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      2. 工程施工方案

        時(shí)間:2023-02-27 08:26:47 施工方案 我要投稿

        工程施工方案模板匯總7篇

          為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行,就不得不需要事先制定方案,方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎?以下是小編為大家整理的工程施工方案7篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

        工程施工方案模板匯總7篇

        工程施工方案 篇1

          【摘要】針對(duì)漓江橋過江給水管道工程實(shí)際情況,在簡(jiǎn)單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎(chǔ)上,對(duì)具體的施工方案進(jìn)行了深入分析,內(nèi)容包括施工安排、控制點(diǎn)復(fù)核與測(cè)放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設(shè)施施工和雨季、冬季施工。

          【關(guān)鍵詞】漓江橋過江給水管道;水下管道;施工方案

          桂林市漓江橋擴(kuò)建工程位于廣西桂林市安家路地段,該工程過江管段設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度約為233.21m,起始樁號(hào)為K0+292.244,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管。

          1過江給水管道施工方法

          本工程過江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝,鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現(xiàn)澆而成。管道基礎(chǔ)采用砂礫石基礎(chǔ),回填前測(cè)試水流速度、水深等對(duì)回填的影響,以便掌握規(guī)律。

          2過江給水管道施工方案

          2.1施工安排

          本工程包括以下施工項(xiàng)目:管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設(shè)、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進(jìn)行,成槽后整管沉放。根據(jù)施工控制點(diǎn)復(fù)核平面與高程,同時(shí)做好放樣與材料采購;出河面、過江管道同步施工,在管槽完成開挖和整平,且管道制作完畢,經(jīng)檢查確認(rèn)合格后開展管道安裝及沉放;管道制作完畢并就位,同時(shí)經(jīng)檢查確認(rèn)合格之后開始澆筑支墩,填筑管槽。

          2.2施工控制點(diǎn)復(fù)核及測(cè)放

          2.2.1平面控制測(cè)放

          1)按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)量并放出管道軸線,同時(shí)在兩岸設(shè)置導(dǎo)標(biāo);全站儀測(cè)定節(jié)點(diǎn),做好標(biāo)示,用于對(duì)開挖斷面具體位置進(jìn)行控制[1]。2)為使管槽開挖位置準(zhǔn)確,兩端岸上應(yīng)設(shè)置測(cè)站,在開挖時(shí)借助GPS系統(tǒng)進(jìn)行全過程實(shí)時(shí)定位,以確保施工時(shí)各船舶定位的準(zhǔn)確性。3)管道沉放時(shí),于頂部增設(shè)標(biāo)桿,再用全站儀對(duì)平面位置進(jìn)行測(cè)定和嚴(yán)格控制,在設(shè)計(jì)位置進(jìn)行沉放。

          2.2.2高程控制測(cè)放

          1)構(gòu)筑物及路上管槽實(shí)際標(biāo)高由施工控制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。2)在對(duì)水下管槽進(jìn)行開挖時(shí),兩岸分別設(shè)置水尺,以此時(shí)刻了解水位高程。同時(shí)使用測(cè)深裝置對(duì)水深進(jìn)行測(cè)量,通過計(jì)算得出開挖的具體范圍及水深,確保軸線上所有斷面實(shí)際深度都能滿足要求[2]。3)管道就位后,以各點(diǎn)水深及水位為依據(jù)確定頂部高程。

          2.2.3管道加工測(cè)放

          1)以設(shè)計(jì)文件為依據(jù),使用鋼尺對(duì)管節(jié)長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量。2)管道彎頭處按設(shè)計(jì)要求與圖例大樣進(jìn)行截取,完成拼接后使用測(cè)角裝置量取角度。3)坡口加工前先用樣板對(duì)比放樣。

          2.3管槽開挖

          2.3.1穿大堤段管槽開挖

          依據(jù)工程設(shè)計(jì)文件,結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料,本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主,可借助挖掘機(jī)從坡頂開始不斷向坡底開挖,同時(shí)采用自卸車輛運(yùn)輸土體。對(duì)挖掘機(jī)無法到達(dá)的部位,可改用人工進(jìn)行開挖。在開挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)保留15~20cm不予開挖,在對(duì)管道進(jìn)行鋪設(shè)以前再由人工開挖。當(dāng)開挖遇到巖石層或軟基時(shí),應(yīng)增加50cm開挖深度,然后在超挖部分回填雜砂石,回填到設(shè)計(jì)管底標(biāo)高后,予以整平夯實(shí)。

          2.3.2水下管槽開挖

          開挖時(shí),需要嚴(yán)格按照施工順序,并制定合理的開挖施工計(jì)劃,宜按照“二進(jìn)二”順序?qū)嵤╅_挖,這樣不僅能使開挖正常進(jìn)行,還不會(huì)對(duì)漓江游船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應(yīng)做好以下幾項(xiàng)控制工作:1)邊坡開挖,建議采用“一刀切”方法,也就是選取坡距的1/3為設(shè)計(jì)放坡距離,然后一次性挖坡,使其形成自然坡度。2)采用斗索對(duì)開挖深度進(jìn)行測(cè)定,開挖時(shí),因江面起伏不定,所以,要考察一定富裕水深,通常以0.3m為宜[4]。3)開挖與定位,當(dāng)采用挖泥船進(jìn)行開挖時(shí),應(yīng)切實(shí)做好遺船定位與浚深控制?紤]到水流速的影響,施工船舶作業(yè)方向應(yīng)與水流方向平行。開挖時(shí)船身的平面位置主要使用錨纜進(jìn)行控制,作業(yè)區(qū)拋設(shè)八字錨纜和主錨纜,其中,主錨纜主要控制上移位和下移位,而八字錨纜主要控制左移位和右移位,在錨位處應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)。開挖時(shí)動(dòng)態(tài)探測(cè)開挖之后的實(shí)際水深,船上機(jī)手需要根據(jù)水深探測(cè)結(jié)果對(duì)落斗深度進(jìn)行調(diào)整,在完成一輪開挖、船體移位之前,使用挖斗初步掃平,這能有效預(yù)防漏挖與超深。

          2.4管槽整平

          管槽開挖結(jié)束,且經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后,回填墊層并進(jìn)行整平。其中,墊層的回填大多以砂卵石為主要填料,江底部墊層不能小于300mm厚[5]。管槽整平時(shí),石料采用漏斗串筒進(jìn)行投放,水下作業(yè)人員采用“空氣導(dǎo)管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實(shí)施整平,對(duì)于不平衡但高差相對(duì)較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法,而高差相對(duì)較大的部位,則宜使用導(dǎo)管提升的方法先進(jìn)行抽除,以便對(duì)管底的實(shí)際高程進(jìn)行校核。完成整平后,高差必須處在±100mm內(nèi),確保管道受力達(dá)到均勻。對(duì)于穿大堤段的管槽,整平可由現(xiàn)場(chǎng)施工人員采用進(jìn)場(chǎng)的水泥土直接進(jìn)行。

          2.5管道加工

          主管道為D830mm×14mm厚鋼管,通過組焊成型,在專業(yè)廠商買進(jìn)管段,然后運(yùn)輸?shù)郊庸S進(jìn)行拼焊接長(zhǎng)。對(duì)管道進(jìn)行的焊接與拼裝包含以下內(nèi)容:坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質(zhì)量檢查。管道加工場(chǎng)地主要為租用場(chǎng)地,期間對(duì)交通情況進(jìn)行充分考慮,并要便于水上吊運(yùn),避免對(duì)周圍環(huán)境造成破壞和污染。在對(duì)管道進(jìn)行加工的基礎(chǔ)上,還要進(jìn)行水上平臺(tái)預(yù)制,提供水上加工的作業(yè)平臺(tái)。

          2.5.1管道涂裝技術(shù)要求

          水下管道的外部防腐必須采用特加強(qiáng)級(jí)防腐,管道出廠之前先涂刷1層底漆,然后在運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行正式的防腐工作:防腐材料主要為GZ-2型高分子涂料,先均勻涂刷1層底漆,然后包上1層玻璃絲布,反復(fù)3次,最后涂刷2層防腐面漆。涂料實(shí)際用量不能少于180g/(m2/層)[6]。

