施工方案

【精華】施工方案模板錦集九篇

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來(lái)展開(kāi)，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編整理的施工方案9篇，希望對(duì)大家有所幫助。

施工方案 篇1

　　加快養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)體系建設(shè)，為了全面推進(jìn)我縣養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)工作。助推農(nóng)戶萬(wàn)元增收，根據(jù)市委、市政府的安排部署和重慶市財(cái)政局、重慶市農(nóng)業(yè)委員會(huì)《關(guān)于擴(kuò)大生豬保險(xiǎn)保費(fèi)補(bǔ)貼范圍的通知》渝農(nóng)發(fā)〔20xx〕174號(hào)）具體要求，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本實(shí)施方案：

　　一、生豬保險(xiǎn)的目的意義和基本原則

　�。ㄒ唬┠康囊饬x：通過(guò)合理的保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)置。通過(guò)生豬保險(xiǎn)得到實(shí)惠，從而有效轉(zhuǎn)移、分散、降低養(yǎng)殖戶因疫病事故帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，保障養(yǎng)殖戶不因疫病事故而減收，促進(jìn)其規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)而增收，消除養(yǎng)殖戶實(shí)行規(guī)�；�養(yǎng)殖的風(fēng)險(xiǎn)顧慮，促進(jìn)生豬養(yǎng)殖業(yè)向規(guī)�；�、現(xiàn)代化方向發(fā)展，加快農(nóng)戶萬(wàn)元增收進(jìn)程。

　　（二）保險(xiǎn)原則：政府引導(dǎo)原則。自主自愿原則，協(xié)同推進(jìn)原則。

　　（三）工作目標(biāo)：按照市上的指導(dǎo)意見(jiàn)和 養(yǎng)殖業(yè)經(jīng)濟(jì)特色。

　　二、保險(xiǎn)內(nèi)容

　�。ㄒ唬┍ｋU(xiǎn)標(biāo)的

　　有相對(duì)完整的檔案資料

　　1、凡符合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。對(duì)糞污處理已達(dá)到環(huán)保要求的養(yǎng)殖場(chǎng)或養(yǎng)殖戶。均可參保。

　　2、體重達(dá)到10公斤（含）以上的存欄生豬在100頭（含）以上的規(guī)模養(yǎng)殖業(yè)主。體重達(dá)到10公斤（含）以上的企業(yè)生產(chǎn)基地成員、合作社社員統(tǒng)一參加生豬保險(xiǎn)。

　　3、農(nóng)業(yè)企業(yè)、農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社可組織存欄生豬5頭以上。

　�。ǘ�）保險(xiǎn)責(zé)任：保險(xiǎn)期間內(nèi)。

　�。ㄈ�）責(zé)任免除：保險(xiǎn)期間內(nèi)。保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)不負(fù)責(zé)賠償：

　　1、投保人及其家庭成員、飼養(yǎng)人員故意行為或重大過(guò)失行為、管理不善；人惡意破壞行為；保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前已有疫病和傷害等原因造成死亡的

　　2、保險(xiǎn)生豬在疫病觀察期內(nèi)患有保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的疾病。

　　3、違反防疫規(guī)定或發(fā)病后不及時(shí)治療。

　　4、其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的費(fèi)用、損失。

　　（四）保險(xiǎn)期限：生豬保險(xiǎn)期限為5個(gè)月。

　�。ㄎ澹┍ｋU(xiǎn)費(fèi)率及賠償處理

　　1、保險(xiǎn)金額為500元/頭。

　　縣財(cái)政補(bǔ)貼6.3元/頭

　　2、保險(xiǎn)費(fèi)為30元/頭。其中：市財(cái)政補(bǔ)貼14.7元/頭。養(yǎng)殖戶自繳9元/頭。

　　每年的12月10日前將所有的保險(xiǎn)補(bǔ)貼資金劃撥到位。

　　3、補(bǔ)貼資金的劃撥：縣財(cái)政及相關(guān)部門(mén)在每次生豬保險(xiǎn)工作結(jié)束后的30天內(nèi)將補(bǔ)貼資金劃撥到保險(xiǎn)公司帳戶上。

　�。�六）承保機(jī)構(gòu)。中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 支公司為我縣生豬保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)。

　　三、承保理賠要求

　�。ㄒ唬┏斜Ｒ�求

　　保險(xiǎn)生豬要掛有耳標(biāo)

　　1、堅(jiān)持驗(yàn)標(biāo)承保。保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要實(shí)地驗(yàn)標(biāo)。并對(duì)其拍照。

　　實(shí)行一戶（場(chǎng)、社）一單。投保人必須將符合條件的`標(biāo)的全部投保。

　　2、堅(jiān)持保全原則。按頭（只）參保。杜絕部分承保及選擇性投保，避免道德風(fēng)險(xiǎn)及逆選擇的發(fā)生。形成保險(xiǎn)清單。

　　3、逐戶建立檔案。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站要準(zhǔn)確采集標(biāo)的詳細(xì)信息。對(duì)每個(gè)投保養(yǎng)殖戶登記造冊(cè)，建立檔案，分發(fā)保險(xiǎn)憑證。

　　保險(xiǎn)公司出具有效保單。

　　4、“見(jiàn)費(fèi)出單”參保戶（場(chǎng)、社）繳清保單規(guī)定的自繳部分保費(fèi)后。

　�。ǘ�）投保面要求：達(dá)到100%

　�。ㄈ�）理賠要求

　　確定出險(xiǎn)日期、出險(xiǎn)地點(diǎn)、出險(xiǎn)數(shù)量

　　1、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站受保險(xiǎn)公司委托負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)查勘核損工作。要認(rèn)真比對(duì)出險(xiǎn)標(biāo)的承保信息。認(rèn)真實(shí)核實(shí)出險(xiǎn)原因，確定保險(xiǎn)責(zé)任；保險(xiǎn)公司要按照5%量對(duì)死亡生豬進(jìn)行抽查和復(fù)查。

　　2、嚴(yán)格無(wú)害化處理。督促養(yǎng)殖戶對(duì)病死牲畜嚴(yán)格執(zhí)行“四不一處理”即不準(zhǔn)屠宰、不準(zhǔn)食用、不準(zhǔn)出售、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)、無(wú)害化處理）賠案中須附有無(wú)害化處理照片或無(wú)害化處理證明（保險(xiǎn)對(duì)象因病死亡后必須由養(yǎng)殖戶將死豬送交當(dāng)?shù)孬F醫(yī)站集中進(jìn)行無(wú)害化處理）督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站采取張榜公示、理賠回訪等方式，3、實(shí)行張榜公示。保險(xiǎn)公司定期將保險(xiǎn)標(biāo)的死亡報(bào)案、查勘、理賠情況及時(shí)向當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)反饋。發(fā)動(dòng)地方政府和群眾進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)騙賠案件舉報(bào)屬實(shí)者，可給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

　�。ㄋ模┍ｋU(xiǎn)承保及查勘理賠費(fèi)用的支付方式

　　經(jīng)保險(xiǎn)公司核實(shí)后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站獸醫(yī)人員的承保及查勘理賠費(fèi)用由畜牧獸醫(yī)部門(mén)出據(jù)行政事業(yè)性收據(jù)。按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)及科目列支，任何單位不得截留和挪用承保及查勘理賠費(fèi)用的

　�。ㄎ澹┨貏e約定

　　1、死亡生豬沒(méi)有佩戴耳標(biāo)或死亡后才佩戴耳標(biāo)的耳標(biāo)與豬只身份不符的保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。

　　應(yīng)24小時(shí)以內(nèi)撥打保險(xiǎn)公司95518報(bào)案

　　2、養(yǎng)殖戶在生豬死亡后。否則造成事故無(wú)法認(rèn)定或損失無(wú)法確定，保險(xiǎn)公司不予賠付。

　　該部分或全部生豬的保險(xiǎn)責(zé)任自行終止。

　　3、保險(xiǎn)生豬中途部分或全部出售、宰殺或調(diào)離保險(xiǎn)單中約定的養(yǎng)殖地點(diǎn)。

　　（六）賠償比例

　　1、賠償比例表

　　2、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在與養(yǎng)殖戶達(dá)成有關(guān)賠償協(xié)議后十日內(nèi)履行義務(wù)。

　　保險(xiǎn)公司履行賠償義務(wù)后

　　3、保險(xiǎn)生豬死亡。保險(xiǎn)責(zé)任終止。

　　并附保險(xiǎn)標(biāo)的明細(xì)表，

　　4、參保養(yǎng)殖戶必須按約定如期支付保險(xiǎn)費(fèi)。對(duì)于養(yǎng)殖戶個(gè)人負(fù)擔(dān)部分保險(xiǎn)費(fèi)交付前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　四、實(shí)施步驟

　　6月底前必須完成任務(wù)的50%第二次從20xx年10月1日開(kāi)始，本次生豬保險(xiǎn)工作分兩次開(kāi)展。第一次從20xx年6月1日開(kāi)始。11月底前必須完成全年任務(wù)的100%各鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站要在保險(xiǎn)公司的指導(dǎo)下，按時(shí)按量地完成好這項(xiàng)生豬保險(xiǎn)工作任務(wù)。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，縣農(nóng)委、萬(wàn)元辦、畜牧獸醫(yī)局、財(cái)政局、財(cái)險(xiǎn)公司等單位負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)全縣生豬保險(xiǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門(mén)要成立相應(yīng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)配合協(xié)作，共同推進(jìn)生豬保險(xiǎn)工作。

　�。ǘ�）廣泛宣傳。財(cái)險(xiǎn)公司要加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，畜牧獸醫(yī)部門(mén)要強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)，做好生豬保險(xiǎn)的宣傳發(fā)動(dòng)、查勘定損等工作。

