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高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件（通用11篇）
作為一名專為他人授業(yè)解惑的人民教師，可能需要進(jìn)行課件編寫工作，教案是描述如何進(jìn)行一堂課的教學(xué)，通常都是教師書面上的文字，課前備課是一線教師進(jìn)行教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，課件應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 1
一、教材分析
本節(jié)內(nèi)容選自人教版物理必修2第五章第4節(jié)。本節(jié)主要介紹了圓周運(yùn)動(dòng)的線速度和角速度的概念及兩者的關(guān)系;學(xué)生前面已經(jīng)學(xué)習(xí)了曲線運(yùn)動(dòng)，拋體運(yùn)動(dòng)以及平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，為本節(jié)課的學(xué)習(xí)做了很好的鋪墊;而本節(jié)課作為對(duì)特殊曲線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)，也為以后繼續(xù)學(xué)習(xí)向心力、向心加速度和生活中的圓周運(yùn)動(dòng)物理打下很好的基礎(chǔ)，在教材中有著承上啟下的作用;因此，學(xué)好本節(jié)課具有重要的意義。本節(jié)課是從運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度來研究勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圍繞著如何描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的快慢展開，通過探究理清各個(gè)物理量的相互關(guān)系，并使學(xué)生能在具體的問題中加以應(yīng)用。
（過渡句）知道了教材特點(diǎn)，我們?cè)賮砹私庖幌聦W(xué)生特點(diǎn)。也就是我說課的第二部分：學(xué)情分析。
二、學(xué)情分析
學(xué)生雖然已經(jīng)具備了較為完備的直線運(yùn)動(dòng)的知識(shí)和曲線運(yùn)動(dòng)的初步知識(shí)，并學(xué)會(huì)了用比值定義法描述勻速直線運(yùn)動(dòng)的快慢，盡管如此，但由于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特殊性和復(fù)雜性以及學(xué)生認(rèn)知水平的差異，本節(jié)課的內(nèi)容對(duì)學(xué)生來講仍然是一個(gè)不小的臺(tái)階。
�。ㄟ^渡句）基于以上的教材特點(diǎn)和學(xué)生特點(diǎn)，我制定了如下的教學(xué)目標(biāo)，力圖把傳授知識(shí)、滲透學(xué)習(xí)方法以及培養(yǎng)興趣和能力有機(jī)的融合在一起，達(dá)到最好的教學(xué)效果。
三、教學(xué)目標(biāo)
【知識(shí)與技能】
知道描述圓周運(yùn)動(dòng)快慢的兩個(gè)物理量——線速度、角速度，會(huì)推導(dǎo)二者之間的關(guān)系。
【過程與方法】
通過對(duì)傳動(dòng)模型的應(yīng)用，對(duì)線速度、角速度之間的關(guān)系有更加深入的了解，提高分析能力和抽象思維能力。
【情感態(tài)度與價(jià)值觀】
在思考中體會(huì)物理學(xué)科嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬯P(guān)系，提高分析歸納能力，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
�。ㄟ^渡句）基于這樣的教學(xué)目標(biāo)，要上好一堂課，還要明確分析教學(xué)的重難點(diǎn)。
四、教學(xué)重難點(diǎn)
【重點(diǎn)】
線速度、角速度的概念。
【難點(diǎn)】
1.二者關(guān)系的推導(dǎo)過程;
2.對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的理解。
�。ㄟ^渡句）說完了教學(xué)重難點(diǎn)，下面我將著重談?wù)劚咎谜n的教學(xué)過程。
五、教學(xué)過程
首先是導(dǎo)入環(huán)節(jié)：
在這個(gè)環(huán)節(jié)中，我將展示生活中的一些運(yùn)動(dòng)，如摩天輪、脫水桶等，引導(dǎo)學(xué)生找相似點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)軌跡是一些圓，從而引出，這種軌跡為圓周的運(yùn)動(dòng)叫做圓周運(yùn)動(dòng)——引出課題。
接下來，我會(huì)順勢(shì)讓學(xué)生再例舉生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，然后提出問題，直線運(yùn)動(dòng)我們用單位時(shí)間內(nèi)的位移來描述物體的運(yùn)動(dòng)快慢，那么對(duì)于圓周運(yùn)動(dòng)又如何描述它們的運(yùn)動(dòng)快慢呢？
【意圖：這個(gè)問題我采用類比的方式去提問，一方面讓學(xué)生回顧前面學(xué)過的直線運(yùn)動(dòng)，另一方面讓學(xué)生帶著問題去思考二者的不同，有效的啟發(fā)了學(xué)生的思維，很順利的過渡到了接下來要講的線速度和角速度�！�
學(xué)習(xí)線速度的概念時(shí)，我會(huì)用flash配合實(shí)物電風(fēng)扇的'頁(yè)片，讓學(xué)生觀察當(dāng)用手緩慢撥動(dòng)頁(yè)片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，頁(yè)片上分別標(biāo)記的紅、藍(lán)兩種與圓心距離不等的點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，哪個(gè)快那個(gè)慢。學(xué)生可以討論發(fā)現(xiàn)相同的時(shí)間里，通過的弧長(zhǎng)長(zhǎng)的點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快。于是我們就可以用二者的比值來表示線速度的大小，而且我會(huì)引導(dǎo)學(xué)生去發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)間t足夠小的時(shí)候，所對(duì)于的弧長(zhǎng)也非常短，接近于圓弧上的一個(gè)點(diǎn)，因此線速度是瞬時(shí)速度，它的方向也就是在圓周各點(diǎn)的切線方向。另外還需讓學(xué)生討論交流“勻速圓周運(yùn)動(dòng)”中“勻速”的含義。【意圖：這是本堂課的一個(gè)難點(diǎn)，學(xué)生很容于將這里的勻速理解為速度不變。所以在這里我會(huì)再次強(qiáng)調(diào)速度的矢量性，它既有大小也有方向，這里的“勻速”其實(shí)是指“勻速率”，線速度大小不變，但是線速度的方向在時(shí)刻改變。】
接下來在學(xué)習(xí)角速度的概念時(shí)，應(yīng)向?qū)W生說明這個(gè)概念是根據(jù)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和描述運(yùn)動(dòng)的需要而引入的，即物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，每通過一段弧長(zhǎng)都與轉(zhuǎn)過一定的圓心角相對(duì)應(yīng)，因而物體沿圓周轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢也可以用轉(zhuǎn)過的圓心角與時(shí)間比值來描述，由此引入角速度的概念。但是在講述角速度的概念時(shí)，不需要向?qū)W生強(qiáng)調(diào)角速度的矢量性。因?yàn)檫@個(gè)會(huì)在大學(xué)學(xué)習(xí)剛體力學(xué)的時(shí)候才學(xué)，需要用右手螺旋定則確定。
明確了兩個(gè)概念之后，本堂課的一大重點(diǎn)就解決了，而依據(jù)教學(xué)目標(biāo)，以及學(xué)生在學(xué)習(xí)過程和實(shí)際操作中暴露出的問題，如何去推導(dǎo)線速度、角速度之間的數(shù)學(xué)關(guān)系又是本堂課的又一難點(diǎn)。在這里我將帶領(lǐng)學(xué)生去回顧數(shù)學(xué)中的表達(dá)式，然后讓學(xué)生自己動(dòng)手推導(dǎo)。
接下來在鞏固提升環(huán)節(jié)，我將讓學(xué)生觀察自行車傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖中的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)，分析A、B、C三個(gè)點(diǎn)線速度、角速度的關(guān)系�！疽鈭D：這是高中階段比較典型額皮帶傳動(dòng)問題，關(guān)鍵是要讓學(xué)生明確兩種情況下v和ω的關(guān)系：同軸、共線，在此基礎(chǔ)上可以再提升難度：當(dāng)三個(gè)輪子一起轉(zhuǎn)的時(shí)候，又如何比較快慢，這樣問題的設(shè)置層層深入，有梯度性，也符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律】
最后是小結(jié)作業(yè)環(huán)節(jié)，我將提出如下問題：除了線速度、角速度，還有一些可以用來描述快慢的物理量，如周期T、頻率f，他們之間的關(guān)系又如何？可以讓學(xué)生自己嘗試推導(dǎo)這些物理量之間的關(guān)系。
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 2
教學(xué)目標(biāo)：
1、知識(shí)與技能：
①進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí)，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
�、谂囵B(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。
2、過程與方法：
�、偻ㄟ^對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。