          2.5.2涂裝施工工藝

          1)依據(jù)生產(chǎn)廠提供的`說明書來配置涂料和使用。2)人工涂刷均勻,不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷,對(duì)防腐效果造成影響,則應(yīng)進(jìn)行鏟除,2次涂裝,直到滿足要求。外防腐采用以下方法:先涂刷高分子涂料,然后包裹玻璃布,搭接長(zhǎng)度按100~150mm控制,壓邊寬度按20~30mm控制,每層的接頭需要上層包裹底層1/3,所用玻璃布應(yīng)有至少95%的油浸透率,空白處大小不能超出50mm×50mm,在管端以及施工中斷部位預(yù)留接茬,長(zhǎng)度為150~250mm,形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予涂裝,為焊接及焊接后的補(bǔ)口提供便利,以此反復(fù)3次,外層涂刷2層防腐面漆,涂料實(shí)際用量不能少于180g/(m2/層)。當(dāng)管道內(nèi)和管道外的防腐層完全硬化之后,即可進(jìn)行下水。3)管段兩端預(yù)留處要作表面處理。當(dāng)存在油污、水分及泥土?xí)r,應(yīng)徹底吸凈并烤干,再按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施補(bǔ)口,涂裝和玻璃布的搭接應(yīng)在50mm以上[7]。4)除去已經(jīng)損壞的外部防腐層,若在鏟除后發(fā)現(xiàn)露鐵,則要根據(jù)補(bǔ)口要求作適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚恚瑫r(shí)恢復(fù)應(yīng)有的外部防腐層;若在鏟除后未發(fā)現(xiàn)露鐵,則只進(jìn)行補(bǔ)漆即可。

          2.5.3防腐層檢測(cè)

          防腐施工完畢后需要對(duì)管道整體外觀、防腐厚度與耐電壓絕緣進(jìn)行檢測(cè),具體應(yīng)嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268—20xx)進(jìn)行。

          2.5.4拼裝與焊接

          管節(jié)出廠長(zhǎng)度12m,通過拼裝和焊接形成長(zhǎng)度為72~84m的管段,再通過浮云到達(dá)管槽周圍水域,加工形成成品。此環(huán)節(jié)主要有以下內(nèi)容:(1)坡口加工;(2)管道拼接;(3)管段焊接;(4)質(zhì)量檢查,水上組對(duì)長(zhǎng)分段。

          2.6管道沉放

          2.6.1水下管道沉放

          考慮到作業(yè)區(qū)水流速度影響,宜采用一定數(shù)量的拖輪及交通艇將管道運(yùn)輸?shù)焦懿圯S線處。在對(duì)管道進(jìn)行運(yùn)輸之前,所有吊點(diǎn)上的船舶就位,按從左到右的順序進(jìn)行編號(hào),按30m的間距布置8個(gè)吊點(diǎn)。起吊船位于管槽軸線上游,同時(shí)拋設(shè)錨纜對(duì)船舶進(jìn)行可靠固定。所有吊點(diǎn)均就位且固定之后,將管道東端運(yùn)至管道軸線東岸,在管槽軸線周圍時(shí)和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側(cè)開始慢速拖帶,將管道右岸端從下游帶向上游,擺進(jìn)管線的右岸,各起吊船分別依次吊系相應(yīng)吊點(diǎn)[8]。將管道運(yùn)輸至指定位置后,對(duì)其中一端進(jìn)行充氣,連續(xù)且緩慢的向內(nèi)注水,使管道能夠緩慢的下沉,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員應(yīng)在管道沉放時(shí)時(shí)刻測(cè)定平面位置,以便對(duì)管道位置進(jìn)行調(diào)整。管道即將著床時(shí),其底部和基床之間的距離達(dá)到0.3~0.5m后,對(duì)管道具體位置進(jìn)行調(diào)校,確認(rèn)無誤后,即可沉放著床。著床后對(duì)管道的平面及高程進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后做好固定。根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求,管道沉放之后要實(shí)施水壓試驗(yàn),設(shè)計(jì)試驗(yàn)壓力確定為1.0MPa。

          2.6.2管道試驗(yàn)、沖洗和消毒

          管道就位、安裝后,根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求開展水壓試驗(yàn),以確認(rèn)管道強(qiáng)度及嚴(yán)密性能否達(dá)到要求。試驗(yàn)開始前,先嚴(yán)格按照《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268—20xx)制定試驗(yàn)作業(yè)方案,同時(shí)報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行審批[9]。水下鋼管到達(dá)指定位置,且通過調(diào)平確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求之后,實(shí)施分段與總段壓力試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中的壓力確定為1.2MPa,根據(jù)要求進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,若無法滿足要求,則予以返工。在管道其中一端緩慢注水,并在兩端增設(shè)排氣閥以及時(shí)排空管內(nèi)氣體。在管道升壓的過程中,于其尾端排氣,緩慢升壓時(shí),如果壓力表的指針來回?cái)[動(dòng),則說明壓力不穩(wěn),需要在排氣之后重新進(jìn)行升壓;管道升壓必須分級(jí),在完成一個(gè)等級(jí)的升壓后對(duì)接口、管身、支墩與后背進(jìn)行檢查,若沒有異,F(xiàn)象,則可繼續(xù)保持升壓。此外要注意,在升壓時(shí),管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過試驗(yàn)確認(rèn)管道合格之后,需要及時(shí)進(jìn)行清洗和消毒。采用流速至少為1.0m/s的水進(jìn)行持續(xù)沖洗,當(dāng)出水口排出的水和沖洗水完全一致時(shí)結(jié)束沖洗,包括色度和濃度。

          2.7支墩施工

          支墩大多采用水下混凝土施工方法,模板主要為定型模板,水下作業(yè)人員負(fù)責(zé)模板組拼;混凝土灌筑主要使用導(dǎo)管法。灌筑時(shí)所用導(dǎo)管的內(nèi)徑應(yīng)為300mm,其頂部設(shè)有漏斗,為防止灌筑過程中混凝土和水直接接觸,需在漏斗頸部設(shè)置球塞,并使用鐵絲箍緊,管筒懸掛在作業(yè)船兩邊。灌筑過程中把管筒下放到基底,在漏斗中裝滿混凝土后,小幅提升整個(gè)管筒,放松球塞,球塞和混凝土將空氣、水?dāng)D出,以此在導(dǎo)管口部形成混凝土堆,徐徐上升持續(xù)填筑。實(shí)際施工時(shí)必須有水下作業(yè)人員予以配合。所用施工方法對(duì)混凝土流動(dòng)性有很高要求,必須具有良好的穩(wěn)定度;炷恋膹(qiáng)度等級(jí)為C30,水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)為425號(hào)以上,水灰比控制在0.6以下,坍落度按16~22cm控制。此外,應(yīng)適當(dāng)提高混凝土的砂率(45%~50%),這樣做可以有效改善其和易性,同時(shí)細(xì)骨料以中粗砂為宜。

          2.8管槽回填

          穿大堤段管槽墊層與頂部回填均采用水泥土。其中,墊層的厚度按0.3m進(jìn)行控制,在鋪設(shè)完管道后回填到頂部0.5m處,被破壞的地面可使用粉質(zhì)黏土進(jìn)行充分回填,采用分層法填筑、夯實(shí)到原地面,其層厚不能超過25cm[10]。管道根據(jù)設(shè)計(jì)要求就位,且完成試驗(yàn),確認(rèn)合格后回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設(shè)計(jì)要求,含有機(jī)物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過程中,各填筑層松鋪厚度應(yīng)控制在300mm以內(nèi),完成填筑的土層要實(shí)施檢驗(yàn),同時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理審批;靥钍┕ぶ,必須清除各類雜物,如木塊、碎石和磚石等,填筑后及時(shí)壓實(shí),要求壓實(shí)系數(shù)達(dá)到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填筑到管道頂部實(shí)際標(biāo)高以上0.3m之后,繼續(xù)鋪填厚度為0.3m的預(yù)制板,再進(jìn)行拋石,最后河底砂礫石回填至現(xiàn)狀河底標(biāo)高。

          2.9附屬設(shè)施

          管道施工完畢后應(yīng)在其沿線上設(shè)置明顯的標(biāo)志,且過江段應(yīng)按照相關(guān)管理部門要求增設(shè)通航標(biāo)志。此外要注意,標(biāo)志施工應(yīng)嚴(yán)格按照管理部門提出的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定進(jìn)行。

          2.10冬季、雨季施工

          1)冬季施工:(1)優(yōu)化組合施工組織安排,確定技術(shù)、質(zhì)量和安全的實(shí)時(shí)監(jiān)控點(diǎn),做好施工教育與技術(shù)交底;(2)構(gòu)建并實(shí)施冬季施工時(shí)的規(guī)章制度;(3)備好冬季施工必需物資,并切實(shí)做好保存;(4)設(shè)備、裝置定期保養(yǎng)和維護(hù),并按要求備用;(5)及時(shí)檢查并維修臨時(shí)設(shè)施。2)雨季施工(1)采取有效防雨措施,保證雨季施工能夠正常進(jìn)行;(2)優(yōu)化組合施工組織安排,制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,做好人員教育和管理;(3)疏通現(xiàn)有排水系統(tǒng),使水流暢通,防止積水;(4)管槽開挖后做好防護(hù),以免水流進(jìn)入引起塌方等問題;(5)備好雨季施工必需物資設(shè)備。

          3結(jié)語

          本工程按以上方案順利完成施工,經(jīng)檢查施工質(zhì)量合格,未發(fā)生質(zhì)量問題和安全事故,說明施工方案合理可行,可為類似工程施工提供參考。

          【參考文獻(xiàn)

          【1】李利群,王兆景,何惠軍.綜合水域物探技術(shù)在過江管道穿越過程中的應(yīng)用[J].浙江建筑,20xx(10):42-45.