　�。ㄈ�）明確目標(biāo)。落實(shí)人員配合抓好本轄區(qū)內(nèi)的生豬保險(xiǎn)工作；財(cái)政部門(mén)要做好生豬保險(xiǎn)補(bǔ)貼資金的落實(shí)工作，確保補(bǔ)貼資金及時(shí)到位，�？顚Ｓ�；財(cái)險(xiǎn)公司要認(rèn)真做好保險(xiǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)工作，簡(jiǎn)化養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)理賠手續(xù)，提供明確的索賠程序，專人負(fù)責(zé)、熱情服務(wù)，準(zhǔn)確、及時(shí)、合理地做好承保理賠工作。

　　（四）強(qiáng)化考核。生豬保險(xiǎn)工作結(jié)束后，由縣生豬保險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)任務(wù)完成情況進(jìn)行考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

施工方案 篇2

　　0引言

　　隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，橋梁工程作為交通的重要組成環(huán)節(jié)，得到了快速發(fā)展。從施工技術(shù)角度分析，橋梁施工技術(shù)主要有樁基施工技術(shù)、鉆孔施工技術(shù)、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆施工技術(shù)、鋼筋及混凝土灌注施工技術(shù)等，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都有不同的技術(shù)，根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的技術(shù)，可以有效提高施工質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長(zhǎng)超過(guò)橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位，但是需要解決后端錨固問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)橋梁工程的施工效益，一定要重視關(guān)鍵技術(shù)的選取，強(qiáng)化施工過(guò)程管理，從而達(dá)到預(yù)期的施工效果。

　　1工程概況

　　某橋梁工程的主橋結(jié)構(gòu)采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁，箱梁中線位置處的根部梁高6m，跨中梁高2.8m，其頂板的寬度和厚度分別為16m、0.28m，為滿足使用要求，設(shè)計(jì)了2%的雙向橫坡；底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m；翼板懸臂的總長(zhǎng)度為4m；腹板有三種厚度，分別為0.7m、0.6m和0.4m。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設(shè)有厚度為1.2m的橫隔板，中跨合攏段設(shè)有0.4m厚的橫隔板。在本工程中，箱梁?jiǎn)蜹共計(jì)分為15段懸臂進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注，其中0#段的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為5m，采用支架的方法進(jìn)行澆注，其余梁段的分段長(zhǎng)度為6×2.5m（1#-6#梁段）、9×3.5m（7#-15#梁段），采用掛籃懸澆法進(jìn)行澆注，中跨與邊跨合攏段均為2.0m，采用搭設(shè)支架的方法進(jìn)行澆注。懸澆連續(xù)梁采用了三向預(yù)應(yīng)力，縱向和橫向上的預(yù)應(yīng)力束均為鋼絞線，豎向上的預(yù)應(yīng)力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點(diǎn)對(duì)該橋梁工程的施工關(guān)鍵技術(shù)及過(guò)程控制與管理進(jìn)行論述。

　　2橋梁工程施工關(guān)鍵技術(shù)

　　2.1主梁0#和1#梁段施工

　　先在橋梁墩身選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行鋼板預(yù)埋，并將預(yù)先加工好的托架桁片焊接上，同時(shí)，在托架桁片上以縱橫交錯(cuò)的方式鋪設(shè)工字鋼；模板選用型鋼骨架，并以10mm后的鋼板作為模板面；模板安裝完畢并驗(yàn)收合格后，便可進(jìn)行鋼筋和預(yù)應(yīng)力的安裝；由于0#和1#梁段的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，加之腹板高度較高、混凝土澆筑量大，經(jīng)過(guò)研究后決定分為兩次進(jìn)行澆筑，第一次先對(duì)底板、腹板進(jìn)行澆筑，第二次完成剩余部分的澆筑；混凝土澆筑完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，便可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，張拉過(guò)程中，要選擇適當(dāng)?shù)膹埨�設(shè)備，并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行張拉。正式張拉前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，千斤頂使用超過(guò)200次或是6個(gè)月后，應(yīng)當(dāng)重新校準(zhǔn)，壓力表的精度不得低于1.5級(jí)，三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序如下：先縱向、再橫向、最后豎向。

　　2.2掛籃拼裝施工

　　對(duì)掛籃進(jìn)行拼裝前，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)有的掛籃進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)進(jìn)行解決處理，以免影響施工質(zhì)量，或引發(fā)安全事故。在本工程中，當(dāng)0#和1#梁段施工完畢后，便可進(jìn)行掛籃拼裝，先用起重設(shè)備將需要使用的掛籃組件吊至已經(jīng)張拉好的0#和1#梁段上進(jìn)行拼裝，在具體施工中，由于掛籃的安裝空間比較有限，所以需要先對(duì)側(cè)端的掛籃進(jìn)行安裝。當(dāng)拼裝工作完成之后，應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)拼裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行試壓。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進(jìn)行，各個(gè)階段均應(yīng)當(dāng)安排專人對(duì)掛籃進(jìn)行觀察，并做好相關(guān)記錄，必須確保試壓結(jié)果符合規(guī)定要求后，方可投入使用。

　　2.3主梁其余梁段懸臂澆筑

　　本工程中，主梁共分為15個(gè)梁段，當(dāng)0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后，便可對(duì)2#梁段進(jìn)行施工，并通過(guò)分體前移掛籃的方法對(duì)3-15#梁段進(jìn)行施工。在本環(huán)節(jié)的施工中，應(yīng)對(duì)如下事項(xiàng)加以注意：掛籃吊桿（精軋螺紋鋼）為主要承重結(jié)構(gòu)，因其本身材質(zhì)比較特殊，碰到電焊之后，抗拉強(qiáng)度會(huì)所有降低，所以必須做好掛籃吊桿的保護(hù)；作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點(diǎn)，其下端應(yīng)當(dāng)與豎向預(yù)應(yīng)力筋相連接，并確保連接螺帽緊固，同時(shí)單根主縱梁上的后錨點(diǎn)不得少于3根；澆筑混凝土之前，應(yīng)由專人對(duì)掛籃的后錨點(diǎn)、吊桿以及主桁架的受力狀況進(jìn)行檢查，并做好記錄。

　　2.4合攏段施工

　　在本工程中，主橋懸臂澆筑箱梁共有8個(gè)合攏段，為確保施工質(zhì)量，在合攏時(shí)，主梁軸線縱向高差不得超過(guò)1.0m，橫向的最大偏差應(yīng)控制再1.0m以內(nèi)。該環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)如下：合攏之前先進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，將掛籃移出，隨后對(duì)掛籃進(jìn)行改型，使其滿足合攏段的施工要求；對(duì)水箱進(jìn)行配重，并進(jìn)行剛性連接，然后綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行混凝土澆筑；將水箱內(nèi)的水全部放出，并將水箱吊開(kāi)，對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，穿預(yù)應(yīng)力束并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，最后進(jìn)行壓漿，拆除掛籃。施工過(guò)程中需要對(duì)如下幾點(diǎn)加以注意：在對(duì)掛籃進(jìn)行改型時(shí)，要先將掛籃移動(dòng)到合攏段位置，其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上，從而使之成為合攏段的吊架；合攏段混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)選在溫度較低的時(shí)間段進(jìn)行，這樣能夠防止混凝土出現(xiàn)不利的拉應(yīng)力，同時(shí)為避免日光照射導(dǎo)致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發(fā)生，澆筑完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。

　　2.5預(yù)應(yīng)力施工

　　2.5.1鋼絞線下料鋼絞線到場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)先由專人對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用，按照設(shè)計(jì)圖的'要求，編制鋼絞線下料長(zhǎng)度表，并根據(jù)所需的長(zhǎng)度進(jìn)行切割，然后逐一進(jìn)行編號(hào)。鋼絞線下料的長(zhǎng)度可以依據(jù)下式進(jìn)行計(jì)算：L=L1+L2+L3（1）在式（1）中，L代表鋼絞線下料長(zhǎng)度；L1代表預(yù)應(yīng)力筋埋入混凝土中的實(shí)際長(zhǎng)度；L2代表張拉操作的長(zhǎng)度（兩端同時(shí)張拉的長(zhǎng)度為1.8m，一端張拉為1.0m）；L3代表變角張拉時(shí)，變角裝置所需的長(zhǎng)度（通常按照0.8m計(jì)算）。

　　2.5.2預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)在影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量的諸多因素中，預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵，為了確保埋設(shè)質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)在埋設(shè)前按照設(shè)計(jì)圖給出的相關(guān)參數(shù)，對(duì)每一根梁按1.0m的間隔計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋中心位置與梁底標(biāo)高之間的距離，然后將結(jié)果換算成波紋管下口距梁底標(biāo)高，并編制出相應(yīng)的坐標(biāo)位置表。管道安裝前，根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)點(diǎn)確定出波紋管的曲線位置，將定位井子架牢固焊接在主筋上，并在其下用墊塊墊實(shí)。為有效防止波紋管開(kāi)裂，除了要避免反復(fù)彎曲之外，還要防止電焊產(chǎn)生的火花飛濺燒傷管道外壁。安裝完畢后，要對(duì)管道的質(zhì)量進(jìn)行檢查，重點(diǎn)看曲線形狀是否設(shè)計(jì)要求相符、接頭是否密封、管壁有無(wú)破損等。施工結(jié)果：合攏段最大高差為16mm，橋軸線偏位5mm。

　　3橋梁施工過(guò)程管控要點(diǎn)

　　3.1施工過(guò)程控制

　　3.1.1位移監(jiān)測(cè)在本工程中進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)時(shí)，使用精密水準(zhǔn)儀對(duì)主梁在各個(gè)工況下的撓度進(jìn)行測(cè)量，然后與理論值進(jìn)行比較。可將懸臂澆筑段的前端頂面作為主梁標(biāo)高控制測(cè)點(diǎn)，共計(jì)布設(shè)三個(gè)點(diǎn)。在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，要盡可能減少誤差，這樣能夠確保施工控制更加有效，具體可在施工中采取如下措施：布設(shè)平面和高程控制網(wǎng)，并布設(shè)好主梁的水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核；要確保測(cè)量?jī)x器的精準(zhǔn)性，以此來(lái)保證測(cè)量精度；對(duì)箱梁的定位可在溫度變化較小的時(shí)間段內(nèi)完成，并盡可能避開(kāi)日照，由此能夠減少溫度對(duì)施工控制的影響。

