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經(jīng)典的夜間施工方案(6篇)
為了確保事情或工作有序有效開展，往往需要預(yù)先制定好方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編收集整理的經(jīng)典的夜間施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
經(jīng)典的夜間施工方案1
一、工程概況
G104北平線是我省干線公路的重要組成部分，同時(shí)也是高速公路以及與相鄰省市之間的聯(lián)絡(luò)線。隨著道路服務(wù)年限的增長，部分路段路面相繼出現(xiàn)了各種不同程度的病害，導(dǎo)致路面服務(wù)能力下降，急需進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)維修，恢復(fù)路面使用質(zhì)量，延長路面壽命。本次養(yǎng)護(hù)中修工程路段范圍K1103+200~K1104+800、K1164+000~K1168+000、K1176+000~K1184+618，項(xiàng)目里程全長14。218km。
二、編制說明
1、編制依據(jù)
�。�1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—20xx）
�。�2）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20—20xx）
�。�3）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50—20xx）
（4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—20xx）
�。�5）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—20xx）
�。�6）《交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測技術(shù)》（人民交通出版社）
2、編制目的
由于本標(biāo)段施工工期緊、任務(wù)重，計(jì)劃組織夜間施工。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、保障施工作業(yè)人員人身安全及施工質(zhì)量，特制定本方案。
三、施工準(zhǔn)備
1、各班組在夜間施工作業(yè)開始前清點(diǎn)本班組人員，并進(jìn)行口頭安全交底，下班時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊后，統(tǒng)一下班。
2、所有夜間施工人員穿反光背心，所有機(jī)械設(shè)備前后粘反光條。夜間施工用電，設(shè)專職電工且此證上崗。
3、夜間照明燈具不少于2套，燈具采用LED防水照明燈，照明燈具和器材絕緣良好，并符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。照明線路布線整齊，不得接觸潮濕地面，不得接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)架上。
四、施工安全保障措施
1、加強(qiáng)夜間施工安全管理，對機(jī)架人員、拌合站操作人員和現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育。
2、嚴(yán)禁作業(yè)期間嬉戲打鬧影響工作注意力。
3、配合安全檢查、對安全檢查人員提出的安全要求必須堅(jiān)決服從，認(rèn)真執(zhí)行。
4、施工期間管理
①對所有施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視夜間施工。
②對所有作業(yè)車輛進(jìn)行調(diào)試，保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
�、巯拗扑俣炔荒艹^施工作業(yè)區(qū)的最大安全速度。
�、苤贫ňo急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。
�、莅韬蠘窃O(shè)備危險(xiǎn)區(qū)域、發(fā)電機(jī)房，油庫等安全重地劃出安全區(qū)域界限，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。
⑥高度重視雨、霧等惡劣天氣及各種突發(fā)事件的處置工作，做好應(yīng)急預(yù)案的'處理，確保在雨、霧等惡劣天氣各種突發(fā)事件中車輛通行和施工人員的安全。
�、咄晟瓢踩驹O(shè)施，警告標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈等按照規(guī)范要求擺放并安排人員進(jìn)行搖旗示警。施工作業(yè)人員在施工過程中聽從交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。
經(jīng)典的夜間施工方案2
一、概述
為了昆明中電環(huán)保電力有限公司#4鍋爐升級改造早日投產(chǎn)，為了保證昆明中電環(huán)保電力有限公司#4鍋爐升級改造的工期，為了加快昆明中電環(huán)保電力有限公司#4鍋爐升級改造工程進(jìn)度，項(xiàng)目部特制定本專項(xiàng)方案，以便于對工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行控制。
二、作業(yè)范圍
根據(jù)分析在整個(gè)安裝范圍中為趕進(jìn)度，特限制以下作業(yè)在夜間施工中不準(zhǔn)進(jìn)行。
1、即便采取照明設(shè)施，夜間施工光線也不如白天，上下作業(yè)在同一垂線時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行交叉作業(yè);
2、因光線不強(qiáng)夜間施工時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行吊車的吊裝作業(yè);
3、不準(zhǔn)進(jìn)行大件吊裝作業(yè);
4、夜間氣候惡劣的情況下嚴(yán)禁施工作業(yè)。
三、夜間施工保證措施
