【必備】施工方案匯總5篇
為了確保事情或工作扎實開展，就常常需要事先準備方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的施工方案5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
摘要：本文從實際案例出發(fā)，結合現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板無梁樓蓋優(yōu)點和經(jīng)濟性等方面，闡述GBF的施工工藝要點及質(zhì)量控制措施，為此提升GBF現(xiàn)澆混凝土空心無梁樓蓋施工技術，以供參考。
關鍵詞：建筑施工；GBF竹芯板；空心樓板；現(xiàn)澆混凝土；優(yōu)點
1工程項目概況
該工程以框剪結構為主,3層地下室,地上24層,總建筑面積為37886m2,本工程從3-24層樓板均采用GBF高強竹芯板施工工藝,3-24層樓板板厚250mm,板中設有暗梁,高度同板厚,GBF竹芯板下部配置Ф9.5@150雙向冷軋帶肋鋼筋,上部配置Ф6@300分布筋及Ф7.5@15冷軋帶肋負彎矩鋼筋,板跨度為7200-7800mm。
2施工技術分析
2.1鋼筋工程
根據(jù)實際項目現(xiàn)場概況、圖紙設計以及冷軋帶肋鋼筋接頭等要求情況。1）該項目采用550級冷軋帶肋鋼筋進行現(xiàn)澆空心樓板鋼筋進行施工，且嚴禁焊接；2）為確保暗梁鋼筋準確位置和保證有一根肋筋均在GBF板肋部上、下部位，因此在板底筋綁扎前依據(jù)GBF板的模數(shù)的量進行畫線，GBF板的尺寸采用500mm×500mm×150mm；3）底筋保護層是否到位進行檢查，在待水電預埋完成，并檢驗合格后才進入下一道施工工序。
2.2施工安裝GBF板
首先,在項目施工之前，為保證50mm厚底層混凝土厚度的設計要求以及牢固平整性，先預支板混凝土同標號用細石做成60mm×60mm×50mm混凝土預制墊塊，并在強度達標后備用。檢查水電安裝預埋和底層鋼筋無誤之后，即可安裝GBF板。安裝時應嚴格按排列圖進行布置GBF板，依次沿一個方向推進GBF板安放，均勻放置四個預制墊塊60mm×60mm×50mm在每塊GBF板位置上，約距GBF板邊60-80mm位置放置，一排安放完后，將Ф10鋼筋定位卡安放每邊兩個，用板底層筋與20#綁扎絲進行固定定位卡，確保要求75mm設計寬度在每塊GBF板肋間距之間，安放好每塊跨板后，將支座的負彎矩筋和上層鋼筋網(wǎng)按設計要求進行綁扎，同時將Ф6鋼筋拉鉤上、下層進行綁扎。
2.3固定和調(diào)整GBF板位置
首先分析GBF板的單塊受力狀態(tài)，并對浮力大小進行計算（依據(jù)“阿基米德定律”），驗算得出采用平板模板與14#鐵絲每塊兩個拉結點進行拉結，并將抗浮壓筋和上層分布筋考慮合二為一，用Ф6分布筋代替Ф10的鋼筋在GBF板中部位置并擬沿一個方向，下部支模架與14#鐵絲穿過模板進行有效拉結置用在GBF板肋中部位，一個拉結點共用相鄰兩塊GBF板，這樣一個拉結點平均只用了每塊GBF板，Ф6鋼筋拉鉤都設置在底層鋼筋與上層分布筋之間的每塊GBF板四角處，這樣在兩層鋼筋之間夾有GBF板形成一個整體，從而起到抗上浮的一定輔助作用。并且設置Ф10肋間定位卡以及控制樓板面標高和預制60mm×60mm×50mm墊塊GBF板底板，也便于控制混凝土肋寬及上、下層在設計時其寬度和厚度能得到確保，進而使整個混凝土樓板結構保證了其質(zhì)量。
2.4混凝土澆筑施工
根據(jù)GBF板材料的特性，澆筑混凝土施工之前需對GBF板和模板進行淋水濕潤，因容易造成GBF板吸水使其流動性變差，從而造成混凝土板底不密實引起露筋等不良現(xiàn)象。該項目運用泵進行輸送混凝土，因混凝土肋間僅有75mm以及僅50mm厚的上下空心樓蓋，如此將保證了澆筑的混凝土密實度的關鍵所在。通過實踐混凝土幾種坍落度的分塊施工澆筑，得出入模坍落度最佳值為180-200mm，坍落度強度要求在此區(qū)間內(nèi)能得以保證，同時混凝土板底密實度要求也能得到確保。
3無梁樓蓋GBF板的優(yōu)點技術分析
3.1廣泛的應用范圍
有關各種荷載和跨度建筑都適用于GBF樓板體系，尤其為大荷載、大空間和大跨度的高層和多層建筑項目，其8-18m常用跨度，最大非預應力結構跨度可達25m。如：辦公樓、展覽館、圖書館、車站、教學樓、多層停車場及商業(yè)樓等中大型公共建筑，同時也適用于大開間住宅、賓館、娛樂設施等部分民用建筑，在單層或多層工業(yè)倉庫和廠房更是得到廣泛應用。
3.2材料的節(jié)省
相對樓板一般體系相比：鋼材可以節(jié)省5-8%、混凝土可以節(jié)省10-14%、模板損耗可以降低約一半、同時空調(diào)、電梯、外墻裝飾、電、內(nèi)墻、水等豎向費用也可以節(jié)省10-15%。
3.3項目建筑和樓板自重降低
30-55%的GBF板空心率，相比一般同跨度鋼筋混凝土梁板可減少35%左右自重，協(xié)同受力下的鋼筋混凝土和超高標號的GBF薄壁竹芯板便于混凝土受力性能的改善。
3.4施工周期短、程序簡便
因支撐工序上梁的省去，使施工周期縮短約有30%左右。相對各項開支、材料周轉(zhuǎn)租用以及機械費用都可以有所節(jié)約，因而大大降低了施工成本。
