工程施工方案錦集【8篇】
為了確保工作或事情順利進(jìn)行,預(yù)先制定方案是必不可少的,方案是書面計劃,是具體行動實施辦法細(xì)則,步驟等。寫方案需要注意哪些格式呢?下面是小編為大家收集的工程施工方案8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
工程施工方案 篇1
摘要:為了有效降低工程造價,施工單位通過科學(xué)的方式優(yōu)化工程的施工方案。在這個過程中需要建設(shè)單位了解施工方案對于工程造價的影響,通過將施工方案編定和工程報價編定有機(jī)的聯(lián)系到一起、優(yōu)化工程進(jìn)度計劃、提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率等方式優(yōu)化施工方案,降低工程造價。文章就施工方案優(yōu)化對工程造價的影響進(jìn)行了分析研究。
關(guān)鍵詞:施工方案;優(yōu)化;工程造價
施工方案是工程建筑施工的綱領(lǐng)性文件,施工方案內(nèi)容覆蓋了施工建筑的方方面面并且貫穿整個建設(shè)過程。通過施工方案的設(shè)定能夠有效控制好建筑成本、施工進(jìn)度、施工安全、現(xiàn)場管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計劃好工程所需要的施工材料、施工機(jī)械,通過統(tǒng)籌規(guī)劃使工程造價有所下降。
1、施工方案對于工程造價的影響
工程建設(shè)項目的施工方案與其工程造價有著密切關(guān)系。施工方案基本的內(nèi)容有:工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經(jīng)濟(jì)分析和施工準(zhǔn)備工作計劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要,如施工機(jī)械的選擇、水平運輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結(jié)構(gòu)的施工方法和施工工藝的選擇等等,均直接影響工程造價。在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下,優(yōu)化施工方案及施工工藝是降低工程造價的重要措施和手段。
2、優(yōu)化施工方案降低工程造價的措施
施工方案從確定之日,就對整個施工建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,并且施工方案涵蓋了工程建設(shè)的方方面面,需要方案的確定者能夠全面考量工程建設(shè)各方面的關(guān)鍵要素,也只有這樣才能夠控制好影響工程造價的各方面影響因素。但是在現(xiàn)階段的施工方案確定過程中,大多數(shù)施工單位往往只注重施工建設(shè)的某一方面,這種情況下雖然在某一方面降低了成本,但是從整體工程造價的控制上來看,其效果并不理想。為了使施工方案能夠切實有效的促進(jìn)工程造價的降低,施工單位需要從以下幾個方面對施工方案進(jìn)行優(yōu)化。
2.1將施工方案編定和工程報價編定有機(jī)的聯(lián)系到一起
施工方案和工程報價這兩方面因素對于工程造價都有較為突出的影響。工程報價的設(shè)定需要考慮整個工程建筑施工中所需要施工機(jī)械、施工技術(shù)、施工材料等因素,最終才能夠進(jìn)行相應(yīng)的工程報價。而施工方案決定工程施工的各個方面,決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中,一旦施工方案的施工技術(shù)或者施工材料有所改變,就會導(dǎo)致工程報價對應(yīng)部分的價格也就出現(xiàn)變動。并且大型工程所需要的施工材料的數(shù)量往往極其巨大,在進(jìn)行批量采購的時候其材料報價相對于零散購買會有較大的.差距,從而對工程造價產(chǎn)生較大影響。在工程施工中施工技術(shù)、施工材料的變動是較為常見的情況,比如土方施工中如果地下水位較高,那么就需要施工人員及時使用水泵等設(shè)施進(jìn)行排水操作,這種情況下就需要工程報價部門及時統(tǒng)計出相應(yīng)的工程施工量以及器材的單價?蔁o論施工建設(shè)中的任何細(xì)小的施工技術(shù)、施工材料發(fā)生改變,都會使得整體工程造價發(fā)生相應(yīng)的改變,尤其是施工材料改動數(shù)量較為巨大的時候?qū)τ诠こ淘靸r的影響更為巨大。因此人們進(jìn)行施工方案設(shè)定的時候,應(yīng)該將施工方案以及工程報價兩方面因素有機(jī)的協(xié)調(diào)在一切,使得這兩方面能夠?qū)崿F(xiàn)同步,也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價,節(jié)約工程建設(shè)資金。
2.2具體施工方案的優(yōu)化
一個良好的施工方案應(yīng)該在最大程度上簡化施工工序、提升施工的現(xiàn)代化程度,實現(xiàn)工程建設(shè)成本的降低。而現(xiàn)代社會在科技方面的飛速發(fā)展,使得建筑施工在施工工藝、施工機(jī)械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優(yōu)化要充分的考慮到這些優(yōu)良的施工技術(shù),將這些先進(jìn)的施工技術(shù)施工工藝應(yīng)用到是工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)。通過提升工程施工中機(jī)械化、自動化的程度來實現(xiàn)工程造價的降低、獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)代科技已經(jīng)逐漸滲透到了建筑業(yè)的方方面面,比如瀝青混凝土施工的時候,通過大模板技術(shù)的使用能夠有效減少建筑施工中框架結(jié)構(gòu)的使用,并且能夠在很大程度上降低墻面、柱體等建筑結(jié)構(gòu)抹灰操作的工作量。在簡化施工工序的同時,還能夠有效節(jié)約施工材料,更為重要的這種先進(jìn)的施工技術(shù)能夠有助于工期的縮短。在建設(shè)周期要求嚴(yán)格的今天,能夠縮短建設(shè)周期無異于節(jié)省了大量的資金、降低了工程的整體造價。現(xiàn)階段在進(jìn)行工程造價優(yōu)化的過程中,要著重的考慮到科學(xué)、先進(jìn)的施工技術(shù),這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價。
2.3工程進(jìn)度計劃方面的優(yōu)化
施工進(jìn)度計劃可以用橫道圖表示,也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。橫道圖簡便、直觀,流水作業(yè)排列整齊有序、一目了然,但難以表現(xiàn)大型、復(fù)雜工程的全貌,不能指出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路和機(jī)動時間,無法進(jìn)行優(yōu)化;網(wǎng)絡(luò)計劃最大優(yōu)點是時間參數(shù)表達(dá)豐富,可通過時間參數(shù)計算出各項工作的最早開始、最早完成時間,找出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路,明確緊前、緊后工作的重點。通過計算各項工作的自由時差、總時差,向非關(guān)鍵工作要時間、要資源,將時間和資源轉(zhuǎn)移到關(guān)鍵工作中去,從而找出可優(yōu)化的時空間隙,使施工進(jìn)度計劃最優(yōu)化。
2.4提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率
由于現(xiàn)代施工建設(shè)的建設(shè)面積較為龐大,并且在施工現(xiàn)場參與施工建設(shè)的人數(shù)眾多,在這種情況往往也會出現(xiàn)施工機(jī)械閑置的情況。最為常見的是一個施工部門在使用完相關(guān)施工機(jī)械的時候?qū)⑵浞胖靡贿,而其他施工部門因為不知道有閑置的施工設(shè)備而采用人力施工的方式,浪費了大量的人力資源。因此提升施工現(xiàn)場機(jī)械使用率也就成了優(yōu)化施工方案,降低工程造價的必要方式。
3、結(jié)束語
施工方案是對建設(shè)工程施工活動實施科學(xué)管理的主要手段,是貫穿工程項目全過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,它編制的好壞將直接影響工程造價控制。因此,在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下,優(yōu)化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價的重要措施和手段,要加強(qiáng)對設(shè)計方案的優(yōu)化,確保工程造價的有效控制,保證工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
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工程施工方案 篇2
冬季施工方案(1):
一、冬季施工準(zhǔn)備工作
1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫(每一天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質(zhì)量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同,及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài),以利于安排施工,做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。
4、根據(jù)本工程施工的具體狀況,確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項目或工作資料,制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施,并在物資和機(jī)械做好儲備和保養(yǎng)工作。
5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng),對加水、加油潤滑部件勤檢查,勤更換,防止凍裂設(shè)備。
6、檢查職工住房及倉庫是否到達(dá)過冬條件,及時按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬篷,準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時,作好防火、防煤氣中毒措施,棚內(nèi)務(wù)必有通風(fēng)口,保證通風(fēng)良好,并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。
7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作,對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程
我部5座橋均已施工完畢,橋上竣工測量工作已完成。現(xiàn)還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈,用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋,避免雨雪進(jìn)入孔內(nèi)凍壞混凝土。
對橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進(jìn)行施工。
當(dāng)架橋機(jī)對橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當(dāng)需要進(jìn)行安裝施工時,橋上務(wù)必使用防滑腳手架,上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2。1、冬季條件下灌注的砼,在遭受凍結(jié)之前,采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計標(biāo)號的30%,C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未到達(dá)5Mpa前,不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼,開始受凍時的強(qiáng)度不低于設(shè)計標(biāo)號的70%。
2。2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸:
2。2。1、為減少、防止混凝土凍害,選用較小的水灰比和較低的坍落度,以減少拌合用水量,此時可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號,水泥標(biāo)號不底于P。O32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑(外加劑)時,其試配強(qiáng)度較設(shè)計強(qiáng)度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑,以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2。2。2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理,設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時,砂石骨料的溫度持續(xù)在0℃以上,拌合用水溫度不低于5℃。必要時,先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時,可再將骨料均勻加熱。
2。2。3、水及骨料按熱工計算和實際試拌,確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2。2。4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時,水可加熱至80℃。以上,此時要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻,再加水泥,以免水泥與熱水直接接觸。
2。2。5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時,可將骨料均勻加熱,其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。
2。2。6、水泥不得直接加熱,能夠在使用前轉(zhuǎn)運入暖棚內(nèi)預(yù)熱。
2。2。7、砼的運輸過程快裝快卸,不得中途轉(zhuǎn)運或受阻,運送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時,應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。
2。2。8、混凝土拌合時光較常溫施工延長50%左右,對于摻有外加劑的混凝土拌制時光應(yīng)取常溫拌制時光的1。5倍。砼卸出拌合機(jī)時的最高允許溫度為40℃,低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃。