1、現(xiàn)場照明：照明對夜間施工或自然采光差的場所作業(yè)既是工作條件，又是重要安全條件，同時(shí)照明既要保證人員安全作業(yè)，又要保證照明系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。照明設(shè)置：在一切需要照明的工作作業(yè)區(qū)、作業(yè)場所、料具堆場、道路、倉庫等均設(shè)一般、局部照明或混合照明，以保障作業(yè)和生活安全。照明器具的型式和防護(hù)等級必須與使用環(huán)境條件相適應(yīng)，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2、在夜間禁止單人單獨(dú)作業(yè)，必須2人或2人以上人員一起，且人員之間必須保持通訊，以確定人員是否安全，夜間作業(yè)的人員安排適當(dāng)?shù)?休息時(shí)間，防止疲勞操作。
3、加強(qiáng)夜間作業(yè)人員的安全教育，配備必要的安全防護(hù)用品。
4、夜間施工作業(yè)必須由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，分工明確，并隨時(shí)與防護(hù)人員保持聯(lián)系;各道工序夜間施工時(shí)除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。
5、作業(yè)使用的工具、材料提前在白天進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的及時(shí)更換。
6、實(shí)施具有重大危險(xiǎn)源的工序時(shí)，必須根據(jù)重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。
7、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，不得連續(xù)作業(yè)。
8、夜間施工作業(yè)結(jié)束后施工負(fù)責(zé)人必須對作業(yè)現(xiàn)場認(rèn)真檢查，確保線路暢通，作業(yè)前和收工時(shí)要清點(diǎn)人員，人不到起不準(zhǔn)離開原地。
9、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所有人員必須穿反光防護(hù)服裝。進(jìn)入高空焊割作業(yè)者，衣著要靈便，戴好安全帽，穿膠底鞋，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，禁止將盛裝過易燃易爆物質(zhì)的容器(如油桶、電石桶等)作為高空作業(yè)的墊腳物，所使用的焊條、工具、小零件等必須裝在牢固的無孔洞的工具袋內(nèi)，防止落下傷人。焊條頭不得亂扔，以免燙傷、砸傷地面人員，或引起火災(zāi)。在進(jìn)行高空焊割作業(yè)時(shí)，為防止火花或飛濺引起燃燒和爆炸事故，應(yīng)把動(dòng)火點(diǎn)下部的易燃易爆物移至安全地點(diǎn)。對確實(shí)無法移動(dòng)的可燃物品要采取可靠的防護(hù)措施，例如用石棉板覆蓋遮嚴(yán)，在允許的情況下，還可將可燃物噴水淋濕，增強(qiáng)耐火性能。高處焊割作業(yè)，火星飛得遠(yuǎn)，散落面大，應(yīng)注意風(fēng)向風(fēng)力，對下風(fēng)方向的安全距離應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增大，以確保安全。焊割作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)檢查是否留有火種，確認(rèn)合格后方可離開現(xiàn)場。嚴(yán)禁將焊接電纜或氣焊、氣割的橡皮軟管纏繞在身上操作，以防觸電或燃爆。登高焊割作業(yè)不得使用帶有高頻振蕩器的焊接設(shè)備。
10、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患應(yīng)及時(shí)消除、嚴(yán)加防范，以確保施工作業(yè)現(xiàn)場的消防安全。
11、高凳使用前應(yīng)先檢查其有無缺損并系好防滑繩，禁止二人同在一高凳上作業(yè)，禁止站在最高一層踏步上工作。在施工區(qū)域施工及行走時(shí)注意安全，頭上懸吊物、腳下預(yù)留洞口、電梯井等，以免砸傷、摔倒以及跌入預(yù)留洞內(nèi)，施工人員不得隨意拆改土建預(yù)留洞或其他標(biāo)志。嚴(yán)禁拆改洞口，電梯口，樓梯口，及其他預(yù)留洞防護(hù)欄。
12、夜間作業(yè)人員必須配備有效的照明設(shè)備、通訊設(shè)備。
13、做好夜間施工防護(hù)，在危險(xiǎn)地段作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志，以提醒行人和司機(jī)注意，必要時(shí)并安排專人值守。
14、夜間施工應(yīng)符合白天正常安全要求，且所有參加夜間施工的作業(yè)人員必須認(rèn)真貫徹夜間作業(yè)安全措施，安檢人員進(jìn)行監(jiān)督、檢查落實(shí)。
經(jīng)典的夜間施工方案3
一、安全目標(biāo)
我單位承諾的安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故;杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的公路及市政交通行車險(xiǎn)性及以上事故;杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故;重傷率控制在0.5‰以下，輕傷率控制在5‰以下;杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。
二、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的保證措施
1、組織保證措施
(一)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，本著“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部制定的安全生產(chǎn)的方針政策及現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲規(guī)定，做到有章必循，有令必止，確保施工安全。
(二)認(rèn)真執(zhí)行我單位十項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：
⑴安全生產(chǎn)責(zé)任制;
�、瓢嗲鞍踩a(chǎn)講話制；
�、前踩夹g(shù)交底工作制;
⑷臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制;
�、砂踩逃�;
⑹交接班制;
�、税踩僮鲯炫浦�;
�、贪踩a(chǎn)監(jiān)督檢查制;
⑼職工傷亡事故報(bào)告處理制;
�、伟踩a(chǎn)獎(jiǎng)懲制。
(三)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全體系。
