實(shí)用的施工方案集合八篇
為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，一份好的方案一定會(huì)注重受眾的參與性及互動(dòng)性。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編為大家整理的施工方案8篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
一、施工技術(shù)管理的內(nèi)容
施工技術(shù)管理工作主要包括圖紙會(huì)審，施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制與管理，技術(shù)核定與設(shè)計(jì)變更，技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核制度，科技推廣應(yīng)用，施工技術(shù)總結(jié)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。
二、圖紙會(huì)審
�。ㄒ唬﹫D紙會(huì)審的目的
了解設(shè)計(jì)意圖，明確質(zhì)量要求，將圖紙上存在的問(wèn)題和錯(cuò)誤、專(zhuān)業(yè)之間的矛盾等盡最大可能地在工程開(kāi)工前解決。
（二）圖紙會(huì)審的參加人員
項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、各專(zhuān)業(yè)施工員、質(zhì)檢員及其他相關(guān)人員。
�。ㄈ﹫D紙會(huì)審前的準(zhǔn)備
由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專(zhuān)業(yè)施工員全面熟悉圖紙，并自審，對(duì)圖紙上存在的問(wèn)題、錯(cuò)誤、矛盾等進(jìn)行匯總，會(huì)審前提前交給設(shè)計(jì)方，以便會(huì)審時(shí)各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場(chǎng)解答所提出的各種問(wèn)題。
�。ㄋ模﹫D紙會(huì)審內(nèi)容
1．圖紙會(huì)審時(shí)，一般先由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，交待設(shè)計(jì)意圖，關(guān)鍵部位的做法和要求以及要達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料等情況。
2．查對(duì)施工圖設(shè)計(jì)是否符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)政策和有關(guān)規(guī)定。
3．查對(duì)建設(shè)項(xiàng)目座標(biāo)、標(biāo)高與總平面圖中標(biāo)注是否一致，與相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目之間的幾何尺寸關(guān)系以及軸線關(guān)系和方向等有無(wú)矛盾和差錯(cuò)。
4．查對(duì)圖紙及說(shuō)明是否齊全、清楚明確，核對(duì)建筑、結(jié)構(gòu)、上下水、暖衛(wèi)、通風(fēng)、電氣、設(shè)備安裝等與圖紙是否相符，相互間的關(guān)系尺寸、標(biāo)高是否一致。
5．查對(duì)建筑平、立、剖面圖之間關(guān)系是否矛盾或標(biāo)注是否遺漏，建筑圖本身平面尺寸是否有差錯(cuò)，各種標(biāo)高是否符合要求，與結(jié)構(gòu)圖的平面尺寸及標(biāo)高是否一致。
6．查對(duì)地下構(gòu)筑物、管線等之間有無(wú)矛盾。
7．查對(duì)結(jié)構(gòu)圖本身是否有差錯(cuò)及矛盾，結(jié)構(gòu)圖中是否有《鋼筋明細(xì)表》，若無(wú)《鋼筋明細(xì)表》，鋼筋砼關(guān)于鋼筋構(gòu)造方面的要求在圖中是否說(shuō)明清楚，如鋼筋錨固長(zhǎng)度與抗震要求長(zhǎng)度等。
8．查對(duì)施工圖中特殊部位及難點(diǎn)，特殊材料的采用，件與配件的采用，貨源的組織形式。
9．對(duì)設(shè)計(jì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新設(shè)備的可能性、應(yīng)采用的必要措施等進(jìn)行商討。
10．設(shè)計(jì)的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)限于施工條件和施工機(jī)械設(shè)備能力以及安全施工等因素，要求設(shè)計(jì)單位予以改變部分設(shè)計(jì)的，審查時(shí)必須提出，共同研討，求得圓滿的解決方案。
�。ㄎ澹﹫D紙會(huì)審記錄的發(fā)放
1．蓋章生效的圖紙會(huì)審記錄由內(nèi)業(yè)技術(shù)人員移交給項(xiàng)目資料員，由資料員發(fā)放。
2．圖紙會(huì)審發(fā)放對(duì)象
�。�1）建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位。
�。�2）企業(yè)工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、造價(jià)管理部。
（3）項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員及自存三份做交工資料用。
三、施工作業(yè)設(shè)計(jì)的編制
�。ㄒ唬┽槍�(duì)施工難度較大、技術(shù)復(fù)雜的分項(xiàng)工程或新技術(shù)，以組織設(shè)計(jì)中所確定的施工方案和施工方法作為編制依據(jù)，在施工過(guò)程中要進(jìn)一步細(xì)化，編制施工作業(yè)設(shè)計(jì)。
（二）分項(xiàng)工程作業(yè)設(shè)計(jì)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。
�。ㄈ┓猪�(xiàng)工程作業(yè)設(shè)計(jì)的編制內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：
1．施工方案和施工方法；
2．施工進(jìn)度計(jì)劃；
3．勞動(dòng)力計(jì)劃及勞動(dòng)組織；
4．機(jī)具設(shè)備計(jì)劃，特別是主要施工機(jī)具；
5．主要材料需用量計(jì)劃；
6．技術(shù)管理措施，保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、雨季及防臺(tái)風(fēng)施工技術(shù)措施及降低成本的技術(shù)措施。
�。ㄋ模┦┕ぷ鳂I(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)放范圍包括質(zhì)量管理部、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和有關(guān)施工員，資料員自留三份存檔。
四、技術(shù)交底
�。ㄒ唬┰诜猪�(xiàng)或分部工程正式施工前，必須進(jìn)行技術(shù)交底，使參與施工的施工員和工人，了解所承擔(dān)工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點(diǎn)、施工操作要點(diǎn)以及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有數(shù)。
�。ǘ╉�(xiàng)目技術(shù)交底分三級(jí)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)業(yè)施工員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底（必要時(shí)擴(kuò)大到班組長(zhǎng)）；專(zhuān)業(yè)施工員向班組進(jìn)行分部分項(xiàng)工程交底；班組長(zhǎng)向工人交底。
�。ㄈ┘夹g(shù)交底的主要內(nèi)容
1．設(shè)計(jì)意圖、施工圖要求、構(gòu)造特點(diǎn)、施工工藝、施工方法、技術(shù)安全措施、執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和材料要求等。
