關(guān)于參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告匯編九篇
在日常生活和工作中，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，其在寫作上有一定的技巧。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編為大家整理的參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，歡迎大家分享。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
今天在王老師的帶領(lǐng)下我們熱動(dòng)班全部同學(xué)來(lái)到揚(yáng)子石化的熱電廠參觀，我們坐車參觀了揚(yáng)子石化的整個(gè)廠區(qū)和碼頭以及部分鍋爐現(xiàn)場(chǎng)。
揚(yáng)子石化有限責(zé)任公司熱電廠是中國(guó)石化集團(tuán)揚(yáng)子石化公司重要公用工程之一，現(xiàn)有九爐六機(jī)，承擔(dān)公司全部電力與蒸汽以及部分二級(jí)除鹽水供應(yīng)，日發(fā)電量約700萬(wàn)kWh，供熱量50000GJ。揚(yáng)子熱電廠為高溫高壓抽汽供熱式火力發(fā)電廠，總裝機(jī)容量360MW，包括6臺(tái)額定功率為60MW的抽汽發(fā)電機(jī)組，8臺(tái)額定蒸發(fā)量為220t／h高溫高壓燃煤鍋爐，l臺(tái)額定蒸發(fā)量為410t/h的高溫高壓燃煤爐，鍋爐蒸發(fā)量達(dá)到500MW發(fā)電能力。熱電廠通過(guò)兩條110kV長(zhǎng)約20km的架空線接入六合變電所與華東電網(wǎng)相聯(lián)，在南京市電力供應(yīng)緊張時(shí)，送電上網(wǎng)，支援本市的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
揚(yáng)子熱電廠現(xiàn)有職工957人，其中高級(jí)技術(shù)職稱23人，中級(jí)技術(shù)職稱49人。熱電廠自投產(chǎn)以來(lái)，各裝置持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備完好率保持在99%，主設(shè)備完好率在98%以上，泄漏率小于0.03%。1996年在中國(guó)石化自備電站系統(tǒng)首批實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在石化系統(tǒng)自備電站一直名列前茅。
由于技術(shù)和資金等原因，揚(yáng)子石化的'煙氣脫硫一直沒(méi)有實(shí)施，“臭氣”問(wèn)題多次受到新聞媒體的關(guān)注和省環(huán)保廳的批評(píng)。去年6月，公司開(kāi)始對(duì)煙氣脫硫進(jìn)行技術(shù)調(diào)研，在比較國(guó)內(nèi)外多種技術(shù)路線的基礎(chǔ)上，最終選定江南環(huán)保公司列入國(guó)家“863”項(xiàng)目的氨法脫硫工藝方案。據(jù)了解，這種工藝采用氨作為吸收劑除去煙氣中的二氧化硫，所需氨原料來(lái)源于公司煉油廠的副產(chǎn)品，而脫硫后產(chǎn)生的副產(chǎn)品硫酸銨，又是一種常用的化肥。整個(gè)過(guò)程以廢治廢，且沒(méi)有廢水、廢渣等二次污染，副產(chǎn)品的銷售收入還能大幅度降低運(yùn)行成本。項(xiàng)目實(shí)施后，每年可脫除二氧化硫2萬(wàn)多噸，減少煙塵排放3千多噸，從而大大減輕對(duì)周邊環(huán)境的污染。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀和訪問(wèn)我們了解了熱電廠鍋爐和工廠鍋爐區(qū)別；知道了鍋爐房的幾大部件及其布置的合理位置。通過(guò)此次參觀我們了解了我們的工作環(huán)境和大致就業(yè)方向；明確了學(xué)習(xí)目標(biāo)和任務(wù)。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、污水處理廠簡(jiǎn)介
污水處理廠坐落于武昌南湖北路南側(cè)南湖之濱的關(guān)山村，占地125畝，服務(wù)范圍為關(guān)東工業(yè)園以西、珞獅南路以東、長(zhǎng)江有線電廠和中南民族學(xué)院以北、喻家山、馬房山以南，服務(wù)面積34平方公里，受益人口36.36萬(wàn)。該廠為世行貸款污水治理項(xiàng)目，是一座污水處理規(guī)模為15萬(wàn)立方米/日的一級(jí)污水處理廠(現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行，污水處理規(guī)模為18萬(wàn)立方米/日)。廠區(qū)提升泵站裝機(jī)容量為960千瓦，下轄南湖北路、榮軍、魯巷、關(guān)東和虹景等五座提升中轉(zhuǎn)泵站�？傃b機(jī)容量為20xx千瓦，合計(jì)3017千瓦。
