【精選】施工方案集錦九篇
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的施工方案9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
一、工程概況
大廈位于*****區(qū)，基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。
錨桿間距1.5米，排距東側(cè)1.4米，南側(cè)1.2米。
錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。
錨桿總計733條，8964延米。
二、場地地質(zhì)條件
根據(jù)工程勘察報告揭示，場地自上而下共劃分為6個層，9個亞層。地質(zhì)條件如下： 時代成因 層 號 名 稱 厚度(m) 頂板埋深(m)
Qml ①-1 素填土 0.4～2.1 0
Qpd ①-2 耕植土 0.4～2.2 0～2.0
Qal ②-1 中密、密實粉土 0.9～4.5 0.9～4.3
②-2 可塑粉質(zhì)粘土 0.4～3.6 2.1～4.3
�、�-3 松散稍密粉細(xì)砂 1.1～4.4 2.2～5.5
�、�-4 稍密中、粗砂 1.1～2.6 2.1～4.1
Qdl-el ③-1 可塑 0.7～5.1 4.1～8.0
�、�-2 中密、密實粉土 1.2～7.0 4.2～8.0
�、�-3 硬塑堅硬粉質(zhì)粘土 1.5～2.95 5.45～7.5
K ④ 強(qiáng)巖 0.25～11.9 4.7～12.15
�、� 中風(fēng)化粉砂巖礫巖 0.7～10.4 8.5～20.0
⑥ 微風(fēng)化粉砂巖礫巖 >9.3 9.0～>21.3
三、錨桿施工方案
1.錨桿大樣
采用4φ25做成井字架與錨桿頭焊接，焊縫的寬度和厚度必須達(dá)到規(guī)范要求。
2.錨桿一覽表
錨桿位置 條 數(shù) 類 型 長度(m) 角度(°) 20MnSi鋼筋
南側(cè)上層 198 錨1 12 30 1φ25
中層 197 錨1 12 30 1φ25
下層 196 錨1 10 30 1φ25
東側(cè)上層 49 錨1 12 30 1φ25
中層 47 錨2 20 20 1φ40
下層 46 錨2 16 20 1φ40
總 計 733 8964
四、施工工藝及參數(shù)
施工前根據(jù)設(shè)計要求準(zhǔn)備好鋼筋、水泥和砂。
1.成孔
鉆孔直徑為φ140。
南側(cè)上、中兩排用人工成孔。
東側(cè)三排及南側(cè)下排用300型地質(zhì)成孔。
2.插入錨桿
錨桿采用20MnSi鋼筋。
插入鉆孔的錨桿要求順直，并應(yīng)除銹。
插入錨桿時應(yīng)將灌漿管與錨桿鋼筋同時放至鉆孔底部，錨桿插入孔內(nèi)長度不得小于設(shè)計規(guī)定的95%。
3.采用425#普通配制的水泥砂漿，采用，要過篩，配比為： 水:灰:砂=0.4:1:0.2 （重量比）
砂漿強(qiáng)度不低于20MPa。
灌漿前應(yīng)先洗孔。
砂漿自孔底向外灌注，隨著砂漿的灌入，應(yīng)逐步地灌漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應(yīng)保證管口始終埋在砂漿內(nèi)。
五、施工設(shè)備
地質(zhì)6臺，鋼筋切斷機(jī)1臺，3臺，砂漿攪拌機(jī)5臺（2臺備用），壓漿泵6臺（3臺備用）。
六、施工人員安排
工地負(fù)責(zé)1人:
工程師
技術(shù)負(fù)責(zé)3人：
高級工程師
工程師
工程師
施工員5人：
工程師
工程師
工程師
助理工程師
助理工程師
質(zhì)安員1人：
助理工程師
試驗員1人：
助理工程師
材料員2人：
電工2人。
電焊工3人。
機(jī)修工3人。
鉆機(jī)每臺4人，6臺共計24人。
漿液攪拌機(jī)每臺3人，3臺共計9人。
灌漿機(jī)每臺3人，3臺共計9人。
人工成孔40人。
七、安全施工措施
為了保證施工安全，設(shè)置專門的質(zhì)量安全員，建立安全制度，嚴(yán)格按國家有關(guān)安全規(guī)程施工，管理人員要帶頭以身作責(zé)，杜絕安全事故，現(xiàn)場工作人員穿戴必須符合安全要求，成立以工地負(fù)責(zé)人為組長的安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組，以便安全、順利地完成施工工作。
八、質(zhì)量檢驗
每批材料到達(dá)工地后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。
按《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 GBJ86-85》進(jìn)行驗收試驗。
驗收應(yīng)按1.2倍設(shè)計作抗拔試驗。共抽3組，每組3條，錨桿質(zhì)量的合格條件為： PAn≥PA
PAmin≥0.9PA
即：
每組試驗錨桿平均值 ≥ 該組錨桿設(shè)計錨固力
每組試驗錨桿抗拔力最小值 ≥ 0.9倍該組錨桿設(shè)計錨固力
錨桿抗拔力不符合要求時，應(yīng)加密予以補(bǔ)強(qiáng)。
九、施工進(jìn)度計劃
全部工程在28個工作日內(nèi)完成。
施工方案 篇2
一、施工原則
本次工程施工，各施工隊以提高質(zhì)量，保證工期，降低成本，提高效益為原則，選派有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員，合理組織，精心安排，各施工隊?wèi)?yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件，按計劃，分階段進(jìn)入工地，杜絕有閑散人員現(xiàn)象的發(fā)生；施工機(jī)具在確保滿足工程需要的前提下合理配臵，避免閑臵浪費。物資供應(yīng)要有計劃、有步驟進(jìn)行，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格控制材料消耗降低材料成本。
二、施工方案
�。ㄒ唬┩凉つな┕�
1、土工膜施工前的準(zhǔn)備工作
�。�1）檢查場內(nèi)的雜物清除，按設(shè)計要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清理干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。對所有雜物要清理干凈，防止土工膜被雜物刺破。
�。�2）檢查場內(nèi)基層的密實度，對基層需要鋪設(shè)土工膜的地方一定要強(qiáng)夯處理，達(dá)到基層密實度一致，防止在以后人工湖使用過程中因密實度不均勻，造成滲漏。
�。�3）鋪設(shè)工人應(yīng)穿軟底鞋，以免損傷土工膜。
�。�4）土工膜鋪好后，應(yīng)避免受日光直接照射，隨鋪隨填。
�。�5）回填時，不得破壞土工膜，土工膜上至少有50cm的松土墊層方允許輕碾壓縮，不得使用重型機(jī)械或振動碾壓實。
�。�6）回填料的壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求。
2、土工膜鋪設(shè)
鋪膜時，一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護(hù)層以前，極易被風(fēng)吹動，所以一次鋪膜面積不宜太多，最好邊鋪膜邊蓋保護(hù)層土料。
3、土工膜的施工
�。�1）施工員施工時須先用帶三插接地保護(hù)的插座（10A容量插 座、電源線），確認(rèn)外線已接好，將本機(jī)壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)。然后，插上電源插頭。
�。�2）打開溫控開關(guān)和調(diào)速開關(guān)，選擇合適的溫度和速度，然后取幾條窄料試焊，以確定最佳焊接效果。由于環(huán)境溫度、材料厚度不同，同一材質(zhì)的焊接溫度選擇有可能不同。在
選擇溫度時可先選一參考速度（約2m/min），再從低到高（約250℃—350℃）慢慢調(diào)節(jié)。
�。�3）焊接溫度的判斷，對透明的EVA材料，可直接觀察，焊痕平整并帶有透明玻璃狀，表明速度與溫度合適，焊痕出現(xiàn)嚴(yán)重破折，表明溫度過高或速度偏慢，如焊痕不透明并帶有白色狀，表明溫度偏低或速度偏快，對于不透明材料觀察其有無明顯的焊接痕跡，也可等其全部冷卻后進(jìn)行抗拉測試。
�。�4）將需焊接的材料邊緣修整平直，面朝前方，左下、右上重疊，搭接寬度5—7cm。
�。�5）在確定好溫度和速度后，將需焊接的材料插入兩膠輪間，使機(jī)身與母材邊緣平行，將壓桿手柄合上即可自行焊接。一般情況下，操作人員只需觀察其焊痕與母材邊緣有無偏差，并及時作小范圍內(nèi)糾正。
�。�6）在材料焊到盡頭，及時將壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)，以免時間過長、燒壞膠輪。
