低頭工作和脊椎受涼。此外，有專家指出，辦公族應(yīng)每隔1-2小時(shí)站起來(lái)休息一下，倒杯水，去個(gè)廁所，多站多走可有效減輕腰疼癥狀和疲勞不適的現(xiàn)象，對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)，堅(jiān)持每天快步走半小時(shí)，2-3個(gè)月內(nèi)腰痛癥狀能明顯緩解。
白領(lǐng)調(diào)整飲食緩解便秘
如果出現(xiàn)便秘，職業(yè)女性應(yīng)盡量不依賴藥物，而應(yīng)通過(guò)調(diào)整飲食來(lái)緩解便秘的煩惱。
首先，要多喝飲料。晨起后，空腹飲用一杯涼開(kāi)水或冷牛奶，可刺激胃腸產(chǎn)生排便感，形成早上定時(shí)排便的好習(xí)慣。經(jīng)常飲用酸奶可使腸內(nèi)的有益菌增加，這些有益菌可分解酸奶形成有機(jī)酸，刺激腸道，使腸的蠕動(dòng)加強(qiáng)，從而消除便秘。
其次，多吃蔬菜。蓮藕能清除腸道污物，刺激腸壁蠕動(dòng)，防止便秘；紫菜含有豐富的胡蘿卜素、維生素、鈣、鉀，能促進(jìn)胃腸運(yùn)動(dòng)；海帶中的食物纖維可吸收腸內(nèi)水分增加便量，海帶中的維生素和礦物質(zhì)能促進(jìn)和加強(qiáng)胃腸的蠕動(dòng)；黃豆富含不飽和脂肪酸，可對(duì)腸內(nèi)大便產(chǎn)生作用；大豆中的食物纖維可使便量增加，促進(jìn)排便；圓白菜含有豐富的纖維素和較多能增強(qiáng)胃腸蠕動(dòng)的維生素。
最后，適當(dāng)吃點(diǎn)零食。便秘女性多有吃零食的習(xí)慣，她們可以選擇一些對(duì)緩解便秘有幫助的零食。例如核桃、烤紫菜和青梅干等。核桃有明顯的補(bǔ)腎、潤(rùn)腸作用，體弱、產(chǎn)后的便秘婦女尤其適合；青梅干中的檸檬酸能有效刺激胃腸蠕動(dòng)。
解決方案 篇4
常見(jiàn)問(wèn)題
1、因?yàn)楦咧辛Ⅲw幾何基礎(chǔ)差學(xué)不好或?qū)W不會(huì)畫(huà)法幾何以及機(jī)械制圖部分。
2、課堂上一聽(tīng)就會(huì)，課后不會(huì)做題。
3、在機(jī)械制圖部分的學(xué)習(xí)中忽視有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
原因分析
大學(xué)生剛?cè)胄r(shí)對(duì)任何學(xué)科都有非常高的熱情和興趣尤其是對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課工程制圖的興趣更濃更高。但隨著本門(mén)課程內(nèi)容的不斷深入，卻遇上攔路虎——不會(huì)做題。這時(shí)學(xué)生有自我調(diào)適的能力，開(kāi)始找原因，最終找到“高中立體幾何沒(méi)學(xué)好，所以想象能力差，故而不會(huì)做題”這個(gè)原因。于是自我安慰，從心理上進(jìn)入一個(gè)怪圈而不能自拔。
解決方法
要解決這個(gè)問(wèn)題就得打破這個(gè)怪圈，讓學(xué)生從中解脫出來(lái)，回歸到正常的學(xué)習(xí)中來(lái)。這
時(shí)就要找到這個(gè)怪圈的突破口。突破口有3個(gè)：1、“高中立體幾何沒(méi)學(xué)好”2、“空間想象能力差”3、“課堂上聽(tīng)不懂、不會(huì)做題”。為此，解決途徑有3種。
途徑一是針對(duì)第一個(gè)突破口的。教師在講緒論課時(shí)，要講明工程制圖與立體幾何的相同之處和區(qū)別。工程制圖和立體幾何是幾何學(xué)的兩個(gè)分支，研究對(duì)象都是點(diǎn)、線、面、體。但是，它們的研究方法和途徑不相同，高中立體幾何采用公理化的方法研究空間的點(diǎn)、線、面的各種位置關(guān)系，并進(jìn)而討論簡(jiǎn)單集合體的性質(zhì)和有關(guān)計(jì)算以及它們的應(yīng)用的學(xué)科，而工程制圖是以投影法理論為基礎(chǔ)、研究繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法培養(yǎng)學(xué)生的空間想象能力和空間分析能力的一門(mén)既有系統(tǒng)理論又有較強(qiáng)實(shí)踐性的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課。具體來(lái)說(shuō)研究方法的不同在于，高中立體幾何是通過(guò)公理、定理和推論等來(lái)進(jìn)行邏輯推理，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的長(zhǎng)度、面積、體積的計(jì)算，工程制圖是在畫(huà)法幾何投影法理論的基礎(chǔ)上研究如何繪制和閱讀工程圖樣。而且兩者的側(cè)重點(diǎn)不相同，高中立體幾何的側(cè)重點(diǎn)在于邏輯推證和計(jì)算，而工程制圖的重點(diǎn)是繪制和閱讀工程圖樣。這樣學(xué)生就會(huì)明白，立體幾何和工程制圖有一定的聯(lián)系，但是區(qū)別比較大，高中立體幾何的學(xué)習(xí)對(duì)于工程制圖的學(xué)習(xí)沒(méi)有多大影響。只要好好努力，一定能學(xué)好工程制圖。