目前，該廠采用的是一級(jí)處理工藝，污染物處理率低，效果不佳。為了提高污水處理效果，更好地改善水環(huán)境，該廠擬擴(kuò)建為二級(jí)污水處理廠，現(xiàn)已進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段，有望在兩年內(nèi)完工，投入運(yùn)行。該廠擴(kuò)建的二級(jí)處理部分采用活性污泥法A2/O氧化溝工藝，建成后能更有效地除氮、脫磷，使出水水質(zhì)、泥質(zhì)更好。
二、污水處理工藝流程圖
三、處理設(shè)備及構(gòu)筑物
1.粗格柵
有三個(gè)，中間的為固液分離器，運(yùn)行狀態(tài)，兩邊的為鋼絲繩式粗格柵，非運(yùn)行狀態(tài)(為節(jié)省能耗，一小時(shí)運(yùn)行一次)。
參數(shù)：格柵間距25mm,采用皮帶輸送機(jī)。
2.提升泵房
共有六個(gè)排水泵，三臺(tái)使用中，三臺(tái)備用，用的是立式離心泵不是潛水泵，兩根泵共用一根出水管，還有兩臺(tái)變頻器，根據(jù)進(jìn)水量決定開(kāi)啟的臺(tái)數(shù)。進(jìn)水泵房后有止回閥，是為防止水回流。(參觀時(shí)有一臺(tái)泵正處在維修狀態(tài))
參數(shù)：功率為160kw，提升高度17.8m。
3.細(xì)格柵
階梯式格柵除污機(jī)的柵隙為6mm，柵條傾角為45度，設(shè)備總寬700mm。細(xì)格柵的功能是去除水中較小的漂浮物及顆粒和懸浮物。
4.渦流沉砂池
為了保持不停產(chǎn)該廠設(shè)置2套的平行裝置。2組渦流沉砂池，兩者間有一個(gè)維修廊道，其中一個(gè)動(dòng)力裝置是起到攪拌污水的作用。從提升泵房出來(lái)的污水通過(guò)個(gè)配水井把污水平均分配到2個(gè)渦流沉砂池，沉砂池的功能是從污水中分離比重較大的無(wú)機(jī)顆粒，前端設(shè)置有細(xì)格柵。
參數(shù)：攪拌區(qū)半徑為2.5m，渦流區(qū)有效水深為2.5m。主要設(shè)備有旋轉(zhuǎn)式固液分離機(jī)，軸向攪拌器，吸砂泵，旋流式砂粒濃縮器，螺旋式砂水分離送機(jī)。
5.初沉池
初沉池的半徑為50m，中間為一個(gè)刮泥機(jī)，污水從池中間圓流入，刮出的污泥聚集在中間部分圓最底部排走。而沉砂池外沿最里面的鋼板是用來(lái)阻擋漂浮物的，然后污水漸漸進(jìn)入靠近外邊的兩個(gè)廊道內(nèi)，表面的清水通過(guò)三角堰流到中間的一個(gè)廊道內(nèi)。最后較清的污水通過(guò)兩個(gè)廊道流入集流井。而外沿設(shè)置為三角形的原因是為了保證單位距離的出水量一定。
參數(shù)：半徑為50m。
6.A2/O改良型工藝處理設(shè)備構(gòu)筑物
按照平行設(shè)置的原則有2套生物池，初始部位有一個(gè)配水井將污水平均分配到厭氧池和選擇池，選擇池即為改進(jìn)的'A2/O工藝在一般流程前添加了一個(gè)污泥消化池，它是最小的一個(gè)池子，長(zhǎng)方形，是為了防止絲狀菌膨脹。選擇池中的物質(zhì)除了進(jìn)水外還有綜合泵房返回的活性污泥。
水力停留時(shí)間分配如下：選擇池，0.5h;厭氧區(qū)，1h;缺氧區(qū)，1.5h;好氧區(qū)，5.5h。共計(jì)8.5h。
缺氧池中的污水進(jìn)入好氧池的進(jìn)口只有一個(gè)地方;5個(gè)廊道，4臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，通常開(kāi)2臺(tái)，鼓風(fēng)房的空氣通過(guò)主風(fēng)管送到各個(gè)池子，每個(gè)池子有3個(gè)支管，而池子里的一根橫管上有13個(gè)豎管即是微孔橡膠管，微孔是用激光打出來(lái)的。豎管的根數(shù)在5個(gè)廊道中的數(shù)目不一樣，分別為13根，12根，10根，8根，7根;作用是為了排出氣管中的液體。在最后出水的地方有一定坡度，滿足6m差的高度的污水才可以順利進(jìn)入二沉池，下面有一個(gè)泥板。在污水的上方有一個(gè)白色的管子，管口中流出的液體為聚合氯化鋁鐵，目的是達(dá)到除磷的效果。
7.生物處理池
功能：采用改良型A2/O在降解有機(jī)污染物的同時(shí)，完成脫氮除磷，包括選擇池、厭氧池、缺氧池、好氧池四個(gè)構(gòu)筑物。主要設(shè)計(jì)參數(shù)：長(zhǎng)96.8m，寬47.9m，高6.8m。設(shè)計(jì)流量：3125m2/h，總水力停留時(shí)間：8.5小時(shí)。
(1)選擇池：兩個(gè)，長(zhǎng)17.2m，寬16.4m,高6.8m，容積1570m3，水力停留時(shí)間為0.5小時(shí)。主要設(shè)備是水下攪拌器。它的功能是：在缺氧富硝酸鹽(主要來(lái)自回流污泥)條件下，反硝化細(xì)菌優(yōu)勢(shì)生長(zhǎng)，從而抑制絲狀菌污泥膨脹的發(fā)生。
(2)厭氧池：長(zhǎng)31.5m，寬17.2m，高6.8m，容積3125m3，水力停留時(shí)間為1小時(shí)。主要設(shè)備是水下攪拌器。它的功能是：厭氧環(huán)境下，聚磷菌吸收有機(jī)物，釋放磷酸鹽至污水
中。
(3)缺氧池：水力停留時(shí)間為1.5小時(shí)，硝化物在此反硝化生成氮?dú)�，達(dá)到脫氮目的。
