【推薦】施工方案合集6篇
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案要怎么制定呢？下面是小編精心整理的施工方案6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
基本情況：
奧林國際公寓二期工程施工現(xiàn)場正處于初級階段，打樁工程已經(jīng)結(jié)束，已進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段。施工現(xiàn)場已布置圍墻，但部分圍墻下方存在空隙，外來人員、拾荒者、偷盜分子隨時(shí)可能進(jìn)入。施工現(xiàn)場北側(cè)及西北角密林處屬于偏僻地段，比較難看管。施工現(xiàn)場內(nèi)部路況比較差，還存在單行路段，隨時(shí)可能出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。東南西北四個(gè)門崗管理要求各不相同，東門崗施工人員和生產(chǎn)車輛可以正常進(jìn)出；南門崗由于路況問題暫時(shí)不允許生產(chǎn)車輛進(jìn)入，施工人員可正常通行；西門和北門與政府道路相鄰，車輛出行會帶出很多泥土，給該路段的清掃工作帶來很多不便，且西門內(nèi)側(cè)存在單行路段，所以生產(chǎn)車輛只能進(jìn)入不能出行，施工人員可從兩門正常進(jìn)出。施工現(xiàn)場內(nèi)部還存放了大量土方和鋪設(shè)路段的磚石。
針對以上施工現(xiàn)場各種情況，必須要嚴(yán)格加強(qiáng)保安隊(duì)伍各崗位的執(zhí)勤制度及執(zhí)勤要求，讓保安隊(duì)伍中的每名隊(duì)員都具備“在其職、盡其責(zé)”的工作意識，要嚴(yán)格執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項(xiàng)工作要求，盡最大努力做好本職工作，為建設(shè)一直堅(jiān)固的高素質(zhì)的保安隊(duì)伍而奮進(jìn)。
根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況制定以下方案：
一、人員配備：
施工現(xiàn)場計(jì)劃配備保安人員35人，保安人員根據(jù)各崗位的執(zhí)勤要求，嚴(yán)格履行各項(xiàng)管理規(guī)定。保安隊(duì)具體崗位包括：施工現(xiàn)場4個(gè)門崗，售樓處門崗，施工現(xiàn)場內(nèi)部和外圍巡邏崗，施工現(xiàn)場內(nèi)部道路疏導(dǎo)崗，清理暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員的機(jī)動崗。
二、區(qū)域劃分：
所管轄范圍劃分為四個(gè)區(qū)域：
1區(qū)、施工現(xiàn)場內(nèi)部；
2區(qū)、施工現(xiàn)場外圍；
3區(qū)、售樓處；
4區(qū)、暫設(shè)居住區(qū)。
三、班次設(shè)定：
班次及值勤時(shí)間劃分：
一班： 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、
二班： 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、
三班： 15∶00——18∶00、 03：00——08∶00、
值勤實(shí)行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小時(shí)。
四、人員分配：
白天工作崗位配置：施工現(xiàn)場及售樓處5個(gè)門崗共配置6人 ，原則只設(shè)5人，但西門崗內(nèi)側(cè)存在單行路段，大門在沒有施工人員和生產(chǎn)車輛通行時(shí)始終處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入車輛和人員時(shí)把門打開，況且大門比較大，所以西門必須配備2人才能有效地管理該門崗；施工現(xiàn)場內(nèi)部巡邏人員配備2人同時(shí)負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作；施工現(xiàn)場外圍巡邏人員配備2人；1名帶班員負(fù)責(zé)清理暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員，每班滿編11人。全天發(fā)放土票保安員1人，保安隊(duì)長全天不定時(shí)對施工現(xiàn)場巡視及對保安隊(duì)各崗位進(jìn)行檢查。
夜間工作崗位配置：5個(gè)門崗配置6人，北門崗夜間時(shí)常出現(xiàn)盜竊分子比較危險(xiǎn)，所以要配備2人進(jìn)行巡視 ，其他門崗各1人；施工現(xiàn)場內(nèi)部配備2人對道路及各工地進(jìn)行巡視；施工現(xiàn)場外圍配備3名巡邏員（包括帶班員），負(fù)責(zé)巡視圍墻處是否有人竄入，工作重點(diǎn)為北側(cè)；
五 、主要任務(wù)：
1、保安門崗嚴(yán)格執(zhí)行《入場須知》上的所有制度條款；
2、維護(hù)各項(xiàng)施工設(shè)施的完整性不遭到破壞；
3、所有執(zhí)勤保安人員嚴(yán)加盤查出行的拉土和拉磚石車輛；
4、嚴(yán)格控制或制止參建各方所有人員在施工現(xiàn)場及生活區(qū)內(nèi)打架斗毆；
5、疏導(dǎo)施工現(xiàn)場內(nèi)部道路停放車輛，保障道路暢通；
6、清除施工現(xiàn)場內(nèi)部和外圍撿破爛人員；
7、清除暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員。
保安人員要嚴(yán)加巡視施工現(xiàn)場內(nèi)的工作對象，發(fā)現(xiàn)可疑或不安全跡象執(zhí)勤保安需認(rèn)真及時(shí)妥善處理。遇到突發(fā)事件可對懷疑目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視跟蹤，并在必要時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)請示，在第一時(shí)間向公安部門報(bào)警或與相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，并及時(shí)通過電話向公司上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
保安隊(duì)設(shè)隊(duì)長一名、班長三名。保安隊(duì)長、班長協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)全面抓好保安隊(duì)工作，熟悉施工現(xiàn)場及周邊區(qū)域的環(huán)境狀況，與周邊相關(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作。掌握施工現(xiàn)場各類高空作業(yè)的分布狀況和治安特點(diǎn)。熟悉治安法規(guī)條例，牢記公司的各項(xiàng)制度規(guī)定，以身作則不定時(shí)巡查，檢查每班保安值勤情況，發(fā)現(xiàn)治安或違反規(guī)章制度問題及時(shí)處理，并向上級及時(shí)準(zhǔn)確全面匯報(bào)。密切注意隊(duì)員的思想動態(tài)，抓隊(duì)員的思想教育工作，不斷提高全隊(duì)的思想意識，按計(jì)劃要求組織隊(duì)員進(jìn)行應(yīng)對突發(fā)事件的培訓(xùn)，全面提高每名隊(duì)員的應(yīng)變能力。認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交予的各項(xiàng)任務(wù)。
施工方案 篇2
一、編制說明
蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設(shè)計(jì)為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2．9m+0．3m的，底口寬為2．5m、上口寬為0．52m，且前墻面坡度r=10：1。其結(jié)構(gòu)性較為復(fù)雜，我部經(jīng)過研究慎重分析，對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結(jié)構(gòu)模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設(shè)施施工方案如下：