途徑二是針對(duì)第二個(gè)突破口的。教師一定要強(qiáng)調(diào)，本門(mén)課程的一個(gè)目標(biāo)就是為了培養(yǎng)大家的空間想象能力，而不是說(shuō)“空間想象能力差就學(xué)不好這門(mén)課”。這就要求教師在課堂教學(xué)中充分利用實(shí)體模型、電子模型和空間比劃等多種教學(xué)方法和教學(xué)手段來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的空間想象能力，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，讓學(xué)生注意學(xué)習(xí)方法，多觀察實(shí)體模型和周圍的實(shí)物。增加頭腦中關(guān)于實(shí)物形象模型的存儲(chǔ)，并且在學(xué)習(xí)過(guò)程中不斷地和自己頭腦中的模型對(duì)照。若一樣，就想象出圖形所表達(dá)的空間立體，若不一樣，可回過(guò)頭來(lái)重新讀圖，直到想象出正確的空間形體為止。這樣不斷地從空間到平面、從平面到空間的相互轉(zhuǎn)換對(duì)照最終就能逐步提高空間想象能力。另外重要的一點(diǎn)就是讓學(xué)生從心理上克服自卑心理，相信自己的能力，一定能夠把這門(mén)課程學(xué)好。
途徑三是針對(duì)第三個(gè)突破口的。在上緒論課中，教師就要強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)方法。
由于這門(mén)課程的理論性和實(shí)踐性都比較強(qiáng)，故而在學(xué)習(xí)過(guò)程中一定要理論聯(lián)系實(shí)際就是要理清概念，多觀察、多畫(huà)、多想、多對(duì)照、多發(fā)問(wèn)，在聽(tīng)課的過(guò)程中要注意教師講解例題的分析思路和做題方法。在做題的過(guò)程中要學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法與技能。
教師可以充分利用圖書(shū)館給學(xué)生指定幾本工程制圖方面的參考資料，讓學(xué)生在不同的參考資料中理解概念，了解不同的解題方法。另一方面教師也可以在布置作業(yè)時(shí)先布置一些基本的、難度不大的題目，讓學(xué)生在做對(duì)的過(guò)程中學(xué)會(huì)解題的方法和技巧。樹(shù)立自信，等學(xué)生的自信心樹(shù)立起來(lái)之后，再循序漸進(jìn)地加大難度，最終提高教學(xué)質(zhì)量。
3 第三種問(wèn)題的原因分析及解決方法
3.1 原因分析
在機(jī)械制圖部分的學(xué)習(xí)中忽視相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定是在進(jìn)入工程制圖的第二部分“機(jī)械
制圖”時(shí)常遇到的問(wèn)題。這是由于在學(xué)完第一部分“畫(huà)法幾何”之后從“機(jī)件的常用表達(dá)
方法”開(kāi)始就接觸到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定但是學(xué)生剛學(xué)完“畫(huà)法幾何”在做題中就會(huì)這樣想。按照投影關(guān)系就應(yīng)該是這樣的，為什么不這樣畫(huà)呢?比如，半剖視圖中的規(guī)定是在半個(gè)
剖視圖中不畫(huà)出機(jī)件不可見(jiàn)輪廓的虛線，但好多學(xué)生依然畫(huà)出虛線來(lái)，在旋轉(zhuǎn)剖中規(guī)定，剖
開(kāi)之后要先旋轉(zhuǎn)然后再投影，但一些學(xué)生在剖開(kāi)之后沒(méi)有旋轉(zhuǎn)就直接投影，等等。出現(xiàn)這種
問(wèn)題的原因
1沒(méi)有樹(shù)立遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)
2國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定比較多，一時(shí)半會(huì)兒記不住
3對(duì)每一條國(guó)標(biāo)規(guī)定的適用場(chǎng)合的認(rèn)識(shí)理解不夠透徹全面。
解決方法
1教師要在開(kāi)課之初的緒論課中就強(qiáng)調(diào)遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的重要性。也就是說(shuō)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定怎么來(lái)畫(huà)圖、怎么來(lái)來(lái)標(biāo)注、怎么來(lái)理解就怎么來(lái)畫(huà)圖、怎么來(lái)來(lái)標(biāo)注、怎么來(lái)理解。而
且當(dāng)國(guó)家頒布新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)注并學(xué)習(xí)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
2國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定雖然比較多，但是有條理性，如果分類記憶則非常好記，最好在做作業(yè)的過(guò)程中進(jìn)行查閱記憶，這樣記憶比較牢固。
3教師在課后指導(dǎo)作業(yè)時(shí)，要加強(qiáng)指導(dǎo)的力度，要仔細(xì)觀察學(xué)生作業(yè)中存在的各種錯(cuò)誤。尤其是對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用中，要及時(shí)指出并糾正不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來(lái)畫(huà)圖的錯(cuò)誤之處。
解決方案 篇5
電腦沒(méi)有聲音修復(fù)方法，不少用戶都遇到過(guò)電腦無(wú)聲，聲卡驅(qū)動(dòng)安裝反復(fù)失敗等情況，如果你正在為這些問(wèn)題困擾，希望看完本文后，能幫你找到解決的辦法!其實(shí)方法很簡(jiǎn)單，就是安裝一個(gè)驅(qū)動(dòng)人生5，然后按照小編提示的步驟，進(jìn)行操作就能解決你電腦沒(méi)有聲音的問(wèn)題了!