（7）由于熱惰性的原因，在焊接過程中，如出現(xiàn)溫度過高或過低，可在小范圍內(nèi)調(diào)整速度來彌補(bǔ)溫度的偏差。
4、保護(hù)層及護(hù)面
靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料一定要用夯打密實，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗。
�。ǘg岸施工
其施工工序為：測量放樣——土方開挖———基礎(chǔ)施工———駁岸施工——回填濾料土方。
1.測量放樣：人員及機(jī)械進(jìn)場后，首先按設(shè)計圖紙進(jìn)行總體上的放樣，并用石灰線放出駁岸的土方開挖樣線，并按施工規(guī)范引測水準(zhǔn)測量點，沿線每50-100米即設(shè)一臨時水準(zhǔn)點。
2.對駁岸沿線的土方采用挖掘機(jī)開挖，并留出30CM的保護(hù)層，在施工底板前采用人工突擊開挖�；舆吰乱话悴捎�1：0.67，并在管道基礎(chǔ)外放出每邊50CM以上的工作面，工作面外側(cè)處設(shè)排水溝及集水坑，以保證基槽不受水浸泡。對于土質(zhì)差的地段，考慮到易塌方，一方面加大坡比，另外還可采用擋土板進(jìn)行支撐，以策安全。
由于部分駁岸位于河道中，故需在駁岸外側(cè)筑圍堰，擬采用圓木樁圍堰，即采用挖機(jī)開挖土方時，盡時將土向河中甩，在離駁岸外邊線0.5米外開始進(jìn)行筑堰，堰邊坡采用1：1.5，頂高高出現(xiàn)河水位80CM，頂寬150CM以上，在機(jī)械開挖基坑土方結(jié)束后，再用人工對堰邊坡及堰頂進(jìn)行修正，以保證其坡度及不漏水。
在土質(zhì)較差的地段，還需在堰兩側(cè)打圓木樁，以防止土方過分向河中坍塌，影響航道或危及堰體安全。筑堰后多余的土方采用汽車運(yùn)至指定的地點進(jìn)行存放，以便回填時利用。由于開挖土方后，基面底于地下水面以下，同時，基坑近河，估計開挖后會有較多滲水；另外
還有施工產(chǎn)生的施工水及雨水，也需抽出基坑外，故在施工時，在基底開挖排水垅溝及集水坑，采用五臺2.8KW的淺水型潛水泵作為基坑排水之需。
3.施工基礎(chǔ)前，進(jìn)行人工突擊開挖保護(hù)土方，然后進(jìn)行復(fù)測基面高程，由于本工程都是塊石或碎石基礎(chǔ)的，因此直接進(jìn)行基礎(chǔ)填筑施工。
（1）在砼基礎(chǔ)上放出砌漿石的邊線，并在兩端架設(shè)木制漿砌石斷面的樣架。
（2）按事先試驗確定的配合比拌制砌筑砂漿，并運(yùn)至現(xiàn)場備用。
（3）前后邊線，再填墻腹的順序施工。砌筑時，采用座漿法進(jìn)行施工，先將石塊對在樣線處，修去不平之處，再座漿，砌塊石，在縫處用漿及石塊填塞緊，對兩塊石間進(jìn)行灌漿填實。
�。�4）在施工時要求基本一層一層地砌，但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致，并保證外露面基本平整，砌漿后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每天砌筑的高度不能超過1.5米，以防沉降過大。
�。�5）在墻體砌筑至頂后，在墻前搭設(shè)1.5米寬的雙排腳手，對壓頂進(jìn)行立模澆筑砼及安裝欄桿，并對外露面勾凸縫。
4.回填土根據(jù)設(shè)計要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進(jìn)行驗收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)。
對構(gòu)造物的回填土進(jìn)行分層填筑，每層虛厚不大于25CM，并在填筑時不得碰傷構(gòu)筑物。 填土面必須使雨水及時排出。每層碾壓時采取“先輕后重”、“先邊后中”的碾壓方法，并觀測每層的壓實度和高程數(shù)據(jù)，以利測算本標(biāo)段工程的松鋪經(jīng)驗系數(shù)，達(dá)到設(shè)計壓實度后方可進(jìn)行下一層填土施工。頂面最上一層的填土碾壓厚度取定為25CM。
三、施工進(jìn)度計劃
1、勞動力組織
根據(jù)現(xiàn)場實際，人工湖中的土工膜和駁岸工程施工時采取交叉作業(yè)，平行流水施工，人員初進(jìn)施工場地時不宜采用一哄而上，而應(yīng)采用根據(jù)施工量、進(jìn)度、增減施工人員，避免勞動力浪費，各施工隊確保按質(zhì)按量按時完成任務(wù)。
2、施工進(jìn)度計劃
各施工隊施工進(jìn)度保證按絕對工期進(jìn)行按排，做好各項準(zhǔn)備工作，采取倒排計劃，卡住退路，嚴(yán)格操作規(guī)程進(jìn)行施工，交工資料應(yīng)齊全、規(guī)范，按期交付甲方。
3、保證工期措施
�。�1）組織措施：各施工隊必須將人工湖土工膜和駁岸工程施工工程作為一號重點工程，項目經(jīng)理蹲點現(xiàn)場辦公，建立例會制度，強(qiáng)化公司的協(xié)調(diào)控制職能，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題，選派有經(jīng)驗的施工管理人員，確保按期保質(zhì)完成該項防水工程。
�。�2）物資供應(yīng)措施：所有施工機(jī)具配臵，前10天準(zhǔn)備齊全，易損工具應(yīng)備有足夠的庫
存，并進(jìn)行現(xiàn)場保管，隨時更換，施工材料嚴(yán)格按物資采購合同控制到貨時間，并運(yùn)至施工現(xiàn)場。
（3）施工措施：項目部按照倒排工期的方法詳細(xì)按排日作業(yè)計劃，做到當(dāng)日計劃當(dāng)日完成，同時積極組織交叉作業(yè)，平行流水施工，掌握好每天的氣象信息，做好必要的防護(hù)工作，并在時間上留有余地。保證施工計劃的按期完成。
四、工程技術(shù)管理
1、本工程施工除編制詳細(xì)施工方案外，單項工程開工前，應(yīng)組織施工人員進(jìn)行設(shè)計，施工技術(shù)交底，施工過程中實行工序交接制度，上道工序不合格，下道工序不得施工。
2、工程施工前應(yīng)對土建方完成的防水基層工程是否達(dá)到防水層施工要求予以確認(rèn)，并取得監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的工序交接記錄。
五、實現(xiàn)優(yōu)良工程目標(biāo)的措施
1、建立工程質(zhì)量保證體系 根據(jù)公司規(guī)定，建立項目質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，明確各部門及施工人員的質(zhì)量職責(zé)，制定質(zhì)量控制點，并采取有效的質(zhì)量控制手段，運(yùn)用行之有效的施工方法，使施工過程的工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
2、根據(jù)公司規(guī)定，建立項目部質(zhì)量保證體系，項目部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人。
3、施工前做好對全體施工人員質(zhì)量計劃，施工方案及技術(shù)措施的交流工作。
4、質(zhì)檢員要按質(zhì)量控制點及質(zhì)量檢查工序?qū)κ┕と^程嚴(yán)格控制，上道工序不合格決不交下道工序施工。
5、執(zhí)行一票否決權(quán)，對不符合質(zhì)量要求工程，質(zhì)檢員有權(quán)對當(dāng)事人或施工班組執(zhí)行。
A、口頭警告；B、質(zhì)量整改通知單；C、質(zhì)量返工單；D、停工整理單；E、質(zhì)量罰款單。 6、要加強(qiáng)對施工人員的質(zhì)量意識教育及現(xiàn)場宣傳工作，使職工自覺執(zhí)行施工質(zhì)量要求。
六、文明施工與安全管理
1、文明施工
現(xiàn)場文明施工是體現(xiàn)一個施工隊伍素質(zhì)的窗口，充分反映一個企業(yè)的形象，也是我們站穩(wěn)市場的必要條件，因此在本次施工過程中，我們一定要下大力氣抓好文明施工。
�。�1）現(xiàn)場材料，機(jī)具應(yīng)按甲方指定地點規(guī)范擺放，保證安全通道暢通。
�。�2）現(xiàn)場施工人員按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。
�。�3）搞好宣傳教育工作，樹立為甲方服務(wù)的思想，尊重甲方人員，爭創(chuàng)文明職工，文明隊伍的新形象。
�。�4）維護(hù)現(xiàn)場清潔，對廠內(nèi)的各種設(shè)施不得隨意亂動。
�。�5）施工完畢 要對現(xiàn)場進(jìn)行清理，做到“工完料凈場地清”。
2、安全管理
安全管理在施工中必須執(zhí)行《建筑安全操作規(guī)程》以及甲方安全操作規(guī)定，建立健全以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全保證體系，落實人員明確職責(zé)。