2。2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì),嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。
2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r,當(dāng)外加劑為粉劑時,可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當(dāng)外加劑為液體,使用前按要求配置成規(guī)定溶液,然后根據(jù)使用要求,用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi),不得混淆。
2。2。11、冬季施工運輸混凝土拌和物時,盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施:
1)正確選取拌和機(jī)擺放位置,盡量縮短運輸距離,選取最佳運輸路線,縮短運輸時光。
2)正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸,采用混凝土輸送車,容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可采用敞開式運輸車,但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。
3)盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2。3、冬季施工的砼澆注:
2。3。1、混凝土澆注前,清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢,當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時,采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2。3。2、砼的灌注溫度,在任何狀況下均不低于5℃,細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃,砼分層連續(xù)灌注,中途不間斷,每層灌注厚度不大于20Cm,并采用機(jī)械搗固。
2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理:
1)前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1。2Mpa。
2)施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈,并用水沖洗干凈,但不得有積水。
3)新混凝土在澆注前,宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4)冬期施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆注前對結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度,澆注完成后,及時加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面持續(xù)正溫,直至進(jìn)澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。
5)當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時,對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。
6)混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注,分層厚度不小于20cm。
2。4、冬季施工的砼養(yǎng)護(hù):
混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù)。
2。4。1、暖棚法養(yǎng)護(hù):此方法適用于框架施工
1)在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚,用采膠布包裹密封,大棚搭設(shè)務(wù)必牢固、不透風(fēng),上覆蓋草帶。
2)采用燃煤取暖爐加熱,務(wù)必將爐的排氣管引出棚外,將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3)暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃,當(dāng)?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法;炷琉B(yǎng)護(hù)期間,安排專人對煤爐進(jìn)行檢查,填加燃煤,持續(xù)棚內(nèi)溫度。
4)暖棚內(nèi)應(yīng)有必須的濕度(由實驗室測定),當(dāng)濕度不夠時,要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2。4。2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù):
1)混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋,在負(fù)溫狀況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。
2)混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度,不得低于防凍劑規(guī)定的溫度,當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時,且混凝土強(qiáng)度小于3。5Mpa時要采取保溫措施,使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。
2。5、混凝土拆模
2。5。1、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求:
滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求,并同時滿足抗凍要求的規(guī)定
正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度:
側(cè)模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2。5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆模。
底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度貼合以下要求時方可拆模。
結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度(m)到達(dá)混凝土設(shè)計強(qiáng)度的百分率(%)
板、拱≤250
2—875
<8100
梁≤875
>8100
懸臂梁(板)≤275
>2100
2。5。2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃,當(dāng)溫度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施,如覆蓋草袋及彩膠布。
2。5。3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土,當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時,應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后,方可拆除模板。
2。6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
2。6。1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2。6。2、在砼拌制和灌注期間,測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時,在灌注后3天內(nèi)隨時進(jìn)行檢測。
2。6。3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外,還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要,制作施工檢查試件,借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的`砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工,對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。
3。1、砌體工程防凍要求:
砂漿強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%前,不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備貼合前述要求。
3。2、砂漿配置及砌筑
采取以下措施保證砂漿正溫砌筑:砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3。2。1、砂漿原材料加熱;同混凝土原材料加熱,透過熱工計算,采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3。2。2、砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制,環(huán)境溫度不低于5℃,攪拌時光不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時,可在暖棚內(nèi)人工拌制,務(wù)必嚴(yán)格按配合比過稱計量,翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。
3。2。3、砂漿隨拌隨用,中途不倒運,每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完,當(dāng)在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時,砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。
3。2。4、暖棚設(shè)在每個工點,兼作砌體養(yǎng)生用,保證短距離運輸砂漿(距離一般不超過20m),能夠避免積存,無須倒運。
3。2。5、砌體所用的石料,砂預(yù)先清除冰雪凍塊,并且根據(jù)工程進(jìn)展,提前運入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3。3、砌體養(yǎng)護(hù)
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護(hù),一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護(hù)砼和砌體。
對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護(hù),即砌體在暖棚內(nèi)進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外,再根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要,制作施工檢查試件,借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。檢測試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負(fù)溫條件下,鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化,屈服點和抗拉強(qiáng)度增加,伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加,加工性能下降。
4。1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行,焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4。2、鋼筋提前運入加工棚內(nèi),焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4。3、在困難條件下,對以承受靜力荷載為主的鋼筋,閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至-10℃。
4。4、冬期電弧焊接時,有防雪、防風(fēng)、及保溫措施,并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。
4。5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定,搭接焊時用兩點固定,定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上,幫條與搭接焊縫厚度不小于0。3d,并不大于4mm,焊縫寬度不得小于0。7d,并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。
1、路堤填筑施工
1。1、低溫的界定:晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d,均應(yīng)按低溫施工辦理。
1。2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結(jié)前處理完畢,處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外,還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。
1。3、路堤填筑
1。3。1、填料要求:
低溫填筑路堤用料,一般采用A類填料,本段路堤填筑均選用卵石土(滲水土)。
1。3。2、填筑壓實
填土厚度;冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪,分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%,并不得鋪成斜層,已鋪土層未壓實前不中斷施工;路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實,待冬期過后修整邊坡時削去剩余部分并夯拍密實。
施工地段的積雪,施工前進(jìn)行清除干凈。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時,整平填層及邊坡并加覆蓋;繼續(xù)施工前,清除干凈邊面冰雪。
填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實,已鋪土層未壓實前,不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時光小于土的凍結(jié)時光。
對取土場宜一次連續(xù)挖至設(shè)計標(biāo)高,挖土前清除干凈表面積雪,對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進(jìn)行。
2、級配碎石工程
2。1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成,部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時光施工,雨雪天不施工。