2．對(duì)于工程某些特殊部位、新結(jié)構(gòu)、施工難度大的分項(xiàng)工程以及推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝、新材料，在交底時(shí)更應(yīng)全面、明確、具體、詳細(xì)。
�。ㄋ模┘夹g(shù)交底的要求
1．除領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖外，必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和變更的要求，執(zhí)行和滿足施工規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)單位的合理要求。
2．整個(gè)工程施工、各分項(xiàng)工程施工均須做技術(shù)交底，對(duì)一些特殊的關(guān)鍵部位、技術(shù)難度大和隱蔽的工程，更應(yīng)認(rèn)真做技術(shù)交底。
3．對(duì)易發(fā)生質(zhì)量事故和工傷事故的工種及工程部位，在技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)各種事故的預(yù)防措施。
4．技術(shù)交底必須以書(shū)面形式為準(zhǔn)，交底內(nèi)容必須經(jīng)過(guò)檢查和審核，字跡要清楚，內(nèi)容要完整，要有交底人、簽發(fā)審核人、接收人簽字。
5．技術(shù)交底必須在工程施工前進(jìn)行，作為整個(gè)工程和分項(xiàng)工程施工前準(zhǔn)備工作的一部分。
6．施工員對(duì)班（組）技術(shù)交底是各級(jí)技術(shù)交底的關(guān)鍵，必須對(duì)班（組）長(zhǎng)及全體人員和有關(guān)人員反復(fù)細(xì)致地進(jìn)行，各專(zhuān)業(yè)施工員負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程的技術(shù)交底。
7．班（組）長(zhǎng)向工人技術(shù)交底。班（組）長(zhǎng)應(yīng)結(jié)合承擔(dān)的具體任務(wù)，組織班（組）人員討論，同時(shí)交待清楚施工任務(wù)、關(guān)鍵部位、質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)、分工及配合、安全等事項(xiàng)。
（五）技術(shù)交底記錄的歸檔，實(shí)行誰(shuí)負(fù)責(zé)交底，誰(shuí)就負(fù)責(zé)填寫(xiě)《交底記錄》并負(fù)責(zé)將記錄移交給項(xiàng)目資料員存檔。
五、技術(shù)復(fù)核
�。ㄒ唬┰谑┕み^(guò)程中，對(duì)重要和影響全面的技術(shù)工作，必須在分項(xiàng)工程正式施工前進(jìn)行復(fù)核，以免發(fā)生重大差錯(cuò)，影響工程質(zhì)量和使用。當(dāng)復(fù)核發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，然后方可施工。
�。ǘ┘夹g(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容
1．建筑物的位置和高程：四角定位軸線樁的座標(biāo)位置，測(cè)量定位的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁位置及其間距、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線、標(biāo)高等。
2．地基與基礎(chǔ)工程設(shè)備基礎(chǔ)：基坑（槽）底的土質(zhì)，基礎(chǔ)中心線的位置，基礎(chǔ)底標(biāo)高，基礎(chǔ)各部尺寸。
3．砼及鋼筋砼工程：模板的位置、標(biāo)高及各部分尺寸、預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置、標(biāo)高、型號(hào)和牢固程度；現(xiàn)澆砼的配合比、組成材料的質(zhì)量狀況、鋼筋搭接長(zhǎng)度、焊縫長(zhǎng)度；預(yù)制構(gòu)件安裝位置及標(biāo)高、接頭情況、構(gòu)件強(qiáng)度等。
4．磚石工程：墻身中心線、皮數(shù)桿、砂漿配合比等。
5．屋面工程：防水材料的配合比、材料的質(zhì)量等。
6．鋼筋砼柱、屋架、轉(zhuǎn)換層以及特殊屋面的形狀、尺寸等。
7．管道工程：各種管道的標(biāo)高及其坡度；化糞池、檢查井的底標(biāo)高及各部分尺寸。
8．電氣工程：變、配電位置，高低壓進(jìn)出口方向，電纜溝的位置和方向，送電方向。
9．工業(yè)設(shè)備、儀器儀表的完好程度、數(shù)量及規(guī)格，以及根據(jù)工程需要指定的復(fù)核項(xiàng)目。
（三）《技術(shù)復(fù)核記錄》由復(fù)核工程內(nèi)容的施工員負(fù)責(zé)填寫(xiě)，《技術(shù)復(fù)核記錄》應(yīng)有施工員記錄，并經(jīng)質(zhì)檢人員和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署復(fù)查意見(jiàn)及簽字。
（四）《技術(shù)復(fù)核記錄》必須在下一道工序施工前辦理。
�。ㄎ澹都夹g(shù)復(fù)核記錄》由施工員負(fù)責(zé)交項(xiàng)目資料員，資料員收到后應(yīng)進(jìn)行造冊(cè)登記后歸檔。
六、科技推廣應(yīng)用
1.項(xiàng)目科技推廣應(yīng)用“四新”成果，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織實(shí)施，負(fù)責(zé)編制推廣應(yīng)用計(jì)劃，明確推廣應(yīng)用項(xiàng)目的責(zé)任人及要求完成時(shí)間，并負(fù)責(zé)解決科技推廣項(xiàng)目所需的經(jīng)費(fèi)和人員。
2.項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)科技推廣應(yīng)用項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)和本單位的具體情況進(jìn)行決策，并負(fù)責(zé)解決科技推廣項(xiàng)目所需的經(jīng)費(fèi)和人員。
3.項(xiàng)目技術(shù)人員協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制科技推廣應(yīng)用計(jì)劃，并參與實(shí)施工作，協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)解決實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題，負(fù)責(zé)收集和整理實(shí)施中的有關(guān)技術(shù)資料，并總結(jié)和上報(bào)。
七、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定
1.管理工作由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，由項(xiàng)目資料員具體負(fù)責(zé)。
2.在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，工程施工所需的各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)定要配備齊全，以供施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
3.在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，要建立項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，編制采集技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄，本項(xiàng)工作在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下完成。
4.當(dāng)項(xiàng)目配置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不能滿足工程需要時(shí)，應(yīng)與技術(shù)部、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，仍不能滿足時(shí)，向企業(yè)反映，以求標(biāo)準(zhǔn)配備齊全，滿足工程需要。
