(精品)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文15篇
在學(xué)習(xí)和工作的日常里，大家最不陌生的就是論文了吧，通過論文寫作可以培養(yǎng)我們的科學(xué)研究能力。相信寫論文是一個(gè)讓許多人都頭痛的問題，下面是小編為大家收集的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文1
產(chǎn)業(yè)鏈從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈正在不斷地轉(zhuǎn)變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執(zhí)行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰(zhàn)。5G無線通信技術(shù)作為新的通信技術(shù)，具有很高的代表性。
摘要：現(xiàn)階段的科技發(fā)展速度不斷加快，為了在日后的發(fā)展中取得更好的成績(jī)，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)5G無線通信技術(shù)做出良好的研究。從客觀的角度來分析，5G無線通信技術(shù)是新時(shí)代技術(shù)的代表產(chǎn)物，其能夠?qū)ξ锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展產(chǎn)生特別大的影響，如果在操作的過程中未按照科學(xué)、合理的模式來進(jìn)行，肯定會(huì)造成非常不好的影響，這對(duì)于未來工作的進(jìn)步，將造成嚴(yán)重的阻礙現(xiàn)象。為此，有必要對(duì)5G無線通信技術(shù)的應(yīng)用做出規(guī)劃，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的有效進(jìn)步。文章就此展開討論，并提出合理化建議。
產(chǎn)業(yè)鏈從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈正在不斷地轉(zhuǎn)變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執(zhí)行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰(zhàn)。5G無線通信技術(shù)作為新的通信技術(shù)，具有很高的代表性。
通過對(duì)該項(xiàng)技術(shù)做出良好的應(yīng)用后，能夠?qū)ξ锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生較大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們應(yīng)堅(jiān)持在機(jī)遇層面上有效的利用，在挑戰(zhàn)層面上合理化的應(yīng)對(duì)，這樣不僅能夠創(chuàng)造出較高的價(jià)值，更加能夠?qū)ξ磥淼陌l(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、5G無線通信技術(shù)
對(duì)于現(xiàn)階段的科技發(fā)展而言，不僅在更新速度上不斷地加快，同時(shí)在功能上也在快速地提升。5G無線通信技術(shù)的研發(fā)工作，正在快速進(jìn)行，而且很多科技企業(yè)的參與，都能夠推動(dòng)5G無線通信技術(shù)的全面進(jìn)步。從客觀角度來分析，5G無線通信技術(shù)是4G的延伸，5G無線通信技術(shù)在應(yīng)用過程中，能夠提供更加穩(wěn)定的信號(hào)維持，并且在通信功能上有所增加，通信速度上也可以大幅度地提升。5G無線通信技術(shù)的來臨，意味著通信領(lǐng)域的變革正在不斷地加快，想要在日后更好地適應(yīng)科技環(huán)境的轉(zhuǎn)變，必須堅(jiān)持在5G無線通信技術(shù)的內(nèi)涵上有效的運(yùn)用。值得注意的是，5G無線通信技術(shù)的研發(fā)速度加快，其對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的影響也會(huì)不斷地深入，這就要求我們?cè)谖磥淼墓ぷ髦校凑站C合性的模式來操作，并且確保5G無線通信技術(shù)的積極作用得到良好的發(fā)揮。
2、5G無線通信技術(shù)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的影響
2.1安全及隱私的影響
對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈而言，安全和隱私是兩個(gè)非常重要的組成部分，當(dāng)5G無線通信技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用和推廣后，由于物聯(lián)網(wǎng)的互通性能夠得到進(jìn)一步的提升，因此在安全和隱私方面，肯定會(huì)受到較大的影響。從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的透明度正在不斷地提升，如果在今后的工作中，未能夠加強(qiáng)安全和隱私保護(hù)，則很有可能導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈陷入嚴(yán)重的困境當(dāng)中，造成非常嚴(yán)重的損失。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里，用戶可以完全地改變過去的生活模式，他們能夠把所有的日常生活統(tǒng)統(tǒng)地交代給人工智能化系統(tǒng)進(jìn)行處理，進(jìn)而在很大程度上優(yōu)化用戶的生活，他們就能夠?qū)⒆陨砀嗟木D(zhuǎn)向新型的科學(xué)技術(shù)的研發(fā)中。舉例來說，如果物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的安全問題出現(xiàn)隱患，那么就很有可能使得整個(gè)社會(huì)出現(xiàn)紊亂的現(xiàn)象。情況嚴(yán)重的話，還會(huì)威脅到人員的生命安全。因此，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)的安全防護(hù)刻不容緩，對(duì)于整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)存在非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
2.2成本影響
隨著5G無線通信技術(shù)的研發(fā)深度不斷地提升，已經(jīng)有一些技術(shù)分支開始不斷地試驗(yàn)分析，力求能夠在實(shí)踐工作上搜集到較多的數(shù)據(jù)和信息，這樣就能夠最大限度地提高5G無線通信技術(shù)的合理應(yīng)用。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈而言，5G無線通信技術(shù)帶來的影響是非常大的，尤其是在成本影響方面，必須按照科學(xué)、合理的方法來應(yīng)對(duì)，這樣才能在多方面的問題改善、解決上，不斷地取得理想的成績(jī)，從而對(duì)將來工作的快速進(jìn)步，努力做出更加卓越的貢獻(xiàn)。早在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初級(jí)階段，由于讀寫設(shè)備非常昂貴，同時(shí)電子標(biāo)簽價(jià)格也不菲，這樣就使得物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)格成本非常高，從而在某種程度上阻礙了物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模發(fā)展。例如物聯(lián)網(wǎng)本身需要擁有數(shù)百億個(gè)節(jié)點(diǎn)，與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)構(gòu)建相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，這樣的話，無論是對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的前期投入，還是對(duì)于今后的發(fā)展，都帶來很大程度上的挑戰(zhàn)。從這一點(diǎn)來看，5G無線通信技術(shù)在未來的應(yīng)用中，必須保持高度的關(guān)注，應(yīng)堅(jiān)持在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的成本上，做出合理化的把控。
3、5G無線通信技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈融合的對(duì)策
3.1加強(qiáng)方案的科學(xué)研制
從客觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的`發(fā)展，雖然遭遇到了較多的挑戰(zhàn)，可是在未來的發(fā)展空間上仍然是比較大的。我們應(yīng)堅(jiān)持在5G無線通信技術(shù)的運(yùn)用過程中，充分考慮到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，這樣在應(yīng)用的過程中，才能不斷地獲得更好的成績(jī)。本文認(rèn)為，加強(qiáng)5G無線通信技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈融合方案的研制，可從以下幾個(gè)方面來出發(fā)：第一，5G無線通信技術(shù)的運(yùn)用之前，必須對(duì)地方的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈開展大量的調(diào)查、研究，發(fā)現(xiàn)任何問題都要提前做出應(yīng)對(duì)和解決，不能總是按照簡(jiǎn)單的模式來操作，這樣肯定無法得到良好的成績(jī)，還會(huì)出現(xiàn)較大的偏差和不足現(xiàn)象。圖1第二，在方案的研制過程中，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)5G無線通信技術(shù)的融合備案做出分析。5G無線通信技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，二者都是不斷轉(zhuǎn)變的，要對(duì)動(dòng)態(tài)因素做出科學(xué)的把控，從而確保后續(xù)工作的開展，能夠得到更多的支持，如圖1所示。在本方案中，監(jiān)控終端作為現(xiàn)場(chǎng)層RS485網(wǎng)絡(luò)的下位機(jī)，通過ModBus-RTU協(xié)議實(shí)現(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)層上位機(jī)的總線通信，同時(shí)監(jiān)控終端通過GPRS移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)和云平臺(tái)服務(wù)器的遠(yuǎn)程加密聯(lián)網(wǎng)，應(yīng)用客戶端通過云平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)所分配的多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)層監(jiān)控終端的采集數(shù)據(jù)和連接狀態(tài)，并對(duì)監(jiān)控終端進(jìn)行加密遠(yuǎn)程控制。
3.2調(diào)整地方物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈部署
對(duì)于5G無線通信技術(shù)而言，將其應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，雖然是時(shí)代發(fā)展的必然，但是不能按照隨意應(yīng)用的方式來完成，要考慮到長(zhǎng)期工作目標(biāo)和短期工作目標(biāo)的變化情況，這樣才能對(duì)未來的綜合進(jìn)步，不斷的做出更加卓越的貢獻(xiàn)。本文認(rèn)為，調(diào)整地方物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈部署，是日后重點(diǎn)努力的方向。第一，5G無線通信技術(shù)尚處于研發(fā)階段，因此最終的技術(shù)成果并沒有辦法做出準(zhǔn)確的判定。而物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的部署，則必須結(jié)合地方的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以及國家的宏觀調(diào)控來完成。在此種情況下，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整過程中，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)地方優(yōu)勢(shì)做出良好的發(fā)揮，促使物理網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性獲得良好的提升，這樣才能在5G無線通信技術(shù)的應(yīng)用過程中，不斷的獲得更好的發(fā)展成績(jī)。第二，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈而言，必須加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析方法的應(yīng)用�，F(xiàn)如今的市場(chǎng)需求和社會(huì)需求都在不斷地變化，消費(fèi)者群體也潛移默化地發(fā)生改變，由此需要在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)分析上更加透徹，與5G無線通信技術(shù)的結(jié)合，能夠更加地順利。
3.3加強(qiáng)5G無線通信技術(shù)的試驗(yàn)
對(duì)于5G無線通信技術(shù)而言，其在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用過程中，產(chǎn)生的影響是非常突出的，想要在后續(xù)工作的實(shí)踐上創(chuàng)造出更高的價(jià)值，必須堅(jiān)持在技術(shù)的試驗(yàn)上獲得深入的掌握，這樣才能對(duì)未來工作的進(jìn)步，做出更加卓越的貢獻(xiàn)。第一，要堅(jiān)持與不同的科技企業(yè)相互合作，促使物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈在與5G無線通信技術(shù)的融合過程中，能夠按照多元化的方式來完成，在相關(guān)問題的發(fā)掘和解決上，都要做出較多的努力，提前做好應(yīng)對(duì)的策略，為將來的長(zhǎng)久進(jìn)步，做出更加卓越的貢獻(xiàn)。第二，對(duì)于5G無線通信技術(shù)的測(cè)試，必須堅(jiān)持在多方面內(nèi)容上開展深入的分析，要觀察技術(shù)分支的應(yīng)用，以及全局技術(shù)發(fā)展趨向，這樣才能在后續(xù)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈打造上，按照特色模式來完成，推動(dòng)5G無線通信技術(shù)的價(jià)值創(chuàng)造。
4、結(jié)語
我國在現(xiàn)階段的發(fā)展中，正處于一個(gè)非常特殊的時(shí)期，應(yīng)堅(jiān)持加強(qiáng)5G無線通信技術(shù)的深入研究，在物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈方面靈活調(diào)整，確保市場(chǎng)更加穩(wěn)定。相信在未來的發(fā)展中，5G無線通信技術(shù)的融入，能夠?qū)ξ锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)久進(jìn)步，做出更多的保障，推動(dòng)社會(huì)向前快速發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文2
當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，物流信息更趨復(fù)雜化，對(duì)于物流信息的采集、互通互聯(lián)以及智能化的應(yīng)用等方面存在著開放性、應(yīng)用發(fā)展部署、投資成本以及安全性等多個(gè)方面挑戰(zhàn)，對(duì)于物流的管理以及物流的信息化及技術(shù)應(yīng)用等方面提出了新的要求。
所謂的多維度協(xié)同管理，即是應(yīng)用智能化的RFID、GPS、視頻識(shí)別、傳感技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，協(xié)調(diào)各種相關(guān)技術(shù)和資源，使得物流的管理更加智能化、信息化。本文基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀，就物流的進(jìn)一步信息化發(fā)展提供對(duì)策。
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理發(fā)展現(xiàn)狀
（一）物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一種全新的互聯(lián)通信技術(shù)，伴隨計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而形成，主要通過紅外線定位技術(shù)、GPS 技術(shù)實(shí)現(xiàn)物體之間的連接，并利用互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議把互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)際的物體聯(lián)合，從而實(shí)現(xiàn)信息的共享。我國關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的研究起步較早，開始于1998年左右，如今在技術(shù)層面上與國際水平基本接軌，攻克了很多技術(shù)性的瓶頸，中國科技大學(xué)、清華大學(xué)等高校以及中興通訊、華為技術(shù)等企業(yè)已經(jīng)掌握有大量的關(guān)鍵技術(shù)，在國際標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被越來越多地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，尤其是在交通、物流方面應(yīng)用廣泛，廣州、上海等發(fā)達(dá)城市開始了物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)的運(yùn)行。
我國目前已經(jīng)形成了基本齊全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，部分領(lǐng)域在市場(chǎng)上已經(jīng)具備了一定的規(guī)模，與國外相比，我國的網(wǎng)絡(luò)通信相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的支持能力與其差距較小，但RFID、傳感器等高端軟件、極端服務(wù)等產(chǎn)業(yè)同國外相比還有較大差距。我國的RFID 高頻和低頻產(chǎn)業(yè)鏈形成了以京、粵、滬為主的空間格局，20xx 年，該產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到85億元，成為全球范圍內(nèi)的第三市場(chǎng)。我國的儀表儀器產(chǎn)業(yè)持續(xù)多年增長(zhǎng)率維持在 20% 以上，產(chǎn)值超過5000 億元。
在物聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)領(lǐng)域，我國的物聯(lián)網(wǎng) M 2 M 保持著高速的增長(zhǎng)，目前的 M 2 M終端數(shù)量已經(jīng)超過 1000 萬，年增長(zhǎng)率達(dá)80%,其技術(shù)的應(yīng)用覆蓋醫(yī)療衛(wèi)生、旅游、教育等多個(gè)領(lǐng)域。此外，在物聯(lián)網(wǎng)信息數(shù)據(jù)處理相關(guān)領(lǐng)域，我國的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)業(yè)十分薄弱，其中只有三四家知名的企業(yè)，在國內(nèi)市場(chǎng)上所占份額只有 10% 左右。“十二五”末我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模約為5000億元，根據(jù)現(xiàn)有資料預(yù)計(jì)，真正達(dá)到萬億規(guī)模的節(jié)點(diǎn)應(yīng)在“十三五”后期。
�。ǘ┪锫�(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的發(fā)展現(xiàn)狀
我國政府積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在“新一代寬帶移動(dòng)無線通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)、《國家中長(zhǎng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中都把傳感網(wǎng)列入了國家重點(diǎn)的研究領(lǐng)域。信息化部就物聯(lián)網(wǎng)開展調(diào)研，擬從市場(chǎng)應(yīng)用的推進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)的制定、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的加強(qiáng)以及技術(shù)的研發(fā)這四個(gè)方面來支持并推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
在物流企業(yè)方面，一部分大型的優(yōu)秀物流企業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入了信息化前列，但是其中具有先進(jìn)系統(tǒng)、要求明確的物流企業(yè)很少，相比于國外企業(yè)對(duì)計(jì)算機(jī)輔助等技術(shù)的普遍應(yīng)用，國內(nèi)的物流企業(yè)并沒有實(shí)現(xiàn)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的充分利用。其中一部分的物流企業(yè)仍將其信息化建設(shè)的重點(diǎn)放在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及應(yīng)用軟件系統(tǒng)的建設(shè)這一初級(jí)階段，而對(duì)于操作以及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，例如集中庫存、大型的配送中心以及集中采購等方面的計(jì)算機(jī)管理還處在摸索和起步階段，不管是觀念上還是設(shè)施上，都還處于倉儲(chǔ)和傳統(tǒng)運(yùn)輸層面�？偟膩碚f，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的建設(shè)還處于最初級(jí)階段，尤其是中小型的物流企業(yè)，還處在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用初級(jí)的階段，且由于其物流信息化建設(shè)的重點(diǎn)在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及應(yīng)用軟件系統(tǒng)的建設(shè)，很少涉及供應(yīng)鏈管理等方面，所以其信息化的水平和層次都較低，沒有實(shí)現(xiàn)企業(yè)上下游之間信息流的打通，不能有效降低流通環(huán)節(jié)的成本。
從各類物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用情況來看，RFID技術(shù)與GPS 技術(shù)在物流體系中應(yīng)用最為廣泛，其中RFID技術(shù)在其中的占有率超過40%,GPS 的占有率約為34%（見圖 1）。
