有關(guān)施工方案模板集錦八篇
為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是闡明具體行動的時間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的施工方案8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
1、施工工藝流程
施工前準(zhǔn)備→測量放線→坡面修整→基礎(chǔ)開挖→砂礫墊層鋪設(shè)→基礎(chǔ)、坡面漿砌→勾縫→砂墊層→鋪設(shè)土工布→干砌片石。
2、施工要求
單個片石石料厚度不小于15cm，鑲面材料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正。
石料砌筑時應(yīng)清洗干凈，表面濕潤，砂漿應(yīng)搗實(shí)飽滿。砂漿應(yīng)采用小型拌和設(shè)備隨拌隨用，嚴(yán)禁人工就地拌和。
所有石料應(yīng)分層砌筑，當(dāng)分段施工時，相鄰段砌筑高度不大于1.2m。
砌筑的平縫應(yīng)交錯鎖結(jié)，不得貫穿，接縫用瓜米砂漿填實(shí)，所有外露縫應(yīng)砂漿勾縫。
每個工作日結(jié)束后，做好濕水養(yǎng)生工作，下一工作日開始時應(yīng)鑿除表面松散的砂漿，并濕水用砂漿滿鋪后進(jìn)行砌筑。
3、施工方法
3.1 護(hù)坡放樣
路基填筑成型后，開始邊坡的修整，并對坡面進(jìn)行夯實(shí)處理。在確保路基邊坡坡度準(zhǔn)確，坡面平整，即可進(jìn)行護(hù)坡的放樣，放樣嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙幾何尺寸進(jìn)行。
3.2 護(hù)坡基礎(chǔ)開挖
護(hù)坡開挖采用人工與機(jī)械進(jìn)行開挖，并嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計尺寸進(jìn)行開挖。
3.3 砂墊層鋪設(shè)
在護(hù)坡基礎(chǔ)開挖完成后，清除基底松散結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行灑水，在基底平整、密實(shí)后即可進(jìn)行砂墊層的鋪設(shè)。砂墊層鋪設(shè)厚度為15cm，鋪設(shè)平整，密實(shí)。
3.4 漿砌片石護(hù)坡砌筑
（1） 原材料采用
水泥：采用進(jìn)場合格的P.O32.5R水泥，并且保證使用中水泥存放符合要求。
砂子：采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的中砂。
片石：用于漿砌工程的片石強(qiáng)度不得低于30MPa，片石砌筑前必須澆水濕潤，并將表面灰塵、泥土沖洗干凈。
（2） 砌筑
�、� 施工時須掛線砌筑，并經(jīng)常對其復(fù)核，以保證線型平順、砌體平整。
�、� 砌體與坡面緊密結(jié)合，砌筑片石咬口緊密、錯縫砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫要牢固美觀。
�、� 根據(jù)設(shè)計圖紙位置設(shè)置伸縮縫和沉降縫的尺寸，按設(shè)計分段砌筑。
�、� 砌縫寬度、錯縫距離應(yīng)符合規(guī)定，勾縫堅固、整齊，深度和型式符合要求。
（3） 養(yǎng)生
應(yīng)在砂漿初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或受壓。特別是每個工作班結(jié)束時要求整體養(yǎng)生一遍，并用水滲透過的麻袋覆蓋，在每個工作班開始砌筑前也應(yīng)將砌體表層砂漿用水浸透，方可開始砌筑。
4、施工質(zhì)量控制
4.1 原材料質(zhì)量：砂、片石、水泥進(jìn)場后按規(guī)范進(jìn)行檢測，抽檢合格后方可使用，嚴(yán)禁使用風(fēng)化和有水銹的石料。水泥必須附有出廠合格證等質(zhì)量證明文件。
4.2 嚴(yán)格按施工配合比拌制砂漿，保證計量正確�，F(xiàn)場來料后，及時將原材料按規(guī)定取樣送試驗(yàn)室確定配合比�，F(xiàn)場材料配合比計量偏差不得超過下列數(shù)值：水泥和外摻混合材料按重量計為±2%，骨料按重量為±3%，水按重量計為±2%。
4.3 在砌筑基礎(chǔ)、骨架時，均采用擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴(yán)格計量，每個工點(diǎn)有專人負(fù)責(zé)計量工作，嚴(yán)格按照施工配合比配料。
4.4 砌體的砂漿強(qiáng)度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求，砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無脫落現(xiàn)象，無通縫、三角縫和瞎縫。
工程施工合同煤礦換皮帶施工安全技術(shù)措施公路拓寬施工測量方案
施工方案 篇2
一、工程概況
濱湖水利科技基地居住區(qū)項(xiàng)目施工I標(biāo)段，由安徽省水利水電置業(yè)發(fā)展有限公司興建，設(shè)計單位為南京大學(xué)建筑規(guī)劃設(shè)計研究院，安徽省建設(shè)監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理；該工程位于位于合肥市濱湖新區(qū)與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標(biāo)段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機(jī)動車庫，總建筑面積為57253m2。1#、2#樓為24層，6#樓為26層，均為剪力墻結(jié)構(gòu)。
二、編制依據(jù)
1、本工程的地質(zhì)勘察報告（塔吊基礎(chǔ)所在部位的地質(zhì)報告復(fù)印附后）。
2、QTZ40A、5012、63型塔式起重機(jī)使用說明書。
3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007－20xx）
4、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94－20xx）
5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010－20xx）
6、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-20xx）
7、《建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》JGJ80-91
8、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99 9、《施工手冊》
10、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-20xx
11、本工程施工組織設(shè)計
12、公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ASA/QB.J.0.1~22.13
三、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計概況
本工程擬選用三臺塔吊用于三幢樓，1#樓選用山東華夏集團(tuán)QTZ40A型塔吊，位于17-21間A軸南側(cè)，2#樓選用山東華夏集團(tuán)QTZ63型塔吊，位于14-20間A軸南側(cè)，6#樓選用安徽建機(jī)QTZ5012型塔吊，位于26-28間M軸北側(cè)。塔吊布置位置見附圖。
塔吊的用電從二級配電箱直接引入，并設(shè)立專用箱。詳見《臨時用電施工方案》。
1#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為十字承臺梁，尺寸（長×寬×高）為5.7m×1.2m×1m，砼強(qiáng)度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強(qiáng)度等級為C35；2#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.35m，砼強(qiáng)度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強(qiáng)度等級為C35；6#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.25m，砼強(qiáng)度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為10m，樁身主筋采用1620，樁身砼強(qiáng)度等級為C35；。
四、質(zhì)量保證措施
(一)灌注樁質(zhì)量保證措施
1、做好施工前的技術(shù)交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質(zhì)量保證措施和施工要求的同時，還必須有足夠質(zhì)量意識。認(rèn)真執(zhí)行單樁質(zhì)量自檢、互檢、交接驗(yàn)收制度。 2、灌注樁施工要求：