項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。制定嚴(yán)格的安全作業(yè)措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督作用，研究解決工作中存在的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患。
(四)廣泛開展安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。
安全教育要經(jīng)常化、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育，施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達(dá)到100%。
(五)堅(jiān)持安全技術(shù)交底工作制度。
項(xiàng)目經(jīng)理部對重點(diǎn)、難點(diǎn)和危險(xiǎn)性較大的工程及大型設(shè)備操作及重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵工序及特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容要突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，提出要求，要有針對性和可操作性。
(六)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和工藝施工。
在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來考慮。對關(guān)鍵工序、過程控制的.安全技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。
(七)嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(八)加強(qiáng)班組建設(shè)。
選好班長、安全員，認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時(shí)糾正。
(九)全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制。依據(jù)上級機(jī)關(guān)和局制定的“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則”，扎扎實(shí)實(shí)地開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，文明施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，分別制定單項(xiàng)、工種、工序安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范指揮和操作行為，落實(shí)崗位責(zé)任制度，加大獎(jiǎng)罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上。
(十)突出重點(diǎn)，把住關(guān)鍵，把安全工作落到實(shí)處。對于重點(diǎn)部位，要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格安全技術(shù)交底，做好施工過程的監(jiān)督檢查，使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。
2、技術(shù)安全保證措施
(一)路基施工安全保證措施
1、施工前必須調(diào)查地形地貌和地質(zhì)現(xiàn)狀，調(diào)查有無裂、滑動(dòng)面、地表水和地下水文情況，根據(jù)實(shí)際預(yù)先做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案。
2、路基邊坡開挖時(shí)要制定保證邊坡穩(wěn)定的措施，嚴(yán)格控制邊坡坡度，嚴(yán)格按照排水通暢、分部開挖、擋護(hù)緊跟的原則施工。
3、加強(qiáng)對路堤基底的處理，如軟土地段要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，處理完畢后，報(bào)請有關(guān)質(zhì)檢部門和監(jiān)理人員檢查簽字后方可填筑土方，防止因基底處理不當(dāng)造成路基下沉，危及行車安全現(xiàn)象發(fā)生。
4、嚴(yán)格按照《公路路路基施工規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基填筑、壓實(shí)。嚴(yán)格選擇路基填料，以保證路基質(zhì)量和行車安全。
5、為保證土方機(jī)械作業(yè)安全，嚴(yán)格執(zhí)行“施工用電、機(jī)械設(shè)備及車輛使用安全保證措施”。做到施工場地平整，并在填筑邊緣設(shè)立安全標(biāo)桿。
(二)機(jī)械設(shè)備使用安全保證措施
1、各種機(jī)械設(shè)備操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。
2、操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。
3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時(shí)，機(jī)械設(shè)備停放在安全地點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
5、機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免造成機(jī)械損壞和人身傷害。
6、定期組織機(jī)械設(shè)備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生。
7、起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ-86)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。
8、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重量物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。
(三)車輛使用安全保證措施
1、定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。