2。2、碎石級配均勻,結(jié)冰的集料不使用,對石粉進(jìn)行遮蓋,防止雨雪淋濕。
2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足,避免施工現(xiàn)場灑水,裝運中及時加蓋防寒棚布,并盡快運至現(xiàn)場。
2。4、攪拌好的級配碎石運至現(xiàn)場后,立即攤鋪碾壓,避免長時光裸露,已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2。5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋,并加蓋草袋保溫養(yǎng)護(hù),此時不得灑水養(yǎng)護(hù)。
2。6、施工中級配碎石攪拌,務(wù)必根據(jù)運輸、攤鋪潛力相匹配,要銜接好,做到隨拌隨用,減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。
四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施:
1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油;對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液貼合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi))
2、各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選取相應(yīng)的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈;司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否到達(dá)良好狀態(tài),不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度
冬季施工方案(2):
一、工程概況
該辦公樓總建筑面積7446m2,為六層框架結(jié)構(gòu),地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面,坡道為C35鋼筋混凝土擋土墻,基礎(chǔ)混凝土為C25,地下柱C35,一~三結(jié)構(gòu)層梁板混凝土為C30、柱為C35,結(jié)構(gòu)四層以上梁板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15,地下室地面面層為C25。
該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用?鄢齻半月的冬季,實際施工時光為六個半月,比定額工期縮短30%以上,要按期完工今年務(wù)必施工完五層結(jié)構(gòu)平面和17。85米處的獨立柱,以及地下室地面面層。就務(wù)必采取冬季施工,方能為按期完工創(chuàng)造條件,冬期施工起止日期,按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃,早晚溫差大,起止日期可經(jīng)實測定,也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。
二、冬季混凝土特點及采取的方法
1、冬季混凝土特點:凝結(jié)時光:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0。3~0。5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒,我施工方?jīng)Q定采取的措施如下:
2、負(fù)溫混凝土:除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護(hù),養(yǎng)護(hù)過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態(tài)下的硬化強(qiáng)度間的蓄墊法方案。
負(fù)溫砼施工要點:
當(dāng)摻入防凍劑的砼用的原材料應(yīng)根據(jù)不一樣的氣候,按下列方法進(jìn)行加熱,
。1)、氣溫低于-5℃,不低于-8℃時,用加熱水拌和砼,水溫高于65℃時,應(yīng)先將水和骨料拌合,再加入水泥。
。2)、氣溫低于-10℃時,骨料可搭建暖棚或采取加熱措施,水溫不高于60℃。
。3)、攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)并適當(dāng)延長攪拌時光50%。
拌合物出攪拌機(jī)溫度大于10℃,入模溫度大于5℃。
澆灌砼注意事項:
(1)、15分鐘內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場砼澆灌完畢。
(2)、在負(fù)溫狀況下,不能澆水。
。3)、外部加以覆蓋,保溫材料,養(yǎng)護(hù)初期,溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。
。4)、當(dāng)氣溫低于-15℃時,受凍臨界強(qiáng)度不得小于4N/mm2,及大小設(shè)計強(qiáng)度的20%。
3、蓄墊法適合條件:5℃~-15℃大模板墻柱架結(jié)構(gòu)梁、柱、板混合結(jié)構(gòu)。
。1)、原材料加熱。
。2)、低溫早強(qiáng)劑、防凍劑。
(3)、一般保溫材料或高材料,費用底。
三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置
1、冬施準(zhǔn)備
(1)、材料的加熱設(shè)備、設(shè)施進(jìn)場:
、、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱,2m3左右,搭設(shè)距地2。0m左右,下部用ф50鋼管搭設(shè)生火架,下加煤碳生火加熱。
、、在磚砌臺上用鋼板搭設(shè)加熱臺,上鋪砂子,下加煤碳生火加熱
、、用廢舊油桶1割2加工火爐20個,提高整體四周溫度。
(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑,外加劑使用前應(yīng)有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例,并應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢工作。按水泥用量的3%計,其使用說明書、合格證務(wù)必齊全。
。3)、攪拌機(jī)保溫
攪拌機(jī)前后臺的入口應(yīng)做好封閉棚,設(shè)置熱水罐,外加劑標(biāo)準(zhǔn)計量設(shè)備,用完畢后清洗的污水應(yīng)做好排水,防止四處飛賤,造成結(jié)冰,影響道路使用安全。
(4)、保溫材料選用
、龠x用隔氣性能好的塑料薄膜,保溫性好的稻草草簾,購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。。
、谑┕び盟艿啦捎娩摴芡膺M(jìn)行巖棉保溫。
、凼┕さ攸c門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護(hù)。
、苁覂(nèi)氣溫使用干濕溫度計,備25支溫度計掛貼在操作實際施工區(qū)內(nèi),并每2小時測量一次,用表格填寫清楚,作為原好記錄。
⑤、根據(jù)氣候狀況,砼澆灌四周周邊生火保溫。
、蕖(dāng)溫度差別太大時,應(yīng)將砼的澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其砼的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。
2、施工進(jìn)度布置
當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時進(jìn)入簡冬期施工:從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布,架空2cm,以防砼表面受凍起皮。
。1)、砼攪拌用水加熱,溫度35~60度時,每班第一盤砼攪拌前,先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。
。2)、澆筑現(xiàn)場準(zhǔn)備及振搗時光要求。
攪拌前,澆筑工具人員到位,模板內(nèi)不得有雜物,不澆水,砼運到現(xiàn)場后15分鐘內(nèi)振搗完畢,砼入模溫度不低于5度。
。3)、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
。4)、砼保溫養(yǎng)護(hù)
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆蓋,上鋪稻草蓮,上部再覆蓋加厚塑料布一層,砼不得灑水養(yǎng)護(hù),持續(xù)草蓮干燥。
。5)、在砼施工區(qū),分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質(zhì)量。
(6)、當(dāng)室外最低平均氣溫低于-10度時,砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度,并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。
四、施工項目的實際工作量,
具體工程量為:C25鋼筋混凝土地面為200m3,五層結(jié)構(gòu)平面為260m3,五層獨立柱21m3。
五、材料計劃
材料計劃后附
六、施工技術(shù)措施
施工規(guī)范規(guī)定,冬季臨近時,當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度,則施工進(jìn)入冬期施工。
1、鋼筋工程
。1)當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃狀況下,對鋼筋的對焊時,焊工務(wù)必有合格上崗證件,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施,加強(qiáng)焊工的安全意識,防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故,在大面積焊接前,應(yīng)先進(jìn)行試焊,經(jīng)檢驗合格后,方可進(jìn)入實際現(xiàn)場具體施工點施焊,并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整,使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施,未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后,應(yīng)對全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。
。2)全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20,故均采用電渣壓力焊,現(xiàn)場截取試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(用3個拉伸,3個彎曲試驗)按200個同類型接頭按為一批,合格后方可繼續(xù)施焊。
并在接頭外不得有橫向裂縫,不得有表面燒傷,按頭處的彎折,編移不得大于0。1感覺直徑,同時不得大于2cm,外觀不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次驗收。
。3)、在施焊過程中注意事項:
①、在對焊機(jī)使用時應(yīng)裝設(shè)電壓表,如電壓降大于5%,應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級數(shù),電壓的電壓降到8%以下,則應(yīng)停止焊接,以確保質(zhì)貼合要求。
②、每一天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊,調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實際焊接。
③、在焊接前,應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹,污物等端部扭曲,彎折應(yīng)予以矯直,對不符要求的接觸部位應(yīng)切除。
2、砼的工程
冬期砼的實質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要創(chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件,使砼得到硬化并增強(qiáng)。現(xiàn)場采用強(qiáng)制攪拌機(jī),微電腦控制計量。
、挪牧弦螅
、、水泥選用神華集團(tuán)的天橋P42。5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行常規(guī)安定性和強(qiáng)度試驗,合格后方可使用。
、凇⒋止橇线x用山西柳林的20~40標(biāo)準(zhǔn)料,并應(yīng)極配良好、堅硬,拉到現(xiàn)場后此料應(yīng)無冰塊、雪團(tuán)等。進(jìn)入現(xiàn)場后進(jìn)行壓碎和級配試驗,合格后方可投入使用。
、邸韬纤疄榧追綆Ыo的民用地下清水(深井70m以下)。
④、配合比,按試驗室?guī)Ыo的配合比比設(shè)計圖紙高一個標(biāo)號進(jìn)行,柱由C30變?yōu)镃35,梁板由C25變?yōu)镃30。
⑵、砼的`澆筑要點:
混凝土攪拌控制時光比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應(yīng)盡可能縮短時光。
、、澆筑時要、保證砼的均勻性和密實性,保證的整體性,尺寸應(yīng)準(zhǔn)確,鋼筋預(yù)埋件位置應(yīng)誤差小于2cm,拆模后砼表面應(yīng)平整、光滑,無蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象,為防止凍結(jié),在澆筑前應(yīng)對現(xiàn)場已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結(jié)雪保護(hù),并對由于氣溫下降造成凍結(jié)的砼進(jìn)行二次加熱攪拌,使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。
②、施工縫的位置:獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處,梁、板、墻應(yīng)留垂直縫,板留在結(jié)構(gòu)剪力較小的板的部位并應(yīng)//板短邊方向,且便于二次施工。
樓梯留在樓梯長度中間1/3范圍內(nèi)。
、、在施工縫和后澆帶澆工中,應(yīng)先剔掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下,然后先鋪水泥素漿一層,應(yīng)比原砼的強(qiáng)度高于1。2MPa,再進(jìn)行澆灌,梁、板后澆帶處應(yīng)去掉直搓以外的松動部位,構(gòu)成垂直接縫,再按設(shè)計比例摻入,WG—HEA型膨脹劑,采用比原混凝土強(qiáng)度等級高一級的砼搗實。
(3)、砼澆灌過程質(zhì)量控制:
配合比比原施工配合比提高一個標(biāo)號,坍落度控制在5—7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%來控制質(zhì)量。