網(wǎng)上聲卡驅(qū)動(dòng)包很多，想找到合適的不容易。我們可以利用專業(yè)的驅(qū)動(dòng)管理軟件來(lái)快捷的找到合適的聲卡驅(qū)動(dòng)安裝包。驅(qū)動(dòng)人生5獨(dú)有推薦驅(qū)動(dòng)功能，開(kāi)啟后軟件會(huì)自行檢測(cè)你的電腦聲卡驅(qū)動(dòng)是否存在異常，并推薦匹配的聲卡驅(qū)動(dòng)提示安裝。
用戶可根據(jù)驅(qū)動(dòng)人生5的提示對(duì)聲卡驅(qū)動(dòng)進(jìn)行更新，軟件會(huì)自動(dòng)下載合適的驅(qū)動(dòng)修復(fù)問(wèn)題。
如遇到反復(fù)安裝聲卡驅(qū)動(dòng)失敗，無(wú)法進(jìn)行更新的情況，那么請(qǐng)先進(jìn)入“設(shè)備管理器”將之前安裝失敗的聲卡驅(qū)動(dòng)文件卸載干凈。(右鍵點(diǎn)擊桌面上的計(jì)算機(jī)圖標(biāo)-管理-設(shè)備管理器-系統(tǒng)設(shè)備-卸載High Definition Audio控制器)完成卸載后退出驅(qū)動(dòng)人生5，再重新運(yùn)行，進(jìn)行聲卡驅(qū)動(dòng)的安裝即可。
總而言之，關(guān)于聲卡驅(qū)動(dòng)安裝遇到的問(wèn)題，最常見(jiàn)的兩種情況，一是沒(méi)有安裝合適的聲卡驅(qū)動(dòng)，二是電腦里之前的聲卡驅(qū)動(dòng)文件殘留，導(dǎo)致覆蓋安裝不成功。用戶可以根據(jù)自己的的情況選擇對(duì)應(yīng)的處理方法。
解決方案 篇6
新手開(kāi)車上路遭遇事故時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)慌亂不會(huì)所措的情況�，F(xiàn)在告訴你遇到以下6種情況不要慌亂，冷靜平穩(wěn)解決狀況不費(fèi)勁。
一、自燃、水浸、地震
應(yīng)對(duì)：第一時(shí)間逃生
自燃、水浸以及地震雖然少見(jiàn)，但不能說(shuō)沒(méi)有，遇到這種情況時(shí)，要以保證車內(nèi)乘客生命為第一要素，第一時(shí)間逃生，甚至不惜以損害車輛為代價(jià)，譬如砸破玻璃。切記，遭遇自然災(zāi)害時(shí)，車廂內(nèi)非但不安全，反而是比較危險(xiǎn)的地方，不能久待。
二、不幸碰瓷
應(yīng)對(duì)：報(bào)警，留在車內(nèi)
碰瓷者通常會(huì)抓住你駕駛分心、違章的那一剎“挨”上來(lái)，并且通常有“幫兇”在旁邊協(xié)助。假如你平時(shí)注重鍛煉身體，人高馬大，自信可以應(yīng)付，車內(nèi)又備有棒球棒之類的工具，那可以下車看情況。但注意，發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，及時(shí)退回車內(nèi)，電話報(bào)警，不接受任何私了條件。
通常而言，碰瓷者最怕事主報(bào)警，交警沒(méi)到，他們便會(huì)心虛離開(kāi)。
三、盜搶
應(yīng)對(duì)：預(yù)防
對(duì)于盜搶，最好的方法是預(yù)防，不要夜間開(kāi)車去偏僻的地方，也不要隨意將車輛停在無(wú)人看管的路邊。
萬(wàn)一遇到盜搶，必須保持絕對(duì)冷靜，第一時(shí)間報(bào)警，手持任何可以用來(lái)自衛(wèi)的武器，并采用反鎖車門(mén)、“破財(cái)消災(zāi)”等方法，保證自身安全，堅(jiān)持至救援來(lái)到。
四、趴窩，不能啟動(dòng)
應(yīng)對(duì)：通知4S店
汽車要經(jīng)常使用，以維持車況，長(zhǎng)時(shí)間空置，會(huì)大幅降低車輛性能。出差一個(gè)月后回來(lái)，啟動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)不了，怎么試都不行，那就通知4S店，告知情況，4S店會(huì)根據(jù)情況或派人或派拖車救援。你所需要做的便是坐在車內(nèi)等。
五、遭遇事故
應(yīng)對(duì)：報(bào)警、報(bào)保險(xiǎn)，全力補(bǔ)救
遭遇交通事故，分為兩種，過(guò)客和主角。假如是過(guò)客，留意一下事故嚴(yán)重程度，常見(jiàn)的追尾刮蹭等小事故，自有事主報(bào)警，你所需要做的便是盡快離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，不要湊熱鬧，也無(wú)需做和事佬；但假如是重大交通事故，出現(xiàn)死傷情況，第一時(shí)間報(bào)警，并量力而行進(jìn)行救助。假如你是事故主角，普通事故是電話報(bào)警，拍照留證，然后與對(duì)方一起將車開(kāi)到路邊，等待交警并報(bào)保險(xiǎn)。但假如是較大事故，報(bào)警之后，設(shè)立隔離帶，避免二次事故。
記住，不管是誰(shuí)的.責(zé)任，爭(zhēng)吵、指責(zé)都于事無(wú)補(bǔ)，最需要做的是盡全力地補(bǔ)救。
六、被“黑手”劃痕
應(yīng)對(duì)：小的不管
遭遇“黑手”，車漆被劃傷是最令車主頭疼的事情之一。輕微損傷，個(gè)人建議不去管它，它們通常不會(huì)影響車身美觀，積累到一定程度，再一次補(bǔ)過(guò)。輕度損傷則可以用補(bǔ)漆筆，當(dāng)然一定要買(mǎi)符合車漆顏色的補(bǔ)漆筆。中度損傷則可在快修店進(jìn)行維修，省時(shí)省力，但假如嚴(yán)重?fù)p傷，都已經(jīng)看到車身鋼板，那就直接送到4S店，避免損傷處的鋼板被雨水或者其他物體銹蝕。
對(duì)于開(kāi)車在路上遇到各種意外情況是很常見(jiàn)的事情，對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)產(chǎn)生一種緊張感以及慌亂感。導(dǎo)致無(wú)法正常的思考問(wèn)題和解決問(wèn)題，以上6中狀況及解決方案希望能為各位新手司機(jī)帶來(lái)幫助。
現(xiàn)在大多數(shù)人都是開(kāi)車上下班，難免在上下班的時(shí)候會(huì)遇到形形色色的路況，車多人多，真的是沒(méi)法預(yù)測(cè)。因此在上下班途中開(kāi)車一定要注意安全，今天小乖給大家整理了一些開(kāi)車的注意事項(xiàng)，看了這些資料絕對(duì)可以降低出事故率！