�、谡{(diào)查公路轉(zhuǎn)彎處或鐵路拐彎處的傾斜情況，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用物理知識(shí)解決一些實(shí)際問題的能力。
3、情感態(tài)度與價(jià)值觀：
�、偻ㄟ^向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。讓學(xué)生獨(dú)立完成一些問題的分析，體驗(yàn)獨(dú)立解決問題的愉悅。
教法分析：
這是圓周運(yùn)動(dòng)的很實(shí)用的一節(jié)，也是獲取物理學(xué)習(xí)方法很重要的一節(jié)，也是獲取物理學(xué)習(xí)方法很重要的一節(jié)，教師要善于利用已有知識(shí)讓學(xué)生自己動(dòng)手推導(dǎo)出向心力公式和進(jìn)行正確的受力分析，然后列方程、解方程，進(jìn)而熟練運(yùn)用牛頓第二定律解決向心力問題的一般思路與方法。
學(xué)法分析：
學(xué)生要熟練掌握受力分析、利用牛頓第二定律解決問題的一般思路與方法，更進(jìn)一步明確向心力的來源，理解向心力。是要求學(xué)生多動(dòng)手，多動(dòng)腦。
重點(diǎn)、難點(diǎn)：
分析具體問題中向心力的來源，離心現(xiàn)象的理解。
教學(xué)課時(shí)：
2課時(shí)
教學(xué)媒介及素材：
火車轉(zhuǎn)彎視頻、雨傘甩雨滴視頻、洗衣機(jī)脫水桶轉(zhuǎn)動(dòng)視頻、汽車轉(zhuǎn)彎視頻、航天器中的失重現(xiàn)象視頻。
教學(xué)過程設(shè)計(jì)：
�、褚胝n題
生活中的圓周運(yùn)動(dòng)有很多，請(qǐng)同學(xué)們思考一下生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，舉一些實(shí)例。
�。ㄒ唬╄F路的彎道
�。厶釂枺輼�(biāo)準(zhǔn)公路在拐彎處路面有什么特點(diǎn)？對(duì)司機(jī)有什么好處？答：外側(cè)高，內(nèi)側(cè)低。在拐彎時(shí)，司機(jī)幾乎不用轉(zhuǎn)方向盤。那么火車轉(zhuǎn)彎會(huì)是什么情況呢？接著放火車轉(zhuǎn)彎視頻。
通過分析火車轉(zhuǎn)彎和汽車轉(zhuǎn)彎情況類似，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，具有向心加速度是什么力使它產(chǎn)生向心加速度呢？如果內(nèi)外軌道一樣高，外側(cè)車輪的輪緣擠壓外軌，使外軌發(fā)生彈性形變，外軌對(duì)輪緣的彈力就是火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力。如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌，那么鐵軌對(duì)火車的支持力的方向垂直于軌道指向內(nèi)側(cè)彎道，它與重力的合力指向圓心，為火車轉(zhuǎn)彎提供了一部分向心力，這就減輕了輪緣與外軌的擠壓。
［歸納總結(jié)］在修筑鐵路時(shí)，根據(jù)彎道的半徑和規(guī)定的行駛速度，適當(dāng)選擇內(nèi)外軌高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力幾乎完全由重力和支持力的合力提供。
�。ǘ┕靶螛�
�。蹌�(chuàng)設(shè)問題情境］水平路面上行駛的汽車，所受重力、支持力是一對(duì)平衡力，但在過拱形橋和凹形橋時(shí)，所受重力和支持力是否也是一對(duì)平衡力？教師根據(jù)創(chuàng)設(shè)的問題情境讓學(xué)生展開討論。
�。鄯治觯萑绻囋谒铰访嫔蟿蛩傩旭偦蜢o止時(shí)，在豎直方向上受重力和地面的支持力，并且二力平衡。如果是拱形橋，汽車以某一速度通過橋的最高點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何呢？分析得出，汽車在共性橋的最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)汽車受力分析，向心力由重力和支持力的合力提供，而且重力大于橋?qū)ζ嚨闹С至Γ移噷?duì)橋的壓力和橋?qū)ζ嚨闹С至κ且粚?duì)相互作用力，大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。
�。�總結(jié)］汽車對(duì)橋面的壓力小于汽車的重力。當(dāng)汽車行駛的速度越大時(shí)，汽車對(duì)橋面的'壓力越小。
［置疑］如果橋面是凹下去的凹形橋，汽車行駛在下面時(shí)，橋面受到的壓力如何呢？
�。鄯治觯輰W(xué)生根據(jù)上面分析拱形橋的思路，自己分析汽車通過凹形橋時(shí)對(duì)橋面的壓力并得出結(jié)論，汽車對(duì)橋面的壓力大于汽車的重力。
�。ㄈ┖教炱髦械氖е噩F(xiàn)象
�。蹌�(chuàng)設(shè)問題情境］讓學(xué)生自己閱讀課本上思考與討論的部分，把地球看做一個(gè)巨大的拱形橋，橋面的半徑就是地球的半徑，地面上有一輛汽車，重量是G，地面對(duì)汽車有支持力的作用，汽車沿南北方向不斷加速。根據(jù)上面的分析，汽車速度越大，地面對(duì)它的支持力就越小，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？速度大到一定程度時(shí)，地面對(duì)車的支持力為0？這時(shí)駕駛員與座椅的壓力是多少？駕駛員軀體各部分之間的壓力是多少？他這時(shí)可能有什么感覺？
�。�總結(jié)］人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)等航天器進(jìn)入軌道后可近似認(rèn)為繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)航天器所受地球的萬有引力提供了衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。航天器中的人和物隨航天器一起做園中運(yùn)動(dòng)，其向心力也是由萬有引力提供的，此時(shí)萬有引力全部用來提供向心力，不對(duì)其他物體產(chǎn)生壓力，即里面的人和物處于完全失重狀態(tài)。
�。ㄋ模╇x心運(yùn)動(dòng)
�。厶釂枺菸矬w做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果某一時(shí)刻，向心力突然消失，物體將會(huì)怎樣呢？那就是我們要學(xué)習(xí)的離心運(yùn)動(dòng)，播放雨傘甩雨滴視頻、洗衣機(jī)脫水桶轉(zhuǎn)動(dòng)視頻，提高學(xué)生認(rèn)真觀察生活中的圓周運(yùn)動(dòng)。讓學(xué)生帶著以下三個(gè)問題自己看書，總結(jié)規(guī)律。問題一：什么是離心運(yùn)動(dòng)？問題二：離心運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用有哪些？問題三：離心運(yùn)動(dòng)的危害和防止。
［分析］做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，由于慣性，總有沿著切線方向飛去的傾向。但它沒有飛去，這是因?yàn)橄蛐牧υ诶�，使它與圓心的距離保持不變。一旦向心力突然消失，物體就沿切線方向飛去。比如我們播放的視頻，雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候雨滴還沒有飛出，當(dāng)雨傘停止時(shí)雨滴由于慣性而飛出，這是日常生活中我們切身經(jīng)歷的現(xiàn)象。出了向心力突然消失這種情況外，在合力不足以提供所需要的向心力時(shí)，物體雖然不會(huì)沿切線飛去，也會(huì)逐漸遠(yuǎn)離圓心。這里描述的運(yùn)動(dòng)叫離心運(yùn)動(dòng)，接下來請(qǐng)學(xué)生思考一個(gè)問題，在什么情況下物體會(huì)做近心運(yùn)動(dòng)呢？經(jīng)過討論讓學(xué)生自己討論得出結(jié)論：向心力過大時(shí)，物體會(huì)做近心運(yùn)動(dòng)。
教學(xué)反思：
本節(jié)課要注重讓學(xué)生多思考，多練習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛生活，認(rèn)真觀察生活現(xiàn)象的習(xí)慣。讓學(xué)生自己總結(jié)也有利于提高學(xué)生自己分析問題解決問題的能力。在課堂教學(xué)中學(xué)生參與討論的積極行特別高，有的同學(xué)能舉出很合適的例子，比如講到離心運(yùn)動(dòng)時(shí)，提問學(xué)生生活中的離心運(yùn)動(dòng)有哪些時(shí)，有的同學(xué)舉手發(fā)言，舉到了雨傘的例子，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)停一停，其他的同學(xué)頓時(shí)恍然大悟，有的同學(xué)提問為什么洗衣機(jī)脫水筒不停呢？這樣的舉例和問題都是高效課堂的保證。我覺得在以后的教學(xué)過程中，不光要讓學(xué)生體驗(yàn)到視覺的沖擊，更要讓每一位學(xué)生從心里上對(duì)物理產(chǎn)生濃厚的興趣，促使自己不斷不探索、不斷去發(fā)現(xiàn)，從中學(xué)時(shí)代培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)識(shí)發(fā)現(xiàn)能力，希望中國(guó)早日出現(xiàn)像愛因斯坦一樣偉大的物理學(xué)家。
教學(xué)創(chuàng)新：
讓學(xué)生分組討論，自己總結(jié)結(jié)論，然后把不同結(jié)論進(jìn)行比較，讓各小組代表進(jìn)行辯論，從而充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性。
板書設(shè)計(jì)：
一、鐵路的彎道
適當(dāng)選擇內(nèi)外軌高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力幾乎完全由重力和支持力的合力提供。
二、拱形橋
汽車對(duì)橋面的壓力小于汽車的重力。當(dāng)汽車行駛的速度越大時(shí)，汽車對(duì)橋面的壓力越小。
三、航天器中的失重現(xiàn)象
四、離心運(yùn)動(dòng)
離心運(yùn)動(dòng)有很多應(yīng)用，但是離心運(yùn)動(dòng)有時(shí)也會(huì)帶來危害。
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 3
【教材分析】