、佟⒃跐补嗲斑應(yīng)對機(jī)械和使用的手中工具(鐵鏟、撬桿)等做一遍檢查。
、凇⒃诤鬂矌е械牧、板鋼筋不斷開,砼拌和物入模澆灌,務(wù)必振動密實,并能充分填滿模板的各個角落,振動到混凝土不下沉為止,由于是冬季施工,振搗要快速,不得任意拖延振搗時光。
、邸⒅┕ひc
在澆筑中,每個施工內(nèi)柱子應(yīng)按外向內(nèi)對稱左右順序澆筑,不得從一方向推進(jìn),以防止模板受推逐漸傾斜,造成積累誤差,避免底部少振漏振,和四角過振,造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析,拆模后影響柱砼的外觀質(zhì)量。
、堋⒘、板施工要點
由于本辦公樓設(shè)有后澆帶,因此在施工中能夠采用向一方向推進(jìn)的辦法,施工中由于梁的高于均小于750,故能夠同時進(jìn)行梁、板澆灌,為了修補,冬季施工期,采用24小時不間斷,連續(xù)作業(yè)方法,不留施工縫,一次澆筑到后澆帶部為⑩~④,后澆帶1。2mm寬處空開,再從①~④進(jìn)澆灌,在澆灌中,梁和側(cè)面要實,避免孔洞,在柱梁交錯處,由于鋼筋應(yīng)過大,采用20mm細(xì)振動棒,提高一標(biāo)號用C35砼10—30骨料澆灌。
⑷、砼表面處理、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng):
、佟⒄駬v后用木抹子抹平,50厚木水平靠尺找平,表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結(jié)性,并應(yīng)用滿鋪架空塑料布二層,草蓬一層保溫,負(fù)溫狀況下不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
、、梁及五層柱整體模板不拆除。
、、冬季停工后將露出柱頂?shù)匿摻钣盟芰喜祭p裹,以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生銹,造成二次除銹,增大費用。
、、五層獨立柱除采取自身保溫措施外,當(dāng)平均氣溫下降到0℃以下時,將四周全部圍護(hù),防止西北風(fēng),并且在每兩根柱之間加設(shè)一處火爐,來確保柱周邊整體溫度,連續(xù)14天生火不間斷,從而保證其強(qiáng)度穩(wěn)定增強(qiáng)。
⑸、冬期混凝土施工流程:
、、地下室砼施工方法:首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后,經(jīng)驗收貼合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。
采用素漿一道——C30砼澆灌(攪拌水務(wù)必加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑)——澆灌完畢抹面成型后,采取保護(hù)措施防止凍裂(用加厚塑料布和稻草簾覆蓋),室溫保證措施后附。
、、五層結(jié)構(gòu)平面施工方法:首先進(jìn)行整體鋼筋綁扎和模板支設(shè)完畢,驗收后用塑料布將整體大面積進(jìn)行覆蓋保護(hù),待氣溫回升穩(wěn)定后一次進(jìn)行澆灌。在四層結(jié)構(gòu)平面以上空間設(shè)置封閉取暖,以保證五層結(jié)構(gòu)平面均勻溫度,其余施工方法同后澆帶施工方法。
、、五層獨立柱施工方法:首先將鋼筋和模板工序完畢,驗收合格后,用塑料布和草簾進(jìn)行圍護(hù),再進(jìn)行砼澆灌,施工方法同五層結(jié)構(gòu)平面,此處模板和圍護(hù)材料均不得拆除,以保證獨立柱的強(qiáng)度。
、省⒉鹉R螅
、、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞,降低其強(qiáng)度。因現(xiàn)場支模材料充足,故不進(jìn)行拆模,第二年氣溫回升,后一次拆除,如拆模后,砼表面溫度與環(huán)境的溫差大于15℃,還要進(jìn)行保溫措施。
、、養(yǎng)護(hù)時光分別為:-5℃5天,-10℃9天,-15℃14天,-20℃25天。
對少量需拆除后再進(jìn)行二次澆灌的樓梯構(gòu)造柱部位,應(yīng)采取巖棉毯柱表面保溫,待強(qiáng)度到達(dá)要求后再拆除其巖棉毯保護(hù)。
、、結(jié)構(gòu)層梁板澆灌完畢后,其表面上部不得堆放過量的鋼管,模板等支模和腳手架材料。
⑺、砼溫度測定:
、、采用每24小時測量6次為標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行施工現(xiàn)場氣溫測量。
、、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次。
③、對出攪拌機(jī)的砼拌和物,每2小時測量一次。
、、對澆灌現(xiàn)場用的砼,至少2小時測量一次。
、、對養(yǎng)護(hù)過程的砼,在初疑前,每2小時一次,最凝后每24小時2次。
、蕖榱舜_保砼內(nèi)部溫度的穩(wěn)定,在砼梁的溫度較低的上部和獨立柱的中部設(shè)測溫度孔,即在澆筑時預(yù)埋一些一端封閉的溫管,并加以覆蓋,該孔應(yīng)有詳細(xì)的編號,溫度計每一天至少三次測量,每次至少5分鐘以上,并記下溫度。
、、上述所有測量,均應(yīng)按順序、時光、編號記錄成冊,
、、試件的留置標(biāo)準(zhǔn)及試驗:
除按混凝土規(guī)范4。6。4條規(guī)定,留置試塊外。
、、在梁、柱澆灌時,每50m3砼應(yīng)留一批,,每批至少4組,分別在-28d,拆模、+28d時和使用時實際試壓其強(qiáng)度,該摻防凍劑砼試件應(yīng)在澆筑點制作完成,應(yīng)在工地用同期澆灌的砼拌和物制作并與結(jié)構(gòu)同一條件下養(yǎng)護(hù),并放置在最易受凍的地方。并進(jìn)行強(qiáng)度試驗。
、凇⒊匆(guī)定試壓外,在得到抗凍臨界強(qiáng)度時,拆模時,及拆除支撐前,應(yīng)進(jìn)行試壓,試件不能再受凍時候試驗。
、邸(dāng)?shù)玫皆囼灂r光時,應(yīng)放在15~20℃時,室內(nèi)解凍5~6小時,或浸入10℃中,解凍6小時,擦干后試壓。
七、冬期施工安全教育及培訓(xùn)
冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程
、、對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育,結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底,配備好安全防護(hù)用品。
、、由安全員對工人務(wù)必進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn),對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中,也要進(jìn)行安全教育和安全交底。
③、特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn),持有上崗證后方可操作。
、、所有工種的都務(wù)必有安全員的詳細(xì)安全措施交底,否則不許施工。
八、現(xiàn)場安全管理措施
1、施工現(xiàn)場管理
①、現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要貼合安全要求,并加強(qiáng)管理。
、、加強(qiáng)季節(jié)性勞動保護(hù)工作。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架,防止高空墜落事故發(fā)生,并應(yīng)保證消防道路暢通。
、、將現(xiàn)場的積水或積雪應(yīng)及時清理干凈,不應(yīng)使場地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時而結(jié)冰,造成安全隱患。
、堋⒃陧艥补嗲皯(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查,清理梁、板內(nèi)積雪,冰塊,使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全,搭設(shè)人行走處均應(yīng)鋪設(shè)為竹架板或木版,并不應(yīng)有積冰雪,防止滑動傷人,在重要部位鋪設(shè)干草草簾防滑。
2、冬期電氣安全管理
、佟⒃诙谑┕し腊负褪┕そM織時光中,務(wù)必有現(xiàn)場電器線路及施工位置平面圖。現(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。
、凇⑹┕がF(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓,防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后,應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查,防止斷線造成觸電事故。
、邸⒂秒娫O(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷要區(qū)分開,防止誤操作造成事故。
3、解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升,連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度方可解除冬施。但注意以下幾點:
、、冬期施工搭設(shè)的超過三層樓以上的架子,塔式起重視路基和電線桿等,應(yīng)進(jìn)行一次普查,防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。
、凇⒉牧隙逊艌、大模板堆放場應(yīng)進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構(gòu)件在土層凍融中倒塌。
附詳細(xì)的冬施材料及費用計劃
詳細(xì)材料計劃如下:(元)
1、42。5水泥:201。00T*375=75375。00。
32。5水泥:40T*355=14200。
2、鋼筋:126T*3300=415800。00
石子:410m3*90=36900。00
3、防凍劑:6。5T*1000=6500。00。
4、早強(qiáng)劑:5。5T*1200=6600。00。
5、保溫塑料布:1500m2*1。0=1500。
6、覆蓋草蓮:180塊*20=3600。
7、生火用油桶:20*80=1600。
8、生火用炭:260T*125=21250。
9、取暖用火爐:2*700=1400。
10、實施取暖、保溫增加人工費用:
25天*2班*8人*35/人=14000。
11、其它費用:2000元。
綜上所述,共計投入冬季施工費用為(3~10之和):58450。00元
工程施工方案 篇3
1施工管理技術(shù)在建筑工程中的重要性
合理利用建筑工程施工管理的技術(shù),可以有效的減少整體工程的投資成本。在一項建筑工程的施工過程中,施工管理也涉及到了建筑施工的建筑材料、設(shè)備設(shè)施、相關(guān)的施工與管理人員、施工的整體質(zhì)量、安全以及工程的進(jìn)度等層面,所以對于建筑工程的施工材料設(shè)備設(shè)施與人員上,以施工管理模式為前提,有效的控制建筑料材料、投資成本、以及在施工的過程中所存在的一些不必要的建筑施工過程,來達(dá)到減少人員與各項不必要開支的目的。
2建筑工程施工管理技術(shù)的創(chuàng)新在現(xiàn)代的建筑行業(yè)中的必要性
施工管理工作是對建筑工程的質(zhì)量安全中一項重要管理手段,所以現(xiàn)如今,傳統(tǒng)的建筑施工管理模式已經(jīng)不在適用于現(xiàn)如今的建筑工程上了,要想跟上世界的先進(jìn)步伐,就必須要做出相應(yīng)的改變了,以下是建筑工程在施工管理過程中做出的創(chuàng)新與必要性的簡單論述。
2.1現(xiàn)如今的建筑行業(yè)的制度需要建筑施工管理的創(chuàng)新與改革
當(dāng)今社會,在建筑行業(yè)中,在對一項建筑工程項目實施建設(shè)時,已經(jīng)實施了公開進(jìn)行招標(biāo)的制度,就是說,企業(yè)在利用公開招標(biāo)的方式來得到施工權(quán)。這種制度就是對傳統(tǒng)制度的一種改革與創(chuàng)新,然而在實際的招標(biāo)過程中,也存在了許多的問題,而這些問題的起因也是因為相關(guān)的體制不完善所引起的。
2.2現(xiàn)如今的建筑行業(yè)的發(fā)展要建筑施工管理的創(chuàng)新與改革
在建筑市場中,市場競爭日益激烈,在如此嚴(yán)峻的社會發(fā)展的前提下,一旦建筑企業(yè)不能找到適合自身的發(fā)展方向的方法,不能適應(yīng)社會發(fā)展的新趨勢,就無法滿足市場的發(fā)展需求,一旦如此惡性循環(huán)下去,那么一個企業(yè)就會無法再去競爭與生存,簡要的分析我國的建筑行業(yè)在管理上的創(chuàng)新,結(jié)合原來的傳統(tǒng)體制,可以看出,進(jìn)行改革與創(chuàng)新是一個建筑行業(yè)的必然趨勢,是順應(yīng)社會發(fā)展的自然狀態(tài),綜上所述,建筑行業(yè)工程管理的創(chuàng)新與改革是必然的趨勢。
3建筑施工管理工作創(chuàng)新與改革在現(xiàn)代的建筑行業(yè)中的方案
3.1建筑工程施工技術(shù)管理在技術(shù)上的`創(chuàng)新
不斷的采用新型的技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)營模式,提高自身的技術(shù),加強(qiáng)市場的競爭能力,實現(xiàn)自身價值,只有掌握核心的技術(shù),才能在建筑行業(yè)中占領(lǐng)一席之地,才能使自身處于不敗的地位。
3.2建筑工程施工技術(shù)管理在建筑機(jī)構(gòu)上的創(chuàng)新
只有不斷的進(jìn)行創(chuàng)新與發(fā)展,才能不斷的增強(qiáng)企業(yè)在建筑行業(yè)的市場上的競爭力,在穩(wěn)固自身的市場后,才能夠不斷開拓與發(fā)掘潛在的市場。增強(qiáng)企業(yè)自身的實力,增加社會與經(jīng)濟(jì)效益,加強(qiáng)建筑工程的項目建設(shè),提升自身在行業(yè)中的形象與地位,積極提高人員的發(fā)展前景并創(chuàng)造適宜的社會環(huán)境。
3.3建筑工程施工技術(shù)管理在管理模式上的創(chuàng)新
在建筑工程的施工管理技術(shù)在建筑行業(yè)的質(zhì)量安全的管理道路上是不可或缺的,也是一個企業(yè)生存發(fā)展的前提與保障,且創(chuàng)新與改革對于企業(yè)的生存與發(fā)展也有著重要的影響,所以實施建筑工程的施工管理創(chuàng)新是勢在必行的,同時也要融入科學(xué)的管理模式,在創(chuàng)新的帶動下,采取一系列有效的措施,使施工管理工作能夠更有效的運作。
3.4建筑工程施工技術(shù)管理在施工安全上的創(chuàng)新
在建筑行業(yè)中,實施安全的施工管理,可以在一定的程度上加強(qiáng)管理的力度與效果,對于現(xiàn)場的建筑工程的施工管理有著積極的影響,一旦因為管理不到位所產(chǎn)生的問題都會影響企業(yè)在市場中的形象,并且還會產(chǎn)生相對應(yīng)的問題,所以,在實施建筑施工管理過程中,要采取一些相應(yīng)的措施,通過改革與創(chuàng)新,來提高安全管理的實際效果,最大限度的減少危險隱患、減少安全事故的發(fā)生、徹底的實現(xiàn)規(guī)范的安全管理模式。
4結(jié)語