　　3.1.2線形監(jiān)控①立模控制。在掛籃施工前，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控小組對(duì)掛籃的試壓情況進(jìn)行觀測(cè)，借此來(lái)了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況；掛籃施工后，應(yīng)對(duì)澆筑前后掛籃的變形情況進(jìn)行觀測(cè)，再通過(guò)計(jì)算確定出各個(gè)梁段的立橫標(biāo)高；在對(duì)各個(gè)工況進(jìn)行觀測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)實(shí)測(cè)值與理論值之間的差別進(jìn)行分析，并對(duì)相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，從而確保立模標(biāo)高誤差在允許范圍之內(nèi)。②主梁標(biāo)高撓度控制。相鄰兩個(gè)階段的相對(duì)標(biāo)高誤差應(yīng)當(dāng)控制在0.3%以內(nèi)；已澆筑完成的梁段系統(tǒng)的誤差應(yīng)控制在±5mm；主梁軸線及橋面平整度等參數(shù)的允許誤差應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求進(jìn)行取用。本工程中，懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以內(nèi)，張拉基本控制在±10mm以內(nèi)，由此可見(jiàn)，對(duì)撓度的監(jiān)控起到了應(yīng)有的作用。

　　3.1.3應(yīng)力監(jiān)控在連續(xù)梁橋中，混凝土箱梁的應(yīng)變主要包括以下內(nèi)容：收縮、徐變、溫度變化等等。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術(shù)，故此應(yīng)當(dāng)在關(guān)鍵截面處加強(qiáng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)�？蓪�應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵截面的上下緣，并按照預(yù)定方向固定好應(yīng)變計(jì)，測(cè)試導(dǎo)線可引至梁體外側(cè)。

　　3.2施工過(guò)程管理

　　對(duì)橋梁工程的施工過(guò)程進(jìn)行管理主要是為確保工程質(zhì)量，減少安全事故的發(fā)生，降低成本，有助于經(jīng)濟(jì)效益的提升。在本工程中，采用的是全過(guò)程管理的方法，即事前、事中和事后三個(gè)階段的管控�？蓪⑹虑肮芸氐闹攸c(diǎn)放在保障性工作上，如工程所在地環(huán)境勘察，施工方案和應(yīng)急預(yù)案的制定等等；事中管控主要是對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量管理和控制，一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查，看現(xiàn)場(chǎng)施工人員是否按規(guī)定程度操作，并將檢查的重點(diǎn)放在隱蔽工程和關(guān)鍵工序上，另一方面發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行補(bǔ)救，如某道工序存在質(zhì)量隱患，應(yīng)立即停工，查明原因后，制定補(bǔ)救措施，待質(zhì)量隱患排除后再繼續(xù)施工；事后管控就是在工序完成后，通過(guò)與控制目標(biāo)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，找出差異，采取措施進(jìn)行糾偏，進(jìn)而確保工程質(zhì)量。通過(guò)施工全過(guò)程的質(zhì)量管控，本工程并未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故，在規(guī)定的工期內(nèi)順利完工。

　　4結(jié)論

　　綜上所述，本文以某橋梁工程為實(shí)例，對(duì)施工中的掛籃拼裝、懸臂澆筑、合攏段以及預(yù)應(yīng)力等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，同時(shí)，對(duì)施工過(guò)程的管理和控制進(jìn)行論述，通過(guò)施工監(jiān)測(cè)和全過(guò)程質(zhì)量管理，確保了該工程的整體質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長(zhǎng)超過(guò)橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位，但是需要解決后端錨固問(wèn)題。所以，在未來(lái)一段時(shí)期，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加大對(duì)橋梁施工技術(shù)的研究力度，除對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善之外，還應(yīng)開(kāi)發(fā)一些新的技術(shù)，使其能夠更好地為橋梁工程建設(shè)服務(wù)，這對(duì)于推動(dòng)我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

施工方案 篇3

　　一、編制依據(jù)

　　1、小清河綜合治理工程施工圖紙；

　　2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；

　　3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；

　　4、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；

　　5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

　　二、工程概況

　　濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長(zhǎng)10、8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開(kāi)發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

　�、髽�(biāo)段河道工程位于國(guó)棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號(hào)為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693、82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）4604t，擋土墻拆除26521m3、總工期170天，計(jì)劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。

　　三、清淤施工方案

　　一）、浮船清淤施工方法

　　根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過(guò)施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

　　1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1、5m一只（用四只5m×5m×1、5m浮船連接為一體），長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái)，普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

　　2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

　　3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

　　4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

　　5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運(yùn)。

　　6、清淤過(guò)程中由于河堤標(biāo)高無(wú)法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開(kāi)挖深度不夠的區(qū)域。

　　二）、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理

　　1、淤泥運(yùn)輸

　�、髽�(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過(guò)程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運(yùn)輸過(guò)程中的.亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我標(biāo)段將采用開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。

　　為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。

　　2、棄土場(chǎng)管理

　�、髽�(biāo)段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3；共棄方量552755m3、

　　擬定棄土場(chǎng)位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬(wàn)平方米，平均棄土高度為2、2m，棄土場(chǎng)共能容納55萬(wàn)方土方。

　　從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國(guó)道→308國(guó)道→坡西村路→土場(chǎng)。

　　運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車路線總共距離為：19、9公里，途經(jīng)黃河大橋。

　　為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

　　三、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備

　　1、施工機(jī)械配備

　　浮船（5m×5m×1、5m）四只

　　長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái)

　　普通挖掘機(jī)三臺(tái)

　　裝載機(jī)兩臺(tái)

　　20t自卸車15輛

　　交通車一輛

　　2、勞動(dòng)力配備

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，我標(biāo)段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現(xiàn)場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。

　　四、安全質(zhì)量保證措施

　　1、安全措施

　�、夙�(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。

　�、谧鳂I(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

　�、凼┕�場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語(yǔ)牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

　�、芨鞣N機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。

　�、菔┕がF(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，每周開(kāi)一次安全例會(huì)。

　�、揠S時(shí)對(duì)浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。

　　2、質(zhì)量保證措施

　�、僭诿康拦ば蚴┕で�，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書(shū)面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

　�、凼┕ね瓿刹⒔�(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門(mén)報(bào)檢、交接。

　　五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

　　①嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎ�關(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

　�、诮�立健全文明施工組織及責(zé)任制，對(duì)施工的全過(guò)程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。

　�、塾晌拿魇┕ば￡�(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過(guò)時(shí)不揚(yáng)塵且無(wú)水洼、泥漿。

　�、茏庥梅�合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：

　　a、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)放慢車速，防止揚(yáng)塵。

　　b、車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。

　　c、外租車輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。

　　d、禁止車輛帶泥上路。

　　⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會(huì)交通隔開(kāi)。

施工方案 篇4

　　一、工程簡(jiǎn)介

　　二、土方回填前的準(zhǔn)備

　　1、回填料的確定

　　本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料，工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。

　　2、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)

　　土方回填料確定后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請(qǐng)監(jiān)理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16.8%，最大干密度為1.71g/cm3。根據(jù)合同技術(shù)條款回填土壓實(shí)度D≥90%的要求，確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區(qū)間為11%-24%。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)

　　標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后，即在施工現(xiàn)場(chǎng)安排碾壓試驗(yàn)，碾壓試驗(yàn)的目的：(1)、核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值;(2)、核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù);(4)、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測(cè)方法。

　　碾壓試驗(yàn)在標(biāo)定的四個(gè)回填區(qū)域分別進(jìn)行，不同的回填區(qū)域采用不同的壓實(shí)機(jī)具：蛙夯夯實(shí)遍數(shù)從4遍開(kāi)始用環(huán)刀法抽取試樣，測(cè)定干密度值，達(dá)不到要求再夯實(shí)6遍、8遍測(cè)定直到合格;履帶式推土機(jī)從第6遍開(kāi)始測(cè)定，然后測(cè)定8遍、10遍，最后通過(guò)測(cè)定確定合適的碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數(shù)。

　　4、施工前技術(shù)交底

　　土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問(wèn)題交代清楚。

　　三、施工部署

　　本工程回填按箱涵的施工順序進(jìn)行，為適應(yīng)主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達(dá)到的條件，按每210m左右為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。土方回填時(shí)，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區(qū)一側(cè)采用大型推土機(jī)送土到基坑，另一側(cè)采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車從一端繞運(yùn)到位，做到兩側(cè)同時(shí)回填均勻上升。當(dāng)土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70)，均采用大型推土機(jī)推土到位。

　　四、施工方法和程序

　　1施工程序：

　　2施工方法

　　2.1土方回填區(qū)域劃分

　　2.2填筑方法

　　2.2.1、1區(qū)土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機(jī)直接推土到位，采用在二級(jí)平臺(tái)設(shè)挖掘機(jī)將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實(shí)。

　　2.2.2、3區(qū)土方回填：當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過(guò)5m時(shí)進(jìn)入3區(qū)回填，右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位，小型推土機(jī)平鋪碾壓;左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運(yùn)到位，小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓，此時(shí)右側(cè)設(shè)4臺(tái)D60大型推土機(jī)推土，2臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土和碾壓，左側(cè)設(shè)5輛自卸汽車運(yùn)土，1臺(tái)D60推土機(jī)散土，2臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土及碾壓。建筑物兩側(cè)0.5m范圍內(nèi)，采用人工鋪土，蛙夯夯實(shí)。