          【2】胡波超.給水過江管道施工探討[J].科技與企業(yè),20xx(14):201.

          【3】李正波.過江鋼管整體沉放施工技術(shù)的應(yīng)用[J].工程建設(shè),20xx(1):64-66.

          【4】趙世海.淺談西江引水工程管道穿越北江水道的方案比較[J].科技與企業(yè),20xx(7):186-187.

          【5】趙超祥.過江管道沉管施工技術(shù)的應(yīng)用[J].水利電力機(jī)械,20xx(10):129-131.

          【6】秦彧.論大口徑HDPE管在給水過江管工程中的應(yīng)用[J].沿海企業(yè)與科技,20xx(9):175-176.

          【7】黃文宜,馮樹建,劉肖梅.過江隧道大口徑污水管道整體滑移設(shè)計(jì)施工[J].安徽建筑,20xx(3):36-37.

          【8】彭雄華,蒙貴紅.淺談給水過江管道工程施工[J].廣西城鎮(zhèn)建設(shè),20xx(6):39-41.

          【9】盛志華,龔亮.益陽市第二過江管施工[J].給水排水,20xx(3):67-69.

          【10】張軍令.淺談過江管道工程管道預(yù)制場(chǎng)地的布置[J].珠江水運(yùn),20xx(11):54-55.

        工程施工方案 篇2

          一、施工準(zhǔn)備

          1.加熱水箱一個(gè),氈布40塊,燃煤10噸,木材3m3,溫度計(jì)5支,測(cè)溫記錄表格1本,蒸汽管道熱源(5kg)一處,蒸汽膠管300米。

          2.由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工人認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負(fù)責(zé)(試驗(yàn)員)測(cè)溫并準(zhǔn)確地記錄溫度,實(shí)測(cè)室內(nèi)外最高級(jí)最低溫度。

          二、混凝土冬季施工

          在攪制細(xì)石砼時(shí),加入FX-120防凍劑,使砼中的水在負(fù)溫下保持液態(tài),保證水化作用的正常運(yùn)行,使得砼在負(fù)溫環(huán)境中持續(xù)增長(zhǎng)。

          1.對(duì)原材料的要求

          水泥選用普通硅酸鹽525#早強(qiáng)水泥,砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊,石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃,拌合時(shí)投料順序?yàn)樗D砂子―石―水泥。

          2.防凍劑的配置和使用

          防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工地大氣氣溫進(jìn)行測(cè)溫,并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場(chǎng)5至7天內(nèi)的最低溫度,并按此溫度正確加防凍劑,確保外加劑冬季施工順利進(jìn)行。

          3.防凍劑摻量(摻量的百分率為水泥重量的百分率)

          4.防凍劑砼的攪拌與振搗

         。1)嚴(yán)格控制水灰比,由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

         。2)攪拌前,應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī),攪拌時(shí)間3分鐘以上。

         。3)細(xì)石砼拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。

         。4)砼在運(yùn)輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計(jì)算的要求相符,當(dāng)與要求不符時(shí),應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。

         。5)砼運(yùn)輸及振搗的總時(shí)間不得超出30分鐘。

          5.散水的.養(yǎng)護(hù)

         。1)在負(fù)溫條件下的養(yǎng)護(hù),嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。

         。2)砼的初期的養(yǎng)護(hù)溫度,不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度,達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí),應(yīng)立即采取保護(hù)措施。

          (3)摻防凍劑的砼,當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí),其強(qiáng)度不應(yīng)小于3.5N/mm。

          (4)當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí),應(yīng)對(duì)砼采用保溫材料覆蓋保護(hù)。

         。5)養(yǎng)護(hù)溫度測(cè)量要均勻留設(shè)測(cè)溫孔,全部測(cè)溫孔均應(yīng)編號(hào)開繪測(cè)溫孔的布置圖。測(cè)量砼溫度時(shí),測(cè)溫表應(yīng)與外界隔離。測(cè)溫表留置在測(cè)溫孔內(nèi)不少于3分鐘(測(cè)溫孔的編號(hào)布置圖見下頁)。

          三、后臺(tái)原料加熱的熱工計(jì)算

          T=0.22(c*Tc+S*Ts+G*Tg)+T(W-Ps*G)+b*(Ps*S*Ts+Pg*G*Tg)-/【W(wǎng)+0.22*(C+S+G)】。

          混凝土自攪拌機(jī)中傾出溫度:T0=T-0.16*(T-Td)。

          四、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查

          1.檢查外加劑的摻量。

          2.測(cè)量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時(shí)的溫度。

          3.測(cè)量砼自攪拌機(jī)中缺卸出時(shí)和澆筑時(shí)的溫度,每一工作班至少應(yīng)測(cè)量檢查四次。

          4.砼養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度,在強(qiáng)度達(dá)到3.5N/mm,以前每2h測(cè)定一次,以后每6h測(cè)定一次

          5.室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時(shí)定點(diǎn)測(cè)量4次。

          五、安全質(zhì)量保證措施

          1.對(duì)全體職工進(jìn)行冬季安全教育,制定安全制度,配備必要的防火器材和工具,要去工地不能隨便點(diǎn)火取暖,防備失火,宿舍門窗要有通風(fēng)措施,防止煤氣中毒。

          2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)解決。

          3.施工前應(yīng)對(duì)各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,并經(jīng)試運(yùn)行合格,在施工中對(duì)機(jī)械要經(jīng)常檢查與保護(hù),保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

          4.專職測(cè)溫人員做好測(cè)溫記錄、冬季施工記錄,出現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),及時(shí)補(bǔ)救處理。

          5.遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈,如此施工人員才能出入。

        工程施工方案 篇3

          [論文摘要]分析施工布置方案的影響因素特點(diǎn),指出人們?cè)诖_定這些指標(biāo)值時(shí)受到模糊性因素的限制很難給出精確值,同時(shí)決策過程還受到人們心理、主觀意愿和工作經(jīng)驗(yàn)等多方面的影響,因而決策過程也必然存在模糊性。

          [論文關(guān)鍵詞]施工布置模糊多屬性決策水利水電施工

          一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析

          施工總體布置方案優(yōu)劣,涉及到許多因素,可以從不同的角度來進(jìn)行評(píng)價(jià),其評(píng)價(jià)因素大體有兩大類,一類是定性因素,一類是定量因素。屬于定性因素的主要有:1.有利生產(chǎn),易于管理,方便生活的程度;2.在施工流程中,互相協(xié)調(diào)的程度;3.對(duì)主體工程施工和運(yùn)行的影響;4.滿足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求;5.臨建工程與永久工程結(jié)合的情況等。屬于定量因素的指標(biāo)主要有;1.場(chǎng)地平整土石方工程量和費(fèi)用;2.土石方開挖利用的程度;3.臨建工程建筑安裝工程量和費(fèi)用;4.各種物料的運(yùn)輸工作量和費(fèi)用;5.征地面積和費(fèi)用;6.造地還田的面積,建工程的回收率或回收費(fèi)等。