(4)好氧池：長(zhǎng)62.9m，寬47.9m，高6.8m，容積17200m3，水力停留時(shí)間為5.5小時(shí)。主要設(shè)備是淹沒(méi)式內(nèi)循環(huán)泵，管膜式微孔曝氣器(2110根曝氣管)。它的功能是：好氧微生物對(duì)有機(jī)污染物進(jìn)行吸附降解的同時(shí)，硝化、聚磷菌吸磷等反應(yīng)也在進(jìn)行;此外，對(duì)好氧池末端污水投加混凝劑(聚合氯化鐵)進(jìn)行輔助化學(xué)除磷，池中采用推流漸減式曝氣。
8.綜合泵房
泵房將從生物池出來(lái)的污水平均分配到4分二沉池，外圓地方是用來(lái)收集剩余污泥，里面的圓是用來(lái)給二沉池配水的。
9.二沉池
二沉池的半徑為25m，轉(zhuǎn)速為1.5m/min，池中央為吸泥機(jī)，底下由吸泥管。與初沉池不同的是二沉池只有一個(gè)出水廊道。二次沉淀池的功能是使來(lái)自生物池的活性污泥顆粒在此沉降并被去除，使出水澄清。
參數(shù)：輻流式中進(jìn)周出沉淀池，直徑為50m，有效水深3.7m，水力停留時(shí)間為4.0小時(shí)，平均表面負(fù)荷為0.8立方米/(平方米·時(shí))，主要設(shè)備有全橋式周邊傳動(dòng)刮吸泥機(jī)(池內(nèi)徑50m，周邊池深4.20m，周邊線速1.5m/min)。
10.接觸消毒池
消毒池水力停留時(shí)間為0.5h。所用的消毒劑是次氯酸鈉。功能是通過(guò)液氯消毒，殺死污水中的病原性微生物。主要設(shè)計(jì)參數(shù)有長(zhǎng)39.9m，寬26.25m，高1.6m，接觸時(shí)間30min。
11.污泥濃縮池
濃縮的主要目的是減少污泥體積，以便后續(xù)的單元操作。
污泥濃縮的技術(shù)界限大致為：活污泥含水率可降至97%~98%，初次沉淀污泥可降至90%~92%。其中我了解到中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的池內(nèi)徑為11m，周邊池深4.5m，周邊線速為
1.5m/min，電動(dòng)率為0.18kW。
12.脫水機(jī)房
機(jī)房設(shè)備中褐色的為泥管，紫色的為藥管;泵為切割機(jī)提供動(dòng)力，中途中加入絮凝劑——聚丙烯酰胺;污泥通過(guò)帶式壓濾機(jī)達(dá)到縮水的目的，為了防止皮帶燒壞，不斷加入中水冷凝，這在一定程度上起到了節(jié)約資源的作用。最后污泥中的含水率大概為80%。機(jī)房里也設(shè)有除臭系統(tǒng)用以消除硫化氫的異味。帶式壓濾機(jī)——是一種利用機(jī)械力對(duì)污泥進(jìn)行脫水的方法，即稱為過(guò)濾脫水。過(guò)濾脫水是在外力(壓力)作用下，污泥中的水分透過(guò)過(guò)濾布或?yàn)V網(wǎng)，固體被截留，從而達(dá)到對(duì)污泥脫水的過(guò)程。帶式壓濾機(jī)由上下兩組同向移動(dòng)的回轉(zhuǎn)帶組成，上面為金屬絲網(wǎng)做成的壓榨帶，下面為濾布做成的過(guò)濾帶。污泥由一端進(jìn)入，在向另一端移動(dòng)的過(guò)程中，先經(jīng)過(guò)濃縮段，主要依靠重力過(guò)濾，使污泥失去流動(dòng)性，然后進(jìn)入壓榨段。由于上、下兩排支承輥壓軸的擠壓而得到脫水。濾餅含水率可降至80%~85%。脫水機(jī)房的功能是對(duì)污泥進(jìn)行脫水，使污泥含水率降至80%以下，形成污泥餅外運(yùn)填埋。主要設(shè)備有污泥送料泵，污泥切割機(jī)，配藥(絮凝劑)系統(tǒng)，加藥泵，帶式壓濾機(jī)。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)參觀，我對(duì)城市有了較深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)城市有了更深入的思考。指導(dǎo)老師為我們深入淺出地剖析城市，我當(dāng)時(shí)頓感茅塞頓開(kāi)。對(duì)城市的認(rèn)識(shí)有了新的標(biāo)準(zhǔn)。城市規(guī)劃應(yīng)從整體、長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)城市是人們工作和居住的地方。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人們的生活水平大幅提高，低矮，破舊的棚房被大量拆除，取而代之的是高樓大廈。
隨著房地產(chǎn)商加緊開(kāi)發(fā)的腳步，城市的面貌被一天天地改變，直到面目全非，步入城市只能感覺(jué)到鋼筋混凝土的森林。我國(guó)幾千年來(lái)發(fā)展的城市文明一下子湮沒(méi)在現(xiàn)代的鋼筋混凝土之中。城市應(yīng)該是時(shí)間，歷史的.見(jiàn)證，在我國(guó)大多數(shù)城市里幾乎很難找到歷史的痕跡，這不能不說(shuō)是現(xiàn)在文明發(fā)展的一大遺憾。改革開(kāi)放以后，我們城市的一些領(lǐng)導(dǎo)，一心只為了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，GDP的穩(wěn)升，大肆鼓勵(lì)房地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)，而缺乏整體規(guī)劃，而房地產(chǎn)作為規(guī)劃的實(shí)施單位，也沒(méi)有規(guī)劃意識(shí)，一味蠻目的開(kāi)發(fā)，毫無(wú)章法。導(dǎo)致現(xiàn)在諸多城市的雜亂無(wú)章，給城市帶來(lái)了很多不便。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年5月9日周四下午