(1) 本工程護(hù)壁的混凝土強(qiáng)度等級為C30，鋼筋用Ⅰ、II級。
(2) 第一節(jié)混凝土護(hù)壁宜高出地面20cm，便于擋水和定位。每一節(jié)挖深均1.0米，澆鋼筋混凝土護(hù)筒，往下施工時以每一節(jié)作為一個施工循環(huán)（即挖好每節(jié)土后接著澆灌一節(jié)混凝土護(hù)壁）一般土層中每節(jié)高度為1.0m，在流砂、流泥區(qū)段每節(jié)高度宜小于0.5m，特殊地質(zhì)下挖孔速度應(yīng)視護(hù)壁的安全情況而定。
(3) 為了便于井內(nèi)組織排水，在透水層區(qū)段的護(hù)壁預(yù)留匯水孔，并在澆灌混凝土前予以堵塞。
(4) 在極松散的土層，可用具有足夠的鋼筒護(hù)壁代替鋼筋混凝土護(hù)壁，且應(yīng)隨挖隨沉。
(5)為保證樁的垂直度，要求每澆筑完三節(jié)護(hù)壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。
3、 鋼筋籠的制作、運(yùn)送與安放
(1)鋼筋和焊條必須有出廠質(zhì)保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可制作鋼筋籠；銹蝕嚴(yán)重的鋼材不得使用。
(2)鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求分節(jié)制作各項(xiàng)偏差應(yīng)符合規(guī)范；主筋與箍筋、加強(qiáng)箍間，采用點(diǎn)焊連接；在同一截面的接頭數(shù)量須≤50%；錯開長度≥35d且不小于500mm；按設(shè)計要求控制保護(hù)層厚度不小于50mm；籠間搭接單面焊縫長度為10d.。
(3)加工成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格的鋼筋籠均需掛牌。
(4)鋼筋籠在制作、運(yùn)送和安放過程中，不允許產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。 吊放鋼筋籠時，要對準(zhǔn)樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，才能下入孔內(nèi)；鋼筋籠下放到設(shè)計位置后，確保在孔內(nèi)居中的前提下，立即用吊筋固定。
4、鋼筋籠制作允許偏差：
（1） 鋼筋籠長度：±100㎜ （2） 鋼筋籠直徑：±10㎜
施工方案 篇3
為確保冬季我公司承建的各項(xiàng)工程順利進(jìn)行，保證工程施工質(zhì)量、工程進(jìn)度及施工人員人身安全，根據(jù)我公司施工的工程特點(diǎn)，特編制冬季施工措施。望各項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行。對于因工程特殊，本措施沒能覆蓋到的冬季施工項(xiàng)目，由各項(xiàng)目部結(jié)合工程特點(diǎn)，編制有針對性的單項(xiàng)工程冬季施工措施。
一、組織準(zhǔn)備
1、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、工段長及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)整個工程的冬季施工；
2、各項(xiàng)目部應(yīng)建立完善的冬期施工責(zé)任制，質(zhì)量檢驗(yàn)制、氣象預(yù)報制、技術(shù)交底制和崗位責(zé)任制各項(xiàng)管理制度，樹立確保質(zhì)量、預(yù)防為主的方針，建立一個完善的質(zhì)量保證體系。
二、停建、緩建工程
停建、緩建的工程項(xiàng)目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進(jìn)度及業(yè)主要求等具體情況由各項(xiàng)目部自行確定越冬維護(hù)措施。
三、管道工程
1、承插連接接口
承插連接的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應(yīng)進(jìn)行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應(yīng)采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。
注：（1）摻鹽量最大不得超過水重的8%；
�。�2）最低溫度指早晨7 點(diǎn)30 分的大氣溫度；
�。�3）氣溫低于-20℃不應(yīng)施工。
2、管道焊接 溫度低于-5℃時，管子焊接必須采取如下措施：
2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內(nèi)空氣對流，作好防風(fēng)防雪措施。
2.2 用手工焊接鋼管時，兩管口的間隙應(yīng)稍大，焊接過程中應(yīng)保證管道焊縫能自由脹縮，不準(zhǔn)在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前，嚴(yán)禁接觸冰雪。
2.3 當(dāng)焊件溫度低于0℃時，所有焊材的焊縫應(yīng)在施焊處兩端各100mm 范圍內(nèi)預(yù)熱到15 ℃以上并在預(yù)熱停止后立即施焊，焊接后蓋上寬約40cm 的石棉帶，防止焊縫驟冷。
2.4 焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預(yù)熱，焊接保持層間溫度外，還應(yīng)在定位焊時加大電流，減慢焊接速度，適當(dāng)增大定位焊縫的截面和長度，必要時可采取預(yù)熱措施。
2.5 當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時應(yīng)采取防護(hù)蓬內(nèi)加熱，以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時，為保證工程質(zhì)量，不宜進(jìn)行焊接。
2.6 當(dāng)風(fēng)速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應(yīng)采取防風(fēng)、雨棚最低溫度（℃） 0～3 -4～-6 -7～-8 -8 以下?lián)禁}量（按水量%） 等圍護(hù)措施；
2.7 環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時，應(yīng)采用低溫型凝固劑；濕度大于85%及雨雪天氣，應(yīng)避免野外施工，必須施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施。
2.8 管道兩端加設(shè)封堵，以防止穿堂風(fēng)；
2.9 環(huán)境溫度低于5℃時，不宜進(jìn)行水壓試驗(yàn)；已進(jìn)行水壓試驗(yàn)的管道要及時將水排出管外，并將管口臨時封堵。
2.10 排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環(huán)境溫度不宜低于 －10?，當(dāng)施工環(huán)境溫度低于 －10? 時，應(yīng)采取防寒防凍措施。
3、管道防護(hù)
3.1 在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并采取措施防止凍壞。
3.2 當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)停止進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
3.3 冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時排凈、烘干。
四、安全措施
1 認(rèn)真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數(shù)。
2 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程。
3 冬季施工采用的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常校核。
4 雪后，要對工地所有安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5 冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施；高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施，并認(rèn)真執(zhí)行。
6 現(xiàn)場火源，要加強(qiáng)管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。
7 電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。