1、現(xiàn)場條件
�。�1）該段位于蘇南運(yùn)河左岸，運(yùn)河大約70m左右。
�。�2）岸邊有原有的石塊的擋土墻。
�。�3）擬建場地平整，無拆遷物。
�。�4）施工用水、電接近建設(shè)用地現(xiàn)場。
�。�5）有關(guān)勘察資料齊全。
2、本工程采用的主要的施工技術(shù)
（1）、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1．5。
�。�2）、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對拉筋采用對拉螺桿。
�。�3）、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。
（4）、在現(xiàn)場管理上根據(jù)信息化施工的要求，采用落實(shí)到施工的每一個(gè)人，實(shí)施計(jì)劃管理，現(xiàn)場的質(zhì)量人員對整個(gè)施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制，且做到安全施工。
3、本工程的施工難點(diǎn)及重點(diǎn)分析
（1）、圍堰的合理布置：根據(jù)現(xiàn)場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯(cuò)工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當(dāng)砼檔墻前墻面離石擋墻距離l<4m的段，由于圍堰無法支撐，所以采用加寬圍堰的方法，在保證河道暢通的前提下用打樁船在離該段兩米的地方打入鋼管樁打入深度為水位下5m。間距為1m。并在鋼管樁上綁上竹排。并在石塊擋墻和砼擋墻之間打上單排工字樁，以確保圍堰的安全，保證安全施工。在砼擋墻澆筑完成后，拔出鋼管樁和工字樁回填石塊擋墻和砼擋墻之間的土方確保圍堰和安全施工。
�。�2）、砼擋墻后背的回填：對砼墻標(biāo)高以下的回填進(jìn)行分層壓實(shí)回填。在確保墻不移動的前提下用挖掘機(jī)50cm一層壓實(shí)。
4、施工準(zhǔn)備
1、施工現(xiàn)場臨時(shí)排水
施工場地移交以后，即對場地進(jìn)行平整夯實(shí)，平整后的場地向排水溝做0．5%的排水坡，地面水經(jīng)排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。
2、施工現(xiàn)場臨時(shí)供電
利用甲方提供的電源，設(shè)置配電房和配電柜，布設(shè)現(xiàn)場供電電
纜。電線、電纜必須架空架設(shè)。
現(xiàn)場提供用電容量為50kw即可滿足施工用電需要。
�。�2）現(xiàn)場線路的設(shè)置
動力線路一級送電采用三相五線制；二級送電和現(xiàn)場照明采用三相四線制送電；在現(xiàn)場設(shè)分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。
4、勞動力配備計(jì)劃
為了確保本項(xiàng)目能“優(yōu)質(zhì)高速”按時(shí)乃至提前完成，勞動力配備必須考慮如下因素：
（1）根據(jù)工期要求及進(jìn)度計(jì)劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調(diào)配。
�。�2）根據(jù)工藝要求配備專業(yè)施工人員，專業(yè)工種要齊全，技術(shù)資質(zhì)滿足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術(shù)水平高的操作能手，以利于保證質(zhì)量、進(jìn)度。
（3）加強(qiáng)機(jī)械管理和勞動力的科學(xué)調(diào)配，充分提高勞動效率
二、主要施工方案及技術(shù)措施
1、基坑開挖
基坑開挖為機(jī)械開挖，人工清理的方法：根據(jù)測量放樣的要求，用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖進(jìn)行外翻一次挖掘到基地標(biāo)高—2．2m，下底開挖寬度為4．7m（一邊留有30cm的工作面），兩面放坡，坡比為1：1．5，并在開挖方向開挖集水坑。用人工在基地縱向兩側(cè)挖上30cm寬的排水溝和橫向4m間距挖至30cm寬的排水溝，使縱橫貫連連同集水坑，
確保基坑沒有積水。
2、底板模板安裝，混凝土澆筑
底板模板采用竹膠板立模，鋼管架加固：根據(jù)前墻線點(diǎn)坐標(biāo)，定位后，把加工好的木模板靠在鋼管上，保證模板的垂直，平整和縱向成線。用1．5m的鋼管定位后間距2m三面打樁，并用6m的鋼管縱橫向背連。
鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊。
混凝土澆筑：本工程基礎(chǔ)為c20，砼拌制應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室的要求，確保砼的質(zhì)量，制作石塊。振搗時(shí)，在流淌處必須振搗密實(shí)，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間也不宜過長，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。
3、墻身模板安裝，混凝土澆筑
墻身模板采用單面整體鋼模，裝載機(jī)吊裝：施工放樣——墨盒確定輪廓——裝載機(jī)吊裝模板定位——安裝模板對拉桿和預(yù)埋水管——校正模板。
混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的要求，對墻身進(jìn)行邊分層放石塊（粒徑5cm~10cm）邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預(yù)埋鋼筋。振搗時(shí)，在流淌處必須振搗密實(shí)，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間也不宜過長，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。
模板拆除和保養(yǎng)：待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，拆除模板。并且用混凝土封堵對拉桿洞，土工布覆蓋噴水保養(yǎng)一個(gè)星期。
4、蓋頂立模和澆筑混凝土
蓋頂?shù)氖┕ひ葔髢擅嫱练交靥詈�，安裝蓋頂模板，采用竹膠板。墻頂鑿毛，沖水清理干凈——加固頂模模板——澆筑混凝土——抹平收光。
6、墻背回填
根據(jù)現(xiàn)場條件，對臺背進(jìn)行回填。用小挖機(jī)對臺背分層以50cm一層回填壓實(shí)至頂帽，然后用大挖機(jī)把前墻土翻過來按坡比修坡至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
7、擋土壩修筑
待回填完成后，對擋土壩測量放樣，用振動式壓實(shí)機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。
三、安全文明施工
1、要求工人進(jìn)駐工地必須佩帶安全帽。
2、安全用電，禁止電線接頭進(jìn)水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。
施工方案 篇3
一、工程概況
�。ㄕ堁a(bǔ)充）受有關(guān)單位委托，我公司對有缺陷的柱提出如下加固處理方案，經(jīng)原設(shè)計(jì)單位 建筑設(shè)計(jì)院復(fù)核計(jì)算，并由業(yè)主會同有關(guān)單位審核確認(rèn)后，將由我公司進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固施工處理。
二、柱加固依據(jù)
1. （質(zhì)檢報(bào)告） ；
2. 樓《結(jié)構(gòu)施工圖》，韶關(guān)市房屋建筑設(shè)計(jì)院；
