大連重工的實習(xí)報告范文
一、實習(xí)說明
1、實習(xí)時間：xx年3月5日~xx年3月14日
2、實習(xí)地點：大連市大起重工?起重集團有限公司、大連海事大學(xué)鍋爐房、旅順遼南船廠、大窯灣港、大連海事大學(xué)航海模擬器
二、實習(xí)單位簡介
大連重工?起重集團有限公司成立于2001年12月，是由全國重工行業(yè)運行質(zhì)量最好的大連重工與全國起重運輸行業(yè)龍頭企業(yè)的大起集團強強聯(lián)合，經(jīng)過搬遷重組改造而成的大型企業(yè)集團。大連重工和大起集團歷史上為我國國民經(jīng)濟建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，先后為寶鋼、鞍鋼、秦皇島港、天津港、三峽工程、神州五號飛船發(fā)射等大批國家重點工程項目，提供了240多萬噸的重大成套技術(shù)裝備，創(chuàng)造了近100個中國“第一”。
大連遼南船廠始建于1883年，于洋務(wù)運動時期，由李鴻章建立。位于舉世聞名的旅順口東側(cè)，國家大型二級企業(yè)。目前旅順地區(qū)最大的軍工生產(chǎn)基地。該公司的核心價值觀是服務(wù)于海軍裝備建設(shè)。主要經(jīng)營項目：建造、修理和改裝各類型船舶。
大窯灣港是于1988年12月5日開始建設(shè)的我國四大國際深水中轉(zhuǎn)港之一，它與大連港隔海相望，毗鄰大連經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和大連保稅區(qū)，距沈大高速公路15公里，距大連市中心40多公里。
大連海事大學(xué)航海動態(tài)仿真與控制交通行業(yè)重點實驗室是一個在航海、輪機、船舶電氣系統(tǒng)的動態(tài)仿真和自動化、智能化領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)性的高水平科學(xué)研究的大型、綜合性實驗室。實驗室的根本任務(wù)是為我國海運、造船、水產(chǎn)等部門提供船舶操縱仿真、輪機系統(tǒng)仿真、電子海圖信息顯示系統(tǒng)、船舶自動化和智能化等方面的先進(jìn)研究成果。實驗室的目標(biāo)是建成從事海上交通運輸中的理論基礎(chǔ)、應(yīng)用基礎(chǔ)研究的基地，高新技術(shù)應(yīng)用研究和培養(yǎng)高層次人才的基地，承擔(dān)海上交通運輸中重大課題的基地。
三、實習(xí)過程
3月5日到達(dá)大連重工?起重集團后，師傅先帶領(lǐng)著我們，向我們介紹了集團的發(fā)展過程和主要生產(chǎn)產(chǎn)品，讓我們對該集團有了一個大概的了解，之后我們?nèi)⒂^了生產(chǎn)裝配工廠，在里面看到了很多在學(xué)校里見識不到的機器設(shè)備，其中裝卸、冶金、港口和起重機械四大產(chǎn)品處于主導(dǎo)地位。參觀完畢后，又有師傅為我們詳細(xì)講解了風(fēng)力發(fā)電機的原理組成、設(shè)計以及他們相關(guān)的設(shè)備，讓我們大開
眼界，看似原理簡單的風(fēng)力發(fā)電機竟然有那么多細(xì)節(jié)需要注意，因為它本身體積又是如此龐大，需要必要的應(yīng)急系統(tǒng)以防事故發(fā)生，保證安全。
3月7日我們?nèi)⒂^了學(xué)校的鍋爐房，之前先是在教室里老師為我們講解了鍋爐房的發(fā)展、改造以及控制方式、供暖方式。之后我們前往學(xué)校東山的鍋爐房，走進(jìn)后發(fā)現(xiàn)和自己想象中的完全不一樣，一直以來的印象都認(rèn)為鍋爐房是一個臟亂差的地方，可學(xué)校改造后的確十分干凈，沒有混亂的布線，一切十分井然有序，我們來到了最主要的控制中心，有人員為我們講解了整個學(xué)校的供暖途徑，還有液晶屏上顯示很多數(shù)字的含義以及溫度和水位的控制方式和方法。我們冬季使用暖氣時并不會注意到這些東西，通過此次的參觀，了解了內(nèi)部工作方式，知道了許多過去不知道的事情。
3月10日來到了大連遼南船廠。遼南船廠擁有多個船塢，曾經(jīng)是“亞洲第一大塢”，可供船舶建造和修補。 在船廠，工人們帶領(lǐng)著參觀了船體的分段建造工藝，以及流水線式的加工方式，鋼板的加工各有分類，除了少數(shù)薄板需要在手工車間人工加工，其他的材料都會在加工車間使用機器切割，之后組裝完畢后運至船臺合并處理。很多書上沒有提到的零件也得到了解答，比如保證船艙密封性的壓筋板、補板。
3月12日來到了大窯灣港。在這里我們了解到了大窯灣港工程是一項跨世紀(jì)、分期分步實施的.大型工程。按照遠(yuǎn)景規(guī)劃，大窯灣港作為大連市新市區(qū)的港口，將建成80至90個泊位，形成8000萬噸的吞吐能力，即大于現(xiàn)在全市所有港口吞吐能力的總和。屆時，大窯灣港將成為適應(yīng)船舶大型化、大中小泊位結(jié)合的現(xiàn)代化、多功能、高效率的國際深水中轉(zhuǎn)大港。4個泊位設(shè)計年吞吐能力260萬噸，2個2.5萬噸級的多用途泊位配備各種裝卸設(shè)備60余臺，其中3臺負(fù)荷量16噸的門式起重機，采用了美、德先進(jìn)液壓技術(shù)，屬世界先進(jìn)水平。與之配套的碼頭堆積、庫場面積12萬m2，可一次性堆存8萬余噸貨物。2個集裝箱泊位，可�？康谌b箱船舶，設(shè)計年通過能力20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，配備了各種先進(jìn)的裝卸機械110多臺。與之配套的集裝箱前沿堆積場15萬m2，碼頭箱位4000多個，碼頭及防波堤長達(dá)3000余米。
3月13日來到了大連海事大學(xué)航海實驗室。這是大連海事大學(xué)最具行業(yè)特色的實驗與研究基地。在這里我們了解到了實驗室的運作遵循“模擬與控制相結(jié)合、航海與輪機相結(jié)合、科研與教學(xué)相結(jié)合、整體與局部相結(jié)合”的原則。實驗室先后成功研制了具有國際先進(jìn)水平的大型船舶操縱模擬器、基于虛擬現(xiàn)實技術(shù) (VR) 的輪機模擬器、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、船舶運動控制海上實驗平臺、基于 PC 平臺 CAVE 系統(tǒng)的集裝箱裝卸仿真系統(tǒng)、雷達(dá)模擬器、GMDSS 模擬器等。實驗室具備了高品質(zhì)航海模擬器和輪機模擬器研究開發(fā)及對高級船員進(jìn)行大型船舶操縱特殊培訓(xùn)和承接包括船舶操縱方案試驗、事故分析、航道與港口規(guī)劃論證等重大工程論證的能力。
四、實習(xí)總結(jié)與心得
實習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實習(xí)，還學(xué)會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對自動化生產(chǎn)這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。這讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾天的實習(xí)，使我受益良多。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應(yīng)付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習(xí)更加有意義。此次的畢業(yè)實習(xí)為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力，為以后走入社會奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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