5.供工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、安全員等有關(guān)技術(shù)人員使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程，兼職標(biāo)準(zhǔn)化管理人員須按登記發(fā)放。當(dāng)有關(guān)人員調(diào)離本項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)將以上文件上交資料員。
6.當(dāng)上級(jí)通知某標(biāo)準(zhǔn)作廢時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化管理人員應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員，防止作廢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用，并及時(shí)采購(gòu)新標(biāo)準(zhǔn)和修訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄。
施工方案 篇2
一、施工準(zhǔn)備：
1、施工隊(duì)將槽鋼進(jìn)行統(tǒng)一切割，長(zhǎng)度均為1米/段。
2、施工隊(duì)在切割好的槽鋼底部按圖紙要求打長(zhǎng)眼
3、施工隊(duì)在加工后的槽鋼兩側(cè)分別焊接上長(zhǎng)100mm，寬50mm的帶孔鐵板，集中管理并保證其質(zhì)量完好。
4、施工隊(duì)把電纜橋架、膨脹螺栓（?16mm）、加工好的槽鋼、電纜鉤等物準(zhǔn)備齊全，并確保其質(zhì)量完好。
5、施工隊(duì)準(zhǔn)備好施工期間所需的各種工具，如活板手、鉗子等物。
二、施工內(nèi)容：
1、對(duì)下二采軌道上山所有電纜進(jìn)行重新吊掛。
2、用電纜橋架把重新吊掛的電纜固定到頂板上。
三、施工步驟：
1、施工隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸隊(duì)配合將電纜橋架、膨脹螺栓、加工好的槽鋼、電纜鉤等物安全運(yùn)輸至施工地點(diǎn)。
2、施工隊(duì)將電纜鉤通過(guò)槽鋼底部的孔用螺母與槽鋼連接起來(lái)。
3、施工隊(duì)對(duì)電纜鉤進(jìn)行上下、左右調(diào)節(jié)，使其符合《煤礦安全規(guī)程》電纜吊掛的要求。
4、施工隊(duì)用膨脹螺栓將連接有電纜鉤的槽鋼固定到頂板上，并保證固定牢固,每?jī)蓚�(gè)槽鋼間距為1.5米。
5、施工隊(duì)按要求將電纜鋪設(shè)到電纜鉤上（對(duì)已不用的電纜撤下并進(jìn)行回收）。
6、施工隊(duì)把電纜橋架扣到已鋪設(shè)好的電纜上，通過(guò)螺栓將其與焊接在槽鋼兩側(cè)的帶孔鐵板固定起來(lái)。
7、對(duì)軌道上山頂板忽高出的長(zhǎng)4米的段巷道，采用1.5米的長(zhǎng)錨桿進(jìn)行吊掛槽鋼，連接橋架。
8、施工完畢后，由生產(chǎn)部組織安監(jiān)處、機(jī)電部、技術(shù)部相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可算完工。
9、在施工過(guò)程中，必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工程。
10、在施工過(guò)程中，必須按照方案及安全技術(shù)措施要求進(jìn)行施工。
施工方案 篇3
機(jī)電工程常用的設(shè)備及管道防腐蝕施工方法很多，主要有涂料施工方法、金屬涂層施工方法、電化學(xué)保護(hù)法、襯里保護(hù)法。
本條主要知識(shí)點(diǎn)是：涂料施工方法應(yīng)用，金屬涂層施工方法應(yīng)用，電化學(xué)保護(hù)法應(yīng)用，襯里保護(hù)法應(yīng)用。
一、涂料施工方法應(yīng)用
對(duì)于金屬的防腐蝕施工方法，現(xiàn)在最簡(jiǎn)便有效又大量使用的是采用涂料施工方法。
1、涂料施工是一種把涂料涂敷在金屬表面，使其與環(huán)境分離，達(dá)到耐腐蝕目的的方法。
2、涂層的施工可采用刷涂法、滾涂法、空氣噴涂法和高壓無(wú)氣噴涂法。
�。�1）刷涂法施工：刷涂是最簡(jiǎn)單的手工涂裝方法，漆刷有扁刷、圓刷、彎頭刷等。它的優(yōu)點(diǎn)是滲透性強(qiáng)，可以深入到細(xì)孔、縫隙中。主要用于小面積涂裝。對(duì)于快干漆和分散性差的涂料，不宜使用刷涂法。
刷涂的缺點(diǎn)是：勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，涂膜易產(chǎn)生刷痕。
�。�2）滾涂法施工：適用于較大面積的涂裝，效率高于刷涂。滾涂前涂料應(yīng)倒入裝有滾涂板的容器中，將滾子的一半浸入涂料，然后提起，在滾涂板上來(lái)回滾幾次，使?jié)L子全部均勻地浸透涂料，并把多余的涂料滾壓掉。
把滾子按W形輕輕地滾動(dòng)，將涂料大致地涂布于鋼材表面上，接著把滾子作上下密集滾動(dòng)，將涂料均勻地分布開(kāi)，最后使?jié)L子按一定的方向滾動(dòng)，滾平并修飾表面。在滾動(dòng)時(shí)，初始用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，致使涂層均勻。
�。�3）空氣噴涂法施工：噴涂時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴槍的產(chǎn)品技術(shù)文件調(diào)整空氣壓力、噴出量和噴霧幅度并經(jīng)試噴確定。噴涂的距離應(yīng)根據(jù)噴涂壓力和噴嘴的大小確定，使用大口徑噴槍時(shí)宜為200～300mm，使用小口徑噴槍時(shí)宜為150～250mm。噴涂過(guò)程中，應(yīng)保持噴槍與被涂表面呈直角狀態(tài)并平行運(yùn)行，噴槍的運(yùn)行速度宜為300～600mm/s，且應(yīng)保持穩(wěn)定。噴幅搭接的寬度宜為有效噴幅寬度的1/4～1/3，并應(yīng)保持一致。
�。�4）高壓無(wú)氣噴涂法施工：噴嘴與被噴涂表面的距離宜為300～500mm。噴嘴與被噴面成30°～80°角。噴幅的搭接宜為幅寬的1/6～1/4，并應(yīng)保持一致。噴槍的運(yùn)行速度宜為600～1000mm/s，并應(yīng)保持穩(wěn)定。
二、金屬涂層施工方法應(yīng)用
金屬涂層應(yīng)為鋁、鋅及其合金。施工應(yīng)采用熱噴涂方式。
三、電化學(xué)保護(hù)法應(yīng)用
按照作用原理不同，電化學(xué)保護(hù)分為陰極保護(hù)和陽(yáng)極保護(hù)兩類(lèi)。機(jī)電工程通常采用陰極保護(hù)法進(jìn)行施工。
陰極保護(hù)法又具體分為：
1、外加電流陰極保護(hù)原理
將被保護(hù)金屬設(shè)備與直流電源的負(fù)極相連，依靠外加陰極電流進(jìn)行陰極極化而使金屬得到保護(hù)的方法。
2、外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)組成
外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)包括輔助陽(yáng)極、陽(yáng)極屏、參比電極和直流電源四個(gè)部分。
3、犧牲陽(yáng)極保護(hù)
在被保護(hù)金屬設(shè)備上連接一個(gè)電位更負(fù)的強(qiáng)陽(yáng)極，促使陰極極化，這種方法叫做犧牲陽(yáng)極保護(hù)。
四、襯里保護(hù)法應(yīng)用
襯里是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長(zhǎng)使用壽命的防腐方法。根據(jù)不同介質(zhì)條件，在金屬設(shè)備上選襯各種非金屬材料，如磚板襯里、玻璃鋼襯里、橡膠襯里和化工搪瓷襯里等。對(duì)于溫度、壓力較高的場(chǎng)合，可襯耐蝕金屬，如不銹鋼、鈦、鉛、銅、鋁等。
施工方案 篇4
工程基本概況
大溈山林場(chǎng)以工代賑項(xiàng)目引水供水工程位于林場(chǎng)場(chǎng)部，主要解決林場(chǎng)現(xiàn)在飲用水困難居民184戶，600人（其中場(chǎng)部所在地13戶435人，和尚潭48戶165人）的生活生產(chǎn)飲用水安全問(wèn)題，工程總造價(jià)25萬(wàn)元。
工程施工原則
