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      2. 機械類實習報告

        時間:2021-04-27 09:10:48 實習報告 我要投稿

        【精華】機械類實習報告4篇

          在經濟飛速發(fā)展的今天,報告與我們愈發(fā)關系密切,其在寫作上具有一定的竅門。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編幫大家整理的機械類實習報告4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

        【精華】機械類實習報告4篇

        機械類實習報告 篇1

          一、實習目的

          1、透過現場參觀,了解某一產品的即席制造生產過程。

          2、熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

          3、了解典型零部件的裝配工藝。

          4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

          5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。

          6、參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。

          二、實習資料與要求

          1、機械制造的生產過程:

          了解該廠的主要機械設備的正個生產過程狀況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

          2、典型零件工藝

          1)箱體零件的加工:

          了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

          2)軸類零件的加工:

          了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。

          3)齒輪加工:

          了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

          3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。

          4、裝配工藝:

          1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

          2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

          3)了解主要零部件在加工車間的檢驗狀況,論述公差與技術測量在現場應用的實例。

          三、實習地點

          ****機械制造有限公司

          公司簡介:

          ****機械制造有限公司地處****,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。

        機械類實習報告 篇2

          經過近三年的學習,我們迎來了大學專業(yè)課程學習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容,出發(fā)前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師提供的一些知識點和要求內容去發(fā)現問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產實習,使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識,通過實習,也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。

          一、實習目的

          本次實習是面向生產實際,通過走向社會和生產第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續(xù)課程的學習打下基礎。

          二、實習時間

          20xx年8月30日至20xx年9月14日

          三、實習單位、部門及其簡介

          實習單位是齊齊哈爾大二機床廠,該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè),實習條件及管理工作規(guī)范,教學質量有保障。除了常見的機械加工設備,還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的制造技術及其裝備,該公司引進國外先進技術的奔馳重型機床裝配線處于國內一流水平。

          建華廠軍工產品,汽車制動器,電梯裝備車間,工作氣氛濃郁,管理規(guī)范。有立式加工中心,車床,磨床等。

          宏旭達公司有電火花線切割機,立式加工中心,車床,鉆床等,加工軍工產品等。一重大型數控機床,加工核電站容器等。

          四、實習內容

          8月30日,校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

          9月1日,觀看實習紀錄片,進行安全教育。9月2日9月3日,建華廠實習。

          4日上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區(qū)內抽煙;不亂摸亂碰機械設備。在保密上,強調不允許攜帶存儲介質;不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

          開始進入車間實習。進廠前師傅強調:進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。

          這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。

          采用Q235鋼材,其工藝流程為:

          切割→車端面、內孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

          9月4日9月5日二廠

          4日,我明白了不同刀具的加工特點,并且學會了辨別不同刀具。

          在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。

          采用特種鋼制造,其工藝流程為:

          下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

          在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。

          5日,在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。

          9月6日一9月7日一重,觀看大型容器的加工流程,和容器曲面的加工順序,了解大型工件的工藝流程,裝夾方法和加工特點。

          9月12日一9月13日,宏旭達,了解電火花加工的工藝特點。

          電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM。

          電火花加工時,脈沖電源的一極接工具電極,另一極接工件電極,兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(常用煤油或礦物油或去離子水)中。工具電極由自動進給調節(jié)裝置控制,以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙(0.01~0.05mm)。當脈沖電壓加到兩極之間,便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿,形成放電通道。由于通道的截面積很小,放電時間極短,致使能量高度集中(10~107W/mm),放電區(qū)域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發(fā),以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結束之后,經過很短的間隔時間,第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環(huán)下去,工具電極不斷地向工件進給,它的形狀最終就復制在工件上,形成所需要的加工表面。與此同時,總能量的一小部分也釋放到工具電極上,從而造成工具損耗。

          從上看出,進行電火花加工必須具備三個條件:必須采用脈沖電源;必須采用自動進給調節(jié)裝置,以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙;火花放電必須在具有一定絕緣強度(10~107Ωm)的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點:可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料;加工時無明顯機械力,適用于低剛度工件和微細結構的加工:脈沖參數可依據需要調節(jié),可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工;電火花加工后的表面呈現的凹坑,有利于貯油和降低噪聲;生產效率低于切削加工;放電過程有部分能量消耗在工具電極上,導致電極損耗,影響成形精度。

