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      2. 征服鐵力士雪山散文

        時間:2021-07-03 10:10:58 散文 我要投稿

        征服鐵力士雪山散文

          瑞士的鐵力山峰是阿爾卑斯山脈最高的著名風景區(qū),海拔3238米,被譽為瑞士中部王冠上的瑰寶。鐵力士山頂和山腰以上的地方四季積雪,到處充滿了冬的奇境,它是歐洲唯一可以抵達并能觀賞冰川的山頂。登上鐵力士山頂,就可以一覽連綿的山峰和山谷,享受壯麗的阿爾卑斯山頂的美景,心靈會產生無比的震撼!

        征服鐵力士雪山散文

          百聞不如一見。那天上午,萬里晴空,我們從瑞士名城琉森出發(fā),在導游的帶領下登上汽車,沿公路直達鐵力士山腳下的英格堡童話般的小鎮(zhèn),然后進入停車場下車,抬頭仰望終年積雪的鐵力士山峰,只見山上全是皚皚白雪,感覺天空變得更加湛藍,溪水變得更加清澈,花兒開得更加絢爛,空氣變得更加清新。

          上鐵力士山,從山頂到山腳只有一條線路,就是行走攀登或坐索道纜車。此線路分為三段。上山游覽時可在鐵力士山腳的纜車站搭乘纜車進入到近似半山腰的地方,這是第一級纜車路線。這段路不是很陡,不搭纜車徒步行走也可以,許多當地游客為了鍛煉身體和耐力,他們會集合在一起,互動招招手,就結伴從山腳下的小路沿著山路向上攀登,到了第二級的纜車始發(fā)點才再坐上纜車,用坐第二第三級纜車向上的方式直達鐵力士雪山的頂峰。

          乘纜車登山,是不可多得的一道自娛自樂的行道風景。瑞士的纜車一般可坐8人,到了第二級纜車站的終點時需換乘一種特大型的纜車巴士。該纜車是圓弧形的,可乘80人左右,纜車掛在堅韌的伸向高處的鋼纜繩上,在高空中來來回回運行,遠遠望去就像是空中掛著的圓弧形的大鈴鐺。

          根據介紹,坐上索道纜車登上鐵力士山頂,途中直達不換乘,一般需要大約45分鐘的時間。瑞士的纜車安全性能很高,也是世界上纜車的發(fā)源地之一,已經有百年的歷史。坐纜車上山,一是為了保存旅途中的體力,二是為了能在纜車內看到阿爾卑斯山的風景。經過反復商量,我們放棄了第一級步行登山的計劃,買票選擇了全程登纜車上山的行程。

          從山腳下乘纜車向上,透過纜車的玻璃窗外,可以看到纜車在緩緩越過碧水蕩漾的高山小湖泊,可以看到成片的林地和鄉(xiāng)村別墅,還有身穿雪袍的鐵力士雪山被倒映在湛藍的湖水中,當我們的纜車蕩在湖的上空悠悠劃過,似乎在和空中倒映在水中的太陽一起浪漫地親吻。一片片樹木泛著嫩綠色,連綿的青草和星星點點的山花似在擁抱。山坡一側還能看到成群的牛被放牧在綠地上。

          鐵力士山的高空索道纜車設計得十分精美,鋼制的纜車架掛在數公里綿長的鋼絲繩上不搖不晃,而且坐的空間比較大,兩邊還有堅固的扶手,纜車起動后自動關門,到了目的地就自動開門,坐在里面的視野相當開闊,就是膽子小的人也會不覺得緊張和心慌。人坐在里面,可以拿出相機,在平穩(wěn)中隨意選擇想要拍攝的風景。

          當第一站結束的時候,就是第二站的開始,如果想在第二站始發(fā)地點下車欣賞一下四周的風景,拍照留念等也是可以的,但大多數游客是不下車的,直接連著上了第二站,迫不及待地要趕第三站后登上山頂賞景。

