成飛實(shí)習(xí)報(bào)告推薦
成飛實(shí)習(xí)報(bào)告
——記成飛兩周行
4284班 維拉
如今早已不是大學(xué)生畢業(yè)不愁、國(guó)家包辦的年代了，在完全沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下踏入工作崗位無疑是將自己至于競(jìng)爭(zhēng)的不利地位。所以在徹底脫離學(xué)校的庇護(hù)之前，能試足社會(huì)，深入生產(chǎn)一線感受一下將來可能的工作環(huán)境，對(duì)我們當(dāng)中大多數(shù)處于學(xué)習(xí)和工作過渡狀態(tài)的同學(xué)來說是個(gè)不可多得的機(jī)會(huì)。我們身為以“三航”為主獻(xiàn)身國(guó)防的西工大學(xué)子，能到成飛進(jìn)行參觀生產(chǎn)實(shí)習(xí)，實(shí)為幸運(yùn)。
中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，原名“國(guó)營(yíng)132廠”，是我國(guó)設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)現(xiàn)代殲擊機(jī)的中國(guó)要基地。成飛本著“航空?qǐng)?bào)國(guó)，富國(guó)民”的發(fā)展理念，為國(guó)家防務(wù)建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。我們?cè)谶@里也有幸目睹了殲七、殲十、殲二十、梟龍等軍機(jī)以及一些民機(jī)的部分生產(chǎn)過程。
因?yàn)闋砍兜絿?guó)家安全，成飛集團(tuán)幾乎處處都有涉密信息，所以我們到達(dá)成飛的第一課，也是我認(rèn)為最為重要的一課就是保密意識(shí)的培養(yǎng)。西北工業(yè)大學(xué)作為為國(guó)防建設(shè)提供人才的重點(diǎn)高校之一，無論是在辦公樓還是教學(xué)樓都貼滿了增強(qiáng)保密意識(shí)的提示牌，在成飛也是如此。缺乏保密意識(shí)的人，哪怕不經(jīng)意間泄露了一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)密，就有可能被投機(jī)分子抓住并加以利用，從而對(duì)國(guó)家安全造成我們可能意想不到的威脅。在之后幾天的實(shí)習(xí)中，我們?cè)趶S區(qū)里幾乎隨處都能看到制造大綱FO（Fabrication Order），它可以說是各個(gè)工段生產(chǎn)零件的依據(jù)，其中詳細(xì)標(biāo)明了生產(chǎn)工段、材料牌號(hào)、工藝流程、所用設(shè)備等等完成一個(gè)零件生產(chǎn)所必需的參數(shù)。在我們實(shí)習(xí)過程中所能接觸到的東西中，F(xiàn)O可以說是最需要保密的了，在實(shí)習(xí)報(bào)告中我們可以寫下各工序的名稱，但具體的零件號(hào)、圖號(hào)以及圖紙中的詳細(xì)信息都是只能看看作罷，這也讓我體會(huì)到商業(yè)機(jī)密對(duì)于企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的絕對(duì)重要性。
然而就在抄工序的過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)雖然那些工序名稱我們都在課本中學(xué)到過，但是真正看到工人師傅們?cè)诟苫畹臅r(shí)候，我依然無法將他們手頭的工作和FO中的步驟一一對(duì)號(hào)入座，還得請(qǐng)教師傅。這讓我覺得書本上的知識(shí)離應(yīng)用其實(shí)還是有很大距離的，造成這種差距的根源就是實(shí)踐的缺乏。盡管有的工人師傅他們學(xué)歷不夠高，但是在廠里干的活多了、時(shí)間久了，他們懂的不見得比我們少。在看到一旁擺放的零件的時(shí)候，我也仔細(xì)觀察過其結(jié)構(gòu)，然而很多細(xì)節(jié)我還是自己琢磨不透。比如在鈑金廠蒙皮工段我看到了某機(jī)型艙門蒙皮毛坯件內(nèi)表面有很多形狀規(guī)則的淺凹坑，我就想：其一，這些凹坑是怎么成形的？因?yàn)榱慵旧碇挥袔缀撩椎暮穸龋@么淺的深度用普通機(jī)床銑是很難操作和控制的；其二，凹坑有何用途？和同學(xué)討論了一番后我們一起找了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)老成的師傅請(qǐng)教，師傅就告訴我們這些凹坑是用化學(xué)銑銑出來的，通過化學(xué)反應(yīng)去除很少一部分材料就很好控制了，關(guān)鍵是控制化學(xué)液濃度和浸潤(rùn)時(shí)間。說到作用，師傅讓我們抬頭看了看房梁，說這跟房梁是一個(gè)道理，在加強(qiáng)艙門強(qiáng)度的同時(shí)又減輕了其重量。眾所周知飛機(jī)如果能在減重的同時(shí)又不影響其正常工作，那對(duì)
發(fā)動(dòng)機(jī)的要求就會(huì)相應(yīng)降低一些，這對(duì)飛機(jī)性能的.提高是有很大影響的�；腥淮笪虻耐瑫r(shí)我不禁又想，其實(shí)這門的道理很簡(jiǎn)單，只要稍加思考便能得出結(jié)論，可能是我還沒有適應(yīng)“工人思維”或“工程師思維”吧，以至于有時(shí)候問出很弱智的問題。