1、是遠(yuǎn)光燈問(wèn)題，深惡痛絕，會(huì)車和跟車絕不要開(kāi)。
2、畫(huà)張圖吧，看了這張圖可以舉一反三。
車1想要轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路，此時(shí)不管車1是否已經(jīng)停住車，車2都會(huì)為了留出提前量而想要避讓，如果路比較窄，很可能就會(huì)跨過(guò)路中央跑到你的對(duì)面。所以預(yù)判的時(shí)候要多看一層，只看到車1影響不到你是不夠的，還要看被車1影響的車2是否會(huì)影響到你。
同時(shí)如果你是車2，在避讓車1時(shí)也一定要先看對(duì)向車道有沒(méi)有車。
3、路面較窄的話，如果你車速不快，要注意后車的超車傾向，如果他要超車（總是向左偏離或明確給你超車信號(hào)），就靠路右側(cè)一些，要知道他超車很危險(xiǎn)的，你避讓一下可以避免可能的碰撞，前提當(dāng)然是確認(rèn)右邊安全。
4、任何時(shí)候變道先看后視鏡，比如上面第2條，如果你直接向右避讓，此時(shí)正好右邊有人超你，你就2了
5、一句老話，前車忽然變道，肯定沒(méi)好事。第一反應(yīng)必須是輕踩剎車。
6、任何時(shí)候都不要忽視非機(jī)動(dòng)車和行人的隨意性，現(xiàn)在的人走路太TM沒(méi)節(jié)操，尤其是上歲數(shù)的老年人
7、還是再上一張圖
不管有沒(méi)有紅綠燈，在你被車1擋住了右邊方向的車道視線時(shí)，都不要在路口越過(guò)車1，他如果剎車，很可能是為了躲避車2，你也必須剎車，因?yàn)檐?看不到你，你也看不到他
8、任何時(shí)候遠(yuǎn)離大車。市區(qū)見(jiàn)到大車，沒(méi)有把握就跟在后面，有把握且安全就超過(guò)去離它原點(diǎn)，而高速路上連跟都不要跟，必須超車，跟著大車有時(shí)被前后夾擊死得會(huì)很慘
9、有些奇葩的道路，是這樣的：
這時(shí)如果你按圖中紅色箭頭左轉(zhuǎn)，千萬(wàn)不要只看對(duì)向！千萬(wàn)別忘了左邊還有一個(gè)順行車道！
10、高速公路或環(huán)城高速路上，如果前方有出入口而你不打算出去，盡量提前向左變道，以免有車連續(xù)變道，一般這種情況一出事就是大事
11、這種情況尤其注意，例如北京市大廣高速梨花橋收費(fèi)站南向出口：
12、這種情況第一反應(yīng)千萬(wàn)不能是向右變道，必須是先減速后觀察
13、路邊停車時(shí)，如果不是停在很明顯的停車位上，最好打開(kāi)雙閃，一是防止撞車，二是讓其它司機(jī)知道你已經(jīng)停車了而不是在緩行，不會(huì)跟在你后面通行。
14、手動(dòng)擋跟車排隊(duì)時(shí)，如果前面有減速帶，那么可以等到前車走出一定距離，留出至少一個(gè)車位的空間后再跟過(guò)去，不然如果停車時(shí)恰好卡在減速帶上，起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁，新手容易熄火
15、主駕駛座位底下放東西是大忌，因?yàn)樘O(píng)果啊飲料罐啊什么的卡在剎車踏板下導(dǎo)致車禍那就死得太冤了。。。投胎都投不好。。。
16、停車后開(kāi)車門(mén)千萬(wàn)要慎重，不然撞到人都是你全責(zé)。
溫馨提醒：
開(kāi)車時(shí)注意防范自己平時(shí)的小毛病同時(shí)也要防范其他駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，遵守交通，文明駕駛才是我們每個(gè)駕駛?cè)说牧x務(wù)和責(zé)任。
解決方案 篇7
汽車行駛中突然熄火，是一件很不痛快的事情，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后還伴隨著打不著車的情況，這又是什么原因呢？遇到這種情況該如何處理？
汽車在行駛中突然熄火，首先要做的是確保安全，尤其是高速行車的時(shí)候，一定要把好方向盤(pán)，輕踩剎車，靠邊停車（此時(shí)方向盤(pán)會(huì)變重，剎車也沒(méi)有助力，ABS等安全系統(tǒng)也都關(guān)閉，所以必須謹(jǐn)慎）。
高速行車突然熄火的案例還是比較少的，絕大部分都是低速行車或者怠速的時(shí)候突然熄火。
汽車突然熄火的可能原因及解決方案：
1、誤操作。尤其是新手，比如說(shuō)掛錯(cuò)了檔位，比如說(shuō)剎車踩得太猛，比如說(shuō)油離配合問(wèn)題等，又或者誤碰車鑰匙熄火，再次著車即可。
2、節(jié)氣門(mén)/怠速馬達(dá)太臟。多發(fā)生在怠速的時(shí)候，往往伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障，再次啟動(dòng)的時(shí)候輕踩油門(mén)給點(diǎn)油即可著車。建議及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。
3、燃油系統(tǒng)故障。油不好、沒(méi)油了、油泵燒了、油路堵了、油泵保險(xiǎn)壞了、燃油壓力傳感器壞了等等，都有可能，檢查相關(guān)零部件。
4、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。包括火花塞故障、點(diǎn)火線圈/點(diǎn)火模塊故障、缸線老化等等，檢查相關(guān)零部件。
5、節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)故障。節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)重要零部件，也算是比較精密的配件，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)總成、怠速馬達(dá)損壞而熄火、不著車的情況也不少。
6、發(fā)電機(jī)、蓄電池等供電系統(tǒng)故障。蓄電池沒(méi)電了不能著車，發(fā)電機(jī)故障了不能發(fā)電，檢查蓄電池供電情況，發(fā)電機(jī)是否故障，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等附屬零部件是否存在什么問(wèn)題。