3. 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)，《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50367-20xx）;
4. 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)，《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-20xx）;
5. 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)，《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-20xx），20xx年版。
三、柱加固施工方案及要點(diǎn)
3.1、柱加固施工方案
柱設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級為C25；按國家規(guī)范要求實(shí)際混凝土強(qiáng)度等級大于85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的混凝土結(jié)構(gòu)可不作加固處理；混凝土抗壓強(qiáng)度低于C15混凝土結(jié)構(gòu)不宜做包鋼加固處理；考慮本工程柱混凝土為小范圍強(qiáng)度不足，可用“回彈法”測定混凝土抗壓強(qiáng)度的數(shù)值作為柱混凝土抗壓強(qiáng)度的加固參考值。
3.2、柱加固材料及施工工藝
1．柱局部置換混凝土法加固處理
(1) 加固前對柱加固施工樓層的下兩層進(jìn)行整體可靠支撐，確保結(jié)構(gòu)安全。
(2) 由上而下分層施工，每次錯(cuò)位施工且不超過30%的該層框架柱。嚴(yán)禁相鄰框架柱同時(shí)施工。每處施工的柱須在該部位的支撐安裝好后方可開始鑿混凝土。
(3)柱四面分別按四分之一對應(yīng)邊長比例（可根據(jù)計(jì)算調(diào)整）鑿除，將混凝土表面打掉棱角，同時(shí)除去浮渣；盡量采用人工鑿除，嚴(yán)禁用沖擊鉆橫向鑿除混凝土。
(4)柱主筋不變，采用與原柱相同的箍筋加密箍筋為@100，并對箍筋采用封閉焊，單面焊10d。
(5)將原混凝土表面沖洗干凈，澆筑混凝土前用純水泥漿對表面進(jìn)行處理。
(6)安裝模板，用C35混凝土澆灌柱被鑿除部位。
(7)模板搭設(shè)、鋼筋安置、新混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)以及鋼筋的搭接錨固等均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求。
(8)加強(qiáng)觀測，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即采取有效措施，確保安全。
(9) 新混凝土養(yǎng)護(hù)完成后，把需用碳纖維加強(qiáng)的表面打磨平整，干燥后圍貼碳纖維布加固約束新舊混凝土界面附近，使之成為整體。
3．柱局部置換混凝土法加固理論計(jì)算方法
與原構(gòu)件相比，置換加固用的新混凝土和新加的鋼筋存在著應(yīng)力滯后，其滯后程度與加固施工時(shí)原構(gòu)件的負(fù)荷水平相關(guān)。在進(jìn)行加固構(gòu)件承載力計(jì)算時(shí)，應(yīng)視具體情況對置換的混凝土和鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行折減。加固施工時(shí)，原構(gòu)件的負(fù)荷越大，置換部分的強(qiáng)度折減越多，即強(qiáng)度利用率越低。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50367-20xx）的混凝土置換計(jì)算式6.2.1,柱局部置換的計(jì)算方法建議采用以下近似算法。
(1)軸心受壓柱
對軸心受壓柱，置換法的正截面承載力按下式計(jì)算:
GB50367-20xx（6.2.1）
式中，N為構(gòu)件加固后的軸向力設(shè)計(jì)值; 為受壓桿穩(wěn)定系數(shù)，按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010的規(guī)定值采用; ， 分別為原構(gòu)件混凝土和置換部分新混凝土的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； 和 分別為原構(gòu)件截面扣去置換部分后的剩余截面面積和置換部分的截面面積。
(2)偏心受壓構(gòu)件
對偏心受壓構(gòu)件其正截面承載力分以下兩種情況進(jìn)行計(jì)算。
�、�.當(dāng)壓區(qū)混凝土置換深度hn>xn時(shí)，按新混凝土強(qiáng)度，采用《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010的規(guī)定進(jìn)行正截面承載力計(jì)算。
�、�.當(dāng)壓區(qū)混凝土置換深度hn≤xn時(shí)，其正截面承載力按下列公式計(jì)算:
(6.2.2－1）
(6.2.2－2)
式中，N為構(gòu)件加固后的軸向力設(shè)計(jì)值; 為構(gòu)件置換用混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值; 為原構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值; 為加固后混凝土受壓區(qū)高度; 為受壓區(qū)混凝土的置換深度; 為縱向受拉鋼筋合力點(diǎn)至受壓區(qū)邊緣的距離; 為縱向受拉鋼筋合力點(diǎn)至置換混凝土形心的距離; 為縱向受拉區(qū)鋼筋合力點(diǎn)至原混凝土 部分形心的距離; 、 分別為受拉區(qū)、受壓區(qū)縱向鋼筋截面面積;b為矩形截面的寬度; 為縱向受壓鋼筋合力點(diǎn)至截面近邊的距離； 為縱向受壓鋼筋的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ； 為縱向受拉鋼筋的應(yīng)力。
四、柱加固施工質(zhì)量保證措施
4.1 材料質(zhì)量保證
1、所有材料采購由公司派專人（材料員）統(tǒng)一采購，所有材料必須具有生產(chǎn)廠合格證，且必須滿足國家有關(guān)規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2、所有工程材料的性能必須滿足設(shè)計(jì)和工程施工要求。
4.2管理措施
為保證工程施工的順利進(jìn)行，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，施工管理上應(yīng)采用相應(yīng)措施：
�、沤∪|(zhì)量保證體系，建立高效、有序的施工項(xiàng)目管理組織，形成技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗(yàn)工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的.質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機(jī)構(gòu)，實(shí)行各單項(xiàng)工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制，使施工質(zhì)量落實(shí)到人頭和各項(xiàng)具體工作中，做到上道工序不合格，下道工序不開工，分兵把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。抓好科學(xué)管理，嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行施工，使業(yè)主方對整個(gè)施工過程進(jìn)行更好監(jiān)控。
�、茋�(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行材料進(jìn)場檢查、抽樣檢驗(yàn)制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場，從材料的采購、運(yùn)輸、保存驗(yàn)收等方面把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。