本節(jié)是人教版高中《物理》必修2第五章第7節(jié)，是《曲線運(yùn)動(dòng)》一章的最后一節(jié)。學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既是對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律的復(fù)習(xí)與鞏固，又是后面繼續(xù)學(xué)習(xí)天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基礎(chǔ)，具有承上啟下的作用。教材安排了鐵路的彎道，汽車過拱橋，航天器中的失重現(xiàn)象，離心現(xiàn)象四個(gè)方面的內(nèi)容，如果面面俱到，難免會(huì)蜻蜓點(diǎn)水，為了在教學(xué)中突出重點(diǎn)、分散難點(diǎn)，我將教材內(nèi)容進(jìn)行了重新整合，分兩課時(shí)完成。本課為第一課時(shí)主要討論鐵路彎道的設(shè)計(jì)意圖。
【學(xué)情分析】
通過前面的學(xué)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)有了較為清晰地認(rèn)識(shí)，但是對(duì)于向心力的概念理解還不夠深入。同時(shí)高一的學(xué)生思維活躍，求知欲強(qiáng)，他們很希望參與到課堂中來，自主的解決問題。
【三維學(xué)習(xí)目標(biāo)】
過程與方法知識(shí)與技能情感態(tài)度和價(jià)值觀經(jīng)歷觀察思考，自主探究，交流討論等活動(dòng)進(jìn)一步理解向心力的概念。
能在具體問題中找到向心力的來源培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神，合作意識(shí)；感悟科學(xué)的嚴(yán)肅性，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)：在具體問題中找到向心力的來源
【教學(xué)策略】
1.教法：使用情境激趣、設(shè)疑引導(dǎo)、適時(shí)點(diǎn)撥的方式引領(lǐng)學(xué)生的學(xué)習(xí)；
2.學(xué)法：學(xué)生在教師的引領(lǐng)下，通過觀察現(xiàn)象、自主探究、交流討論等方式參與到課堂中來，體驗(yàn)求知樂趣，成為學(xué)習(xí)的主人。
3.教學(xué)資源：
�。�1）多媒體課件；
�。�2）自制教具：車輪模型、彎道模型；
【教學(xué)過程】
一、設(shè)置情景、引入新課
首先，播放一段4.28膠濟(jì)鐵路火車事故的視頻動(dòng)畫，將學(xué)生的注意力吸引到火車轉(zhuǎn)彎這一具體情境中來。我就此提出兩個(gè)問題：1.火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的限定速度是怎樣規(guī)定的？2.火車超速時(shí)為什么容易造成脫軌事故？學(xué)生帶著問題進(jìn)入課堂，既引起了他們的興趣，又為他們的學(xué)習(xí)指明了方向。
二、復(fù)習(xí)鞏固、明確方法
我通過提問的方式，幫助學(xué)生回憶計(jì)算向心力的常用公式，然后，設(shè)置情景，讓學(xué)生對(duì)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體做出受力分析并找到向心力的來源。
情景一：物塊隨圓盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
情景二：小球在杯子內(nèi)壁做圓周運(yùn)動(dòng)。此情景并沒有直接展示給學(xué)生，而是提出問題：“你能不用手接觸小球，而不使小球落入杯底嗎？注意，要保證杯口朝上。”讓學(xué)生自己設(shè)計(jì)出小球的運(yùn)動(dòng)方式，并對(duì)杯中小球的運(yùn)動(dòng)情況作出受力分析。通過這種方式讓學(xué)生參與到課堂中來，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。而后，教師做出總結(jié)：分析圓周運(yùn)動(dòng)問題，就是要通過運(yùn)動(dòng)分析求出物體需要多大的向心力，通過受力分析找到誰在提供向心力，從而建立供需平衡方程，這是解決圓周運(yùn)動(dòng)問題的一般思路。
三、設(shè)疑引導(dǎo)、自主探究
這一部分集中了本節(jié)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為了降低學(xué)習(xí)難度，我巧設(shè)梯度，從以下三個(gè)部分組織教學(xué)：
1.認(rèn)識(shí)火車車輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
首先教師播放視頻，分別展示火車在水平面和水平彎曲軌道上的運(yùn)動(dòng)，學(xué)生通過觀察和對(duì)比，認(rèn)識(shí)到火車轉(zhuǎn)彎要靠鐵軌和車輪的作用。然后學(xué)生觀察車輪和軌道結(jié)構(gòu)，描述火車車輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。學(xué)生遇到困難時(shí)，教師利用自制教具──模型車輪，加深學(xué)生對(duì)車輪結(jié)構(gòu)的印象，并提示學(xué)生思考車輪輪緣的作用。
進(jìn)一步提出問題：生活中還有什么地方用到了類似的輪子結(jié)構(gòu)？通過學(xué)生的回答，和圖片的展示（學(xué)校門口的電動(dòng)拉門的輪子），使學(xué)生認(rèn)識(shí)到這一結(jié)構(gòu)在生活中也是常見的，從而拓展了學(xué)生的認(rèn)識(shí)。接著提問學(xué)生：你認(rèn)為火車在水平軌道上轉(zhuǎn)彎時(shí)向心力來自哪里？經(jīng)過觀察和思考，學(xué)生已經(jīng)不難想到向心力的來源。而后追問：你認(rèn)為這樣的轉(zhuǎn)彎方式有什么弊端嗎？學(xué)生通過思考，結(jié)合上課之初播放的視頻，不難回答出這樣做的危害性。
2.真實(shí)的火車彎道的情況
那么設(shè)計(jì)師有什么好的方法嗎？通過提問，了解學(xué)生對(duì)實(shí)際鐵路彎道特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)情況。而后通過圖片，使學(xué)生認(rèn)識(shí)鐵路彎道處內(nèi)軌低而外軌高的特點(diǎn)；從而發(fā)出疑問，彎道處這樣設(shè)計(jì)的用意何在呢？
提示學(xué)生從受力分析入手，找到此時(shí)向心力的來源，并要求學(xué)生畫出受力分析圖。
除了正確的分析外，學(xué)生很可能將重力與支持力的合力畫成沿斜面向下，這是對(duì)彎道的圓心位置分析不清造成的，對(duì)學(xué)生可能做出的兩種向心力的方向，我不直接評(píng)論對(duì)錯(cuò)，而是使用自制教具，展示給學(xué)生彎道處路基的特點(diǎn)，讓學(xué)生有所參照。學(xué)生不難發(fā)現(xiàn)，彎道的內(nèi)側(cè)與碗的內(nèi)壁相似，進(jìn)而認(rèn)識(shí)到和杯子內(nèi)壁的相似性，把小球在杯子內(nèi)壁的運(yùn)動(dòng)與火車在彎道處的運(yùn)動(dòng)作對(duì)比分析。經(jīng)過這樣兩步，學(xué)生已經(jīng)不難得出正確的受力分析。成功的突破了這一教學(xué)難點(diǎn)。
然后趁熱打鐵，引導(dǎo)學(xué)生從定性到定量，寫出重力與支持力的合力的表達(dá)式，為下一步的學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備。
3.假如你是設(shè)計(jì)師
為了解決開課時(shí)提出的兩個(gè)問題，我設(shè)計(jì)了第三部分──假如你是設(shè)計(jì)師。
首先，設(shè)置情境：你設(shè)計(jì)了一段半徑為r，傾角為θ的鐵路彎道，你會(huì)如何規(guī)定火車轉(zhuǎn)彎的速度？提示學(xué)生從解決圓周運(yùn)動(dòng)一般本思路出發(fā)，從供需平衡關(guān)系入手，列出方程，從而得出限定速度的表達(dá)式。從表達(dá)式的得出過程，引導(dǎo)學(xué)生理解，限定速度的規(guī)定實(shí)際是為了保證由重力和支持力的合力提供向心力，從而避免車輪和鐵軌間的`擠壓，保證行車安全。
接著，通過演示實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生觀察在杯內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)過快的小球從杯中飛出的過程，提示學(xué)生思考，如果火車速度過快會(huì)怎么樣呢？學(xué)生已經(jīng)不難認(rèn)識(shí)到火車速度過快會(huì)使火車脫軌的問題。而后引導(dǎo)學(xué)生用供需平衡條件來解釋這一問題，深化了學(xué)生認(rèn)識(shí)。為了突出重點(diǎn)，這里不提出離心現(xiàn)象這一問題。只是通過現(xiàn)象的分析和認(rèn)識(shí)為離心現(xiàn)象的教學(xué)做好鋪墊。
四、總結(jié)方法、完善認(rèn)識(shí)
通過本節(jié)的教學(xué)不僅要使學(xué)生認(rèn)識(shí)到解決圓周運(yùn)動(dòng)問題的一般方法，更重要的是使他們認(rèn)識(shí)到火車轉(zhuǎn)彎的模型在生活中是普遍存在的，認(rèn)識(shí)到生活中的簡(jiǎn)單現(xiàn)象往往就是解決實(shí)際問題的靈感的來源。進(jìn)一步啟發(fā)學(xué)生，還有哪些生活中的運(yùn)動(dòng)也使用了相同的設(shè)計(jì)思想？使學(xué)生認(rèn)識(shí)到自行車轉(zhuǎn)彎、汽車轉(zhuǎn)彎也有相似的情況，從而從特殊到一般，深化學(xué)生的認(rèn)識(shí)。同時(shí)通過對(duì)事故原因的科學(xué)分析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到尊重規(guī)律的重要性，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度。
五、布置作業(yè)、課后拓展
課后作業(yè)是學(xué)生再學(xué)習(xí)的重要途徑，本節(jié)課后我安排了兩項(xiàng)作業(yè)。旨在讓學(xué)生鞏固知識(shí)的同時(shí)，認(rèn)識(shí)物理與社會(huì)的聯(lián)系，將對(duì)學(xué)生的知識(shí)教育和情感教育引向課外。
1.課后練習(xí)題。