在我國,建筑行業(yè)一直持續(xù)穩(wěn)定的向前發(fā)展,現(xiàn)如今,建筑行業(yè)在發(fā)展上也更加的快速,在有限的城市上,風(fēng)格迥異的建筑不斷新生,但是,不論建筑物在外型上如何變化、不論設(shè)計風(fēng)格如何不同,在建筑的安全與質(zhì)量上都是不變得,即可以改變建筑方式但不能改變建筑宗旨。所以在建筑工程的施工管理過程中,不斷的創(chuàng)新與改革發(fā)展,不斷地順應(yīng)時勢,來實現(xiàn)我國的整體目標(biāo)。
工程施工方案 篇4
1 工程概況
偏崗防洪工程以防洪為主,主要建設(shè)任務(wù)為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌筑河堤以保護(hù)沿河兩岸農(nóng)田。紫色河主河道全長4.72km(不包括河首至最遠(yuǎn)處分水嶺位置,下同),河首位于納禪對面的趕巖坡腳,終點在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。
本方案治理紫色河首段河道2 400 m砌筑河岸護(hù)堤4800m。本工程河道整治范圍起點位于納禪村寨附近的趕巖坡腳,終點位于小寨支流匯口往下游400m處,整治河段長2400m砌筑防洪護(hù)堤4800m。河道過水?dāng)嗝娴讓?一5m,護(hù)堤總高度1.90一2.30m,設(shè)計水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80,防洪護(hù)堤采用M7.5漿砌塊石重力式擋墻,堤頂寬0.50m,迎水面邊坡系數(shù)0.30,背水面鉛直,護(hù)堤超高0.30m。
2 河道護(hù)堤砌筑施工方案
河道護(hù)堤為漿砌石擋墻結(jié)構(gòu),采用人工砌筑,塊石用自卸汽車運至工作面附近,然后人工挑(抬)運至工作面上。砂漿擬采用鐵皮鋪墊人工拌合,人工轉(zhuǎn)運至工作面,拌合場隨漿砌石工作面靈活轉(zhuǎn)移。
漿砌石護(hù)堤砌筑首先以河道中心線和河底高程作為控制線,測量放樣打樁、劃線確定墻體基礎(chǔ)位置,然后進(jìn)行基礎(chǔ)清理,鋪底層砂漿后再行砌筑。
3河道護(hù)堤砌筑施工技術(shù)
3.1 主要材料要求
3.1.1 石料
塊石砌石材質(zhì)堅實新鮮,無風(fēng)化剝落層或裂紋,石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì),且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等物理力學(xué)指標(biāo)符合施工詳圖的規(guī)定,且石料容重>25kN/耐,使抗壓強(qiáng)度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個可作砌筑表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25 kg。小于25 kg的片石僅用于塞縫,其用量不得超過砌體重量的10%。用于擋墻外層的粗料石,必須棱角分明、各面平整,長度>50cm寬、厚)20cm,石料外露面應(yīng)修琢加工,砌面高差<5mm。
石料的物理力學(xué)指標(biāo)必須符合施工圖紙及規(guī)范要求。用于毛石砌體的毛石應(yīng)呈塊狀,中部厚度<巧cm,規(guī)格小于要求的毛石,可用于塞縫,但用量不得超過該處砌體的10%,用于粗石砌體的料石,各面加工要求應(yīng)滿足GBJ50203-98的規(guī)定。
3.1.2 其他材料
砌筑材料除石料之外,好包括水泥以及膠結(jié)材料等。在本工程中,所選擇的的材料應(yīng)該與國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定相符,并且本工程水泥標(biāo)號不應(yīng)該低于32.5級。本工程中所采用的額水位飲用水,必須符合國家規(guī)定的要求。還需要對水泥砂漿的沉入度進(jìn)行合理的控制,一般控制在5cm左右。
3.2 砌筑要求
砌筑要求包括5個方面:①在砌體己經(jīng)砌筑完成之后,如果砌體的抗壓強(qiáng)度沒有達(dá)到規(guī)定的2.5MPa,那么嚴(yán)禁進(jìn)行上層砌石施工。②在本工程中主要采用鋪漿法進(jìn)行施工,對于石塊應(yīng)該進(jìn)行分層鋪筑,并且保證上下錯縫。對于砌體的砌縫的寬度平縫應(yīng)該控制在2.25cm左右,對于豎縫應(yīng)該控制在3cm左右。③在進(jìn)行正式鋪砌之前,需要使用水將石料濕潤,并且保證石料對水進(jìn)行充分的吸收,但是需要注意的是嚴(yán)禁石塊的表面出現(xiàn)殘留水。砌筑完成之后需要及時一地進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在進(jìn)一步砌筑之前,必須保證砌體的清潔。④在對石塊進(jìn)行砌筑的過程中,要對石塊進(jìn)行合理的擺放,將大面朝向下方,并且對石塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿u晃,保證石塊擺放的穩(wěn)定性。
在相同的砌筑層內(nèi),相鄰兩個石塊之間應(yīng)該錯縫砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天,那么必須注意石塊的濕度,石塊過分濕潤應(yīng)嚴(yán)禁采用,因為過濕的石塊會導(dǎo)致砂漿產(chǎn)生流淌的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致砌體的質(zhì)量受到影響。對于砌筑好的砌體,需要采取合理的保護(hù)措施,搭設(shè)雨棚,防治你將被沖散。
3.3 砌筑方法
3.3.1 一般要求
施工中所用的砂漿的配合比必須經(jīng)過試驗所得,砂漿的強(qiáng)度必須滿足施工設(shè)計要求。在進(jìn)行砌筑之前,需要保證石塊的清潔,表面嚴(yán)禁出現(xiàn)污物的現(xiàn)象。如果在石塊的`砌筑過程中,因為一些突發(fā)事故導(dǎo)致停止施工,并且砂漿己經(jīng)超過了初凝時一間,那么必須等到砂漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求之后才能夠繼續(xù)進(jìn)行石塊的砌筑施工。
3.3.2 塊石砌體
砌體應(yīng)采用臥砌,并應(yīng)上下錯縫、內(nèi)外搭砌,不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砌體的灰縫厚度應(yīng)為20一30 mm,砂漿應(yīng)飽滿,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿,后用碎塊或片石嵌實。砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處同時一砌筑,對不能同時一砌筑的面,必須留置臨時一間斷處,并砌成斜搓[3]。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉與孔口等處,均選用較大的平整塊石,所有的砌筑塊石均放在砂漿上,砂漿縫必須飽滿、密實,所有的砌筑塊石均不可直接接觸,中間均須以砂漿填充。施工中,嚴(yán)禁側(cè)立石、填心石出現(xiàn)。
石墻必須設(shè)置拉結(jié)石。拉結(jié)石必須均勻分布、相互錯開,一般每0.7mZ墻面至少應(yīng)設(shè)置一塊,且中距蕊2m。拉結(jié)石的長度,若其墻厚蕊400mm時,應(yīng)等于墻厚;墻厚>400mm時,可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接,搭接長度)150mm,且其中一塊長度不應(yīng)小于墻厚的2/3。砌體每日的砌筑高度,1.2m。
3.4 養(yǎng)護(hù)
砌體露在外面的表面,在砌筑施工的1d之后,必須及時一的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工,保證砌體表面的濕潤,通常養(yǎng)護(hù)的時一間為14d左右。
3.5 砌石表面勾縫
本工程主要采用細(xì)砂進(jìn)行勾縫,所選擇的水灰比通常控制為1:1一1:2。在石塊砌筑作業(yè)結(jié)束的24h之后就可以開始進(jìn)行清縫作業(yè),保證縫的深度不會低于縫寬的兩倍。在正式勾縫之前,必須保證槽縫被清理干凈,并且必須保證槽縫處于濕潤狀態(tài)。
必須對勾縫所需要的砂漿進(jìn)行單獨地拌制,嚴(yán)禁將其與砌筑所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應(yīng)該保證自然接縫,并且必須使其均勻和美觀。在勾縫作業(yè)完成之后,將砌體的表面清理干凈,之后對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使用比較濕潤的覆蓋物覆蓋在其表面,時一間大概為22d左右,并且必須經(jīng)常性的對覆蓋物的表面進(jìn)行灑水,保證其表面的濕潤。
4 結(jié)語
偏崗防洪工程的實施是改善紫色河兩岸生態(tài)環(huán)境的必然要求。在工程河道護(hù)堤施工中,河道護(hù)堤砌筑作為工程中重要的組成部分,必須嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量以及施工質(zhì)量,結(jié)合工程實際嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工。
參考文獻(xiàn):
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[3]江錦紅.小流域治理中的防洪堤技術(shù)田浙江水利科技,1998(02):57,65
工程施工方案 篇5
一、編制依據(jù)
1、盛世長安住宅小區(qū)二期、三期施工圖紙;
2、施工手冊第四版;
3、施工現(xiàn)場條件;
4、公司類似工程的經(jīng)驗。
二、工程概況
盛世長安住宅小區(qū)二期工程位于河北省肥鄉(xiāng)縣長安路與井堂街交叉口西南角,工程采暖系統(tǒng)采用地板低溫輻射采暖,地暖的施工范圍為廚房、衛(wèi)生間、臥室、客廳等。
三、工程準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備:設(shè)計施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件齊全,并已經(jīng)圖紙會審和設(shè)計交底。
2、材料準(zhǔn)備:所有材料進(jìn)場前必須有質(zhì)量合格證明文件,規(guī)格、型號及性能技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。。
2.1、加熱管采用PE—RT地暖管,管材規(guī)格為De20×2.3(S5)。
2.2、連接管:連接分水器與表箱之間的連接部分,采用PE—X管材。
2.3、保溫層:30厚復(fù)合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板。
2.4、填充層:采用C15豆石混凝土,厚度為60mm。
2.5、其他輔助材料。
3、機(jī)具準(zhǔn)備:
3.1、機(jī)具:細(xì)石混凝土攪拌機(jī)、泵送設(shè)備、專用扳手、電動試壓泵等。
3.2、工具:鋸條、手錘、活扳手、手動試壓泵、刮刀等。
3.3、量具:水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線墜等。
四、施工方法及措施
1、作業(yè)條件
1.1、施工現(xiàn)場具有供水或供電條件,有儲放材料的臨時設(shè)施。
1.2、土建專業(yè)已完成墻面抹灰,地面清理干凈;廚房、衛(wèi)生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經(jīng)過驗收。
1.3、相關(guān)電氣預(yù)埋等工程已完成。
1.4、施工人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),特別是機(jī)械接口施工人員必須經(jīng)過專業(yè)操作培訓(xùn),持合格證上崗。
1.5、安裝時環(huán)境溫度宜不低于5℃;在低于0℃的環(huán)境下施工時,現(xiàn)場應(yīng)采取升溫措施。
1.6、施工時不宜與其他工種交叉作業(yè),所有地面留洞應(yīng)在填充層施工前完成。
2、施工工藝:安裝準(zhǔn)備→清理基面→絕熱層鋪設(shè)→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→檢驗、調(diào)試
3、施工要點:
3.1、清理基面及找平:在進(jìn)行保溫層施工之前,將地面清掃干凈,不得有砂石碎塊,鋼筋頭等,無機(jī)鋁鹽防水砂漿分兩次抹面,找平壓光,衛(wèi)生間的防水保護(hù)層施工完畢。
3.2、絕熱層施工:絕熱保溫層采用復(fù)合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板30mm厚。
3.3、加熱管安裝
3.3.1、每15~25m2的鋪設(shè)面積為一回路,加熱管每回路長度不得大于100m。回路中加熱管的長度超過100m的房間增設(shè)回路。
3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉(zhuǎn)形布管方式。
3.3.3、按設(shè)計圖紙的要求,進(jìn)行放線并配管。同一通路的加熱管應(yīng)保持水平。
3.3.4、埋設(shè)于填充層內(nèi)的加熱管不應(yīng)有接頭。如不可避免,應(yīng)設(shè)置在便于揭蓋或補漏操作的地方。
3.3.5、加熱管安裝時應(yīng)防止管道扭曲;彎曲管道時,圓弧的頂部應(yīng)加以限制,并用管卡進(jìn)行固定,不得出現(xiàn)“死折”;塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。
3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位,當(dāng)管間距小于100mm時,加熱管外部應(yīng)采取設(shè)置柔性套管等措施。
3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處,彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段,外部應(yīng)加裝塑料套管。套管應(yīng)高出裝飾樓面150~200mm。
3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接,采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在保溫隔熱層上。。
3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設(shè)固定卡;加熱管固定點的間距,直管段固定點間距宜為0.5~0.7m,彎曲管段固定點間距宜為0.2~0.3m。
4、分水器、集水器的安裝
4.1、分水器、集水器宜在開始鋪設(shè)加熱管之前進(jìn)行安裝。水平安裝時,宜將分水器安裝在上,集水器安裝在下,中心距宜為200mm,允許偏差為±10mm;集水器中心距地面應(yīng)大于300mm。
4.2、閥門、分水器、集水器組件安裝前,應(yīng)做強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗。試驗應(yīng)在每批數(shù)量中抽查10%,且不得少于一個。對安裝在分水器進(jìn)口、集水器出口及旁通管上的閥門,應(yīng)逐個做強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗,合格后方可使用。