          由于施工布置屬于施工規(guī)劃內(nèi)容,是人們根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),結(jié)合工程實(shí)際資料對(duì)未來即將發(fā)生情況的一種預(yù)測(cè)。因此,不論是定性因素,還是定量因素,都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現(xiàn)形式;一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機(jī)性,事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來說隨機(jī)性是一種外在因果不確定性,而模糊性是一種內(nèi)在結(jié)構(gòu)的不確定性。從信息觀點(diǎn)看,隨機(jī)性只涉及信息的量,而模糊性則關(guān)系到信息的含義?梢哉f,模糊性是一種比隨機(jī)性更深刻、更普遍的不確定性,尤其是在主觀認(rèn)識(shí)領(lǐng)域,模糊性的作用比隨機(jī)性的作用重要得多。對(duì)于隨機(jī)性人們已進(jìn)行了大量的研究,取得了豐碩的成果;而對(duì)模糊性得認(rèn)識(shí)和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統(tǒng),都要由人進(jìn)行規(guī)劃、論證、評(píng)價(jià)決策、設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理,因而,不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性,它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設(shè)計(jì)也不例外,在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如,施工設(shè)施之間的相互協(xié)調(diào)配合程度的“好”和“一般”是不能以一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值來描述的。因此,不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性,而應(yīng)客觀對(duì)待模糊性這種客觀存在,了解其規(guī)律,為人們規(guī)劃、論證、評(píng)價(jià)決策、設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理提供科學(xué)依據(jù)和方法。

          由于施工布置涉及的內(nèi)容較多,方案的影響因素存在模糊性,傳統(tǒng)的施工布置雖然考慮了模糊性的存在,但在決策過程中已經(jīng)將模糊信息精確化,不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應(yīng)著重考慮模糊因素的影響,其模糊性上要表現(xiàn)在決策指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重。對(duì)于定量指標(biāo),主要是有關(guān)工程量和費(fèi)用的問題,其值可參閱工程資料和設(shè)計(jì)文件通過計(jì)算來確定,計(jì)算結(jié)果往往和經(jīng)驗(yàn)參數(shù)的取值有關(guān)。由于每位工程人員對(duì)事物的認(rèn)識(shí)不一樣,經(jīng)驗(yàn)參數(shù)會(huì)在一定范圍內(nèi)變化,計(jì)算結(jié)果也是處于某一范圍。對(duì)于定性指標(biāo),可以根據(jù)專家的工程經(jīng)驗(yàn),可通過專家打分法、集值統(tǒng)計(jì)法來確定。這樣人的主觀因素、知識(shí)結(jié)構(gòu)及決策偏好起到了很大的作用。但實(shí)際中,由于客觀事物的復(fù)雜性以及人們的思維對(duì)模糊概念的運(yùn)用,用精確數(shù)來描述就顯得很困難,而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重,目前有許多數(shù)學(xué)方法可以進(jìn)行精確計(jì)算確定。我們知道,對(duì)不同的工程而言,在同一個(gè)因素方面其重要程度是不一樣的,此時(shí)的數(shù)學(xué)模型很難全面反映實(shí)際情況,必須借助于專家的工程經(jīng)驗(yàn)來評(píng)判。

          由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標(biāo)值、決策指標(biāo)權(quán)重作為確定值來進(jìn)行方案優(yōu)選的方法,必然存在著片面性、局限性。隨著科技發(fā)展,人們對(duì)精確性要求越來越高,所研究的對(duì)象趨于復(fù)雜化,當(dāng)復(fù)雜到某種程度以后,有意義的精確認(rèn)識(shí)能力反而下降,適當(dāng)?shù)哪:炊_。在此,引入模糊數(shù)學(xué)工具,運(yùn)用近代模糊多屬性決策理論,建立模糊多屬性決策模型,可以為人們考慮客觀上存在的模糊性,為合理決策提供有力支持。

          二、水利水電工程施工的布置方案設(shè)計(jì)

          作為施工布置中的重點(diǎn),圍繞混凝土系統(tǒng)布置各項(xiàng)臨時(shí)建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場(chǎng);2.機(jī)械修配系統(tǒng);3.金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)備安裝基地;4.風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng);5.其他施工工廠,如鋼筋加工廠、木材加工廠、預(yù)制構(gòu)件廠等;6.辦公及生活用房,如辦公室、實(shí)驗(yàn)室、宿舍、醫(yī)院、學(xué)校等;7.安全防火設(shè)施及其他,如消防站、警衛(wèi)室、安全警戒線等。此時(shí),應(yīng)提出各類臨時(shí)建筑物、施工設(shè)施的分壓布置一覽表,它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對(duì)施土征地作出估計(jì),提出征地面積和征地使用計(jì)劃,研究還地造田征地在利用的措施,計(jì)算場(chǎng)地平整土石方工程量,對(duì)填挖進(jìn)行綜合平衡,提出有效挖方的利用規(guī)劃。

          為了將混凝土系統(tǒng)設(shè)施布置在突出位置,使其受到其它設(shè)施的干擾盡量小,此時(shí)需要進(jìn)行施工設(shè)施間鄰接關(guān)系的分析,由于水利水電工程施工設(shè)施多,不同的設(shè)施具有明確的重點(diǎn)功能,如炸藥庫、加油站等,如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析,將因?yàn)闉槭┕ぴO(shè)施間的功能沖突,給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。

          為了避免施工設(shè)施間的布置沖突,在分析施工設(shè)施鄰接關(guān)系時(shí),主要是分析施工設(shè)施之間的'相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強(qiáng)度。通常在鄰接關(guān)系的基礎(chǔ)上,考慮施工進(jìn)度、施工強(qiáng)度、設(shè)施運(yùn)行和物流運(yùn)輸。分析施工設(shè)施的布置規(guī)模和在場(chǎng)地上的位置關(guān)系,其場(chǎng)地關(guān)系控制指標(biāo)有:1.施工設(shè)施的布置規(guī)模,主要考慮滿足施工要求的情況下,施工設(shè)施的布置容量和占地面積。2.施工設(shè)施的地基承載能力,考慮地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況等。3.水文地質(zhì)的要求和施工導(dǎo)截流的情況,考慮不同的施工時(shí)段,洪水位、地下水位、施工場(chǎng)區(qū)水位變化等對(duì)施工設(shè)施布置的限制和影響。4.物流運(yùn)輸?shù)母卟钕拗,考慮物流運(yùn)輸線路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。5.施工設(shè)施間的距離限制,主要是指施工設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所必須的最小作業(yè)半徑,運(yùn)輸時(shí)問的最小限制,物流進(jìn)出口的最小范圍,施工設(shè)施間的安全距離等。6.施工場(chǎng)區(qū)的對(duì)內(nèi)對(duì)外交通狀況,考慮施工設(shè)備的最小運(yùn)輸安全高度和寬度,場(chǎng)內(nèi)建筑材料的運(yùn)輸要求等。

          參考文獻(xiàn):

          [1]陸佑媚主編,三峽大壩混凝土施工[M].北京:中國電力出版社,20xx.

          [2]朱衛(wèi)軍、張孝軍等,三峽工程施工總體布置設(shè)計(jì)[J].人民長(zhǎng)江,20xx.32(10):4-5.

        工程施工方案 篇4

          1 工程概況

          偏崗防洪工程以防洪為主,主要建設(shè)任務(wù)為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌筑河堤以保護(hù)沿河兩岸農(nóng)田。紫色河主河道全長(zhǎng)4.72km(不包括河首至最遠(yuǎn)處分水嶺位置,下同),河首位于納禪對(duì)面的趕巖坡腳,終點(diǎn)在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。

          本方案治理紫色河首段河道2 400 m砌筑河岸護(hù)堤4800m。本工程河道整治范圍起點(diǎn)位于納禪村寨附近的趕巖坡腳,終點(diǎn)位于小寨支流匯口往下游400m處,整治河段長(zhǎng)2400m砌筑防洪護(hù)堤4800m。河道過水?dāng)嗝娴讓?一5m,護(hù)堤總高度1.90一2.30m,設(shè)計(jì)水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80,防洪護(hù)堤采用M7.5漿砌塊石重力式擋墻,堤頂寬0.50m,迎水面邊坡系數(shù)0.30,背水面鉛直,護(hù)堤超高0.30m。

          2 河道護(hù)堤砌筑施工方案

          河道護(hù)堤為漿砌石擋墻結(jié)構(gòu),采用人工砌筑,塊石用自卸汽車運(yùn)至工作面附近,然后人工挑(抬)運(yùn)至工作面上。砂漿擬采用鐵皮鋪墊人工拌合,人工轉(zhuǎn)運(yùn)至工作面,拌合場(chǎng)隨漿砌石工作面靈活轉(zhuǎn)移。

          漿砌石護(hù)堤砌筑首先以河道中心線和河底高程作為控制線,測(cè)量放樣打樁、劃線確定墻體基礎(chǔ)位置,然后進(jìn)行基礎(chǔ)清理,鋪底層砂漿后再行砌筑。

          3河道護(hù)堤砌筑施工技術(shù)