3.5相對傳統(tǒng)梁板結構體系費用降低的有
(1)有梁樓蓋相對無梁樓蓋的鋼筋混凝土定額單價要高出40%左右，從而單價上鋼筋混凝土可以降低費用；(2)混凝土及鋼筋上因其腹部為空心從而可以降低總用量；(3）因其降低自重，相應減少樓板的支撐墻、柱和基礎的荷載，從而針對配筋、構件截面以及豎向結構費用都有所減少；(4）凈空提高了高度，層高也可以降低，同時減少了電、內(nèi)外墻裝飾、空調(diào)以及水的費用；(5）吊頂更新或裝修也可減少費用，甚至省略吊頂；(6）在施工過程中不僅模板損耗也減少了，同時人工拆、支模的費用也有減少，而相對增加的費用由：GBF竹芯板的安裝和生產(chǎn)的費用，那么費用各項相抵，依據(jù)不同的荷載和跨度，總造價上還是可以降低5-20%。
4相對經(jīng)濟效益分析
(1)前期的市場調(diào)查及設計單位的緊缺計算和施工單位精心的施工，各個部門的落到實處，各方也對本工程新型無梁樓蓋GBF竹芯板的施工工藝和使用功能及經(jīng)濟效益給出良好的評價；2）該工程具有很明顯的經(jīng)濟效益，如：相對一般樓板體系，鋼材可節(jié)省5-8%、混凝土可節(jié)省10-14%、模板損耗可降低近一半、工程造價也可節(jié)約10-25%。這樣針對建設單位投資的成本以及施工單位的生產(chǎn)成本是很可觀的`；3）該項目大程度上滿足了養(yǎng)老、醫(yī)療、康復、娛樂等部分功能要求，同時該工藝在經(jīng)濟效益也取得了良好優(yōu)勢。
5結束語
本工程相對普通混凝土平板項目建筑工程減少了20%的混凝土和12%的預應力板等用量，相比施工模板損耗和用量都有所降低。因此本文中一套成熟的施工方法很好的降低工程成本，同時也有效的控制了抗浮難點問題，有效保障了質(zhì)量和施工進度，從而取得良好的經(jīng)濟及綜合效益。
施工方案 篇2
關鍵字：混凝土；方案項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進行大規(guī)模調(diào)整。本方案的確立受約于三個因素：一是澆筑的可作業(yè)時間受環(huán)保局文件規(guī)定的限制，可作業(yè)時間安排在上午的6：00-23：00，共17個小時的時間內(nèi)；二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴密精確計算；三是如何在砼養(yǎng)護此一關鍵性環(huán)節(jié)上切實可行的措施能以落實到位。
一、垂直運輸機械及吊斗的安排和整改措施；
1、原用二部塔吊作為單獨擔負二棟及共同擔負棟的垂直運輸狀況不改動，掌機人員隨澆筑砼的額定時間適當調(diào)配。
2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5M3/斗更改為0.8M3/斗。50#塔吊由原有0.4M3/斗，更改為0.6M3/斗，更改吊斗各二個，共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時間。
3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節(jié)節(jié)落實指揮到實處。
二、澆筑砼的施工段安排和相關工種的技改措施：
1、將原來的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時間約為10小時）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200M3.第一次澆筑量為110M3第二次澆筑量為90M3左右。目前施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環(huán)運行一次的時間為7-8分鐘，按連續(xù)澆筑計算，每標準層所需時間為33-40小時。由于深圳市環(huán)保局規(guī)定作業(yè)時間為6：00-23：00，故需留置水平施工縫隙，需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。
2、標準層時間安排詳見“標準層施工程序”。
3、墻、柱模板安裝的改進：將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8 m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時拆模掛麻袋養(yǎng)護淋水，二分段的模板由于與層板相聯(lián)，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側上面一起養(yǎng)護淋水。
4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側模板預先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。