2.了解中國(guó)鐵路提速情況，查找資料，提出你對(duì)鐵路建設(shè)的建議。【總體設(shè)計(jì)思想】本節(jié)課的設(shè)計(jì)思想是借助問題給學(xué)生一個(gè)思維的支點(diǎn)，在教師的引領(lǐng)下，從分析生活中的簡(jiǎn)單現(xiàn)象入手，找到一般規(guī)律。在新的問題情境中思考、發(fā)現(xiàn)生活中的模型。通過類比，把日常生活中的知識(shí)聯(lián)系到新問題的解決當(dāng)中，在加深知識(shí)理解的過程中，也培養(yǎng)了分析應(yīng)用能力。同時(shí)，通過對(duì)事故原因的分析，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的分析方法和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。體現(xiàn)“從生活走向物理、從物理走向社會(huì)”的物理教學(xué)理念。
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 4
教學(xué)目標(biāo)：
一、知識(shí)目標(biāo)：
1、知道什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng)
2、理解什么是線速度、角速度和周期
3、理解線速度、角速度和周期之間的關(guān)系
二、能力目標(biāo)：
能夠勻速圓周運(yùn)動(dòng)的有關(guān)公式分析和解決有關(guān)問題。
三、德育目標(biāo)：
通過描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的教學(xué)，使學(xué)生了解對(duì)于同一個(gè)問題可以從不同的側(cè)面進(jìn)行研究。
教學(xué)重點(diǎn)：
1、理解線速度、角速度和周期
2、什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng)
3、線速度、角速度及周期之間的關(guān)系
教學(xué)難點(diǎn)：
對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的理解
教學(xué)方法：
講授、推理歸納法
教學(xué)用具：
投影儀、投影片、多媒體
教學(xué)步驟：
一、導(dǎo)入新課
�。�1）物體的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓周，這樣的運(yùn)動(dòng)是很常見的，同學(xué)們能舉幾個(gè)例子嗎？（例：轉(zhuǎn)動(dòng)的電風(fēng)扇上各點(diǎn)的`運(yùn)動(dòng)，地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)等）
（2）今天我們就來學(xué)習(xí)最簡(jiǎn)單的圓周運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)蛩賵A周運(yùn)動(dòng)
二、新課教學(xué)
（一）用投影片出示本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo)
1、理解線速度、角速度的概念
2、理解線速度、角速度和周期之間的關(guān)系
3、理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)
（二）學(xué)習(xí)目標(biāo)完成過程
1、勻速圓周運(yùn)動(dòng)
（1）用多媒體投影一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，在相等的時(shí)間里通過相等的弧長(zhǎng)。
�。�2）并出示定義：質(zhì)點(diǎn)沿圓周運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里通過的圓弧長(zhǎng)度相同——這種運(yùn)動(dòng)就叫勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
�。�3）舉例：通過放錄像讓學(xué)生感知：一個(gè)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其上各點(diǎn)所做的運(yùn)動(dòng)，地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)，都認(rèn)為是勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
�。�4）通過電腦模擬：兩個(gè)物體都做圓周運(yùn)動(dòng)，但快慢不同
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 5
一、教學(xué)目標(biāo)
1.知識(shí)目標(biāo)
（1）知道什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng)
�。�2）理解什么是線速度、角速度和周期
�。�3）理解線速度、角速度和周期之間的關(guān)系
2.能力目標(biāo)
能夠用勻速圓周運(yùn)動(dòng)的有關(guān)公式分析和解決有關(guān)問題
3.德育目標(biāo)
通過描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的教學(xué)，使學(xué)生了解對(duì)于同一個(gè)問題可以從不同的側(cè)面進(jìn)行研究。
二、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
1.重點(diǎn)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)及其描述
2.難點(diǎn)：對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的理解
三、教學(xué)方法
講授、推理、歸納法
四、教具
投影儀、投影片、多媒體、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的`圓盤
五、教學(xué)過程
�。ㄒ唬┮胄抡n
在曲線運(yùn)動(dòng)中，軌跡是圓周的物體的運(yùn)動(dòng)是很常見的，如轉(zhuǎn)動(dòng)的電風(fēng)扇上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)等，今天我們就來學(xué)習(xí)最簡(jiǎn)單的圓周運(yùn)動(dòng)──勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
�。ǘ┻M(jìn)行新課
1.速圓周運(yùn)動(dòng)
�。�1）圓周運(yùn)動(dòng)
【觀察、舉例】一個(gè)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其上各點(diǎn)所做的運(yùn)動(dòng)，軌跡都是圓；開門或關(guān)門時(shí)門上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，軌跡都是一段圓弧。地球和各個(gè)行勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 6
知識(shí)目標(biāo)
1、進(jìn)一步理解向心力的概念。
2、理解向心力公式，進(jìn)一步明確勻速圓周運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生條件，掌握向心力公式的應(yīng)用。
能力目標(biāo)
1、培養(yǎng)在實(shí)際問題中分析向心力來源的能力。
2、培養(yǎng)運(yùn)用物理知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。
情感目標(biāo)
激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)心周圍事物的習(xí)慣。
教學(xué)建議
教材分析
教材首先明確提出向心力是按效果命名的力，任何一個(gè)力或幾個(gè)力的合力只要它的作用效果是使物體產(chǎn)生向心加速度，它就是物體所受的向心力，接著詳細(xì)介紹了火車轉(zhuǎn)彎和汽車過拱橋兩個(gè)常見的實(shí)際問題。后面又附有思考與討論，開拓學(xué)生的思維。
教法建議
1、培養(yǎng)學(xué)生分析向心力來源的能力，分析問題時(shí)，要首先引導(dǎo)學(xué)生對(duì)做周圍運(yùn)動(dòng)的物體進(jìn)行受力情況分析，并讓學(xué)生清楚地認(rèn)識(shí)到求出物體沿半徑方向受到的合外力，就是提供給物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。
2、培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用物體知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。通過例題的分析與討論（結(jié)合動(dòng)畫或課件），引導(dǎo)學(xué)生從中領(lǐng)悟掌握運(yùn)用向心力公式的思路和方法。即：第一：根據(jù)物體受力情況分析向心力的來源，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體。
第二：運(yùn)用向心力公式計(jì)算做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力。
第三：由物體實(shí)際受到的力提供了它所需要的向心力，列出方程求解。
3、可多舉一些實(shí)例讓學(xué)生分析。向心力可由重力、彈力、摩擦力等單獨(dú)提供，也可由它們的合力提供。
4、在講述汽車過拱橋的問題時(shí)，汽車做的是變速圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)此要根據(jù)牛頓第二定律的瞬時(shí)性向?qū)W生指出：在變速圓周運(yùn)動(dòng)中，物體在各位置受到的.向心力分別產(chǎn)生了物體通過各位置的向心加速度，向心力公式仍是適用的。但要注意，對(duì)于物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的情況，只有在物體通過最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，向心力才是合外力。同時(shí)，還可以向?qū)W生指出：此問題中出現(xiàn)的汽車對(duì)橋面的壓力大于或小于車重的現(xiàn)象，是發(fā)生在圓周運(yùn)動(dòng)中的超重或失重現(xiàn)象。
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 7
教學(xué)重點(diǎn)：
線速度、角速度、周期的概念
教學(xué)難點(diǎn)：
各量之間的關(guān)系及其應(yīng)用
主要設(shè)計(jì)：
一、描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的有關(guān)物理量.