1、按照高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、低成本統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排施工計(jì)劃進(jìn)度，確保工期按時(shí)完成。
2、科學(xué)合理地組織施工，確保居民的生活、生產(chǎn)用水正常供給，文明施工，同時(shí)把安全放在首位。
工程施工方案
經(jīng)招標(biāo)審查投標(biāo)資格后，公司組織工程技術(shù)人員仔細(xì)閱讀了招標(biāo)文件，對(duì)工程施工的時(shí)間、地點(diǎn)、人員進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排，以此指導(dǎo)工程施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、順利進(jìn)行。
1、施工人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人，工程技術(shù)人員2人，后期管理人員1人，施工人員2人，林場(chǎng)改制民工12人，安全員1人。
2、施工設(shè)備：鏟車(chē)一輛，攪拌機(jī)一套，板車(chē)3輛，板模76m2,插入振動(dòng)器2根，切割機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備。
3、施工程序：工程測(cè)量——取水工程——凈水工程——供水工程。
4、施工措施：自流引水
5、施工建設(shè)內(nèi)容：取水陂，過(guò)濾池，蓄水池，輸配水管網(wǎng)等（其中水源井選擇在大溈山林場(chǎng)3000米的茅山埂，高程為420米）。
6、施工進(jìn)度安排：
1、12年11月1日至13元月25日，二個(gè)半月時(shí)間完成取水、凈水、蓄水池等主要建筑物澆筑，完成管道等設(shè)備的采購(gòu)。
2、13年元月26日至13年5月25日，五個(gè)月時(shí)間完成管網(wǎng)的安裝。
3、13年5月26日至8月10日，用四個(gè)月時(shí)間完成整體工程掃尾，工程有關(guān)檢測(cè)及工程驗(yàn)收。
工程質(zhì)量保證
按照現(xiàn)行水利工程施工規(guī)范和給排水管道施工規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。一是保證原材料采購(gòu)的質(zhì)量要求和規(guī)范要求，建立材料倉(cāng)庫(kù)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)；二是建立項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程的每道工序進(jìn)行質(zhì)量抽檢，實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；三是嚴(yán)格按照施工圖紙及質(zhì)量要求，進(jìn)行施工，不允許差錯(cuò)，不允許偷工減料。
工程安全措施
為保證本工程的施工生產(chǎn)安全，一是建立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(zhuān)職安全員，定期召開(kāi)安全施工會(huì)議，排除安全隱患；二是采取必要的安全措施，配備必要的安全用具，確保施工安全，文明施工。
總之，在保證質(zhì)量的前提下，本公司秉著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格按照施工要求，以最快的進(jìn)度按時(shí)按質(zhì)完成本工程，力爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)工程。
施工方案 篇5
伴隨著城市發(fā)展步伐的加快，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，城市地鐵工程數(shù)量的不斷增加，因此對(duì)工程施工技術(shù)方面的要求也逐漸嚴(yán)格。城市地鐵車(chē)站的防水施工技術(shù)對(duì)工程的整體質(zhì)量有很大的影響，是保證城市地鐵車(chē)站正常運(yùn)行的前提條件之一，其涉及方面廣，牽扯部位多，對(duì)施工技術(shù)材料的要求高，因此，在施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照工程規(guī)范執(zhí)行，確保城市地鐵車(chē)站運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性。
一.城市地鐵車(chē)站的防水施工原則和標(biāo)準(zhǔn)
城市地鐵車(chē)站的防水施工的原則，主要有以下幾點(diǎn)：一是對(duì)變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強(qiáng)重點(diǎn)防控；二是在保證強(qiáng)化混凝土自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該使用柔性復(fù)合材料增強(qiáng)防水性；三是加強(qiáng)自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性，確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫，同時(shí)保障混凝土的抗?jié)B性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛?cè)岵⑦M(jìn)以及自我防控為主。
城市地鐵車(chē)站的防水施工是按照一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容是確保城市地鐵車(chē)站的防水施工結(jié)構(gòu)不能出現(xiàn)滲水、內(nèi)襯表面出現(xiàn)濕漬。
二.城市地鐵車(chē)站的防水施工存在的主要問(wèn)題
城市地鐵車(chē)站的防水施工存在的問(wèn)題，主要有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬┯捎趯�(duì)混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的不當(dāng)處理，而導(dǎo)致的滲透水。
根據(jù)工程規(guī)范，城市地鐵車(chē)站應(yīng)該設(shè)置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達(dá)到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，一組單獨(dú)的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時(shí)，若安裝不能達(dá)到間隙的標(biāo)準(zhǔn)，就不能正常發(fā)揮密封的作用，容易產(chǎn)生漏水問(wèn)題。同時(shí)，橡膠止水帶通常采用冷點(diǎn)工藝進(jìn)行連接，在結(jié)合強(qiáng)度低的情況下，加大了導(dǎo)致變形開(kāi)裂的幾率。但是若不能夠加強(qiáng)施工質(zhì)量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質(zhì)量，防止漏水問(wèn)題的產(chǎn)生。
�。ǘ┵|(zhì)量不合格的混凝土。
質(zhì)量不合格的混凝土?xí)钩鞘械罔F車(chē)站工程的混凝土不能壓實(shí)，易出現(xiàn)滲水等問(wèn)題。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因，主要包括養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導(dǎo)致水性能差和混凝土強(qiáng)度下降。
（三）過(guò)于強(qiáng)化混凝土抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度，忽視其他防水措施。
由于過(guò)于強(qiáng)調(diào)混凝土的抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問(wèn)題。同時(shí)，抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度越高的混凝土的單位使用度會(huì)隨之增加，還增強(qiáng)了水化熱，以及混凝土的收縮量，對(duì)混凝土以及其結(jié)構(gòu)的完成性產(chǎn)生一定破壞，從而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。