          3.1 主要材料要求

          3.1.1 石料

          塊石砌石材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮,無風(fēng)化剝落層或裂紋,石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì),且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等物理力學(xué)指標(biāo)符合施工詳圖的規(guī)定,且石料容重>25kN/耐,使抗壓強(qiáng)度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個(gè)可作砌筑表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25 kg。小于25 kg的片石僅用于塞縫,其用量不得超過砌體重量的10%。用于擋墻外層的粗料石,必須棱角分明、各面平整,長(zhǎng)度>50cm寬、厚)20cm,石料外露面應(yīng)修琢加工,砌面高差<5mm。

          石料的物理力學(xué)指標(biāo)必須符合施工圖紙及規(guī)范要求。用于毛石砌體的毛石應(yīng)呈塊狀,中部厚度<巧cm,規(guī)格小于要求的毛石,可用于塞縫,但用量不得超過該處砌體的10%,用于粗石砌體的料石,各面加工要求應(yīng)滿足GBJ50203-98的規(guī)定。

          3.1.2 其他材料

          砌筑材料除石料之外,好包括水泥以及膠結(jié)材料等。在本工程中,所選擇的的材料應(yīng)該與國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定相符,并且本工程水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)該低于32.5級(jí)。本工程中所采用的額水位飲用水,必須符合國家規(guī)定的要求。還需要對(duì)水泥砂漿的沉入度進(jìn)行合理的控制,一般控制在5cm左右。

          3.2 砌筑要求

          砌筑要求包括5個(gè)方面:①在砌體己經(jīng)砌筑完成之后,如果砌體的抗壓強(qiáng)度沒有達(dá)到規(guī)定的2.5MPa,那么嚴(yán)禁進(jìn)行上層砌石施工。②在本工程中主要采用鋪漿法進(jìn)行施工,對(duì)于石塊應(yīng)該進(jìn)行分層鋪筑,并且保證上下錯(cuò)縫。對(duì)于砌體的砌縫的寬度平縫應(yīng)該控制在2.25cm左右,對(duì)于豎縫應(yīng)該控制在3cm左右。③在進(jìn)行正式鋪砌之前,需要使用水將石料濕潤,并且保證石料對(duì)水進(jìn)行充分的吸收,但是需要注意的是嚴(yán)禁石塊的表面出現(xiàn)殘留水。砌筑完成之后需要及時(shí)一地進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在進(jìn)一步砌筑之前,必須保證砌體的清潔。④在對(duì)石塊進(jìn)行砌筑的過程中,要對(duì)石塊進(jìn)行合理的.擺放,將大面朝向下方,并且對(duì)石塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿u晃,保證石塊擺放的穩(wěn)定性。

          在相同的砌筑層內(nèi),相鄰兩個(gè)石塊之間應(yīng)該錯(cuò)縫砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天,那么必須注意石塊的濕度,石塊過分濕潤應(yīng)嚴(yán)禁采用,因?yàn)檫^濕的石塊會(huì)導(dǎo)致砂漿產(chǎn)生流淌的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致砌體的質(zhì)量受到影響。對(duì)于砌筑好的砌體,需要采取合理的保護(hù)措施,搭設(shè)雨棚,防治你將被沖散。

          3.3 砌筑方法

          3.3.1 一般要求

          施工中所用的砂漿的配合比必須經(jīng)過試驗(yàn)所得,砂漿的強(qiáng)度必須滿足施工設(shè)計(jì)要求。在進(jìn)行砌筑之前,需要保證石塊的清潔,表面嚴(yán)禁出現(xiàn)污物的現(xiàn)象。如果在石塊的砌筑過程中,因?yàn)橐恍┩话l(fā)事故導(dǎo)致停止施工,并且砂漿己經(jīng)超過了初凝時(shí)一間,那么必須等到砂漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后才能夠繼續(xù)進(jìn)行石塊的砌筑施工。

          3.3.2 塊石砌體

          砌體應(yīng)采用臥砌,并應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌,不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砌體的灰縫厚度應(yīng)為20一30 mm,砂漿應(yīng)飽滿,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿,后用碎塊或片石嵌實(shí)。砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處同時(shí)一砌筑,對(duì)不能同時(shí)一砌筑的面,必須留置臨時(shí)一間斷處,并砌成斜搓[3]。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉與孔口等處,均選用較大的平整塊石,所有的砌筑塊石均放在砂漿上,砂漿縫必須飽滿、密實(shí),所有的砌筑塊石均不可直接接觸,中間均須以砂漿填充。施工中,嚴(yán)禁側(cè)立石、填心石出現(xiàn)。

          石墻必須設(shè)置拉結(jié)石。拉結(jié)石必須均勻分布、相互錯(cuò)開,一般每0.7mZ墻面至少應(yīng)設(shè)置一塊,且中距蕊2m。拉結(jié)石的長(zhǎng)度,若其墻厚蕊400mm時(shí),應(yīng)等于墻厚;墻厚>400mm時(shí),可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接,搭接長(zhǎng)度)150mm,且其中一塊長(zhǎng)度不應(yīng)小于墻厚的2/3。砌體每日的砌筑高度,1.2m。

          3.4 養(yǎng)護(hù)

          砌體露在外面的表面,在砌筑施工的1d之后,必須及時(shí)一的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工,保證砌體表面的濕潤,通常養(yǎng)護(hù)的時(shí)一間為14d左右。

          3.5 砌石表面勾縫

          本工程主要采用細(xì)砂進(jìn)行勾縫,所選擇的水灰比通?刂茷1:1一1:2。在石塊砌筑作業(yè)結(jié)束的24h之后就可以開始進(jìn)行清縫作業(yè),保證縫的深度不會(huì)低于縫寬的兩倍。在正式勾縫之前,必須保證槽縫被清理干凈,并且必須保證槽縫處于濕潤狀態(tài)。

          必須對(duì)勾縫所需要的砂漿進(jìn)行單獨(dú)地拌制,嚴(yán)禁將其與砌筑所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應(yīng)該保證自然接縫,并且必須使其均勻和美觀。在勾縫作業(yè)完成之后,將砌體的表面清理干凈,之后對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使用比較濕潤的覆蓋物覆蓋在其表面,時(shí)一間大概為22d左右,并且必須經(jīng)常性的對(duì)覆蓋物的表面進(jìn)行灑水,保證其表面的濕潤。

          4 結(jié)語

          偏崗防洪工程的實(shí)施是改善紫色河兩岸生態(tài)環(huán)境的必然要求。在工程河道護(hù)堤施工中,河道護(hù)堤砌筑作為工程中重要的組成部分,必須嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量以及施工質(zhì)量,結(jié)合工程實(shí)際嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工。

          參考文獻(xiàn):

          [1]王殿武,仵彥卿,曹廣祝,等遼寧省工工合成材料防洪護(hù)岸工程設(shè)計(jì)方法研究.西安理工人學(xué)學(xué)報(bào),20xx(04):12一13.

          [2]陳壓明.寧?h中堡溪治理工程防洪堤施工質(zhì)量控制措施分析.水利技術(shù)監(jiān)督,20xx(06):56一57.

          [3]江錦紅.小流域治理中的防洪堤技術(shù)田浙江水利科技,1998(02):57,65

        工程施工方案 篇5

          關(guān)鍵詞:造地;吹填;真空預(yù)壓

          1背景介紹

          我國東南沿海地區(qū)人口稠密,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),土地資源稀缺,特別是江浙地區(qū),工業(yè)發(fā)達(dá),人地矛盾突出,土地資源作為一種不可再生的資源,近些年受到了人們的廣泛關(guān)注。為了解決上述矛盾,圍海造地技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,該技術(shù)能充分利用我國豐富的海洋資源,一定程度上緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和土地資源供給不足的問題。浙江地區(qū)的圍海造地,簡(jiǎn)單描述就是先把沿海灘涂用圍堰或者海堤圍起來,再進(jìn)行回填。目前常用的施工工藝主要有三種,第一種是直接用回填料回填,如宕渣;第二種是通過水力輸送進(jìn)行海砂吹填;第三種最近幾年比較流行,即采用先吹填淤泥,再真空預(yù)壓固化排水的方式成陸。下面對(duì)這三種方案從技術(shù)方案、工程造價(jià)、施工進(jìn)度等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要對(duì)比和分析。

          2吹填+真空預(yù)壓工藝簡(jiǎn)述

          2.1總體施工總體工藝

          一般先進(jìn)行場(chǎng)地清表,清除雜草及漁網(wǎng),為吹填施工作準(zhǔn)備。然后進(jìn)行圍堰和隔堤施工,一般分區(qū)塊實(shí)施,10萬-30萬平米為一個(gè)區(qū)塊較為適中,各區(qū)塊秉著先圍堤,再吹填,最后軟基處理的原則進(jìn)行流水平行作業(yè)。