4.3、閥門的強(qiáng)度試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍;嚴(yán)密性試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.1倍,公稱直徑不大于50mm的閥門強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗持續(xù)時間應(yīng)為15s,其間壓力應(yīng)保持不變,且殼體、填料及密封面應(yīng)無滲漏。
5、沖洗、試壓
5.1、水壓試驗應(yīng)在系統(tǒng)沖洗之后進(jìn)行。沖洗應(yīng)在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后,再進(jìn)行室內(nèi)供暖系統(tǒng)的沖洗。
5.2、水壓試驗應(yīng)分別在澆搗混凝土填充層前和填充層養(yǎng)護(hù)期滿后進(jìn)行兩次;水壓試驗應(yīng)以每組分水器、集水器為單位,逐回路進(jìn)行。
5.3、試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍,但不小于0.6MPa。在試驗壓力下,穩(wěn)壓1h,其壓力降不應(yīng)大于0.05MPa。
5.4、水壓試驗宜采用手動泵緩慢升壓,升壓過程中隨時觀察與監(jiān)察,不得有滲漏;不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。
5.5、水壓試驗之前,應(yīng)對試壓管道和構(gòu)件采取安全有效的固定和保護(hù)措施。
5.6、水壓試驗應(yīng)按下列步驟進(jìn)行:
5.6.1、經(jīng)分水器緩慢注水,同時將管道內(nèi)空氣排出。
5.6.2、充滿水后,進(jìn)行水密性檢查。
5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓,升壓時間不得少于15min。增壓過程中觀察接口,發(fā)現(xiàn)滲漏立即停止,將壓力降至零,把接口處理后再增壓。
5.6.4、升壓至規(guī)定試驗壓力后,停止加壓,穩(wěn)壓1h,觀察有無漏水現(xiàn)象。
6、填充層施工:
6.1、填充層采用C15豆石混凝土,厚度為60mm,并加入適量的放龜裂劑。
6.2、豆石混凝土填充層施工中,加熱管內(nèi)的水壓不應(yīng)低于0.6MPa;填充層養(yǎng)護(hù)過程中,系統(tǒng)水壓不應(yīng)低于0.6MPa。
6.3、細(xì)石混凝土填充層施工中,嚴(yán)禁使用機(jī)械振搗設(shè)備;施工人員應(yīng)穿軟底鞋,采用平頭鐵鍬。
6.4、系統(tǒng)初始加熱前,細(xì)石混凝土填充層的養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于21d。施工中,應(yīng)對地面采取保護(hù)措施,不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設(shè)備。
6.5、細(xì)石混凝土填充層澆搗和養(yǎng)護(hù)過程中試壓臨時管路暫不拆除,并將系統(tǒng)內(nèi)壓力保持在0.6MPa。
6.6、與墻、柱的交接處及填充層長度大于6m是,應(yīng)填充厚度≥10mm的軟質(zhì)閉孔泡沫塑料做為細(xì)石混凝土填充層的熱膨脹補償構(gòu)造措施。
7、衛(wèi)生間廚房地暖施工
7.1、衛(wèi)生間廚房應(yīng)做兩層隔離層。
7.2、衛(wèi)生間廚房過門處應(yīng)設(shè)置止水墻,在止水墻內(nèi)側(cè)應(yīng)配合土建專業(yè)做防水。加熱管穿止水墻處應(yīng)采取防水措施:在加熱官穿入衛(wèi)生間廚房部位套入防水塑料環(huán)。
8、檢驗、調(diào)試
8.1、地面輻射供暖系統(tǒng)未經(jīng)調(diào)試,嚴(yán)禁運行使用。地面輻射供暖系統(tǒng)的運行調(diào)試,應(yīng)在具備正常供暖和供電的條件下進(jìn)行。地面輻射供暖系統(tǒng)的調(diào)試工作應(yīng)由施工單位在建設(shè)單位配合下進(jìn)行。地面輻射供暖系統(tǒng)的調(diào)試與試運行,應(yīng)在施工完畢且混凝土填充層養(yǎng)護(hù)期滿后,正式采暖運行前進(jìn)行。
8.2、初次加熱時,熱水升溫應(yīng)平緩,供水溫度應(yīng)控制在20℃~25℃;并應(yīng)連續(xù)運行48h;以后每隔24h水溫升高3℃,直至達(dá)到55℃。在此溫度下應(yīng)對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進(jìn)行調(diào)節(jié),直至達(dá)到設(shè)計要求。
8.3、地面輻射供暖系統(tǒng)的.供暖效果,應(yīng)以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度,作為評價和檢測的依據(jù)。
9、成品保護(hù)
9.1、施工過程中,應(yīng)防止油漆、瀝青或其它化學(xué)溶劑接觸污染加熱管。
9.2、地面輻射供暖工程施工過程中,嚴(yán)禁人員踩踏加熱管。
9.3、管道系統(tǒng)安裝間斷或完畢的敞口處,應(yīng)隨時封堵。
9.4、填充層施工前應(yīng)做盤管的外觀檢查,安裝時防止磕碰、撞擊或踩踏。
9.5、加熱管嚴(yán)禁攀踏、用作支撐或借作他用。
9.6、混凝土填充層的澆搗和養(yǎng)護(hù)過程中,嚴(yán)禁進(jìn)入踩踏。
9.7、在混凝土填充層養(yǎng)護(hù)期滿后,敷設(shè)加熱管的地面,應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,加以妥善保護(hù),嚴(yán)禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。
五、安全環(huán)保措施
1室內(nèi)用電設(shè)備應(yīng)有專人看管、專人使用,防止觸電。
2搬運打壓泵、交聯(lián)塑料管盤管和鋼筋網(wǎng)卷較重的物件時,上下樓梯時要注意腳下不打滑、不踩空,抬運重物時,前后照應(yīng)。
3混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥,防止交叉作業(yè)時滑倒。
六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、主控項目
1.1、地面下敷設(shè)的盤管埋地部分不應(yīng)有接頭。
1.2、盤管隱蔽前必須進(jìn)行水壓試驗,試驗壓力為工作壓力的1.5倍,但不小于0.6MPa。
1.3、加熱盤管彎曲部分不得出現(xiàn)硬折彎現(xiàn)象,曲率半徑應(yīng)符合下列規(guī)定:
1塑料管:不應(yīng)小于管道外徑的8倍。
2復(fù)合管:不應(yīng)小于管道外徑的5倍。
2、一般項目
2.1、分、集水器型號、規(guī)格、公稱壓力及安裝位置、高度等應(yīng)符合設(shè)計要求。
2.2、加熱盤管管徑、間距和長度應(yīng)符合設(shè)計要求。間距偏差不大于±10mm。
2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應(yīng)符合設(shè)計要求。
2.4、填充層強(qiáng)度標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、檢驗批質(zhì)量驗收、分項工程質(zhì)量驗收應(yīng)參照《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242-20xx執(zhí)行。
工程施工方案 篇6
工程基本情況:
國道主干線衡陽至昆明公路支線南寧至友誼關(guān)公路C8合同段K101+600~K104+600
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
道路等級:國道
設(shè)計車速:80km/h
設(shè)計荷載:汽車-超20級, 掛車-120
設(shè)計洪水頻率:大、中、小橋、涵洞及路基為1/100。
路線平面設(shè)計
在批復(fù)的路線方案基礎(chǔ)上對路線方案在1:20xx地形圖上進(jìn)一步優(yōu)化,尤其在地形復(fù)雜、地質(zhì)不良、大橋分布等路段,到實地補充資料收集,進(jìn)行局部路段的方案比較論證,并進(jìn)行路線方案設(shè)計評審。同時,由業(yè)主組織公路學(xué)會專家組,為路線方案和主要構(gòu)造物提供全面咨詢服務(wù)。根據(jù)路線方案評審結(jié)果和專家組咨詢意見,對提出的問題進(jìn)一步詳細(xì)研究,慎重對待拆遷、占田、占地、高填深挖等問題,處理好橫向交通問題,結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、環(huán)保等方面,充分考慮路線的平、縱、橫組合的立體線形,達(dá)到路線與自然景觀協(xié)調(diào),方案經(jīng)濟(jì)合理。最后20xx年3月初完成紙上定線工作路線縱斷面設(shè)計
按照規(guī)劃輔道路面設(shè)計高基本與辛柴路持平;同時結(jié)合現(xiàn)狀地下水位進(jìn)行縱斷設(shè)計,設(shè)計路基標(biāo)高采用道路中心線設(shè)計標(biāo)高。
橫斷面設(shè)計
C8合同段一般路段路基設(shè)計成整體式標(biāo)準(zhǔn)橫斷面,路基寬24.5m,行車道寬2×7.5m,中央分隔帶寬2.0m,內(nèi)側(cè)路緣帶寬2×0.5m,硬路肩寬2×2.75m,土路肩寬2×0.5m。路拱坡度,行車道為2%,路肩3%,超高路段按超高坡度設(shè)置,超高值為2%~5%。中央分隔帶設(shè)波型鋼護(hù)欄。路側(cè)按規(guī)定設(shè)路側(cè)護(hù)欄。土路肩內(nèi)側(cè)設(shè)瀝青砼攔水帶,以利于路面集中排水。
路基的填方邊坡視填土種類、不同的填土高度,參照《公路路基設(shè)計規(guī)范》中表3.3.5采用,一般0~8m填土高度邊坡坡度為1:1.5;8~20m為1:1.75,填石地段為1:1~1:1.3。當(dāng)路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小于12m時不設(shè)平臺;高度大于12m小于20m時,在低于路基邊緣8m處設(shè)一寬度為1.5m的平臺(外傾坡度3%),當(dāng)填土高度大于20m時,在低于路基邊緣16m處再增設(shè)一處寬度為1.5m的平臺(外傾坡度3%)。
路基的挖方邊坡坡度視挖方地段的地形、地質(zhì)情況及不同的挖方高度,參照《公路路基設(shè)計規(guī)范》中表3.5.1和3.5.2和借土情況確定。全段路基對土質(zhì)、風(fēng)化石路段,挖方邊坡采用1:1~1:1.25;對堅硬巖石路段挖方邊坡采用1:0.5~1:1,另外在挖方邊坡坡腳距邊溝底1.4m高處設(shè)1.5m寬的碎落臺,當(dāng)挖方邊坡距碎落臺高度小于12m時, 不設(shè)平臺。高度大于12m小于20m時,在距碎落臺10m高處設(shè)一處1.5m寬的平臺,當(dāng)高度大于20m時,在距碎落臺20m高處再設(shè)一處平臺。
本段深挖路塹有十幾處,挖方邊坡高度在20~50m之間,開挖邊坡采取多級臺階式。
高填路堤地段共有7處,填方邊坡高度在15~20m之間,一般分布在路線跨越山?jīng)_之間和山坳下。高填路堤的邊坡采用多級臺階式。
排水工程
具體施工位置及方案由業(yè)主確定。
第二章 施工準(zhǔn)備計劃
施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
。ㄒ唬┈F(xiàn)有道路的保護(hù)
1、進(jìn)場后,立即勘查現(xiàn)場,著手對工地施工區(qū)域地點和場內(nèi)臨時道路修筑。
3、進(jìn)場后立即對施工范圍進(jìn)行邊界測量,避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛,提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作,防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥场⒐喔葴锨?/p>
4、進(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù),以滿足機(jī)械的行使要求。
5、對于尚無現(xiàn)成道路地段,須修筑施工便道,以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場需要。
。ǘ﹫龅乜刂凭W(wǎng)的測設(shè)
1、提請業(yè)主組織設(shè)計人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量點。
2、在測量放線以前,做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點,制定測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點有問題時,提請建設(shè)單位處理。
3、以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點為基礎(chǔ),進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。
4、以交付、復(fù)測合格的水準(zhǔn)點為基礎(chǔ),布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。
第三章 主要分項工程的施工方法
第一節(jié) 測量控制
測量先行是施工管理中的要求,測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量。
一、測量工作程序
開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測,復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。
測點交接→測點復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng),布水準(zhǔn)控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。
二、控制系統(tǒng)的建立:
針對本工程規(guī)模及特點,建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng),以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。
1.平面控制系統(tǒng)
2. 高程控制系統(tǒng)
三、放線控制
本標(biāo)段的放線控制主要項目包括以下幾個方面:
道路中心線(邊線)、管道中心線、檢查井等的平面控制及高程控制。
第二節(jié) 路基施工方案
一、測量放樣
1、中線復(fù)測和固定
a.復(fù)測并固定施工路線主要控制點,恢復(fù)失落的中樁。
b.復(fù)測并固定為間接測量所布設(shè)的控制點,如三角點,導(dǎo)線點等樁。
c.當(dāng)路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時,則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。
2、路線高程復(fù)測