物流企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下實(shí)現(xiàn)多維度協(xié)同發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
�。ㄒ唬┪锫�(lián)網(wǎng)在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實(shí)際需要。
目前物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，數(shù)據(jù)主要呈現(xiàn)出海量、異構(gòu)、多源、不確定、實(shí)時(shí)等特點(diǎn)，在此環(huán)境下的物流管理中，業(yè)務(wù)流程的實(shí)時(shí)管理以及資源實(shí)時(shí)的調(diào)度都要依賴對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)有效的智能處理，而其中數(shù)據(jù)的融合和管理是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)智能化處理的基礎(chǔ)。但是從目前的情況來看，物聯(lián)網(wǎng)的物流信息融合的管理上不能滿足物流的實(shí)際需要。
首先，當(dāng)前有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)管理和融合相關(guān)研究更多的關(guān)注于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)與感知層上數(shù)據(jù)的融合，少有從多角度來思考物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)層數(shù)據(jù)的融合及管理。
同時(shí)，有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)存儲(chǔ)的研究多是借鑒或是類比數(shù)據(jù)特征與其相似的云計(jì)算，沒有對(duì)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的數(shù)據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行深入的分析并建立有針對(duì)性的、物聯(lián)網(wǎng)所特有的存儲(chǔ)體系。此外，在數(shù)據(jù)檢索等有關(guān)應(yīng)用方面，多是從技術(shù)層面來研究新查詢語言以及數(shù)據(jù)的跟蹤，卻很少從服務(wù)角度來對(duì)于數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)關(guān)系方面進(jìn)行研究，并建立相應(yīng)的檢索回溯模型。
�。ǘ┪锫�(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的信息化建設(shè)問題
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的信息化建設(shè)具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，一方面，物聯(lián)網(wǎng)的'發(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)了物流的智能化、信息化，另一方面，如何將物流信息實(shí)現(xiàn)互通，進(jìn)而解決各種現(xiàn)實(shí)性問題，目前在信息化建設(shè)方面所面臨的困難主要有以下幾點(diǎn)：
一是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)企業(yè)進(jìn)行資源上的規(guī)范編碼是信息化建設(shè)的基礎(chǔ)工作之一，且在信息的采集方式和渠道上要規(guī)范化、追求穩(wěn)定、通暢，同時(shí)講究對(duì)信息的合理、科學(xué)、更為深入的處理流程、方式。二是目前的應(yīng)用系統(tǒng)還不能完全適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈的需求。在整個(gè)物流過程中，物品通常皆處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)物品在其高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的對(duì)話是提高物流效率的必備技能。三是物聯(lián)網(wǎng)的體制處于彼此分割狀態(tài)，資源共享的效率不夠高。倉儲(chǔ)業(yè)以及運(yùn)輸業(yè)皆各自為政，彼此之間缺乏有效的溝通和協(xié)調(diào)。圖2 為各類網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用情況。
�。ㄈ┪锪髌髽I(yè)未形成一個(gè)整體
我國目前的物流企業(yè)多是采取將運(yùn)輸與倉促分離的運(yùn)營(yíng)方式，且在商業(yè)模式上也因?yàn)檫@種運(yùn)營(yíng)方式的應(yīng)用而較為原始。
在此環(huán)境下，物聯(lián)網(wǎng)很難在物流企業(yè)的不同部門之間形成有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，且由于在這樣的原始商業(yè)模式下，物流企業(yè)不能得到良好的發(fā)展，所以一般的物流企業(yè)規(guī)模都較小，沒有辦法充分發(fā)揮其效用，進(jìn)而形成了一個(gè)惡性的循環(huán)，不利于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流企業(yè)的發(fā)展。
�。ㄋ模┪锪髻Y源的調(diào)度、協(xié)同控制水平不能滿足物聯(lián)網(wǎng)需求
因?yàn)槟壳拔锫?lián)網(wǎng)的發(fā)展仍處于基礎(chǔ)階段，雖然在利用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資源的調(diào)度、實(shí)現(xiàn)協(xié)同控制方面，尤其是在供應(yīng)鏈、質(zhì)量追蹤、倉儲(chǔ)管理以及防偽系統(tǒng)的應(yīng)用上已經(jīng)相對(duì)發(fā)展成熟，但是在面臨泛在智慧物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)大環(huán)境下，物流資源的調(diào)度、協(xié)同控制水平不能滿足新的物聯(lián)網(wǎng)需求。
首先，目前的資源調(diào)度主要依賴于應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)，多以局部性小范圍或是相同類別的資源內(nèi)部的調(diào)度為主，不同應(yīng)用所使用的資源調(diào)度模式不盡相同，沒有一個(gè)整體統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)框架進(jìn)行自愿的額調(diào)度，因此整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)度模式通用性不足，且對(duì)整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中的資源利用率也不高。其次，主要的資源調(diào)度都是由人工來完成的，而物聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)資源調(diào)度系統(tǒng)中充當(dāng)?shù)慕巧饕翘峁┱{(diào)度所需要的信息，例如資源的位置、數(shù)量以及可調(diào)度的時(shí)間等。這一層次上的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不能滿足泛在物聯(lián)網(wǎng)的需求，由于泛在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中已經(jīng)將資源的調(diào)度及其協(xié)同控制進(jìn)行泛在化，而人工沒有辦法即時(shí)將任務(wù)完成，要想改變這一現(xiàn)狀，必須要將利用物聯(lián)網(wǎng)自身的自適應(yīng)調(diào)度及其協(xié)調(diào)控制作為主要的資源調(diào)度手段。此外，泛在智慧物聯(lián)網(wǎng)中的“社會(huì)性”智能資源并沒有在當(dāng)下的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中受到應(yīng)有的重視。由于物聯(lián)網(wǎng)的智慧性應(yīng)用不足，同時(shí)沒有在不同領(lǐng)域的子網(wǎng)之間實(shí)現(xiàn)真正意義上的互聯(lián)，彼此之間要實(shí)現(xiàn)協(xié)同控制有很大的難度，因此，當(dāng)下的物聯(lián)網(wǎng)所能提供的服務(wù)還非常有限。
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理研究-以京東商城物流管理為例
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展使得網(wǎng)絡(luò)購物越來越受到人們的青睞，在網(wǎng)上完成訂貨、支付后，讓消費(fèi)者花很久時(shí)間在等待上無疑是對(duì)購物質(zhì)量的一大打擊。
從物流角度來看，要保證物流系統(tǒng)中對(duì)物聯(lián)網(wǎng)信息流加以利用并使其成功落地，是提高顧客滿意度的關(guān)鍵因素。物流管理的效率是網(wǎng)上商城的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)所在。京東商城在自身發(fā)展進(jìn)程中充分利用了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機(jī)遇，建設(shè)了適合自身發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的物流體系，形成了京東獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。自建的物流體系是京東的一大特色。
由于當(dāng)前的物流配送市場(chǎng)還處于基礎(chǔ)階段，行業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，各個(gè)物流企業(yè)在其發(fā)展模式、運(yùn)作機(jī)制以及服務(wù)水平等方面存在著很大的差異，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足B2C商業(yè)模式類企業(yè)的發(fā)展，使得物流企業(yè)在其發(fā)展過程中遇到瓶頸。在第三方物流沒有辦法使得客戶和企業(yè)面對(duì)面交流的情況下，品牌的傳播、售后服務(wù)的提供、以舊換新等個(gè)性化的服務(wù)很難進(jìn)行，由此即可體現(xiàn)出自建物流體系的優(yōu)勢(shì)。京東的自建物流體系不僅為客戶提供了更好的服務(wù)，同時(shí)也將供應(yīng)鏈的流程進(jìn)一步縮減，由此很大程度上減少了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。從商品制造基地出發(fā)至京東的庫房，再經(jīng)配送站至顧客處，依賴于自建物流體系的有力支持，只涉及三個(gè)環(huán)節(jié)，沒有實(shí)體店面，整個(gè)流程中處于動(dòng)態(tài)中的物品的流動(dòng)信息都被進(jìn)行不斷的采集，并通過物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用使其高效化、直觀易得，在提高物品保障的基礎(chǔ)上也大大降低了成本，同時(shí)也可以為客戶提供更多的優(yōu)惠。
在加強(qiáng)自建物流體系的同時(shí)，京東商場(chǎng)也加大了物流信息系統(tǒng)的建設(shè)。京東商城通過自主研發(fā)實(shí)行自身的 ERP 系統(tǒng)，必將其作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的管理核心，并應(yīng)用于內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理。通過其建設(shè)的ERP 系統(tǒng)，每一款商品的詳細(xì)信息，如入庫、供應(yīng)商、采購員、價(jià)格、庫存、訂單、發(fā)貨以及客戶的詳細(xì)信息等都能掌握。在數(shù)據(jù)庫的安全保障、數(shù)據(jù)架構(gòu)的優(yōu)化、辦公的自動(dòng)化等各個(gè)方面，京東也投入了大量的人力和財(cái)力，以支撐物流的物聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步對(duì)前臺(tái)的穩(wěn)定高效運(yùn)行提供保障。
在有力的信息技術(shù)支撐下，京東商城每日總共處理的訂單超過30萬，在京滬等地實(shí)現(xiàn)了一天兩次送達(dá)的高效物流。內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理是京東商城在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用上最為成熟的環(huán)節(jié)，在其運(yùn)輸系統(tǒng)以及自建倉儲(chǔ)系統(tǒng)中，均運(yùn)用了EPC、RFID、GIS等關(guān)鍵的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)整體提高企業(yè)物流體系水平、追求智慧化未來物流體系起到了重要作用。
從企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用大幅提高了京東商城自建物流體系的運(yùn)營(yíng)效率，但是由于目前的規(guī)模建設(shè)不足、管理上仍存在欠缺，京東商城在物流方面仍然存在著服務(wù)水平差、配送不及時(shí)、成本較高等問題。由于京東物流配送的商品批量小、種類多、周期短且頻率高，所以很難實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。尤其是在節(jié)假日或其他大促銷時(shí)段，由于訂單量極大，時(shí)常發(fā)生配送延遲的事件，嚴(yán)重影響了京東的客戶體驗(yàn)和顧客滿意度。此外，在配送的最后環(huán)節(jié)中，因?yàn)榕渌腿藛T缺乏培訓(xùn)知識(shí)，會(huì)發(fā)生送貨地點(diǎn)臨時(shí)更換、運(yùn)送的貨物出現(xiàn)損傷、送貨地點(diǎn)不夠到位等現(xiàn)象，送貨服務(wù)的個(gè)性化也很難實(shí)現(xiàn)。
促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理發(fā)展的建議
�。ㄒ唬┘涌煳锫�(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新
目前我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展仍處在前期階段，雖然在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及標(biāo)準(zhǔn)的制定上已經(jīng)具有了一定的基礎(chǔ)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但是在整體上仍然存在著規(guī)�；瘧�(yīng)用不足、核心技術(shù)水平不高、地質(zhì)資源較為匱乏等問題存在，這一現(xiàn)狀要求我國科研機(jī)構(gòu)以及物流企業(yè)自身都要加強(qiáng)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的創(chuàng)新和開發(fā)。同時(shí)，由于各個(gè)物流企業(yè)在資金實(shí)力以及對(duì)物聯(lián)網(wǎng)重視的程度都存在著很大的差異，因此目前的很多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也沒能夠大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)在物流企業(yè)中的應(yīng)用。對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)而言，企業(yè)之間可以通過彼此之間的學(xué)習(xí)和相互合作或是兼并，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的積累。
物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)應(yīng)通過學(xué)習(xí)、交流等方式實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的創(chuàng)新或模仿，努力向處于高位的物聯(lián)網(wǎng)研究機(jī)構(gòu)或是高端的物流企業(yè)學(xué)習(xí)更為先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并逐漸將其向自主創(chuàng)新過渡，累積并增強(qiáng)企業(yè)自身的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能力。同時(shí)，企業(yè)要不斷尋找市場(chǎng)空隙，注重個(gè)性化創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并以此確定市場(chǎng)細(xì)分并獲得獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平來提高企業(yè)的市場(chǎng)拓展能力，擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)份額，使得企業(yè)在自身的產(chǎn)業(yè)鏈中得到不斷的發(fā)展和壯大，增強(qiáng)自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，逐步實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)。
�。ǘ┘涌煳覈锪鞯男畔⒒l(fā)展。
物流信息化的建設(shè)和發(fā)展是在全球信息化快速推進(jìn)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流智能化管理不斷提出更高要求的形勢(shì)下的必然選擇。要加強(qiáng)我國的物流信息化發(fā)展，應(yīng)著重做大以下幾點(diǎn)：
一是要對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的政策保障進(jìn)行進(jìn)一步的發(fā)展和完善，并形成一套完善的發(fā)展規(guī)劃，從而在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中起到指揮棒的作用，引導(dǎo)我國物流企業(yè)信息化建設(shè)有條不紊、高效進(jìn)行。
二是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新要求和新特點(diǎn)二者結(jié)合，加快各個(gè)物流區(qū)域之間公共物流的信息化平臺(tái)搭建，在橫向上實(shí)現(xiàn)資源的整合，實(shí)現(xiàn)同一類資源之間的集約化，比如，通過利用信息網(wǎng)絡(luò)，將分散的車輛和貨主整合并進(jìn)行優(yōu)化匹配、運(yùn)用多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)來將各種運(yùn)輸方式進(jìn)行整合、通過預(yù)留園區(qū)、物流樞紐來實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的進(jìn)一步整合以及更有效的管理，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)信息上的暢通，為中小型的物流企業(yè)提供統(tǒng)一化的信息平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)，如貨代、倉儲(chǔ)、快遞以及運(yùn)輸?shù)�，以促進(jìn)其信息化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流信息化效率的提高、增加物流企業(yè)效益。此外，要進(jìn)一步加快我國物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)編碼以及在數(shù)據(jù)的交換共享方面標(biāo)準(zhǔn)的制定。
三是加快大型物流企業(yè)在新型的網(wǎng)絡(luò)商務(wù)以及信息化平臺(tái)建設(shè)方面的建設(shè)，通過在相關(guān)物體上裝置標(biāo)簽，通過二維碼、傳感器經(jīng)由接口相連在物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上，并按照專業(yè)化的類別對(duì)物流的流程記性采集，從而將物體智能化，實(shí)現(xiàn)物體與人的對(duì)話和溝通以及物體相互之間的對(duì)話和溝通。經(jīng)由信息系統(tǒng)加工后，物流的整個(gè)流程會(huì)得到進(jìn)一步的整合、再優(yōu)化，有效對(duì)企業(yè)自身物流資源實(shí)現(xiàn)組織，并與企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)一起，形成一套有效的物流網(wǎng)絡(luò)體系和物流組織，并為物流企業(yè)提供個(gè)性化、專業(yè)化的服務(wù)，如家電供應(yīng)鏈、服裝的供應(yīng)鏈以及汽車供應(yīng)鏈等整體的解決方案。
四是加快物聯(lián)網(wǎng)的中間性技術(shù)發(fā)展，依托于目前可利用的信息系統(tǒng)，對(duì)相關(guān)的個(gè)體信息資源實(shí)現(xiàn)整合，從而在整體上提高系統(tǒng)的性能，以免重復(fù)性的建設(shè)。
�。ㄈ┙⒒ダ糙A的物流體系
要實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，在物流企業(yè)提高自身物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用效率的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)之間形成的由物流龍頭企業(yè)引導(dǎo)、中小企業(yè)追隨的物流供應(yīng)鏈體系，從而形成一個(gè)物流企業(yè)中間共生互存的物流體系，從而為本產(chǎn)業(yè)鏈所在的物流企業(yè)更有效利用物流信息，并為物流環(huán)節(jié)提供便捷、順暢的渠道。同時(shí)為其他的物流產(chǎn)業(yè)鏈以及本產(chǎn)業(yè)鏈在物流信息的整合、物流企業(yè)的協(xié)作創(chuàng)新、資源的共享、人力資源的培養(yǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的傳播等多個(gè)環(huán)節(jié)提供更為有效的途徑。這一互利共贏的物流體系構(gòu)建對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)協(xié)同控制具有推動(dòng)作用，使得人力、財(cái)力、物力、基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)高程度的共享，同時(shí)為產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)之間互相學(xué)習(xí)、促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)提供了平臺(tái)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈文化的發(fā)展，有利于產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部實(shí)現(xiàn)整合并進(jìn)一步重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，使得本產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)展的重點(diǎn)放在高端的物流價(jià)值這一環(huán)節(jié)，從整體上提升產(chǎn)業(yè)鏈能級(jí)，創(chuàng)建屬于產(chǎn)業(yè)鏈自身的品牌。此外，產(chǎn)業(yè)鏈作為一物流企業(yè)互利共生的體系存在，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了物流服務(wù)的智能化、一體化和高效化，從而為物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)打下良好的基礎(chǔ)。