�。ㄒ唬┳寣W(xué)生舉一些物體做圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例.
（二）展示課件
1、齒輪傳動(dòng)裝置
課件
2、皮帶傳動(dòng)裝置
為引入概念提供感性認(rèn)識(shí)，引起思考和討論
（三）展示課件
3、質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
可暫停.可讀出運(yùn)行的時(shí)間，對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)，轉(zhuǎn)過的圓心角，進(jìn)而給出線速度、角速度、周期、頻率、轉(zhuǎn)速等概念.
二、線速度、角速度、周期間的關(guān)系：
�。ㄒ唬┲匦抡故菊n件
1、齒輪傳動(dòng)裝置.讓學(xué)生體會(huì)到有些不同的點(diǎn)線速度大小相同，但角速度、周期不同，有些不同的點(diǎn)角速度、周期相同，但線速度大小不同；進(jìn)而此導(dǎo)同學(xué)去分析它們之間的關(guān)系：
探究活動(dòng)
觀察與測(cè)量：請(qǐng)研究一下自行車飛輪與中軸輪盤通過鏈條的`連接關(guān)系：測(cè)量一下各自的半徑，并思考驗(yàn)證兩輪的角速度關(guān)系，邊緣點(diǎn)的線速度大小關(guān)系；有條件的話研究一下“變速自行車”的變速原理.
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 8
尊敬的各位評(píng)委，各位老師：
下午好！
我叫王雷，來自通州市劉橋中學(xué)，我說課的題目是《勻速圓周運(yùn)動(dòng)》�！秳蛩賵A周運(yùn)動(dòng)》選自高中物理第一冊(cè)第五章。它是學(xué)生在充分掌握了曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律后，接觸到的一個(gè)較為復(fù)雜的曲線運(yùn)動(dòng)，本節(jié)內(nèi)容作為該部分的起始章節(jié)，主要要向?qū)W生介紹圓周運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)基本概念，為后繼的學(xué)習(xí)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
根據(jù)本節(jié)課學(xué)要求和特點(diǎn)，我設(shè)計(jì)本課的教學(xué)目標(biāo)有以下幾點(diǎn)：
教學(xué)目標(biāo)：
一、知識(shí)目標(biāo)：
1、知道什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng)
2、理解什么是線速度、角速度和周期
3、理解線速度、角速度和周期之間的關(guān)系
二、能力目標(biāo)：
能夠勻速圓周運(yùn)動(dòng)的有關(guān)公式分析和解決有關(guān)問題。再學(xué)習(xí)過程中能用信息技術(shù)手段為物理學(xué)習(xí)服務(wù)。使抽象的事物形象化；理性的知識(shí)感性化；復(fù)雜的概念，簡(jiǎn)單化。
三、德育目標(biāo)：
通過描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的教學(xué)，使學(xué)生了解對(duì)于同一個(gè)問題可以從不同的側(cè)面進(jìn)行研究，認(rèn)識(shí)事物的復(fù)雜性，多面性。
教學(xué)重點(diǎn)：
1、理解線速度、角速度和周期
2、什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng)
3、線速度、角速度及周期之間的關(guān)系
教學(xué)難點(diǎn)：
對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的理解
教學(xué)方法：
講授、推理歸納法、討論，通過師生互動(dòng)，生生互動(dòng)，讓學(xué)生主動(dòng)的去探究知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣和主動(dòng)性。
教學(xué)步驟：
為了達(dá)成上述教學(xué)目標(biāo)，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，最大限度地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性，對(duì)一些主要教學(xué)環(huán)節(jié)，有以下構(gòu)想：
一、導(dǎo)入新課
�。�1）物體的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓周，這樣的`運(yùn)動(dòng)是很常見的，同學(xué)們能舉幾個(gè)例子嗎？（例：轉(zhuǎn)動(dòng)的電風(fēng)扇上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)等）
�。�2）今天我們就來學(xué)習(xí)最簡(jiǎn)單的圓周運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)
二、新課教學(xué)
1、勻速圓周運(yùn)動(dòng)
�。�1）用通過放錄像讓學(xué)生感知衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)，在相等的時(shí)間里通過相等的弧長(zhǎng)。
（2）并出示定義：質(zhì)點(diǎn)沿圓周運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里通過的圓弧長(zhǎng)度相同棗這種運(yùn)動(dòng)就叫勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
2、描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量
�。�1）線速度
a：分析：物體在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t增大幾倍，通過的弧長(zhǎng)也增大幾倍，所以對(duì)于某一勻速圓周運(yùn)動(dòng)而言，s與t的比值越大，物體運(yùn)動(dòng)得越快。
b：線速度
1）線速度是物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度。
2）線速度是矢量，它既有大小，也有方向。
3）線速度的大小
4）線速度的方向在圓周各點(diǎn)的切線方向上
5）討論：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度是不變的嗎？
6）得到：勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種非勻速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榫�速度的方向在時(shí)刻改變。
�。�2）角速度
a：學(xué)生閱讀課文有關(guān)內(nèi)容
b：出示閱讀思考題
1）角速度是表示的物理量
2）角速度等于和的比值
3）角速度的單位是
c：說明：對(duì)某一確定的勻速圓周運(yùn)動(dòng)而言，角速度是恒定的
d：強(qiáng)調(diào)角速度單位的寫法rad/s
�。�3）周期、頻率和轉(zhuǎn)速
a：學(xué)生閱讀課文有關(guān)內(nèi)容
b：出示閱讀思考題：
1）叫周期，叫頻率；叫轉(zhuǎn)速
2）它們分別用什么字母表示？
3）它們的單位分別是什么？
C：閱讀結(jié)束后，學(xué)生自己復(fù)述上邊思考題。
�。�4）線速度、角速度、周期之間的關(guān)系
a：過渡：既然線速度、角速度、周期都是用來描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，那么他們之間有什么樣的關(guān)系呢？
b：用出示思考題
一物體做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)
1）它運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間叫，用T表示。它在周期T內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)為xx，由此可知它的線速度為xxx。
2）一個(gè)周期T內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度為，物體的角速度為xx。
c：通過思考題總結(jié)得到：
d：討論
1）當(dāng)v一定時(shí)，與r成反比
2）當(dāng)一定時(shí)及v與r成正比
3）當(dāng)r一定時(shí)，v與成正比
�。ǘ├}討論（用課件出示）
例1：分析下圖中，A、B兩點(diǎn)的線速度有什么關(guān)系？
分析得到：主動(dòng)輪通過皮帶、鏈條、齒輪等帶動(dòng)從動(dòng)輪的過程中，皮帶（鏈條）上各點(diǎn)以及兩輪邊緣上各點(diǎn)的線速度大小相等。
例2：分析下列情況下，輪上各點(diǎn)的角速度有什么關(guān)系？
分析得到：同一輪上各點(diǎn)的角速度相同。
三、分組探究
利用網(wǎng)絡(luò)資源探究“神舟飛船”，把學(xué)生大體分成兩組，各組先在網(wǎng)絡(luò)上查找資料，為了降低學(xué)生上網(wǎng)查詢的難度，我利用校園網(wǎng)設(shè)計(jì)一個(gè)專題欄目，把網(wǎng)上有關(guān)神舟飛船的資料集中到這個(gè)專題網(wǎng)頁(yè)中，讓學(xué)生在有限的時(shí)間里獲得更充分的信息，然后由各組選派代表展示各自的研究成果，學(xué)生在這樣的活動(dòng)中鍛煉了口頭語(yǔ)言表達(dá)能力，提高自己的信息素養(yǎng)和科學(xué)素養(yǎng)，養(yǎng)成敏銳的獲取信息的能力和追求證據(jù)的科學(xué)態(tài)度，這正是我們物理教育所致力追求的。
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 9
今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》，本次說課我將分為6個(gè)步驟，
一、教材分析
本課是人教版（必修2）第五章的第七節(jié)，是圓周運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中例子的選擇都各有特點(diǎn)，很有代表性：
鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，
拱形橋和凹形橋——是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)
航天器中的失重現(xiàn)象——研究宇宙飛船失重問題
離心運(yùn)動(dòng)——是研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)
根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，本節(jié)內(nèi)容安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分，鐵路的彎道分析，也會(huì)放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行，這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。