施工方案 篇4
一、工程概況
本工程為XX縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程K0+000——K3+624，全長3426km。起點(diǎn)位于XX縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，XX縣環(huán)城西路K0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機(jī)非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機(jī)非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設(shè)計車速40km/n設(shè)計路寬為15.0m，主車道已修好。
二、施工測量技術(shù)措施
1、做好開工前的測量交底
工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，由勘測設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計單位交樁以后，應(yīng)及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。
2、中線復(fù)測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來。
定線測量一般由勘測設(shè)計單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測量。
路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測和邊線放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn);
一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項(xiàng)目有幾個標(biāo)段，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設(shè)計單位查明原因。
二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡單的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。
設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復(fù)時，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角;護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn);護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn);所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設(shè)耗費(fèi)時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，這樣可減少重復(fù)測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號的'橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
其一，使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個工程項(xiàng)目分幾個標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。
水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅實(shí)、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對懷疑被移動的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量�？v橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結(jié)束以后，測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動。需要說明的是：該項(xiàng)工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測土方量與設(shè)計不符報請監(jiān)理核準(zhǔn)時也應(yīng)在施工前進(jìn)行。
5、施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測量的具體方法，以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
第一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時恢復(fù)。
第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙推算出來，實(shí)踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現(xiàn)錯誤。看圖紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。
三、測量人員組織情況
測量負(fù)責(zé)人 ：
測量人員 ：
四、測量儀器的準(zhǔn)備
對施工測量儀器在使用前經(jīng)國家光電測距儀檢測中心檢驗(yàn)合格后方可使用，根據(jù)施工要求本項(xiàng)目部匹配如下儀器
全站儀：拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2PPm
水準(zhǔn)儀：北光 NAS228 ±2.5mm
蘇光DSZ2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
五、測量儀器的使用、保管和維護(hù)
1.測量人員應(yīng)負(fù)責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護(hù)。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強(qiáng)陽光下測量應(yīng)打傘。
4.測量儀器必須由專人負(fù)責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi)，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員經(jīng)常定期維護(hù)、按期檢定與檢校。
7.測量人員應(yīng)隨時清點(diǎn)儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時，應(yīng)及時
送有關(guān)部門處理，不得擅自拆換。
六、測量工作質(zhì)量保證措施
1. 測量人員應(yīng)持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復(fù)合制度。
2. 測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應(yīng)及時通知施工技術(shù)人員，配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測量規(guī)范，嚴(yán)格按圖施測。在施工中，如遇施工設(shè)計變更，立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進(jìn)行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，對重大工程的重點(diǎn)部位的施工，測量人員將對控制點(diǎn)、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進(jìn)、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認(rèn)真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù)，由施工班組對導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行砌筑保護(hù)。
8.加強(qiáng)內(nèi)部自檢驗(yàn)收和基礎(chǔ)管理工作，共同搞好工程質(zhì)量。
9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測量管理程序。
七、竣工測量
項(xiàng)目部在工程完工后，嚴(yán)格按照郴州市XX縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗(yàn)收工作，以保證及時竣工交驗(yàn)。