2、駕駛員必須遵守有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交管部門的監(jiān)督與管理。
3、汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、危險(xiǎn)道路、公路道口行車時(shí)，司機(jī)要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運(yùn)輸必須配備兩名司機(jī)。
4、在不良?xì)夂驐l件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。
5、汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)非駕駛員開車。
3、夜間施工措施
1、對于工期不緊(非網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線)的工序，盡量不安排夜間施工。
2、對于工期較緊(網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、必須保證夜間施工期間的照明。
a、本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場地均有較好的照明。
b、采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補(bǔ)充。
4、充分考慮施工安全問題，盡量不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。
5、夜間施工時(shí)，各工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。
經(jīng)典的夜間施工方案4
一、工程概況：
竹馨居1住宅樓工程，位于新鄉(xiāng)市榮校東路和新中大道交匯處。地上二十五層、地下一層，建筑面積為15340.61㎡，占地面積1252.28㎡，建筑高度73.97m。主樓基礎(chǔ)形式為現(xiàn)澆鋼筋砼筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高-4.91m，本工程場區(qū)地面標(biāo)高約-0.90m，基坑開挖深度約4.01m。
工程地質(zhì)、水文條件(詳情見《巖土工程勘察報(bào)告》)
1、地形地貌該場地原為耕地，地勢平坦，所處地貌單元為黃河沖積平原。
2、土層結(jié)構(gòu)根據(jù)勘察報(bào)告顯示：該場地除局部地表為雜填土外，主要由第四紀(jì)全新世、更新世粉土、粉質(zhì)粘土和細(xì)砂組成。10m深度內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)成如下：
(1)、雜填土：層厚0.60～3.30m，層底埋深0.60～3.30m。
(2)、粉質(zhì)粘土：層厚1.00～5.00m，層底埋深1.80～5.40m。
(3)、粉質(zhì)粘土：層厚1.20～4.50m，層底埋深3.80～8.00m。
(4)、粉質(zhì)粘土：層厚1.00～4.00m，層底埋深5.5～9.80m。
(5)、粉土：層厚0.60～5.30m，層底埋深8.10～12.80m。
3、地下水水位本工程在20xx年8月勘察期間水位在地面以下6.3～8.7m，屬潛水。正常年份地下水年變幅1.5～2.0m。
二、參考文獻(xiàn)
(1)、該工程《巖土工程勘察報(bào)告》、施工圖紙
(2)、《建筑基坑降水技術(shù)規(guī)程》
(3)、《建筑施工手冊》第四版(縮印本)
(4)、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》
三、方案選擇
根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況和地質(zhì)報(bào)告，該工程宜采用輕型井點(diǎn)降水，如采用深井泵抽法降水，宜對地下室防水功能，質(zhì)量要求方面上有影響。目前，開發(fā)商采取的是后一種降水，場區(qū)地面標(biāo)高較低，需使用基坑開挖的土方鋪墊至設(shè)計(jì)室外地面標(biāo)高;其次因施工場地窄狹，道路設(shè)置距離基坑較近，施工車輛載重較大;又由于地下室工程量較大，基坑邊坡裸露時(shí)間較長，時(shí)置雨季，又因基坑?xùn)|臨圍墻。綜上所述，基坑坡頂超載嚴(yán)重，隱患較大。為確�；舆吰掳踩局踩�、經(jīng)濟(jì)的`原則，該工程基坑采取放坡開挖，土釘墻支護(hù)。
基坑?xùn)|西兩邊坡放坡寬度2m、釘墻支護(hù)，南北兩邊坡放坡寬度1.5m、土釘墻支護(hù)。
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1、工藝流程
測量放線工程→基坑開挖工程→基坑清理工程→砼墊層填工程→溝壁砌筑工程→溝壁抹灰工程→排水溝蓋板工程→檢查驗(yàn)收
2、材料要求：
1)砌筑用磚：品種、規(guī)格、外觀、強(qiáng)度、質(zhì)量等級必須符合設(shè)計(jì)要求，磚進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，進(jìn)場后應(yīng)抽樣復(fù)試，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。
2)水泥：一般采用32.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能進(jìn)行取樣復(fù)試，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)定。
3)砂：宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈的中粗砂，過5mm孔徑的篩子，砂和含泥量不超過3%。砂的品種、質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定要求，進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn)合格
3、操作方法
1)開挖基槽或管溝時(shí)，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。土方開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。在開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)，以防坍陷。開挖基槽和管溝，不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí)，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖，以便在測平后，由人工挖出。在機(jī)械施工挖不到的地方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械運(yùn)走。