學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析，牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識(shí)，又能增強(qiáng)物理知識(shí)與日常生活，宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)愛科學(xué)用科學(xué)的思想。
二、教學(xué)目標(biāo)
依據(jù)教學(xué)大綱的要求，以及本課與實(shí)際生活聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，我特制定如下教學(xué)目標(biāo)。
�。ㄒ唬┲R(shí)目標(biāo)
1、加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí)，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
2、學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)的方法，并應(yīng)用到拱形橋、彎道等實(shí)際的例子中。
3、通過對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)事例的`分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。
（二）能力目標(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。
�。ㄈ┣楦�、態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)
通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。
三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
正確認(rèn)識(shí)向心力的來源是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力，如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源，是解決實(shí)際問題的關(guān)鍵，在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。
在教學(xué)中注意通過多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識(shí)，抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力。
四、教法學(xué)法
本節(jié)課所采用的教學(xué)法主要有：
圖示法利用圖片、影片、示意圖等使本節(jié)內(nèi)容更加形象直觀簡(jiǎn)潔的展現(xiàn)給學(xué)生。
問題發(fā)現(xiàn)法通過設(shè)問的方式激發(fā)學(xué)生的探究動(dòng)力
情景教學(xué)法通過創(chuàng)設(shè)生活情景培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
學(xué)法
學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中
主動(dòng)探索、積極參與
通過獨(dú)立思考、小組討論
找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法
在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教育理念
五、教學(xué)過程
為了更好實(shí)現(xiàn)三維教學(xué)目標(biāo)，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的視頻：火車轉(zhuǎn)彎，讓學(xué)生觀察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲，在學(xué)生觀看視頻的過程中提示學(xué)生認(rèn)真觀察火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)有什么特點(diǎn)，然后引入本節(jié)課所研究的火車轉(zhuǎn)彎模型，水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)。
一、水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的研究
探討課本的第一個(gè)問題：火車的轉(zhuǎn)彎問題，鑒于學(xué)生對(duì)于火車軌道及火車輪子結(jié)構(gòu)不是很了解，通過視頻圖片讓學(xué)生對(duì)火車軌道的結(jié)構(gòu)及火車輪子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有一定的了解過后，然后讓學(xué)生自主探究火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時(shí)向心力的來源，通過探究不難發(fā)現(xiàn)，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎向心力來源于外軌對(duì)火車輪緣的側(cè)向擠壓力，接下來繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎有何弊端，并鼓勵(lì)學(xué)生討論如何去改進(jìn)。通過教師的引導(dǎo)，學(xué)生的討論與思考，最后得到結(jié)論：
可將火車外軌與內(nèi)軌呈現(xiàn)一定的高度差，并且當(dāng)火車所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時(shí)，可以有效避免火車內(nèi)外軌道受到擠壓，并進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際軌道一旦建成的情況下，進(jìn)一步分析火車通過軌道速度應(yīng)該滿足的條件，讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識(shí)解決生活中實(shí)際問題的樂趣。
二、豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的研究
在這一部分中，我首先設(shè)置了三個(gè)問題。
1、汽車在水平的路面勻速行駛或靜止時(shí)，路面所受到的壓力如何？
2、汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受到的壓力如何？
接下來使問題進(jìn)一步深化
3、汽車以速度v通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受到的壓力又如何？
通過層層遞進(jìn)的問題，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。
接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨(dú)立分析汽車以速度v通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，凹形橋所受壓力的情況。為進(jìn)一步擴(kuò)展學(xué)生視野，可繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，在生活中為什么我們的橋梁大多數(shù)建成拱形，而凹形橋卻很少，并將這一部分知識(shí)與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來
接下來是拓展訓(xùn)練部分，在拓展訓(xùn)練部分，我設(shè)置了兩個(gè)事例，第一個(gè)火車以速度v通過傾斜彎道時(shí)向心力來源的分析，第二個(gè)，過山車通過最高點(diǎn)時(shí)，人對(duì)座位壓力情況的分析，通過這兩個(gè)事例的研究，加深學(xué)生對(duì)向心力的認(rèn)識(shí)，并能將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到更多的實(shí)際問題中，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力及知識(shí)的遷移能力。
作業(yè)布置
作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論，假如將整個(gè)地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車以多大的速率通過地面時(shí)，可對(duì)地面的壓力為零，通過這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲、增進(jìn)學(xué)生的想象力，并為進(jìn)一步探索新知識(shí)，解決新問題開辟更廣闊的空間。
最后是課堂小結(jié)
課堂小結(jié)將安排在板書上進(jìn)行
六、板書設(shè)計(jì)
本節(jié)課的板書主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動(dòng)常見模型的受力分析及其向心力的來源，這樣的板書簡(jiǎn)潔直觀，使本節(jié)課的重點(diǎn)一目了然，
尊重的評(píng)委各位老師，在我的整個(gè)教學(xué)中重在引導(dǎo)：
通過創(chuàng)設(shè)情景，教師引導(dǎo)學(xué)生觀察、分析，發(fā)現(xiàn)問題：通過創(chuàng)設(shè)疑問，教師引導(dǎo)學(xué)生思考、小組討論，解決問題。充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的地位。
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 10
尊敬的各位評(píng)委、老師們：
大家好！
我說課的題目是《勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析》，現(xiàn)從以下三個(gè)方面對(duì)教材的理解和處理進(jìn)行說明：
【教材分析】
1、教材的地位和作用
從教材的地位和作用來看，本節(jié)課放在人教版高一物理第一冊(cè)第五章第6節(jié)，
是在學(xué)生學(xué)習(xí)描述圓周運(yùn)動(dòng)的基本物理量（線速度、角速度、向心力和向心加速度）之后安排的一節(jié)實(shí)例分析課，是牛頓運(yùn)動(dòng)定律在圓周運(yùn)動(dòng)問題中的具體應(yīng)用，與后面將要學(xué)習(xí)的“機(jī)械能”聯(lián)系緊密。這節(jié)課對(duì)學(xué)生根據(jù)實(shí)際問題建立物理模型的能力要求比較高，是歷年來高考命題的重點(diǎn)之一。
2、教學(xué)目標(biāo)
根據(jù)新課程的教學(xué)理念，本節(jié)教學(xué)目標(biāo)可分解為三部分：
【知識(shí)與技能】
(1)會(huì)在具體問題中分析向心力，理解向心力的作用效果；
(2)掌握解決勻速圓周運(yùn)動(dòng)問題的一般方法；
【情感態(tài)度和價(jià)值觀】
(1)體會(huì)基礎(chǔ)物理知識(shí)在生活實(shí)際和科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用；
(2)應(yīng)用理論解決實(shí)際問題，使學(xué)生鞏固知識(shí)，體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂趣。
【過程與方法】