1. 日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi)，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關(guān)部門進(jìn)行審核。
八、安全生產(chǎn)措施
1. 堅持班前會制度，認(rèn)真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。
2. 認(rèn)真保管測量儀器，經(jīng)常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4. 調(diào)查舊管線時，要經(jīng)強(qiáng)制通風(fēng)，下井前必須戴好安全保護(hù)措施，嚴(yán)禁冒險蠻干。
5. 在施工中對放線的樁位，點(diǎn)位要加強(qiáng)保護(hù)。并對臨時導(dǎo)線常復(fù)核。
6. 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。
施工方案 篇5
一、安全保證措施
�、濉⒔踩芾眢w系、建全安全管理制度：
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工安全小組，全面負(fù)責(zé)安全施工教育與管理工作，形成項(xiàng)目經(jīng)理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責(zé)任制度，執(zhí)行生產(chǎn)、安全責(zé)任落實(shí)到人的原則。定期對施工管理人員進(jìn)行安全法規(guī)、安全生產(chǎn)技術(shù)知識教育與學(xué)習(xí)，對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)程教育與學(xué)習(xí)。
施工中認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。
建立安全設(shè)施驗(yàn)收制度。
建立安全檢查制度，實(shí)行定期例行檢查及不定期的專業(yè)檢查相結(jié)合，通過安全檢查活動，不斷提高和加強(qiáng)職工的安全意識，落實(shí)各項(xiàng)安全檢查制度和安全措施，及時發(fā)現(xiàn)和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：
1.安排施工任務(wù)的同時必須進(jìn)行安全交底，所有安全交底均應(yīng)以書面資料和交接人簽字。
2.堅持領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，項(xiàng)目上設(shè)一名專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)一名兼職安全員，加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
3.充分利用（三寶）進(jìn)行防護(hù)
加強(qiáng)安全用電管理，現(xiàn)場采用三相五線制，并指定符合現(xiàn)場安全用電的施工組織設(shè)計，設(shè)置保護(hù)設(shè)施，各種用電線路，閘箱開關(guān)，機(jī)械設(shè)備均應(yīng)安全可靠。
4.夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
5.遇大霧、六級以上大風(fēng)不準(zhǔn)從事露天施工作業(yè)。
6.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。
7.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示牌。
8.堅持做到交任務(wù)必須交安全措施和要求，經(jīng)常組織有關(guān)人員檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
提高現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的完好率，實(shí)用性能必須可靠并定期設(shè)專人檢修。㈡、安全生產(chǎn)措施
1、開工前組織全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，并懸掛在各種機(jī)械設(shè)備上。
2、遵守現(xiàn)場安全紀(jì)律，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，并正確使用勞動防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”，未經(jīng)三級安全教育的新職工不許上崗。
3、各種電器設(shè)備均應(yīng)用安全可靠接地及防雷裝置。
4、閑人嚴(yán)禁玩弄電器，閑人嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域，把桿下不準(zhǔn)站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。
5、施工人員應(yīng)熟知安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作。
6、特種人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。
7、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全保護(hù)條例及規(guī)定，加強(qiáng)安全教育，層層把關(guān)，發(fā)生事故嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”原則。
8、樁架搭拆，2m以上高空作業(yè)應(yīng)配帶好安全帶等安全防護(hù)用品。
9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時調(diào)換或采取有效安全措施。
10、樁機(jī)下路基應(yīng)壓實(shí)，枕木鋪設(shè)平整、穩(wěn)固，疊放不得超過兩層，超過兩層時應(yīng)采取井字型疊放。
11、樁機(jī)施工遇大風(fēng)、暴雨時應(yīng)暫停施工，并采取有效防范措施，機(jī)架轉(zhuǎn)向時應(yīng)有專人指揮，四角派人注意觀察，并加設(shè)雙層保護(hù)枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉(zhuǎn)向。
12、夜間施工應(yīng)設(shè)置照明燈具，確保施工正常、安全。
13、灰漿臺操作人員務(wù)必戴好防塵保護(hù)用品，以免粉塵吸附皮膚。
14、工地安全員隨時檢查安全操作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，必要時有權(quán)暫停施工，及時研究解決。
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1、凡是觸及或接近帶電體處，均應(yīng)采取絕緣保護(hù)以及保護(hù)安全距離，電器設(shè)備如電焊機(jī)等要驗(yàn)收掛牌后使用。
2、電箱應(yīng)用雙扇開啟門、門鎖、插銷，統(tǒng)一編號及指令性標(biāo)志，總、分配電箱均須有漏電保護(hù)裝置，電箱作到防雨防水、門鎖齊全。
3、電源先進(jìn)箱必須先進(jìn)大容斷器后方可再進(jìn)開關(guān)。
4、必須明確分開動力、照明、電焊使用的插座。
5、現(xiàn)場使用的移動電器和照明燈具一律用輕質(zhì)橡皮線，不準(zhǔn)用塑料膠線代替。
6、定期對電箱接地電阻測試，對移動設(shè)備進(jìn)行電阻測試。
二、安全生產(chǎn)管理體系
三、文明施工措施
施工現(xiàn)場文明施工的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)形象。因此文明施工的管理在項(xiàng)目管理中占有相當(dāng)大的比重，文明施工的管理時企業(yè)文化的具體體現(xiàn)，為此現(xiàn)場文明施工需要制定出相應(yīng)的具體措施。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，從職工的著裝、掛牌、言行舉止到現(xiàn)場的平面布置，資料管理都做到整齊統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)一致。真正體現(xiàn)本企業(yè)形象和企業(yè)文化。
善于接納業(yè)主的具體要求，并與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創(chuàng)造力。
認(rèn)真遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)定和管理辦法，只要有利于企業(yè)的形象，有利于現(xiàn)場文明施工，有利利于甲乙雙方的協(xié)作，有利于施工的順利進(jìn)行。并把這種思想貫徹到每一個管理人員，每一個施工人員的頭腦和思想中。