�、羌訌�(qiáng)員工的質(zhì)量安全意識教育，在施工的全過程中，樹立“質(zhì)量安全第一”的思想，在確保施工質(zhì)量安全的前提下求進(jìn)度、求效益；
中科院廣州化灌工程有限公司
20xx年11月16日
施工方案 篇4
一、工程概況
本工程為萬華冷凝器設(shè)備廠房桁車工程，位于萬華工業(yè)園廠區(qū)內(nèi)東側(cè)。
本主體桁車工程需在原廠房內(nèi)增加桁車，于原廠房基礎(chǔ)柱連接處新增桁車基礎(chǔ)，其后增設(shè)桁車鋼構(gòu)牛腿柱。
二、圍護(hù)方案設(shè)計(jì)
根據(jù)工程所在地場地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用的10mm鋼板，12#槽鋼樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數(shù)為：W=500cm3，g=12.059kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度4.5M長，要求槽鋼入土深度達(dá)樁長0.5倍以上，預(yù)先開挖1米深度架設(shè)1m*1m鋼板擋土，采用12#槽鋼背對焊接成工字鋼，成1m*1m井字梁兩邊對撐，依次向下開挖，陸續(xù)對接鋼板，對接時(shí)采用焊接，挖至3米位置時(shí)，鋼板焊接成一體，背部采用12#槽鋼垂直于地面打樁間距1m。
三丶施工準(zhǔn)備
�。ㄒ唬﹫龅販y量控制網(wǎng)建立
1、根據(jù)測建設(shè)單位提供的測量成果計(jì)算塔吊位置坐標(biāo)點(diǎn)，確定桁車基礎(chǔ)位置，放出開挖灰線。
2、現(xiàn)場建筑物上設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工過程中保護(hù)水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。
�。ǘ┘夹g(shù)準(zhǔn)備：
1、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件；
2、掌握地質(zhì)勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料；
3、編制施工方案，提出節(jié)約工料、降低工程成本措施。
�。ㄈ┦┕の镔Y的準(zhǔn)備：
施工管理人員根據(jù)工程需要，確定各階段對材料，施工機(jī)械、設(shè)備，工具等的需要量，及時(shí)安排運(yùn)輸及進(jìn)出場，使其滿足連續(xù)施工的要求。
1、施工機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試；
2、安排進(jìn)場材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放地點(diǎn)，并嚴(yán)格驗(yàn)收，檢查以及核對數(shù)量和規(guī)格；
3、進(jìn)場的材料等質(zhì)保資料必須齊全。
�。ㄋ模┦┕り�(duì)伍準(zhǔn)備：
1、施工前對施工隊(duì)伍進(jìn)行勞動紀(jì)律的安全教育；
2、做好職工、技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
四、施工工期及質(zhì)量目標(biāo)
1、工期：從桁車基礎(chǔ)基坑開挖至桁車基礎(chǔ)完成所需時(shí)間為30天。
2、質(zhì)量：確保一次交驗(yàn)合格率100%。
3、安全：杜絕傷亡事故及管線、設(shè)備事故的發(fā)生。
五、質(zhì)量保證措施
1．質(zhì)量保證措施
建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)，分工明確，責(zé)任到人，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。
�。�1）以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命1至2名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設(shè)計(jì)施工等各方面有效協(xié)調(diào)。
�。�2）各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購。鋼板樁送到現(xiàn)場后，應(yīng)及時(shí)檢查、分類、編號，標(biāo)準(zhǔn)鋼板進(jìn)行檢查，凡不合格應(yīng)進(jìn)行修正合格后方能使用。
�。�3）鋼板樁質(zhì)量要求
a、樁的垂直度控制在1%以內(nèi)；
b、樁底高程誤差控制在10cm左右；
c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象；
d、樁的平面位移控制在15cm以內(nèi)。
�。�4）在使用拼接接長的鋼板時(shí)，鋼板的拼接接頭不能在圍護(hù)的同一斷面上，而且相鄰樁板的接頭上下錯(cuò)開至少0.5m，所以，在組拼鋼板時(shí)要預(yù)先配板，在運(yùn)輸、存放時(shí)，按插樁順利堆碼，插鋼樁時(shí)按規(guī)定的順序吊插。
2.工期保證措施
（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部立即開展工作，調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊(duì)伍上場。
（2）、實(shí)行項(xiàng)目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。
�。�3）、發(fā)揮整體優(yōu)勢，對施工隊(duì)伍實(shí)行動態(tài)管理，合理組合。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時(shí)機(jī)，開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。
�。�5）、正確處理好與當(dāng)兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。
六、鋼板支撐主要施工方法：
一.鋼板樁
鋼板選用Q235B型，12#槽鋼。
進(jìn)場鋼板樁需進(jìn)行外觀檢驗(yàn)及樁身缺陷矯
二.支撐體系
(1)材料要求
型鋼均采用Q235-B級。
(2)構(gòu)件的連接
�、僦误w系的節(jié)點(diǎn)均采用平接方式進(jìn)行焊接。所有節(jié)點(diǎn)內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長度為300mm的連接鋼板。
�、跇�(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm。
③在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。
(3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開挖至支撐高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的連接。
(4)鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)措施，質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-20xx）的規(guī)定。三.鋼板樁支護(hù)施工
1.鋼板樁支護(hù)施工流程
鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開挖時(shí)進(jìn)行，但整個(gè)板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填時(shí)，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。因此，對于鋼板樁的施工應(yīng)考慮卸第一層土、打設(shè)、支撐、挖土、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。