          2.2圍堤施工

          圍堤主要用作吹填期間對(duì)吹填泥漿進(jìn)行保護(hù),兼作施工便道、吹填管線通道、安放真空預(yù)壓施工設(shè)備等使用,一般結(jié)構(gòu)形式為袋裝砂。通過泥漿泵將砂充灌到預(yù)先鋪設(shè)好的土工布袋體內(nèi),從袖口開始充灌,當(dāng)充灌標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,換到其他袖口繼續(xù)充灌,直到整個(gè)袋體充灌到設(shè)計(jì)要求。充灌過程中注意控制砂袋的均勻和飽滿度,連續(xù)幾次充灌,待砂袋充到基本飽和時(shí),停止對(duì)砂袋的充灌。

          2.3吹填施工

          吹填一般采用絞吸挖泥船進(jìn)行吹填施工,絞吸挖泥船施工是對(duì)一定寬度、深度要求的挖槽內(nèi)土方實(shí)施水下機(jī)械開挖、水力輸送轉(zhuǎn)移。

          2.4真空預(yù)壓

          地基處理一般采用真空預(yù)壓法的方案,即先鋪設(shè)工作墊層,再打算塑料排水板建立縱向排水系統(tǒng),然后鋪設(shè)橫向波紋管設(shè)置橫向排水系統(tǒng),最后鋪設(shè)密封膜安裝射流泵進(jìn)行抽真空施工。

          3宕渣回填施工工藝簡(jiǎn)述

          宕渣回填采用裝料、運(yùn)輸、卸料,推平陸上推進(jìn)填筑,涉及設(shè)備有自卸卡車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等,其主要施工工藝流程如下:

          3.1取料

          取料地點(diǎn)一般位于施工區(qū)域附近,在開工前安排施工人員修建臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆,自卸汽車沿臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)入取料點(diǎn),挖掘機(jī)將土石料裝載至自卸汽車中。

          3.2塘渣運(yùn)輸

          自卸汽車沿臨時(shí)運(yùn)輸通道將裝載好的石料通過施工便道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行回填,施工過程中采取分段拋填拋填的方式進(jìn)行以加快施工進(jìn)度,自卸汽車運(yùn)輸過程中注意減速慢行,防止土石料散落及車輛自身行車安全。

          3.3宕渣回填

          自卸汽車將土石料運(yùn)輸至填筑地點(diǎn)后卸下,此時(shí)安排鏟車、挖掘機(jī)進(jìn)行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由鏟車完成,局部整平作業(yè)安排挖掘機(jī)進(jìn)行細(xì)平。

          4吹填砂施工工藝簡(jiǎn)述

          吹填砂施工主要通過管道采用水力吹填的方式進(jìn)行,一般采用吸砂船、運(yùn)砂船、吹砂船進(jìn)行施工,吹砂(取砂船→運(yùn)砂船→吹砂船)施工原理是依靠取砂船上安裝的離心式砂泵將砂水混合物吸起后排入運(yùn)砂船中,并通過運(yùn)砂船運(yùn)至吹砂船旁。吹砂船船舷的`一側(cè)安裝有吸砂管、吸砂頭以及沖水管等吸砂裝置。依靠船上的大型吸砂泵從靠泊于舷旁的運(yùn)砂船中的砂水混合物吸入,再經(jīng)吹砂船另一側(cè)排砂管線輸送到吹填區(qū)內(nèi)的過程,砂水混合物在吹填區(qū)內(nèi)經(jīng)過沉淀后,砂留在吹填區(qū)內(nèi),尾水通過排水口排出施工區(qū)。其施工工藝流程如下:根據(jù)工程施工進(jìn)度要求,結(jié)合運(yùn)砂船及吹砂船吃水深度要求,吹砂船一般布置在圍堤外側(cè)水深滿足要求海域,吹砂船間距至少250m,可具體位置根據(jù)實(shí)際施工工況及船舶吃水情況自行調(diào)整。

          5技術(shù)方案分析

          5.1工藝復(fù)雜程度分析

          吹泥+真空預(yù)壓由于采用先圍堤后真空預(yù)壓,再軟基處理的工藝,工序多且復(fù)雜,特別是吹填土為新欠固結(jié)土,處理難度大,且真空預(yù)壓需要的土工材料種類多、數(shù)量大,檢驗(yàn)指標(biāo)多,材料質(zhì)量將直接影響到真空預(yù)壓的效果;此外真空預(yù)壓施工工序多,影響真空預(yù)壓效果的因素多,施工質(zhì)量控制難度大;靥铄丛痛堤钌肮ば蛳鄬(duì)簡(jiǎn)單,沒有技術(shù)上的難度,主要控制好場(chǎng)地沉降和吹填砂的平整度即可。

          5.2管理難度

          吹泥+真空預(yù)壓地基處理工藝性施工時(shí)間緊湊、施工面廣、工作面小、分部分項(xiàng)工程多、投入的設(shè)備人員多,施工高峰期操作人員預(yù)計(jì)近千人,管理難度相當(dāng)大;靥铄丛婕暗酱罅康年懮献孕犊ㄜ,路上交通管理安全壓力大,管理難度一般。吹填砂涉水施工的船機(jī)多,受天氣影響大,投入的管理人員相當(dāng)較少,但水上施工風(fēng)險(xiǎn)較大。

          5.3進(jìn)度分析

          吹泥+真空預(yù)壓前期必須先圍在吹泥,對(duì)圍堰進(jìn)度要求較高吹泥施工一般3500m3/h絞吸式挖泥船月產(chǎn)量約為150萬m3/月。真空預(yù)壓以面積2萬m2的區(qū)塊為例,一個(gè)完整的獨(dú)立區(qū)塊從工藝性施工到卸載總計(jì)歷時(shí)約130個(gè)日歷天,考慮各分區(qū)塊流水作業(yè),每個(gè)大區(qū)塊真空預(yù)壓施工時(shí)間約為220日歷天。故采用吹泥+真空預(yù)壓工藝,一般需要12-15個(gè)月左右成陸;靥钐猎芟抻谔猎⿷(yīng)量和回填場(chǎng)地條件,一般100輛自卸卡車,每天施工進(jìn)度約20000m3,施工進(jìn)度較真空預(yù)壓快。吹填砂受限于砂料供應(yīng)和吹填區(qū)附近水域影響,一般5艘1000m3/h吹砂船配合相應(yīng)數(shù)量的運(yùn)砂船,每天施工進(jìn)度約40000m3,施工進(jìn)度較塊。

          5.4原料分析

          吹泥+真空預(yù)壓由于就近可用疏浚土,取之不盡,材料來源有保證;靥钐猎捎诃h(huán)境影響,石料開采的環(huán)境要求越來越高,從行業(yè)政策到社會(huì)要求,石料開采必須符合環(huán)保要求。因此,產(chǎn)能低、落后、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)將被整合淘汰。由此會(huì)導(dǎo)致石料供應(yīng)量減少。特別是長(zhǎng)三角地區(qū)作為目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好、最快的區(qū)域之一,基建市場(chǎng)石料需求量極大。受困于上海周邊地區(qū)礦山近期均將關(guān)閉,而浙江地方政府為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,已下重拳整治目前正在開采的礦山,迫使部分管理混亂、粗放經(jīng)營,造成環(huán)境污染、資源浪費(fèi)的中小型石礦企業(yè)逐步退出市場(chǎng)。今后,采礦權(quán)的審批將越來越嚴(yán)格,更增加了石料的稀缺性。吹砂料市場(chǎng)整體環(huán)境較石料市場(chǎng)相似。

          5.5價(jià)格分析

          吹泥+真空預(yù)壓受資源影響小,且隨著工藝的改進(jìn),土工織物的價(jià)格還能進(jìn)一步走低,整體造價(jià)可控,而石料開采企業(yè)規(guī)模化趨勢(shì)明顯,同時(shí)水泥、混凝土、機(jī)械、工程建設(shè)等領(lǐng)域大型企業(yè),出于搶占資源,提高競(jìng)爭(zhēng)力,紛紛布局石料生產(chǎn)行業(yè),加速了石料行業(yè)企業(yè)規(guī);厔(shì),將來,開采成本、銷售價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。故從目前市場(chǎng)情況看,造價(jià)偏高,價(jià)格波動(dòng)大,而且資源有限,大面積回填相當(dāng)困難。砂料價(jià)格目前適中,較石料具有一定優(yōu)勢(shì),適合大面積回填。但未來價(jià)格仍將趨緊。