(1)教師通過課件和教具展示物理情景，設(shè)置問題，啟發(fā)點(diǎn)撥；
(2)學(xué)生通過觀察、討論、分析，找出解決問題的辦法。
3、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：
掌握運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決勻速圓周運(yùn)動(dòng)的一般方法。
教學(xué)難點(diǎn)：
(1)把勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例轉(zhuǎn)換為物理模型；
(2)能在具體問題中分析向心力的來源。
確立重點(diǎn)和難點(diǎn)的依據(jù)：
(1)學(xué)以致用是學(xué)習(xí)的最終目的。學(xué)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律，前面學(xué)生用它解決過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的問題，這節(jié)課就是用它來解決曲線運(yùn)動(dòng)的一種特殊情況——?jiǎng)蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的實(shí)際問題，因而是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)。
(2)從理論到實(shí)際，對(duì)高一學(xué)生來說有一定難度；在具體問題中分析向心力的來源，是學(xué)生難以把握的問題。因而把這確立為本節(jié)課的教學(xué)難點(diǎn)。
【學(xué)情教法分析】
1、學(xué)情分析
(1)學(xué)生已經(jīng)學(xué)過勻速圓周運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)，用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的問題，在實(shí)際生活中也有很多關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)的經(jīng)歷和體驗(yàn)。
(2)學(xué)生以前研究的對(duì)象多為理想化的模型，而曲線運(yùn)動(dòng)這一章的知識(shí)點(diǎn)較為抽象，這一節(jié)課要研究的又是實(shí)際問題，學(xué)生覺得難以下手，但學(xué)生對(duì)用所學(xué)知識(shí)解決生活中的實(shí)際問題還是比較感興趣的。
2、教法分析：
本節(jié)課主要采用“情景教學(xué)法”和“問題教學(xué)法”，通過實(shí)驗(yàn)、觀察、設(shè)疑、討論、分析等環(huán)節(jié)，使理論和實(shí)際相結(jié)合�；境绦蚴牵航處�提供問題情景——引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)并提出問題——啟發(fā)學(xué)生分析和解決問題。符合“透過現(xiàn)象看本質(zhì)、從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)”的認(rèn)知規(guī)律。
【教學(xué)過程設(shè)計(jì)】
1、新課導(dǎo)入：
復(fù)習(xí)舊課：回顧向心力公式、方向、特點(diǎn)以及勻速圓周運(yùn)動(dòng)問題的解題步驟，教師要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：(1)在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，向心力就是物體所受的合力。(2)掌握并能熟練運(yùn)用解題思路的四大步是這節(jié)課的重點(diǎn)。
首先，展示生活中幾個(gè)常見的圓周運(yùn)動(dòng)：
說明：這幾個(gè)物體圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡都是完整的圓，實(shí)際生活中，許多圓周運(yùn)動(dòng)比如汽車摩托車拐彎，軌跡不是一個(gè)完整的圓，只是圓周的一部分，而且也不一定是標(biāo)準(zhǔn)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，我們可以把它簡(jiǎn)化為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的模型來處理，說明這個(gè)可以幫助學(xué)生識(shí)別生活中許多軌跡不是整圓的圓周運(yùn)動(dòng)。
接著，讓學(xué)生回憶自己坐車拐彎時(shí)的情景：
提出問題（1）為什么靠外側(cè)車廂坐的乘客在車拐彎時(shí)會(huì)緊貼車廂壁？
觀看摩托車轉(zhuǎn)彎的視頻：
提出問題（2）摩托車在水平路面上轉(zhuǎn)彎靠什么力提供向心力？
那火車轉(zhuǎn)彎靠什么力提供向心力呢？
……
這樣，在情景與問題的交替中激發(fā)學(xué)生的思考沖動(dòng)，進(jìn)入新課的第一個(gè)主題----火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)例分析。
2、重難點(diǎn)突破
�。ㄒ唬┗疖囖D(zhuǎn)彎的`實(shí)例分析：水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)
�。�1）建模過程：
a、展示實(shí)物和圖片，讓學(xué)生認(rèn)清車輪上凸出的輪緣；
b、觀察火車轉(zhuǎn)彎視頻片斷
教師介紹：實(shí)際上火車轉(zhuǎn)彎也有一邊上坡一邊轉(zhuǎn)彎的，重心位置的高低可以變化，但我們物理教材上只研究火車在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎，即火車重心高低不變；
c、假設(shè)火車在水平軌道（內(nèi)外軌一樣高）上轉(zhuǎn)彎，讓學(xué)生從向心力的來源這個(gè)角度去分析會(huì)有什么后果？
d、外軌高于內(nèi)軌，可以解決輪緣和軌道之間的擠壓?jiǎn)栴}，為了安全，外軌只能略高于內(nèi)軌；怎樣抬高外軌呢？用塑料膠片演示軌道曲面和軌跡平面。讓學(xué)生認(rèn)清：傾斜軌道位于錐形曲面上，而火車圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡平面是與火車重心等高的水平面。
e、拿錐形漏斗里小球在水平面的圓周運(yùn)動(dòng)來模擬火車轉(zhuǎn)彎，只不過火車轉(zhuǎn)彎是部分圓周運(yùn)動(dòng)。
最終讓學(xué)生明白：我們物理教材上研究的火車轉(zhuǎn)彎是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
�。�2）受力分析：火車既然做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心力就是指向圓心的合力，所以重力和支持力的合力一定沿水平方向指向圓心。
（3）列方程、解方程，對(duì)這個(gè)結(jié)果進(jìn)行討論。
以上分析的火車轉(zhuǎn)彎是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，接著分析一個(gè)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)——汽車過橋。
（二）汽車過橋：豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)
采用實(shí)驗(yàn)觀察和理論分析相結(jié)合。需要給學(xué)生說明：汽車過橋是豎直平面內(nèi)的變速圓周運(yùn)動(dòng)，但在拱形橋的最高點(diǎn)和凹形橋的最低點(diǎn)，向心力是由指向圓心的合力提供。這表明向心力產(chǎn)生向心加速度的公式不僅對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)適用，對(duì)變速圓周運(yùn)動(dòng)也同樣適用。
3、學(xué)習(xí)指導(dǎo)
(1)課堂練習(xí)的設(shè)置：
練習(xí)1、2、3，意在讓學(xué)生熟練建構(gòu)勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型，確定軌跡平面，分析向心力的來源。
練習(xí)4意在規(guī)范學(xué)生的解題過程，認(rèn)識(shí)圓錐擺這個(gè)比較重要的勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型。
(2)課外活動(dòng)的設(shè)置：
四道練習(xí)題全是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，為了開闊學(xué)生眼界，在課外活動(dòng)中設(shè)計(jì)了兩個(gè)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)模型，“過山車”模型和“水流星”，體現(xiàn)物理與科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)（STS）的聯(lián)系，是為下一節(jié)課講授豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的臨界問題做鋪墊，讓學(xué)生在這節(jié)課的意猶未盡中期盼著下節(jié)課的到來。
【板書設(shè)計(jì)】
板面均衡美觀，條理清晰，重點(diǎn)突出。
我的說課到此結(jié)束，歡迎批評(píng)指正，謝謝大家！
高中物理《圓周運(yùn)動(dòng)》課件 11
一、教材分析
�。ㄒ唬┑匚�
《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》這節(jié)課是新課標(biāo)人教版《物理》必修第二冊(cè)第六章《曲線運(yùn)動(dòng)》一章中的第八節(jié)，也是該章最后一節(jié)。
本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課，通過研究圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律在生活中的具體應(yīng)用，使學(xué)生深入理解圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并且結(jié)合日常生活中的某些生活體驗(yàn)，加深物理知識(shí)在頭腦中的印象。
（二）教材處理
教材中的“火車轉(zhuǎn)彎”與“汽車過拱橋”根據(jù)學(xué)生接受的難易程度,順序作了對(duì)調(diào)，并把最后一部分“離心運(yùn)動(dòng)”放到下一節(jié)課處理。
�。ㄈ┙虒W(xué)目標(biāo)
1.知識(shí)與技能目標(biāo)
（1）進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí)，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
（2）培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。
�。�3）了解航天器中的失重現(xiàn)象。
2.過程與方法目標(biāo)
�。�1）學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法，會(huì)分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