　　2.2.3、2區(qū)土方回填：該區(qū)域土方回填采用推土機(jī)推土及自卸汽車運(yùn)土到建筑物邊界時(shí)由挖掘機(jī)倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實(shí)。當(dāng)箱涵頂部土回填超過(guò)1m后，進(jìn)入3區(qū)土方回填，此時(shí)，3區(qū)土回填均采用6臺(tái)D60大型推土機(jī)推土到位，5臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土碾壓。

　　2.3、4區(qū)土方回填：表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車運(yùn)到位后，采用推土機(jī)攤鋪，在地表層土回填后，按照工程師的指示和施工圖紙的'要求對(duì)地表設(shè)施恢復(fù)。

　　2.4土方回填控制

　　土方回填過(guò)程中，根據(jù)試驗(yàn)確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實(shí)遍數(shù)，對(duì)填筑過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制。推土機(jī)鋪土?xí)r，對(duì)邊坡處要進(jìn)行開(kāi)蹬處理，開(kāi)蹬寬度按開(kāi)挖邊坡系數(shù)和鋪土厚度計(jì)算確定。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗(yàn)確定的鋪土厚度。推土機(jī)碾壓采用進(jìn)退錯(cuò)距法，碾跡搭接寬度應(yīng)大于10cm。人工夯實(shí)按每層20m一次性達(dá)到要求向前推進(jìn)，在回填鋪土及碾壓和夯實(shí)時(shí)其推進(jìn)方向與軸線平行。人工夯實(shí)與碾壓結(jié)合處其重疊部位不應(yīng)小于0.5m。對(duì)于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實(shí)方法進(jìn)行補(bǔ)救。分段碾壓時(shí)接茬處應(yīng)作成大于1：3的斜坡，碾壓時(shí)碾跡應(yīng)重疊0.5m，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。在降雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄�，合格后方可繼續(xù)填筑。在整個(gè)回填過(guò)程中，設(shè)置專人保證觀測(cè)儀器與測(cè)量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)所埋設(shè)的儀器和測(cè)量標(biāo)志的完好。

　　五、質(zhì)量檢查

　　1、填筑前，首先對(duì)回填段進(jìn)行地形、剖面的測(cè)量復(fù)核，并把測(cè)量資料報(bào)送工程師復(fù)檢。其次對(duì)測(cè)量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。

　　2、土方填筑時(shí)，對(duì)填筑段選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。

　　3、在土方填筑過(guò)程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測(cè)計(jì)劃對(duì)每步土進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后把檢測(cè)資料報(bào)送工程師并報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。

　　4、在堆土料場(chǎng)，不定期對(duì)土料的含水量進(jìn)行檢查，對(duì)于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。

　　5、在工程師檢查后對(duì)不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。

　　6、土方填筑完工后，首先對(duì)工程全部填筑部位按國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行驗(yàn)收。

施工方案 篇5

　　一、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)措施

　　1、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)

　　弱電工程需與其他專業(yè)進(jìn)行交叉作業(yè)，相互制約影響因素多；一旦具備施工工作面，工期緊張，時(shí)限性強(qiáng)。

　　2、應(yīng)對(duì)措施

　　提前編制施工方案，正式開(kāi)工前，完成方案審批、材料報(bào)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)等施工準(zhǔn)備工作。優(yōu)化進(jìn)行弱電工程施工的各種資源配置，緊緊抓住控制工期的關(guān)鍵因素，工人作業(yè)實(shí)行“三班倒”，確保關(guān)鍵部位、關(guān)鍵線路滿足“奧運(yùn)測(cè)試賽”的使用要求，為奧運(yùn)工程貢獻(xiàn)力量。

　　二、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

　　1、質(zhì)量管理體系

　　為了確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其組長(zhǎng)和成員如下：

　　組長(zhǎng)：由項(xiàng)目經(jīng)理劉海濤擔(dān)任

　　副組長(zhǎng)：由生產(chǎn)副經(jīng)理李連起和項(xiàng)目總工程師王果森擔(dān)任

　　成員：由項(xiàng)目技術(shù)員、質(zhì)量員、施工員、材料員組成

　　2、施工工期及進(jìn)度計(jì)劃

　　本工程計(jì)劃7月23日開(kāi)工，9月10日完工。

　　2、1施工準(zhǔn)備

　　2、2會(huì)議區(qū)

　　會(huì)議區(qū)西南角至中一路：7月23日-8月5日，共14天；會(huì)議區(qū)西側(cè)至景觀西路：8月6日-8月15日，共10天；會(huì)議區(qū)西側(cè)至景觀路：8月16日-8月31日，共15天。

　　2、3展覽區(qū)

　　展覽區(qū)西側(cè)弱電井：8月21日-8月31日，共6天；展覽區(qū)北側(cè)弱電井：9月1日-9月10日，共10天。

　　3、勞動(dòng)力組織

　　3、1做好職工的入場(chǎng)教育培訓(xùn)，搞好全員的各項(xiàng)交底工作：培訓(xùn)應(yīng)按職工的工作任務(wù)，區(qū)分不同層次和培訓(xùn)內(nèi)容，使職工有適當(dāng)?shù)闹�識(shí)基礎(chǔ)（包括高效率完成其各項(xiàng)任務(wù)的方法和技能），以確保員工對(duì)現(xiàn)行法規(guī)要求、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、組織方針、目標(biāo)的認(rèn)識(shí)，上述工作應(yīng)利用一段時(shí)間進(jìn)行，此外應(yīng)學(xué)習(xí) 北京市各項(xiàng)規(guī)定以及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，教育職工學(xué)習(xí)首都文明公約做文明市民，激勵(lì)職工的積極性。

　　3、2加強(qiáng)職工的職業(yè)健康安全教育，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的意識(shí)，由安全員組織培訓(xùn)，職工進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行三級(jí)安全教育，包括國(guó)家法規(guī)相關(guān)要求、企業(yè)職業(yè)健康安全管理手冊(cè)程序文件、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、安全目標(biāo)等知識(shí)，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，把安全工作當(dāng)作頭等大事來(lái)抓。

　　3、3落實(shí)各級(jí)人員的崗位責(zé)任制。對(duì)職工進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)及各分部分項(xiàng)工程施工方案的集體交底工作，使全體職工都能掌握技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)關(guān)鍵部位除做詳細(xì)交底外，還應(yīng)做現(xiàn)場(chǎng)示范，促使操作工人理解“企業(yè)在我心中，質(zhì)量在我手中”及“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的內(nèi)涵。3、4勞動(dòng)力計(jì)劃表

　　擬在本工程投入項(xiàng)目管理人員16人，施工作業(yè)隊(duì)管理人員8人，勞動(dòng)力投入按照施工部位進(jìn)行劃分，具體見(jiàn)下表。

　　程施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電、安全注意事項(xiàng)、各專業(yè)工種施工機(jī)械操作規(guī)程等。取得合格證后方可上崗。所有人員一律持證上崗。

　　三、主要工序施工工藝流程和施工方法

　　1、施工順序

　　場(chǎng)地平整→測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→管道C20混凝土墊層、安裝槽鋼支撐→砌筑人孔→安裝管道→回填中砂→安裝人孔上覆→質(zhì)量驗(yàn)收→移交網(wǎng)通公司穿通信光纜。

　　2、施工方法

　　2、1溝槽開(kāi)挖

　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管道的室外埋深0、8米，各部位室外地面高程如下：

　�。�2）對(duì)于有地下障礙物（現(xiàn)況管線）的地段由人工開(kāi)挖，防止破壞。

　　（3）機(jī)械挖槽時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，保證管道下方地基不受干擾。

　　（4）開(kāi)挖順序先深后淺，以利排水。

　�。�6）槽深小于3m時(shí)，邊坡為1∶0、33、槽深大于3m時(shí)，邊坡為1：0、5、

　�。�8）開(kāi)槽土方凡適宜回填暫存于施工現(xiàn)場(chǎng)指定的堆土場(chǎng)，用于溝槽及路基回填，制定合理土方調(diào)配計(jì)劃，并按其執(zhí)行，減少土方外運(yùn)及現(xiàn)場(chǎng)土方調(diào)運(yùn)，降低造價(jià)。

　�。�9）開(kāi)槽見(jiàn)底后進(jìn)行基礎(chǔ)釬探，如若地基承載能力小于設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)行地基處理，處理措施由設(shè)計(jì)單位確定。

　�。�10）及時(shí)約請(qǐng)各有關(guān)人員驗(yàn)槽，槽底合格后方可進(jìn)行下道工序。

　　2、2管道基礎(chǔ)

　　基礎(chǔ)采用30150組合鋼模作為側(cè)模板，模板外側(cè)用插入土中的短鋼管進(jìn)行加固，確保模板拼縫嚴(yán)密，表面平整，不漏漿。

　　墊層采用C30混凝土，厚200㎜，澆注混凝土前，必須灑水進(jìn)行濕潤(rùn)。

　　管架采用10#槽鋼制作而成，安裝前進(jìn)行防腐處理。在澆注混凝土過(guò)程中，利用模板頂部設(shè)置的.標(biāo)記，按1000㎜間距，將槽鋼豎直插入混凝土中，插入深度為150㎜。槽鋼位置調(diào)整完畢，混凝土初凝后，灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　2、3安裝管道

　　管道鋪裝順序：基礎(chǔ)頂面鋪細(xì)砂→排第一層管道→用細(xì)砂填充縫隙→排第二層管道→直至最后一層管道。

　　2、4人孔

　　人孔基礎(chǔ)：C15，素混凝土，地基承載力，應(yīng)大于19、7N/m，基礎(chǔ)的底面高程低于管道基礎(chǔ)底面高程40㎝，并在基礎(chǔ)墊層中心位置，設(shè)置積水罐。