（四）優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的資源調(diào)度以及協(xié)調(diào)控制應(yīng)用
對(duì)服務(wù)需求動(dòng)態(tài)的變化對(duì)資源調(diào)度所產(chǎn)生的影響進(jìn)行研究，并構(gòu)建出續(xù)期和服務(wù)互相適應(yīng)的一套動(dòng)態(tài)模型。同時(shí)能夠?qū)π枨蟮淖兓瘜?shí)現(xiàn)第一時(shí)間自適應(yīng)智能調(diào)度及其資源之間的有效協(xié)同控制進(jìn)行探討，從而實(shí)現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對(duì)于資源的智能化調(diào)度。
綜上，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日趨成熟，智能手機(jī)、寬帶的發(fā)展以及云計(jì)算的應(yīng)用使得物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)的運(yùn)作方式、人們的生活方式都發(fā)生了很大的變化。物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，人們的生產(chǎn)和生活將會(huì)更加動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化，企業(yè)運(yùn)作的模式也會(huì)發(fā)生重大的變革。對(duì)于物流的管理來說，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是作為增值器的應(yīng)用，而是應(yīng)當(dāng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理真正面臨的困難和挑戰(zhàn)進(jìn)行研究，努力把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用滲透到物流管理的各個(gè)要素中去，并有針對(duì)性地進(jìn)行研究，創(chuàng)造出其在物流領(lǐng)域應(yīng)用價(jià)值，為物流企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文3
一、引言
城市軌道交通做為居民出行便捷設(shè)施已被大家廣泛應(yīng)用，扮演著重要的角色。隨著信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)逐步取代以往的人工服務(wù)，成為城市軌道交通運(yùn)行中的重要組成部分，提高了城市軌道交通自動(dòng)化水平，逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)概述
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下各類移動(dòng)設(shè)備終端、工業(yè)系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、家庭智能家居以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)等智能系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施，包括有射頻識(shí)別技術(shù)、傳感技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)、云計(jì)算、云儲(chǔ)存等前沿科技技術(shù)的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、安保、遠(yuǎn)程辦公等功能，滿足客戶的智能需求，已在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域、安防領(lǐng)域、城市交通、環(huán)保領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、電力領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，取得了良好的應(yīng)用效果，迎來了物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中也不例外，不但節(jié)能了人、財(cái)、物的投入成本，降低了錯(cuò)誤率，提高了工作人員的工作效率，而且使用戶獲得了更美好的用戶體驗(yàn)。城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)簡(jiǎn)稱AFC系統(tǒng)，主要由清算管理中心、線路中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車站終端設(shè)備等組成，涉及集成技術(shù)、信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及安全加密等技術(shù)構(gòu)成的自動(dòng)化售票、檢票智能系統(tǒng)。使人們的購票、退票、檢票等過程更加便捷。在以往城市軌道交通中采用機(jī)電一體化系統(tǒng)，這種系統(tǒng)注重硬件系統(tǒng)，無法對(duì)其軟件系統(tǒng)更新?lián)Q代，而且需要大量工作人員的輔助，基本處于工作人員操作設(shè)備來滿足用戶的需要。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，讓人機(jī)交互成為可能，用戶與機(jī)器進(jìn)行交互應(yīng)用就可以滿足自身的需要。城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是電子收費(fèi)系統(tǒng)的.組成部分，目的是高效、準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)公共交通收費(fèi)自動(dòng)化和智能化的功能，根據(jù)用戶應(yīng)用技術(shù)的變化不斷完善自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的應(yīng)用方式，例如微信支付、支付寶、網(wǎng)上銀行等。
三、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
1.射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用
射頻識(shí)別技術(shù)通過射頻信號(hào)來識(shí)別使用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的目標(biāo)對(duì)象，并獲取識(shí)別對(duì)象的相關(guān)信息，轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)并經(jīng)處理后進(jìn)行存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)信息共享，例如車站內(nèi)的進(jìn)出站時(shí)的刷卡、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。
2.傳感技術(shù)的應(yīng)用
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的傳感技術(shù)是利用換能器、傳感器等進(jìn)行信息識(shí)別、信息處理、信息傳輸?shù)然顒?dòng)。在自動(dòng)售檢票過程中，通過傳感技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前系統(tǒng)中存在的不足，并進(jìn)行升級(jí)完善，進(jìn)一步優(yōu)化人機(jī)交互的整個(gè)過程，應(yīng)用范圍很廣。
3.智能嵌入技術(shù)的應(yīng)用
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的智能嵌入技術(shù)是利用接入或嵌入安全式技術(shù)將使用自動(dòng)售檢票過程的用戶體驗(yàn)等信息進(jìn)行加密，然后嵌入到應(yīng)用系統(tǒng)當(dāng)中。智能嵌入技術(shù)的作用是將自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的硬件與軟件系統(tǒng)完美結(jié)合在一起，使具有信息計(jì)算功能和網(wǎng)絡(luò)接入的智能物品進(jìn)行有效信息傳輸。
4.電子標(biāo)簽以及終端設(shè)備的RFID技術(shù)應(yīng)用
電子標(biāo)簽也叫智能標(biāo)簽，是采用具有小型天線的非接觸式IC卡通過RFID技術(shù)以及存儲(chǔ)芯片來進(jìn)行智能讀寫和加密通信。電子標(biāo)簽做為用戶使用的憑證，起到信息采集、用戶識(shí)別的功能，在城市地鐵、長(zhǎng)途公交車中應(yīng)用廣泛。一個(gè)完整的RFID系統(tǒng)由讀卡器、中間件、應(yīng)用程序接口、標(biāo)簽４個(gè)模塊組成。AFC系統(tǒng)中的自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)的票箱結(jié)構(gòu)基本相同、具有功能相似，承擔(dān)進(jìn)、出站時(shí)票卡循環(huán)使用的作用；另外自動(dòng)售票機(jī)中的錢箱都是利用RFID技術(shù)進(jìn)行編號(hào)處理，與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的現(xiàn)金管理、收益管理等同等重要。再有在維修系統(tǒng)時(shí)AFC系統(tǒng)中的重要部件也是利用RFID的電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)零部件的編號(hào)處理，提高了維修效率。
5.存儲(chǔ)單元技術(shù)的應(yīng)用
存儲(chǔ)單元主要分為儲(chǔ)票箱、紙幣錢箱、硬幣錢箱三種。儲(chǔ)票箱安裝有存儲(chǔ)單元，主要作用是存放票箱電子ID、票箱內(nèi)車票數(shù)量、車票具體信息，通過車票回收、發(fā)售單元模塊與設(shè)備主控進(jìn)行通信。主控單元模塊通過串口與回收或發(fā)售模塊通信以儲(chǔ)存儲(chǔ)票箱中數(shù)據(jù)。紙幣錢箱上安裝有存儲(chǔ)單元，作用是儲(chǔ)存紙幣錢箱電子ID、錢箱內(nèi)錢數(shù)量（包括不同面值以及數(shù)量）等信息，通過紙幣識(shí)別模塊與設(shè)備主控單元進(jìn)行通信。設(shè)備主控單元通過串口與紙幣識(shí)別模塊通信用來儲(chǔ)存紙幣錢箱中數(shù)據(jù)。硬幣錢箱也是如此安裝有存儲(chǔ)單元，用于儲(chǔ)存硬幣錢箱電子ID、面值以及數(shù)量等信息，通過硬幣識(shí)別模塊與設(shè)備主控單元進(jìn)行通信。設(shè)備主控單元通過串口與硬幣識(shí)別模塊通信以存取硬幣錢箱中數(shù)據(jù)。
6.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的信息獲取技術(shù)應(yīng)用
一般在車站票務(wù)室的計(jì)算機(jī)上安裝信息獲取應(yīng)用軟件，外加串口連接車票回收/發(fā)售單元、紙幣識(shí)別模塊、硬幣識(shí)別模塊以及相對(duì)應(yīng)的票箱、錢箱、硬幣箱進(jìn)行連接。由供貨商提供存取協(xié)議權(quán)限，就可以傳輸對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。
7.時(shí)鐘同步技術(shù)的應(yīng)用
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的設(shè)備廠家不同，各廠家設(shè)置的系統(tǒng)時(shí)間每天會(huì)有1-9S的誤差，為了確保各設(shè)備系統(tǒng)時(shí)間的誤差減小到10ms以內(nèi)，可以基于網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議采取分層同步或是GPS衛(wèi)星時(shí)間同步，來達(dá)到自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中各設(shè)備時(shí)鐘同步。
四、總結(jié)
隨著我國城市人口的不斷集中，城市軌道交通里程也在不斷攀升，給軌道交通的運(yùn)營(yíng)帶來了很大的挑戰(zhàn)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的AFC系統(tǒng)勢(shì)在必行。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用不但降低了運(yùn)營(yíng)成本，而且提高了人們出現(xiàn)的便捷程度。需要注意的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更新?lián)Q代很快，還需要各單位結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行更新和升級(jí)，推動(dòng)城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的迅速發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文4
1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
在當(dāng)今時(shí)期，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實(shí)際生活中的應(yīng)用越來越廣泛，致使網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)今面對(duì)的信息更加多極化。這些信息涉及到國防的事業(yè)、國家的軍事管理、政府的工作等等各個(gè)方面，因此，信息運(yùn)行的安全與否尤為重要。然而網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量以及節(jié)點(diǎn)的數(shù)量都是有限的，日常的安全監(jiān)理系統(tǒng)已經(jīng)無法真正保證網(wǎng)絡(luò)的安全，無法將信息直接引入到物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)系統(tǒng)當(dāng)中。因此，一些有效的手段就變得更加重要，例如信息加密手段，數(shù)據(jù)的管理存取以及數(shù)據(jù)的融合體系，安全路由協(xié)議等等。在信息加密手段中，密鑰管理非常重要，這主要是因?yàn)檫@一加密手段會(huì)對(duì)密鑰的形成、密鑰的分發(fā)、密鑰的管理與保存以及密鑰的更新與應(yīng)用都會(huì)產(chǎn)生重要的影響。為了使整個(gè)信息安全監(jiān)理過程更加順利，就需要預(yù)定一個(gè)合理的全局方案，與此同時(shí)，還應(yīng)該參照無限感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)的設(shè)置與規(guī)劃、工作的安全標(biāo)準(zhǔn)等，來設(shè)置出更加多樣化的密鑰管理的相關(guān)對(duì)策。具體可以通過制定與分配工作方案之后，先構(gòu)成密鑰箱，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)處都可以隨機(jī)得到密碼進(jìn)而形成密鑰環(huán)。再對(duì)整體進(jìn)行合理的規(guī)劃，每個(gè)節(jié)點(diǎn)只需要獨(dú)自的密鑰才可以解開，這樣就可以保證信息的安全可靠，將這一環(huán)節(jié)變成安全通道中的較為重要的一部分。因此，無線感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有節(jié)點(diǎn)對(duì)等以及多跳傳輸?shù)忍攸c(diǎn)。一旦網(wǎng)絡(luò)的另一方設(shè)置了一些惡意節(jié)點(diǎn)，這樣就可以將路由快速的更改，進(jìn)而造成信息安全管理系統(tǒng)的巨大漏洞，產(chǎn)生蠕蟲病毒。所以，在信息安全監(jiān)理的過程中，需要將無線感知系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具體的特點(diǎn)作為監(jiān)理過程的核心，經(jīng)過明確的研究，對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置，最后保證路由協(xié)議滿足信息安全監(jiān)理的整個(gè)過程，保證信息的安全性以及可靠性。
2數(shù)據(jù)融合
在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)融合屬于一種交互以及感知的科學(xué)模式，一旦有網(wǎng)絡(luò)惡意俘虜節(jié)點(diǎn)，就會(huì)造成節(jié)點(diǎn)很難辨認(rèn)出正常信息，對(duì)于惡意信息也無法正常的對(duì)抗尤其對(duì)于節(jié)點(diǎn)融合產(chǎn)生了較大的影響，一方面會(huì)對(duì)下游的節(jié)點(diǎn)信息造成嚴(yán)重的破壞，另一方面還會(huì)對(duì)節(jié)點(diǎn)傳遞信息的過程產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此，為了使整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)保持安全可靠，就需要在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合的過程中準(zhǔn)確的衡量信息的安全狀況以及信息應(yīng)用的程度�？梢愿鶕�(jù)隨機(jī)抽樣得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證預(yù)處理，進(jìn)而使用戶能夠在節(jié)點(diǎn)處準(zhǔn)確的捕捉水平，從而辨認(rèn)出數(shù)據(jù)信息是否安全可靠。
3設(shè)置路由定位協(xié)議
節(jié)點(diǎn)處會(huì)存在著許多較為隱私的內(nèi)容，這些內(nèi)容一旦發(fā)生暴漏，就會(huì)對(duì)監(jiān)測(cè)目標(biāo)造成嚴(yán)重的影響。所以，在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，需要我們開設(shè)一些合理安全的機(jī)制進(jìn)行相關(guān)的保護(hù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全方面的監(jiān)測(cè)與保護(hù)，對(duì)于重要信息進(jìn)行必要的處理與保存，可以通過一些具體的安全協(xié)議，以及準(zhǔn)確的路由定位協(xié)議，來使得節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)確的定位出信息的真實(shí)位置，減少一些副作用的產(chǎn)生。這樣就可以真正的提高物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的感知信息的`能力以及交互能力，從而提高整體的可靠水平，開設(shè)出較為良好的系統(tǒng)環(huán)境，幫助系統(tǒng)向更加完善的方面發(fā)展。
4結(jié)語
在信息工程安全監(jiān)理的過程中，有效的運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠切實(shí)的保證信息監(jiān)理的整體效率，保證信息得到更加合理、更加科學(xué)的運(yùn)用與處理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠掌握好信息工程的具體進(jìn)度，工作過程中存在的安全隱患，從而保證整體的工作質(zhì)量。確保信息的順利應(yīng)用與傳輸。為了使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到更快的發(fā)展，更加廣泛的應(yīng)用，就需要對(duì)這一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行更深層次的了解與應(yīng)用，探究其在信息工程安全監(jiān)理整個(gè)過程中的應(yīng)用內(nèi)涵，明確管理過程中的具體問題，制定一些較為科學(xué)的對(duì)待惡意破壞對(duì)象的策略，這樣，才能夠保證信息工程安全監(jiān)理過程中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的準(zhǔn)確與合理的應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文5
摘要：從某種程度上講，物聯(lián)網(wǎng)是信息技術(shù)繼計(jì)算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)之后的又一次革新，其在種子行業(yè)的應(yīng)用，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)低耗高產(chǎn)的發(fā)展要求，有利于資源節(jié)約，是未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要方向。在對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作出簡(jiǎn)要概述的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在種子行業(yè)的運(yùn)用進(jìn)行了研究。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；種子行業(yè)；運(yùn)用
信息化、智能化時(shí)代背景下，我國農(nóng)業(yè)發(fā)展同時(shí)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以全面感知、可靠傳輸和智能處理為核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的變革，其前景不可估量。種子行業(yè)作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的根本，必須要重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，逐步整合有效資源，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，為廣大企業(yè)及農(nóng)戶提供更加全面、智能的信息服務(wù)。
1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述
所謂的物聯(lián)網(wǎng)，是指人與物或物與物之間的信息交換和互聯(lián)，需要傳感器、二維碼以及RFID等多種信息技術(shù)的支撐。其中，傳感技術(shù)主要應(yīng)用于自然信源信息的采集、識(shí)別和處理，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心部分。而RFID是對(duì)通信嵌入技術(shù)的突破，能夠自動(dòng)識(shí)別人和存儲(chǔ)物件信息的電子標(biāo)簽。目前，物聯(lián)網(wǎng)以極大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，改變了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，促進(jìn)了其數(shù)字化、智能化的發(fā)展。從宏觀的角度講，物聯(lián)網(wǎng)的核心理念是“感知世界、服務(wù)人類”，它創(chuàng)新了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，大大提升了資源的利用率，符合可持續(xù)發(fā)展觀的要求。同時(shí)，從微觀的角度看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，有利于降低生產(chǎn)成本和提升生產(chǎn)效率，為廣大農(nóng)戶及相關(guān)企業(yè)提供更加智能的信息服務(wù)平臺(tái)，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的根基。