7、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等故障。發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的控制信號(hào)來(lái)自前兩個(gè)傳感器所傳遞的信號(hào)，進(jìn)氣壓力傳感器則監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管真空度情況，如果傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)存在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、熄火等故障。檢查相關(guān)零部件，是否存在損壞、接觸不良等故障。
8、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器故障。也是比較常見(jiàn)的故障，一個(gè)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一個(gè)確定發(fā)動(dòng)機(jī)該何時(shí)點(diǎn)火，只要一個(gè)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)突然熄火或無(wú)法啟動(dòng)的情況。
9、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂。正時(shí)系統(tǒng)校準(zhǔn)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)等等，屬于比較嚴(yán)重的故障，不能著車，只能申請(qǐng)救援。
10、其他情況。諸如發(fā)動(dòng)機(jī)某條線路是否存在虛接的情況、行車電腦（ECU）控制是否存在故障等，一些比較小眾的故障。
解決方案 篇8
1．踢被
醫(yī)生釋疑：不少寶寶睡覺(jué)喜愛(ài)踢被子，而蹬被子又是誘發(fā)感冒的誘因之一。除了大腦發(fā)育不成熟，缺乏控制力外，尚與其生理有關(guān)：一是孩子新陳代謝旺盛，血液循環(huán)速度較成人快，散發(fā)熱量多，體溫相應(yīng)升高，而做父母的偏偏擔(dān)心孩子受涼感冒，總是給他們墊的厚厚的，裹得嚴(yán)嚴(yán)的，使寶寶感到悶熱而瞪掉被子；二是，有些父母與孩子“同床同枕，寶寶沒(méi)有翻身的余地，只能蹬掉被子尋求自由； 三是某些寶寶因尿意緊迫所致。
父母對(duì)策：
↓點(diǎn)擊圖片直接進(jìn)入下一頁(yè)↓
*“盡量讓孩子獨(dú)睡，如果和大人一起睡覺(jué)，孩子被擠在中間，很容易引起空氣不暢，導(dǎo)致呼吸困難而亂動(dòng)。
*定時(shí)叫醒孩子排屎。
*為防受涼感冒，可給孩子穿長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲。營(yíng)造一個(gè)寬松舒通、冷暖適度的睡眠環(huán)境，如室溫要保持適當(dāng)，不要過(guò)低或過(guò)熱，或給孩子換蓋薄被窄被等。
*使用睡袋型棉被，最好是那種底部不封口的敞開(kāi)式睡袋，全面的，透氣性好，保暖性佳，長(zhǎng)度和寬度都要足夠，不要讓孩子有束縛感，以免影響孩于的生長(zhǎng)發(fā)育。
2．噩夢(mèng)
醫(yī)生釋疑：噩夢(mèng)又稱夢(mèng)魘，大約20%的寶寶會(huì)受其干擾，4一9歲年齡段為高發(fā)期。一般平均幾夜就會(huì)出現(xiàn)一次噩夢(mèng)，有時(shí)甚至一夜做好幾回噩夢(mèng)。就一夜而言，噩夢(mèng)又多出現(xiàn)在入睡的2小時(shí)內(nèi)與醍前的3小時(shí)內(nèi)，中間段的睡限較為安穩(wěn)踏實(shí)。表現(xiàn)為寶寶突然從夢(mèng)中驚醒，發(fā)出尖叫或哭泣聲，臉上凸現(xiàn)害怕，驚嚇的表情，出冷汗，呼吸急促，心跳加快（心率可增加25%—49%）等。
父母對(duì)策：
*鼓勵(lì)寶寶將夢(mèng)境講述出來(lái)（如果語(yǔ)言表達(dá)跟不上，不妨讓他用繪畫(huà)的方式將噩夢(mèng)描繪出來(lái)），以便找到影響他情緒的重要線索，然后，“對(duì)癥下藥。以夢(mèng)見(jiàn)妖魔或蛇等怪物為例，對(duì)大孩子可一邊解釋“衣柜里有一條蛇？絕不可能！，一邊將衣柜打開(kāi)讓他看個(gè)明白；對(duì)于幼兒可鼓勵(lì)他將夢(mèng)中的怪物畫(huà)出來(lái)，裝進(jìn)小紙袋，教他自己動(dòng)手燒掉，表示怪物已破他處死。
*寶寶在白天遇到了強(qiáng)烈的刺激，產(chǎn)生了不愉快的情緒反應(yīng)，如受到大人斥責(zé)，看了恐怖片、父斗吵架等，在大腦皮質(zhì)上留下比較深的“印痕，人睡后其他刺激不在“進(jìn)來(lái)了 ，這個(gè)刺激的印痕就開(kāi)始“發(fā)酵，形成種種可怕的形象出現(xiàn)在夢(mèng)境中，噩夢(mèng)就開(kāi)始了。所以，盡量避免精神刺激為上策。
*噩夢(mèng)頻繁的寶寶需要看醫(yī)生，因?yàn)樯眢w不適或某種疾病以及缺鈣等，也容易招惹噩夢(mèng)。
3．驚跳
醫(yī)牛解釋：新生兒期相當(dāng)多見(jiàn)，表現(xiàn)為睡覺(jué)時(shí)手腳經(jīng)常不停抖動(dòng)，抖動(dòng)之后又繼續(xù)睡覺(jué)，多發(fā)生在入睡時(shí)，睡著后就沒(méi)有了。新生兒神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)育不完善，人腦皮層功能不成熟，神經(jīng)細(xì)胞的興奮性較高。處于淺睡眠狀態(tài)的小寶寶，一旦，遇到聲音，光亮、震動(dòng)以及體位改變等刺激，都可能發(fā)生這種沒(méi)有規(guī)律的、全身性的、短暫不協(xié)調(diào)的抖動(dòng)現(xiàn)象，并非受到驚卟，這是一種正常的生理性反應(yīng)。
父母對(duì)策：
*媽媽可用手輕輕按住寶寶身體任何一個(gè)部位，或者扶住其雙肩或?qū)⒁浑p小手交叉按在胸前，都可以使他安靜下來(lái)。