2)修幫和清底
A、槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收
B、開挖基槽的'土方，在場地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土;多余的土方，應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次倒運(yùn)。
3)混凝土墊層施工
A、模板：模板高度與砼墊層厚度相同。模板采用"["形槽鋼，槽鋼一側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不整等情況。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層脫模劑以便拆模。
B、運(yùn)輸混凝土：混凝土采用現(xiàn)場拌和，專用車輛進(jìn)行混凝土運(yùn)輸。在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水(指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降)，以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水分損失和離析�；炷了椭龄佒攸c(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、找平，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。
C、拆模：混凝土澆筑完后24小時(shí)拆模、拆模應(yīng)仔細(xì)，不損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后，只有混凝土板強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，才允許踩踏
4)砌體工程
A、砌筑砂漿應(yīng)通過試配確定配合比。當(dāng)砌筑砂漿的組成材料有變更時(shí)，其配合比應(yīng)重新確定
B、砂漿現(xiàn)場拌制時(shí)，各組分材料應(yīng)采用重量計(jì)量。排水溝砌筑將采用"三一砌法"，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。保證排水溝墻體豎向灰縫飽滿、灰縫厚度要均勻一致。
C、溝壁抹水泥砂漿兩遍，底層13mm厚1：3水泥砂漿，面層7mm厚1：2水泥砂漿。
5)鋼筋砼蓋板工程
A、運(yùn)輸及裝卸時(shí)要注意安全，教育施工人員注意安全、增強(qiáng)安全意識(shí)。裝卸和擺放蓋板必須保持一定坡度。砼蓋板在安裝過程中一定要二人同時(shí)抬起，放至溝頂時(shí)應(yīng)注意避免受傷，每塊蓋板安裝時(shí)，須測量人員對其進(jìn)行高程檢測。
B、安裝蓋板把以達(dá)到要求的預(yù)制蓋板安裝到排水溝上，安裝時(shí)平整牢固，位臵準(zhǔn)確，做好直線平直，曲線圓滑
6)土方回填工程
蓋板安裝完畢后，將內(nèi)環(huán)溝周邊溝槽內(nèi)垃圾清理干凈后，選用粉質(zhì)粘土或級配良好的碎石土、砂土作為回填土，土料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過5%，且不得含有凍土或膨脹土，含水率達(dá)到規(guī)法要求，不得采用淤泥、耕土以及本場地的清表土體�；靥詈粚�(shí)系數(shù)不小于97%。
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一、冬季和雨季的施工安排及保證措施
根據(jù)總體施工計(jì)劃安排和該地區(qū)的氣候特點(diǎn)，做好冬季、雨季施工的防凍、防雨措施及施工質(zhì)量、安全保證措施是至關(guān)重要的。
(一)雨季施工
1、雨季施工安排
成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，施工單位要建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。
成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每個(gè)施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實(shí)到位，防洪搶險(xiǎn)專用物資任何人不得隨意調(diào)用。
與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時(shí)獲得氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。同時(shí)制定現(xiàn)場雨季值班表，設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報(bào)，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時(shí)通知，值班人員提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時(shí)排水，減少損失。
編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，制定防洪抗汛預(yù)案，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件，嚴(yán)格執(zhí)行。
雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。
在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除積水，加強(qiáng)對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準(zhǔn)備。長時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。
雨季進(jìn)行砼工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，砼施工設(shè)避水棚，隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，盡量避開雨天澆筑混凝土。
加強(qiáng)深對深基坑邊坡觀測等雨季汛期安全巡視。