�。ㄋ模┻x材質(zhì)量不合格的防水卷材。
質(zhì)量合格的防水卷材在工程規(guī)范方面有明確的規(guī)定，但是在實(shí)際操作中，部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來(lái)應(yīng)該發(fā)揮的防水作用[1]。
三.城市地鐵車(chē)站的防水施工要點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)高危區(qū)域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對(duì)城市地鐵車(chē)站的施工縫進(jìn)行防水施工的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，采用斷面為250*6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫完全封閉。同時(shí)，應(yīng)該提前完成預(yù)埋漿管，做好底板與側(cè)墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預(yù)先鑿好凹槽，在澆筑混凝土?xí)r將止水條放入槽內(nèi)，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區(qū)域可設(shè)置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問(wèn)題，一般會(huì)利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點(diǎn)是具有能夠?qū)⒒炷僚c密布的齒條進(jìn)行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學(xué)類(lèi)的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏的技術(shù)。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來(lái)處理后澆帶區(qū)域出現(xiàn)滲漏問(wèn)題，增強(qiáng)其防水性能，具體的施工技術(shù)如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。
四是穿墻管件防滲技術(shù)。有很多的穿墻管的防滲技術(shù)，一般是將主管與鋼板止水環(huán)焊接起來(lái)，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來(lái)提升其防滲能力，根據(jù)防滲材料來(lái)選擇合適措施，將防水板被穿透區(qū)域進(jìn)行封閉處理。
�。ǘ⿵�(qiáng)化工程的抗?jié)B性能
強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能通常利用S8抗?jié)B級(jí)的防水型混凝土澆筑車(chē)站外包結(jié)構(gòu)，另外側(cè)墻主筋保護(hù)層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時(shí)，施工縫涂抹使用的材料為結(jié)晶型防水材料，滲漏嚴(yán)重的施工縫處預(yù)埋注漿管進(jìn)行注漿處理。
四、不斷提升混凝土結(jié)構(gòu)防水性能
�。ㄒ唬┳龊脟o(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制
為了提高城市地鐵車(chē)站防水性能，要不斷完善優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的每一道工序。例如，在施工過(guò)程中，有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒(méi)有做好垂直度的控制，造成了圍護(hù)樁超過(guò)結(jié)構(gòu)線要進(jìn)行清除處理，并且圍護(hù)結(jié)構(gòu)掛網(wǎng)噴護(hù)高低不平；有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)四周排水設(shè)施不完善，導(dǎo)致了大范圍滲水浸濕的問(wèn)題，不能及時(shí)的排除基坑積水，這些問(wèn)題都會(huì)給防水施工產(chǎn)生嚴(yán)重的工程隱患，甚至?xí)䦟?dǎo)致今后使用過(guò)程中結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏。為此，工程施工前期相關(guān)單位應(yīng)從全局廚房，做好防水方案設(shè)計(jì)，并把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，為后期的防水施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
�。ǘ┻x擇專(zhuān)業(yè)技能過(guò)關(guān)的防水施工隊(duì)
為降低城市地鐵車(chē)站工程的項(xiàng)目成本，在工程施工招標(biāo)過(guò)程中，存在部分施工單位把報(bào)價(jià)作為衡量施工隊(duì)伍價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇報(bào)價(jià)低的施工隊(duì)伍。由于只依靠?jī)r(jià)格作為衡量指標(biāo)這種行為給工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量上帶來(lái)隱患。所以，施工單位應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專(zhuān)業(yè)、信譽(yù)度好、遵守合同的施工隊(duì)伍，來(lái)完成城市地鐵車(chē)站防水的施工。
同時(shí)，監(jiān)理單位在參與施工隊(duì)伍的選擇上也應(yīng)嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)：一是保證施工隊(duì)伍的正規(guī)些。嚴(yán)防出現(xiàn)掛靠、分包以及轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象；二是加大審核的力度。對(duì)施工設(shè)計(jì)方案應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)審查，設(shè)計(jì)方案內(nèi)對(duì)施工技術(shù)、工期和施工隊(duì)伍資質(zhì)以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。
（三）進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)
進(jìn)一步完善混凝土的施工技術(shù)，主要是指在混凝土分層澆筑時(shí)，要保證拌合物的均勻性，充滿整個(gè)模型，避免離析問(wèn)題的產(chǎn)生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以內(nèi)，禁止外來(lái)水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序，嚴(yán)禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進(jìn)行“快插慢搗”振搗。當(dāng)在溫度較高時(shí)施工，應(yīng)采用有效的措施來(lái)降低原材料的溫度。同時(shí)，模板架立牢固、嚴(yán)密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關(guān)，以免造成跑模的問(wèn)題。施工前期，施工單位需要采用等級(jí)強(qiáng)度相同的水泥砂漿潤(rùn)管，泵送入模時(shí)，左右燒制連續(xù)澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應(yīng)馬上覆蓋不少于14天的澆水養(yǎng)護(hù)，并且及時(shí)做好防水層和回填層的覆土工作。
（四）提高結(jié)構(gòu)混凝土自防水性