5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側模做穿釘標志作為搗砼施工標高，保證接駁砼平整密實。于分界面下的側模必須拉結固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻，振搗均勻，分界緊密不漏漿。
6、養(yǎng)護淋水：以模板隨拆隨淋水養(yǎng)護，隨掛麻袋濕淋滿面透，墻砼滿掛麻袋淋透，砼板面滿鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養(yǎng)護不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應保證噴灑到位，且采取專人分區(qū)分段負責養(yǎng)護，專職質(zhì)量員監(jiān)督到位。
7、砼坍落度的檢查：由砼工種專職正副工長，砼班正副班長質(zhì)檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業(yè)時間測試進場的每車坍落度，保證抽檢率達到100%.嚴格按住宅局[20xx]026號文規(guī)定要求落實和做祥細記錄備查，達不到要求，報項目部，堅決退貨。在現(xiàn)場澆筑作業(yè)中，嚴格監(jiān)督廠方工作人員任意加水，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將給予嚴厲處罰至勒令退場，嚴格監(jiān)督到位，以確保砼料的質(zhì)量要求。
8、質(zhì)檢員與砼工長嚴格監(jiān)督砼的質(zhì)量，包括作業(yè)時間內(nèi)供砼車的進場管理性，注意控制砼車進場的均勻調(diào)配，力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。
三、管理層的思想認識及項目部的管理加強措施：
1、項目部召開急緊管理會議，統(tǒng)一認識和標準，重新分工，成立專門研究小組。
2、設立職限監(jiān)督小組，職責范圍為：專職測砼每車坍落度和監(jiān)督供砼車輛砼質(zhì)狀況，并直接協(xié)調(diào)砼廠供砼業(yè)務；澆筑砼作業(yè)的臨場巡查及分段施工的交接監(jiān)督，安模拆模技術，質(zhì)量的監(jiān)督時間。養(yǎng)護中供水設施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監(jiān)督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監(jiān)督小組人員組成：組長、副組長、組員。
3、對相關班組召開專題會議，宣讀解釋二個文件及方案，對文件方案進行計劃時間安排表等印發(fā)至各班組長，經(jīng)求思想認識一致。提高質(zhì)量意識和協(xié)調(diào)意識。
4、對班組相應須作作業(yè)技改增加作業(yè)量的，協(xié)商給予修正承包協(xié)議中的條款乃至適當?shù)男薷墓r以提高工人的積極性。
施工方案 篇3
1、砌體要分層進行，層間豎縫要錯開，每層以大石塊為骨干，大面朝下。
2、不平穩(wěn)部位應用小石塊墊穩(wěn)，不得有松動石塊。
3、層面應經(jīng)常用厚薄不同的石塊調(diào)整高度，以便始終保持各層呈基本水平上升。
4、砌體應表里一致，不得以大塊石砌外緣而內(nèi)填碎石或河卵石；外砌石塊要互壓1/2以上，并用大塊石封頂。
5、干砌石砌筑施工 護底砌筑時人工將中粗砂和碎石攤平并均勻平整密實。砌筑時塊石大面向下，一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌，墊層鋪設與干砌石砌筑配合進行，隨鋪隨砌，護底表面砌縫的寬度不大于25mm，砌石邊緣順直、整齊、牢固，砌體外露面的頂面和側邊，選用較為整齊的塊石砌筑平整，所有明縫均用小片石料填塞緊密。 護坡砌筑時人工拍實碎石墊層鋪設之后，進行干砌石砌筑，施工時，塊石層面垂直于坡面，一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌，墊層與干砌石鋪砌層配合砌筑，隨鋪隨砌。護坡表面和邊緣應順直、整齊、牢固，砌縫的寬度不大于25mm，所有明縫用小片石料填縫緊密。
6、干砌石施工應符合以下要求：石塊要用手錘加工，打擊口面。不得使用裂石和風化石。長度在30cm以下的石塊，連續(xù)使用不得超過4塊，且兩端須加丁字石。一般長條形丁向砌筑，不得順長使用。
7、面石用料應大小均勻、質(zhì)地堅硬，不得使用風化石料，單塊重量不小于25kg，最小邊長不小于20cm。
8、腹石砌筑必須排緊填嚴，無淤泥雜質(zhì)。
9、面石砌筑禁止使用小石塊，不得出現(xiàn)通縫、浮石、空洞。
10、坡面平整度用2m靠尺測量，凹凸不超過5cm。
xx市xx鎮(zhèn)xx村xx加固工程
20xx年xx月xx日
施工方案 篇4
（一）安裝準備工作
1、技術準備。
2、組織準備。
3、供應工作準備。
（1）施工前必須準備好技術準備工作中提出的所需機具、材料，并及時將所安裝的機械設備運到現(xiàn)場，開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。
�。�2）設備開箱檢查。
