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機務(wù)段機車乘務(wù)員技能考試題
1、考核內(nèi)容
機車駕駛、上部檢查、低壓電器試驗、制動機五步閘試驗。
2、內(nèi)容及配分（100分）
機車駕駛20、機車上部檢查30分、低壓試驗10分、DK-1型制動機五步閘試驗10分，時間10分，安全10分，順序10分。
3、考核時限
機車駕駛兩個區(qū)間、機車上部檢查30分鐘、低壓試驗10分鐘、DK-1型制動機五步閘試驗10分鐘，報活時間5分鐘。
4、場地準備
4.1帶有清潔地溝的平直線路50米。
4.2考前2小時機車應(yīng)到位，停放位置應(yīng)保證上下地溝方便，并在機車兩端放好穩(wěn)固渡板。
4.3機車一、二輪打好止輪器，在機車前后20米處設(shè)置紅色防護牌，機車四周2米設(shè)置禁入線。
4.4機車模擬駕駛操作臺或機車一臺及線路準備。
5、其它準備
5.1考生按規(guī)定著裝。
5.2考評員應(yīng)在開考前1小時做好設(shè)置假設(shè)準備。
5.3設(shè)具有封閉條件的待考室1間，監(jiān)考員1名。
5.4考生應(yīng)在開考前30分到待考室報到，
5.5將手機等通訊設(shè)備收繳一起存放，待考試結(jié)束后再發(fā)回。
5.6考生到齊點名后方可開始設(shè)置假設(shè)，考生不得離開待考室，非監(jiān)考人員不得進入待考室。
5.7由考委設(shè)置靜態(tài)檢查假設(shè)10件，電器、制動機故障假設(shè)各2件。
6、工具、材料、設(shè)備準備
7、考核要求
7.1機車駕駛考核要求：按照包神鐵路機車司機一次性出乘作業(yè)標準考核。
7.2機車上部檢查考核要求
順序檢查、不錯不漏、姿勢正確、步伐不亂、錘分輕重、目標明確、耳聽目視、仔細周到、測試工具、運用自如、手觸鼻嗅、靈活熟練。在檢查過程中，根據(jù)聲音、顏色、形態(tài)、溫度、氣味等線索并采取適當措施。
7.3故障設(shè)置：共設(shè)置14個假設(shè)。
7.3.1電器試驗10分：2個假設(shè)每個5分，現(xiàn)象、原因均正確才能得分，沒有發(fā)現(xiàn)電器假設(shè)失格；
7.3.2制動機10分：2個假設(shè)每個5分，現(xiàn)象、原因均正確才能得分，沒有發(fā)現(xiàn)制動機假設(shè)失格；電器假設(shè)、制動機假設(shè)以聯(lián)鎖、接點斷路、短路；線圈、電空閥接線斷線，塞門開（關(guān)）、半關(guān)；故障轉(zhuǎn)換開關(guān)（閘刀）切除（故障位）等形式設(shè)置。
7.3.3靜止檢查50分：10個假設(shè)每個5分，假設(shè)部位、名稱和現(xiàn)象均正確才能得5分，否則不得分。 用粉筆設(shè)置靜止檢查假設(shè)（自然假設(shè)不畫粉筆），白粉筆表示擦傷、剝離、裂紋、斷裂、折損、開焊等，紅粉筆表示燒損、環(huán)火等。
相關(guān)假設(shè)的表示方式如下：
裂紋(開焊)——白色粉筆畫線段（長度1cm）； 擦傷——白色粉筆畫●涂實;
剝離——白色粉筆畫O； 放電——-紅色粉筆畫×；燒損——紅色粉筆畫O； 各開關(guān)（閘刀）、塞門以運用狀態(tài)為正確。
8、操作要領(lǐng)及評分標準
8.1操作要領(lǐng)：考前選手向考委報告自己的單位、姓名、考試科目。檢查過程中，選手應(yīng)做到聲音洪亮、手動、眼看、嘴到。檢查過程中遇相同名稱的部件，只在第一次檢查時匯報相關(guān)技術(shù)參數(shù)，以后就只做有聲檢查，不報技術(shù)參數(shù)。具體內(nèi)容見《SS4B電力機車上部檢查順序與要求》、《低壓電器試驗程序》、《DK-1型制動機五步閘試驗程序》
8.2評分標準：見《SS4B電力機車司機檢查考核成績表》、《低壓試驗程序考核成績表》、《DK-1型制動機五步閘試驗程序考核成績表》。低壓試驗、制動機試驗按《SS4B電力機車低壓試驗作業(yè)程序》和《DK-1型電空制動機“五步閘”檢查試驗方法與要求》的步驟、方法及試驗內(nèi)容和要求進行。
機車檢查中不需向考評員報告假設(shè)，發(fā)現(xiàn)假設(shè)時，用紙筆記下，待檢查和試驗結(jié)束后，分別將靜態(tài)假設(shè)和電器、制動機的現(xiàn)象、原因填入報活單中，一個現(xiàn)象可以報兩個原因，多報無效。
9、機車靜態(tài)檢查線路
單節(jié)車司機室及機械間。上部靜止檢查從Ⅰ（Ⅱ）端司機室，左（右）側(cè)走廊到另一端走廊門止。
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