根據(jù)工程實(shí)際情況，充分利用高性能的外加劑補(bǔ)償收縮防水混凝土，通過(guò)對(duì)各種拌合物、粗細(xì)骨料和外加劑的嚴(yán)格計(jì)量和控制，來(lái)確�；炷恋馁|(zhì)量以及抗?jié)B級(jí)別。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保防水結(jié)構(gòu)的厚度。結(jié)合完善的配合比，經(jīng)過(guò)反復(fù)的.試驗(yàn)，明確出在不同施工環(huán)境和不同澆筑方法下的最優(yōu)配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產(chǎn)生收縮裂縫，應(yīng)利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術(shù)。并且，要實(shí)施全程監(jiān)控，監(jiān)控的范圍包括混凝土的計(jì)量、拌和、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，確保每罐混凝土的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試合格后才能使用。需要注意的是，嚴(yán)格按照規(guī)定留足量試件，禁止在現(xiàn)場(chǎng)加水[3]。
結(jié)語(yǔ)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，地鐵在城市交通業(yè)中發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要。因此，城市地鐵車(chē)站工程的建設(shè)應(yīng)引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)管理。關(guān)于城市地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)管理，要嚴(yán)把施工技術(shù)觀，加大對(duì)工程施工質(zhì)量的把控，尤其是對(duì)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)區(qū)域要采取針對(duì)性強(qiáng)的方式方法，強(qiáng)化施工質(zhì)量的保障，從技術(shù)角度切實(shí)提升城市地鐵車(chē)站的防水能力，為城市地鐵車(chē)站的安全性、穩(wěn)定性做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
施工方案 篇6
現(xiàn)階段，為了進(jìn)一步緩解城市水資源供應(yīng)緊張的問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)、生活有序進(jìn)行，需要我國(guó)相關(guān)部門(mén)加快長(zhǎng)距離輸水工程的進(jìn)程。因此，如何設(shè)計(jì)山區(qū)長(zhǎng)距離輸水管道制訂施工方案就成為相關(guān)部門(mén)亟待解決及落實(shí)的問(wèn)題。
1工程概況
本文以福建省廈門(mén)市竹壩水庫(kù)至梅山水廠輸水項(xiàng)目為例展開(kāi)相關(guān)的敘述。該工程建設(shè)的主線長(zhǎng)度9.861km,支線長(zhǎng)度1.21km,管道直徑為DN1400。在實(shí)際的工程建設(shè)過(guò)程中采用的建筑材料為鋼筒預(yù)應(yīng)力混凝土管。該工程在建設(shè)完成之后，日輸水13.0萬(wàn)m3，輸水流量1.50m3/s。
2山區(qū)長(zhǎng)距離輸水管道設(shè)計(jì)及施工方案分析
2.1選線原則
為了促進(jìn)山區(qū)長(zhǎng)距離輸水管道建設(shè)質(zhì)量的提升，需要技術(shù)人員應(yīng)合理選擇輸水管道鋪設(shè)線路。如盡可能選擇地面起伏小、線路短、土石方少的路段，從而實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，減少輸水管的長(zhǎng)度。為了確保輸水管工程建設(shè)的質(zhì)量以及鋪設(shè)作業(yè)的效率，施工單位在工程建設(shè)的過(guò)程中需要避開(kāi)沼澤、山脊、河谷等地形，遠(yuǎn)離易發(fā)生塌方、滑坡地帶，從而減少因?yàn)榈刭|(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致的安全隱患。不僅如此，在山區(qū)長(zhǎng)距離輸水管道設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，施工單位還可以沿著現(xiàn)有的道路進(jìn)行管道鋪設(shè)作業(yè)，從而提高施工效率，并有助于工程建設(shè)運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)。以該工程為例，在施工過(guò)程中，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)實(shí)際考查分析，將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區(qū)域距離同安城區(qū)僅為9km，且管理站有公路直通壩頭，施工場(chǎng)地大且交通便利，有助于工程建設(shè)的開(kāi)展，方便了后續(xù)的管道管理及維護(hù)。
2.2施工布置規(guī)劃
在進(jìn)行壓力水管鋪設(shè)作業(yè)的過(guò)程中，施工單位需要加強(qiáng)對(duì)水錘出現(xiàn)可能性的分析，并采取必要的措施，對(duì)水錘效應(yīng)進(jìn)行清除。此外，在鋪設(shè)重力輸水管道時(shí),施工人員需要對(duì)通氣孔的規(guī)格、間距等參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，確保其能夠滿足相關(guān)的規(guī)定。若管道鋪設(shè)的區(qū)域坡度較大,不利于水資源的運(yùn)輸，施工人員可以采取開(kāi)減壓井等措施進(jìn)行解決[1]。該工程在進(jìn)行布置規(guī)劃的過(guò)程中，主要從施工輔助企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以及生活福利設(shè)施等方面進(jìn)行實(shí)際的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、機(jī)修站、車(chē)保站、綜合加工廠、綜合倉(cāng)庫(kù)、五金倉(cāng)庫(kù)生活、福利用房等（見(jiàn)表1）。
2.3輸水管設(shè)置
一般情況下,為了確保輸水管道工程建設(shè)質(zhì)量，技術(shù)人員進(jìn)行輸水管設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要對(duì)給水系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析，依據(jù)分期建設(shè)安排以及輸水規(guī)模等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行合理、科學(xué)的規(guī)劃，從而實(shí)現(xiàn)安全儲(chǔ)水。事實(shí)上，為了滿足不間斷的供水需要，往往需要架設(shè)兩條輸水管。若輸水距離較遠(yuǎn)，則需要修建一定容量的安全儲(chǔ)水池。在該項(xiàng)工程建設(shè)中，施工單位采用了修建儲(chǔ)水池的方式。在施工作業(yè)的過(guò)程中，施工人員借助1.0m3反鏟進(jìn)行管溝挖掘作業(yè)，并用推土機(jī)將挖掘出來(lái)的土石進(jìn)行搬運(yùn)，確保了工程建設(shè)的質(zhì)量。在挖掘作業(yè)結(jié)束之后，開(kāi)始砂石墊層作業(yè)，最后在進(jìn)行輸水管鋪設(shè)作業(yè)。施工單位采用長(zhǎng)度為5m的PCCP管進(jìn)行作業(yè)，鋼管則是在現(xiàn)場(chǎng)制管廠內(nèi)制作加工，隨后運(yùn)送到溝槽邊按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝焊接。待管道安裝完畢經(jīng)檢查驗(yàn)收后，再分段進(jìn)行壓水試驗(yàn)。
2.4加強(qiáng)加壓泵站設(shè)計(jì)