　　人孔四壁：人孔高度1、8米，四壁用MU10燒結(jié)普通磚和M10砂漿砌筑而成，并按圖集的指定位置預(yù)埋各種支架。外墻垂直面用M5水泥防水砂漿抹面，內(nèi)墻面用1∶1水泥砂漿勾縫；四壁與基礎(chǔ)、上覆（指預(yù)制構(gòu)件吊裝）結(jié)合部和內(nèi)外角應(yīng)用水泥砂漿抹八字角。

　　人孔與管道接口的處理

　　人孔先砌筑到管道底面高程位置，在進(jìn)行管道安裝，管道孔道間的縫隙用摻加膨脹劑（選用UEA型膨脹劑，摻量為水泥用量的3%）的干硬性水泥砂漿封堵嚴(yán)密，封堵寬度與墻面同寬。

　　管道安裝完畢，繼續(xù)砌筑人孔墻體，墻體與管道間的縫隙同樣用摻加膨脹劑的水泥砂漿封堵嚴(yán)密，并用鐵抹子搗實(shí)。

　　人孔上覆的穩(wěn)固

　　預(yù)制的人孔上覆塊：預(yù)制的人孔上覆塊必須用M10水泥砂漿穩(wěn)固在人孔四壁上，其砂漿應(yīng)飽滿，板塊的接縫（板間縫）必須用M7、5水泥砂漿堵、抹嚴(yán)密。

　　2、5回填土

　　管道經(jīng)驗(yàn)收合格后，管線兩側(cè)對(duì)稱分層填筑中砂，管頂應(yīng)鋪50㎝內(nèi)填筑中砂，剩余部分回填素土。進(jìn)行溝槽回填時(shí)，每層虛鋪厚度不大于15㎝，用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　2、施工中應(yīng)保證與其它管線的水平及垂直間距，凡不能滿足要求的均應(yīng)采取保護(hù)措施。

　　3、水煤氣及鋼管排架均需進(jìn)行防腐處理：鋼管內(nèi)部應(yīng)除去毛刺并涂瀝青，鋼管外部及鋼排架應(yīng)刷兩道瀝青，所有防腐措施及施工均應(yīng)滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。

　　五、安全保證措施

　　1、進(jìn)場(chǎng)工人必須戴安全帽，高空作業(yè)必須掛安全帶。

　　2、電氣焊工必須持證上崗，進(jìn)場(chǎng)前，進(jìn)行安全教育、技能考核，合格后才能上崗。

　　3、溝槽開(kāi)挖必需須按技術(shù)交底、并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡，嚴(yán)禁直槽進(jìn)行開(kāi)挖。

　　4、進(jìn)場(chǎng)工人必須服從總包單位的統(tǒng)一管理，進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，必需做好協(xié)調(diào)工作，防護(hù)措施不到位，禁止施工。

施工方案 篇6

　1、基坑護(hù)坡工程施工方案

　　1.1工程概況：

　　太倉(cāng)市南郊新城H地塊二期住宅（東倉(cāng)花園二期一標(biāo)段），41#、42#、43#樓。設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00相當(dāng)于黃海高程3.9m，車庫(kù)底板底標(biāo)高為-2.8m。

　　本場(chǎng)地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見(jiàn)《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》

　　2、基坑護(hù)坡設(shè)計(jì)方案

　　2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

　　1）《南郊新城H地塊二期一標(biāo)段農(nóng)民安置房工程施工圖紙》；

　　2）工程地質(zhì)勘察報(bào)告

　　3）本工程自行車車庫(kù)基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案

　　4）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-20xx）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　5）設(shè)計(jì)與計(jì)算遵循國(guó)家及江蘇省有關(guān)規(guī)范，主要有：

　　《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007—20xx)

　　《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—20xx)

　　《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(Jql20—99)

　　2.2設(shè)計(jì)方案

　　根據(jù)我公司在太倉(cāng)市施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合類似工程實(shí)際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟(jì)合理，采用錨噴土釘方案�；�坑四周按1:1.5放坡作斜坡，共2排土釘，從上至下長(zhǎng)度依次為0.8米、1.8米，錨筋1Ф12，二排錨筋1Ф12，水平間距0.8米。以上設(shè)計(jì)土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋210通長(zhǎng)，與橫壓筋在土釘端部一字架型焊接。土釘成孔直徑80mm，固定鋼筋網(wǎng)間距0.8m*1m鋼絲網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)綁扎；面層噴射細(xì)石混凝土C20，厚度80—100mm。

　　本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長(zhǎng)度、間距應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人作出凋整。

　　2.3施工準(zhǔn)備

　　2.3.1組織結(jié)構(gòu)(見(jiàn)附圖1)

　　2.3.2勞動(dòng)力計(jì)劃

　　2.4施工程序

　　2.5質(zhì)量控制

　　2.5.1成孔

　�。�1）孔位允許偏差±100mm

　�。�2）孔深允許偏差±50mm

　　（3）孔徑不允許負(fù)偏差。

　�。�4）孔內(nèi)渣土應(yīng)清理干凈。

　　2.5.2注漿

　　(1)采用二次注漿法。

　　(2)注漿術(shù)用全長(zhǎng)壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao

　　(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普325Ro

　　2.5.3制錨

　　(1)錨桿要達(dá)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，孔口外露統(tǒng)一為80mm

　　(2)錨桿外露段嚴(yán)禁懸掛重物。

　　2.5.4噴射混凝土

　　(1)面層噴射C20細(xì)石砼，厚不小于4cm.

　　(2)鋼絲網(wǎng)片，采用綁扎或焊接而成，鋪設(shè)時(shí)綁扎的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于100mm。

　　(3)橫壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。

　　2.5.5滯水處理

　　(1)設(shè)排水溝，挖集水坑，集水外排。

　　2.5.6質(zhì)量保證措施

　　(1)孔位放線定位后，由質(zhì)檢員進(jìn)行孔位復(fù)核。

　　(2)鉆孔鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整角度，以保證5~10度。

　　(3)采用適當(dāng)直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于80㎜。

　　(4)詳細(xì)記錄鉆孔過(guò)程，精確控制孔深。

　　(5)鉆孔過(guò)程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護(hù)。若孔內(nèi)滯水外流，則采用套管跟進(jìn)護(hù)壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止?jié){袋封堵孔口。

　　(6)嚴(yán)把鋼筋進(jìn)料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，錨筋制作成形后，必須會(huì)同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢查。

　　(7)錨桿注漿后，必須在較長(zhǎng)時(shí)間(2小時(shí)內(nèi))內(nèi)進(jìn)行二次補(bǔ)漿，以確保注漿滿實(shí)。

　　(8)冬季施工應(yīng)采取有效的保溫措施。當(dāng)日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應(yīng)用塑料布和保溫被覆

　　2.5.7質(zhì)量管理體系

　　(1)建立由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項(xiàng)質(zhì)量管理措施落實(shí)到各分部工程及各道工序中。

　　(2)在施工過(guò)程中設(shè)專職質(zhì)量員，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題及時(shí)糾正。

　　(3)各工序設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實(shí)責(zé)任。

　　(4)嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，搞好復(fù)查、抽檢，確保材料質(zhì)量。

　　2.6施工前的準(zhǔn)備

　　(1)現(xiàn)場(chǎng)三通一平。

　　(2)制錨場(chǎng)地固定，不得隨意挪動(dòng)。

　　(3)基坑測(cè)量放線。

　　(4)提供周圍管線和地障資料。

　　(5)搭設(shè)基坑周邊防護(hù)欄和采取足夠的照明。

　　2.7安全管理

　　(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及江蘇省有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理?xiàng)l例及辦法。

　　(2)制訂施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)，如：基坑防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類洞口及臨邊地帶的.防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：施工臨時(shí)用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；施工現(xiàn)場(chǎng)消防工作管理標(biāo)準(zhǔn)等。

　　(3)建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅(jiān)持入場(chǎng)教育．每周按班組召開(kāi)安全工作教育研討會(huì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。

　　(4)編制安全措施，設(shè)計(jì)和購(gòu)置安全設(shè)施。

　　(5)強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等。

　　(6)加強(qiáng)管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。

　　2.8文明施工與環(huán)保措施

　　(1)合理進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場(chǎng)材料堆放降到最低值，保證場(chǎng)內(nèi)道路通暢。

　　(2)運(yùn)輸散裝材料時(shí)，車廂后封閉，避免撒落。

施工方案 篇7

　　在施工縫的位置要按照以上的順序進(jìn)行留設(shè)，同時(shí)在模板安裝之前，要使用清水將處于施工縫當(dāng)中的渣土清理干凈，在澆筑砼之前也要先潤(rùn)濕表面，使用相同配合比的水泥砂漿鋪設(shè)大概55mm到100mm厚度，進(jìn)而進(jìn)行澆筑，從而能夠保證砼之間的接觸沒(méi)有縫隙。要控制出模的強(qiáng)度。通過(guò)調(diào)整混凝土的配合比例，調(diào)整施工的速度，加入適量的添加劑，從而保證混凝土的出模強(qiáng)度。在組裝出膜機(jī)具的時(shí)候，首先要形成以開(kāi)字架，圍圈，三腳架，內(nèi)九角撐架，中心盤(pán)拉桿，內(nèi)外連圈，液壓系統(tǒng)為主體的系統(tǒng)架構(gòu)。然后測(cè)量防線彈出開(kāi)字架的位置，根據(jù)測(cè)量的位置安放開(kāi)字架，并進(jìn)行找平，依次安放三腳架，圍圈，這些裝置要緊密連接，在連圈安裝完畢之后要安裝內(nèi)撐架，節(jié)點(diǎn)的連接要牢固可靠。由于滑膜結(jié)構(gòu)采用混凝土施工，因此滑生距離一般為3M，在預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝完成之后，為了防止外層塑料瓶被刮破，需要用幾根鋼絲事先穿完與定位支架綁牢，然后連接其他鋼絲。在滑膜的過(guò)程中要盡量采取微調(diào)以及中調(diào)，要將偏扭控制在額定范圍之內(nèi)，避免因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間工作而導(dǎo)致滑膜不順直等情況[3]。