          電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工,已成為模具制造業(yè)的主導加工方法,推動了模具行業(yè)的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時,比模具沖壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同,電火花加工可大體分為:電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。

         。1)電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動,將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上,從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔(圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔)、曲線孔(彎孔、螺旋孔)、小孔和微孔的加工。近年來,為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題,在電火花穿孔加工中發(fā)展了高速小孔加工,取得良好的社會經濟效益。(2)電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極,按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割,近年來正在發(fā)展低速走絲線切割,高速走絲時,金屬絲電極是直徑為φ0.02~φ0.3mm的高強度鉬絲,往復運動速度為8~10m/s。低速走絲時,多采用銅絲,線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時,電極絲不斷移動,其損耗很小,因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm,大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。

          國內外數控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數控系統(tǒng),實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模(沖孔和落料用)、樣板以及各種形狀復雜型孔、型面和窄縫等。

          五、實習總結

          “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。

          從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續(xù)學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

          生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。

          在實習的過程中,我對于各種加工機床有了更加直觀的了解,通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制,由設備自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。

          實習中,我認識到書本理論知識與現實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認刀具了。但是,這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節(jié),在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現。比如,我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

          在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1,長度差0.0003mm。

          這次實習,使我受益匪淺,通過實習,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,通過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續(xù)課程,并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創(chuàng)新,在社會的技術領域做出貢獻。

        機械類實習報告 篇3

          通過實習,擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業(yè)知識,了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識,為以后的學習和和工作打下良好的基礎。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力,是自己學會在實際生產中通過調查研究發(fā)現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業(yè)的總體布局、生產組織與管理情況,是自己對機械產品的生產過程,機械生產企業(yè)的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發(fā)展新動態(tài),了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的編程的方法,以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。通過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業(yè)的情趣。

          今天是第一次到機械廠實習,沒有什么準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:

          1).工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形,因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩(wěn)定性。2).安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。 3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內應力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

          接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求,對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調質、淬火等),以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后,具有

          較高的綜合力學件能。精度較高的軸,有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過調質和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

          我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時,盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位,當鉆騎縫螺紋底孔時,應該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮,所以通常應加大軸承內孔尺寸,軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內孔與軸頸之間還

          能保證適當的間隙。也有在制造軸承時.內孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導向,否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。

          數控機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志,數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的'簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發(fā)展,數控機床已是現代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現。

          通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。 在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護

          國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

          在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業(yè),我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發(fā)揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

          畢業(yè)實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環(huán)節(jié),主要結合畢業(yè)設計課題熟悉畢業(yè)設計相關內容,培養(yǎng)學生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設計規(guī)范,鍛煉學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。

        機械類實習報告 篇4

          暑假是大學生難得的假期,而在暑假進行社會實踐不僅是大學生在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié),也是大學生踏入社會的必經之路,是大學生開啟踏入工作,適應社會的鑰匙。通過這種實踐活動,能讓我們更進一步了解和認知這個社會,找出自己在社會中存在的差距,通過社會實踐鍛煉自己的能力,增長自己的見識,進而使我們能夠容易的融入這個社會的大家庭。

          1、實習單位介紹

          河北宣化中原機械制造有限公司(原宣化北方采掘機械配件廠)始建于一九九四年,位于河北省宣化區(qū)趙家梁西,占地一萬多平米。該廠是從事非開挖鉆具、錨固鉆具、地質鉆具及石油鉆具、主機生產的專業(yè)廠。該廠引進有125噸摩擦焊機、1250噸平鍛機、專業(yè)鐓管機、高精度數控加工中心等先進的生產設備,聘請國內行業(yè)專家主持技術及工藝研發(fā)工作,產品技術先進、工藝精湛、質量可靠,被全球知名的空壓機和鉆機生產商阿特拉斯.科普柯公司聘為合作廠家。是最早成為中國非開挖技術協(xié)會會員及國際非開挖技術協(xié)會會員的企業(yè)。