�。�3）設備拆卸、清洗和潤滑。
�、僭O備清洗。設備開箱檢查、拆卸后，要清除所涂的防銹劑和內(nèi)部殘留的鐵屑、銹蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進行裝配。
安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。
鑄鐵平臺 設備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只準用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節(jié)油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無法擦去時，可用棉布蘸醋酸擦掉；除銹后用石灰水擦拭中和，最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內(nèi)齒輪所涂的防銹干油過厚時，可用70～80℃的熱機油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機油沖洗后，再用煤油清洗，最后用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗，只準用干凈棉布；如棉布不便清洗時，可用油槍打入煤油或熱機油清洗。
②設備潤滑。設備內(nèi)外各部清洗干凈后，才可進行加油潤滑。潤滑油必須經(jīng)過化驗，確定符合要求后才可以使用。加入設備前潤滑油必須過濾，所加油應達到規(guī)定油標位置；所有潤滑部分及油孔應加滿潤滑油。
使用潤滑脂密封簡單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機、自動裝置及不易加油的設備潤滑實用意義很大。同時，潤滑脂受溫度影響不大，對荷載性質(zhì)、運動速度的變化有較大適應范圍，在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅韌的油膜，能在往復運動機構中起緩動作用，避免爬行，消除震動。潤滑脂由于流動性差，導熱系數(shù)小，因此不能作循環(huán)潤滑劑使用。
（二）基礎工作
1、基礎的施工。基礎施工大約包括幾個過程：挖基坑、裝設模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預留孔模板、澆灌混凝土、養(yǎng)護、拆除模板等。
2、基礎的驗收。
�。�1）機械設備就位前，必須對設備基礎混凝土強度進行測定。一般應待混凝土強度達到60％以上，設備才可就位安裝。設備找平調(diào)整時，擰緊地腳螺栓必須待混凝土達到設計強度才可進行。中小型機械設備基礎可用“鋼球撞痕法”測定混凝土強度。大型機械設備基礎就位安裝前須要進行預壓，預壓的重量為自重和允許加工件最大重量總和的1.25倍。
�。�2）設備基礎的幾何尺寸應符合設計規(guī)定，設備定位的基準線應以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準（應按設計圖紙要求）。
�。�3）地腳螺栓。
①地腳螺栓的作用是將機械設備與地基基礎牢固地連接起來，防止設備在工作時發(fā)生位移、振動和傾覆。
�、诘啬_螺栓的長度應符合施工圖的規(guī)定，當施工圖無具體規(guī)定時，可按下式確定：
L=15D+S+（5～10）
式中L——地腳螺栓的長度（mm）；
D——地腳螺栓的直徑（mm）；
S——墊鐵高度及機座、螺母厚度和預留量（預留量大約為地腳螺栓3～5個螺距）的總和。
�、鄞怪甭穹诺牡啬_螺栓，在敷設時應保證鉛直度，其垂直偏差應小于1％。
�、� 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當?shù)啬_螺栓中心距偏差超出允許值時，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15 倍，然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進行校正。達到要求后，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力后又被拉直。最后補灌混凝土。
標高偏差的處理。螺栓標高的正偏差超過允許范圍，應切割去一部分，并重新加工出螺紋。若螺栓標高負偏差且不超過15mm，應先鑿去一部分混凝土，然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長，在拉長后直徑縮小的部分兩側焊上兩條加強的鋼筋或細管。若負偏差超過15mm時，應將螺栓切斷，并重焊一根新螺栓，再在對接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢后重新澆灌好混凝土。
地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時，由于用力過大，將螺栓從設備基礎中拉出，使設備安裝無法進行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去，然后焊上兩條交叉的U形鋼筋，補灌混凝土，即可將螺栓重新固定。