測量放線及地下障礙物清理→基礎(chǔ)周邊整體卸土三米→再次精確測量定位→根據(jù)定位線控制打設(shè)沉樁導(dǎo)向槽→整修平整施工機(jī)械行走道路→打設(shè)鋼板→土方開挖至第1層內(nèi)支撐標(biāo)高→第1層內(nèi)支撐安裝→土方開挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高→鋼筋砼底板→回填土方→拆除第1層內(nèi)支撐→鋼板拔除。
2.鋼板樁吊運(yùn)及堆放
裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板不宜過多，注意保護(hù)免受損傷。鋼板應(yīng)堆放在平坦而堅(jiān)固的場地上，必要時(shí)對場地地基土進(jìn)行壓實(shí)處理。在堆放時(shí)要注意：
(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；
(2)鋼板要按型號、規(guī)格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；
(3)鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5塊，各層間要墊枕木，墊木間距一般為1.5～2m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過1.5m。
3.基坑土方開挖
（1）土方開挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分二次進(jìn)行出土，采用人工挖土；出土全部外運(yùn)。不得在基坑周邊堆土。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內(nèi)支撐安裝位置；第二次掘土，從第一層內(nèi)支撐安裝位置向下挖至坑底，并預(yù)留人工清理土層厚度約20cm。
土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實(shí)后及時(shí)澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護(hù)。
4.支撐安裝
基坑內(nèi)側(cè)設(shè)置槽鋼井字梁對撐，井字間距為1m*1m，逐層安裝。
四、基坑監(jiān)測
�。ㄒ唬榇_保施工安全和基坑開挖的順利進(jìn)行，從土方開挖工程開始施工至桁車基礎(chǔ)砼完工，應(yīng)進(jìn)行全過程的施工監(jiān)測，以便及時(shí)掌握施工全過程圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍土體的受力、位移和變形情況，及時(shí)掌握基坑開挖對周圍環(huán)境影響程度和基坑施工安全，通過信息反饋法指導(dǎo)施工，根據(jù)監(jiān)測資料及時(shí)控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，避免基坑開挖的重大事故發(fā)生，減少事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。（1）本工程應(yīng)加強(qiáng)信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測資料及時(shí)控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，對施工全過程進(jìn)行動態(tài)控制。
�。�2）監(jiān)測儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據(jù)基坑工程只在地下施工期間使用的性質(zhì)選用滿足安全監(jiān)測要求、合適的儀器。
�。�3）儀器安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗(yàn)和率定，繪制監(jiān)測點(diǎn)，安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。
�。�4）所有監(jiān)測點(diǎn)安裝埋設(shè)完成后，及時(shí)繪制測點(diǎn)位置圖，并加強(qiáng)對現(xiàn)場測點(diǎn)保護(hù)，以防監(jiān)測測點(diǎn)被破壞。
�。�5）監(jiān)測數(shù)據(jù)必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，加強(qiáng)監(jiān)測。監(jiān)測數(shù)據(jù)未達(dá)到報(bào)警值期間，應(yīng)向設(shè)計(jì)單位每周提交一次書面監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測材料上應(yīng)注明對應(yīng)的施工工況及工況平面分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監(jiān)測結(jié)果所反映的情況。
（6）監(jiān)測數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過報(bào)警值應(yīng)及時(shí)通報(bào)有關(guān)各方，以期盡快采取有效措施保證本工程的順利進(jìn)行。
（7）對原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計(jì)算，并繪制觀測讀數(shù)與時(shí)間、深度及開挖過程曲線，按施工階段提出簡報(bào)。監(jiān)測工作貫穿基坑工程始終，待全部資料備齊后，應(yīng)提供完整電子版監(jiān)測數(shù)據(jù)、監(jiān)測時(shí)程曲線圖及監(jiān)測報(bào)告予設(shè)計(jì)單位。
�。�8）監(jiān)測方案須得到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)必須及時(shí)提供給設(shè)計(jì)單位，施工總包單位根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度和施工工況，以保證本基坑工程的信息化施工。
�。ǘ�1、基坑圍護(hù)監(jiān)測
（1）圍護(hù)墻體頂端豎向、水平位移；
�。�2）圍護(hù)墻體側(cè)向變形監(jiān)測；
2.基坑監(jiān)測要求
（1）要求由專業(yè)監(jiān)測單位進(jìn)行監(jiān)測，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，須測得初讀數(shù)。
�。�2）在基坑降水開挖期間，須做到一日一測。在基坑施工期間，可視測得的位移及內(nèi)力變化情況加密或減少。
�。�3）測得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主及圍護(hù)設(shè)計(jì)單位。
�。�4）報(bào)警值：
▼圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平、垂直位移大于4mm/日或累計(jì)大于30mm；
（5）若測試值達(dá)到上述界限須及時(shí)報(bào)警，以引起各有關(guān)方面重視，施工單位應(yīng)會同設(shè)計(jì)單位一起進(jìn)行分析，并考慮采取相應(yīng)的控制位移及沉降的措施。
五、基坑驗(yàn)收
1.基坑驗(yàn)收應(yīng)采取分步驗(yàn)收法進(jìn)行。每道工序完成經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。
2.驗(yàn)收應(yīng)符合上海市標(biāo)準(zhǔn)《基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DG/TJ08-61-20xx)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。
六、施工注意事項(xiàng)及要求