*新牛兒驚跳對(duì)腦發(fā)育沒(méi)有影響，隨著齡增長(zhǎng)，神繹系統(tǒng)發(fā)育逐漸趨于完善，驚跳現(xiàn)象就逐漸消失。
4．大汗
醫(yī)生釋疑：寶寶夜間出大汗大多屬于正�，F(xiàn)象，奧妙在于孩子的代謝本來(lái)就較成人高。不過(guò)，如果汗汁淋漓，伴有其他不適表現(xiàn)，就要注意觀察，加強(qiáng)護(hù)理，必要時(shí)去醫(yī)院檢查冶療。
父母對(duì)策：
*孩子睡眠中出現(xiàn)打汗淋漓，伴有四方頭、后腦勺脫發(fā)變禿、出牙晚、入門(mén)關(guān)閉過(guò)遲等征象，很可能患上了佝僂病。
*孩子睡前煩躁、入睡后或?qū)⑿褧r(shí)全身干澀，面頰發(fā)紅，呼吸急促，脈搏增快，每分鐘超過(guò)120次，預(yù)示著即將發(fā)燒，應(yīng)想到可能患上了感冒或腹瀉。
5 夜啼
醫(yī)生釋疑：小兒夜啼的主要原因可分為生理性和病理性兩大類。生理性夜哭寶寶身體是健康的，只是睡眠規(guī)律尚末形成，或受到不良環(huán)境的干擾所致。一般夜哭較輕，大多會(huì)隨著年齡的增長(zhǎng)而逐漸消失，不過(guò)是發(fā)育過(guò)程中的“小插曲而已。常見(jiàn)情況有晝夜顛倒；睡眠中受到響聲的刺激，或做惡夢(mèng)而受到驚嚇；尿布濕了；肚子餓了；被窩溫度不當(dāng)（太冷或太熱）；蚊子叮咬，蒼蠅搔爬等。病理性夜哭寶寶則是受到某種疾病偷襲所致，如缺鈣、感冒，中耳炎、腸絞痛、蟯蟲(chóng)癥等。
父母對(duì)策：
*生理性夜哭對(duì)癥處置，如調(diào)整作息，培養(yǎng)白天醒，晚上睡的正常習(xí)慣，營(yíng)造安靜的睡眠壞境；及時(shí)更換尿布，餓了喂奶；調(diào)整被窩的溫度（如加蓋或減少被子等）；使用蚊帳，防蚊蠅騷擾等。
*病理性夜哭及時(shí)看醫(yī)生，切忌自己當(dāng)大夫，以免延誤病情。
6．磨牙
醫(yī)生釋疑：引起寶寶夜間摩牙的原因有很多，目前發(fā)現(xiàn)至少與口腔不衛(wèi)生（如睡前吃零食或晚餐牙縫中殘留有蔬菜或肉等，睡前又不刷牙，導(dǎo)致睡眠中出現(xiàn)咀嚼肌收縮運(yùn)動(dòng)而引起磨牙），睡姿不正（少數(shù)孩子習(xí)慣偏冊(cè)睡眠，經(jīng)常壓迫一側(cè)面頰，造成兩側(cè)咀嚼肌不協(xié)調(diào)，致使受壓的一側(cè)咀嚼肌肉發(fā)生異常收縮而引起夜間磨牙）、牙齒異常（如牙齒排列不齊，上下牙齒對(duì)應(yīng)不良，導(dǎo)致咀嚼肌的位置不正確常或處于緊張狀態(tài)，睡熟后咀嚼肌發(fā)生下意識(shí)收縮運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致磨牙）、過(guò)于疲勞 （入睡后大腦皮層仍處十興奮狀態(tài)而致磨牙）、做夢(mèng)夢(mèng)見(jiàn)吃東西、腸道寄生蟲(chóng)感染、缺鐵性貧血等有關(guān)。
父母對(duì)策：
在醫(yī)生指導(dǎo)下找出病因，然后進(jìn)行生活調(diào)整或藥物治療，磨牙可望消除。
7、張口呼吸
醫(yī)生釋疑：孩子睡覺(jué)張口呼吸是種病態(tài)，某種疾患作祟，如鼻炎、鼻竇炎、扁桃體與增殖體肥大等。正是由于疾病的存在，導(dǎo)致了鼻腔阻塞，使呼吸不得不另尋通道。 —嘴就這樣成了鼻子的替身。張口呼吸的危害很大，首先會(huì)影響孩子面部的正常發(fā)育，導(dǎo)致面容變丑——鼻根下陷、鼻翼萎縮、牙列擁擠、上前牙突出、腭蓋高拱等，同時(shí)神情呆滯，缺少表情，醫(yī)學(xué)上稱為增殖體面容。時(shí)間一長(zhǎng)，還會(huì)株連智力發(fā)育，表現(xiàn)為記憶力下降，反應(yīng)遲鈍，智商減低。另外，用口腔代替鼻腔呼吸，吸入肺部的空氣就不能像通過(guò)鼻腔那樣變得溫和、濕潤(rùn)。一方面會(huì)對(duì)氣管與肺泡等組織產(chǎn)生傷害，另一方面還會(huì)使口腔黏膜干燥易裂，改變口腔內(nèi)的正常壓力，減弱對(duì)病菌的抵抗力，誘發(fā)多種口腔疾病。
父母對(duì)策：
*務(wù)必及時(shí)帶到醫(yī)院檢查治療。
*如果孩子已養(yǎng)成用嘴呼吸的習(xí)慣，可用以下辦法矯治：給孩子入睡時(shí)戴上口罩，口罩用4層紗布縫制，在紗布中間加一層塑料薄膜。戴口罩時(shí)，孩子的鼻子必須露在外面。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間訓(xùn)練，大多孩子能改變用嘴呼吸的不良習(xí)慣。
8．鼾聲陣陣
醫(yī)生釋疑：寶寶偶爾出現(xiàn)鼾聲不要緊，如果一周中有兩三個(gè)晚上都能聽(tīng)到鼾聲，就屬于病態(tài)了。尤其是出現(xiàn)鼾聲響亮、不規(guī)則、鼾聲變調(diào)等狀況，提示孩子可能患上了疾病，如睡眠窒息癥，增殖體過(guò)度肥大，鼻竇炎，過(guò)敏性鼻炎等。
睡眠窒息癥最好是在孩子22個(gè)月到24個(gè)大的時(shí)候接受治療，到四五歲已算太遲，醫(yī)生一般會(huì)進(jìn)行多導(dǎo)睡眠測(cè)試儀監(jiān)測(cè)，并通過(guò)心電圖、腦電圖、血氧飽和度，呼吸氣體流量等指數(shù)，尋找睡眠呼吸暫停的病因。增殖體肥大多由炎癥所致。如扁挑體炎、鼻炎，副鼻竇炎等。
度過(guò)的增殖體肥大可阻塞鼻后孔，使呼吸道變得狹窄不暢通，解決辦法是借助于手術(shù)刀，切除肥大的腺佯體或扁佻體，將呼吸道重新疏通。若鼾聲系由鼻竇炎或過(guò)敏性鼻炎所致，則使用相應(yīng)的藥物治療即可。
父母對(duì)策：及時(shí)就醫(yī)，防止延誤病情的診治。
解決方案 篇9
提起水仙花，想必我們大家都不會(huì)陌生，從有歷史記載的文獻(xiàn)來(lái)看，我們種植養(yǎng)護(hù)水仙的歷史已經(jīng)有一千多年之久。延續(xù)了這么久的種植史，足以見(jiàn)得我們大家對(duì)于水仙的喜愛(ài)。水仙花花色純粹，仙氣飄然，自成一派的優(yōu)雅株行，自然是討得大多數(shù)人的歡心，但是如果你養(yǎng)的水仙不開(kāi)花了，是不是很頭疼呢？
一、正常的花期