中線恢復(fù)后,馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測量,以復(fù)測原水準(zhǔn)基點標(biāo)高和控制點地面標(biāo)高。
。3)橫斷面的檢查與補測
(4)路基放樣:
根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置,以便定出路基輪廓,在測量放樣時以明顯標(biāo)志標(biāo)識。
(5)道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測,均用測量復(fù)核記錄表做好記錄。
二、挖運土方:
(1)土方的運輸,嚴(yán)格按照天津市有關(guān)散體物料運輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行,運輸車輛符合散體物料運輸車的規(guī)定,沿途不撒漏,在業(yè)主指定的地點堆放。
。2)根據(jù)路基標(biāo)高情況,清運土方時,在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層,作為路基碾壓的預(yù)留高度。
三、路基檢查:
在挖掘機(jī)挖走土方、淤泥后,壓路機(jī)碾壓前,根據(jù)測量人員放出的路基標(biāo)高,用人工進(jìn)行路基檢平,檢平時預(yù)留10cm土層作為碾壓時的.預(yù)沉高度。
四、特殊路基處理
路基左側(cè)輔道路線需占用溝渠,需對該溝渠進(jìn)行特殊處理,具體方式為:抽水、清淤至原狀土并將邊坡削坡、開蹬處理,然后在原狀土頂鋪一層土工格柵并反包,其上填筑150㎝厚拆房土,拆房土分三層碾壓并在50㎝時鋪一層土工格柵反包;拆房土填筑并碾壓完成后再在其上鋪一層土工格柵,然后填筑路基填料,并分層碾壓密實;最后在全線路基頂面用2×20㎝石灰土(8%)換填。
五、換填及路基碾壓
1、 施工要求:
先用鉤機(jī)挖除軟弱土方,若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層,應(yīng)采用壓路機(jī)壓實。路基采用振動壓路機(jī)壓實,路槽底0~80cm范圍的密實度要求大于90%,回彈模量平均值大于80Mpa,填土應(yīng)采用分層壓實,每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。
路基填土不得含有淤泥,腐植土及有機(jī)物,經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象,填方路床以下80cm處壓實度不小于93%,80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm處壓實度不小于93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動,可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層,每30cm一層,分層壓實,換填總厚度不超過80cm。
2、土方填筑及碾壓
(1)填方
自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面,按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪,輔于人工配合,清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進(jìn)行含水量檢測,根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理,雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度,同時清除表面浮土。
(2)碾壓
壓實采用18T重型壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長度約為100米。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。
在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機(jī)進(jìn)行夯實,在排水管位置回填時必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時,必須與人工夯實相配合。
以上的施工工藝(填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等)均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行,而施工參數(shù)(含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等)按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。
五、 路基壓實度控制
a.路基填土材料:
采用能被壓實到規(guī)定密實度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料,不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭,及液限大于50及塑性指數(shù)大于26的土。同時土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。
b.填土:
將填料土運至現(xiàn)場,用平地機(jī),按上列試驗的攤鋪厚度整平,在土樣最佳含水量附近時,用上列壓實試驗確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實度要求為止。經(jīng)檢查合格,監(jiān)理批準(zhǔn),才能填筑上一層土。
。1)采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。
。2)在填筑之前,對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗,控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時,原地表進(jìn)行清理后,將表面翻松深0.3m,然后整平壓實,壓實度不小于93%;填土高度大于0.8m時,將原地面整平后分層壓實,基底80cm以下范圍內(nèi)壓實度不小于90%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。
本工程的施工工期較緊,如遇雨天,將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大,超過最佳含水量5%時,增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實度,采取以下幾種措施:
a.施工前制訂詳細(xì)土方施工計劃,合理安排人力、物力,力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力,加大工作量。
b.施工時,保證表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求,以確保雨天渠底不積水。
c.壓實后的經(jīng)雨水淋濕,因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng),雨水的影響深度一般不深。
。10)。質(zhì)量控制:
a.通過土工試驗,確定填土的最佳含水量,最大干密實度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。
b.填土部分采用砂或亞粘土,并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì),然后分層填土壓實,分層厚度為30cm。
第三節(jié) 瀝青混凝土路面面層施工
一、瀝青路面透層施工
1、準(zhǔn)備工作
。1)基層必須經(jīng)過驗收,合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈,坑洼處用基層同樣材料挖補或用瀝青混合料補齊壓實;鶎禹氿B(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青;不能修補時留待底面層或聯(lián)結(jié)層補平。
(2)裝運透層油前,應(yīng)用水(裝乳化瀝青時)或柴油(裝煤瀝青時)將油罐刷洗干凈。
。3)灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)有專人測溫。
。4)噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱,以利噴油。
。2、瀝青灑布
。1)瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行,不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣(如大風(fēng)或降雨)下進(jìn)行,灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好,油路是否暢通,車內(nèi)油溫是否符合要求。
。2)澆灑透層瀝青前,最好使灰土灰類基層表面稍加水潤濕。
。3)起點及終點處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道,起點處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊,終點處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直,以免起點處噴灑重復(fù)油大、終點處因停止噴灑滴油而油大的弊病。
下封層施工
??? 此工程設(shè)計為下封層,下封層是一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工技術(shù)。其礦料級配應(yīng)是連續(xù)的,應(yīng)通過拌合、攤鋪、碾壓等步驟,使瀝青混合料在基層表面形成為密實均勻的結(jié)構(gòu)層。
??? 1、 層鋪法熱瀝青表面處治
??? 加熱瀝青至150℃~170℃后,用機(jī)械噴灑至半剛性或剛性基層表面,然后均勻撒布S14集料,瀝青與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工,瀝青噴灑度要求高,瀝青與集料用量難經(jīng)準(zhǔn)確控制,因而難以形成平整均勻的瀝青混合料薄層
三、瀝青面層施工
1、設(shè)備
A. 本工程的瀝青砼采用商品砼,瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室,并能及時提供必須的試驗資料。
B. 拌和機(jī)應(yīng)能按重量分批配料,并有裝有溫度計及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配,在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。
2、混合料的運送
A. 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料,車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失,運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,在槽四角應(yīng)密封堅固。
B. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄,不得用于本工程。
C. 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實,或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施,當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則,多余的混合料不得用于本工程。
3、混合料的攤鋪
A. 在鋪筑混合料之前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時,不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
B. 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則,對表面的所有松散材料都應(yīng)清掃,直到表面無污物為止。鋪筑面層前,應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面,不許車輛行駛。
C. 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成,攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。
4、壓實
A. 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢查,對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。
B. 壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行,并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具,以用于窄狹地點壓實或修補工程。
5、接縫
A. 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。
B. 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?v向接縫應(yīng)該是熱接縫,并應(yīng)是連續(xù)和平行的,縫邊應(yīng)垂直并形成直線。
C. 在縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓,碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。
6、 開放交通
熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意,才開放交通。
第四節(jié) 安全生產(chǎn)
為把“安全第一、預(yù)防為主”的方針真正落實到實處,認(rèn)真貫徹實施《安全生產(chǎn)法》,使安全防范意識和自我保護(hù)意識深入人心。從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),以對國家和人民高度負(fù)責(zé)的精神,做好安全生產(chǎn)工作,制定以下安全管理規(guī)定及處罰辦法。
一、安全管理規(guī)定
1.各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工(含民工)要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全管理的各項規(guī)定。在安全管理上,貫徹實施公司“管理體系”。
2.執(zhí)行《重慶市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定》,規(guī)范施工現(xiàn)場(生產(chǎn)場所)的安全管理。
3.制定安全管理目標(biāo)并進(jìn)行分解,落實到具體人員和部門,使每位施工人員明確安全目標(biāo)、責(zé)任和職責(zé)。
1、安全標(biāo)志牌管理制度
。1)項目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)本安全標(biāo)志管理的督促檢查落實工作。