2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在種子行業(yè)的運(yùn)用
作者基于對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，主要從生產(chǎn)與營(yíng)銷兩個(gè)方面，探究了其在種子行業(yè)的運(yùn)用，并提出了一些相關(guān)建議，以供參考和借鑒。
2.1生產(chǎn)
種子物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生產(chǎn)階段的'應(yīng)用，體現(xiàn)為信息監(jiān)測(cè)、智能灌水、苗情控制以及智能驅(qū)蟲等系統(tǒng)的構(gòu)建，這樣既可以保障種子培植的效率，還大大提升了種子培植的質(zhì)量。該服務(wù)平臺(tái)主要分為信息感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和處理應(yīng)用層3個(gè)構(gòu)架，其中，信息感知層通過傳感器搜集農(nóng)田土壤、生態(tài)、氣象、灌溉及作物生長(zhǎng)等信息，之后由網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，最終到達(dá)處理應(yīng)用系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)種子生產(chǎn)過程的控制。基于種子物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的智能控制系統(tǒng)，使得整個(gè)生產(chǎn)過程更具科學(xué)性、實(shí)效性，同時(shí)還在一定程度上節(jié)約了人力資源，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要標(biāo)識(shí)，也是我國大力提倡的。具體而言，該服務(wù)平臺(tái)可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)種子農(nóng)田的生態(tài)環(huán)境，如空氣濕度、土壤溫度及含水量等，可以直觀地演示其數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)變化，經(jīng)過科學(xué)合理的處置，能夠使種子達(dá)到最佳生長(zhǎng)狀態(tài)。此外，智能灌水系統(tǒng)可以根據(jù)種子的生長(zhǎng)規(guī)律和信息反饋，自動(dòng)調(diào)節(jié)灌水量及灌水時(shí)間，同時(shí)滿足了種子生長(zhǎng)及節(jié)水示范的雙重功能。因此，種子物聯(lián)網(wǎng)是綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要途徑之一。
2.2營(yíng)銷
種子營(yíng)銷是整個(gè)種子行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，影響其他環(huán)節(jié)的發(fā)展。我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國，對(duì)不同類型種子的需求量很大，為種子行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利時(shí)機(jī)。事實(shí)上，種子行業(yè)的發(fā)展還相對(duì)滯后，其根本因素在于營(yíng)銷模式存在缺陷。在信息化時(shí)代背景下，人們逐漸形成了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的依賴，也更傾向于新的信息服務(wù)方式。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在種子營(yíng)銷階段的應(yīng)用，擴(kuò)大了營(yíng)銷信息的傳播范圍，有助于整個(gè)資源平臺(tái)的配置優(yōu)化。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的種子營(yíng)銷鏈條，既可以向農(nóng)戶及采購企業(yè)直接展示種子生產(chǎn)全過程，以增強(qiáng)他們的品牌信心，還可以通過信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，有利于供應(yīng)鏈條的核心競(jìng)爭(zhēng)力提升。在此過程中，營(yíng)銷中心與物流平臺(tái)進(jìn)行信息共享，整合種子供應(yīng)鏈條相關(guān)信息，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷方案。而在運(yùn)輸階段，倉儲(chǔ)中心要根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的備案，合理地安排倉儲(chǔ)、出貨及運(yùn)輸?shù)葧r(shí)間，并與車載傳感器和GPS進(jìn)行連接，以充分了解種子運(yùn)輸途中的存放環(huán)境或地理位置，在保證質(zhì)量的前提下快速送達(dá)農(nóng)戶手中，以免錯(cuò)過種植良機(jī)。
3結(jié)語
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在種子行業(yè)的應(yīng)用十分重要和必要。由于個(gè)人能力有限，加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革新速度加快，其所具備的功能更加強(qiáng)大，本文作出的相關(guān)研究存在局限性。筆者希望業(yè)界其他學(xué)者持續(xù)關(guān)注此項(xiàng)研究事業(yè)，全方位挖掘物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，并針對(duì)種子行業(yè)現(xiàn)狀提出更多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用建議，從而促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文6
【摘要】窄帶一般是指的將網(wǎng)絡(luò)接入速度為64Kbps的網(wǎng)絡(luò)接入方式，其最大的下載速度為8KB每秒。這種寬帶連接方式的最大缺點(diǎn)就是接入數(shù)據(jù)的速度非常慢，相對(duì)于寬帶而言有明顯的劣勢(shì)。但是，隨著物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，窄帶卻因?yàn)槠浞秶�、功耗低、覆蓋面更加廣泛的優(yōu)勢(shì)，獲得了前所未有的發(fā)展。這是因?yàn)槲磥淼娜f物連接的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，需要能夠鞏固符號(hào)的擴(kuò)頻能力和重復(fù)技術(shù)信號(hào)覆蓋能力，為了能夠鞏固運(yùn)營(yíng)商對(duì)于信號(hào)覆蓋、部署和配置，特撰寫此文以分析評(píng)估窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的技術(shù)能力和未來發(fā)展前景。
【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)畢業(yè)論文
一、窄帶物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景
窄帶物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景，其實(shí)試下各種信息傳感需求的背景之下發(fā)展起來的，對(duì)于接入互聯(lián)網(wǎng)的人與物之間的智能互聯(lián)，實(shí)際上從20xx年左右，人們就已經(jīng)開始了對(duì)于其技術(shù)飛躍的不懈追求。我國工信部發(fā)布的《關(guān)于全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》，是我國目前對(duì)于窄帶物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)的準(zhǔn)備基礎(chǔ)。NB-IoT的具體應(yīng)用場(chǎng)景包括：公共事業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景、工業(yè)領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域等。這種低耗能、廣泛連接領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)，是在目前全國廣域范圍內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)要求能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋能力、節(jié)能性、安全性、標(biāo)準(zhǔn)性、服務(wù)質(zhì)量、建網(wǎng)方便程度、生態(tài)系統(tǒng)和應(yīng)用范圍等方面超越其他技術(shù)的前提下發(fā)展起來的，NB-IoT勢(shì)必成為未來廣域物聯(lián)網(wǎng)的主流通信技術(shù)。
二、窄帶物聯(lián)網(wǎng)基本原理和關(guān)鍵技術(shù)
在外物互聯(lián)的大趨勢(shì)之下，物聯(lián)網(wǎng)和窄帶連接技術(shù)已經(jīng)開始了逐漸的普及，其工作和連接原理也逐漸為人們所熟知，目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)擁有非常顯著的商業(yè)價(jià)值，因此也得到了很多企業(yè)的高度重視。窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突破性進(jìn)展進(jìn)展，是建立在面向長(zhǎng)距離、低速率、低功耗和多終端業(yè)務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)之上開發(fā)研究的，其基礎(chǔ)原理是基于窄帶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的快速處理協(xié)議的接入基礎(chǔ)之上進(jìn)行的。窄帶物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是一個(gè)基于物聯(lián)通訊技術(shù)的技術(shù)，利用高速率的視頻監(jiān)控技術(shù)，將中速率的智能數(shù)據(jù)傳輸和連接終端，實(shí)現(xiàn)至少約物聯(lián)網(wǎng)連接占三分之二的連接需求。窄帶物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，主要是在未來網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)中進(jìn)行徹底的融合，將蕾絲于物體潛入窄帶的.數(shù)據(jù)卡，實(shí)現(xiàn)集合的通訊模塊的功能。比較有難度的就是其協(xié)議需要實(shí)現(xiàn)速率的合理選擇，在基站的建設(shè)上需要支持電話和微信的高帶寬需求，同時(shí)也要支持物聯(lián)的頻譜資源應(yīng)用。從技術(shù)層面看，解決物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋深度，也是需要能夠借助基站，使用單電池的多年應(yīng)用，甚至可以達(dá)到5-10年的應(yīng)用，是能夠有效解決窄帶物聯(lián)網(wǎng)成本的終端需求。目前我們能夠看到的量產(chǎn)規(guī)模是有限的，能夠解決模組價(jià)格的技術(shù)成本，可以考慮監(jiān)控通信終端的設(shè)置，并且結(jié)合納入升級(jí)和試點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。
三、市場(chǎng)趨勢(shì)
今后做窄帶物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)可以不再需要復(fù)雜的組網(wǎng)過程，可以通過在融合整體的移動(dòng)通信技術(shù)的過程中，建設(shè)更加能夠適應(yīng)多元化連接的網(wǎng)絡(luò)。也就是說，組合一個(gè)更加具有廣域特點(diǎn)的局域網(wǎng)，就可以有使用基站的覆蓋房難喝角度，解決更多的功能性問題。選擇巨大基數(shù)的來按揭終端喝數(shù)量級(jí)別，建立使用于多個(gè)窄屏的接入終端。在窄帶物聯(lián)網(wǎng)的扇區(qū)設(shè)置中，我們可以安排十萬個(gè)物聯(lián)終端進(jìn)行連接，最需要解決的就是確實(shí)需要并且能夠接入數(shù)量的問題，這個(gè)精確的技術(shù)屬性確定，是未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所需要做到的實(shí)際工作內(nèi)容之一。在進(jìn)行窄帶物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的過程中，最有市場(chǎng)前景的就是產(chǎn)業(yè)鏈的兩頭，對(duì)于設(shè)備制造和模塊的通信增長(zhǎng)，可以帶來潛在的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。另外，在平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)商而言，構(gòu)建完善的支撐系統(tǒng)來幫助用戶進(jìn)行智能化管理，在對(duì)于物聯(lián)中戴安的爆發(fā)式增長(zhǎng)的時(shí)候，選擇合理的計(jì)費(fèi)和統(tǒng)計(jì)方式，就可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展帶來更好的商機(jī)。
四、結(jié)束語
窄帶物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)開始逐漸接入到了人們的生活之中，這種具有更低成本的網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)，已經(jīng)潛移默化的增加了流量利用的空間，不僅為客戶提供了更多的連接可能，而且還可以為物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)商帶來更多的計(jì)費(fèi)模式，窄帶物聯(lián)網(wǎng)是可以未來萬物互聯(lián)時(shí)代給人們帶來個(gè)性化連接服務(wù)的基礎(chǔ)，而且可以為客戶節(jié)省不必要的連接成本，從而必然具有更加廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。研究窄帶物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)，實(shí)際上就是希望能夠結(jié)合更多盈利模式，為市場(chǎng)發(fā)展和不同客戶提供服務(wù)、并促進(jìn)運(yùn)營(yíng)商獲利的雙贏過程。
參考文獻(xiàn)
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文7
摘要：溫室大棚使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效改變傳統(tǒng)的種植方式，使農(nóng)產(chǎn)品的種植不再受地區(qū)、天氣、季節(jié)等因素的影響。本文先設(shè)置了一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景并對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行研究，隨后進(jìn)行了感知層、傳輸層、應(yīng)用層的系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)分析，同時(shí)分析了系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、控制、管理等功能，說明了智能系統(tǒng)的使用效果。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；溫室大棚；智能控制系統(tǒng)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使大棚的構(gòu)建變得更加智能化、現(xiàn)代化，現(xiàn)今，以色列、荷蘭、英國等60多個(gè)國家和地區(qū)都進(jìn)行了農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)，因此，我國自然要緊跟時(shí)代的潮流建立溫室大棚的智能系統(tǒng)。我國的溫室智能系統(tǒng)水平還相對(duì)較低，所以需要工作人員引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，構(gòu)建完善的溫室系統(tǒng)。
1系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景
溫室大棚的本質(zhì)就是種植人員通過控制溫度、濕度、光照、土壤所形成的一個(gè)可供植物生長(zhǎng)的模擬環(huán)境，通過改變環(huán)境改變農(nóng)作物的生長(zhǎng)條件，使其可以突破地區(qū)、季節(jié)的限制，為種植人員帶來更高的收益。而同時(shí)，智能控制系統(tǒng)以及電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加的智能化自動(dòng)化，使溫室控制的方法變的更加多樣化，種植人員在溫室大棚中使用濕度、二氧化碳、地質(zhì)、土壤、光照、風(fēng)力等傳感器來采集溫室大棚內(nèi)的數(shù)據(jù)信息，對(duì)溫度與濕度參數(shù)進(jìn)行全面分析，隨后將這些信息上傳到智能控制平臺(tái)，由工作人員進(jìn)行信息的收集、分析、整理、處理，再利用電腦系統(tǒng)監(jiān)控大棚內(nèi)部的情況，利用風(fēng)扇、布簾、澆灌噴頭、補(bǔ)光燈等設(shè)備對(duì)溫室大棚進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，為農(nóng)作物的生長(zhǎng)提供有力環(huán)境。
2系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)分析
本次實(shí)際選擇的溫室大棚為60m×10m，根據(jù)實(shí)際測(cè)試，其設(shè)備的能耗情況為，12個(gè)90W功率的風(fēng)機(jī)，其總功率為1080W，平均每天使用5h，能耗共計(jì)5.4kWh；12個(gè)100W功率的補(bǔ)光燈，其總功率為1200W，平均每天使用2h，其總能耗為2.4kWh；2個(gè)120W功率的水泵，其總功率為240W，平均每天使用1h，其能耗共計(jì)0.24kWh；60個(gè)5W功率的節(jié)點(diǎn)，其總功率為300W，平均每天使用24h，其總能耗為7.2kWh；其余網(wǎng)關(guān)、加熱、節(jié)能等設(shè)備的能耗共計(jì)8.76kWh。因此可以得知，本次設(shè)計(jì)的每天總能耗為24kWh。而系統(tǒng)使用的發(fā)電設(shè)備為20xxW的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，每天的發(fā)電量總計(jì)為14kWh，剩余電量則由外部電網(wǎng)負(fù)責(zé)供應(yīng)。
3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)分析
3.1感知層
工作人員使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來建立溫室大棚控制系統(tǒng)，需要運(yùn)用到ZigBee路由器，這個(gè)路由器的功耗較低，且最高速率能達(dá)到250kbit/s，傳輸頻率為2.5G，因此在溫室大棚中使用程度較高，種植人員與工作人員可以利用其中的協(xié)調(diào)器進(jìn)行信息的傳遞。種植人員需要使用GPRS技術(shù)與智能系統(tǒng)進(jìn)行交互，智能系統(tǒng)通過路由器感知到每一個(gè)傳感器帶來的消息，并及時(shí)進(jìn)行溫室環(huán)境調(diào)節(jié)。感知層需要具備溫室大棚的全面感知能力，為種植人員提供全面、及時(shí)的大棚環(huán)境信息，為其提供參考依據(jù)，是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中的核心部分，也是智能系統(tǒng)中的`基礎(chǔ)部分。
3.2傳輸層
傳輸層與物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)密不可分，其是工作人員與種植人員溝通的橋梁，是兩者進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞以及決策下達(dá)的紐帶。本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)的傳輸層為溫室局域網(wǎng)與遠(yuǎn)程廣域網(wǎng)。在傳輸?shù)倪^程中傳輸層要保證信息的安全可靠，加快信息的流通。在本次選擇的種植基地中，溫室大棚的數(shù)量較多，控制器與終端之間存在著較遠(yuǎn)的跨度，為保證信息傳輸，系統(tǒng)使用了以太網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)用有線傳輸容量大、穩(wěn)定性強(qiáng)、傳輸距離長(zhǎng)、防干擾的特點(diǎn)保證信息傳遞的準(zhǔn)確性，又將廣域互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與GSM通信技術(shù)加以結(jié)合，使種植人員可以使用瀏覽器與手機(jī)來獲取大棚的信息，及時(shí)進(jìn)行管理。
3.3應(yīng)用層
應(yīng)用層是智能系統(tǒng)的“大腦”，其負(fù)責(zé)對(duì)信息進(jìn)行整理、融合、處理以及，其是保證大棚智能運(yùn)行的決策者與指導(dǎo)者，應(yīng)用層在溫室集控系統(tǒng)中就可以對(duì)大棚的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理。集控計(jì)算機(jī)在獲取了感知層的信息之后，會(huì)將這些信息存入數(shù)據(jù)庫中，本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用了SQLServer軟件建立了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，包括環(huán)境數(shù)據(jù)庫以及設(shè)備信息數(shù)據(jù)庫兩種，數(shù)據(jù)庫擁有著查詢、提取、增加以及修改等基本功能[1]。
4系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)分析
4.1監(jiān)測(cè)功能
本系統(tǒng)使用了LabVIEW技術(shù)進(jìn)行了監(jiān)控平臺(tái)的開發(fā)工作，監(jiān)控平臺(tái)包括了數(shù)據(jù)采集功能、監(jiān)測(cè)功能、控制與輸出功能以及參數(shù)設(shè)置功能，工作人員運(yùn)用此系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)控大棚內(nèi)部的情況，了解溫室內(nèi)的濕度、溫度、光照以及CO2濃度，以便于工作人員進(jìn)行環(huán)境調(diào)節(jié)。大棚內(nèi)環(huán)境參數(shù)的獲得方式較為簡(jiǎn)單，工作人員只要使用智能系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)控制功能就可以直接顯示所需信息，也可以使用瀏覽器或手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢。本系統(tǒng)具有氣體監(jiān)控功能，工作人員使用了電阻式的氣體傳感器，以此作為氣體監(jiān)控系統(tǒng)的核心。工作人員將半導(dǎo)體安裝在探測(cè)區(qū)域內(nèi)，使其監(jiān)控溫室內(nèi)的O2濃度以及CO2濃度，網(wǎng)關(guān)會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給現(xiàn)場(chǎng)人員，當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)溫室信息不符合要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)與換氣，使O2濃度以及CO2濃度達(dá)到種植標(biāo)準(zhǔn)。