          5.6后期地基處理

          吹泥+真空預(yù)壓由于陸域吹泥對(duì)后續(xù)上部工程基礎(chǔ)處理方式無影響,便于樁基施工,回填宕渣施工過程中如對(duì)石料粒徑控制不嚴(yán),大的塊石對(duì)樁基施工影響較大。吹砂對(duì)后期地基處理影響也相對(duì)較小。

          5.7地基處理效果

          目前真空預(yù)壓施工最終地基承載力特征一般大于fak≥50kPa,工后沉降小,且土體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,對(duì)圍堤或周圍建筑穩(wěn)定無不利影響,基本能滿足目前沿海地區(qū)一般的用地需求。但對(duì)于有特殊用地需求如集裝箱堆場(chǎng)等,則建議還是采用回填宕渣和吹填砂。

          6結(jié)論

          圍海造地如采用塘渣方案,整體施工簡(jiǎn)單,無技術(shù)難度,但材料來源供應(yīng)難于保證,預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)較大,造價(jià)偏高,工期滯后可能性較大,且回填塘渣對(duì)后續(xù)土建工程地基處理影響大。吹砂工藝目前造價(jià)總體適中,整體施工簡(jiǎn)單,工期較快,對(duì)后續(xù)土建工程地基影響小。而采用吹泥方案材料來源有保證,受周圍環(huán)境影響因素少,工程造價(jià)從目前市場(chǎng)情況看也最低,且地基處理后沉降小,效果好。故結(jié)合江浙地區(qū)沿海大部分區(qū)域?yàn)橛倌噘|(zhì)軟土的地質(zhì)特點(diǎn),如對(duì)工期要求不高,則是將來圍海造地的推薦選擇。

          參考文獻(xiàn):

          [1]倪鵬沖.吹填型圍海造地建筑地基加固方法比較研究[D].大連理工大學(xué),20xx.

          [2]付文廣,李釤.填海造地施工中需要考慮的幾個(gè)問題[J].門窗,20xx(12).

          [3]方曉敏.廈門翔安南部蓮河片區(qū)吹填造地施工及質(zhì)量控制[J].中國水運(yùn)(下半月),20xx(02).

        工程施工方案 篇6

          1.編制依據(jù)

          1.1依據(jù)湖南省建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙;

          1.2《屋面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50207-20xx)

          1.3依據(jù)設(shè)計(jì)變更/工程洽商;

          1.4建筑分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。

          2.工程概況

          本工程屋面防水等級(jí)Ⅱ級(jí),二道防水設(shè)防。屋面為上人保溫防水屋面。

          3.施工工序

          鋼筋混凝土屋面板→混凝土板面縱橫刷素水泥漿各一道→25厚1:2水泥砂漿找平層→刷基層處理劑→3厚高聚物改性瀝青防水卷材→鋪50mm厚高密度聚苯乙烯保溫隔熱板→60厚細(xì)石混凝土防水層,混凝土內(nèi)配雙向φ4@200鋼筋→14厚1:2.5水泥砂漿找平層→3厚1:1水泥細(xì)砂加2%乳膠粘貼→8厚仿古磚1:2水泥砂漿抹縫。

          4.材料訂貨和驗(yàn)收

          屋面保溫材料采用50mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板,要求其容重應(yīng)小于45kg/m3,導(dǎo)熱系數(shù):0.025~0.035W/m〃K,抗壓強(qiáng)度:150~700KPa,吸水率0.05~0.1%。在訂貨合同中應(yīng)將上述指標(biāo)交待清楚。

          材料進(jìn)場(chǎng)后由材料員進(jìn)行外觀驗(yàn)收,檢查外形、容重、厚度。外形整齊,厚度允許偏差±5%,且不大于4㎜。應(yīng)根據(jù)塊材單塊體積,計(jì)算其重量檢查容重是否超標(biāo),辦理驗(yàn)收手續(xù)和記錄。

          防水材料出廠質(zhì)量證明文件應(yīng)齊全,同時(shí)在監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見證由試驗(yàn)工負(fù)責(zé)取樣送檢,合格后方可使用。

          保溫材料堆放要注意防潮,防止破壞和污染。

          5.作業(yè)面準(zhǔn)備

          5.1保溫層施工

          將屋面基層清理干凈,基層清理到實(shí)處;暖溝坎墻砌筑完成;吊籃吊環(huán)拉桿預(yù)埋并甩出屋面保溫

          5.2防水層施工

          找平層水泥砂漿面層平整、密實(shí)、無空鼓、起砂;基層干燥,含水率小于9%;第二層防水卷材施工前,應(yīng)細(xì)致檢查第一層防水的成品保護(hù)情況,避免因其它工序施工造成防水層破壞未經(jīng)發(fā)現(xiàn),如有破壞,需修復(fù)后施工第二層防水。

          5.3機(jī)械設(shè)備

          屋面施工材料較多,使用外用井架時(shí)項(xiàng)目部應(yīng)統(tǒng)一安排,按照制定時(shí)間上料。

          6.施工方法

          6.1塊材鋪貼

          先將接觸面清掃干凈,將板塊材料鋪平墊穩(wěn),板間縫隙用同類材料的碎屑嵌塞密實(shí),相鄰板塊高度一致。

          6.2細(xì)石混凝土層鋪設(shè)鋪設(shè)細(xì)石混凝土前,根據(jù)圖紙要求拉線找出2%的泛水,鋪設(shè)細(xì)石混凝土,最薄處30mm,施工順序?yàn)閺囊欢碎_始,推向另一端進(jìn)行,要振搗密實(shí),將表面抹光。

          6.3排氣孔設(shè)置保溫層要設(shè)排氣道,排氣道按照6mX6m設(shè)置,排氣管要設(shè)在結(jié)構(gòu)層上,保溫層內(nèi)打孔以利于排氣。

          6.4找平層施工

          屋面保溫層施工完成,進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收后,進(jìn)行找平層施工。找平層施工前,要根據(jù)屋面坡度彈線找規(guī)矩,將基層清理干凈,將突出基層的硬塊剔平掃干凈。

          找平層施工前,應(yīng)將基層灑水濕潤,但不可澆水太多,以基層完全濕潤表面無明水為準(zhǔn),以保證與基層結(jié)合牢固。

          根據(jù)坡度線找坡貼灰餅,順排水方向沖筋,按排氣道位置設(shè)置分格縫。溝邊、拐角、管根,要在大面積施工前做好,同時(shí)必須滿足排水要求。大面積抹灰根據(jù)所沖筋鋪設(shè)砂漿,用木抹子抹平隨沖筋刮平,檢查平整度。在砂漿初凝前,用鐵抹子壓兩遍,找平壓實(shí)。找平層要進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不小于7天,待基層干燥后進(jìn)行卷材防水施工。

          6.5卷材防水施工

          將基層清理干凈。檢查含水率,控制在9%以下,方法:將1m見方的卷材置于找平層上,靜置3~4h,無水印,可認(rèn)為達(dá)到要求。

          屋面卷材應(yīng)平行于屋脊方向鋪貼。先做好陰角,在大面積施工前作好下水口附加層處理,同時(shí)上層卷材與下層卷材接縫要錯(cuò)開,卷材防水施工由專業(yè)分包單位按企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工。

          7.質(zhì)量檢查

          屋面工程每個(gè)分項(xiàng)施工完后,要及時(shí)辦理隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù),未經(jīng)驗(yàn)收的.分項(xiàng)工程不得進(jìn)行下一道工序施工。

          分項(xiàng)工程驗(yàn)收后工序簡(jiǎn)要進(jìn)行交接檢,并明確相互間的成品保護(hù)要求;卷材防水每道工序施工完后,有質(zhì)量檢查人員驗(yàn)收合格,方可進(jìn)行下—道防水施工。

          8.成品保護(hù)

          已經(jīng)鋪好的保溫層上、抹好的找平層上、鋪好的卷材防水層上不得直接行走小車,如果運(yùn)輸需要應(yīng)墊腳手板。卷材鋪設(shè)時(shí)小車支腿用麻包包扎,防止刮破卷材下水口。通氣口采取臨時(shí)保護(hù)遮擋,防止阻塞和進(jìn)入雜物。