          從第二段纜車上升到第三站,線路比較陡,纜車上行的速度也開始變得比較緩慢。在纜車內俯瞰山下的農家,就會變得越來越小。四周山峰陡立,山頭冰雪晶瑩,向遠處望去,碧藍的天空變得一望無際,這山連著那山,山崖的松樹渾身裏滿了雪,到處是皚皚的白雪。景象十分壯觀。

          當纜車經過一片森林地帶,險峻不約而同地接著趕來,山的石草坡完全成了裸露的巖石。從半山腰開始,山上的積雪明顯變得越來越厚,躲在索道掛架上的雪像潔白色的棉花團,妝扮成許多造型,等到纜車越過的時候,一旦振動就會把雪團趕落下來,像銀球飛落在巖石上,散成飛花。特別要贊美的是掛纜繩的屹立在懸崖巖角畔的鐵柱,它們的下面就是萬丈深淵,和我國的華山索道有點相似。這時,坐在纜車內才會感到山的巍峨和險峻,感到心的特別跳動。此時此刻,我不禁想到了當年建造這些纜車的工人和技術人員,他們在寒冷的雪中,是如何在巖石上開辟出這一條纜車索道的?而且還把這么長的鋼絲繩拖到高山的懸崖頂上,這真是人間的一大奇跡!這時,乘坐纜車的我們,也仿佛覺得自己成為了登山的英雄。因為我們看到了阿爾卑斯山山的美麗風景。

          從第二級纜車站終點下,就要換乘高空旋轉的登山大纜車到達頂部,該線有兩部大纜車,據說目前在全世界僅有兩條這樣的纜車線,均為瑞士人所制造。此纜車也是掛在粗大的鋼絲繩上,也是靠鐵塔式鐵桿支撐,此纜車不僅可以坐80人,還可以在音樂的伴奏下,在近似45度的角度的斜線上徐徐向山頂而去,這真是一個奇跡。更為奇妙的是,掛著的纜車還可以在空中進行360度的旋轉,站在里面,可以看到四周高山的美麗風光和冰裂隙縫等自然景觀,在這個過程中,阿爾卑斯山的壯麗風光一覽無遺。

          在纜車中,還可以看到纜車底下星星點點的穿著紅藍相間的彩色滑雪服的滑雪者,原來高山上有一塊面積很大的平坦的雪地,是瑞士天然的滑雪場地,運動員們在斜道上飛速而過,如飛燕一般。除了滑雪者,當然還可以看到勇敢的滑雪運動員在雪山坡上進行滑雪訓練和表演。除了運動員訓練,還有許多穿著五顏六色衣服的是觀眾。據說世界上許多滑雪選手都喜歡來到鐵力士滑雪場訓練,因為這里的雪質很好,適宜滑雪訓練和運動員的訓練。

          鐵力山還是培訓雪上運動教學人員的權威機構,是滑雪健康運動的所在地之一。據說這里每年可以為瑞士200多家加盟的滑雪學校輸送1500多名滑雪指導員。目前瑞士全國有12500余名雙板、單板、越野滑雪和指導員在這里接受培訓及再培訓,這些培養(yǎng)出來的訓練有素的專業(yè)雪上運動指導,不僅有精湛的技藝,且有著高度的敬業(yè)精神。

          當我們還在纜車上觀賞時,纜車把我們送到了山頂。走出纜車,繞道進入雪山頂部,只見鐵力士山被潔白如玉的冰川覆蓋著,在陽光下銀光閃閃。這時候,許多人都開始戴上了墨鏡,舉起了手中的手機和照相機、攝像機,似乎是要把整座雪山美景攝進手機和收藏著了才安下心來。

          山頂纜車站建在四季寒冷的山頂上,面對這幢山頂建筑,我簡直無法想象,這些堅硬的鋼桿,這些水泥石板、木材是如何運上來的?而建造這樣的房屋的人又是怎樣立足在刀削似的峭壁上面的?是怎樣把堅固的房子建在冰天雪地的山頂的?站在山頂上,我又想:人類真?zhèn)ゴ,只要掌握了高科技的生產和建筑技術,就會創(chuàng)造出人間的奇跡。說瑞士的纜車是世界之最,是當之無愧的!