4.2控制功能
本次系統(tǒng)的控制功能設(shè)計(jì)了兩種模式，分別為手動(dòng)命令下達(dá)模式以及自動(dòng)命令下達(dá)模式。手動(dòng)命令下達(dá)模式的主要功能有兩種，一是運(yùn)用繼電器與接觸器來控制系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行與停止，是脫離現(xiàn)場(chǎng)的手動(dòng)模式。二是使用觸摸屏、集控平臺(tái)以及手機(jī)瀏覽器等功能進(jìn)行的遠(yuǎn)程手動(dòng)控制，系統(tǒng)會(huì)讀取PLC中的相關(guān)信息，利用繼電器進(jìn)行設(shè)備控制[2]。自動(dòng)控制功能為智能控制，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)大棚內(nèi)部的溫度因子與濕度因子進(jìn)行自動(dòng)控制，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行多種控制共同運(yùn)行，使溫室的內(nèi)部環(huán)境始終保持在適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)。
4.3管理功能
溫室大棚的智能系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備一定的管理功能，因此需要設(shè)置集中管理平臺(tái)進(jìn)行溫室環(huán)境的管理。管理平臺(tái)的功能應(yīng)當(dāng)包括：數(shù)據(jù)采集、信息傳輸、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)管理以及參數(shù)設(shè)置等，其中，采集模塊的主要功能是將感知層的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并儲(chǔ)存，監(jiān)控模塊的功能為監(jiān)控溫室內(nèi)部情況，數(shù)據(jù)模塊的功能為對(duì)大棚信息的收集、處理，使工作人員的命令更加切實(shí)有效[3]。
5結(jié)論
溫室大棚智能系統(tǒng)的構(gòu)建需要運(yùn)用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。經(jīng)過上述內(nèi)容可知，智能化農(nóng)業(yè)建設(shè)已經(jīng)成為了我國未來的發(fā)展趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)擺脫了天氣、雨水、土壤等因素的限制，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)了巨大的變革，所以，農(nóng)業(yè)人員需要使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建智能系統(tǒng)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文8
摘 要：水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)作為我國傳統(tǒng)養(yǎng)殖業(yè)中的支柱型產(chǎn)業(yè)，也在經(jīng)受著現(xiàn)代技術(shù)的沖擊。運(yùn)用科學(xué)、電腦技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)殖是我國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。但是，我國現(xiàn)在的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用還不成熟，存在技術(shù)設(shè)備落后、成本高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。本文就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)中的應(yīng)用、存在的問題和對(duì)策進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：水產(chǎn)養(yǎng)殖；物聯(lián)網(wǎng)；對(duì)策
水產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是通過全球定位系統(tǒng)、射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備，按設(shè)定好的協(xié)議，將水產(chǎn)養(yǎng)殖對(duì)象與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接，通過信息交換與通訊達(dá)到智能化追蹤、定位、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)。在發(fā)達(dá)國家水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)能夠成熟應(yīng)用。我國作為水產(chǎn)養(yǎng)殖大國，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的質(zhì)量和產(chǎn)量具有至關(guān)重要的作用。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
1.水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控
利用傳感設(shè)備監(jiān)測(cè)養(yǎng)殖池中水的溫度、ph值、氧、氨含量等指標(biāo)，在通過無線傳輸、處理后，將數(shù)據(jù)和信息傳給養(yǎng)殖人員。讓養(yǎng)殖戶通過電腦、手機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管，隨時(shí)了解養(yǎng)殖環(huán)境狀況。在收到消息后，如果能趕赴現(xiàn)場(chǎng)，就能立即根據(jù)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。如果不能趕赴現(xiàn)場(chǎng)，可進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)，確保水產(chǎn)養(yǎng)殖的健康、安全。
2.水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)域監(jiān)控
主要是對(duì)養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)氣侯環(huán)境和生產(chǎn)安全進(jìn)行監(jiān)控。氣侯環(huán)境監(jiān)控是對(duì)氣壓、干濕度、氣溫、風(fēng)力等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，將所收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)、合理的分析后，知道水產(chǎn)養(yǎng)殖適宜哪種氣候環(huán)境，提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的產(chǎn)量。生產(chǎn)安全監(jiān)控是對(duì)養(yǎng)殖場(chǎng)進(jìn)行全方位的掌握，做到全程監(jiān)控。防止養(yǎng)殖對(duì)象被偷盜和逃逸，以確保養(yǎng)殖對(duì)象安全。
3.水產(chǎn)養(yǎng)殖生長(zhǎng)狀況監(jiān)控
通過管理系統(tǒng)對(duì)養(yǎng)殖池中水質(zhì)狀況、飼料投放量、養(yǎng)殖密度等養(yǎng)殖參數(shù)進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)果對(duì)養(yǎng)殖池進(jìn)行差別化的精準(zhǔn)管理。如果發(fā)現(xiàn)疾病，還可進(jìn)行診斷并出具治療方案。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析養(yǎng)殖對(duì)象的飼料投喂量，既能讓投喂對(duì)象吃飽，也能減少過度喂養(yǎng)事件發(fā)生。從而真正做到精細(xì)化喂養(yǎng)�？梢�，運(yùn)用好物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖戶進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖管理能夠起到提質(zhì)增效的作用。
4.養(yǎng)殖品儲(chǔ)運(yùn)、加工監(jiān)控
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖品從生產(chǎn)到銷售的全過程進(jìn)行跟蹤。將從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中獲取的額信息錄入到二維碼賬號(hào)中。消費(fèi)者在購買時(shí)，可通過手機(jī)掃描二維碼，就可以獲取該產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、產(chǎn)地、聯(lián)系方式等信息，以保證消費(fèi)者追溯產(chǎn)品來源，查找責(zé)任主體，促使消費(fèi)者放心購買。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用存在問題
1.自身發(fā)展問題
由于我國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)還處于粗放型階段。農(nóng)村地區(qū)的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施較為陳舊、老化。許多養(yǎng)殖地多遠(yuǎn)離人群居住地且養(yǎng)殖地較分散，電訊公司因?yàn)槭褂昧可�，就減少網(wǎng)絡(luò)覆蓋，導(dǎo)致了水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)規(guī)模和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的減少。養(yǎng)殖人員的'專業(yè)養(yǎng)殖素質(zhì)較低，多為農(nóng)民。主要靠自己的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行養(yǎng)殖，缺乏科學(xué)養(yǎng)殖技術(shù)與對(duì)信息的獲取能力。
2.設(shè)備技術(shù)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題
我國水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)備雖然獲得科研機(jī)構(gòu)的廣泛研究，但是，大多只適用于實(shí)驗(yàn)階段，能在實(shí)際生產(chǎn)生活中應(yīng)用的很少。特別是傳感器還沒有正式應(yīng)用到位，而傳感器又是整個(gè)水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心環(huán)節(jié)。由于水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境較為復(fù)雜，對(duì)傳感器及相關(guān)芯片、無線傳感網(wǎng)絡(luò)、各類終端等關(guān)鍵技術(shù)的要求越來越高。另外，我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用還未建立起一套標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)體系構(gòu)架。在水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的大環(huán)境下，參與水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)技術(shù)的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)只能在自己的開發(fā)平臺(tái)上進(jìn)行研究，無法將資源進(jìn)行整合，造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。
3.資金和成本問題
現(xiàn)在水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)備資金投入大，一套機(jī)器和軟件設(shè)備下來就要花費(fèi)15-30萬元，再加上對(duì)機(jī)器的日常維護(hù)、保養(yǎng)、維修，在一定程度上增加了養(yǎng)殖戶的生產(chǎn)成本。而我國從事水產(chǎn)養(yǎng)殖者主要是個(gè)體養(yǎng)殖戶，高昂的成本費(fèi)用難以調(diào)動(dòng)其養(yǎng)殖積極性，也抑制了水產(chǎn)養(yǎng)殖互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣。
三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用對(duì)策
1.提升信息化水平，改善應(yīng)用環(huán)境
根據(jù)水產(chǎn)養(yǎng)殖的規(guī)模、品種對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行分類，使物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)達(dá)到規(guī)�；�、自動(dòng)化、信息化。在有條件的地區(qū)加大通訊信息化基礎(chǔ)建設(shè)，為創(chuàng)造良好的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用環(huán)境打好基礎(chǔ)。
2.加強(qiáng)科研創(chuàng)新，突破關(guān)鍵技術(shù)
我國的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雖說取得了巨大的發(fā)展，但是一些關(guān)鍵零件如：傳感器、掃描頭等還是進(jìn)口國外，這也間接造成了水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)備價(jià)格偏高，使養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖成本偏高。立足傳感器研發(fā)前沿領(lǐng)域，設(shè)立水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境傳感技術(shù)項(xiàng)目，圍繞關(guān)鍵技術(shù)難題，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，制定一套標(biāo)準(zhǔn)的、開放的、規(guī)范的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。促使各個(gè)科研機(jī)構(gòu)和水產(chǎn)養(yǎng)殖單位能夠在統(tǒng)一 的平臺(tái)上進(jìn)行科研創(chuàng)作，減少技術(shù)研究重復(fù)，增加資源信息共享。使我國的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)備的性價(jià)比能夠提高。
3.推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，提高支持力度
養(yǎng)殖戶在金成本較低、信息化設(shè)備落后的條件下，只有在政府部門的大力引導(dǎo)與支持下，水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)才能取得突破性進(jìn)展。政府應(yīng)牽頭組織一批水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)示范基地建設(shè)，對(duì)所有基地養(yǎng)殖戶進(jìn)行技術(shù)支持和資金扶持。以實(shí)實(shí)在在的水產(chǎn)養(yǎng)殖品質(zhì)和數(shù)量來說服廣大水產(chǎn)養(yǎng)殖者。對(duì)于不在基地養(yǎng)殖的水產(chǎn)養(yǎng)殖者也以項(xiàng)目申報(bào)的形式，進(jìn)行資金支持。為水產(chǎn)養(yǎng)殖戶解決資金與技術(shù)的難題，促進(jìn)我國水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展。
四、結(jié)語
制定水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)總規(guī)劃，形成完整的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)體系，需要政府進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，保障養(yǎng)殖地的通訊設(shè)施完善，提供政府補(bǔ)助資金來減少養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖成本。水產(chǎn)養(yǎng)殖者也要積極接受科學(xué)、先進(jìn)的水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)，緊跟時(shí)代變化的潮流，以科學(xué)的力量來提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的品質(zhì)與數(shù)量。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文9
物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)和射頻識(shí)別技術(shù)的能夠?qū)崿F(xiàn)物與物之間互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，已被看作信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，成為影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。
物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識(shí)別、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、紅外感應(yīng)器、氣體感應(yīng)器等傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。目前我國已將物流、電網(wǎng)、交通、醫(yī)療、工業(yè)控制、綠色農(nóng)業(yè)、安防、家居、環(huán)保九大行業(yè)納入《物聯(lián)網(wǎng)十二五發(fā)展規(guī)劃》。
物聯(lián)網(wǎng)分廣義和狹義，廣義物聯(lián)網(wǎng)將物理空間和信息空間融合，任何事物都可以用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化形式表現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)物與物、人與物、人與環(huán)境、物與環(huán)境之間的信息交互和貫通融匯；狹義物聯(lián)網(wǎng)是能夠?qū)崿F(xiàn)物與物之間自動(dòng)識(shí)別和管理的網(wǎng)絡(luò)，通常說的物聯(lián)網(wǎng)是狹義上的。
1、物聯(lián)網(wǎng)三大關(guān)鍵技術(shù)。
傳感器技術(shù)：簡(jiǎn)單的理解物聯(lián)網(wǎng)就是由各種傳感設(shè)備構(gòu)成的能夠相互感知信息、傳遞信息的一個(gè)自組織傳感器網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)傳感設(shè)備都是一個(gè)傳感節(jié)點(diǎn)，能夠檢測(cè)和收集約定范圍為的其他傳感節(jié)點(diǎn)的信息并把此信息傳遞給另外的傳感節(jié)點(diǎn)或觀察者。
由于計(jì)算機(jī)只能處理數(shù)字信號(hào)故傳感技術(shù)還必須實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)到數(shù)字信號(hào)的'轉(zhuǎn)變。傳感技術(shù)通常用可采集的數(shù)據(jù)類型、采集的精度、傳輸?shù)目煽啃院头�(wěn)定性來評(píng)價(jià)，這些指標(biāo)又依賴于敏感材料、工藝設(shè)備和計(jì)測(cè)技術(shù)。
射頻識(shí)別技術(shù)：物聯(lián)網(wǎng)中的識(shí)別包括物體、位置、地理識(shí)別，射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由射頻電子標(biāo)簽、射頻讀寫器、處理識(shí)別信息的信息處理系統(tǒng)三個(gè)部分構(gòu)成。在射頻標(biāo)簽中存有讓物體區(qū)別于其他物體的的身份標(biāo)識(shí)（比如商品的條形碼），而射頻讀寫器則負(fù)責(zé)在一定范圍內(nèi)讀出標(biāo)簽中存儲(chǔ)的信息，讀寫器能讀取數(shù)據(jù)的范圍大小由讀寫器的功率、頻率、類型決定。目前射頻標(biāo)簽和讀寫器大多是基于 EPC 協(xié)議的。
嵌入式系統(tǒng)技術(shù)：綜合計(jì)算機(jī)軟硬件、傳感器技術(shù)、集成電路技術(shù)、電子應(yīng)用技術(shù)為一體的復(fù)雜技術(shù)。把物聯(lián)網(wǎng)比作人來講解傳感器、嵌入式系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的位置與作用，則傳感器好比眼睛、鼻子、皮膚等感官，互聯(lián)網(wǎng)好比神經(jīng)系統(tǒng)，嵌入式系統(tǒng)相當(dāng)于大腦（對(duì)收到的信息進(jìn)行分類處理）。
2、物聯(lián)網(wǎng)層次構(gòu)成。
物聯(lián)網(wǎng)也可按層次劃分，從下到上依次是：負(fù)責(zé)感知、檢測(cè)和控制的感知層，負(fù)責(zé)信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)層，以及負(fù)責(zé)進(jìn)行信息處理形成滿足用戶需求的物理應(yīng)用層。
感知層主要由被感知對(duì)象、感知器組成。顧名思義，其主要作用就是利用感知器去感知被感知對(duì)象或者感知器之間相互感知數(shù)據(jù)，再傳給特定設(shè)備進(jìn)行匯集。對(duì)于其上層來說，感知層主要負(fù)責(zé)感知和檢測(cè)兩項(xiàng)工作，對(duì)于其下層來說主要是監(jiān)控其下層的感知。
常見的感知層設(shè)備有：各種傳感器、感應(yīng)器、攝像頭和 RFID 讀寫器（標(biāo)簽）、聲音采集和 GPS 定位等。
網(wǎng)絡(luò)層又叫傳輸層，主要任務(wù)是負(fù)責(zé)傳輸采集到的信息。該層主要由各種有線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，這里的有線和無線網(wǎng)絡(luò)包括我們的撥號(hào)網(wǎng)、專網(wǎng)、私網(wǎng)、局域網(wǎng)、有線電視網(wǎng)、2G3G4G、衛(wèi)星通信網(wǎng)等�？衫斫鉃槲覀兩钪械囊磺芯W(wǎng)絡(luò)都屬于該層次。應(yīng)用層是使用被采集數(shù)據(jù)的層次，也就是在發(fā)展規(guī)劃中提到的各種行業(yè)和沒有提到但實(shí)際使用著的行業(yè)。