�。�1）建立安全保證體系
（2）做好日常安全管理工作，施工班組每天堅持召開班前安全會，安全員堅持每天巡檢，項目部要實行周檢。
（3）材料在運(yùn)輸、貯存、保管過程中，需嚴(yán)禁煙火，應(yīng)存放在遠(yuǎn)離火種，通風(fēng)干燥處，并設(shè)專人保管。
施工方案 篇3
一、巷道與硐室施工的'基本程序
目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機(jī)施工兩種方法，以鉆眼爆破法較為廣泛。
巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘?shù)馈⑾锏乐ёo(hù)、水溝掘砌、管線安設(shè)及通風(fēng)和安全檢查等工作。
(一)鉆眼爆破法施工
有二種配套方式：一是氣腿式鑿巖機(jī)加耙斗式裝載機(jī)，二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機(jī)。第二方案是發(fā)展趨勢。
1.鉆眼爆破
(1)鉆眼工作
1)氣腿式鑿巖機(jī)打眼，采用7665、26、28型風(fēng)動鑿巖機(jī)。實現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。
2)鑿巖臺車打眼：不能實現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)，鑿巖臺車進(jìn)出工作面比較困難，周邊眼定位難度較大。
(2)爆破作業(yè)
1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。
2)氣腿式鑿巖機(jī)炮眼深度為1.6~2.5m，鑿巖臺車為1.8~3.0m。
3)炮眼直徑通常為?27~?42mm，推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。
4)炮眼數(shù)目應(yīng)綜合考慮巖石性質(zhì)、炸藥性能和爆破效果來進(jìn)行實際布置。
5)炸藥消耗量應(yīng)結(jié)合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進(jìn)行確定。
6)裝藥結(jié)構(gòu)分為正向裝藥和反向裝藥。
7)連線方式有串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)(混聯(lián))三種上方式，在數(shù)量較多時采用串并聯(lián)可以降低電阻，減少瞎炮，提高爆破效果。
8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區(qū)域爆破時，總延期時間不超過130ms。
2.出渣釘?shù)?/p>
(1)裝渣設(shè)備
裝渣設(shè)備有鏟斗后卸式、鏟斗側(cè)卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。
(2)調(diào)車工作
當(dāng)鋪設(shè)單軌且用耙斗機(jī)出渣時，鋪設(shè)一個臨時循環(huán)車場;或鋪臨時軌道采用調(diào)車器調(diào)車。當(dāng)鋪雙軌出渣時，用浮動道岔調(diào)車。
2.出渣釘?shù)?/p>
(3)實際皮帶運(yùn)輸是長距離巷道實現(xiàn)快速掘進(jìn)的有效途徑。
(4)在施工多次變坡的巷道，使用無極繩絞車牽引礦車運(yùn)輸。
3.巷道支護(hù)
巷道掘進(jìn)在爆破安全檢查后，包括臨時支護(hù)和永久支護(hù)兩個方面。
(1)臨時支護(hù)
1)臨時支護(hù)一般緊跟工作面，同時臨時支護(hù)又是永久支護(hù)的一部分。
2)錨噴支護(hù)巷道，打護(hù)頂錨桿只允許使用錨桿鉆機(jī)，嚴(yán)禁使用風(fēng)動鑿巖機(jī)。
3)金屬支架支護(hù)巷道的臨時支護(hù)，一般使用前探梁，長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。
(2)永久支護(hù)
目前永久支護(hù)多采用錨噴支護(hù)或金屬支架支護(hù)，砌碹支護(hù)已很少采用。
1)錨噴支護(hù)：可選擇用單一錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、錨桿與噴射混凝土支護(hù)、錨桿加工噴射混凝土加金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。
2)金屬支架支護(hù)時，傾斜巷道架設(shè)要有3°~5°的迎山角。
3)整體式支護(hù)主要是砌碹支護(hù)和現(xiàn)澆混凝土支護(hù)。
4)在巖石較為破碎及地壓較大時，采用雙層錨網(wǎng)噴或錨網(wǎng)噴金屬支架復(fù)合支護(hù)。大斷面硐室一般采錨噴支護(hù)，然后現(xiàn)澆混凝土復(fù)合支護(hù)方式。
(二)巖巷綜掘機(jī)施工
巖巷綜掘機(jī)械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向，實現(xiàn)了破巖、矸石裝運(yùn)一體化;膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)能實現(xiàn)長距離連續(xù)運(yùn)輸，其能力大于掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)能力，可最大限度地發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的潛力，提高開機(jī)率，實現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)。適用于距離較長，巖石硬度適中，后配套運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時，其優(yōu)越性更為明顯。
二、巷道與硐室的施工方法
(一)巷道的施工方法
巷道施工一般有兩種方法：一次成巷、分次成巷。
1.一次成巷是把巷道施工中的掘進(jìn)、永久支護(hù)、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體，在一定距離內(nèi)，最大限度地同時施工，一次成巷，不留收尾工程。
2.分次成巷是把巷道掘進(jìn)和永久支護(hù)兩個部分工程分兩次完成。
3.《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定，巷道的施工應(yīng)一次成巷。
(二)硐室的施工方法
分三類，即全斷面施工法、分層施工法和導(dǎo)硐施工法。
1.全斷面施工法
硐室高度不超過4~5m，穩(wěn)定及整體性好的巖層。
2.分層施工法
(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。
(2)正臺階施工法(下行分層)，每分層高度以1.8~3.0m為宜，上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距，距離大了出矸困難，距離太小，上分層鉆眼困難。
(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。
3.導(dǎo)硐施工法
對地質(zhì)條件復(fù)雜或斷面特大的硐室，可先掘進(jìn)1~2個小斷面巷道(導(dǎo)硐)，一般反向施工交叉點時宜采用導(dǎo)硐施工法。
三、長距離平巷施工方法
長距離平巷施工一般采用一次成巷技術(shù)進(jìn)行施工，地質(zhì)條件適宜時優(yōu)先采用掘進(jìn)機(jī)綜合機(jī)械化作業(yè)線進(jìn)行施工。對于長距離平巷施工關(guān)鍵是解決好后運(yùn)配套系統(tǒng)，為了加快運(yùn)輸速度，一般采用皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)主要運(yùn)輸設(shè)備，同時配套的要有較大容量的矸石倉，在無法實現(xiàn)矸石倉儲矸的情況下，可人工形成水平矸石倉，以提高運(yùn)輸能力，實現(xiàn)快速掘進(jìn)。
1.快速掘進(jìn)技術(shù)基本原則---生產(chǎn)系統(tǒng)、裝備方案和施工管理三者的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、效能匹配。
(1)生產(chǎn)系統(tǒng)
從礦井設(shè)計、采區(qū)設(shè)計、巷道設(shè)計入手，進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，保證主井和副井提升運(yùn)輸通過的連續(xù)性和緩沖能力。掘進(jìn)矸石盡量直接進(jìn)入主運(yùn)輸系統(tǒng)，當(dāng)無法滿足排矸直接進(jìn)入主運(yùn)輸系統(tǒng)時，應(yīng)建立大容量的移動水平矸石倉。