          2、實習目的

          暑假社會實習是大學課程的重要內容,有益我們走出校園,更好的接觸社會,了解社會,加入到社會中。它有助于我們大學生更新觀念,吸收新的思想和知識,培養(yǎng)大學生獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。具體說來,有一下幾方面:

          豐富暑假生活。

          體驗和觀察真實的工廠生活,體驗真實社會生活的不易,給大學生活提供壓力和動力。

          提高自己實踐和動手能力,和理論練習實踐的能力。

          認識社會實踐,了解工業(yè)生產,強化就業(yè)導向。

          3、實習內容:

          這次實習機會是親戚幫忙介紹,一共11天(兩天參觀,兩天測量,一周數控),時間每天早七點到晚五點半。實習的第一天,接待我的工廠師傅對我很熱情,畢竟我們那里大學生還是比較少的,師傅介紹公司同時也詢問我的專業(yè)干什么,表達了畢業(yè)歡迎我過來工作的真誠邀請,重點還是介紹實習的注意事項,例如進場時必須穿戴好安全服,在車間必須離設備至少一米距離,遠離飛出鐵屑、出爐物等,在車間里行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊走,靠邊站,不允許穿涼鞋進廠等。

          然后一天半就是參觀工廠,工廠很大,一萬多平,在加工車間,師傅著重介紹工廠擁有的400噸摩擦焊機、平鍛機等,摩擦焊機利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態(tài),然后頂鍛完成焊接的方法。工廠擁有的是連續(xù)驅動摩擦焊,用于焊接桿件和管件,工藝簡單、質量好,勞動條件好,生產率高,耗電量少,易于機械化和自動化。師傅還說操作該機械需培訓持證上崗,還提及了些的最基礎操作注意事項。該廠購有水平分模平鍛機,水平方向鐓鍛長棒料和管料的端部的鍛壓機械,由凸模、活動凹模、切斷機構三種運動機構,用于加工大型工件。我還詢問了師傅加工出的成品件,該廠重要服務領域為五金、機械,主要產品涉及非開挖鉆具、吊具、鑿巖鉆機、沖擊器、鑿巖鉆桿、錨固鉆桿、非開挖鉆桿、導向鉆桿鉆頭、錨固釬頭、非開挖鉆桿變徑、非開挖接頭拉頭、潛孔鉆桿、擴孔器、分動器、導向鉆,用于供應工程機械配件、鑿巖機械、其他工程與建筑機械、市政和環(huán)境衛(wèi)生機械、其他礦山施工設備、摩擦焊機這些行業(yè)。

          隨后,被安排到質保部門對生產的產品進行隨機性的抽查,協(xié)助記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。期間看到了游標卡尺、千分尺、百分表、萬能角度尺這些常用量具的使用。我查閱了測量誤差產生的原因,有基準體本身的誤差;選用的測量方法不完善引起的測量方法誤差;量具本身的誤差;測量力引起的誤差;測量時,對準工件和讀數時引起的對準誤差;溫度、濕度、氣壓、振動及灰塵等環(huán)境條件引起的誤差。學習到量具的使用和選擇,如按被測零件的外形、部件及被測尺寸大小,按被測零件的尺寸公差,按被測零件的加工條件及生產批量這三個因素選擇量具。

          接下來我去了加工車間,加工車間分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接。因為之前有過在學校的金工實習對數控的操作,我申請去了數控加工車間,當然在這之前,我做了相應的功課,在這短時間實習主要看工廠師傅如何操作來學習。剛剛來這里,師傅囑咐的第一件事就是安全問題,如工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤;嚴禁開車變換轉速;車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發(fā)生事故;車床開工時不允許測量工件長度,也不能用手摸工件。雖然在學校金工老師也囑咐過,我還是第一次聽一樣認真聽,畢竟多聽一次也無所謂,給師傅一個好學的印象更重要。數控車床主要用于加工回轉體零件,典型的加工表面為乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。數控零件加工過程,拿到一張零件圖紙后,首先應對零件圖紙分析,確定加工工藝過程,也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等),加工路線(如進給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等)據零件圖作出相應的工藝卡片、工序卡片。其次應進行數值計算。