1.基坑土方開挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時(shí)的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對應(yīng)，以內(nèi)支撐下0.5米深為分層界限。采用機(jī)械開挖時(shí)，坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm由人工清除，不得超挖。開挖到位后，應(yīng)及時(shí)施工管道，嚴(yán)禁基坑暴露時(shí)間過長
2.鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。
3.加強(qiáng)基坑監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員。
七、安全文明保證措施
1、機(jī)械設(shè)備安全保證措施
�。�1）、機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。
�。�2）、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。
�。�3）、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。
�。�4）、機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。
（5）、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。
2、安全文明施工
�。�1）、進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。
�。�2）、泥漿與運(yùn)土車出場，輪胎要清洗干凈。
�。�3）、注意工地防火，現(xiàn)場要擺放防火器材。
3、安全措施
�。�1）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，保證施工人員正常工作。
�。�2）、作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語。
（3）、施工平臺必須要有標(biāo)識和防護(hù)欄，夜間作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。
�。�4）、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。
�。�5）、現(xiàn)場必須配足足夠的消防設(shè)備。
施工方案 篇5
現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、工程概況
天橋?yàn)樯峡鐧C(jī)耕天橋。上構(gòu)為四跨4x20預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁寬5.5m;下構(gòu)為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩墩身、擴(kuò)大基礎(chǔ)均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼，擴(kuò)大基礎(chǔ)為C15砼;梁體為C30砼。
二、施工準(zhǔn)備
天橋施工之前，首先將臨時(shí)便道修通，以便不影響原道路行車。同時(shí)做好征地拆遷等一切準(zhǔn)備工作。
三、施工方案
一)下構(gòu)施工
基礎(chǔ)施工
1、施工要點(diǎn)
(1)本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎(chǔ)開挖后，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)槽，及時(shí)施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實(shí)際承載力與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)報(bào)請有關(guān)部門同意并采取相應(yīng)處理措施�；娱_挖土方以挖掘機(jī)開挖為主，人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主，基坑排水采用集水坑法。基坑放坡的坡度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和地下水的情況具體確定。當(dāng)開挖深度大于4m的基坑時(shí)，采用分臺階放坡開挖方案。
(2)片石砼施工嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行。石料應(yīng)堅(jiān)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。填充片石的數(shù)量不超過砼體積的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。
(3)砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。
2、施工注意事項(xiàng)
(1)基礎(chǔ)開挖應(yīng)報(bào)請相關(guān)部門檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高并獲得批準(zhǔn)后實(shí)施。
(2)坑頂邊緣留有護(hù)道，避免在此范圍內(nèi)加載，以保持邊坡穩(wěn)定，靜載距坑緣不小于0.5m，動載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。
(3)使用機(jī)械開挖，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計(jì)高程上保持一定厚度(約30cm)，由人工開挖，做好墊層。
(4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎(chǔ)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌注基礎(chǔ)混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。
(5)、在施工期間，應(yīng)維護(hù)天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好的排水，在挖方的整個(gè)施工期間都不致遭受水的危害。
(6)砼灌注完成后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。當(dāng)結(jié)構(gòu)物與流動性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受水的沖刷。當(dāng)環(huán)境水有侵蝕作用時(shí)，應(yīng)保證混凝土在澆筑后10d內(nèi)以及其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級的70%以前，不得受水的侵襲。
(7)基礎(chǔ)砼拆模后經(jīng)相關(guān)部門許可，方可按要求及時(shí)分層回填夯實(shí)。
2、墩臺身施工
釘樁放線：基礎(chǔ)施工完畢后，用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。
(1)橋臺臺身
①根據(jù)臺軸線控制樁，彈出臺身的立模邊線，以便立模;
�、诟鶕�(jù)測量的邊線調(diào)整預(yù)埋的鋼筋，搭設(shè)支架安裝臺身鋼筋。
③立模：大面采用大塊鋼模板。
④砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時(shí)應(yīng)采用串筒下料以免砼離析，同時(shí)制作砼抗壓試塊，注意臺身斜面倒角處的砼振搗。
(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱
�、黉摻睿轰摻畎惭b及綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求;
�、谀０澹翰捎么髩K模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊，以免漏漿;
②砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時(shí)應(yīng)采用串筒下料以免砼離析，鋼筋應(yīng)固定牢固，并保證保護(hù)層厚度。
二)變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁現(xiàn)澆施工
1、地基處理：天橋位于挖方區(qū)，路基為原裝土，地基承載能力滿足支架搭設(shè)要求，根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，橫橋向鋪設(shè)枕木20×20cm做為支架條形基礎(chǔ)，搭設(shè)支架時(shí)，在中間跨度部位預(yù)留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐，以滿足支架受力平衡。
2、支架
變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素，進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。
(1)滿堂式支架安裝
滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設(shè)頂托，橫向每三道設(shè)置一道剪力撐，縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪側(cè)模。支架示意圖附后。
(2)預(yù)壓
支架安裝完畢，鋪好底模后必須進(jìn)行支架預(yù)壓，加載預(yù)壓在整橋進(jìn)行，測出有關(guān)數(shù)據(jù)后，在各孔使用，不再重復(fù)預(yù)壓。預(yù)壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1.2倍考慮。24h后卸載進(jìn)行標(biāo)高測量，然后通過預(yù)壓前后的標(biāo)高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預(yù)拱度的參考。通過U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標(biāo)高，預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進(jìn)行過渡。其沉降量在搭設(shè)支架時(shí)可預(yù)先考慮。
在每階段施工過程中，均要進(jìn)行嚴(yán)密施工觀測，采取有效措施，嚴(yán)密控制上構(gòu)的變形。
3、梁體施工
(1)模板
模板采用竹膠板，并按1.2米間距用肋木及拉筋加固
(2)箱梁鋼筋
所有鋼筋及接頭的施工嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型。
鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內(nèi)模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。
(3)預(yù)留工作縫
在連續(xù)梁的對應(yīng)橋墩處預(yù)留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時(shí)工作縫，待梁體砼全部澆注完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，拆除內(nèi)模，再澆注工作縫梁體砼完成整個(gè)梁體的澆注。橋跨結(jié)構(gòu)合攏溫度應(yīng)應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。
(4)箱梁砼施工
砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土?xí)r，一般應(yīng)由墩、臺兩端開始向跨中方向同時(shí)進(jìn)行。如果采用分層澆筑，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成，而需分二次澆筑時(shí)，第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時(shí)間應(yīng)間隔至少24h。在第二次澆筑前，應(yīng)檢查腳手架有無收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應(yīng)在離外緣不大于15cm處設(shè)一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。
(5)拆除模板和支架
模板、支架的拆除時(shí)間根據(jù)模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定。
箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，方能卸架。
支架的卸落應(yīng)按程序進(jìn)行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應(yīng)對稱、均衡，橫向應(yīng)同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。
四、質(zhì)量保證措施
一)組織全體作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，按施工技術(shù)要求，控制施工全過程。
二)由技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工全過程向工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)人員對生產(chǎn)工人進(jìn)行技術(shù)交底。
三)嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)測制度。
四)嚴(yán)格執(zhí)行工程師簽認(rèn)制度。
五)對管理及作業(yè)人員制定獎罰制度，并進(jìn)行明確分工，責(zé)任落實(shí)到人頭。
六)堅(jiān)持由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織的每日質(zhì)量情況分析會，對癥制度施工方案，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)。
五、安全保證措施
一)全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。
二)嚴(yán)禁重迭施工。
三)作業(yè)場地設(shè)好各種安全警示牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工場地。
四)制定每日安全檢查情況落實(shí)措施。
五)制定獎罰制度，開展安全評比活動。
施工方案 篇6
關(guān)鍵詞：模板工程；施工方案；模板計(jì)算；模板材料
隨著建設(shè)工程的建筑技術(shù)的發(fā)展，社會法律制度健全，人文精神重視，施工安全事故也越來越受到社會及國家相關(guān)部門的重視，重大傷亡事故其中之一是模板支撐體系坍塌。究其原因是模板施工方案粗略不細(xì)致且沒有結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際特點(diǎn)，沒有對施工方案有著深刻的認(rèn)識。模板工程實(shí)際施工模板承載力差，穩(wěn)定性差，模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)，導(dǎo)致模板坍塌。不能滿足科學(xué)、合理、正確的施工方案在實(shí)際執(zhí)行中能杜絕安全隱患，提高施工質(zhì)量。因此在建設(shè)工程的施工項(xiàng)目管理過程中，施工方案結(jié)合質(zhì)量、安全、工期、建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境特點(diǎn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面經(jīng)過全面分析，比較后做出科學(xué)、合理的施工方案，按照工程項(xiàng)目施工先后順序、施工方法、人員組織、施工機(jī)械設(shè)備，通過有組織的、有計(jì)劃的科學(xué)管理的項(xiàng)目管理，質(zhì)量及安全各項(xiàng)檢查制度，工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量、安全預(yù)期實(shí)現(xiàn)既定要求。在項(xiàng)目施工管理中科學(xué)的、合理的施工方案是施工過程中重要舉措，是項(xiàng)目管理的指南針，也是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。無形中提高了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