　　土方工程

　　對(duì)于土方工程，由于基坑的深度較淺，因此要采用機(jī)械挖掘?yàn)橹�，以人工挖掘�(yàn)檩o助手段，為了防止在挖土，運(yùn)土等施工過(guò)程中對(duì)工程樁產(chǎn)生破壞，需要合理的考慮分層以及挖掘方式順序。在土方挖掘之前，要由測(cè)量工人在基坑中確定好基礎(chǔ)邊線的具體位置以及工作面放坡寬度，在邊線處使用石灰粉做出記號(hào)，在遇到破壞之后要及時(shí)修補(bǔ)。為了防止邊坡松動(dòng)而引起塌方，所有的邊坡施工在挖掘之后需要由人工修正一次性完成。材料的運(yùn)輸需要搭設(shè)專門(mén)的運(yùn)輸通道進(jìn)入到基坑當(dāng)中，不能夠踩踏邊坡的松土。這樣容易引起塌方。

　　混凝土工程

　　原煤倉(cāng)為儲(chǔ)煤建筑物，采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，取煤設(shè)備為堆取料機(jī)，原煤倉(cāng)下面布置輸煤廊道。原煤倉(cāng)的內(nèi)徑在100~120米左右，壁厚在800mm左右，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為C30，倉(cāng)體的總高度大約40m左右。在澆筑的過(guò)程中，需要專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督檢查模板，木盒以及鋼筋等裝置是否變形移位。為了保證混凝土的高度密實(shí)性，構(gòu)件能夠正常使用，在澆筑混凝土的過(guò)程中要避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，避免有人移動(dòng)或者踩踏鋼筋，保證承受負(fù)彎矩的鋼筋正確位置。在對(duì)混凝土澆筑的施工要使用插入式振動(dòng)器，在振搗的過(guò)程中要遵守快插慢拔的施工原則，振動(dòng)棒每個(gè)插點(diǎn)之間距離要均勻，不能超過(guò)振動(dòng)棒的有效半徑范圍。

　　滑膜裝置施工

　　這種滑膜裝置是混凝土制材，外壁較厚，為了防止滑膜裝置沿鍋爐的外壁垂直方向發(fā)生變形，需要通過(guò)精確的計(jì)算得出開(kāi)字架的垂直高度，同時(shí)為了進(jìn)一步約束變形，要比以往的裝置增加一道圍圈，也就是說(shuō)模版的系統(tǒng)要采用3道圍圈。原煤倉(cāng)大直徑的柔性滑膜裝置會(huì)引起滑膜的偏扭變形，因此要增加5個(gè)抗偏扭防變形的構(gòu)造設(shè)施，每隔4個(gè)開(kāi)字架就要設(shè)置一組抗扭爬桿以及前既定，而千斤頂要按照三角形的形狀進(jìn)行布置，倉(cāng)壁的開(kāi)字架通過(guò)設(shè)計(jì)組合沿模版方向設(shè)置成三道圍圈，以防垂直方向變形。由于在施工過(guò)程中，原煤倉(cāng)的直徑相對(duì)較大，因此為了防止混凝土在澆注過(guò)程中由于區(qū)段過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)溫度應(yīng)力問(wèn)題，要對(duì)振動(dòng)方向以及澆注方向按照兩個(gè)垂直的對(duì)稱軸將一個(gè)圓周分為16個(gè)區(qū)域，然后對(duì)每組進(jìn)行相對(duì)澆注，同時(shí)還要在每組澆筑中進(jìn)行均勻的分層澆注，如果在施工的時(shí)候溫度很高，就要嚴(yán)格的控制每組澆注的厚度，澆注的厚度不應(yīng)該超過(guò)倉(cāng)壁的厚度，這樣才能使得澆注過(guò)的倉(cāng)壁能夠有效散熱，保證倉(cāng)壁的混凝土澆注的質(zhì)量，進(jìn)一步提高原煤倉(cāng)的受力，提高了原煤倉(cāng)的工作效率，也節(jié)省了大量的人力物力，確保了原煤倉(cāng)的工作效率，提高了裝置的使用壽命。同時(shí)這種智能化裝置的應(yīng)用也能輕松應(yīng)對(duì)反復(fù)無(wú)常的天氣，變化不定的空氣濕度等一系列復(fù)雜環(huán)境，保證了機(jī)械部件可維護(hù)性以及使用壽命[5]。對(duì)于鋼筋工程，首先要對(duì)將各類型號(hào)的鋼筋半成品，按照相應(yīng)的型號(hào)，規(guī)格以及品種擺放蒸汽，并且放置標(biāo)志牌，將堆放鋼筋的'地方用遮蓋物進(jìn)行遮蓋，防止雨淋日曬。

　　結(jié)語(yǔ)

　　對(duì)原煤倉(cāng)倉(cāng)壁需要采用滑膜裝置，在滑膜施工的過(guò)程中中，要針對(duì)以下方面的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。第一就是自制的內(nèi)外模板要在提升過(guò)程中保持足夠的穩(wěn)定性和整體性，只有保證模板良好的穩(wěn)定性能，才能夠使原煤倉(cāng)的倉(cāng)壁承受足夠的應(yīng)力。第二就是倉(cāng)壁要通常采用跳段施工，防止溫度效應(yīng)產(chǎn)生不良影響。在對(duì)倉(cāng)壁澆注的過(guò)程中，要提前對(duì)原煤倉(cāng)的倉(cāng)壁進(jìn)行合理的分層分組，以此保證澆注效果。第三就是明確滑膜裝置的傳行走路線。合理的滑膜裝置的行走路線能夠保證在行走的過(guò)程中受力合理，從而提高原煤倉(cāng)倉(cāng)壁的施工質(zhì)量。這種裝置的設(shè)計(jì)不僅可以應(yīng)對(duì)惡劣的天氣環(huán)境，同時(shí)也節(jié)省了人力物力，延長(zhǎng)了原煤倉(cāng)的使用壽命，提高了工作效率。

施工方案 篇8

　　冬季施工方案（1）：

　　一、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時(shí)所測(cè)室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

　　3、開(kāi)工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

　　4、根據(jù)本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作資料，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作。

　　5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

　　6、檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否到達(dá)過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過(guò)冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。

　　7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程

　　我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測(cè)量工作已完成。現(xiàn)還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內(nèi)凍壞混凝土。

　　對(duì)橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進(jìn)行施工。

　　當(dāng)架橋機(jī)對(duì)橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當(dāng)需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未到達(dá)5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%。

　　2。2、冬季施工的砼配制、拌合、運(yùn)輸：

　　2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號(hào)，水泥標(biāo)號(hào)不底于P。O32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2。2。2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度持續(xù)在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。

　　2。2。3、水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2。2。4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2。2。5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

　　2。2。6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。

　　2。2。7、砼的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

　　2。2。8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長(zhǎng)50%左右，對(duì)于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應(yīng)取常溫拌制時(shí)光的'1。5倍。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2。2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

　　2。2。11、冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選取拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選取最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)光。

　　2）正確選取運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對(duì)長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運(yùn)輸車，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作。

　　2。3、冬季施工的砼澆注：

　　2。3。1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2。3。2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機(jī)械搗固。

　　2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。

　　4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對(duì)結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面持續(xù)正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。

　　5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對(duì)新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內(nèi)的混凝土和長(zhǎng)度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2。4、冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)：

　　混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù)。

　　2。4。1、暖棚法養(yǎng)護(hù)：此方法適用于框架施工

　　1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)應(yīng)采取增加煤爐的辦法�；炷�土養(yǎng)護(hù)期間，安排專人對(duì)煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續(xù)棚內(nèi)溫度。

　　4）暖棚內(nèi)應(yīng)有必須的濕度（由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定），當(dāng)濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤(rùn)濕堤草袋。

　　2。4。2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫狀況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。

　　2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

　　2。5、混凝土拆模

　　2。5。1、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求：

　　滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定

　　正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度：

　　側(cè)模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2。5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。

　　底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度貼合以下要求時(shí)方可拆模。

　　結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）到達(dá)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率（%）

　　板、拱≤250

　　2—875

　　<8100

　　梁≤875

　　>8100

　　懸臂梁（板）≤275

　　>2100

　　2。5。2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2。5。3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2。6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2。6。1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2。6。2、在砼拌制和灌注期間，測(cè)定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測(cè)4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

　　2。6。3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施

　　本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對(duì)于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對(duì)砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。

　　3。1、砌體工程防凍要求：

　　砂漿強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%前，不得使其受凍。

　　冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備貼合前述要求。

　　3。2、砂漿配置及砌筑

　　采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運(yùn)。

　　3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過(guò)熱工計(jì)算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3。2。2、砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)光不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內(nèi)人工拌制，務(wù)必嚴(yán)格按配合比過(guò)稱計(jì)量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

　　3。2。3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運(yùn)，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運(yùn)輸或儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。

　　3。2。4、暖棚設(shè)在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運(yùn)輸砂漿（距離一般不超過(guò)20m），能夠避免積存，無(wú)須倒運(yùn)。

　　3。2。5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進(jìn)展，提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3。3、砌體養(yǎng)護(hù)

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護(hù)，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護(hù)砼和砌體。

　　對(duì)有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護(hù)，即砌體在暖棚內(nèi)進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

　　冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。檢測(cè)試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施

　　在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4。1、冬期鋼筋的閃光對(duì)焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4。2、鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。

　　4。3、在困難條件下，對(duì)以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對(duì)焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至-10℃。

　　4。4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

　　4。5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0。3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0。7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。

　　1、路堤填筑施工

　　1。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

　　1。2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

　　1。3、路堤填筑

　　1。3。1、填料要求：

　　低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1。3。2、填筑壓實(shí)

　　填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。

　　施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。

　　施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。

　　填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)光小于土的凍結(jié)時(shí)光。

　　對(duì)取土場(chǎng)宜一次連續(xù)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖土前清除干凈表面積雪，對(duì)取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。