想要探究這種花不開(kāi)花的原因，我們需要先對(duì)這種花開(kāi)花的時(shí)間有所了解。一般情況下，水仙是在春季開(kāi)花的，也就是從12月份到次年的三月左右開(kāi)花，開(kāi)花的時(shí)長(zhǎng)大概在10到15天左右，花友們可以依據(jù)以上的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量自己的水仙是否開(kāi)花正常。
二、造成不開(kāi)花的原因及解決方案
1、種球不佳
不少花友都會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是及時(shí)養(yǎng)護(hù)的特別得當(dāng)，水仙依舊在裝蒜，這到底是怎么回事呢？其實(shí)，這種情況很可能是花卉本身出了問(wèn)題，而和養(yǎng)護(hù)無(wú)關(guān)。絕大多數(shù)花友在購(gòu)買(mǎi)種球的時(shí)候，不能區(qū)分種球是否是當(dāng)年的，以及種球好壞，這也就是造成花卉遲遲不開(kāi)花的原因。但是這種情況下無(wú)需過(guò)多在意，一般在養(yǎng)護(hù)兩到三年后，水仙就可以開(kāi)花了。
2、開(kāi)始水養(yǎng)的時(shí)間不合理
水仙是一種休眠花卉，如果花友們開(kāi)始水養(yǎng)的是時(shí)間不合理，就會(huì)造成水仙不開(kāi)放或者出現(xiàn)我們常說(shuō)的啞花，因此，建議大家在進(jìn)行水養(yǎng)時(shí)，時(shí)間最好避開(kāi)清明之后以及霜降之前這段時(shí)間。這樣就不會(huì)影響開(kāi)花啦！
3、換水不及時(shí)
水養(yǎng)水仙，對(duì)水的清潔度是有一定要求的，長(zhǎng)時(shí)間不換水，或者換水不及時(shí)，很有可能會(huì)在水中滋生細(xì)菌，影響植株的正常生長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)更是會(huì)引發(fā)種球的腐爛，開(kāi)花自然會(huì)受到影響。解決方法就是及時(shí)的更換水，保證水質(zhì)的干凈，如果植株已經(jīng)腐爛，建議將種球腐壞的地方切割掉，并重新對(duì)水培的用具以及植株傷口進(jìn)行殺毒消菌處理。另外提醒各位，用自來(lái)水進(jìn)行水培的話，最好提前一天經(jīng)過(guò)晾曬。
4、溫度光照不合理
水仙開(kāi)花的一個(gè)重要因素就是光照，很多人都會(huì)忽略這一點(diǎn)。一般光照不足，再加上室內(nèi)溫度偏高，這種情況下就會(huì)引起植株的徒長(zhǎng)，從而導(dǎo)致植株開(kāi)花少甚至不開(kāi)花。因此，如果想要植株保證開(kāi)花，就需要調(diào)節(jié)好室內(nèi)溫度，并最好每天保證植株接受4到6個(gè)小時(shí)的光照，這樣養(yǎng)下來(lái)，水仙開(kāi)出的花自然水靈清秀！
解決方案 篇10
T3用友通標(biāo)準(zhǔn)版以“精細(xì)管理，卓越理財(cái)”為產(chǎn)品核心理念，是用友軟件針對(duì)成長(zhǎng)型企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨的種種問(wèn)題，精心打造的一款財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化軟件。
它不是一個(gè)單一的財(cái)務(wù)軟件，同時(shí)給客戶提供財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化的完美解決方案，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)運(yùn)作的全程管理與信息共享；T3更為關(guān)注客戶需求，以業(yè)務(wù)管理為導(dǎo)向，財(cái)務(wù)核算為主軸，驅(qū)動(dòng)企業(yè)面向市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利。
財(cái)務(wù)部：日常記賬和登賬，向稅務(wù)部門(mén)報(bào)賬，對(duì)內(nèi)外提供報(bào)表，日�，F(xiàn)金管理，全面預(yù)算管理，財(cái)務(wù)分析與協(xié)助決策
總賬簡(jiǎn)介：
企業(yè)財(cái)務(wù)人員借助總賬系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)日常財(cái)務(wù)工作的無(wú)紙化辦公。憑證錄入、審核、登記賬簿（包括：總分類賬、明細(xì)賬、日記賬等）、結(jié)賬等都有系統(tǒng)協(xié)助你輕松完成。
1：日常工作流程設(shè)置，靈活的憑證錄入、審核、查詢、記賬、結(jié)賬處理
2：強(qiáng)大的輔助組合核算功能，從不同方面多角度提供所需信息
3：現(xiàn)金流量的手動(dòng)指定、精確統(tǒng)計(jì)分析
4：靈活的自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)、自定義轉(zhuǎn)賬自動(dòng)處理月末轉(zhuǎn)賬
用友總賬是用友通產(chǎn)品財(cái)務(wù)系統(tǒng)的核心，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在生成憑證以后，全部歸集到總賬系統(tǒng)進(jìn)行處理，總賬系統(tǒng)也可以進(jìn)行日常的收、付款、報(bào)銷等業(yè)務(wù)的憑證制單工作；從建賬、日常業(yè)務(wù)、賬簿查詢到月末結(jié)賬等全部的財(cái)務(wù)處理工作均在總賬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。使財(cái)務(wù)核算自動(dòng)化、專業(yè)化，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)精細(xì)化。企業(yè)以最少的人力投入、以最快的速度、以最優(yōu)的準(zhǔn)確度，及時(shí)、真實(shí)、可靠地進(jìn)行賬務(wù)處理，為企業(yè)提供多角度、多方面的精細(xì)化財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)；同時(shí)協(xié)助企業(yè)進(jìn)行往來(lái)款管理、現(xiàn)金銀行管理等。
