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級建造師模擬試題
一、單項選擇題
1、在施工過程中應注意洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應小于( )。
A、0.5m
B、1.0m
C、1.5m
D、2.0m
2、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸炔恍∮? )m。
A、1.0m
B、2.0m
C、3.0m
D、4.0m
3、長度大于( )的隧道應設(shè)置照明設(shè)施。
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m
4、淺埋段和洞口加強段的開挖施工,應根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件不可以采用( )。
A、單側(cè)壁導坑法
B、雙側(cè)壁導坑法
C、全斷面法開挖
D、多臺階法開挖
5、下列對山嶺隧道的明洞施工技術(shù)方法的敘述,不正確的是( )。
A、當邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時,可采用先拱后墻法
B、當邊坡能暫時穩(wěn)定時,可采用先墻后拱法
C、半路塹式明洞施工時,可采用墻拱交替法,且宜先做內(nèi)側(cè)邊墻,繼作拱圈,再做外側(cè)邊墻。
D、當路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時,可用跳槽法。
6、洞內(nèi)涌水或地下水位較高時,可采用( )。
A、井點降水法和淺井降水法
B、井點排水法和深井降水法
C、井點降水法和深井降水法
D、井點排水法和淺井降水法
7、復合襯砌中防水層的施工應在( )后,二次襯砌施作前進行。
A、圍巖變形基本穩(wěn)定
B、圍巖變形充分穩(wěn)定
C、初期支護變形基本穩(wěn)定
D、初期支護變形完全穩(wěn)定
8、圍巖詳細定級時,如遇下列情況時,不應對巖體基本質(zhì)量指標進行修正( )。
A、無地下水
B、有地下水
C、存在初始應力
D、圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用
9、洞內(nèi)導線邊長在直線地段不宜短于( );曲線地段不宜短于( )。
A、150m,50m
B、200m,500m
C、200m,70m
D、250m,70m
10、為使施工方便,在導坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜每( )設(shè)立一個臨時水準點,并定期復核。
A、80
B、100
C、200
D、300
11、隧道永久中線點,應在竣工測量后用( )包埋金屬標志。
A、砂礫土
B、混凝土
C、巨粒土
D、重粘土
12、在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測( )。
A、拱頂下沉
B、地表下沉
C、圍巖體內(nèi)位移
D、圍巖周邊位移
13、位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋厚度小于( )m的隧道,應進行地表沉降量測。
A、30
B、40
C、50
D、60
14、隧道施工量測的測點應距挖開面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè),并應保證爆破后( )h內(nèi)或下一次爆破前測讀初次讀數(shù)。
A、12
B、24
C、36
D、48
二、多項選擇題
1、公路隧道按長度劃分為( )。
A、特長隧道
B、長隧道
C、中隧道
D、短隧道
E、特短隧道
2、隧道結(jié)構(gòu)是由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成,其主體構(gòu)造物的目的是( )。
A、為運營管理,維修養(yǎng)護隧道
B、為了保持巖體的穩(wěn)定
C、為給水排水、供配電方便
D、為通風、照明、通信、安全提供保障
E、為了行車安全
3、新奧法的基本原則為( )。
A、深開挖
B、少擾動
C、早噴錨
D、勤量測
E、緊封閉
4、施工單位在進行結(jié)構(gòu)防排水施工時,其防水層縱橫一次鋪設(shè)長度應根據(jù)( )確定。
A、埋設(shè)深度
B、斷面形狀
C、開挖方法
D、設(shè)計斷面
E、排水設(shè)施的位置
5、對于復合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目及量測方法中,下列屬于必測項目的是( )。
A、地質(zhì)和支護狀況觀察
B、周邊位移
C、拱頂下沉
D、地表下沉
E、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
三、閱讀理解
1、我國南方某兩車道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深為80m;隧道全長470m。隧道進出口段的圍巖為較軟巖,巖體破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄,有坍方、落石等危害,且有較大的偏壓。隧道施工地段無有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后,及時施作第一次襯砌,通過施工中的監(jiān)控量測,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及施作第二次襯砌。
根據(jù)場景,回答下列問題:
<1>、按所處地層劃分,本隧道屬于( )隧道。
A、Ⅱ
B、Ⅲ
C、Ⅳ
D、Ⅴ
<3>、隧道進出口處宜設(shè)置( )。
A、特長
B、長
C、中
D、短
隧道分類
特長隧道
長隧道
中隧道
短隧道
隧道長度L(m)
L>3000
3000≥L≥1000
1000>L>500
L≤500
<5>、本隧道所采用的施工方法為( )。
A、掘進機法
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