采集到的數(shù)據(jù)不能直接應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，在被應(yīng)用之前還需有支撐平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和整理成有效數(shù)據(jù)才能被使用，比如對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼解碼、信息整合、信息接入、信息目錄等，被廣泛應(yīng)用于支撐平臺(tái)的技術(shù)有數(shù)據(jù)庫技術(shù)、云計(jì)算、云存儲(chǔ)。
3、物聯(lián)網(wǎng)的安全。
可將物聯(lián)網(wǎng)的安全劃分為四類：一是物聯(lián)網(wǎng)本身的安全問題，二是物聯(lián)網(wǎng)引入的安全問題，三是物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下的特定互聯(lián)網(wǎng)安全問題，最后是互聯(lián)網(wǎng)固有的安全問題。本文對(duì)最后一種安全問題不作介紹。
第一種安全一般是物聯(lián)網(wǎng)感知層安全問題，大多由物聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景、終端設(shè)備因素產(chǎn)生，此類問題利用互聯(lián)網(wǎng)安全防御措施沒有解決辦法，一般采用設(shè)計(jì)新安全驗(yàn)證協(xié)議解決這類問題。最常見的就是 RFID 的身份認(rèn)證安全、密鑰協(xié)議安全。
第二種安全指物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景導(dǎo)致已有的互聯(lián)網(wǎng)安全措施不能使用，只能研究新的協(xié)議來解決此類安全問題，與第一類安全問題相比，在設(shè)計(jì)解決本類問題的安全協(xié)議時(shí)，不僅需要考慮到物聯(lián)網(wǎng)的感知層還需要考慮到與現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)安全的兼容。此類問題的典型是 RFID 的尋址安全以及端到端安全。
第三種安全是說互聯(lián)網(wǎng)原本的安全可以通過某種防御措施來確保，但由于被應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)上，特定的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景使原本的安全防御措施不能達(dá)到安全防御的目的，且不能通過其他互聯(lián)網(wǎng)安全防御措施來消除此安全問題，比如，物聯(lián)網(wǎng)中 DNS 和 DNSSEC 都沒對(duì)請(qǐng)求者進(jìn)行身份認(rèn)證造成的數(shù)據(jù)泄露就屬于此類（互聯(lián)網(wǎng)中 DNS否認(rèn)攻擊可以用 DNSSEC 解決）。
4、結(jié) 語。
希望通過本文的介紹，能夠讓讀者對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的概念、物聯(lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)和可能存在的安全問題有一定了解。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文10
摘 要：物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，被成為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。文章從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特征和運(yùn)用兩方面進(jìn)行了有效論述，提出了自身對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的理解和認(rèn)識(shí)。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；技術(shù)特征；運(yùn)用；方式
1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特征
1.1 人性化、科技化服務(wù)方式
物聯(lián)網(wǎng)將物與物智能連接，并建立人與物的交互系統(tǒng)，構(gòu)建物與人的信息橋梁，通過及時(shí)有效的傳達(dá)和指示來提高人類生產(chǎn)和生活品質(zhì)。信息產(chǎn)業(yè)的服務(wù)對(duì)象和消費(fèi)群體主要是人，人性化、科技化的服務(wù)方式?jīng)Q定其具有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展前途，同樣也會(huì)是未來發(fā)展的潮流所在。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過分散控制、集中管理的方式，以便診斷、配方管理、協(xié)作工程和數(shù)據(jù)的采集和分析，當(dāng)人掌握了信息后，可以根據(jù)信息判斷，甚至可以跨越空間來做出相應(yīng)的決策。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)本身也具備一定的智能處理能力，能夠?qū)ξ矬w實(shí)施智能控制。
1.3 綜合性和融合性較強(qiáng)，產(chǎn)生較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)涉及計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、化學(xué)、生物、醫(yī)學(xué)等許多行業(yè)，其中硬件與軟件的生產(chǎn)和學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng)的部署和維護(hù)、信息的收集和處理、指令的發(fā)出和接受等等這些龐大的工作量和群體行為，帶動(dòng)了相關(guān)就業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
1.4 應(yīng)用創(chuàng)新是發(fā)展核心
以用戶體驗(yàn)為核心，以市場(chǎng)需要為指向，對(duì)生活中需要聯(lián)網(wǎng)的以及具備自動(dòng)識(shí)別和物物通信的物實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，從而建立具有自動(dòng)化、自我反饋和智能控制的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不斷的將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與生活接觸到的能夠符合上述要求的物相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的創(chuàng)新。
1.5 是一種感知技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)布置了多量、多樣的傳感器設(shè)備，每一個(gè)設(shè)備都是信息的來源，進(jìn)行不同角度的信息收集，并通過實(shí)時(shí)性的傳播將信息整理匯總，并且不斷的更新。
1.6 是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)
物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)是建立在互聯(lián)網(wǎng)上的，通過各種有線、無線網(wǎng)絡(luò)形式與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，將物體信息進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的傳遞過程中，需要以互聯(lián)網(wǎng)為載體進(jìn)行傳輸。在此過程中，對(duì)其獨(dú)特和龐大的數(shù)據(jù)本身來講，為了保證正確性和及時(shí)性，需要建立相關(guān)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議。
2 對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用，列舉如下
2.1 智能家居
隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的興起、人們生活條件的提高以及生活節(jié)奏的加速，物聯(lián)網(wǎng)智能家居越來越受人們關(guān)注，人們希望生活能夠更加信息化、智能化，生活環(huán)境更加安全、方便、舒適[2]。智能家居可以帶給大家不可思議的生活體驗(yàn)，打個(gè)比方，就傳統(tǒng)生活模式來講，遙控器控制家里的電器，不僅遙控器數(shù)量多，而且這種一對(duì)一操作且受空間等因素影響的物物聯(lián)系方式顯然越來越不能滿足人們的需要。通過物聯(lián)網(wǎng)，完全可通過一部手機(jī)來進(jìn)行全部操控。例如，清晨剛醒來躺在床上就可以通過手機(jī)控制窗簾來享受清晨第一縷陽光、離開家關(guān)閉一切需要關(guān)閉但沒有關(guān)閉的電源和開啟該開的'但沒開的電源、行走各處視頻連線到家、手機(jī)開鎖等等。
2.2 環(huán)境監(jiān)測(cè)
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人與環(huán)境的矛盾問題日益突出，工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展帶來了環(huán)境污染的加劇，成為了制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素，為了能夠不斷的優(yōu)化我們的環(huán)境，提高人們的生活質(zhì)量，環(huán)境監(jiān)測(cè)成為了我們掌握環(huán)境、控制污染的一種有效途徑。物聯(lián)網(wǎng)作為現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的重要產(chǎn)物，其在環(huán)境監(jiān)測(cè)中運(yùn)用的廣度日益深化[3]。通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，布置各式各樣的傳感器，對(duì)大氣變化、森林植被生長(zhǎng)和保護(hù)、城市噪音和污染排放、交通情況等都可以有一個(gè)實(shí)時(shí)的了解和把握。
2.3 智能標(biāo)簽
生活中我們常見的各種智能卡、條形碼都可以用來獲取相對(duì)應(yīng)的識(shí)別信息，對(duì)個(gè)體貼上了一個(gè)專有的標(biāo)簽。同樣，也包含著拓展信息，比如當(dāng)下流行的掃描二維碼，可以獲取相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)站所包含的內(nèi)容信息。
2.4 對(duì)象的智能監(jiān)控
監(jiān)控對(duì)象有可能處于變化和運(yùn)動(dòng)之中，需要根據(jù)對(duì)象的變化做出相對(duì)應(yīng)的智能監(jiān)控。例如城市路燈，可以光線的強(qiáng)弱來相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)燈的亮度，從而合理用電。再者，紅綠燈的交替可以車流量來自動(dòng)調(diào)整變換間隔，從而促進(jìn)交通順暢。
2.5 安全監(jiān)控
對(duì)于場(chǎng)地比較大的公共場(chǎng)所的安全監(jiān)控來說，是一項(xiàng)比較負(fù)責(zé)和重大的工作任務(wù)，光靠人力的完成既需要大量的物質(zhì)投入同樣也不可避免的會(huì)發(fā)生一些漏洞和視野盲區(qū)。例如，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，可以通過布置大量的傳感器，覆蓋了地面、柵欄和低空探測(cè)，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。
2.6 手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和利用
現(xiàn)代生活，手機(jī)已然成為每位成年人的必需品，甚至一些小孩子從小也有了專屬于自己的手機(jī)。面對(duì)這么龐大的消費(fèi)群體，手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和利用則顯得尤為重要和關(guān)鍵。例如，通過手機(jī)掃描條形碼、二維碼等方式，可以進(jìn)行購物、比價(jià)、鑒別產(chǎn)品等功能，同樣也促進(jìn)著電子商務(wù)的發(fā)展和進(jìn)步。
隨之物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和深入，其應(yīng)用范疇將越來越廣泛呢物聯(lián)網(wǎng)是今后社會(huì)發(fā)展的一大科技核心，必將從更深層次的角度來影響生活、改變生活。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文11
[摘 要] 從新一代信息技術(shù)來看，物聯(lián)網(wǎng)是其不可或缺的構(gòu)成單元，且在“信息化”發(fā)展的當(dāng)下，其亦是一個(gè)重要的發(fā)展階段。隨著物聯(lián)網(wǎng)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，由此出現(xiàn)了不少的新概念及新技術(shù)，能夠在物流公司管理方面得到十分廣泛的推廣及應(yīng)用，屬于促進(jìn)世界迅猛向前發(fā)展的一種“關(guān)鍵生產(chǎn)力”。自通信網(wǎng)推廣實(shí)施以來，物聯(lián)網(wǎng)將變成又一個(gè)達(dá)到萬億級(jí)規(guī)模的大市場(chǎng)。就物聯(lián)網(wǎng)而言，其能夠?qū)ξ锪餍袠I(yè)的各個(gè)方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，且在諸多的信息技術(shù)當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)屬于一種富有劃時(shí)代意義的創(chuàng)新技術(shù)，現(xiàn)代物流行業(yè)要想獲得進(jìn)一步發(fā)展，變革信息技術(shù)是最為主要的一點(diǎn)，在物聯(lián)網(wǎng)日新月異發(fā)展的基礎(chǔ)上，物流領(lǐng)域勢(shì)必會(huì)得到快速發(fā)展，智慧物流即將變成現(xiàn)實(shí)。
[關(guān)鍵詞] 物聯(lián)網(wǎng)；物流；物流管理
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 20xx. 21. 030
[中圖分類號(hào)] F259.2；F274 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（20xx）21- 0066- 03
1 前 言
從物流行業(yè)來看，物聯(lián)網(wǎng)屬于技術(shù)方式之一，而將智能化物流變成現(xiàn)實(shí)，這才屬于該行業(yè)致力于追求的目標(biāo)。物流屬于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之一，其與商品生產(chǎn)相伴而生，并在商品生產(chǎn)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上獲得進(jìn)一步發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)要想獲得迅猛發(fā)展，必須要獲得物流行業(yè)的強(qiáng)有力支持才行。
因?yàn)樯鐣?huì)發(fā)展所需，物流行業(yè)勢(shì)必要獲得日新月異的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)層面，市場(chǎng)發(fā)揮著主導(dǎo)性作用，全球各個(gè)國家當(dāng)中，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，這是一個(gè)十分重要的問題。而在今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，電商產(chǎn)業(yè)勢(shì)必會(huì)成為一股主流。對(duì)物流行業(yè)來說，要想得到迅猛發(fā)展，物流管理工作勢(shì)必離不開先進(jìn)技術(shù)的支持，豐富與完善管理職能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智慧物流的目標(biāo)。將物流管理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)二者有機(jī)結(jié)合起來，在推動(dòng)智慧物流管理方面能夠提供技術(shù)保障，這與現(xiàn)代物流管理實(shí)際是相適應(yīng)的，能夠?qū)ξ锪鞴芾砉ぷ髦谐霈F(xiàn)的重點(diǎn)與難點(diǎn)問題予以有效解決。
2 物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的主要技術(shù)
2.1 物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)
現(xiàn)階段，從物流管理層面來看，一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如紅外線、激光、傳感器、藍(lán)牙技術(shù)等，得到了廣泛的推廣與普及。
在諸多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，現(xiàn)階段應(yīng)用范圍最大、最基礎(chǔ)的技術(shù)，當(dāng)屬 RFID技術(shù)。就RFID射頻識(shí)別而言，其屬于傳感技術(shù)的范疇，而RFID技術(shù)屬于一種綜合性技術(shù)，既有嵌入式技術(shù)的特點(diǎn)，也具有無線射頻技術(shù)的功能，其在物流管理各個(gè)方面的識(shí)別上得到了廣泛應(yīng)用。在運(yùn)用該技術(shù)的基礎(chǔ)上，能夠把處于設(shè)備終端的模擬信號(hào)及數(shù)字信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理，變成一種信息流，然后在物流網(wǎng)的各個(gè)操作流程中進(jìn)行廣泛傳遞。將該技術(shù)與中間件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等相結(jié)合，形成一個(gè)包括許多移動(dòng)標(biāo)簽Tag及處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的閱讀器Reader在內(nèi)的，較互聯(lián)網(wǎng)有過之而不及的極具規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)，所以，在物流網(wǎng)迅猛發(fā)展過程中，RFID技術(shù)發(fā)揮著領(lǐng)頭羊的作用；從供應(yīng)鏈管理角度來看，通常情況下，能夠運(yùn)用該技術(shù)對(duì)貨物狀態(tài)予以識(shí)別，看其是不是在途，是不是在轉(zhuǎn)運(yùn)，及時(shí)了解與掌握物流終點(diǎn)信息，進(jìn)而讓處于供應(yīng)鏈上下游的人能夠盡可能同時(shí)獲得相關(guān)的物流信息；從倉管角度來看，能夠精準(zhǔn)掌控貨物入庫、出庫情況，動(dòng)態(tài)對(duì)比與盤點(diǎn)，即運(yùn)用該技術(shù)可以精準(zhǔn)地、高效地開展出庫、入庫與盤點(diǎn)工作，推動(dòng)信息化建設(shè)。
2.2 物流中的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)
運(yùn)用該技術(shù)能夠在局域或廣域條件下，讓有著智能特性的物體有效地進(jìn)行信息傳遞，從而讓在各個(gè)地域當(dāng)中的物體可以發(fā)揮協(xié)同作用。該技術(shù)大部分是以計(jì)算機(jī)的IT技術(shù)為基礎(chǔ)，然后進(jìn)行拓展，而物流行業(yè)廣泛使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要包括無線移動(dòng)通信技術(shù)、LAN技術(shù)、WLAN技術(shù)及GIS技術(shù)�，F(xiàn)階段，大部分物流公司將GPS與GIS技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來，共同構(gòu)建貨物車聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)在運(yùn)用衛(wèi)星定位實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)的基礎(chǔ)上，確保山區(qū)等信號(hào)不是很強(qiáng)的區(qū)域也可以對(duì)車輛運(yùn)輸情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，進(jìn)行有效預(yù)判前方交通情況，高效開展貨物配送工作。此外，就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而言，在供應(yīng)鏈層面來說，其可以動(dòng)態(tài)追蹤在途貨物信息，并與全部參與者動(dòng)態(tài)共享相關(guān)信息，避免出現(xiàn)信息失真的情況。高速進(jìn)行信息傳遞，意味著參與公司可以精準(zhǔn)地、動(dòng)態(tài)地對(duì)需求改變情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，同時(shí)能夠最大限度地減少庫存數(shù)量。
2.3 物流中的物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)
從物流公司來看，因?yàn)槠涔芾砟繕?biāo)不一樣，且使用范圍存在差異性，所以使用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也具有差異性。大量技術(shù)并非單純?cè)谀承┓矫嬗枰允褂�，一定要將若干技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來。結(jié)合物流公司經(jīng)營(yíng)管理狀況，使用較為廣泛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)均可或多或少地在物流管理方面予以推廣運(yùn)用，如圍繞物流而研發(fā)出來的綜合系統(tǒng)、物流信息共享系統(tǒng)等方面運(yùn)用的云技術(shù)、信息挖掘技術(shù)、公司廠商的`生產(chǎn)物流物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)用的自控技術(shù)，等等。
3 物聯(lián)網(wǎng)與物流管理
和互聯(lián)網(wǎng)將全球處于各個(gè)區(qū)域的密切相連一樣相似，物聯(lián)網(wǎng)則將全球當(dāng)中的各類物品有機(jī)結(jié)合起來，同時(shí)人、物之間能夠進(jìn)行“交流”。由“感知中國”“智慧的地球”，到“智能物流”，物聯(lián)網(wǎng)，由于其突飛猛進(jìn)發(fā)展的技術(shù)能力與持續(xù)拓展的應(yīng)用范圍，逐步對(duì)各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。就物聯(lián)網(wǎng)而言，其可理解為基于互聯(lián)網(wǎng)而把客戶端進(jìn)行延展，一直延展至物品間，然后做通信及信息交換的互聯(lián)網(wǎng)概念。
