論文總結(jié)樣式介紹
本文首先對(duì)跨國(guó)并購(gòu)的相關(guān)理論問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的整理和歸納,接著例舉了中國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)的發(fā)展歷程和戰(zhàn)略動(dòng)因,并指出中國(guó)企業(yè)在跨國(guó)并購(gòu)中存在的問(wèn)題。
目前跨國(guó)并購(gòu)還沒(méi)有成為我國(guó)企業(yè)擴(kuò)張海外市場(chǎng)的主要手段,可以說(shuō)部分企業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)行為還是一種試探性的擴(kuò)張方式。當(dāng)前雖然有一些文章探討和研究跨國(guó)并購(gòu)行為,但鮮有系統(tǒng)的理論以指導(dǎo)具備一定實(shí)力的中國(guó)企業(yè)的跨國(guó)并購(gòu),這也許是因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)仍處于初步的試探性階段。為此,本文在寫(xiě)作過(guò)程中也遇到資料搜集的困難,文中的一些觀點(diǎn)僅是作者本人的看法,希望有更多的學(xué)者研究和發(fā)展適合中國(guó)國(guó)情的跨國(guó)并購(gòu)理論以指導(dǎo)中國(guó)的企業(yè)向海外擴(kuò)張,讓企業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)由盲目跟風(fēng)轉(zhuǎn)向有系統(tǒng)理論指導(dǎo)的理性行為。
從本文分析,似乎可以看出,吉利目前的優(yōu)勢(shì)是相對(duì)的,也就是它的技術(shù)和市場(chǎng)占有率只是基礎(chǔ)性的,起步性的,與合資和外資大企業(yè)相比,它遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上是優(yōu)秀,我們可以看出吉利的優(yōu)勢(shì)主要突出在對(duì)成本的控制、自身的性質(zhì)和來(lái)自政府的支持,其他方面與別的大企業(yè)相比,吉利的劣勢(shì)還是很明顯的。從分析中,可以看出,盡管收購(gòu)為吉利在轉(zhuǎn)型和國(guó)際化等方面提供了機(jī)遇,但是對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)迫在眉睫的挑戰(zhàn)更加明顯,尤其是經(jīng)營(yíng)的挑戰(zhàn)和可能的'勞資問(wèn)題,這都是很多中國(guó)企業(yè)沒(méi)解決好的重大問(wèn)題。從以上分析,筆者對(duì)吉利未來(lái)的發(fā)展還是很擔(dān)憂的。 我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,但同時(shí)有很多不足的地方影響我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。首先我國(guó)汽車(chē)企業(yè)要努力研發(fā)汽車(chē)核心技術(shù),有核心技術(shù)的企業(yè)才可以穩(wěn)固、健康的發(fā)展下去;其次,加大我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的規(guī)模及布局合理化;再次,努力研發(fā)新能源汽車(chē),減少石油的使用率,節(jié)約節(jié)省國(guó)家能源。
堅(jiān)信在不久的將來(lái),我國(guó)汽車(chē)企業(yè)會(huì)發(fā)展的更好。
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