（2）通過對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。�3）能從日常生活中發(fā)現(xiàn)與圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)的知識(shí)，并能用所學(xué)知識(shí)去解決發(fā)現(xiàn)的問題。
3.情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)
�。�1）通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。
（2）體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的求知欲。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)
分析具體問題中向心力的來源。
依據(jù)：學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯(cuò)誤的，以及如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源，并且對(duì)向心力的來源分析地比較仔細(xì)，因此教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)。
�。ㄎ澹╇y點(diǎn)
在具體問題中分析向心力來源，尤其是在火車轉(zhuǎn)彎問題中。
突破辦法：組織學(xué)生多討論，多做練習(xí)，對(duì)學(xué)生不太熟悉的火車車輪結(jié)構(gòu)等問題借助演示圖片加以說明，使學(xué)生更易理解。
二、教法分析
�。ㄒ唬┙虒W(xué)方法：創(chuàng)設(shè)情景法，討論法，推理法和分析歸納法。
�。ǘ┙虒W(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要PowerPoint演示文稿以及圖片，并輔以視頻。
多媒體使用說明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語(yǔ)言描述得以形象地展現(xiàn)，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。
三、學(xué)法分析
通過展示圖片、視頻創(chuàng)設(shè)情境，以提問的方式引導(dǎo)學(xué)生展開問題的討論，并歸納總結(jié)出結(jié)論。過程中體現(xiàn)“教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教育思想。
讓學(xué)生進(jìn)入角色充當(dāng)課堂教學(xué)的主體，幫助學(xué)生自覺、生動(dòng)地進(jìn)行思維活動(dòng)。使學(xué)生既學(xué)到了知識(shí)又掌握了學(xué)習(xí)方法，既培養(yǎng)了能力又發(fā)展了智力。
四、課堂教學(xué)設(shè)計(jì)
�。ㄒ唬┮n
復(fù)習(xí)提問圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度、向心力相關(guān)知識(shí)，以及物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源。
請(qǐng)同學(xué)舉例生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，以此引入新課。
�。ǘ┬抡n教學(xué)主要過程
●汽車過拱形橋的問題
通過提問，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。
問題1：如果汽車在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向上受力如何？
問題2：如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問題3：如果汽車在拱形橋上，以某一速度v通過拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候，橋面受到的壓力如何？
引導(dǎo)學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力。
分析過程：
�。�1）確定研究對(duì)象；
（2）分析汽車的受力情況；
（3）找圓心；
（4）確定F合即F向心力的方向；
�。�5）列方程，得結(jié)論。
問題4：根據(jù)上式，結(jié)合前面的問題你能得出什么結(jié)論？
a、汽車對(duì)橋面的壓力小于汽車的重力mg；
b、汽車行駛的速度越大，汽車對(duì)橋面的壓力越小。
問題5：試分析如果汽車的速度不斷增大，會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生呢？
當(dāng)速度不斷增大的時(shí)候，壓力會(huì)不斷減小，當(dāng)達(dá)到時(shí)，汽車對(duì)橋面完全沒有壓力，汽車“飄離”橋面。
問題6：汽車的速度比更大呢？汽車會(huì)怎么運(yùn)動(dòng)？（提示，此時(shí)汽車受力、速度、加速度如何）
汽車以大于或等于的速度駛過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，汽車與橋面的相互作用力為零，汽車只受重力，又具有水平方向的速度的，因此汽車將做平拋運(yùn)動(dòng)。
問題7：如果是凹形橋，汽車行駛在最低點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問題8：前面我們?cè)?jīng)學(xué)習(xí)過超重和失重現(xiàn)象，那么試?yán)谩俺⑹е亍钡挠^點(diǎn)定性分析汽車在拱形橋最高點(diǎn)，凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)？
超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體上，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無關(guān)。
強(qiáng)調(diào)：汽車做的不是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對(duì)于高速圓周運(yùn)動(dòng)同樣適用。
汽車過橋問題，實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下）恒定不變，因此當(dāng)物體經(jīng)過圓周上各個(gè)不同位置時(shí)，重力對(duì)物體做圓周運(yùn)動(dòng)的作用是不同的。
此處可以引導(dǎo)學(xué)生分析豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來源。
●火車轉(zhuǎn)彎的'問題
展示火車沿直線運(yùn)動(dòng)情況，火車車輪的特殊結(jié)構(gòu)。
問題1：請(qǐng)根據(jù)你了解的以及你剛才從圖片中觀察到的情況，說一說火車的車輪結(jié)構(gòu)如何？軌道結(jié)構(gòu)如何？
車輪內(nèi)側(cè)輪緣半徑大于車輪半徑，軌道將兩車輪的輪緣卡在里面。
問題2：火車在平直的軌道上勻速行駛時(shí)，所受合力如何？
問題3：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)火車做曲線運(yùn)動(dòng)，所受外力怎么樣？
問題4：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，做曲線運(yùn)動(dòng)，需要的向心力由哪些力提供呢？
問題5：火車的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小，如此長(zhǎng)時(shí)間后，對(duì)軌道和列車有什么影響？
問題6：如何改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢？
提示：從分析向必力的來源著手。
設(shè)計(jì)：使路面向圓心一側(cè)傾斜一個(gè)很小的角度，使外軌略高于內(nèi)軌，這樣，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了。
再次展示火車轉(zhuǎn)彎時(shí)候的圖片，提醒學(xué)生觀察軌道的情況。
總結(jié)：
1、如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌道略高于內(nèi)軌道，火車受力不是豎直的，而是斜向軌道的內(nèi)側(cè)。它與重力的合力指向圓心，成為使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。
2、如果根據(jù)R和火車行駛速度v適當(dāng)調(diào)整內(nèi)外軌道的高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。
問題7：當(dāng)軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉(zhuǎn)彎半徑R確定的時(shí)候，速度多大時(shí)軌道不受擠壓？
問題8：如果火車實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí)，向心力應(yīng)該由哪些力提供？如果小于此速度又怎么樣呢？
引申：公路轉(zhuǎn)彎處路面的特點(diǎn)。
●航天器中的失重現(xiàn)象
就教材58頁(yè)“思考與討論”展開討論。
然后以繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船為例做些說明，當(dāng)飛船距地面高度為一、二百千米時(shí)，它的軌道半徑近似等于地球半徑R，航天員受到的地球引力近似等于他在地面測(cè)得的體重，除此之外，他還可能受到飛船座艙對(duì)他的支持力FN，引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力。
當(dāng)時(shí)，座艙對(duì)航天員的支持力FN=0，航天員處于失重狀態(tài)。
總結(jié)：其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)境。
此處觀看1分鐘視頻。
說明：因?yàn)樵谙乱徽隆度f有引力與航天》中對(duì)此類問題有更詳細(xì)的闡述，所以在此處僅作簡(jiǎn)單介紹，使學(xué)生簡(jiǎn)單了解。
�。ㄈ╈柟叹毩�(xí)
針對(duì)“汽車過橋”和“火車轉(zhuǎn)彎”分別設(shè)計(jì)兩道例題，再做兩道拓展習(xí)題。
（四）課堂小結(jié)
請(qǐng)同學(xué)來完成，再進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充。
�。ㄎ澹┎贾米鳂I(yè)
五、板書設(shè)計(jì)
第八節(jié)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
一、汽車過橋問題二、火車轉(zhuǎn)彎問題例題
受力分析圖受力分析圖
計(jì)算式計(jì)算式
必要的文字說明必要的文字說明
三、航天器中的失重現(xiàn)象
板書設(shè)計(jì)說明：板書著重給學(xué)生做出規(guī)范的受力分析和解題示范，以及展示本節(jié)課主要內(nèi)容。
六、教學(xué)效果預(yù)測(cè)
我想通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)正確判斷向心力的來源會(huì)有更清晰的認(rèn)識(shí)，從而更加從容的解決圓周運(yùn)動(dòng)問題。
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