我們班在兩周時(shí)間里相繼參觀了鈑金廠、鉗焊廠和鑄鍛廠，我深深覺得即使學(xué)完了書本上的東西，跟實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐相比還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。比如，我們?cè)诓牧铣尚驮砗凸に囌n上只是比較籠統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鑄造、塑性成型、焊接幾個(gè)大類，以及各種工藝方法下的幾個(gè)不很細(xì)的小類別。但在成飛，僅僅一個(gè)鈑金廠就是塑性成型里負(fù)責(zé)很細(xì)化塑性加工的一個(gè)廠，即以鋁合金為主要材料的薄板、型材的冷加工。它還分為下料、型材、沖壓、液壓、蒙皮、落壓、熱處理、噴丸等多個(gè)工段，每個(gè)工段的材料形態(tài)、加工技術(shù)各不相同。例如我所在的蒙皮工段，就是以大型蒙皮拉伸成型、滾彎成型、超聲波校正、外形切割、鏡面蒙皮的拋光修復(fù)技術(shù)為主，所用材料多為流線型，對(duì)形狀及貼合度的要求高。工藝又分為滾彎、軋壓、拉伸，其中拉伸的貼模度較好，但一個(gè)主要缺點(diǎn)就是在拉伸機(jī)上夾持部分會(huì)造成材料的浪費(fèi)，且蒙皮越寬浪費(fèi)越嚴(yán)重。隨著科技的發(fā)展涌現(xiàn)出了一批新的成型強(qiáng)化方法，如噴丸強(qiáng)化、高壓水切割等等，雖然我們因?yàn)闂l件限制沒能親眼看到這些工藝流程，但是師傅的講解無疑也拓寬了我們的視野，原來在書本之外還有這么精彩的世界。
在鑄鍛廠的參觀雖然最短，只有兩天的時(shí)間，但是師傅按照生產(chǎn)流程給我們講述精鑄工藝的經(jīng)歷卻讓我最為難忘，不僅是因?yàn)閹煾祹Р〗o我們幾波人輪番講解的精神讓人感動(dòng)，而且期間師傅還不時(shí)地提問，感覺親切和藹，也保證了我們?cè)趦A聽的過程中保持大腦高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在這當(dāng)中讓我印象最為深刻的是工人們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐中根據(jù)零件缺陷及生產(chǎn)條件屢次改善工藝的過程。在精鑄的修模與組合間，我們了解到，原來的工藝是一個(gè)在直澆道上對(duì)稱分布六個(gè)零件，澆注時(shí)每箱放置一組模具，即每箱最多可一次性生產(chǎn)6個(gè)零件。而經(jīng)過工藝改善后，在一個(gè)直澆道上單側(cè)均布5個(gè)零件，澆注時(shí)每箱放置相對(duì)的兩組模具，這樣每箱就可以多鑄4個(gè)零件，大大提高了生產(chǎn)率。還有，在蠟?zāi)Ｉ狭慵螤钤械闹苯遣糠痔砑右恍K蠟，澆注后再加工掉，如此可防止直角處應(yīng)力集中產(chǎn)生開裂。除了這些，在生產(chǎn)中這樣的例子還有很多，正是驗(yàn)證了認(rèn)識(shí)來源于實(shí)踐，又指導(dǎo)著實(shí)踐的哲學(xué)道理。同時(shí)告誡我們?cè)诠ぷ髦兄皇且晃秳?dòng)手，是很難有所創(chuàng)新和突破的，動(dòng)手的同時(shí)又動(dòng)腦才是工作的真理。
在成飛是我第一次近距離接觸工人師傅這個(gè)群體，他們大多踏實(shí)敬業(yè)、富有經(jīng)驗(yàn)，給我們的實(shí)習(xí)提供了很大幫助。有一個(gè)師傅給我的印象十分深刻，他是中巴合作梟龍戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目中負(fù)責(zé)帶巴基斯坦徒弟的師傅之一，我在實(shí)習(xí)中給他們當(dāng)了一段時(shí)間的翻譯。很難想象在這之前的幾個(gè)月中，老師和學(xué)生之間的交流完全是在語言不通的情況下完成的，但是就是僅僅靠著打手勢(shì)、寫寫畫畫這樣的方式，老巴們的筆記本上也記得滿滿當(dāng)當(dāng)。趁著我提供免費(fèi)的翻譯之機(jī)，老巴們迫不及待地拿出筆記本，把以前沒學(xué)明白的地方一股腦全拿出來答疑了（好家伙，這要是沒翻譯，難道他們就打算這樣回國(guó)造飛機(jī)？）。這位師
傅倒是很淡定，對(duì)他們提出的問題一一作答，連飛機(jī)上哪個(gè)部位用具體哪種材料，型號(hào)什么的都記得一清二楚，連手冊(cè)都不用翻。師傅說干得多了，這些東西早就印到腦子里了。這就是所謂“行行出狀元”吧。說到狀元，我還了解到各個(gè)分廠還通過舉行各種“比武大賽”來提高員工技能，具體形式就是不用機(jī)器，全程靠手工進(jìn)行零件的加工，評(píng)出各項(xiàng)狀元進(jìn)行宣傳和作為學(xué)習(xí)榜樣。這種方式擺脫了工人在流水線上進(jìn)行較為單一工作的枯燥和無聊，既有競(jìng)爭(zhēng)性和趣味性，也在比賽中讓工人們互相切磋，自我改進(jìn)，也提高了生產(chǎn)效率，可謂一舉多得。這也成為管理學(xué)在實(shí)際企業(yè)運(yùn)作中的一個(gè)不錯(cuò)的例子。
在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，我們住在成飛技校宿舍，接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無法感受到的，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須知道自己的目的，而且主動(dòng)地去做。無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自己的能力。記得有人曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐，他們總是說要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間。在這次實(shí)踐中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。
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