　　低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。

　　2、級(jí)配碎石工程

　　2。1、級(jí)配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工，雨雪天不施工。

　　2。2、碎石級(jí)配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對(duì)石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2。3、攪拌級(jí)配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場(chǎng)灑水，裝運(yùn)中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

　　2。4、攪拌好的級(jí)配碎石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(zhǎng)時(shí)光裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。

　　2。5、碾壓檢測(cè)合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護(hù)，此時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。

　　2。6、施工中級(jí)配碎石攪拌，務(wù)必根據(jù)運(yùn)輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級(jí)配碎石停留時(shí)光及材料浪費(fèi)。

　　四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液貼合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）

　　2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選取相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。

　　3、冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否到達(dá)良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度

　　冬季施工方案（2）：

　　一、工程概況

　　該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結(jié)構(gòu)，地下室停車場(chǎng)為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土墻，基礎(chǔ)混凝土為C25，地下柱C35，一~三結(jié)構(gòu)層梁板混凝土為C30、柱為C35，結(jié)構(gòu)四層以上梁板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。

　　該辦公樓實(shí)際開(kāi)工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用�？鄢�三個(gè)半月的冬季，實(shí)際施工時(shí)光為六個(gè)半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年務(wù)必施工完五層結(jié)構(gòu)平面和17。85米處的獨(dú)立柱，以及地下室地面面層。就務(wù)必采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。

　　二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法

　　1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)光：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0。3~0。5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：

　　2、負(fù)溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護(hù)，養(yǎng)護(hù)過(guò)程采用蓄墊保溫措施盡量延長(zhǎng)砼在正溫狀態(tài)下的硬化強(qiáng)度間的蓄墊法方案。

　　負(fù)溫砼施工要點(diǎn)：

　　當(dāng)摻入防凍劑的砼用的原材料應(yīng)根據(jù)不一樣的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱，

　�。�1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時(shí)，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時(shí)，應(yīng)先將水和骨料拌合，再加入水泥。

　　（2）、氣溫低于-10℃時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。

　�。�3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)光50%。

　　拌合物出攪拌機(jī)溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。

　　澆灌砼注意事項(xiàng)：

　�。�1）、15分鐘內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)砼澆灌完畢。

　�。�2）、在負(fù)溫狀況下，不能澆水。

　�。�3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養(yǎng)護(hù)初期，溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

　�。�4）、當(dāng)氣溫低于-15℃時(shí)，受凍臨界強(qiáng)度不得小于4N/mm2，及大小設(shè)計(jì)強(qiáng)度的20%。

　　3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結(jié)構(gòu)梁、柱、板混合結(jié)構(gòu)。

　�。�1）、原材料加熱。

　�。�2）、低溫早強(qiáng)劑、防凍劑。

　�。�3）、一般保溫材料或高材料，費(fèi)用底。

　　三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置

　　1、冬施準(zhǔn)備

　�。�1）、材料的加熱設(shè)備、設(shè)施進(jìn)場(chǎng)：

　�、佟⒓芸枕艛嚢栌娩撝茻崴�水箱，2m3左右，搭設(shè)距地2。0m左右，下部用ф50鋼管搭設(shè)生火架，下加煤碳生火加熱。

　�、�、在磚砌臺(tái)上用鋼板搭設(shè)加熱臺(tái)，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

　　③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，提高整體四周溫度。

　　(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應(yīng)有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例，并應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢工作。按水泥用量的3%計(jì)，其使用說(shuō)明書(shū)、合格證務(wù)必齊全。

　�。�3）、攪拌機(jī)保溫

　　攪拌機(jī)前后臺(tái)的入口應(yīng)做好封閉棚，設(shè)置熱水罐，外加劑標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備，用完畢后清洗的污水應(yīng)做好排水，防止四處飛賤，造成結(jié)冰，影響道路使用安全。

　　（4）、保溫材料選用

　　①選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾，購(gòu)買(mǎi)加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。。

　�、谑┕び盟�管道采用鋼管外進(jìn)行巖棉保溫。

　�、凼┕さ攸c(diǎn)門(mén)窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護(hù)。

　�、苁覂�(nèi)氣溫使用干濕溫度計(jì)，備25支溫度計(jì)掛貼在操作實(shí)際施工區(qū)內(nèi)，并每2小時(shí)測(cè)量一次，用表格填寫(xiě)清楚，作為原好記錄。

　�、�、根據(jù)氣候狀況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

　　⑥、當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將砼的.澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來(lái)保護(hù)其砼的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

　　2、施工進(jìn)度布置

　　當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時(shí)進(jìn)入簡(jiǎn)冬期施工：從11月1日開(kāi)始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

　�。�1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，每班第一盤(pán)砼攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。

　�。�2）、澆筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及振搗時(shí)光要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后15分鐘內(nèi)振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。

　　（3）、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說(shuō)明書(shū)用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　�。�4）、砼保溫養(yǎng)護(hù)

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)草蓮干燥。

　�。�5）、在砼施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　�。�6）、當(dāng)室外最低平均氣溫低于-10度時(shí)，砼施工停止。

　　值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢(shì)確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　四、施工項(xiàng)目的實(shí)際工作量，

　　具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結(jié)構(gòu)平面為260m3，五層獨(dú)立柱21m3。

　　五、材料計(jì)劃

　　材料計(jì)劃后附

　　六、施工技術(shù)措施

　　施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時(shí)，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。

　　1、鋼筋工程

　　（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃狀況下，對(duì)鋼筋的對(duì)焊時(shí)，焊工務(wù)必有合格上崗證件，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的安全意識(shí)，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故，在大面積焊接前，應(yīng)先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)具體施工點(diǎn)施焊，并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應(yīng)對(duì)全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。

　　（2）全部獨(dú)立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現(xiàn)場(chǎng)截取試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)（用3個(gè)拉伸，3個(gè)彎曲試驗(yàn)）按200個(gè)同類型接頭按為一批，合格后方可繼續(xù)施焊。

　　并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0。1感覺(jué)直徑，同時(shí)不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗(yàn)收。

　�。�3）、在施焊過(guò)程中注意事項(xiàng)：

　�、�、在對(duì)焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)裝設(shè)電壓表，如電壓降大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級(jí)數(shù)，電壓的電壓降到8%以下，則應(yīng)停止焊接，以確保質(zhì)貼合要求。

　�、�、每一天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實(shí)際焊接。

　�、邸⒃诤附忧�，應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應(yīng)予以矯直，對(duì)不符要求的接觸部位應(yīng)切除。

　　2、砼的工程

　　冬期砼的實(shí)質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要?jiǎng)?chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使砼得到硬化并增強(qiáng)�，F(xiàn)場(chǎng)采用強(qiáng)制攪拌機(jī)，微電腦控制計(jì)量。

　　⑴材料要求：

　�、佟⑺�泥選用神華集團(tuán)的天橋P42。5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行常規(guī)安定性和強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后方可使用。

　�、凇⒋止橇线x用山西柳林的20~40標(biāo)準(zhǔn)料，并應(yīng)極配良好、堅(jiān)硬，拉到現(xiàn)場(chǎng)后此料應(yīng)無(wú)冰塊、雪團(tuán)等。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行壓碎和級(jí)配試驗(yàn)，合格后方可投入使用。

　�、邸�拌合水為甲方帶給的民用地下清水（深井70m以下）。

　　④、配合比，按試驗(yàn)室?guī)Ыo的配合比比設(shè)計(jì)圖紙高一個(gè)標(biāo)號(hào)進(jìn)行，柱由C30變?yōu)镃35，梁板由C25變?yōu)镃30。

　�、�、砼的澆筑要點(diǎn)：

　　混凝土攪拌控制時(shí)光比常溫延長(zhǎng)50%左右。由塔吊到施工地點(diǎn)澆灌應(yīng)盡可能縮短時(shí)光。

　�、�、澆筑時(shí)要、保證砼的均勻性和密實(shí)性，保證的整體性，尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋預(yù)埋件位置應(yīng)誤差小于2cm，拆模后砼表面應(yīng)平整、光滑，無(wú)蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象，為防止凍結(jié)，在澆筑前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結(jié)雪保護(hù)，并對(duì)由于氣溫下降造成凍結(jié)的砼進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場(chǎng)具有適宜的施工和易性再澆筑。

　�、�、施工縫的位置：獨(dú)立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應(yīng)留垂直縫，板留在結(jié)構(gòu)剪力較小的板的部位并應(yīng)//板短邊方向，且便于二次施工。

　　樓梯留在樓梯長(zhǎng)度中間1/3范圍內(nèi)。

　�、�、在施工縫和后澆帶澆工中，應(yīng)先剔掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤(rùn)沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應(yīng)比原砼的強(qiáng)度高于1。2MPa，再進(jìn)行澆灌，梁、板后澆帶處應(yīng)去掉直搓以外的松動(dòng)部位，構(gòu)成垂直接縫，再按設(shè)計(jì)比例摻入，WG—HEA型膨脹劑，采用比原混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砼搗實(shí)。

　　(3)、砼澆灌過(guò)程質(zhì)量控制：

　　配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號(hào)，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來(lái)控制質(zhì)量。

　　①、在澆灌前還應(yīng)對(duì)機(jī)械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。

　　②、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開(kāi)，砼拌和物入模澆灌，務(wù)必振動(dòng)密實(shí)，并能充分填滿模板的各個(gè)角落，振動(dòng)到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時(shí)光。

　�、�、柱施工要點(diǎn)

　　在澆筑中，每個(gè)施工內(nèi)柱子應(yīng)按外向內(nèi)對(duì)稱左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過(guò)振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀質(zhì)量。

　�、堋⒘�、板施工要點(diǎn)