�。�4）墊鐵。在設備底座下安放墊鐵組，通過對墊鐵組厚度的調(diào)整，使設備達到安裝要求的標高和水平，同時便于二次灌漿，使設備底座各部分都能與基礎充分接觸，并使基礎均勻承受機器設備的重量及運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的力。
�、� 墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵（又名平墊鐵）用于承受主要負荷和較強連續(xù)振動的設備；斜墊鐵（又名斜插式墊鐵）大多用于不承受主要負荷（主要負荷基本上由灌漿層承受）的部位，斜墊鐵下應有平墊鐵；開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結構或地平面上，并且是支撐面積較小的情況，其設備由兩個以上底腳支撐；鉤頭成對斜墊鐵。
�、趬|鐵放置應符合以下要求：每個地腳螺栓通常至少應放置一組墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可；承受主要負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，找平后用電焊焊牢；承受主要負荷且在設備運行時產(chǎn)生較強連續(xù)振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數(shù)一般不得超過3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。
（三）設備安裝
1、設備操平與找正。機械設備安裝所用的基配點，就是以工廠零點為標準，用測量法標出該基配點的準確標高
2、機械裝配。
�。�1）螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩(wěn)定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。
�。�2）鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點是結構簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。
�。�3）滑動軸承安裝�；瑒虞S承是一種滑動摩擦的軸承，其特點是工作可靠、平穩(wěn)、無噪音、油膜吸振能力強，因此可承受較大的沖擊載荷。
（4）滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調(diào)整等步驟。
�。�5）齒輪傳動機構的安裝。齒輪傳動機構具有傳動準確、可靠、結構緊湊、體積小、效率高、維修方便等優(yōu)點。
�。�6）蝸輪蝸桿傳動機構的安裝。蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大，傳動比準確，傳動平穩(wěn)，噪音小，結構緊湊，能自鎖。不足之處是傳動效率低，工作時產(chǎn)生摩擦熱大、需良好的潤滑。
（7）聯(lián)軸節(jié)的安裝。聯(lián)軸節(jié)分為固定式和可移動式兩大類。
（四）設備檢驗、調(diào)整與試運轉(zhuǎn)機械設備的試運轉(zhuǎn)步驟為：先無負荷、后負荷，先單機、后系統(tǒng)，最后聯(lián)動。
試運轉(zhuǎn)首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺（套）設備。數(shù)臺設備聯(lián)成一套的聯(lián)動機組，應將單臺設備分別試好后，再系統(tǒng)地聯(lián)動試運轉(zhuǎn)。
施工方案 篇5
一、施工方案
本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗路段→分層填筑→壓路機碾壓→檢測壓實度及其它。
施工前做好施工調(diào)查，核對設計文件，導線復測、水準復核等各項前提準備工作，引設臨時水準點，放好邊樁，做好土工試驗工作。工程一進場首先進行便道施工，本投標人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道采用土石混合粒進行填筑，面層采用泥結碎石，以便施工機械能早日進入施工場地。為了確保運到平整場地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機進行破碎。接下去利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填料進行試驗段填筑，找出機型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)之間的相互關系，繪制與設計指標相關的規(guī)律曲線，確定標準化施工工藝，報監(jiān)理工程師批準后指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，必須重新做壓實工藝試驗。試驗路段做完后就開始進行正式填筑，平整場地填筑采用水平分層進行，嚴格控制填筑厚度及宕渣粒徑。