該工程位于地形高度差較大、中間起伏較小的區(qū)域。基于這種情況，施工單位需要加強(qiáng)加壓泵站的建設(shè)，從而提高工程建設(shè)的質(zhì)量。施工單位需要對(duì)工程建設(shè)區(qū)域的地形、地勢(shì)、管路水壓等因素進(jìn)行全面的分析，從而確保加壓泵站位置的科學(xué)性以及合理性。除此之外，在進(jìn)行壓力泵型號(hào)、動(dòng)力等方面選擇的時(shí)候，相關(guān)技術(shù)人員還需要對(duì)輸水管道水量的均勻度進(jìn)行考量，并依據(jù)水壓狀況，實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)功能。
3優(yōu)化山區(qū)長(zhǎng)距離輸水管道設(shè)計(jì)的措施
3.1加強(qiáng)野外勘察作業(yè)
山區(qū)長(zhǎng)距離輸水管道架設(shè)作業(yè)，往往會(huì)受到建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)、地形等諸多自然因素的影響。因此，勘察設(shè)計(jì)人員需要加強(qiáng)野外勘察作業(yè)，促進(jìn)相關(guān)設(shè)計(jì)的優(yōu)化。不僅如此，在實(shí)際的施工過(guò)程中，勘察人員還要及時(shí)掌握相關(guān)設(shè)施建設(shè)的情況。
3.2加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的論證
野外勘察作業(yè)完成之后，施工單位要對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行全面的論證，平面布置、輸水管路的走向等影響因素，對(duì)相關(guān)問(wèn)題采取的解決措施。除此之外，還需要對(duì)水管鋪設(shè)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行審查。
3.3設(shè)計(jì)方案的調(diào)整與優(yōu)化
在工程施工過(guò)程中，實(shí)際環(huán)境的限制及影響，使得施工單位不得不對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適時(shí)調(diào)整及表更，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于設(shè)計(jì)內(nèi)容的優(yōu)化，促進(jìn)輸水管道鋪設(shè)作業(yè)的有序開(kāi)展。一般而言,施工單位往往需要對(duì)管道轉(zhuǎn)角、豎向位置、平面位置、管道細(xì)部等方面內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，從而促進(jìn)輸水管道設(shè)置作業(yè)的開(kāi)展以及施工建設(shè)質(zhì)量的提高。技術(shù)人員需要對(duì)給水系統(tǒng)的實(shí)際情況進(jìn)行分析，從而設(shè)計(jì)方案更加合理、科學(xué)。
4結(jié)語(yǔ)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生產(chǎn)、生活對(duì)于水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下，需要相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)水資源的運(yùn)輸及調(diào)配。隨著相關(guān)措施的落實(shí)以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的山區(qū)長(zhǎng)距離輸水管道工程建設(shè)質(zhì)量會(huì)日益提升，并最終由此促進(jìn)相關(guān)效益的取得。
參考文獻(xiàn):
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[2]楊洪,范建昌,章裕華.山區(qū)長(zhǎng)距離輸水管道設(shè)計(jì)和施工方案探討[J].中華民居(下旬刊),20xx（8）:46-47.
施工方案 篇7
為確保冬季我公司承建的各項(xiàng)工程順利進(jìn)行，保證工程施工質(zhì)量、工程進(jìn)度及施工人員人身安全，根據(jù)我公司施工的工程特點(diǎn)，特編制冬季施工措施。望各項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)于因工程特殊，本措施沒(méi)能覆蓋到的冬季施工項(xiàng)目，由各項(xiàng)目部結(jié)合工程特點(diǎn)，編制有針對(duì)性的單項(xiàng)工程冬季施工措施。
一、組織準(zhǔn)備
1、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、工段長(zhǎng)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的冬季施工；
2、各項(xiàng)目部應(yīng)建立完善的冬期施工責(zé)任制，質(zhì)量檢驗(yàn)制、氣象預(yù)報(bào)制、技術(shù)交底制和崗位責(zé)任制各項(xiàng)管理制度，樹(shù)立確保質(zhì)量、預(yù)防為主的方針，建立一個(gè)完善的質(zhì)量保證體系。
二、停建、緩建工程
停建、緩建的工程項(xiàng)目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進(jìn)度及業(yè)主要求等具體情況由各項(xiàng)目部自行確定越冬維護(hù)措施。
三、管道工程
1、承插連接接口
承插連接的剛性接口多為水泥類(lèi)接口，拌和水應(yīng)進(jìn)行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應(yīng)采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。
注：（1）摻鹽量最大不得超過(guò)水重的8%；
�。�2）最低溫度指早晨7 點(diǎn)30 分的大氣溫度；
（3）氣溫低于-20℃不應(yīng)施工。
2、管道焊接 溫度低于-5℃時(shí)，管子焊接必須采取如下措施：
2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內(nèi)空氣對(duì)流，作好防風(fēng)防雪措施。
2.2 用手工焊接鋼管時(shí)，兩管口的間隙應(yīng)稍大，焊接過(guò)程中應(yīng)保證管道焊縫能自由脹縮，不準(zhǔn)在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒(méi)冷卻以前，嚴(yán)禁接觸冰雪。
2.3 當(dāng)焊件溫度低于0℃時(shí)，所有焊材的焊縫應(yīng)在施焊處兩端各100mm 范圍內(nèi)預(yù)熱到15 ℃以上并在預(yù)熱停止后立即施焊，焊接后蓋上寬約40cm 的石棉帶，防止焊縫驟冷。
2.4 焊接低碳鋼時(shí)除采取低氫型焊接材料和焊前預(yù)熱，焊接保持層間溫度外，還應(yīng)在定位焊時(shí)加大電流，減慢焊接速度，適當(dāng)增大定位焊縫的截面和長(zhǎng)度，必要時(shí)可采取預(yù)熱措施。
2.5 當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)應(yīng)采取防護(hù)蓬內(nèi)加熱，以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時(shí)，為保證工程質(zhì)量，不宜進(jìn)行焊接。
2.6 當(dāng)風(fēng)速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時(shí)應(yīng)采取防風(fēng)、雨棚最低溫度（℃） 0～3 -4～-6 -7～-8 -8 以下?lián)禁}量（按水量%） 等圍護(hù)措施；
2.7 環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時(shí)當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應(yīng)采用低溫型凝固劑；濕度大于85%及雨雪天氣，應(yīng)避免野外施工，必須施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施。
2.8 管道兩端加設(shè)封堵，以防止穿堂風(fēng)；
2.9 環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，不宜進(jìn)行水壓試驗(yàn)；已進(jìn)行水壓試驗(yàn)的管道要及時(shí)將水排出管外，并將管口臨時(shí)封堵。