實(shí)習(xí)公司：
鄭州雙匯食品有限公司
實(shí)習(xí)目的：
我們的專業(yè)是食品質(zhì)量與安全，主要學(xué)習(xí)如何控制有關(guān)生產(chǎn)的質(zhì)量問(wèn)題，在學(xué)校學(xué)的是純理論知識(shí)，去公司參觀實(shí)習(xí)可以讓我們結(jié)合所學(xué)理論更加了解怎樣去處理生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題，怎樣去生產(chǎn)合格產(chǎn)品，同時(shí)也激發(fā)對(duì)食品質(zhì)量與安全控制這門專業(yè)課的學(xué)習(xí)熱情。公司簡(jiǎn)介：鄭州雙匯食品有限公司是加快實(shí)現(xiàn)河南省由國(guó)人“大糧倉(cāng)”變成國(guó)人“大廚房”目標(biāo)的戰(zhàn)略性投資，是雙匯集團(tuán)投資規(guī)模最大項(xiàng)目最多的全資子公司。公司集生豬屠宰分割、肉制品加工、面制品加工、商業(yè)物流于一體，公司投資從丹麥SFK公司，荷蘭STOCK公司引進(jìn)的世界一流的屠宰加工及冷分割生產(chǎn)線。雙匯冷鮮肉經(jīng)雙匯連鎖店及雙匯營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)暢銷全國(guó)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。
實(shí)習(xí)經(jīng)過(guò)：
在老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到鄭州雙匯食品有限公司參觀實(shí)習(xí)。車間生產(chǎn)主任熱情接待了我們，隨后先帶我們參觀屠宰車間。隔著參觀走廊玻璃，我首先看到了豬放血被送到傳送帶上。接著車間生產(chǎn)主任向我們講解屠宰車間生產(chǎn)的過(guò)程以及怎樣去控制屠宰所得肉的安全性，具體過(guò)程如下：
屠宰車間工藝流程：
CO2致暈—→放血→懸掛→預(yù)干燥→脈沖燎毛爐—→懸掛，人工燎毛→清洗拋光機(jī)→雕肛開(kāi)趾機(jī)→瘦肉精頭頭檢測(cè)—→自動(dòng)剖腹機(jī)→—采摘檢驗(yàn)肉→同步檢測(cè)線→自動(dòng)劈半機(jī)→采摘腎上腺→胴體檢疫崗→咬肌檢驗(yàn)崗→胴體復(fù)檢→采摘淋巴溝膜→采摘槽頭淋巴—→胴體在線定級(jí)
注意要點(diǎn)如下：
1、豬被懸掛前，操作人員把浸泡在消毒水里的刀具抽出，在其雙腿內(nèi)側(cè)劃刀口，用鉤子將其吊起來(lái)，每屠宰一頭豬，操作人員都會(huì)將刀具進(jìn)行消毒，以防交叉污染。
2、預(yù)干燥機(jī)能使豬胴體干燥，便于后續(xù)燎毛工作。為除去經(jīng)脈沖燎毛后殘留的豬毛需再次人工燎毛徹底。
3、人工燎毛后豬胴體有碳屑及其它雜質(zhì)，經(jīng)清洗拋光機(jī)能將豬胴體徹底洗凈。
4、瘦肉精頭頭檢測(cè)方法為從膀胱中取尿液進(jìn)行檢測(cè)，即時(shí)得出結(jié)論。
5、胴體檢疫崗是為了檢測(cè)是否為五號(hào)肉，若發(fā)現(xiàn)則該頭豬的一切東西全部無(wú)害化處理。
6、咬肌檢驗(yàn)崗檢查是否有囊尾蚴，則該豬的一切東西都進(jìn)行無(wú)害化處理。
7、在線定級(jí)：用一個(gè)儀器檢測(cè)，根據(jù)瘦肉率來(lái)在線定級(jí)。
屠宰后被傳送到常年保溫在12℃的分隔車間內(nèi)，這里有前段、中段、后段三大生產(chǎn)線，工人們穿戴干凈整潔的有條不紊的工作。
我們還了解到白臟、紅臟、頭蹄、尾分別進(jìn)行不同的加工，直接供應(yīng)到市場(chǎng)，也可冷凍儲(chǔ)藏以備銷售。車間清洗消毒是人工的，生產(chǎn)結(jié)束后配制一定濃度的消毒液進(jìn)行整個(gè)車間的消毒，包括地面，墻壁及生產(chǎn)線的消毒，有效的殺滅有害微生物，保證了產(chǎn)品肉的安全與質(zhì)量。每班次結(jié)束后，衣服集中交洗，進(jìn)行消毒處理。工廠內(nèi)所用水為市管供水，每天都有監(jiān)測(cè)人員對(duì)水進(jìn)行評(píng)估檢驗(yàn)，以確保生產(chǎn)用水的安全性。
最后技術(shù)部部長(zhǎng)給我們講了肉菜追溯體系的建立與實(shí)習(xí)，但具體建立與實(shí)施起來(lái)會(huì)非常難。招聘主管也給我們講了一些關(guān)于求職就業(yè)的問(wèn)題。使我對(duì)求職就業(yè)有了新的新的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)小結(jié)：