施工現(xiàn)場分區(qū)專人負(fù)責(zé)管理，計劃責(zé)任區(qū)和責(zé)任人，真正將責(zé)任落實(shí)到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區(qū)管理制度等，并在實(shí)行過程中認(rèn)真落實(shí)檢查，實(shí)行嚴(yán)格的獎罰制度。
要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)（防火責(zé)任）牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖。各種標(biāo)志牌、宣傳標(biāo)語齊全、美觀大方。
工地嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”：
一、不戴安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)現(xiàn)場。
二、酒后和帶小孩不準(zhǔn)進(jìn)現(xiàn)場。
三、井架等垂直運(yùn)輸不準(zhǔn)乘人。
四、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
五、模板及易腐材料不準(zhǔn)作腳手板使用，作業(yè)時不準(zhǔn)打鬧。
六、電源開關(guān)不準(zhǔn)一閘多用，未經(jīng)訓(xùn)練的職工，不準(zhǔn)操作機(jī)械。
七、無防護(hù)措施不準(zhǔn)高空作業(yè)。
八、吊裝設(shè)備未經(jīng)檢查（或試吊）不準(zhǔn)吊裝，下面不準(zhǔn)站人。
九、木工場地和防火禁區(qū)不準(zhǔn)吸煙。
十、施工現(xiàn)場各種材料應(yīng)分類堆放整齊，做到文明施工。
加強(qiáng)場容、衛(wèi)生工作，改善施工人員生活條件，防病工作。臨建規(guī)劃整齊，外觀整潔，宿舍制定衛(wèi)生制度。
所有材料運(yùn)至工地后及時卸貨，按布置圖整齊堆放，運(yùn)輸車盡快離開現(xiàn)場，并清洗汽車輪胎，凡夜間運(yùn)輸及有污染的材料應(yīng)盡量夜間運(yùn)輸，天亮前打掃干凈。
建筑垃圾與生活垃圾分開堆放，及時外運(yùn)，保持場內(nèi)清潔，組織專職衛(wèi)生隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場衛(wèi)生。
現(xiàn)場禁止住宿。
嚴(yán)格遵守有關(guān)文明施工條理，做到施工不擾民，夜間施工作業(yè)必須周密安排，晚上十點(diǎn)以后不允許產(chǎn)生超過規(guī)定的噪音。
四、環(huán)境保證措施
（一）環(huán)境保證措施
1、防塵措施
A.現(xiàn)場施工道路，要及時撒水，避免塵土飛揚(yáng)，工人生活區(qū)要與施工現(xiàn)場保持一定的距離。
B.施工現(xiàn)場的車輛在駛離工地前，要將車沖洗干凈，避免將塵土帶入公路。
C.現(xiàn)場要設(shè)封閉庫房，避免塵土飛揚(yáng)。
2、降低噪音措施
A.進(jìn)入生活區(qū)不得大聲喧嘩，兩人以上行走時要排成一隊，不得亂跑亂竄。
B.進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛禁止鳴笛。
3、有毒、有害危險品防泄漏措施
A.對于現(xiàn)場有毒、有害物品要做隔離分放處理，在擺放物品周邊放上提示牌，引起行人注意；對于易泄露的有毒物品要定期進(jìn)行檢查，防止泄露。
B.有毒、有害物品要遠(yuǎn)離生活區(qū)。
（二）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
1、噪聲排放達(dá)標(biāo)：
樁基施工：白天＜70dB，夜間＜55dB
2、現(xiàn)場揚(yáng)塵排放達(dá)標(biāo)：
現(xiàn)場施工揚(yáng)塵排放達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保機(jī)構(gòu)的粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、運(yùn)輸遺撒達(dá)標(biāo)：
確保運(yùn)輸過程無遺撒。
4、生活及污水達(dá)標(biāo)排放：
生活污水中的COD達(dá)標(biāo)。
5、施工現(xiàn)場夜間照明不影響周圍社區(qū)。
6、消防目標(biāo)：
防止并杜絕施工現(xiàn)場火災(zāi)、爆炸的發(fā)生。
7、固體排放：
固體廢氣物實(shí)現(xiàn)分類管理，提高回收利用量。
8、節(jié)約能源：
項(xiàng)目經(jīng)理部最大限度節(jié)約水電能源消耗，節(jié)約紙張消耗，保護(hù)森林資源。
（三）環(huán)保執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-20xx
2、《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838-20xx
3、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996
4、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB14554-93
5、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8798-96
6、《生活用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB5749-20xx
7、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-93
�。ㄋ模┉h(huán)境保護(hù)組織結(jié)構(gòu)
1、施工現(xiàn)場環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：項(xiàng)目經(jīng)理
副組長：安全員、工長
組員：各作業(yè)組長
2、作業(yè)班組成立響應(yīng)的環(huán)境保護(hù)小組，逐級落實(shí)責(zé)任，將組織、落實(shí)、檢查、驗(yàn)收一體化。
3、實(shí)施方法：分片、分點(diǎn)包干制，制定專人負(fù)責(zé)管理。
�。ㄎ澹┉h(huán)境管理措施
1）、樁基施工現(xiàn)場
1、每天職工上班召開班前會，所有施工人員不得隨意步行出入施工現(xiàn)場，減少塵土對周圍的影響。
2、參加本工程的所有施工人員佩帶統(tǒng)一胸卡標(biāo)志。
3、施工現(xiàn)場不得設(shè)職工住宿用房，現(xiàn)場夜間留值班人員和現(xiàn)場警衛(wèi)負(fù)責(zé)巡視。
4、施工現(xiàn)場不得設(shè)職工食堂，食堂需設(shè)在施工區(qū)域以外，職工用餐在指定暫設(shè)房間內(nèi)統(tǒng)一就餐。職工食堂要符合食品衛(wèi)生管理要求，做到無蒼蠅、無鼠害、無飲食中毒，（衛(wèi)生許可證、炊事員的健康證明）。
5、現(xiàn)場設(shè)來訪接待辦公室，安排專人每天值班，專門解決現(xiàn)場施工環(huán)保事宜。
6、現(xiàn)場設(shè)兼職環(huán)保監(jiān)督檢測員，每天對現(xiàn)場的環(huán)保工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。
7、施工現(xiàn)場廁所，安排專人每天清掃沖洗，定時清運(yùn)，保持衛(wèi)生。
五、現(xiàn)場防火及保衛(wèi)措施
1、現(xiàn)場防火措施
建立建全消防制度，消防責(zé)任制。消防器具布置合理，使用方便，保證完好，職工入場必須進(jìn)行消防教育，加強(qiáng)檢查，對現(xiàn)場存在的火災(zāi)隱患做到及時發(fā)現(xiàn)、及時整改，并接受消防部門的檢查監(jiān)督，使用明火必須申請，經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)方可。易燃易爆物品統(tǒng)一設(shè)置倉庫。
2、保衛(wèi)措施
施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作，并制定必要的防范措施及制度。對入場人員進(jìn)行遵紀(jì)守法教育，防止尋釁鬧事、打架斗毆等事件的發(fā)生。
六、遵守并執(zhí)行以下管理制度、措施及操作規(guī)程：
施工現(xiàn)場各種特種作業(yè)人員必須持證上崗，按照各工種操作規(guī)程和安全技術(shù)交底去施工。
施工方案 篇6
作為電力企業(yè)施工質(zhì)量的重要保證，技術(shù)管理在整個施工中占有重要位置。電力施工中的技術(shù)管理貫穿于整個施工過程，是確保各項(xiàng)施工技術(shù)可行的措施，同時，也是電力施工工程的客觀要求。對于當(dāng)前施工中存在的一些問題，需要施工管理者及時采取解決措施，充分發(fā)揮施工技術(shù)管理的作用，以保證施工質(zhì)量。