從以往的物流運(yùn)輸來看，不管是貨物品類與風(fēng)險(xiǎn)，或是物流不同環(huán)節(jié)及運(yùn)輸模式，或者是物流公司的服務(wù)等，均會(huì)對(duì)物流管理質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。與此同時(shí)，物品不一樣，其風(fēng)險(xiǎn)性亦具有極大差別，貨物自身具有的易損、易盜等獨(dú)特特點(diǎn)，從而讓物流活動(dòng)具有一定的限制性，導(dǎo)致物流運(yùn)輸成本進(jìn)一步增加。此外，物流運(yùn)輸耗時(shí)、環(huán)節(jié)的多少，均會(huì)對(duì)物流成本及物流質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，環(huán)節(jié)愈少，耗時(shí)愈少，徑路愈短，物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量愈高，速度愈快。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷趨于白熱化的當(dāng)下，從物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)來看，其對(duì)物流服務(wù)提出了更加嚴(yán)格的要求。在進(jìn)行物流管理時(shí)，亦要加大物流倉儲(chǔ)力度，從倉庫層面來看，在運(yùn)用EPC 的基礎(chǔ)上，達(dá)到自動(dòng)進(jìn)行存貨、取貨、盤點(diǎn)的目的，這是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最為核心的一項(xiàng)實(shí)踐應(yīng)用。以EPC為基礎(chǔ)而進(jìn)行的動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)與智能貨架技術(shù)相結(jié)合，能夠確保精準(zhǔn)地進(jìn)行發(fā)、退貨，第一時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)貨，倉庫當(dāng)中的商品能夠不受約束地旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓倉管空間得以高效利用。精準(zhǔn)無誤的庫存信息能夠減少庫存，進(jìn)而高效、快速地進(jìn)行作業(yè)，增加服務(wù)水平，降低倉儲(chǔ)經(jīng)費(fèi)支出，節(jié)約勞力與倉儲(chǔ)空間，并可降低物流運(yùn)輸時(shí)因?yàn)檎`置、盜用、存取貨物出錯(cuò)等原因?qū)е鲁霈F(xiàn)的虧損；從物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)來看，在運(yùn)輸線當(dāng)中，將RFID 接發(fā)設(shè)備安置于檢查點(diǎn)上，能夠掌握貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息，以及讀取車輛RFID 標(biāo)簽信息，讓參考物流企業(yè)可以實(shí)時(shí)掌握貨物運(yùn)輸狀態(tài)，了解到達(dá)時(shí)間；從物流配送中心層面來看，將物聯(lián)網(wǎng)與EPC技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來，可以高效、精準(zhǔn)地開展配送、貨物揀發(fā)工作，同時(shí)可以節(jié)約勞力，減少配送成本支出。將 RFID 讀寫器安置于配送中心大門上方位置，由其對(duì)全部貨箱當(dāng)中的RFID標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取，然后保存到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，接下來由管理信息系統(tǒng)將其和發(fā)貨記錄一一予以核對(duì)，同時(shí)對(duì)EPC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新處理，顯示最新倉儲(chǔ)區(qū)域與形態(tài)。管理人員可通過計(jì)算機(jī)掌握庫存實(shí)際情況，在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上對(duì)貨物信息予以查詢后，第一時(shí)間通知相關(guān)物流企業(yè)，如此一來，便可以對(duì)庫存進(jìn)行精確控制，同時(shí)能夠掌握當(dāng)前在途運(yùn)輸貨箱數(shù)量、轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)到地、到達(dá)時(shí)間等相關(guān)信息。
在現(xiàn)代物流管理工作當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)屬于一種新工具，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)與射頻技術(shù)，能夠全方位地對(duì)物流運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)智能、陽光、高效的供應(yīng)鏈管理的目的；此外，進(jìn)行射頻識(shí)別時(shí)，將篩子芯片當(dāng)作其信息載體，能夠更加方便地采集及記錄相關(guān)物流運(yùn)輸信息，同時(shí)能夠克服條碼信息容量不大、記錄受到限制等方面的困難；在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，消費(fèi)者取、看、買粘貼了射頻標(biāo)準(zhǔn)的那些產(chǎn)品時(shí)，可以將有關(guān)信息動(dòng)態(tài)傳遞到中央信息庫內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)智能物流管理的目的。加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)踐運(yùn)用，這是現(xiàn)代物流管理的大勢(shì)所趨，也是物流領(lǐng)域不斷升級(jí)發(fā)展與轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心之所在，物聯(lián)網(wǎng)獲得迅猛發(fā)展，能夠進(jìn)一步對(duì)供應(yīng)鏈及物流管理進(jìn)行整合與優(yōu)化，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷向前發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展前景勢(shì)必是一片光明。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文12
摘要:通過對(duì)我國冷鏈物流系統(tǒng)現(xiàn)狀的簡(jiǎn)要分析，了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具體內(nèi)容，詳細(xì)介紹設(shè)計(jì)的冷鏈物流系統(tǒng)基礎(chǔ)模型并加以研究，從而為加速我國冷鏈物流系統(tǒng)的發(fā)展提供有效的參考。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);冷鏈物流;影響
引言
我國人民的生活水平逐漸提高，可選擇的食品越來越豐富，數(shù)量也越來越多。食品的囤積現(xiàn)象相對(duì)應(yīng)地也就越來越嚴(yán)重。隨著全球環(huán)境逐漸變暖這一國際形勢(shì)，我國的制冷技術(shù)逐漸提高。冷鏈物流的含義正是在這種綜合形勢(shì)下提出來的。它的基本性質(zhì)是屬于物流過程［1］。以冷凍工藝學(xué)作為其理論，以制冷技術(shù)作為最根本的手段［2］。主要目的是為了確保運(yùn)輸物質(zhì)質(zhì)量以及做到最小程度地降低物流過程中出現(xiàn)的損耗問題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種新型技術(shù)，它的本質(zhì)依然是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。只是通過不同的高科技設(shè)備幫助，實(shí)現(xiàn)信息和網(wǎng)絡(luò)的互相交換，從而達(dá)到管理效果［3］。從我國的冷鏈物流系統(tǒng)開始分析，不難得出我國在這一系統(tǒng)中面臨的一些實(shí)質(zhì)性問題，而通過對(duì)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后的冷鏈物流系統(tǒng)進(jìn)行較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，可以很清楚地看到物流網(wǎng)技術(shù)在其中發(fā)揮的積極作用。然而，我國的物流鏈系統(tǒng)發(fā)展是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱巨的工程，如何尋求該系統(tǒng)的更高效率是一個(gè)值得思考的問題。
一、冷鏈物流的現(xiàn)狀
在新形勢(shì)下，冷鏈物流系統(tǒng)在擁有進(jìn)步的同時(shí)，仍存在很多實(shí)質(zhì)性問題［4］。首先是設(shè)備還不夠完善。一些冷鏈設(shè)備還是處于陳舊狀態(tài)，沒有做到及時(shí)更新。直接導(dǎo)致無法為運(yùn)輸物質(zhì)提供溫度上的保障，加大了消耗量，從而加大了冷鏈物流中投入的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。其次是冷鏈體系還未建立，對(duì)于很多種類的食品運(yùn)輸，都沒有一定的保證制度，從而對(duì)冷鏈管理缺乏指導(dǎo)和約束。還有就是食品安全隱患增加，第三方的參與度不高。這里的第三方主要指的是外包業(yè)務(wù)，即一些專業(yè)技術(shù)人員通過收取費(fèi)用來對(duì)冷鏈物流實(shí)行外包服務(wù)。他們對(duì)冷鏈系統(tǒng)的參與度極低，不利于冷鏈物流的技術(shù)化、智能化發(fā)展。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本內(nèi)容
1.傳感器技術(shù)
傳感器的構(gòu)成要素主要有三部分，除了敏感、轉(zhuǎn)換兩大原件外，就是轉(zhuǎn)化電路。工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是實(shí)現(xiàn)信號(hào)種類之間的轉(zhuǎn)換。在傳感器中，無線傳感器使用較為普遍。它是由多種傳感器綜合而成的，具有動(dòng)態(tài)性，在信息的獲取上也更加準(zhǔn)確。
2.ＲFID技術(shù)
無論是在交通還是在醫(yī)療領(lǐng)域，ＲFID技術(shù)都有廣泛的應(yīng)用。通俗意義上來講，它屬于一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。構(gòu)成因素豐富而復(fù)雜，但主要可以總結(jié)為三大要素。其一是讀寫器，它主要是將接受到的產(chǎn)品信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，然后又將處理之后的信息反饋給網(wǎng)絡(luò)。其二是電子標(biāo)簽，它主要是在磁場(chǎng)的作用下發(fā)揮作用，通過產(chǎn)生感應(yīng)電流，對(duì)信息做到不同的標(biāo)記，自動(dòng)快捷化。其三就是天線，它主要起的作用是接收功能。該技術(shù)在識(shí)別速度上具有高效率的特點(diǎn)，在抗干擾方面的強(qiáng)度也很強(qiáng)，同時(shí)不需要人工直接接觸，具有自動(dòng)化特點(diǎn)。
3.基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)處理技術(shù)
在具體的生產(chǎn)過程中，數(shù)據(jù)量是相當(dāng)龐大的。要想在眾多數(shù)據(jù)中迅速找到想要的信息，則必須依靠云計(jì)算的處理方式，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存及管理等。在云計(jì)算中，“云”指的就是互聯(lián)網(wǎng)。其包含的具體算法有很多，較為突出的`是SPＲINT算法，其中文名為決策數(shù)算法。該算法不僅速度快，而且模型相對(duì)簡(jiǎn)單。
三、冷鏈物流系統(tǒng)的基本設(shè)計(jì)
冷鏈物流系統(tǒng)是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的工程，它包含了多項(xiàng)紛繁復(fù)雜的環(huán)節(jié)。一般情況下，它是在原產(chǎn)品進(jìn)行一系列加工后，再對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行冷凍式儲(chǔ)存，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備完成不同地區(qū)的運(yùn)輸，最后到達(dá)消費(fèi)者手中。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身就極具多種優(yōu)勢(shì)，它不僅具有自動(dòng)檢測(cè)能力，對(duì)信息的互動(dòng)交流起紐帶作用，同時(shí)，它還可以做到智能化控制。在對(duì)冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，我們可以將物聯(lián)網(wǎng)這一高端技術(shù)應(yīng)用于系統(tǒng)的每個(gè)環(huán)節(jié)。
1.原產(chǎn)品加工的初始途徑上
根據(jù)傳統(tǒng)模式，原產(chǎn)品的加工過程相對(duì)簡(jiǎn)單。一般都是生產(chǎn)廠商怎么要求，產(chǎn)品就怎樣加工。在采購材料的問題上，一般也忽略了“預(yù)冷”這一環(huán)節(jié)。操作過程中沒有具體的嚴(yán)格規(guī)范，各程序的公開度也不高。即使最終發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品存在問題，在短時(shí)間內(nèi)也無法找出具體位置、具體人員。我們可以應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的ＲFID技術(shù)，即自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始設(shè)計(jì)。它從材料的采購開始，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行編碼標(biāo)記，對(duì)于加工過程中產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度，操作人員的每一個(gè)步驟都納入到數(shù)據(jù)管理中去。對(duì)于周圍的環(huán)境狀況也進(jìn)行檢測(cè)掌握。隨后，由于技術(shù)的監(jiān)控本領(lǐng)具有連續(xù)性，它將任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并反饋給總系統(tǒng)，以便總系統(tǒng)可以及時(shí)地作出改善措施，大大提高了系統(tǒng)的工作效率。該環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)理念合理規(guī)范了產(chǎn)品加工過程，有效減少了產(chǎn)品問題的發(fā)生。
2.產(chǎn)品的儲(chǔ)存過程中
產(chǎn)品加工生產(chǎn)后，極少出現(xiàn)全部倒入市場(chǎng)的情況，而是對(duì)其先進(jìn)行儲(chǔ)存。隨后才根據(jù)市場(chǎng)的具體需求情況來物流配送。若是一股腦兒地倒入市場(chǎng)中，則會(huì)打亂市場(chǎng)規(guī)則順序，甚至產(chǎn)生產(chǎn)品堆積等嚴(yán)重性問題。在一般的冷鏈物流過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品順序記憶錯(cuò)位現(xiàn)象。對(duì)于哪批產(chǎn)品是先進(jìn)，哪批產(chǎn)品是后進(jìn)的問題，常因工作人員的個(gè)人疏忽而出現(xiàn)不明狀況。產(chǎn)品的順序與儲(chǔ)存的時(shí)間長(zhǎng)短有密切的關(guān)系，一旦混淆先后順序，則可能導(dǎo)致有些產(chǎn)品出現(xiàn)過期，而有些產(chǎn)品的儲(chǔ)存時(shí)間過短。我們?cè)趯?duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可以使產(chǎn)品的儲(chǔ)存順序明確清晰。儲(chǔ)存過程中，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的識(shí)別功能設(shè)置為自動(dòng)開啟，因?yàn)楫a(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)都會(huì)有相應(yīng)的變遷。入庫的時(shí)候，產(chǎn)品的基本信息，包括入庫時(shí)間、產(chǎn)品的數(shù)量設(shè)置成自動(dòng)記錄。對(duì)物聯(lián)網(wǎng)自帶的讀寫器進(jìn)行高端設(shè)計(jì)，加大對(duì)產(chǎn)品情況的了解程度。努力做到減小儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的誤差，從而在一定程度上減少人力、物力資源浪費(fèi)。此外，對(duì)于儲(chǔ)存的環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)能及時(shí)地感應(yīng)到，可以隨檢測(cè)的結(jié)果對(duì)產(chǎn)品所處的環(huán)境加以調(diào)整，提高了儲(chǔ)存過程中的整體產(chǎn)品質(zhì)量。
3.產(chǎn)品的運(yùn)輸問題上
作為冷鏈物流最重要的過程，運(yùn)輸效果直接關(guān)系到產(chǎn)品的輸出量。然而，很多制冷設(shè)備都廣泛面臨著價(jià)格高、性能差等問題。尤其是運(yùn)輸路程過長(zhǎng)、天氣條件惡劣的特殊情況下，面臨的問題更加嚴(yán)峻。在該環(huán)節(jié)中，可以靈活結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的ＲFID技術(shù)和傳感器技術(shù)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過程做到隨時(shí)隨地跟蹤，并且把運(yùn)輸途中出現(xiàn)的狀況直接反饋給系統(tǒng)中心，系統(tǒng)中心部分再根據(jù)信息作出相應(yīng)的處理對(duì)策，采取智能化處理方式，比如巧妙利用以云計(jì)算為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理技術(shù)，及時(shí)對(duì)制冷設(shè)備作出檢查和替換，縮短產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，提高它的銷售數(shù)量。
4.產(chǎn)品的輸出效果上
產(chǎn)品在銷售過程中，銷售點(diǎn)的分布并不集中，銷售處的環(huán)境情況也并不一樣。還有銷售的次數(shù)、銷售的具體數(shù)量都有不同。對(duì)檢測(cè)手段做到高端設(shè)計(jì)，提高手段的先進(jìn)性，從而對(duì)不同的銷售情況作出具體反映和分析。在銷售點(diǎn)的工作人員，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)提供的信息，快捷方便地對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)前后順序作出判斷，把生產(chǎn)日期靠前的選擇出來，避免產(chǎn)品滯留又到期的浪費(fèi)。5.基礎(chǔ)模型的整體效果冷鏈物流系統(tǒng)中普遍的問題表現(xiàn)狀況是，不能獲取到準(zhǔn)確的信息，獲取速率上較慢，產(chǎn)品及運(yùn)輸設(shè)備成本過高，整個(gè)系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。我們?cè)O(shè)計(jì)出的冷鏈物流管理系統(tǒng)有效地降低了成本，獲取信息也更加方便快速。最重要的是控制力度加大，對(duì)于出現(xiàn)的可變因素能作出最快最有效的解決。在使用冷鏈系統(tǒng)時(shí)，產(chǎn)品信息就會(huì)以列表的形式展現(xiàn)出來，包括日期、種類等等。對(duì)于產(chǎn)品的過期天數(shù)由上至下排列，越靠前的過期天數(shù)越多。冷藏按鈕設(shè)置在系統(tǒng)中的中間位置，方便每個(gè)人都能進(jìn)行手控操作。當(dāng)然，除了啟動(dòng)鍵外還包括清除、繼續(xù)等按鍵，且具有語音提示，方便各種人群使用。將設(shè)計(jì)的冷鏈物流系統(tǒng)模型應(yīng)用于整個(gè)產(chǎn)品企業(yè)領(lǐng)域里，可以大大提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益，做到產(chǎn)品質(zhì)量、顧客滿意度、政府工作力度等多種上升。結(jié)束語雖然本文設(shè)計(jì)的冷鏈物流系統(tǒng)具有顯著的實(shí)用效果，然而就其提高空間而言，還存在很大的改善空間。比如，冷鏈物流的體系可以做到更加健全，可以加大其監(jiān)管力度和信息公開化。而且在對(duì)消費(fèi)者的反饋上可以提高重視度，因?yàn)椤邦櫩筒攀巧系邸�，形成為客戶服�?wù)的理念。對(duì)于系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種設(shè)備，可以加大研究開發(fā)力度，使各設(shè)備的先進(jìn)度更上一層樓。與冷鏈物流系統(tǒng)密切相關(guān)的各個(gè)部門，可以制定有效的法律法規(guī)對(duì)工作人員進(jìn)行行為規(guī)范要求，并做到互相監(jiān)督。對(duì)于一些細(xì)則規(guī)定，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足并進(jìn)行改善。眾所周知，在新形勢(shì)的推動(dòng)作用下，冷鏈物流系統(tǒng)的發(fā)展具有越來越大的現(xiàn)實(shí)意義和國際意義。從小范圍來講，它直接關(guān)系到人們的日常生活，從大范圍來講，它直接影響到中國就物流系統(tǒng)問題在國際上的地位。所以，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，我國冷鏈物流系統(tǒng)發(fā)展還有很長(zhǎng)的一段路要走，要想使系統(tǒng)更具全面性，則有關(guān)系統(tǒng)的各個(gè)方面措施都有待加強(qiáng)。只要做到不斷創(chuàng)新、不斷拓展，我國冷鏈物流系統(tǒng)定能發(fā)展到我們期待的高度。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文13
摘要：介紹了我國大型冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸中，物聯(lián)網(wǎng)的概念和技術(shù)的應(yīng)用情況。
關(guān)鍵詞：大型冶金企業(yè)；鐵路運(yùn)輸；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；研究應(yīng)用
目前，通過鐵路運(yùn)輸為主要運(yùn)輸方式的一些大型冶金企業(yè)，在鐵路運(yùn)輸方面主要包括的內(nèi)容是燃料的輸入、產(chǎn)品的輸出以及物資的運(yùn)輸?shù)�，在鐵路運(yùn)輸方面的速度和效率對(duì)整體公司的成本有著直接的影響。而物聯(lián)網(wǎng)是通過對(duì)產(chǎn)品或者貨物進(jìn)行識(shí)別來進(jìn)行物品和互聯(lián)網(wǎng)的信息交換從而實(shí)現(xiàn)管理的目的，因此在大型冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是至關(guān)重要的。
１鐵路移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)