          鐵力士山頂的纜車站也是一幅綜合樓,共有五層,都是用鋼鐵和水泥堅固凝成,像一個天然的城堡矗立在雪山頂上。屋內開著暖氣,腳下鋪著地板,四周用鋼化玻璃封閉著,溫暖如春。

          第一層是連接山下的纜車站口,里面有紀念品商店和一條通往山頂的'冰洞。此冰洞是天然形成的,深入山體20公尺,內壁終年覆蓋厚厚的冰層。走在里面,耳畔風聲呼呼,頓感涼氣襲人,這是我人生第一次在高山頂上親臨這么長的冰洞,走在里面雖然冷得有點發(fā)抖,但也要嘗試走一遍。冰洞里面,還有各種各樣的冰雕,這些冰雕有的像茶壺,有的像小動物,也有的像是躺著的人,很有點抽象性特點。它們到底是什么?我也沒看出來,但很有意思;第二層是食品補給商店,里面有甜筒雪糕,火腿烤腸等食品,許多游客還喜歡口含著冷的冰糕,發(fā)出歡樂的笑聲;第三層和第四層都是餐廳和休息室,游客可以根據菜單付款買單,或者到服務臺點一杯熱咖啡,邊吃邊看,四面連通的大玻璃窗讓人有了直接置身于群山環(huán)抱的感覺,可以隔著晶亮的玻璃窗眺望鐵力士雪山和阿爾卑斯山的景色,如果發(fā)揮一些想象力,許多山峰也會想啥像啥。此時,就會覺得飄飄然地登上了仙境。

          憑窗還能眺望到阿爾卑斯山,在白雪皚皚的群山環(huán)抱中用餐是絕對不能錯過的風景。感謝天空作美,外面陽光明媚,山上沒有云霧,所以四周的景觀非常清晰。據一位從東南亞來的華裔小姐告訴我,她是第三次登上鐵力山了,前二次不是雨天就是霧蒙蒙的天氣,美得很不爽,而今天才是最理想和最美的天氣,最美的天氣迎來別樣的風景,就連拍照也會拍出好的心緒來……

          第五層是最高的,直接通向外面雪山頂端冰川層的,上面建有一個大天臺,連接著終日不化的積雪山坡頂端。這里有一群群專門來高山滑雪的人員,他們中有男有女的,在五層樓的屋中換好衣服,帶上裝備后,就向著山頂一側最高處的“冰雪樂園”吊椅走去。因為去冰雪樂園要座冰川飛渡吊椅才能進入,我們當然也要試試。

          “冰雪樂園“的吊椅。當地人形象地稱之為“冰川飛渡”。坐在“冰川飛渡”吊椅四周沒有圍欄,就像是公園里的一把長椅,吊在鋼絲繩上,可以飛躍冰川裂縫。坐在吊椅上,耳畔風聲呼呼,那真是一件十分刺激人心的事情。坐吊椅上除了裏上安全帶外,人似乎就在空中被自然飄起,那一刻,人就像被泛著幽藍色的冰川裂口所吞噬,心不免被繃得緊緊,一些膽小的人閉上眼睛,有的還大叫大哭起來。但定下心來真的感覺有身輕如燕的感覺,就像坐在童話世界的仙鶴上,在雪山頂上自由飛翔。

          在山頂坐吊椅從藍顏色的冰川上劃過后,比足球場還大的冰雪樂園就在眼前。走下吊椅,各種游戲節(jié)目就一字兒擺開了攤兒,許多人壯著膽子開始滑雪圈,滑雪座,沖雪墊、沖雪車、玩雪中小摩托等……我不會滑雪,但也看得入了迷。四周,歡樂的驚呼聲此起彼伏,每個人都仿佛回到了無拘無束的童年,釋放著熱情,釋放著歡笑,真是一次很有意思的雪山行。

          最險峻的要數是山頂上長3040米的地方,那里有一條近百米長的歐洲最高的“巖道懸索橋”,這橋是為紀念瑞士英格堡小鎮(zhèn)和纜車開放100周年而建的“巖道懸索橋”。那是在2012年底,纜車公司在鐵力士山海拔3041米的地方開建,克服困難,用了5個月的時間修建起了寬1米,長100余米,跨越500米深淵的歐洲最高懸索橋,看了足以讓人頭暈目眩。此橋于2012年12月起每逢晴天風小就免費開放。