1電力施工工程的特點(diǎn)分析
當(dāng)前，隨著我國電力工程施工的不斷增多，施工技術(shù)和施工工藝得到了明顯提升。相比于其他工程而言，電力工程具有一定的特殊性，所涉及的領(lǐng)域較廣。從電力工程的施工現(xiàn)狀看，它具有以下3個特點(diǎn)。
1.1復(fù)雜性
電力工程施工項(xiàng)目涉及的內(nèi)容較多，具有一定的復(fù)雜性和專業(yè)性，需要多個相關(guān)工序的銜接配合，并在施工前全面考慮施工材料、施工設(shè)備和施工技術(shù)等方面的內(nèi)容。此外，因電力工程消耗的物力、人力、財力較多，考慮到電力系統(tǒng)的安全，還需要采用大量的技術(shù)手段和管理手段作為支撐。
1.2準(zhǔn)確性
在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)廣泛普及的背景下，一些先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備被廣泛應(yīng)用于電力企業(yè)中，這對施工是極為有利的，可精確檢測施工中的一些關(guān)鍵程序、參數(shù)，確保施工中各個細(xì)節(jié)的完整、良好。此外，在現(xiàn)代社會中，電力施工的精確性和安全性逐漸成為施工必須具備的特性。因此，確保施工質(zhì)量良好的另一種有效方法是在施工過程中做到精細(xì)化管理，并確保各個施工環(huán)節(jié)的良好銜接。
1.3周期較長
相比于其他工程而言，因考慮到電力能源的輸送可靠性和其他相關(guān)要求，電力企業(yè)的施工建設(shè)周期較長，從確定項(xiàng)目施工方案到施工竣工需要考慮的影響因素較多，且投資較大，在運(yùn)行前沒有任何效益。因此，在施工的資金和管理方面，都要嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)管理，發(fā)揮其應(yīng)有的工程支持作用。
2電力施工工程技術(shù)管理的內(nèi)容
電力工程施工技術(shù)管理涉及諸多內(nèi)容，具有多樣化的特點(diǎn)。從實(shí)際的施工應(yīng)用看，主要涉及人力資源管理、施工成本控制、質(zhì)量安全控制等；從其自身的性質(zhì)看，具有特殊的管理內(nèi)容，比如施工工程的技術(shù)交底、施工安全管理等。電力施工技術(shù)管理是一項(xiàng)技術(shù)含量高、勞動強(qiáng)度大和時效性強(qiáng)的工作，一般由電能生產(chǎn)、電力能源輸送技術(shù)管理及其各項(xiàng)技術(shù)管理組成。
3電力施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀
3.1施工技術(shù)交底不完善
技術(shù)交底是技術(shù)管理的重要內(nèi)容之一，是電力工程控制的重要措施。在施工過程中，只有嚴(yán)格按照交底標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底，才可確保施工的質(zhì)量和安全、提高施工效率。但在實(shí)際的技術(shù)交底過程中，因受各方面因素的影響，導(dǎo)致技術(shù)交底工作難以徹底落實(shí)。
3.2施工人員的技術(shù)水平較低
技術(shù)管理工作順利實(shí)施的重要前提是技術(shù)管理人員具有一定的專業(yè)技術(shù)水平。在電力施工中，部分技術(shù)管理人員不具備相應(yīng)的工程投資理念，且對工程的實(shí)際狀況不了解，導(dǎo)致在前期的施工材料采購中與工程實(shí)際相脫離，采購的材料不是施工所需要的；一些技術(shù)管理人員欠缺綜合分析施工的能力，且未將施工項(xiàng)目的監(jiān)控工作落實(shí)到位，嚴(yán)重阻礙了施工的順利進(jìn)行。
3.3技術(shù)管理流程不規(guī)范
在技術(shù)管理體系中，供電技術(shù)是較為關(guān)鍵的組成部分，貫穿于整個施工過程。在電力工程的施工體系中，后勤部門、技術(shù)部門和財務(wù)部門等都與施工的進(jìn)度、質(zhì)量有直接關(guān)系。其中，財務(wù)部門負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)資金管理，并對施工提供必要的支持；后勤部門和技術(shù)部門在工程的不同階段起的作用是不同的，這樣易造成部門間的分工模糊、權(quán)責(zé)不清，且不具有良好的協(xié)調(diào)性，進(jìn)而導(dǎo)致技術(shù)管理流程難以順利進(jìn)行。
4完善電力施工技術(shù)管理的措施
4.1落實(shí)技術(shù)交底工作，規(guī)范施工
針對當(dāng)前我國電力施工中技術(shù)交底不徹底、不嚴(yán)格的現(xiàn)象，電力企業(yè)需要建立系統(tǒng)的監(jiān)督保障機(jī)制，提高施工技術(shù)交底的質(zhì)量和實(shí)效性，嚴(yán)格監(jiān)督施工過程。如果發(fā)現(xiàn)違反技術(shù)交底的行為，則要及時糾正，并追究相應(yīng)責(zé)任，以提高技術(shù)交底的落實(shí)率。此外，從安全方面看，施工單位要明示施工中的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全管理措施，對施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范化指導(dǎo)，加強(qiáng)安全防范措施，從而將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)保障施工的安全性和可靠性。
4.2建立健全施工管理制度
電力工程的施工單位在施工前，要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，明確并落實(shí)技術(shù)管理中的責(zé)任；加強(qiáng)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將施工規(guī)范化作為標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的中心，必要時可引入先進(jìn)的管理模式；重視績效考評的作用，進(jìn)一步規(guī)范管理行為，以促進(jìn)管理水平的提高。
4.3提高技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)
技術(shù)管理的主體是技術(shù)管理人員，其素質(zhì)水平直接決定著技術(shù)管理工作的質(zhì)量。施工單位要定期的對技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，并舉辦多樣的技術(shù)交流活動，落實(shí)獎懲制度，形成系統(tǒng)化的模式，以提高管理人員的綜合素質(zhì)。
5結(jié)束語
在電力施工中，技術(shù)管理工作是重要的組成部分之一，對工程進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響，施工單位需根據(jù)自身特點(diǎn)采取有效的措施，以確保技術(shù)管理工作的順利實(shí)施。
施工方案 篇7
摘要：結(jié)合工程實(shí)例，主要就損傷橋梁的加固工程進(jìn)行設(shè)計和研究，通過使用現(xiàn)代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強(qiáng)了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設(shè)計方法；施工方案