(2)裝備方案
破巖、排矸、支護(hù)、輔助四大主要工序，能力匹配和有效銜接。
(3)施工管理：加強(qiáng)設(shè)備維修人員和操作人員培訓(xùn)。
2.目前國內(nèi)長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主，后配套運(yùn)輸以皮帶運(yùn)輸及矸石倉儲矸作業(yè)緩沖為主。長距離平巷施工的關(guān)鍵就是矸石的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，其中以通過皮帶機(jī)將矸石直接運(yùn)到主井提矸系統(tǒng)為最快。
施工方案 篇4
建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎(chǔ)和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎(chǔ)上覆蓋面層材料的二次加工的話，實質(zhì)上，塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度這三大因素的確定，取決于基礎(chǔ)施工的成敗、優(yōu)劣。因此，在一定程度上講，基礎(chǔ)施工是塑膠跑道施工的關(guān)鍵和重點。近年來，本人在塑膠跑道施工的監(jiān)理過程中，強(qiáng)化了對基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制，取得了滿意的成效�，F(xiàn)就塑膠跑道基礎(chǔ)施工中的質(zhì)量監(jiān)控，淺談實踐中的一點體會。
關(guān)鍵字：跑道施工質(zhì)量控制
一、各項準(zhǔn)備工作
工程開工前，項目監(jiān)理部應(yīng)對各項前期工作做好充分準(zhǔn)備，并對將會影響基礎(chǔ)施工質(zhì)量的各種因素進(jìn)行事前分析，制定相應(yīng)對策加以防范，這是確�；A(chǔ)施工質(zhì)量的先決條件。
1．熟悉圖紙，會審交底
開工前，項目監(jiān)理部應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉圖紙及相關(guān)資料，除了掌握本專業(yè)的設(shè)計要求外，還應(yīng)弄清各專業(yè)、各工序互相之間的關(guān)系，各功能場塊相鄰銜接的具體要求，并對現(xiàn)場地形、地貌、地質(zhì)情況踏勘了解，做到心中有數(shù)。對設(shè)計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會審交底時提出并解決。在圖紙會審時，務(wù)必要充分發(fā)表意見，并按照體育專業(yè)要求及本工程特點，找出主要矛盾和關(guān)鍵問題，逐一解決落實，形成一致意見。并以圖紙會審紀(jì)要予以確認(rèn)。
2．施工方案，認(rèn)真審查
項目監(jiān)理部要嚴(yán)格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設(shè)計，著重審查其合理性、針對性和可操作性。對質(zhì)量管理、技術(shù)管理體系、質(zhì)量保證措施、各管理網(wǎng)絡(luò)等都要結(jié)合工程實際，審核是否合理、科學(xué)。同時，對進(jìn)度計劃也要進(jìn)行縝密的分析，力求達(dá)到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批準(zhǔn)人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術(shù)的使用等等，要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監(jiān)理意見必須準(zhǔn)確、及時。在此基礎(chǔ)上，項目監(jiān)理部應(yīng)結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃和已審批的施工方案或施工組織設(shè)計，編制詳細(xì)具體，具有可行性的監(jiān)理細(xì)則，其中包括旁站方案，以此作為監(jiān)理質(zhì)量控制的依據(jù)。
3．復(fù)核放線，精確定位
塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度是否準(zhǔn)確，從基礎(chǔ)測量放線的準(zhǔn)備工作起就要嚴(yán)格要求。一般塑膠跑道占地面積大，而且不少場地是在原有田徑場的基礎(chǔ)上改建、翻建的，不可能完全改變周邊的建筑物或構(gòu)筑物現(xiàn)狀。因此，監(jiān)理人員應(yīng)配合建設(shè)單位將施工現(xiàn)場的周圍情況摸底并理順關(guān)系。如高程引測、外排貫通、人流交通等等，然后根據(jù)圖紙要求和現(xiàn)場實際合理定位。監(jiān)理人員應(yīng)對施單位的測量報審進(jìn)行復(fù)測，要求定位基礎(chǔ)應(yīng)按永久性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，基點的測定距離不允許有負(fù)差，最大正差應(yīng)小于1／10000，并使所屬區(qū)域內(nèi)的點、位、線形成閉合，達(dá)到放線準(zhǔn)確，定位精確。
二、墊層質(zhì)量控制
為確保基礎(chǔ)施工的工程質(zhì)量，監(jiān)理人員要對整個工程實施全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。具體的說，應(yīng)從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆筑或瀝清混凝土攤鋪，這些關(guān)鍵工序進(jìn)行重點監(jiān)控。
1．土方開挖壓實
土方開挖是基礎(chǔ)施工的第一道工序，無論是新建場地還是改建翻建場地，均應(yīng)準(zhǔn)確測定設(shè)置的零點高程，一般以塑膠跑道內(nèi)邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點，測算下挖深度，同時還應(yīng)通過試驗留足機(jī)械在素土碾壓后的壓縮系數(shù)50~C；延伸度>100。瀝青混凝土結(jié)構(gòu)配置合理。根據(jù)各結(jié)構(gòu)層設(shè)計厚度，上面層細(xì)料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應(yīng)由試驗按
施工方案 篇5
一、 編制依據(jù)及原則
1、 依據(jù)招標(biāo)文件及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;
2、 名山縣城市道路建設(shè)項目(一期)涵洞設(shè)計施工圖紙;
3、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20xx);
4、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)
范》(JTJ024-85);
5、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-20xx);
6、 其它有關(guān)規(guī)法、規(guī)程等;
二、 工程概況
名山縣城市道路建設(shè)項目(一期)涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交;K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路60度;K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交;K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，臺身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯(lián)系。
三、 主要工程數(shù)量
基礎(chǔ)開挖(土方)：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3;C25砼438m3，C30砼：94m3;M7.5漿砌片石：192m3。
四、 主要人員、勞動力及機(jī)械設(shè)備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機(jī)械設(shè)備配置
五、 施工進(jìn)度計劃及安排
計劃開工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進(jìn)場施工便道布置在路基施工范圍內(nèi)，路基和便道采用永臨結(jié)合的方式。