通過(guò)這次參觀實(shí)習(xí)，我了解了豬屠宰及分割的詳細(xì)過(guò)程，也知道了如何控制產(chǎn)品肉質(zhì)量，加深了對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解。剛走進(jìn)參觀走廊就聞到一種強(qiáng)烈的血腥味兒，看到屠宰車間工人們身上的`工作服沾了好多多血，突然意識(shí)到了如果我考研沒(méi)成功的話，可能明年我也會(huì)加入到他們的行列！這也是我堅(jiān)定了考研的信念。總體來(lái)說(shuō)這個(gè)參觀實(shí)習(xí)還是不錯(cuò)的。但還是遺漏了一些應(yīng)該問(wèn)的問(wèn)題，比如：工廠的廢水是如何處理的，凍藏肉品的集裝盤里是如何消毒，、豬肉的獸藥殘留是如何檢測(cè)以及傳送帶材料在肉品內(nèi)是否有殘留物，是否會(huì)對(duì)人體造成傷害。很喜歡外出參觀實(shí)習(xí)，希望有機(jī)會(huì)可以多去參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地的去增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)與學(xué)識(shí)。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心�！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的.蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。200X年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。200X年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與200X年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的參觀，我們感到十分的開(kāi)心。
參觀實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹(shù)立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，參觀并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2：通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
一：動(dòng)員大會(huì)
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。
由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。
還好，老師沒(méi)有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在xx-x本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。
在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語(yǔ)氣。
因?yàn)槭菂⒂^實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。
我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。
我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。
并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測(cè)定
實(shí)習(xí)日期：xx-x年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx-x大酒店路口東西方向
組員：xx-xx
我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。
我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。
上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了xx-x大酒店路口。
雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。
數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的`流量(一小時(shí))s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時(shí)流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時(shí)的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了!