          在蔚為壯觀的“巖道懸索橋”上站一下或者行走也能一覽眾山小。順指示牌進入隧道,很快就來到南窗的觀景臺。懸索橋就是從南窗觀景臺飛跨至冰川飛渡吊椅索道站。此道直面深淵的獨特視角,看了有點毛骨悚然,但也能給人帶來令人震撼的視覺享受!。盡管懸橋險峻,但每一個來此的游客只要能踏上橋,都能體驗到驚心動魄的一幕。游客可以在這里獲得終生難忘的超凡體驗。

          很多來此的游客都說:“想要跨過這座橋,必須有鋼鐵般的強大意志!币驗闃蛳略S多地方是深達500米的側峭壁深淵,而近在咫尺的就是連綿起伏的阿爾卑斯巍峨群山,膽小者無論如何是不敢走上去的!

          “鐵力士巖道懸索橋”為鐵力士山錦上添花。此橋據說還有這樣的功能,凡相愛的人一起攜手走上“鐵力士巖道懸索橋”,就會壯志凌云,聽到守護此橋的天使在歌聲。在懸索橋上還能聽到天使的聲音,男子在橋上向女友求婚,十有八九都能成功。在橋上既能感受凜冽冰風,又能在千米高空中為人生的愛情作紀念,何嘗不是一件浪漫的事。

          “鐵力士巖道懸索橋”旁,吸引了來自世界各地的游客。他們來到山頂的冰川地觀賞后,都想把鐵力士雪山頂上能玩的風景都玩一遍。游客們把登上狹窄的懸索橋比喻為是壯志凌云的勇敢人。

          我們登上山頂的時候,天氣晴好,陽光普照,風亦小。橋對每一個游客開放著。由于橋的險峻,許多人看了有點害怕,我卻不以為然。記得在2003年的春天,我去我國浙江的文成縣銅鈴山采風,曾經好奇地登上了類似這樣的巖壁棧橋,那橋不是很長,橋上大多數鋪著木板和鐵絲網格,下望百米左右就是山溝和巖石,還有巖石下面發(fā)出的淙淙流水聲,走在上面,人就像要倒進山溝似的,緊張得汗直淌,好在有膽大的好友上來扶著……

          想起昔日曾經遇到的一幕,我有點猶豫。說年齡,我是同游隊伍中的老大,大家勸我在旁邊看看就是,因為他們中的大多數人也是只看一下后不敢走。但我沒有這樣做,我輕輕地邁出步子,壯著膽子在懸索橋上向前走了十余米,然后才返回原地。說實在的,在3000多米高的山頂上,走百余米對我來說沒有這個把握,但我有過這樣相似的經歷。雖然我做出這樣小小的舉動,但得到了游客們的喝彩,他們說:“走這十余米也是要有膽略的!畢竟是邁出了十幾米,這十幾米也不容易。 

          就在游客們猶豫的時候,有幾位從四川和云南來的年輕人,他們拍拍胸脯一點也不害怕,邁開雙腿走上橋,瀟灑地走向對岸。是的,我以前去過云南和四川的高山峻嶺等地方,看到那里的一些小孩子膽子真大,可以徒步登上險峻不可收的懸崖地方!所以走這樣的橋,對居住在山區(qū)的人來說是小菜一碟。我們?yōu)槟贻p人的成功而鼓掌!

          乘坐纜車游覽鐵力士雪山,和世界上不同膚色的人群一起眺望和欣賞阿爾卑斯雪山的風姿,一起游覽冰洞,坐冰川飛渡吊椅,看滑雪運動游戲,在冰川上體驗一下“懸索巖道橋”的險峻,實地經歷一次鋼鐵般意志的考驗,這就是征服鐵力士山的美好記憶和成功!

          乘坐鐵力士山的纜車飛上山頂,飛出樂趣,飛出勇敢。因為,即便是每一個普通人,其實都擁有一顆偉大的心!

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