　　由于本辦公樓設(shè)有后澆帶，因此在施工中能夠采用向一方向推進(jìn)的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故能夠同時(shí)進(jìn)行梁、板澆灌，為了修補(bǔ)，冬季施工期，采用24小時(shí)不間斷，連續(xù)作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1。2mm寬處空開(kāi)，再?gòu)蘑賬④進(jìn)澆灌，在澆灌中，梁和側(cè)面要實(shí)，避免孔洞，在柱梁交錯(cuò)處，由于鋼筋應(yīng)過(guò)大，采用20mm細(xì)振動(dòng)棒，提高一標(biāo)號(hào)用C35砼10—30骨料澆灌。

　�、�、砼表面處理、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)：

　�、�、振搗后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結(jié)性，并應(yīng)用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負(fù)溫狀況下不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

　�、�、梁及五層柱整體模板不拆除。

　�、�、冬季停工后將露出柱頂?shù)匿摻钣盟芰喜祭p裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生銹，造成二次除銹，增大費(fèi)用。

　�、堋⑽鍖营�(dú)立柱除采取自身保溫措施外，當(dāng)平均氣溫下降到0℃以下時(shí)，將四周全部圍護(hù)，防止西北風(fēng)，并且在每?jī)筛�柱之間加設(shè)一處火爐，來(lái)確保柱周邊整體溫度，連續(xù)14天生火不間斷，從而保證其強(qiáng)度穩(wěn)定增強(qiáng)。

　�、�、冬期混凝土施工流程：

　�、�、地下室砼施工方法：首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對(duì)鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后，經(jīng)驗(yàn)收貼合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。

　　采用素漿一道——C30砼澆灌（攪拌水務(wù)必加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）——澆灌完畢抹面成型后，采取保護(hù)措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　�、�、五層結(jié)構(gòu)平面施工方法：首先進(jìn)行整體鋼筋綁扎和模板支設(shè)完畢，驗(yàn)收后用塑料布將整體大面積進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待氣溫回升穩(wěn)定后一次進(jìn)行澆灌。在四層結(jié)構(gòu)平面以上空間設(shè)置封閉取暖，以保證五層結(jié)構(gòu)平面均勻溫度，其余施工方法同后澆帶施工方法。

　�、邸⑽鍖营�(dú)立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗(yàn)收合格后，用塑料布和草簾進(jìn)行圍護(hù)，再進(jìn)行砼澆灌，施工方法同五層結(jié)構(gòu)平面，此處模板和圍護(hù)材料均不得拆除，以保證獨(dú)立柱的強(qiáng)度。

　�、�、拆模要求：

　　①、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強(qiáng)度。因現(xiàn)場(chǎng)支模材料充足，故不進(jìn)行拆模，第二年氣溫回升，后一次拆除，如拆模后，砼表面溫度與環(huán)境的溫差大于15℃，還要進(jìn)行保溫措施。

　�、�、養(yǎng)護(hù)時(shí)光分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。

　　對(duì)少量需拆除后再進(jìn)行二次澆灌的樓梯構(gòu)造柱部位，應(yīng)采取巖棉毯柱表面保溫，待強(qiáng)度到達(dá)要求后再拆除其巖棉毯保護(hù)。

　　③、結(jié)構(gòu)層梁板澆灌完畢后，其表面上部不得堆放過(guò)量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。

　　⑺、砼溫度測(cè)定：

　�、�、采用每24小時(shí)測(cè)量6次為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫測(cè)量。

　　②、對(duì)拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次。

　�、邸�對(duì)出攪拌機(jī)的砼拌和物，每2小時(shí)測(cè)量一次。

　�、堋�對(duì)澆灌現(xiàn)場(chǎng)用的砼，至少2小時(shí)測(cè)量一次。

　�、�、對(duì)養(yǎng)護(hù)過(guò)程的砼，在初疑前，每2小時(shí)一次，最凝后每24小時(shí)2次。

　�、蕖�為了確保砼內(nèi)部溫度的穩(wěn)定，在砼梁的溫度較低的上部和獨(dú)立柱的中部設(shè)測(cè)溫度孔，即在澆筑時(shí)預(yù)埋一些一端封閉的溫管，并加以覆蓋，該孔應(yīng)有詳細(xì)的編號(hào)，溫度計(jì)每一天至少三次測(cè)量，每次至少5分鐘以上，并記下溫度。

　�、�、上述所有測(cè)量，均應(yīng)按順序、時(shí)光、編號(hào)記錄成冊(cè)，

　�、�、試件的留置標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)：

　　除按混凝土規(guī)范4。6。4條規(guī)定，留置試塊外。

　　①、在梁、柱澆灌時(shí)，每50m3砼應(yīng)留一批，，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時(shí)和使用時(shí)實(shí)際試壓其強(qiáng)度，該摻防凍劑砼試件應(yīng)在澆筑點(diǎn)制作完成，應(yīng)在工地用同期澆灌的砼拌和物制作并與結(jié)構(gòu)同一條件下養(yǎng)護(hù)，并放置在最易受凍的地方。并進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。

　　②、除按規(guī)定試壓外，在得到抗凍臨界強(qiáng)度時(shí)，拆模時(shí)，及拆除支撐前，應(yīng)進(jìn)行試壓，試件不能再受凍時(shí)候試驗(yàn)。

　�、邸�當(dāng)?shù)玫皆囼?yàn)時(shí)光時(shí)，應(yīng)放在15~20℃時(shí)，室內(nèi)解凍5~6小時(shí)，或浸入10℃中，解凍6小時(shí)，擦干后試壓。

　　七、冬期施工安全教育及培訓(xùn)

　　冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程

　�、�、對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。

　�、凇⒂砂踩珕T對(duì)工人務(wù)必進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人中，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　�、�、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。

　�、�、所有工種的都務(wù)必有安全員的詳細(xì)安全措施交底，否則不許施工。

　　八、現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理

　�、佟�現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場(chǎng)地都要貼合安全要求，并加強(qiáng)管理。

　　②、加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。

　�、�、將現(xiàn)場(chǎng)的積水或積雪應(yīng)及時(shí)清理干凈，不應(yīng)使場(chǎng)地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過(guò)低時(shí)而結(jié)冰，造成安全隱患。

　�、堋⒃陧艥补嗲皯�(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，搭設(shè)人行走處均應(yīng)鋪設(shè)為竹架板或木版，并不應(yīng)有積冰雪，防止滑動(dòng)傷人，在重要部位鋪設(shè)干草草簾防滑。

　　2、冬期電氣安全管理

　�、佟⒃诙�期施工防案和施工組織時(shí)光中，務(wù)必有現(xiàn)場(chǎng)電器線路及施工位置平面圖。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

　�、�、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　�、�、用電設(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷要區(qū)分開(kāi)，防止誤操作造成事故。

　　3、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度方可解除冬施。但注意以下幾點(diǎn)：

　　①、冬期施工搭設(shè)的超過(guò)三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應(yīng)進(jìn)行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。

　　②、材料堆放場(chǎng)、大模板堆放場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、沒(méi)半和構(gòu)件在土層凍融中倒塌。

　　附詳細(xì)的冬施材料及費(fèi)用計(jì)劃

　　詳細(xì)材料計(jì)劃如下：(元)

　　1、42。5水泥：201。00T*375=75375。00。

　　32。5水泥：40T*355=14200。

　　2、鋼筋：126T*3300=415800。00

　　石子：410m3*90=36900。00

　　3、防凍劑：6。5T*1000=6500。00。

　　4、早強(qiáng)劑：5。5T*1200=6600。00。

　　5、保溫塑料布：1500m2*1。0=1500。

　　6、覆蓋草蓮：180塊*20=3600。

　　7、生火用油桶：20*80=1600。

　　8、生火用炭：260T*125=21250。

　　9、取暖用火爐：2*700=1400。

　　10、實(shí)施取暖、保溫增加人工費(fèi)用：

　　25天*2班*8人*35/人=14000。

　　11、其它費(fèi)用：20xx元。

　　綜上所述，共計(jì)投入冬季施工費(fèi)用為（3~10之和）：58450。00元

施工方案 篇9

　　西石路為西安至石貶峪水庫(kù)的主要道路，該道路起點(diǎn)位于省道107公路，五臺(tái)街辦以西西堯村境內(nèi)，穿越南五臺(tái)山風(fēng)景區(qū)，南至西安市云棲山莊，途徑關(guān)廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內(nèi)居民人，車出行的必經(jīng)之路，路段全長(zhǎng)13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計(jì)23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進(jìn)行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對(duì)環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全，杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當(dāng)中。物料采用裝載機(jī)裝車，自些卸汽車運(yùn)輸清理。

　　一、施工準(zhǔn)備

　　機(jī)械配備為：YC110液壓破碎錘1臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái)，PC200挖機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，15T運(yùn)輸機(jī)2臺(tái)，灑水車1臺(tái)。

　　二、施工步驟

　　1、拆除老路面，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用切割機(jī)在損壞路面進(jìn)行分割，在用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)損壞老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。

　　2、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。

　　3、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。

　　4、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)K1+000~K2+600采用全路面結(jié)構(gòu)層更換措施，將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除，對(duì)濕軟路基采用0、5米天然砂礫換填并碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%。然后采用水泥穩(wěn)定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。

　　5、對(duì)K0+000~K1+000路基寬度7、5m段做法如下：略

　　三、安全工作措施

　　為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

　　1、距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”；施工現(xiàn)場(chǎng)范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全的施工環(huán)境。

　　2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，通訊指聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的棄土運(yùn)輸車輛及過(guò)往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。

　　3、采取壓縮場(chǎng)地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付�棄土�?chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。

　　4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

　　5、加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對(duì)過(guò)往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。

　　四、文明施工、環(huán)保措施

　　1、路段保護(hù)所有清除的.廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

　　2、廢棄物場(chǎng)應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理護(hù)砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。

　　3、在車輛運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)使用遮蓋物，配備好灑水車，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤(rùn)，避免塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染；構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。

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