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：xx-x年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：xx-xx
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。
橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。
按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m，大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。
為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。
橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。
橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。
另外，按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
6月份，根據(jù)市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛的有利時(shí)機(jī)，洛陽(yáng)軸承廠實(shí)習(xí)公司加大了對(duì)重點(diǎn)用戶、重點(diǎn)新產(chǎn)品的生產(chǎn)組織和保障力度，確保了公司新產(chǎn)品產(chǎn)出的化。6月份，洛陽(yáng)軸承廠實(shí)習(xí)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值1712萬(wàn)元，再創(chuàng)單月歷史水平。今年1—6月份洛軸公司完成新產(chǎn)品產(chǎn)值8864萬(wàn)元，與去年同期相比，增幅達(dá)到了38.8%。
作為專業(yè)軸承制造廠家，LYC經(jīng)過(guò)近60年的發(fā)展，擁有技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類 型、各種精度等級(jí)達(dá)1萬(wàn)多個(gè)軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，擁有航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)防軍工、航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機(jī)械、機(jī)床電機(jī)等領(lǐng)域，是目前我國(guó)加工直徑、精密程度軸承的誕生地，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)記錄。特別是LYC成功地為“神舟”系列和“嫦娥”飛船提供配套軸承，彰顯了強(qiáng)大的'技術(shù)研發(fā)實(shí)力。
近五年來(lái)，LYC公司通過(guò)更新理念、體制機(jī)制和科技創(chuàng)新，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持了平均30%以上的增長(zhǎng)，主導(dǎo)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列，連續(xù)五年被評(píng)為軸承行業(yè)排頭兵企業(yè)，被國(guó)家商務(wù)部評(píng)為“中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力軸承品牌”，被國(guó)家工商行政管理總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。在575家國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)選中，LYC技術(shù)中心由原第301位躍居為第84位，位居軸承行業(yè)第二位，核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。LYC公司在國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，在中國(guó)香港、美國(guó)舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品出口70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)主要把理論和實(shí)踐相結(jié)合，更好的理解理論，從而將課程上學(xué)習(xí)到得理論用到實(shí)際中去。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
實(shí)習(xí)中我們主要參觀了四家公司的生產(chǎn)線。通過(guò)各公司的負(fù)責(zé)人講解，知道了四家公司中各公司的發(fā)展及其生產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展歷程。
三、實(shí)習(xí)安排：
實(shí)習(xí)的四天主要是上午在學(xué)校集體上課，老是都是經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富的在職前輩。下午集體組織主要在棲霞區(qū)的一個(gè)工業(yè)園區(qū)里面參觀生產(chǎn)流水線。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
在短短的四天中自己學(xué)到了學(xué)校所不能了解到的知識(shí)，也是本專業(yè)很少涉及到得部分。主要有兩個(gè)部分，一是：打印機(jī)的相關(guān)理論和技術(shù)，二是：電路板的制作和加工。
通過(guò)上午李老師和張老師的理論教學(xué)，了解到打印機(jī)的五種分類，以及時(shí)下流行的立體打印機(jī)，感覺(jué)真的很神奇，一個(gè)打印機(jī)能夠把一個(gè)汽車的模型打出來(lái)，只能用作家蘇童的一句經(jīng)典：思想有多遠(yuǎn)，我們就能走多遠(yuǎn)。生活中沒(méi)有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，還要切合實(shí)際，根據(jù)資源，需求，技術(shù)等各個(gè)方面的要求結(jié)合的很好的，就是最好的，也就算是做好的。