六、 施工技術(shù)方案
1、施工流程
施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎(chǔ)澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準(zhǔn)備工作
按圖紙設(shè)計的工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實際情況進(jìn)行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后，按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準(zhǔn)確位置，并在周圍適當(dāng)位置設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開挖：
在基礎(chǔ)開挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測量基礎(chǔ)的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖�；硬捎脵C(jī)械開挖，開挖至離基底標(biāo)高20-40cm時，待澆筑砼時再用人工進(jìn)行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機(jī)抽排水，開挖的基坑土及時運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c堆放。
基礎(chǔ)開挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)符合要求后，及時用砼封閉，然后施工基礎(chǔ)。開挖基坑時，根據(jù)開挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進(jìn)行開挖，避免坡度過陡，影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
①模板的加工制作要求：
a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準(zhǔn)確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板外側(cè)采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結(jié)構(gòu)密實。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時，相對位置要準(zhǔn)確，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗，并成對配套鉆孔。
②模板的安裝：
a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板背后采4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng)，立桿間距50cm,模板外側(cè)設(shè)水平撐桿、斜桿，加短木等進(jìn)行支撐，每排立桿均設(shè)剪力撐。木模板內(nèi)外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處于模板內(nèi)側(cè)段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
c.為了保護(hù)模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機(jī)油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑。 ③模板的拆除：
拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結(jié)構(gòu)對強(qiáng)度的要求，可按照施工規(guī)范或設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。
5、混凝土澆筑：
1、基礎(chǔ)待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴(yán)格按照規(guī)范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場地，試驗負(fù)責(zé)人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo)，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用式振動器分層振搗密實，振搗時要注意抽速度，以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設(shè)計尺寸進(jìn)行模板安制并固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體，養(yǎng)護(hù)時間不得少于14天。
6、蓋板的預(yù)制、吊裝
選用鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2%;II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時，要準(zhǔn)確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設(shè)計編號)應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求。
鋼筋成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運(yùn)輸時，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形。
綁扎鋼筋時應(yīng)注意鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，可用點焊焊牢;除設(shè)計有特殊規(guī)定外，箍筋應(yīng)與主筋垂直;箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進(jìn)行;鋼筋在入模時，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證保護(hù)層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可澆筑混凝土。
施工方案 篇6
本技術(shù)交底適用于一般工業(yè)與民用建筑工程采用松散、板狀保溫材料和現(xiàn)澆整體保溫的屋面保溫層工程施工。
�。�、材料要求
所用材料的表觀密度、含水率、導(dǎo)熱系數(shù)等技術(shù)性能必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。應(yīng)有質(zhì)量證明文件。松散的保溫材料應(yīng)使用無機(jī)材料，如選用有機(jī)材料時，要先做好材料的防腐處理。
�。ǎ保┧缮⒉牧希籂t渣或水渣粒徑一般為５～４０ｍｍ，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀密度為５００～８００ｋｇ／ｍ３，導(dǎo)熱系數(shù)為０。１６～０。２５Ｗ／ｍ。ｋ。
�。ǎ玻┌鍫畋夭牧希和庥^整齊，厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，使用前應(yīng)按設(shè)計要求檢查其表觀密度導(dǎo)熱系數(shù)，含水率及強(qiáng)度。
Ａ、泡沫混凝土板：表觀密度不大于５００ｋｇ／ｍ３，抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于０。４Ｍｐａ。
�。�、加氣混凝土板：表觀密度為５００～６００ｋｇ／ｍ３，抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于０。２Ｍｐａ。
�。谩⒕郾桨鍓K：表觀密度為≤４５ｋｇ／ｍ３，抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于０。１８Ｍｐａ，導(dǎo)熱系數(shù)為０。０４３Ｗ／ｍ。ｋ。
２、主要機(jī)具
一般應(yīng)備有鐵鍬（平鍬）、木刮杠、水平（準(zhǔn)）尺，手推車、木拍子等。
３、作業(yè)條件
�。ǎ保╀佋O(shè)保溫材料的基層施工完，將預(yù)制構(gòu)件的吊鉤、拖拉繩等清除干凈，殘留在構(gòu)件外表的痕跡
應(yīng)磨平，抹入砂漿層內(nèi)，經(jīng)檢查驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序。