        工程施工方案 篇7

          摘要:建筑工程施工項(xiàng)目的造價(jià)控制工作的質(zhì)量水準(zhǔn),是我國建筑工程企業(yè)基本經(jīng)營活動(dòng)綜合性經(jīng)濟(jì)收益的重要影響因素,而施工方案的設(shè)計(jì)和編制水平,也是影響我國建筑工程領(lǐng)域造價(jià)工作的重要因素,本文針對(duì)施工方案對(duì)工程造價(jià)的影響展開了簡(jiǎn)要論述。

          關(guān)鍵詞:施工方案;工程造價(jià);影響

          在工程項(xiàng)目施工作業(yè)活動(dòng)具體開展之前,施工單位都必須優(yōu)先做好施工方案的設(shè)計(jì)和確定環(huán)節(jié)。而對(duì)于具體的工程項(xiàng)目而言,卻往往會(huì)同時(shí)面對(duì)兩種或者是多種的施工備選方案,而且不同的備選方案之間本身在施工技術(shù)的實(shí)現(xiàn)難度方面具有明顯差別,因而直接導(dǎo)致了其在工程造價(jià)成本規(guī)模水平方面的差異,為切實(shí)提升建筑施工企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)收益水平,必須切實(shí)做好建筑工程項(xiàng)目在施工方案具體形成過程中的造價(jià)水平控制,有鑒于此,本文將針對(duì)施工方案對(duì)工程造價(jià)的影響問題展開簡(jiǎn)要分析。

          1施工方案是工程造價(jià)活動(dòng)的基本依據(jù)

          從應(yīng)用功能角度展開分析,施工方案在為建筑工程施工活動(dòng)提供技術(shù)指導(dǎo)路徑的同時(shí),也發(fā)揮著工程造價(jià)活動(dòng)基本依據(jù)的重要角色。這里充分展現(xiàn)了我國建筑工程施工事業(yè)的基本發(fā)展規(guī)律和特征,以及建筑工程造價(jià)編制工作的真實(shí)需求。因而要求我國建筑工程造價(jià)編制人員在具體的工作過程中,切實(shí)認(rèn)知施工方案對(duì)建筑工程項(xiàng)目造價(jià)編制結(jié)果造成的深刻影響,并針對(duì)其基本作用的表現(xiàn)形式形成真切認(rèn)知,從而扎實(shí)提升我國建筑工程造價(jià)編制工作的有效性,改良建筑工程項(xiàng)目施工成本構(gòu)成項(xiàng)目體系的優(yōu)化水平,促進(jìn)建筑工程造價(jià)工作整體層次水平的不斷降低。從工作實(shí)踐路徑角度展開分析,施工方案設(shè)計(jì)工作過程中涉及的內(nèi)容必須貫穿建筑工程施工活動(dòng)的全過程,并且在指涉和表達(dá)建筑工程施工作業(yè)任務(wù)內(nèi)容過程中保持充分的全面性和準(zhǔn)確性,有鑒于此,施工方案勢(shì)必將會(huì)成為建筑工程項(xiàng)目造價(jià)編制工作開展過程中的基本依據(jù)。

          2施工方案包含的作業(yè)環(huán)節(jié)及技術(shù)要點(diǎn)

          施工方案是建筑工程施工作業(yè)活動(dòng)具體開展過程中極其重要的技術(shù)指導(dǎo)文件,因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內(nèi)容的完整性,并詳細(xì)列示和敘述施工作業(yè)活動(dòng)過程中涉及的全部技術(shù)環(huán)節(jié)及其相應(yīng)的控制要點(diǎn),保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性,才能為工程造價(jià)編制工作人員提供系統(tǒng)詳實(shí)的基礎(chǔ)準(zhǔn)備材料。造價(jià)編制工作人員在具體開展編制工作過程中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工方案中列示的全部工程描述信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目全部施工技術(shù)環(huán)節(jié)的實(shí)施方法,以及實(shí)施流程的準(zhǔn)確了解,從而有效縮減造價(jià)編制過程中的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研時(shí)間,提升工程造價(jià)編制工作的整體效能水平。在建筑工程項(xiàng)目的整體性造價(jià)預(yù)算編制工作的開展過程中,施工方案對(duì)工程造價(jià)編制水平的影響通常具備更為直接的表現(xiàn)特征。通常在預(yù)算方案的編制和設(shè)定過程中,必須充分關(guān)注實(shí)際采取的施工作業(yè)方式所具備的技術(shù)特征,比如要關(guān)注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價(jià)成本控制方面的客觀差別等。這里要求預(yù)算編制工作者在實(shí)際接收施工方案后,必須針對(duì)施工方案實(shí)際承載的全部設(shè)計(jì)信息內(nèi)容展開系統(tǒng)詳實(shí)的解讀分析,并以此確保實(shí)際編制形成的.施工設(shè)計(jì)方案能夠具備充分的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

          3制定科學(xué)合理的施工方案

          施工方案在制定和編制過程中的科學(xué)合理性,對(duì)建筑工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量,以及工程造價(jià)方案編制工作的整體質(zhì)量狀態(tài)具備極其深刻的影響制約作用。有鑒于此,施工方案的編制工作人員必須全面結(jié)合建筑工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn),針對(duì)性的編制形成具備充分科學(xué)合理性特征的施工施工方案,借由扎實(shí)做好施工方案編制過程中的進(jìn)程性質(zhì)量管理工作,切實(shí)發(fā)揮建筑工程項(xiàng)目施工方案在建筑工程項(xiàng)目造價(jià)編制工作過程中的基礎(chǔ)性信息支持作用,并為建筑工程項(xiàng)目工程造價(jià)編制工作的具體開展,提供具備充分寄宿可靠性特征的理論指導(dǎo),以及技術(shù)參數(shù)信息。而在針對(duì)施工方案編制工作的科學(xué)合理性展開考量過程中,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注如下項(xiàng)目:(1)施工方案是否順利取得預(yù)期的施工作業(yè)效果,并在預(yù)期作業(yè)效果的取得過程中發(fā)揮積極的理論指導(dǎo)和技術(shù)支持作用。(2)施工方案中列示的技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)能否在建筑工程項(xiàng)目造價(jià)編制形成過程中,發(fā)揮其基本性的指導(dǎo)與應(yīng)用效能。(3)實(shí)際編制形成的施工方案能夠充分展現(xiàn)方案編制工作人員的最佳工作開展水平,這里在一定程度上,直觀反映了施工方案編制技術(shù)人員對(duì)施工方案編制工作的關(guān)切程度。而這一事實(shí)也給我國建筑工程企業(yè),找尋提升建筑工程施工方案編制質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)路徑,提供了基本思路。

          4結(jié)合實(shí)際開展施工方案的具體制定工作

          想要切實(shí)提升建筑工程施工方案編制工作的質(zhì)量水平,必須充分結(jié)合建筑工程施工項(xiàng)目的具體情形,提升施工方案編制工作的針對(duì)性。通常情形下,建筑工程施工活動(dòng)的整體方案可以被劃分為若干個(gè)子工程,而每一個(gè)子工程在具體施工過程中應(yīng)當(dāng)遵循的施工作業(yè)技術(shù)規(guī)范,以及實(shí)際發(fā)揮的作用都具備明顯差異,與此同時(shí),在具體化建筑子工程施工作業(yè)過程中需要應(yīng)用的建筑材料和應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)細(xì)節(jié)也具備著比較明顯的差異,這里也就要求我我國建筑工程施工方案編制人員,在具體施工方案的編制實(shí)務(wù)過程中,重點(diǎn)關(guān)切施工方案實(shí)際應(yīng)當(dāng)具備的技術(shù)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑工程項(xiàng)目施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)綜合環(huán)境條件以及工程項(xiàng)目施工作業(yè)流程性技術(shù)細(xì)節(jié)要求的控制和反映工作。要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)具體化地質(zhì)環(huán)境技術(shù)條件,做好針對(duì)性技術(shù)處理手段的選取和應(yīng)用,并在實(shí)際選取和應(yīng)用針對(duì)性技術(shù)處理手段的過程中,做好造價(jià)規(guī)?刂。

          5結(jié)束語

          針對(duì)施工方案對(duì)工程造價(jià)的影響問題,本文從施工方案是指導(dǎo)建筑工程造價(jià)活動(dòng)的基本依據(jù)、施工方案中包含的施工作業(yè)環(huán)節(jié)及其技術(shù)控制要點(diǎn)、制定具備科學(xué)合理特征的施工方案,以及結(jié)合實(shí)際開展施工方案的具體制定工作四個(gè)具體方面展開了簡(jiǎn)要論述,旨意為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供借鑒。

          參考文獻(xiàn):

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