在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)和建立的過程中主要需要實(shí)現(xiàn)的功能包括確定鐵路車輛運(yùn)輸?shù)木唧w位置以及整體運(yùn)輸線路的應(yīng)用和實(shí)際使用狀態(tài)，最終在在鐵路車輛的顯示終端上進(jìn)行具體顯示。對(duì)于鐵路車輛在運(yùn)輸過程的位置、運(yùn)行時(shí)間以及運(yùn)行狀態(tài)等等不同的問題都需要有一個(gè)實(shí)時(shí)的了解以方便工作人員在鐵路中心就可以對(duì)列車進(jìn)行安全調(diào)控。在整體列車運(yùn)行的期間，要設(shè)立紅外線信號(hào)從而保證可以對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)的跟蹤和顯示。并且在列車運(yùn)行的過程中，如果行駛速度超過限定的速度范圍，可以對(duì)其進(jìn)行語音提示，通過這樣的方式可以對(duì)列車進(jìn)行安全距離的限定。為了實(shí)現(xiàn)在整體鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中的設(shè)計(jì)功能，需要在列車上對(duì)信息終端的控制進(jìn)行管理，并且需要實(shí)現(xiàn)信號(hào)和列車之間的通話。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸應(yīng)用過程中的實(shí)際研究，需要對(duì)其相關(guān)具體理論以及物流的結(jié)構(gòu)層次進(jìn)行具體分析和討論。根據(jù)所運(yùn)輸物體的全面感知層以及對(duì)信息進(jìn)行相關(guān)采集等綜合管理的方式對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面的規(guī)劃和設(shè)計(jì)以及保證各個(gè)層面之間的關(guān)系的協(xié)調(diào)性。列車系統(tǒng)的移動(dòng)終端是整體鐵路信號(hào)在應(yīng)用過程中的重要樞紐，它主要包括地面的中央處理系統(tǒng)以及列車移動(dòng)信息終端的兩個(gè)部分。通過對(duì)各種信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)采集的方式來對(duì)信息進(jìn)行處理和收集，通過運(yùn)算來達(dá)到列車在運(yùn)行過程中的跟蹤，監(jiān)控以及危險(xiǎn)方面的預(yù)警，并在列車上設(shè)置信息終端來保證乘務(wù)員和物聯(lián)網(wǎng)之間信息的交換和管理控制。地面的信息處理系統(tǒng)主要包括實(shí)時(shí)設(shè)備以及電源切換和天線等不同的設(shè)施。這是地面信息管理系統(tǒng)與列車之間所建立的核心網(wǎng)絡(luò)。列車中所負(fù)載的移動(dòng)信息終端主要包括主機(jī)、電子閱覽器、信息數(shù)據(jù)接收臺(tái)等不同的采集顯示器，這就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用所必須配備的設(shè)備。其次，在功能實(shí)現(xiàn)方面需要和地面的應(yīng)答設(shè)備進(jìn)行結(jié)合，通過對(duì)無線電射頻技術(shù)應(yīng)用來確定列車的位置。當(dāng)列車在行駛過程中通過所運(yùn)行軌道中心某應(yīng)答設(shè)備時(shí)，數(shù)據(jù)信息收集管理器會(huì)發(fā)出相應(yīng)的信息，根據(jù)這個(gè)信息可以得到在相同以及不同的地端位置和信號(hào)及所對(duì)應(yīng)的相關(guān)關(guān)系。這樣就可以對(duì)列車在車站以及運(yùn)行軌道中的準(zhǔn)確位置進(jìn)行確定。通過無線電傳播方式對(duì)地面中央處理系統(tǒng)所發(fā)出的信息進(jìn)行采集，經(jīng)過一系列的處理后可以通過動(dòng)態(tài)圖像對(duì)列車的位置進(jìn)行顯示。并且列車所負(fù)載的移動(dòng)終端可以通過對(duì)列車所行進(jìn)方向的.信息進(jìn)行獲取，并對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)的顯示和相關(guān)的服務(wù)提醒，來保證列車在行駛過程中的速度控制和其他方面的報(bào)警顯示。地面重要信息處理系統(tǒng)的應(yīng)用與鐵路在運(yùn)輸管理當(dāng)中的關(guān)系是密不可分的。主要通過不同的網(wǎng)絡(luò)接口來對(duì)相關(guān)的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢。這樣就可以通過在獲得新數(shù)據(jù)后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算和處理，從而來查找在整體數(shù)據(jù)庫中與所運(yùn)行列車號(hào)相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。隨后再通過無線電發(fā)送到相對(duì)應(yīng)的列車上，通過移動(dòng)終端在列車的顯示屏上進(jìn)行顯示，并有語音相關(guān)提示運(yùn)行列車需要完成的任務(wù)。
２結(jié)束語
鐵路運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前已經(jīng)在大型冶金企業(yè)的應(yīng)用當(dāng)中獲得了廣泛的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了在不同車站之間的信號(hào)傳導(dǎo)在并列車上的顯示，保證了路運(yùn)輸方面的安全，并且對(duì)于整體作業(yè)的失誤率進(jìn)行了有效的降低。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使冶金企業(yè)在鐵路運(yùn)輸方面的效率獲得了很大提高，并且在減少列車的維修費(fèi)用機(jī)油消耗以及行駛時(shí)間方面都得到了有效地保證，也為可持續(xù)發(fā)展提供了有效保障。
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作者:付成翔 單位:河鋼宣鋼物流公司
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文14
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，物流機(jī)械設(shè)備在物流活動(dòng)中的地位和作用越來越重要，物流機(jī)械設(shè)備管理的好壞直接影響物流活動(dòng)的效率和效益。因此，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流機(jī)械設(shè)備管理進(jìn)行優(yōu)化，使物流機(jī)械設(shè)備管理不斷得到調(diào)整和創(chuàng)新，以適應(yīng)新的形勢(shì)，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)”,是通過射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，將任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
二、物流機(jī)械設(shè)備應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行管理的優(yōu)點(diǎn)。
1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流機(jī)械設(shè)備的精確管理。
實(shí)現(xiàn)精確管理是物流機(jī)械設(shè)備管理信息化的重要目標(biāo)之一。如果把物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽嵌入到每臺(tái)物流機(jī)械設(shè)備中，就能做到對(duì)所有物流機(jī)械設(shè)備進(jìn)行唯一識(shí)別，并進(jìn)行精確唯一的管理，標(biāo)簽記錄的信息將會(huì)伴隨機(jī)械設(shè)備從出廠到報(bào)廢的全壽命過程。通過這個(gè)標(biāo)簽，我們可以隨時(shí)知道這臺(tái)機(jī)械設(shè)備的各種信息。
2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)可視管理。
可視化管理一直都是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備管理所追求的目標(biāo)。對(duì)于物流機(jī)械設(shè)備管理來說，可視化管理將會(huì)極大地提高管理效能，從而更好地實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過每臺(tái)機(jī)械設(shè)備上的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽，就可以隨時(shí)感知每臺(tái)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)行的各項(xiàng)狀態(tài)，并反映到后臺(tái)管理平臺(tái)上。通過智能化處理，提醒管理人員進(jìn)行相應(yīng)的.管理，從而達(dá)到可視化管理的目標(biāo)。
3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物流機(jī)械設(shè)備的智能管理。
物流機(jī)械設(shè)備在使用中可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)、危險(xiǎn)的情況，目前這些應(yīng)急處置還主要依靠于人工，處置反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)都能及時(shí)地反應(yīng)到管理信息系統(tǒng)中，有利于管理者對(duì)機(jī)械設(shè)備整體情況進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控，輔助管理者做出決策，從而避免危險(xiǎn)的發(fā)生，提高機(jī)械設(shè)備的利用效率。
三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流機(jī)械設(shè)備管理中的應(yīng)用模型。
1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用總體架構(gòu)模型。
物聯(lián)網(wǎng)從結(jié)構(gòu)上大致可分為三部分：感知層、傳輸層（網(wǎng)絡(luò)層）、應(yīng)用層。感知層相當(dāng)于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經(jīng)末梢，主要包括RFID、條形碼、傳感器等，其主要功能是識(shí)別機(jī)械設(shè)備，采集機(jī)械設(shè)備的性能參數(shù)、使用和維修等數(shù)據(jù)信息。
網(wǎng)絡(luò)層是由各種私有網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等組成，相當(dāng)于人的神經(jīng)中樞和大腦，負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息，包括所有可以傳輸數(shù)據(jù)的可用網(wǎng)絡(luò)。
應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶（包括人、組織和其他系統(tǒng)）的接口，它與行業(yè)需求結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用，包括各種各樣實(shí)際應(yīng)用的軟件和集成。
2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用業(yè)務(wù)流程模型。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用流程主要是指通過RFID、傳感器等技術(shù)采集獲取信息，然后傳輸給信息系統(tǒng)的過程。RFID技術(shù)的業(yè)務(wù)流程涉及信息的讀寫，是雙向的。利用RFID技術(shù)，給機(jī)械設(shè)備貼上標(biāo)簽，然后通過RFID讀寫器讀取機(jī)械設(shè)備信息，傳輸?shù)胶笈_(tái)信息系統(tǒng)進(jìn)行信息處理。如需對(duì)機(jī)械設(shè)備信息進(jìn)行修改更新，也可以再次通過RFID寫入機(jī)械設(shè)備，對(duì)RFID標(biāo)簽進(jìn)行改寫。
3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用功能架構(gòu)模型。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流機(jī)械設(shè)備管理中的應(yīng)用，其功能作用主要集中于以下三個(gè)方面：一是監(jiān)控功能。物流機(jī)械設(shè)備管理活動(dòng)中，涉及監(jiān)控的工作主要有：物流機(jī)械設(shè)備使用情況，保管、維護(hù)、修理狀況，運(yùn)行狀態(tài)，物流機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)地時(shí)間等。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在相關(guān)部位加裝各種傳感器，例如溫濕度傳感器、壓力傳感器、攝像頭等設(shè)備，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流機(jī)械設(shè)備安全管理的實(shí)時(shí)監(jiān)控。二是智能分析功能�？梢詫�(duì)傳感器得到的數(shù)據(jù)加以分析。三是安全處置。分析傳感器得到的數(shù)據(jù)后，提出相應(yīng)的安全處置方式。
4.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用信息流模型。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)物與物之間的交流，因此物聯(lián)網(wǎng)體系中的信息交流主要是從物體到物體的。在物流機(jī)械設(shè)備管理中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息流模型是機(jī)械設(shè)備通過標(biāo)識(shí)技術(shù)和感知技術(shù)，形成信息形態(tài)，通過各種承載網(wǎng)絡(luò)傳遞信息，經(jīng)過相關(guān)軟件系統(tǒng)等存儲(chǔ)處理數(shù)據(jù)，再經(jīng)過系統(tǒng)的智能處理，由執(zhí)行結(jié)構(gòu)發(fā)出命令，通過網(wǎng)絡(luò)傳達(dá)給機(jī)械設(shè)備，執(zhí)行情況通過反饋網(wǎng)絡(luò)，把信息傳輸?shù)较到y(tǒng)數(shù)據(jù)空間。
綜上，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一種新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步建立物流機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)，對(duì)優(yōu)化物流機(jī)械設(shè)備管理過程、完善管理方式、提升物流機(jī)械設(shè)備管理效率和提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益，都具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文15
前言
近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷與互聯(lián)網(wǎng)、通訊等技術(shù)相結(jié)合，已被應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、物流、供應(yīng)鏈管理、公共信息服務(wù)等眾多領(lǐng)域。將整個(gè)倉庫管理系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，設(shè)計(jì)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，以進(jìn)一步探討物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用。為使倉儲(chǔ)有效支持供應(yīng)鏈上的其他環(huán)節(jié)，高效完成各種業(yè)務(wù)操作，減少庫存支出，進(jìn)一步降低物流費(fèi)用，提高倉儲(chǔ)效率及價(jià)值。
1 關(guān)于目前現(xiàn)行倉儲(chǔ)管理存在的問題
隨著倉儲(chǔ)管理應(yīng)用系統(tǒng)的深入使用，也逐漸顯現(xiàn)出一些難以解決的問題。①物資識(shí)別困難。部分庫房?jī)?chǔ)存的物資種類較多，查找物資存放位置相當(dāng)困難，即使找到物資，也需要做許多重復(fù)的登記工作。②庫房作業(yè)缺乏智能化。在庫房作業(yè)中，大部分企業(yè)還未將庫房整個(gè)作業(yè)流程智能化，甚至部分業(yè)務(wù)還存在憑記憶或紙質(zhì)單據(jù)來開展相關(guān)工作，很難保障業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性，最終導(dǎo)致賬物不符。③物資信息難以實(shí)時(shí)獲取/更改。以清倉查庫作業(yè)為例，即使部分企業(yè)已采用二維碼等相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于庫房管理中，可以掃描識(shí)別物資，但由于環(huán)境及其他因素影響，不方便掃描，識(shí)別度不高，并且在清查庫存物資時(shí)，如果該物資庫存信息有誤，則處理起來十分麻煩，信息不能即時(shí)更正，效率極其低下。④大批量發(fā)貨效率低下。進(jìn)行大批量發(fā)貨時(shí)，清點(diǎn)器材無法快速完成，滿足不了快速發(fā)貨的要求[1]。
2 關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)單地說，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。一方面，它以互聯(lián)網(wǎng)作為核心和基礎(chǔ)；另一方面，它將互聯(lián)網(wǎng)的用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間的信息交換和通信上，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)[2]。
3 關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)管理的應(yīng)用分析
�。�1）通過射頻識(shí)別（RFID）、二維碼、各類傳感器等技術(shù)和設(shè)備的綜合應(yīng)用，提高物資出入庫過程中的識(shí)別率，可不開箱檢查，并同時(shí)識(shí)別多個(gè)物資，提高出入庫效率；有效提高了揀選與分發(fā)過程的效率與準(zhǔn)確率，并加快配送的速度，減少人工，降低配送成本；
（2）采用物聯(lián)網(wǎng)一體化智能設(shè)備，結(jié)合先進(jìn)的系統(tǒng)架構(gòu)理念，縮減了盤點(diǎn)周期，提高數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握庫存情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存物資的可視化管理；
�。�3）綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，改造現(xiàn)行業(yè)務(wù)管理流程，實(shí)現(xiàn)物資的標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化管理、全壽命管理、信息可追溯以及業(yè)務(wù)可優(yōu)化的管理目標(biāo)。
4 關(guān)于業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)
4.1 入庫管理
在物資入庫時(shí)，業(yè)務(wù)人員先將RFID電子標(biāo)簽貼在物資上（如果生產(chǎn)廠家已貼標(biāo)，則直接掃描入庫），成批裝箱后貼上箱標(biāo)，需打托盤的也可在打完托盤后貼上托盤標(biāo)簽；一般貼標(biāo)方式有：物資單件貼標(biāo)；多件物資包裝在一起，外包裝貼標(biāo)；托盤貼標(biāo)，并與單件物資標(biāo)簽或外包裝標(biāo)簽數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。包裝好的物資由裝卸工具經(jīng)由RFID閱讀器與天線組成的通道進(jìn)行入庫，RFID設(shè)備自動(dòng)獲取物資EPC碼、入庫數(shù)量等信息，并通過數(shù)據(jù)采集接口傳輸至入庫管理模塊，入庫管理對(duì)采集的信息進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)處理并更新至數(shù)據(jù)中心。
4.2 出庫管理
出庫管理模塊主要通過數(shù)據(jù)采集接口和本地?cái)?shù)據(jù)接口同信息采集系統(tǒng)、本地?cái)?shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，借助倉庫射頻終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物資自動(dòng)揀選、出庫的功能。
4.3 庫存管理
庫存管理主要對(duì)物資的庫存進(jìn)行控制管理，包括物資庫存量的自動(dòng)預(yù)（報(bào)）警以及庫存相關(guān)決策功能。根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)情況，可以對(duì)庫存限額進(jìn)行自由設(shè)定，系統(tǒng)將根據(jù)庫存限額的設(shè)定進(jìn)行自動(dòng)預(yù)（報(bào)）警。
4.4 清倉查庫
清倉查庫是指對(duì)庫房物資進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量的檢查，是物資管理的重要環(huán)節(jié)，是保證物資實(shí)物和系統(tǒng)中信息一致的必要步驟。清倉查庫需要仔細(xì)核對(duì)物資的數(shù)量、質(zhì)量、存放位置等信息。清查時(shí)，保管員使用帶有射頻功能的PDA設(shè)備掃描貨位標(biāo)簽，然后對(duì)貨位上的物資進(jìn)行檢查核對(duì)并掃描物資標(biāo)簽，再根據(jù)物資的實(shí)際情況修改物資信息和標(biāo)簽。
4.5 移庫管理
移庫管理主要完成物資從一個(gè)倉庫轉(zhuǎn)移到另一個(gè)倉庫的業(yè)務(wù)信息管理。移庫業(yè)務(wù)相當(dāng)于完成一次出庫和入庫的業(yè)務(wù)，只是物資的'基本屬性信息已存在本地?cái)?shù)據(jù)中心，物資基本屬性信息不變化，只需更新物資存放位置以及所屬關(guān)系。
4.6 貨位管理
貨位管理主要對(duì)庫房及貨位信息進(jìn)行統(tǒng)一的編碼管理，采用了三碼合一的貨位標(biāo)簽來標(biāo)識(shí)貨位，三碼即RFID射頻碼、QR二維條碼以及可視文字碼，將貨位標(biāo)簽貼在貨架上，可以識(shí)別當(dāng)前貨位具體位置，同時(shí)也可用來記錄貨架目前存放的商品數(shù)量和種類。
5 結(jié)束語
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，提高了物資出入庫過程中的識(shí)別率，可不開箱檢查，并同時(shí)識(shí)別多個(gè)物資，提高出入庫效率；縮減了盤點(diǎn)周期，提高數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握庫存情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存物資的可視化管理；有效提高了揀選與分發(fā)過程的效率與準(zhǔn)確率，并加快配送的速度，減少人工，降低配送成本；實(shí)現(xiàn)了物資的標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化管理、全壽命管理、信息可追溯以及業(yè)務(wù)可優(yōu)化的管理目標(biāo)，能較好地適應(yīng)現(xiàn)代物流管理模式下倉儲(chǔ)管理的迫切需要。
參考文獻(xiàn)
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