�。ǎ玻┯懈魵鈱右蟮奈菝�，應(yīng)先將基層清掃干凈，按設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定，鋪設(shè)隔氣層。
�。ǎ常╀佋O(shè)隔氣層的基層表面，應(yīng)干燥、平整、不得有松散、開裂、起鼓等缺陷。
（４）穿過屋面和墻面等結(jié)構(gòu)層的管根部位，應(yīng)用豆石混凝土填塞密實，將管根固定。
�。ǎ担┧缮�、板狀保溫材料的運(yùn)輸、存放應(yīng)注意防潮，防止損傷和污染，雨天作業(yè)要防止水浸或雨淋。
４、操作工藝
工藝流程：
基層清理→管根堵孔、固定→彈線找坡度→鋪設(shè)隔氣層→保溫層鋪撒（設(shè)）→拍（刮）平→填補(bǔ)板縫→檢查驗收→抹找平層
�。ǎ保┗鶎忧謇恚侯A(yù)制或現(xiàn)澆混凝土的基層表面，應(yīng)將塵土、雜物等清理干凈。
�。ǎ玻╀佋O(shè)隔氣層，應(yīng)按設(shè)計要求或規(guī)范規(guī)定鋪好油氈隔氣層。
�。ǎ常╀佋O(shè)松散保溫層：
１）松散保溫層如采用爐渣或水渣，應(yīng)經(jīng)篩選，嚴(yán)格控制粒徑，鋪水泥焦渣要加水預(yù)悶。
�。玻┧缮⒈夭牧蠎�(yīng)分層鋪設(shè)，并進(jìn)行適當(dāng)壓實，每層鋪設(shè)的厚度，應(yīng)不大于１５０ｍｍ，其壓實的程度及厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，完工后保溫層的允許偏差為＋１０％或－５％。
�。常╀佋O(shè)水泥焦渣層前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的厚度拉線找出２％的泛水坡；鋪設(shè)１：６水泥焦渣，最薄處為３０ｍｍ；鋪設(shè)順序應(yīng)從一端開始退著向另一端進(jìn)行，要振搗密實，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。
４）干鋪加氣混凝土板或聚苯板塊等保溫材料，應(yīng)先將接觸面清掃干凈，板塊應(yīng)鋪平墊穩(wěn)，分層鋪設(shè)的板塊，其上下兩層的接縫應(yīng)錯開，各層板間的縫隙，應(yīng)用同類材料的碎屑嵌填密實，表面應(yīng)與相鄰兩板的高度一致。
�。担┮唁佂甑乃缮�、板狀保溫層要平整，不得在其上面行走運(yùn)輸小車和堆放重物。
如設(shè)計要求采用倒置式屋面，其防水層要平整，不得有積水現(xiàn)象，保溫層使用憎水性膠結(jié)材料，要用機(jī)械攪拌均勻；對于檐口抹灰、薄鋼板檐口安裝等項，應(yīng)嚴(yán)格按照施工順序，在找平層前完成。
�。�、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
�。ǎ保┍ＷC項目：
保溫材料的強(qiáng)度、表觀密度、導(dǎo)熱系數(shù)和含水率以及配合比，必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
�。ǎ玻┗卷椖浚�
�。保┧缮⒌谋夭牧希悍謱愉佋O(shè)，壓實適當(dāng)，表面平整，找坡正確。
�。玻┌鍫畋夭牧希瑧�(yīng)緊貼基層，鋪平墊穩(wěn)，找坡正確，上下層錯縫碰嵌填密實。
�。常┱w保溫層應(yīng)拌合均勻，分層鋪設(shè)，壓實適當(dāng)，表面平整，找坡正確。
�。ǎ常┰试S偏差項目：見表３／１。
６、成品保護(hù)
（１）油氈隔氣層鋪設(shè)前，應(yīng)將基層表面的砂粒、硬塊等雜物清掃干凈，防止鋪貼時損傷油氈。保溫（隔熱）層的允許偏差和檢驗方法項次
項目允許偏差１
整體保溫層
表面平整度
無找平層５ｍｍ
有找平層７ｍｍ
用２ｍ靠尺和楔形塞尺檢查
�。脖貙雍穸�
松散材料整體＋１０δ／１００－５／１００
板狀材料±５δ／１００且不大于４ｍｍ
用鋼針插入和尺量檢查
�。掣魺岚逑噜徃叩筒睿常恚碛弥背吆托ㄐ稳邫z查
注：指保溫層厚度。
�。ǎ玻┰谝唁伜玫乃缮�、板狀或整體保溫層上不得直接行走運(yùn)渣（塊）小車，行走線路應(yīng)鋪熱墊腳手板。
�。ǎ常┍貙邮┕ね瓿珊�，應(yīng)及時鋪抹水泥砂漿找平層，以減少受潮和進(jìn)水，尤其在雨季施工，更要及時采取措施。
�。贰�(yīng)注意的質(zhì)量問題
�。ǎ保┍馗魺釋庸δ懿涣迹罕夭牧媳碛^密度過大，顆粒和粉末含量不均勻，鋪設(shè)前含水量大，未充分涼干。使用前的材料應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇，加強(qiáng)保管和處理，對不符合規(guī)范要求的材料，不得使用。
�。ǎ玻╀佋O(shè)厚度不均勻：松散材料鋪設(shè)時移動堆積，找坡不勻；抹砂漿找平層的方法不當(dāng)，壓實過程中擠壓了保溫層，分層鋪設(shè)時，應(yīng)掌握好各層的厚度，認(rèn)真進(jìn)行操作。
施工方案 篇7
一、工程內(nèi)容：
車庫陽及自行車坡道光棚深化設(shè)計、制作安裝工程。
二、工程及質(zhì)量管理目標(biāo)：
1.工程質(zhì)量目標(biāo)：按國家施工驗收規(guī)范達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
2.現(xiàn)場組織管理目標(biāo)：嚴(yán)格遵守現(xiàn)場管理制度，積極配合總包及甲方現(xiàn)場管理，做到安全文明施工。
三、施工管理組織
根據(jù)本工程特點和總包方具體要求，我公司將依據(jù)現(xiàn)場實際情況，分為深化設(shè)計、車間制作和安裝施工三大部分。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項目經(jīng)理協(xié)調(diào)業(yè)主、總承包方以及其它各施工方等各方面關(guān)系，配合工程總體工期進(jìn)度要求，具體安排整個項目的方案設(shè)計、生產(chǎn)制作和安裝施工。
2．管理措施：
a．以項目經(jīng)理為核心，工地設(shè)立現(xiàn)場指揮小組，組長由項目經(jīng)理擔(dān)任；副組長由質(zhì)檢員、安全員擔(dān)任；成員為項目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、材料員、各隊隊長。每星期開一次工程現(xiàn)場辦公會，指導(dǎo)監(jiān)督工程質(zhì)量、安全進(jìn)度等達(dá)到計劃要求，解決現(xiàn)場發(fā)生的以及突發(fā)事件，貫徹、落實甲方的有關(guān)管理規(guī)定。
b.建立和健全工地各級負(fù)責(zé)人的崗位責(zé)任制，明確責(zé)任、獎罰分明、嚴(yán)格要求、強(qiáng)化管理。
四、工期：計劃工期30天 施工進(jìn)度表如下：
注：此進(jìn)度如現(xiàn)場安裝條件不具備時，工期順延。
五、施工方案與主要項目施工方法
一、放線復(fù)測：鐵藝欄桿制作安裝前應(yīng)對建筑物復(fù)測，圖紙標(biāo)注的坐標(biāo)、軸線為基準(zhǔn)，使其符合構(gòu)造要求。 二、材料選購：
碳鋼管材質(zhì)：選用正規(guī)廠家Q235材質(zhì)，表面光滑、平直，無明顯的熱軋痕跡。 三、 制作與安裝要求
1、深化設(shè)計：陽光棚制作前乙方須根據(jù)園林景觀圖紙的所示陽光棚造型與顏
色進(jìn)行二次設(shè)計，設(shè)計方案需經(jīng)過設(shè)計及甲方的認(rèn)可后方可加工制作。 2、連接方式：陽光棚主梁立柱與已完工結(jié)構(gòu)擋土墻采用200*160*12鋼板預(yù)埋
鐵，M16*190化學(xué)錨栓鏈接，龍骨鋪設(shè)必須橫平豎直，保證與陽光板接觸面積平滑，使陽光板扣壓嚴(yán)實牢固。
3、焊接打磨：接縫滿焊，打磨拋光；焊縫≥5㎜，焊縫均勻平滑，無明顯暇疵。
無虛焊、漏焊、堆焊，焊口打磨平整，光滑無毛刺。
4、表面處理：金屬表面成形前須打沙除銹做防銹漆一道，成形焊接后焊點清理后涂防銹漆一道，面漆一道（顏色由業(yè)主定） 5、固定陽光板的鋁合金扣條必須穿防水膠條。
6、壓條用玻璃膠固定在扣條上，兩側(cè)打玻璃膠密封。 7、打玻璃膠要求膠縫飽滿均勻，平整光滑，不能透氣滲水。
六、質(zhì)量控制
根據(jù)本工程特點，實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任。制定如下質(zhì)量保證措施：
1.加工安裝質(zhì)量管理：
a. 按甲方合約的質(zhì)量要求組織施工及質(zhì)量檢測，部分項目設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗控制，必須嚴(yán)格按加工安裝工序、工藝流程操作，每道工序的半成品必須進(jìn)行質(zhì)檢。檢測不合格的不進(jìn)入下道工序，并做好自檢記錄，自檢合格后，方可通知監(jiān)理和總包進(jìn)行驗收，對重要部位質(zhì)檢員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督。