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損傷和破壞，如果不及時進(jìn)行處理，極有可能造成嚴(yán)重的后果。本文主要就橋梁加固的設(shè)計要求和施工方法進(jìn)行探討，同時對具體的加固方法和原則進(jìn)行了闡述，最后通過實(shí)例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質(zhì)量控制要點(diǎn)等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導(dǎo)。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，主要是為保證橋梁設(shè)施正常持續(xù)發(fā)揮作用而進(jìn)行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個方面：⑴舊橋梁設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，難以滿足日益增長的交通運(yùn)輸需要。⑵原橋梁在設(shè)計施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導(dǎo)致橋面結(jié)構(gòu)混凝土或者鋼筋腐蝕嚴(yán)重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時還可以節(jié)約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對橋梁施加了過大載荷，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設(shè)計的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。在上部結(jié)構(gòu)加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力體系加固法、施加預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結(jié)構(gòu)加固中，主要方法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、護(hù)套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在選擇方案時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的具體環(huán)境和設(shè)計要求合理進(jìn)行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用，橋梁加固施工中應(yīng)盡量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應(yīng)秉承花費(fèi)少、可行性強(qiáng)、修復(fù)后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實(shí)事求是，根據(jù)舊橋的現(xiàn)狀、承載力情況和以后交通的變化科學(xué)選擇[2]。同時在使用增加橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件等施工方法時，還需注意所加固的結(jié)構(gòu)和原結(jié)構(gòu)的結(jié)合效果。
2橋梁加固設(shè)計
下面根據(jù)具體實(shí)例簡要介紹橋梁加固的設(shè)計過程。某橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設(shè)了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進(jìn)行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現(xiàn)了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運(yùn)輸，決定對該橋進(jìn)行加固。
2.1橋梁加固設(shè)計分類
�、艠蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)加固方案。主要的設(shè)計方案是拆除原橋梁上部結(jié)構(gòu)和鋼橫梁，施工一個3×15m的C50簡支式預(yù)應(yīng)力寬腹T梁。主梁的設(shè)計長度為15m，梁高1m，每個孔中有16個中梁，總共使用42個中梁和6個邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設(shè)計橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設(shè)混凝土預(yù)計厚度20cm，主要在底層鋪設(shè)10cm厚橋面混凝土，之上鋪設(shè)6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設(shè)4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應(yīng)在鋪設(shè)混凝土?xí)r設(shè)置鋼筋網(wǎng)，同時在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設(shè)計防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結(jié)雙層碳纖維布的方式對橋墩進(jìn)行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結(jié)鋼板對其進(jìn)行加固，從而提高整個蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時進(jìn)行修補(bǔ)；清理原橋臺時發(fā)現(xiàn)鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時對裂縫進(jìn)行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結(jié)合部使用修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。⑸輔助設(shè)施加固：橋梁輔助設(shè)施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據(jù)具體情況進(jìn)行更換或者修補(bǔ)。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項(xiàng)工程對保障橋面和公路的連續(xù)性十分必要。在加固工作開始前，應(yīng)在橋頭兩側(cè)留出70m的長度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標(biāo)準(zhǔn)
在橋梁加固工程中，根據(jù)要求對橋梁上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級，設(shè)計載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設(shè)混凝土厚度20cm，同時還應(yīng)保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復(fù)破損蓋梁
橋梁加固中，應(yīng)對破損的蓋板進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)中應(yīng)首先清理蓋板表面裂縫并埋設(shè)灌漿嘴，然后封縫并進(jìn)行密封檢查，最后配置漿液進(jìn)行灌漿，完成對封口的固化作業(yè)，詳細(xì)步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進(jìn)行鑒定。⑵徹底清除基礎(chǔ)表面的油污和灰塵。⑶設(shè)置注入口，每隔20～30cm設(shè)置一個，注入口應(yīng)選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時嚴(yán)格按照裂縫的走向涂抹，并預(yù)留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態(tài)，當(dāng)漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉?xí)r停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時間后，樹脂固化完畢，及時地敲掉堵頭和底座，同時對表面封膠進(jìn)行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對產(chǎn)品的規(guī)格尺寸，保證和圖紙上設(shè)計的一致，如不相符應(yīng)及時進(jìn)行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴(yán)格控制好支座的標(biāo)高，標(biāo)高誤差在2mm以內(nèi)。
3.3鋼筋混凝土T梁
對橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應(yīng)由專門的管理部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計要求。此外，管理部門還應(yīng)在T梁檢查合格以后才能用于工程項(xiàng)目，如果T梁不合格，應(yīng)嚴(yán)禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設(shè)計一致，安裝后嚴(yán)格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺吊車進(jìn)行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運(yùn)輸車撤走。在距離地面50cm時進(jìn)行下落試吊，并嚴(yán)格檢查繩索、吊車、支腿等設(shè)備，確保無異常后繼續(xù)進(jìn)行吊運(yùn)。當(dāng)?shù)踯囘M(jìn)行轉(zhuǎn)臂時，信號工應(yīng)及時進(jìn)行導(dǎo)引。當(dāng)T梁運(yùn)送到位時，應(yīng)根據(jù)原先標(biāo)定的位置進(jìn)行安裝。⑶吊運(yùn)質(zhì)量的控制：吊運(yùn)開始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現(xiàn)場情況和設(shè)計是否一致。吊裝過程中加強(qiáng)安全控制和現(xiàn)場指揮，做好應(yīng)急預(yù)案，保證所有工作按計劃進(jìn)行。