然后就是pcb線路板的分類，按照不同的分類方式分類不同。主要按照材料、加工工藝分類。據(jù)老師說(shuō)的按材料分為五種，紙質(zhì)的、環(huán)氧的、玻璃纖維的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工藝又有不同的分類，加工工藝主要是根據(jù)其發(fā)展的過(guò)程出現(xiàn)的不同技術(shù)分的。然后就是單片機(jī)的基本原理和打印機(jī)發(fā)展和分類。
參觀過(guò)程中，了解到了工藝的重要性，及工藝技術(shù)對(duì)產(chǎn)品的影響。在紫金機(jī)械電子設(shè)備廠我們參觀了打印機(jī)的生產(chǎn)部。里面還看到了最先進(jìn)的立體打印機(jī)，雖然是隔著玻璃看的，但是明顯感覺(jué)到技術(shù)的重要性，我們國(guó)家怎么就沒(méi)有國(guó)外的那種先進(jìn)眼光呢。
這種思想是在技術(shù)人員給我們說(shuō)玻璃里面的立體打印機(jī)是國(guó)外引進(jìn)的，看著外國(guó)的不知道是技術(shù)人員還是什么，在里面看的'嚴(yán)嚴(yán)的，深刻感覺(jué)到不論什么，我們都需要有自己的東西，自己的特色才行。之后參觀的工廠看了pcb板的制作流水線，以及裝上零件的pcb板的制作流水線，每一個(gè)流程都決定了一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量。因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程中每一步都起著決定性作用，所以每一個(gè)人都是最重要的。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：
短短的四天生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，感觸頗深。生產(chǎn)必須與實(shí)際結(jié)合，不但要有技術(shù)，還要有樣子。有技術(shù)還要快，要更新的快；有樣子還要獨(dú)特，就是賣相，獨(dú)特得讓人無(wú)從完全模仿。而且我覺(jué)得就算在寫軟件的時(shí)候，要想著這些程序給在軟件和硬件上怎么才能更好結(jié)合，更好結(jié)合后還要怎么方便做成實(shí)際的東西，讓人家看著舒服，不要寫程序就是寫程序，我們應(yīng)為我們寫出來(lái)要使用的客戶考慮，當(dāng)然還要結(jié)合實(shí)際節(jié)約成本。
總之，產(chǎn)品必須與市場(chǎng)結(jié)合生產(chǎn)。實(shí)習(xí)時(shí)間短，卻學(xué)到了實(shí)在的東西，心里非常感謝學(xué)校。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
20xx年7月4日，今天早上九點(diǎn)我們微電子04級(jí)全體同學(xué)在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師帶領(lǐng)下跟隨首鋼NEC工作人員開(kāi)始了我們參觀實(shí)習(xí)。雖然天
氣炎熱，但是同學(xué)們秩序井然，而且大家參觀熱情高漲，充滿了興奮與好奇。
在工作人員陪同下，我們來(lái)到了首鋼NEC小禮堂，進(jìn)行了簡(jiǎn)單歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體集成電路制造工藝、集成電路設(shè)計(jì)、集成電路技術(shù)與應(yīng)用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先后具體介紹了器件發(fā)展史、集成電路發(fā)展史、半導(dǎo)體行業(yè)特點(diǎn)、工藝流程、設(shè)計(jì)流程，以及SGNEC定位與相關(guān)生產(chǎn)規(guī)模等情況。
IC產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具有核心作用，而且應(yīng)用廣泛，同時(shí)它也是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)，高產(chǎn)出、規(guī)�；哂袘�(zhàn)略性地位高科技產(chǎn)業(yè)，越來(lái)越重視高度分工與共贏協(xié)作精神。近些年來(lái)，IC產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展，越來(lái)越多國(guó)家都在鼓勵(lì)和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會(huì)社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（SGNEC），從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售半導(dǎo)體企業(yè)，致力于半導(dǎo)體集成電路制造（包括完整生產(chǎn)線――晶圓制造和IC封裝）和銷售生產(chǎn)廠商，是首鋼新技術(shù)產(chǎn)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資億日元，注冊(cè)資金億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會(huì)社分別擁有％和％股份。目前，SGNEC擴(kuò)散生產(chǎn)線工藝技術(shù)水平是6英寸、，生產(chǎn)能力為月投135000片，組裝線生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬(wàn)塊集成電路，其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅(qū)動(dòng)電路、通用LIC等，廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、程控和家電等相關(guān)領(lǐng)域，同時(shí)可接受客戶Foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務(wù)。公司以“協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領(lǐng)先，振興中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)”為宗旨，以一貫生產(chǎn)、服務(wù)客戶為特色，是我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術(shù)水平最先進(jìn)、生產(chǎn)規(guī)模最大企業(yè)之一，也是我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)標(biāo)志性企業(yè)之一。