b.嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件中《工程安裝控制程序》、《工程項目檢驗與驗收控制程序》相關(guān)規(guī)定，對工程中重點項目進(jìn)行特殊監(jiān)控和實時監(jiān)控，責(zé)任落實到人。
c.認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量方針及目標(biāo)，分解落實到崗位安排實施。加強(qiáng)工序驗收，對工序過程進(jìn)行預(yù)檢、中間檢查，對關(guān)鍵工序進(jìn)行重點或連續(xù)監(jiān)控，實行掛牌制、樣板制、三檢制。
2.材質(zhì)控制：
當(dāng)材料進(jìn)場后，現(xiàn)場材料部門馬上向技術(shù)部門發(fā)材料進(jìn)場通知單，由技術(shù)員驗明其是否可以使用。各種材料進(jìn)場需檢驗合格后方可使用，未經(jīng)檢驗、檢驗待定及檢驗不合格者不得使用。
3.嚴(yán)格執(zhí)行施工文件：
嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和總包方提供的各種質(zhì)量文件，在施工全過程中認(rèn)真貫徹質(zhì)量管理程序，杜絕施工作業(yè)隨意性，使產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量規(guī)范要求。
4.成品保護(hù)
a．嚴(yán)格執(zhí)行公司《工程項目保護(hù)、交付控制程序》的規(guī)定，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，全面領(lǐng)導(dǎo)工程質(zhì)量工作。
b.業(yè)主、總包單位制定的成品保護(hù)規(guī)范，實施現(xiàn)場成品保護(hù)措施，實行出入現(xiàn)場配帶胸卡制度，以便損壞成品時能直接發(fā)現(xiàn)責(zé)任人；定期教育各專業(yè)施工人員，
增加現(xiàn)場檢查人員。在節(jié)假日期間要特別加強(qiáng)巡視檢查，在工程后期建議業(yè)主增加保護(hù)費用，由總包單位具體安排增加人員，確�，F(xiàn)場安全保衛(wèi)工作。
七、 安全施工保證措施
1.開工前將詳細(xì)施工組織設(shè)計方案、質(zhì)量保證措施、安全施工措施及自檢內(nèi)容等文件送交業(yè)主及監(jiān)理公司進(jìn)行審批。
2.任命項目經(jīng)理為現(xiàn)場施工、質(zhì)量、安全第一負(fù)責(zé)人，其它分管人員都要落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行責(zé)任分解，形成安全保障體系。
3.建立健全入場教育及項目安全技術(shù)交度。對施工的復(fù)雜性和危險部分的施工，在下達(dá)施工任務(wù)的同時進(jìn)行安全交底，向所有施工人員講清施工方法和安全注意事項，交底后雙方在交底記錄簽字。確保進(jìn)場施工人員全部接受過安全教育培訓(xùn)。
4.工地建立安全施工小組，施工班長負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：
a.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全施工法規(guī)，推動施工現(xiàn)場管理工作，在施工過程中全方位實現(xiàn)安全施工；
b.參加管理方每月一次的安全生產(chǎn)會議。
c.搞好安全生產(chǎn)教育、糾正違章指揮和違章操作；
d.抓好分段施工的安全施工重點工作，進(jìn)行預(yù)測，預(yù)控不同時期的目標(biāo)管理。承包方須有健全的安全生產(chǎn)管理制度，安全活動、安全教育制度、教育職工嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程、遵守現(xiàn)場各項安全管理制度，建立特殊工種持證上崗制度。
e.建立日常的安全檢查制度，項目經(jīng)理及安全負(fù)責(zé)人應(yīng)每周組織有關(guān)人員對施工機(jī)具、電氣設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、人員操作等進(jìn)行檢查。對檢查出的問題，提出整改措施，限期落實整改。對查出的問題逐項登記，實行消項管理，登記整改記錄報與管理方。
f.落實施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，提高防護(hù)水平，促進(jìn)現(xiàn)代化管理。
重點防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)如下：
1.施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽；
2.手持電動工具：一、二類設(shè)備必須加裝不同毫安的漏電保護(hù)裝置。一類設(shè)備還必須加保護(hù)接地或接零、操作者穿戴合格絕緣保護(hù)用品；
3.電焊機(jī)：電焊機(jī)一、二次接線柱處應(yīng)有保護(hù)罩。一次線不應(yīng)超過兩米，嚴(yán)禁大把線，二次線應(yīng)用焊接電纜線，二次線不準(zhǔn)栓在鋼腳手架上或鋼筋上。
施工方案 篇8
1. 編制依據(jù)
★道路工程施工圖
★《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》
★《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》
★現(xiàn)場實際情況
2. 施工準(zhǔn)備
2.1人員準(zhǔn)備
本工程人員安排如下：
施工管理人員：1人
泥水工：3人
混凝土工： 2人
雜工： 2人
2.2材料準(zhǔn)備
本次開設(shè)路口主要材料有水泥、砂、石子、C25砼、路沿石等。施工管理員需提前預(yù)計材料使用量，提前訂貨，杜絕材料因素影響施工進(jìn)度。
2.3技術(shù)準(zhǔn)備
1）編制本工程施工方案，組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。
2）認(rèn)真學(xué)習(xí)、審查施工圖紙審。
3）對施工管理人員及工人進(jìn)行技術(shù)交底和安全文明施工交底，使管理人員和工人都做到心中有數(shù)。
3. 施工進(jìn)度安排
本工程從20xx年 xx月xx日開始，至20xx年x月x日完工交付使用。
4． 施工方法
4.1工藝流程
路口處原時代路花基、人行道等移除→開挖→回填沙石、夯實→回填水泥級配碎石、夯實→修復(fù)花基及人行道→養(yǎng)護(hù)
4.2具體施工方法
4.2.1新路與舊路接口處理
首先進(jìn)行開挖，對原路砼厚度的中部進(jìn)行植筋，鋼筋為?28，長50cm間距50cm。
5. 質(zhì)量保證措施
質(zhì)量保證措施主要工作內(nèi)容為：工作開始前的質(zhì)量計劃、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備情況、質(zhì)量計劃的執(zhí)行情況、驗證施工方案執(zhí)行情況，制定施工現(xiàn)場質(zhì)量管理責(zé)任制及組織實施、檢查及參與協(xié)調(diào)處理施工中與工程質(zhì)量有關(guān)的問題。
6 . 文明施工措施
6.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑工地文明施工暫行標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定加強(qiáng)精神文明建設(shè)和搞好施工現(xiàn)場的文明施工，現(xiàn)場人員必須持證上崗。
6.2施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的施工標(biāo)牌。
6.3施工道路出入口路面應(yīng)做硬化處理，設(shè)沖洗車輛設(shè)施，基本做到不灑土、不揚(yáng)塵，保證道路干凈。
6.4禁止在施工現(xiàn)場抽煙、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產(chǎn)生有火、有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。嚴(yán)禁往河道內(nèi)亂棄土和廢棄物。
6.5建筑渣土運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照建設(shè)方規(guī)定的時間、路線裝運(yùn)渣土，并卸在建設(shè)方指定地點。