4結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對橋梁的需求會進(jìn)一步的增大。在設(shè)計和建造新橋的同時，還應(yīng)加強(qiáng)對老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進(jìn)行檢測。隨著時間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進(jìn)入隱患多發(fā)期，必須實(shí)時地進(jìn)行檢測，及時地進(jìn)行加固。
參考文獻(xiàn)：
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施工方案 篇8
1、施工放樣
本工程使用全站儀準(zhǔn)確放樣涵洞基礎(chǔ)，在木樁上用小釘子準(zhǔn)確定出涵洞中心軸線線及涵洞中心點(diǎn)位。每個點(diǎn)用十字樁應(yīng)出護(hù)樁，并做好標(biāo)記以利于樁位的保護(hù)。在施工過程中經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測，防止樁位偏移。
2、基礎(chǔ)開挖
涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖土方，人工配合清理及局部的修整�；娱_挖邊坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周圍挖引水溝和積水井用水泵抽出并排至路基外�；A(chǔ)開挖完成后，做承載力試驗(yàn)，承載力要求達(dá)到250Kpa以上。地基承載力不足時，報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗(yàn)，可根據(jù)情況換填中粗砂、級配碎石、片石砼等措施處理�；A(chǔ)處理完畢后按設(shè)計在每段分別鋪設(shè)砂礫墊層并用夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，保證基礎(chǔ)砼底的平順。
3、基礎(chǔ)及墻身施工
涵身及基礎(chǔ)采用C30混凝土，八字墻及基礎(chǔ)采用片石混凝土，施工模型采用鋼模。模型必須加固穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密不漏漿。模型與砼接觸面必須清理干凈刷隔離劑。砼施工前模型內(nèi)積水及雜物要清理干凈。砼中所用片石大小、強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求，且表面清潔干凈，距離模型最小間距不小于10cm。模型安裝質(zhì)量要求如下表：
模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法
序號 項(xiàng)目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法
1 軸線位置 基 礎(chǔ) 15 尺量每邊不少于2處 梁、柱、板、墻、拱 5
2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3處
3 高程 基 礎(chǔ) ±20 測量 梁、柱、板、墻、拱 ±5
4 模板的側(cè)面彎曲 柱 h/1000 拉線尺量 梁、板、墻 L/1500
5 兩塊模板內(nèi)側(cè)寬度 +10，-5 尺量不少于3處 6 梁底模拱度 +5，-2 拉線尺量 7 相鄰兩板表面高低差 2 尺量
混凝土施工完后，砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可進(jìn)行模型的拆除。拆除模型時不得使用撬杠直接撬除以免損傷砼表面質(zhì)量。涵身基礎(chǔ)澆筑時按圖紙要求設(shè)置沉降縫，沉降縫寬度2cm，施工時采用泡沫板隔開。
4、蓋板施工
蓋板設(shè)計為預(yù)制，1m 42塊、74cm 2塊。預(yù)制地點(diǎn)為蓋板預(yù)制場。預(yù)制場經(jīng)過硬化后，兩側(cè)鋼模板安裝完畢后在進(jìn)行鋼筋綁扎，自檢合格后報檢監(jiān)理工程師進(jìn)入下一道工序。
5、模板、支架的拆除
5.1模板、支架的拆除期限
�、穹浅兄貍�(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除。
�、蜾摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的承重模板、支架、排架，應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度能承受其自重力及其它可能的疊加荷載時，方可拆除。
5.2模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。
6、鋼筋施工
鋼筋表面無裂紋、機(jī)械損傷、結(jié)疤、壁裂等缺陷。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。 鋼筋接頭采用搭接采用雙面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)時，兩接合鋼筋軸線一致。接頭兩面焊縫的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)。
凡施焊的鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報告單，焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料應(yīng)按材料分類存放和妥善保管，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。
受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度35d區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不大于50%。 焊接時，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)雨設(shè)施。
7、混凝土施工
砼采用公司砼攪拌站集中拌制，拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比，提出施工配合比。對首盤砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比合拌合物溫度等應(yīng)進(jìn)行測試鑒定。砼運(yùn)輸過程中應(yīng)確保砼不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及塌落度損失等現(xiàn)象。砼運(yùn)輸、澆筑及間歇時間不應(yīng)超過砼的初凝時間。澆筑過程中，應(yīng)隨時對砼進(jìn)行振搗并保證使其均勻密實(shí)。 砼運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后再次對砼塌落度進(jìn)行測定，合格后方可澆筑。砼澆筑過程中使用振搗棒進(jìn)行振搗密實(shí)。砼澆筑完成后，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施，避免失水太快。采用草袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，砼灑水次數(shù)應(yīng)保證砼表面充分潮濕，養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于7天。
8、涵背回填
本涵背后填土應(yīng)在涵洞砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時，方可進(jìn)行回填，填料選用中粗砂透水性材料。涵洞頂上及涵洞兩側(cè)在不少于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需水平分層對稱夯實(shí)，采用小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)相對密度達(dá)到96%以上。涵洞頂上填土厚度必須達(dá)到大于0.5～1m時，才能允許機(jī)械通過。
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