土石方施工嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標準化施工，土石方除部分挖方區(qū)段必須采用爆破外，其余全部采用機械施工作業(yè)。優(yōu)化匹配挖掘機（裝載機）、自卸汽車、推土機、振動壓路機，組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機械化流水施工作業(yè)。填筑按信息化組織施工，通過對施工資料、試驗測量數(shù)據(jù)的分析，作為施工組織、土石方調(diào)配、匹配機械及確定工藝參數(shù)的依據(jù)，使施工控制與質(zhì)量檢驗處于有效控制和優(yōu)化狀態(tài)。
附屬工程（擋土墻、邊溝）以人力施工為主，配備相應的專業(yè)施工機械統(tǒng)一安排施工。
施工安排上以確保質(zhì)量和工期為重點，盡量避免施工干擾。質(zhì)量控制以工序管理為中心，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。
二、主要分項工程施工方法
（1）填料選擇與鑒定
因本工程填方有宕渣類巖石、II、III類土。因此，填料要嚴格按規(guī)定進行鑒定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級配、最大干容重及其它物理力學性質(zhì)，根據(jù)鑒定結果確定施工方案。
（2）基底處理
根據(jù)施工時原地面和土石的實際情況，按設計文件及施工規(guī)范要求進行清理、平整或碾壓，使基底土層的強度和密實度達到設計標準。伐樹、挖根、除草皮、清除（種植）表土。
地面橫坡在1:10~1:5之間時，地基土層經(jīng)檢驗符合規(guī)范和設計要求，可在壓實后直接筑。當?shù)孛嫫露仍?:5~1:2.5之間時，應將坡面做成臺階形，寬度做不小于2m向內(nèi)傾斜4%~6%。
在基床厚度范圍內(nèi)不得有軟弱土夾層，否則要按設計要求采取地基改良和采取加固措施。
基底密實度檢查：基底平整壓實，經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測核實合格簽字后進行分層填筑。
（3）分層填筑
根據(jù)填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實參數(shù)計算出計劃分層數(shù)，繪出分層施工圖，向現(xiàn)場施工人員進行技術交底。
宕渣填筑應嚴格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。
為保證攤鋪的平整度，節(jié)省平整時間，在卸料時要控制卸土密度，根據(jù)自卸車的容量計算出卸車間隔，并呈梅花形卸鋪均勻。用性質(zhì)不同的填料填筑時，每一水平層的全寬要用一種材料填筑，避免各種填料混雜填筑。
（4）攤鋪平整
填筑區(qū)段完成一段后，在前方繼續(xù)填筑的同時，后側用推土機進行攤鋪初平。當一個區(qū)段填筑、初平全部完成后即以平地機或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機輪表面能均勻接觸地面進行碾壓，達到較好的碾壓效果。
（5）機械碾壓
碾壓前，由技術人員進行檢查確認填土厚度、平整度符合要求后方可進行。
壓路機司機要嚴格按照填料的密度標準及根據(jù)試驗段確定的壓實參數(shù)進行碾壓。先靜壓后振動再靜壓。壓實度試驗不合格時要重新壓實再做試驗，直到合格為止。
（6）檢驗簽證
經(jīng)自檢壓實度、平整度、密實度合格后，及時填寫工程檢查表和分項工程檢驗評定表，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師簽證后進行下道工序施工。
（7）修整
表面的修整，可用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機械碾壓，使其表面沒有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象。達到設計標高后，進行細修整使其表面光潔浮土，之后放出邊線。
填筑地段不均勻沉降的防治措施
為防止填筑地段不均勻沉降，施工時必須嚴格按規(guī)范進行。填筑時要從低往高處攤鋪碾壓。
對于填挖交界處，填挖臺階搭接極為重要，必須按規(guī)定進行開挖臺階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實無拼痕。
對于軟弱地段的坡地，是最有可能出現(xiàn)不均勻沉降的地區(qū)，因此，對這此地段，除作常規(guī)的沉降觀察外，還應增加觀察段面，并以穩(wěn)定觀察為重點，穩(wěn)定觀察在工程竣工后才能結束。
填筑時要嚴格按規(guī)范控制材料粒徑、分層厚度。
嚴格按工藝參數(shù)進行碾壓，合理匹配壓路機械，確保壓實度達到設計要求。
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