用友總賬模塊：包括往來(lái)管理、現(xiàn)金銀行、項(xiàng)目管理
往來(lái)管理：
往來(lái)管理是用友通產(chǎn)品總賬系統(tǒng)的一部分，用來(lái)對(duì)客戶、供應(yīng)商發(fā)生的往來(lái)業(yè)務(wù)，在生成憑證以后，實(shí)現(xiàn)往來(lái)業(yè)務(wù)的明細(xì)和匯總數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。
客戶和供應(yīng)商是企業(yè)價(jià)值鏈上的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)對(duì)單位往來(lái)的管理，不僅有利于加強(qiáng)對(duì)于往來(lái)款項(xiàng)的管理，減少壞賬損失，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，而且有利于營(yíng)造一個(gè)高增值的價(jià)值鏈，為企業(yè)的長(zhǎng)期、快速發(fā)展提供良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。提供往來(lái)賬齡分析，往來(lái)賬清理等往來(lái)賬管理工作，加速流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)；
提供往來(lái)款的總賬、明細(xì)賬、催款單、往來(lái)賬清理、賬齡分析報(bào)告等功能。
現(xiàn)金銀行：
現(xiàn)金、銀行存款是企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中最敏感的部分，借助“現(xiàn)金銀行管理”，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)金和銀行存款的控制和管理，隨時(shí)掌握現(xiàn)金、銀行存款收付的動(dòng)態(tài)和庫(kù)存現(xiàn)金余額，確保現(xiàn)金和銀行存款的安全。
實(shí)時(shí)查詢銀行日記賬、現(xiàn)金日記賬及資金日?qǐng)?bào)表；
銀行對(duì)賬，系統(tǒng)自動(dòng)編制余額調(diào)節(jié)表；
支票管理：
可完成銀行日記賬、現(xiàn)金日記賬，隨時(shí)出最新資金日?qǐng)?bào)表，余額調(diào)節(jié)表，以及進(jìn)行銀行對(duì)賬。
項(xiàng)目管理：
在實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)核算的同時(shí)，企業(yè)需要對(duì)一些重要項(xiàng)目（如在建工程、產(chǎn)品成本、旅游團(tuán)隊(duì)、合同等等）進(jìn)行單獨(dú)管理，“項(xiàng)目管理”為企業(yè)的特殊管理需求提供了完善的解決方案。
以項(xiàng)目為中心為使用者提供各項(xiàng)目的成本、費(fèi)用、收入等匯總與明細(xì)情況以及項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告等，也可用于核算科研課題、專項(xiàng)工程、產(chǎn)成品成本、旅游團(tuán)隊(duì)、合同、訂單等等。
以項(xiàng)目為中心，提供各項(xiàng)目的成本、費(fèi)用、收入等相關(guān)匯總或明細(xì)信息。
提供項(xiàng)目總賬、明細(xì)賬及項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表的查詢。
用友財(cái)務(wù)報(bào)表是用友軟件股份有限公司開(kāi)發(fā)的電子表格軟件。 用友財(cái)務(wù)報(bào)表獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，適用于處理日常辦公事物。可以完成制作表格、數(shù)據(jù)運(yùn)算、做圖形、打印等電子表的所有功能。 用財(cái)務(wù)報(bào)表與賬務(wù)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，作為通用財(cái)經(jīng)報(bào)表系統(tǒng)使用，適用于各行業(yè)的財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)、人事、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、稅務(wù)、物資等部門(mén)。
固定資產(chǎn)：
提供固定資產(chǎn)卡片管理、資產(chǎn)增減變動(dòng)、轉(zhuǎn)移、折舊計(jì)提、折舊分配等一系列管理辦法，以保證資產(chǎn)的完整和正常使用，提高資產(chǎn)利用率。
1：提供固定資產(chǎn)卡片方式管理，全面記錄資產(chǎn)的變動(dòng)情況
2：支持減值準(zhǔn)備的計(jì)提與轉(zhuǎn)回、資產(chǎn)評(píng)估處理
3：資產(chǎn)新購(gòu)、毀損、出售、盤(pán)虧等情況的全面卡片式管理
4：資產(chǎn)原值、累計(jì)折舊、凈值、使用年限、工作總量、凈殘值率的調(diào)整
5：資產(chǎn)增、減、折舊分配等批量制單，自動(dòng)傳遞到總賬
6：全面支持20xx年新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，提供“當(dāng)月新增以及減少固定資產(chǎn)是否計(jì)提折舊”、“減值準(zhǔn)備是否允許轉(zhuǎn)回”選項(xiàng)供選擇。
【解決方案】相關(guān)文章：
解決方案12-01
企業(yè)解決方案12-04
解決方案模板09-12
行業(yè)解決方案12-01
存儲(chǔ)解決方案12-02
erp解決方案12-04
精選解決方案九篇05-29
【精選】解決方案10篇06-06
【精選】解決方案7篇05-23
【精選】解決方案六篇05-03