現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機(jī)動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠;施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施;雨季前對現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢測。
對停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存放臺(tái)等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。
加強(qiáng)對臨時(shí)施工道路維護(hù)與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。
雨季時(shí)派專人在危險(xiǎn)地段值班，重點(diǎn)加強(qiáng)對深基坑邊坡觀測，鄰近道路和現(xiàn)有建筑等的安全巡視，并派專人定期對施工區(qū)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。
2、雨季施工工期保證措施
為減小雨季對工期的不利影響，須采取如下措施：
工地生產(chǎn)調(diào)度加強(qiáng)對氣象、氣候信息的收集，提出現(xiàn)場措施和準(zhǔn)備，減少雨、汛停工損失，雨后及時(shí)恢復(fù)施工。
備齊備足防洪物資、排水設(shè)備，減少損失，儲(chǔ)備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場排水措施，防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和臨時(shí)設(shè)施被淹。危險(xiǎn)區(qū)施工做好防汛應(yīng)急措施。
保證物資運(yùn)輸，減少雨季對施工進(jìn)度的影響。
增加必要的防雨設(shè)施，配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，滿足雨季期間施工需要。
合理安排施工順序，提前修筑工程施工中的防排洪設(shè)施。
在雨季進(jìn)行混凝土施工時(shí)，要及時(shí)檢測砂石含水量，并加以調(diào)整配合比。另外，要及時(shí)有計(jì)劃地進(jìn)行受影響較大材料的儲(chǔ)備。
(二)、冬季施工
1、冬季施工安排
自室外平均氣溫連續(xù)五天低于5℃的時(shí)間起，至次年最后一階段室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃的期間應(yīng)按冬季施工規(guī)定執(zhí)行。
當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)采取冬季措施進(jìn)行施工。
現(xiàn)澆混凝土施工應(yīng)充分考慮砼自身水化熱特點(diǎn)，優(yōu)先采用蓄熱保溫工藝，必要時(shí)在局部體積較小部位輔助采用低溫加熱工藝。重視大風(fēng)對砼塑性開裂及脫模后溫度開裂的影響，砼澆筑后盡早采取必要的保濕措施。
安排在冬季施工的砼項(xiàng)目，砼添加防凍復(fù)合早強(qiáng)劑，摻量為水泥用量的.1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入攪拌機(jī)內(nèi)，拌和時(shí)間不少于3分鐘，確保砼出倉溫度大于15℃，砼入倉溫度大于5℃。
盡可能縮短砼的運(yùn)輸時(shí)間，且在運(yùn)輸機(jī)具上采取保溫措施。
澆筑完畢的砼面要清除泌水，及時(shí)用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆蓋，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。
冬季開挖基槽時(shí)，應(yīng)周密計(jì)劃，做到連續(xù)施工，以防基槽底層原土凍結(jié)。氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)預(yù)留30cm厚的原土或覆蓋防凍物。
高度重視冬季施工的組織管理。應(yīng)根據(jù)各單項(xiàng)工程特點(diǎn)制定具體實(shí)施方案，進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì)。切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)冬季施工方案和措施，保證施工安全和工程質(zhì)量。
2、冬期施工工期保證措施
進(jìn)入冬期施工階段，就必須做好冬期氣溫的監(jiān)測工作，指定專人根據(jù)氣象臺(tái)的天氣預(yù)報(bào)和氣象臺(tái)提供的有關(guān)資料及現(xiàn)場測控建立氣象監(jiān)測臺(tái)帳，供本工程施工安排時(shí)進(jìn)行參考。
提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場，保證防凍材料及時(shí)進(jìn)場。
各種砌體工程，由試驗(yàn)室出具冬期施工砂漿配合比，施工中嚴(yán)格控制水灰比，確保砂漿砌筑溫度。各種混凝土工程，由試驗(yàn)室出具冬期施工混凝土配合比，如有必要，將制定切實(shí)可行的水、砂石料加熱措施�；炷凉嘧⒑螅皶r(shí)采取保溫措施。
對特殊部位要制定詳細(xì)的工程防寒保溫、防滑保穩(wěn)、防凍害施工方案，從設(shè)施、環(huán)境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切實(shí)做好保溫、防凍等安全措施。
加強(qiáng)對混凝土的保護(hù)，完善養(yǎng)護(hù)措施。
鋼筋、骨料采取覆蓋措施，防止霜、雪、雨對原材料的影響。
二、夜間的施工措施
保證所有夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，避免發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。
加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。
加強(qiáng)施工現(xiàn)場指揮力量，派專人統(tǒng)一指揮。
運(yùn)輸車輛及其它行駛的施工機(jī)械，需謹(jǐn)慎行車，確保安全。
通道口加強(qiáng)防護(hù)，并設(shè)明顯警示標(biāo)志。
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