。2)項目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)所需安全標(biāo)志的采購工作并負(fù)責(zé)檢查督促安全標(biāo)志的保管、設(shè)置、日常管理與維護(hù)工作。
。3)項目經(jīng)理部安保部門在工程開工之前根據(jù)本項目的實際需要編制安全標(biāo)志購置計劃,并購置;
。4)施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機(jī)械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
2、安全檢查制度
安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的手段,為確保安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成,本著防患于未然,安全第一,預(yù)防為主的原則,結(jié)合實際情況制定以下制度。
(1)、不同時期的重點檢查內(nèi)容:
1)四月份對施工現(xiàn)場、變電室等重點部位及防火情況進(jìn)行檢查。
2)七月份重點檢查防暑降溫、防汛、防雷電等安全防護(hù)措施。
。2)、項目經(jīng)理部根據(jù)自己的施工現(xiàn)場、駐地及不同季節(jié)的工作任務(wù)進(jìn)行檢查,及早發(fā)現(xiàn)隱患,采取措施。并應(yīng)做到:
3、安全教育培訓(xùn)制度
教育基本上分為三級教育、季節(jié)性教育、特殊作業(yè)(工種)教育、崗前教育、和其他教育。
為保證職工在施工生產(chǎn)活動中的安全與健康,搞好安全生產(chǎn)管理和發(fā)展安全生產(chǎn)技術(shù),加強(qiáng)對職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì),使廣大職工掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識和基本技能,避免或減少傷亡事故的發(fā)生,因此依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)要求特制定本制度。
工程施工方案 篇7
1、深基坑支護(hù)工程
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米,坑底長邊小于坑底短邊的三倍,開挖的深度超過5米(含5米)或地下室三層以上(含三層),或者坑深度雖未超過5米但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境及地下管線相對特別復(fù)雜的工程。深基坑支護(hù)工程就是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工及深基坑周邊環(huán)境的安全,對深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護(hù)的工程項目。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種:懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。
2、當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工
當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工有:鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內(nèi)支撐系統(tǒng)施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。
鉆孔灌注樁施工,主要工序為:平整場地、泥漿制備、埋設(shè)護(hù)筒、鋪設(shè)工作平臺、安裝鉆機(jī)并定位、鉆進(jìn)成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護(hù)筒、檢查質(zhì)量。
降水施工,降水施工是為了更好地進(jìn)行深基坑開挖工程,根據(jù)深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件設(shè)計好施工方案,然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設(shè)主干集水管、電源配置、群井降水流程進(jìn)行施工。
內(nèi)支撐系統(tǒng)施工,內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種,主要方式有對撐和斜撐。
深基坑開挖,深基坑開挖應(yīng)該注意分層、分段、均衡、對稱開挖,以達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深,如果開挖的機(jī)械設(shè)備不能探入深基坑內(nèi)某些部位,則需要用人工開挖這塊區(qū)域,深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復(fù)深基坑不規(guī)范的'地方,同時土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度,既不能過淺也不能過深,要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行。此外,在深基坑開挖的過程中,為避免碰撞水泥攪拌樁,在近樁范圍內(nèi)的土方也應(yīng)由人工開挖,為防止地下水滲入深基坑內(nèi),應(yīng)在基坑邊坡合適距離處,沿基坑外圍建立一條排水溝,排水溝的規(guī)格要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計,排水溝底部以及排水溝內(nèi)壁應(yīng)使用適當(dāng)強(qiáng)度的混凝土墊層。
鋼板樁施工,鋼板樁施工前,必須先對鋼板樁進(jìn)行外觀檢查校正,以保證所采購鋼板樁的型號、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設(shè)計要求,接著就是沉樁機(jī)械設(shè)備和鋼板樁就位,然后是鋼板樁打入,一般是采用屏風(fēng)式打入發(fā),最后是施工流程的監(jiān)測。
深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護(hù)施工中重要的兩個工序,深基坑支護(hù)施工的一般流程:放線定位、水泥預(yù)拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌上升。建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)可以直接影響到整個建筑工程的質(zhì)量。在深基坑支護(hù)過程中需要注意的是:在攪拌機(jī)就位后,就可以進(jìn)行下沉操作,下沉至設(shè)計規(guī)范的深度時,就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基;在提升樁時,要防止出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象;在重復(fù)操作過程中,要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范來進(jìn)行。同時,一定要注意要按照流程進(jìn)行,各個工作流程要相互協(xié)調(diào)配合。
混凝土澆筑施工,混凝土澆筑施工的一般工序為:技術(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養(yǎng)護(hù)等;踊靥,深基坑施工完成后,應(yīng)該及時回填,一般采用分層密實的方法,保證深基坑的密實度。
3、當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)
為保證深基坑支護(hù)工程順利進(jìn)行,在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù)。當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)主要有:施工方案的選擇管理、前期準(zhǔn)備管理、施工安全防護(hù)管理、設(shè)計應(yīng)急預(yù)案、信息化施工管理技術(shù)。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括,勘察工程地質(zhì)條件、勘察水文地質(zhì)條件,分析工程特點和難點,選擇深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),設(shè)計和計算維護(hù)機(jī)構(gòu),確定深基坑支護(hù)設(shè)計方案,測算深基坑開挖對周圍環(huán)境的影響。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種:懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)基坑周圍環(huán)境、基坑開挖深度、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、施工操作設(shè)備以及施工季節(jié)等綜合考慮。一般情況下,懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對不深、整體條件好的深基坑,這種結(jié)構(gòu)未加任何支撐或錨桿,僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證,以保持整體結(jié)構(gòu)的平衡。內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于市政工程施工中,是由內(nèi)支撐系統(tǒng)和檔土結(jié)構(gòu)組成,內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種,擋土結(jié)構(gòu)一般采用排樁和地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu),用來承擔(dān)基坑開挖所產(chǎn)生的水壓和土壓。拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成,外拉系統(tǒng)分為錨桿(或錨索)支護(hù)結(jié)構(gòu)和地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu),錨桿(或錨索)支護(hù)結(jié)是由擋土結(jié)構(gòu)、用于錨固穩(wěn)定基坑滑動面以外土體的錨桿(或錨索)組成,適用于規(guī)模較大的深基坑,地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)、拉桿(或拉索)以及錨固體組成,適用于深度及規(guī)模相對不大的基坑。土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu),在基坑支護(hù)和邊坡加固中得到廣泛應(yīng)用,它是在原位土中設(shè)置密集的土釘,并在土邊坡表面構(gòu)筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層,通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護(hù)基坑邊坡(或邊壁)。復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu),是由排樁、地下連續(xù)墻、土釘、預(yù)應(yīng)力錨桿以及噴射混凝土等組成。
前期準(zhǔn)備管理,是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設(shè)以及測量放線等前期準(zhǔn)備活動。
施工安全防護(hù)管理。安全防護(hù)管理在工程施工中是必不可少的。支護(hù)工程施工中安全防護(hù)措施主要有:進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)裝備以及工作證件,例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等;施工作業(yè)人員禁止在酒后操作;要有專門人員及時的檢查、保養(yǎng)以及維修設(shè)備;要嚴(yán)格管理施工工地上的電力系統(tǒng);挖土機(jī)等大型機(jī)械按規(guī)定操作,在操作范圍內(nèi)禁止站人;要堅決執(zhí)行持證上崗體制。設(shè)計應(yīng)急預(yù)案,在深基坑開挖以前,應(yīng)預(yù)計事故發(fā)生的可能性,提前做好基坑搶險加固的準(zhǔn)備工作。信息化施工管理技術(shù),即利用計算機(jī)系統(tǒng)管理施工前準(zhǔn)備活動、施工過程、施工完成信息反饋。
工程施工方案 篇8
一、指導(dǎo)思想
為進(jìn)一步做好畢業(yè)生就業(yè)安排,根據(jù)我校開設(shè)專業(yè)的特點以及《阜陽商校就業(yè)管理辦法》有計劃地安排學(xué)生就業(yè),促進(jìn)學(xué)校招生工作,特制定本方案。
二、就業(yè)基地建設(shè)
本著為學(xué)生負(fù)責(zé)、送得出、送得好的指導(dǎo)思想,積極與多家企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議,建立較穩(wěn)定的就業(yè)基地,以便畢業(yè)生能夠及時就業(yè)。目前已建立的有阜陽華聯(lián)、寧波、杭州、南京高淳經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蘇州、上海等就業(yè)基地。
三、建立完善的畢業(yè)生就業(yè)體系
根據(jù)實地考察,確定就業(yè)去向,選擇待遇較高、環(huán)境較好的企業(yè)建立長期合作關(guān)系,有針對性、按計劃建立完善的畢業(yè)生就業(yè)體系。
1、利用商校校園網(wǎng)、宣傳欄、廣播站發(fā)布就業(yè)信息。
2、協(xié)同學(xué)工處、教務(wù)處做好畢業(yè)生的就業(yè)指導(dǎo)和就業(yè)宣傳工作。
3、提前辦理好畢業(yè)生離校前的各項手續(xù)。
4、確保畢業(yè)生安全到達(dá)就業(yè)崗位,做好畢業(yè)生的思想工作。
5、建立畢業(yè)生網(wǎng)上就業(yè)管理服務(wù)體系。
6、建立畢業(yè)生跟蹤服務(wù)體系。
四、就業(yè)安置工作計劃
1、計算機(jī)班與電子班的主要就業(yè)方向是寧波阿爾卑斯電子廠。
2、模具班的.主要就業(yè)方向是杭州合力電子廠、南京振先輕工機(jī)械廠。
3、營銷班的主要就業(yè)方向是天津團(tuán)泊湖高爾夫會所。
4、財會班的主要就業(yè)方向是北京恒尊酒業(yè)、北京名仕匯高爾夫會所。
5、汽修班的主要就業(yè)方向是蘇州恒力集團(tuán)、杭州合力電子廠。
6、酒管班的主要就業(yè)方向是上海古井假日大酒店。
此外各專業(yè)的綜合性就業(yè)方向有中源汽貿(mào)公司、白金漢宮、九星生物科技、創(chuàng)維集團(tuán)阜陽辦事處、阜陽電視臺傳媒公司、合肥白馬服裝城、恰恰食品公司等。
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