1編制施工方案
了解具體工程情況后，依照工程設(shè)計(jì)文件要求、工程結(jié)構(gòu)構(gòu)造、地理環(huán)境要求，編制建筑工程模板施工方案。主要內(nèi)容分為編制依據(jù)，工程概況，危險(xiǎn)源識別與控制，方案選擇，施工準(zhǔn)備，模板制作，模板安裝，模板拆除，模板施工質(zhì)量、技術(shù)措施，安全、環(huán)保文明施工措施，梁和樓板模板高支撐架的構(gòu)造和施工要求，柱模板計(jì)算書，梁模板(扣件鋼管架)計(jì)算書，板模板(扣件鋼管高架)計(jì)算書，這樣內(nèi)容比較全面，反映各個(gè)節(jié)點(diǎn)詳細(xì)，具體施工時(shí)交底全面，針對性強(qiáng)。模板工程施工方案的主要原則有：實(shí)用性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。其中安全性的要求是：要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證施工中支架不變形、不破壞、不倒塌。確保模板施工安全，保障施工人員生命安全編制建筑工程模板施工方案完成后，首先項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理審查，然后報(bào)送施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，施工企業(yè)后蓋章，再報(bào)送項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師審批，方可按照模板施工方案施工。在模板工程施工中，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工人技術(shù)交底，熟悉圖紙，施工管理人員嚴(yán)格按照模板工程規(guī)行業(yè)范要求控制程序施工。在施工前，技術(shù)準(zhǔn)備對模板一般質(zhì)量通病要有預(yù)防措施，確保模板工程的安裝質(zhì)量，確保安全施工。施工管理人員對作業(yè)者技術(shù)交底，書面簽字存檔。模板安裝完成后，進(jìn)入下道施工工序前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對模板施工質(zhì)量進(jìn)行“三檢”制度，然后向監(jiān)理單位相關(guān)人申請質(zhì)量檢查驗(yàn)收，檢查支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性，承載力要求，模板質(zhì)量是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，模板支撐體系是否安全，驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行下道施工工序施工。模板施工方案符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，施工管理人員嚴(yán)格按施工方案中相關(guān)要求澆注混凝土�；炷翝沧⑦^程中，施工單位及監(jiān)理單位派專人對模板支撐系統(tǒng)的荷載及變形進(jìn)行檢查、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工。施工方案中制定嚴(yán)格的模板安裝與拆除相關(guān)要求，在實(shí)際施工中責(zé)任相關(guān)方都要加強(qiáng)管理，不能簡單的、偷工減料模板安裝，或者加快施工進(jìn)度，搶工期過早的模板拆除。對于高大模板工程，行業(yè)規(guī)范都明確的搭設(shè)、安裝、拆除要求。搭設(shè)高度；搭設(shè)跨度；施工總荷載；集中線荷載及以上的“超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”，超過規(guī)范要求都需要專家論證，按論證后的高大模板方案施工，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對高大模板質(zhì)量安、全管理，高大模板工程施工專門列入安全事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)管理與監(jiān)控，監(jiān)理單位及建設(shè)單位也要加強(qiáng)對高大模板工程施工的質(zhì)量與安全管理。防止模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌。發(fā)生模板工程安全事故時(shí)，施工單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案，減少最少事故損失，事后及時(shí)總結(jié)事故教訓(xùn)。
2模板材料發(fā)展趨勢
建筑技術(shù)發(fā)展越來越先進(jìn)，提升建筑施工綠色文明形象，節(jié)約能源，科技創(chuàng)新，新型實(shí)用，性價(jià)優(yōu)異的新型材料在施工中應(yīng)用越來越廣泛，模板工程中模板材料種類越來越多。模板材料種類目前有木模板、鋼模板、鋁合金模板、建筑塑料模板。要求施工方案中主要分類別包括：模板專項(xiàng)施工方案、高大支模專項(xiàng)施工方案、新型材料鋁合金、筑塑料模板施工方案等，模板材料種類不同，材料自身承載力要求，力學(xué)性能都要符合設(shè)計(jì)要求。木模板在施工中材料能源浪費(fèi)多，而且木模板周轉(zhuǎn)后期砼成型觀感差，施工成本高，逐步被淘汰。新型材料模板澆筑砼，砼成型好，觀感好，砼表面光滑，不需要抹灰工序，直接在砼墻體表面批膩?zhàn)樱档褪┕こ杀�。新型材料模板支撐體系簡單可靠，安裝及拆除安全簡單，是模板工程發(fā)展的新趨勢。
3結(jié)束語
制定科學(xué)的施工方案，目的是保障工程施工質(zhì)量、降低工程施工成本、確保施工安全，工程達(dá)到預(yù)期效果。在施工項(xiàng)目管理中，模板工程結(jié)合質(zhì)量、安全、工期和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等綜合考慮，才能制定正確的施工方案，按照施工順序、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、材料周轉(zhuǎn)周期和施工順序合理的搭接，合理的勞動力配置，通過科學(xué)管理，嚴(yán)格的質(zhì)量、安全管理，各層各管理部門的各種檢查制度，就能保障施工質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及安全隱患，減少工程不必要的損失，使工程建設(shè)能夠達(dá)到預(yù)期目的。制定合理的、科學(xué)的施工方案，是建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量、安全管理的總的方向綱領(lǐng)，是工程項(xiàng)目施工管理者手中的武器，施工方案為施工中質(zhì)量、安全保駕護(hù)航，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，提高建筑公司及社會經(jīng)濟(jì)效益。
【施工方案】相關(guān)文章：
施工方案12-02
施工測量方案03-11
施工申請書及施工方案11-24
組織施工的策劃方案07-01
冬季施工方案04-29
施工吊籃策劃方案03-01
施工吊籃管理方案03-01
鋼結(jié)構(gòu)施工方案06-08
高溫專項(xiàng)施工方案06-09
施工方案7篇06-04