通過(guò)工作人員詳細(xì)
講解，我們一方面回顧了集成電路相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)，同時(shí)也對(duì)首鋼日電生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個(gè)全面而深入了解和認(rèn)識(shí)。隨后我們?cè)诠ぷ魅藛T陪同下第一次親身參觀了SGNEC后序工藝生產(chǎn)車間，以往只是在上課期間通過(guò)視頻觀看了集成電路生產(chǎn)過(guò)程，這次實(shí)踐參觀使我們心中興奮溢于言表。
由于IC集成度和性能要求越來(lái)越高，生產(chǎn)工藝對(duì)生產(chǎn)環(huán)境要求也越來(lái)越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中前后各道工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護(hù)各種情況均有嚴(yán)格控制。
為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前，我們都穿上了專門鞋套膠袋。透過(guò)走道窗戶首先映入眼簾是干凈廠房和身著“兔子服”工人，在密閉工作間，大多數(shù)IC后序工藝生產(chǎn)都是靠機(jī)械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控作用。每間工作間門口都有嚴(yán)格凈化和除靜電設(shè)施，防止把污染源帶入生產(chǎn)線，以及靜電對(duì)器件瞬間擊穿，保證產(chǎn)品質(zhì)量、性能，提高器件產(chǎn)品成品率。接著，我們看到了封裝生產(chǎn)線，主要是樹(shù)脂材料封裝。環(huán)氧樹(shù)脂包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射作用，另一方面使芯片抗機(jī)械碰撞能力增強(qiáng)，同時(shí)封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳，便于連接和應(yīng)用。
在SGNEC后序工藝生產(chǎn)車間，給我印象最深是一張引人注目海報(bào)“一目了然”，通過(guò)向工作人員詢問(wèn)，我們才明白其中奧秘：在集成電路版圖設(shè)計(jì)中，最忌諱是“一目了然”版圖出現(xiàn)，一方面是為了保護(hù)自己產(chǎn)品專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，毫無(wú)意義模仿和抄襲只會(huì)限制集成電路發(fā)展，只有以創(chuàng)新理念融入到研發(fā)產(chǎn)品中，才能促進(jìn)集成電路快速健康發(fā)展。
在整個(gè)參觀過(guò)程中，我們都能看到整潔干凈車間、纖塵不染設(shè)備、認(rèn)真負(fù)責(zé)工人，自始至終都能感受到企業(yè)特色文化，細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)工作氣氛、一絲不茍工作態(tài)度、科學(xué)認(rèn)真工作作風(fēng)。（）不可否認(rèn)，我們大家都應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，用他們工作態(tài)度與作風(fēng)于我們專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)中，使我們能夠適應(yīng)目前集成電路人才需求。
這次參觀，由于集成電路生產(chǎn)自身限制，我們只能通過(guò)遠(yuǎn)距離參觀，不能進(jìn)一步向技術(shù)工人請(qǐng)教和學(xué)習(xí)而感到遺憾，總來(lái)說(shuō)，這次活動(dòng)十分圓滿。
通過(guò)本次微電子校外認(rèn)識(shí)參觀實(shí)習(xí)，進(jìn)一步加深了我們對(duì)微電子專業(yè)認(rèn)知和理解，回顧了基礎(chǔ)理論知識(shí)，激發(fā)了我們大家對(duì)微電子專業(yè)興趣，促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)自主能動(dòng)性。同時(shí)，通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，我們對(duì)IC芯片制造工藝過(guò)程，有關(guān)原理以及設(shè)備有了一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，真正做到了理論結(jié)合實(shí)際，并且對(duì)目前微電子發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定了解，有助于我們樹(shù)立正確學(xué)習(xí)態(tài)度和明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，對(duì)我們今后學(xué)習(xí)和就業(yè)具有重要指導(dǎo)意義。
【參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
2023參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告03-31
參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告優(yōu)秀06-02