6.6現(xiàn)場材料分規(guī)格、品種堆放整齊，做到工完料盡場清，設(shè)施規(guī)范搭建，保持現(xiàn)場整潔。
6.7搞好施工環(huán)境衛(wèi)生，現(xiàn)場施工垃圾采用層層清理，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一搬運(yùn)的方法。
6.8與施工無關(guān)的人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場，維護(hù)良好的工作秩序和勞動紀(jì)律，禁止賭博、打架、斗毆等流氓行為發(fā)生，遵守政府的有關(guān)治安規(guī)定。
6.9所有施工人員安全、文明施工。高高興興上班，平平安安回家。
施工方案 篇9
現(xiàn)階段，為了進(jìn)一步緩解城市水資源供應(yīng)緊張的問題，促進(jìn)社會生產(chǎn)、生活有序進(jìn)行，需要我國相關(guān)部門加快長距離輸水工程的進(jìn)程。因此，如何設(shè)計山區(qū)長距離輸水管道制訂施工方案就成為相關(guān)部門亟待解決及落實的問題。
1工程概況
本文以福建省廈門市竹壩水庫至梅山水廠輸水項目為例展開相關(guān)的敘述。該工程建設(shè)的主線長度9.861km,支線長度1.21km,管道直徑為DN1400。在實際的工程建設(shè)過程中采用的建筑材料為鋼筒預(yù)應(yīng)力混凝土管。該工程在建設(shè)完成之后，日輸水13.0萬m3，輸水流量1.50m3/s。
2山區(qū)長距離輸水管道設(shè)計及施工方案分析
2.1選線原則
為了促進(jìn)山區(qū)長距離輸水管道建設(shè)質(zhì)量的提升，需要技術(shù)人員應(yīng)合理選擇輸水管道鋪設(shè)線路。如盡可能選擇地面起伏小、線路短、土石方少的路段，從而實現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，減少輸水管的長度。為了確保輸水管工程建設(shè)的質(zhì)量以及鋪設(shè)作業(yè)的效率，施工單位在工程建設(shè)的過程中需要避開沼澤、山脊、河谷等地形，遠(yuǎn)離易發(fā)生塌方、滑坡地帶，從而減少因為地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致的安全隱患。不僅如此，在山區(qū)長距離輸水管道設(shè)計及施工過程中，施工單位還可以沿著現(xiàn)有的道路進(jìn)行管道鋪設(shè)作業(yè)，從而提高施工效率，并有助于工程建設(shè)運(yùn)行過程中的維護(hù)。以該工程為例，在施工過程中，技術(shù)人員經(jīng)過實際考查分析，將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區(qū)域距離同安城區(qū)僅為9km，且管理站有公路直通壩頭，施工場地大且交通便利，有助于工程建設(shè)的開展，方便了后續(xù)的管道管理及維護(hù)。
2.2施工布置規(guī)劃
在進(jìn)行壓力水管鋪設(shè)作業(yè)的過程中，施工單位需要加強(qiáng)對水錘出現(xiàn)可能性的分析，并采取必要的措施，對水錘效應(yīng)進(jìn)行清除。此外，在鋪設(shè)重力輸水管道時,施工人員需要對通氣孔的規(guī)格、間距等參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)測量，確保其能夠滿足相關(guān)的規(guī)定。若管道鋪設(shè)的區(qū)域坡度較大,不利于水資源的運(yùn)輸，施工人員可以采取開減壓井等措施進(jìn)行解決[1]。該工程在進(jìn)行布置規(guī)劃的過程中，主要從施工輔助企業(yè)、倉儲系統(tǒng)以及生活福利設(shè)施等方面進(jìn)行實際的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、機(jī)修站、車保站、綜合加工廠、綜合倉庫、五金倉庫生活、福利用房等（見表1）。
2.3輸水管設(shè)置
一般情況下,為了確保輸水管道工程建設(shè)質(zhì)量，技術(shù)人員進(jìn)行輸水管設(shè)計的過程中，需要對給水系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析，依據(jù)分期建設(shè)安排以及輸水規(guī)模等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行合理、科學(xué)的規(guī)劃，從而實現(xiàn)安全儲水。事實上，為了滿足不間斷的供水需要，往往需要架設(shè)兩條輸水管。若輸水距離較遠(yuǎn)，則需要修建一定容量的安全儲水池。在該項工程建設(shè)中，施工單位采用了修建儲水池的方式。在施工作業(yè)的過程中，施工人員借助1.0m3反鏟進(jìn)行管溝挖掘作業(yè)，并用推土機(jī)將挖掘出來的土石進(jìn)行搬運(yùn)，確保了工程建設(shè)的質(zhì)量。在挖掘作業(yè)結(jié)束之后，開始砂石墊層作業(yè)，最后在進(jìn)行輸水管鋪設(shè)作業(yè)。施工單位采用長度為5m的PCCP管進(jìn)行作業(yè)，鋼管則是在現(xiàn)場制管廠內(nèi)制作加工，隨后運(yùn)送到溝槽邊按設(shè)計要求進(jìn)行安裝焊接。待管道安裝完畢經(jīng)檢查驗收后，再分段進(jìn)行壓水試驗。
2.4加強(qiáng)加壓泵站設(shè)計
該工程位于地形高度差較大、中間起伏較小的區(qū)域。基于這種情況，施工單位需要加強(qiáng)加壓泵站的建設(shè)，從而提高工程建設(shè)的質(zhì)量。施工單位需要對工程建設(shè)區(qū)域的地形、地勢、管路水壓等因素進(jìn)行全面的分析，從而確保加壓泵站位置的科學(xué)性以及合理性。除此之外，在進(jìn)行壓力泵型號、動力等方面選擇的時候，相關(guān)技術(shù)人員還需要對輸水管道水量的均勻度進(jìn)行考量，并依據(jù)水壓狀況，實現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)功能。
3優(yōu)化山區(qū)長距離輸水管道設(shè)計的措施
3.1加強(qiáng)野外勘察作業(yè)
山區(qū)長距離輸水管道架設(shè)作業(yè)，往往會受到建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)、地形等諸多自然因素的影響。因此，勘察設(shè)計人員需要加強(qiáng)野外勘察作業(yè)，促進(jìn)相關(guān)設(shè)計的優(yōu)化。不僅如此，在實際的施工過程中，勘察人員還要及時掌握相關(guān)設(shè)施建設(shè)的情況。
3.2加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計方案的論證
野外勘察作業(yè)完成之后，施工單位要對設(shè)計方案進(jìn)行全面的論證，平面布置、輸水管路的走向等影響因素，對相關(guān)問題采取的解決措施。除此之外，還需要對水管鋪設(shè)的設(shè)計環(huán)節(jié)進(jìn)行審查。
3.3設(shè)計方案的調(diào)整與優(yōu)化
在工程施工過程中，實際環(huán)境的限制及影響，使得施工單位不得不對設(shè)計方案進(jìn)行適時調(diào)整及表更，從而實現(xiàn)對于設(shè)計內(nèi)容的優(yōu)化，促進(jìn)輸水管道鋪設(shè)作業(yè)的有序開展。一般而言,施工單位往往需要對管道轉(zhuǎn)角、豎向位置、平面位置、管道細(xì)部等方面內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，從而促進(jìn)輸水管道設(shè)置作業(yè)的開展以及施工建設(shè)質(zhì)量的提高。技術(shù)人員需要對給水系統(tǒng)的實際情況進(jìn)行分析，從而設(shè)計方案更加合理、科學(xué)。
4結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生產(chǎn)、生活對于水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下，需要相關(guān)部門加強(qiáng)對水資源的運(yùn)輸及調(diào)配。隨著相關(guān)措施的落實以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，我國的山區(qū)長距離輸水管道工程建設(shè)質(zhì)量會日益提升，并最終由此促進(jìn)相關(guān)效益的取得。
參考文獻(xiàn):
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