2.10 排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環(huán)境溫度不宜低于 －10?，當(dāng)施工環(huán)境溫度低于 －10? 時(shí)，應(yīng)采取防寒防凍措施。
3、管道防護(hù)
3.1 在冬季到來(lái)之前，對(duì)未投入使用的管道、設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并采取措施防止凍壞。
3.2 當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
3.3 冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時(shí)排凈、烘干。
四、安全措施
1 認(rèn)真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數(shù)。
2 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程。
3 冬季施工采用的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常校核。
4 雪后，要對(duì)工地所有安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5 冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施；高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施，并認(rèn)真執(zhí)行。
6 現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。
7 電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。
施工方案 篇8
陰極保護(hù)施工方案
蘭州某區(qū)飲水工程使用的是埋地鋼管。全長(zhǎng)4200米。為了減緩?fù)寥缹?duì)鋼管的腐蝕，采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護(hù)聯(lián)合防護(hù)措施。
一、施工法
�。ㄒ唬┩克h(huán)氧煤瀝青漆
管道表面噴砂處理后，涂?jī)傻拉h(huán)氧煤瀝青漆。
�。ǘ╆帢O保護(hù)施工：
1、外加電流法陰極保護(hù)的供電部分安裝。
供電部分主要包括恒電位儀，電源系統(tǒng)和恒電位儀輸出系統(tǒng)三部分，設(shè)在保護(hù)站內(nèi)，
（1）恒電位儀經(jīng)調(diào)試后即進(jìn)行固定，并安裝電源線和恒電位儀的輸出。輸出線由儀器通過(guò)接線箱引至架空線路，再引至陽(yáng)極床、陰極通電點(diǎn)及參比電極等處，從而為陰極保護(hù)提供電流。
�。�2）電源系統(tǒng)安裝：電源箱打眼固定后，接好電源線和輸出電源線，并安裝接線板。
（3）恒電位儀輸出系統(tǒng)的安裝：接線箱引至架空線路的電纜及控制線端頭進(jìn)行焊接線鼻、上錫。陰——陽(yáng)極電纜線各二根，參比電極訊號(hào)線3根、陰極訊號(hào)線2根。室內(nèi)電纜及控制線均穿鍍鋅鋼管，覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空線路的第一根電桿上，與架空線路的電纜線，訊號(hào)線相連接。
2、架空線路的架設(shè)
架空線路共計(jì)1300多米，25根電桿上橫擔(dān)一個(gè)，每個(gè)橫擔(dān)上按4只瓷瓶。電纜陰極、陽(yáng)極線分別為兩根用瓷瓶固定�？刂凭�則用鋼絞線掛吊，電桿要安裝避雷器。共安7個(gè)避雷器。
3、陽(yáng)極床的安裝：
�。�1）陽(yáng)極床是由34只石墨陽(yáng)極組成，分布在17個(gè)陽(yáng)極井中，每個(gè)井內(nèi)兩支陽(yáng)極。引線并聯(lián)連接，由地下引至電桿并與架空線路中陽(yáng)極線相連。
�。�2）將石墨陽(yáng)極的引線端頭剝皮、打磨與銅接線鼻錫焊待用。
�。�3）用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根，每根長(zhǎng)5米，上面有一串間距20㎜的小孔，導(dǎo)氣管共15根，每根長(zhǎng)2.9米。放空管3根，長(zhǎng)1.5米，上端鉆小孔若干。護(hù)套管φ200㎜，長(zhǎng)1.5米。
�。�4）在地面上將陽(yáng)極用尼龍繩綁在塑料排氣管上，使陽(yáng)極對(duì)著排氣孔，并將引線固定好。將石墨陽(yáng)極碎塊填料放入井中，使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽(yáng)極及排氣管放入井中擺正。在陽(yáng)極周?chē)顫M石墨碎塊。陽(yáng)極頂部填料厚25㎝。
（5）排氣管、導(dǎo)氣管和放空管通過(guò)三通塑料管連接。電纜線和陽(yáng)極引線的連接嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行，用銅螺栓及銅螺母連接好。然后用塑料管、環(huán)氧瀝青漆將結(jié)點(diǎn)絕緣密封。導(dǎo)氣管與電纜線（雙根）平行敷設(shè)，周?chē)侟S砂300㎜。上蓋水泥蓋板。將34支陽(yáng)極的接線引至電桿處�；靥钔�，平整并豎標(biāo)牌。
4、陰極通點(diǎn)及電位測(cè)量點(diǎn)處各開(kāi)挖一個(gè)面極1×1.5米，深1.5米的坑，露出管道頂部，然后將涂層清除干凈共三點(diǎn)。陰極通電點(diǎn)二條陰
極電纜線及一條陰極電位訊號(hào)線。
�。�1）按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工紫銅接線鼻，加強(qiáng)板并截取足夠長(zhǎng)的電纜線、屏蔽線。
�。�2）用銅焊法將銅接線鼻焊在加強(qiáng)板上，再將加強(qiáng)板采用四周角焊法焊接在管道上。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進(jìn)行防腐絕緣。然后用松軟土回填。
�。�3）電位監(jiān)測(cè)點(diǎn)信號(hào)線引至地面，接在測(cè)試接線板上，陰極通電電纜線引至電桿時(shí)，按電纜溝敷設(shè)法敷設(shè)。
�。�4）陰極通電點(diǎn)電纜及陰極訊號(hào)線與架空線相連，接點(diǎn)用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣。
5、參比電極井的安裝：
管線保護(hù)電位的控制及監(jiān)測(cè)采用長(zhǎng)效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極。
�。�1）準(zhǔn)確找出管線的位置，確定井位，使井的中心靠近鋼管，將參比電極用尼龍繩懸掛在井內(nèi)的鋼筋架上，參比電極引線由地下引至電桿與架空線路控制線連接，按電纜溝法敷設(shè)，在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極。其引線有地下引至電桿與架空線路控制線連接。按電纜溝法敷設(shè)。
二、陰極保護(hù)裝置調(diào)試及驗(yàn)收(敬請(qǐng)期待好推出更好文章：WWW.hAoWOrD.COM)
全部安裝完畢后，在保護(hù)站內(nèi)開(kāi)車(chē)調(diào)試，檢查電源、恒電位儀接線無(wú)誤后，給恒電位儀送電。調(diào)節(jié)電位為設(shè)計(jì)指定的保護(hù)電位，使陰極保護(hù)裝置投入運(yùn)行，調(diào)試測(cè)量?jī)?nèi)容如下：
�。�1）管道的腐蝕電位
�。�2）鎂電極相對(duì)硫酸銅參比電極電位。
�。�3）當(dāng)恒電位儀恒電位為—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v時(shí)，記錄恒電位儀的輸出電壓、輸出電流、管道監(jiān)控點(diǎn)、管道保護(hù)電位等，確定管道最佳控制電位。
�。�4）在檢查測(cè)試樁內(nèi)測(cè)量保護(hù)管道與未保護(hù)管道的電位，以檢查絕緣法蘭的絕緣效果。
�。�5）待陰極保護(hù)裝置正常運(yùn)行一周后，交付建設(shè)單位維護(hù)管理。
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