          最后,根據計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數及輔助動作,結合數控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標指令代碼和程序段格式,逐段編寫零件加工程序單,并輸入cnc裝置的存儲器中。自己最大的感受就是在學校學的只是皮毛,不精不深,在這里基本算是個門外漢,以上工序自己還沒怎么掌握,不再舉例說明。數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工,以及計算較簡單,程序段不多,編程易于實現的場合等。自動編程用于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件。典型符號命令功能,F功能指令用于控制切削進給量,T功能指令用于選擇加工所用刀具,G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置。如果要返回(刀架)參考點,除了手動參考點返回,還可以利用參考點返回指令G27、G28、G30自動參考點返回。銑刀類型選擇,銑刀的選擇是根據被加工零件的幾何形狀,典型舉例,加工曲面類零件時一般采用球頭刀;孔加工時,采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具;銑鍵槽時,一般采用兩刃鍵槽銑刀。

          數控機床機床數控系統(tǒng)故障的檢查也是個復雜的過程,常規(guī)檢查,檢查電器是否有跳閘現象,每個熔斷器是否有熔斷現象,每塊印制電路板上是否有元器件破損、斷裂整體外觀現象。除此之外還有指示燈與CRT顯示分析法信號追蹤法。我有機會親手操作過程是數控銑床的對刀和坐標系的確定過程,簡述操作過程:手動方式移動銑刀沿X方向去輕微接觸工件表面,然后手動退離,調試相應加工操作菜單參數,接著相同步驟對Y、Z方向,調試相應加工操作菜單參數使工件坐標系中的各坐標值為0,同時應注意對比檢查在機床坐標系和工件坐標系中的各值是否一致。另一個感受是師傅們的加工速度,即便我自己在學校有能力加工,也將會是師傅加工同一個零件需要的時間的五六倍。由于實習時間少,遺憾的是沒有在裝配車間實習。

          但相對短短的是一天學實習學到的東西,還是很感激河北宣化中原機械制造有限公司給我的這次機會。

          4、實踐結果與收獲

          通過這次的社會實踐我了解了機械廠的車間構成,機床的特點及工藝范圍、零件的加工工序、主要設備、工藝流程、生產線和生產原理。從工廠師傅身上學到了很多知識和技能比如,對數控車床所能進行的機加工;車床刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式;操作公差與測量技術知識。這次深入生產第一線的觀察使我的腦海中對機械工業(yè)的發(fā)展概況有一個大體的了解。同時讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識,體會到理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義并。也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。這次實踐活動讓我真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。還有些獨特的實踐收獲與體驗:

          要善于溝通:面對個陌生的環(huán)境,多和師傅說話,多制造機會聽師傅說話,有問題多謙虛的詢問交流,我可以很快的了解和適應環(huán)境,而且溝通產生的輕松的氛圍幫助我消除開始測量時的緊張,在融洽的氛圍里,很容易讓自己喜歡上這個剛剛不認識的環(huán)境,這次實踐讓我意識到,溝通的好處很大。

          要有耐心,專心做事情:事情想著總比做著簡單,這次實踐讓我深刻認識到自己動手能力的不足,認識到只有反復,不煩躁安靜耐心的做才能做好事情,如簡單機床的對刀(現在也不熟)和操作。

          要勤快有顏色:到工廠因為第一次,總會什么也不會,感覺尷尬還礙手礙腳還占用人家一個師傅的時間,但我發(fā)現其實總有些零碎的事自己可以做,倒茶,遞送東西,傳話。我主動的做這些,好容易的給了別人好的影響,自然回饋別人對我的友好,減輕自己的緊張,通過這次實踐,我知道做個有顏色勤快讓人喜歡的人好多事情會變得簡單。

          相信自己:剛開始在質保部門記錄工作,我總會想自己從來沒有做過這工作,字寫得難看會被別人笑嗎,記錄出錯怎么辦,測量如果出錯會造成很大損失嗎,我就會懷疑自己的能力,前天晚上甚至還影響自己晚上睡覺,經過媽媽的開導,我不再懼怕丟人和出錯,兩天的工作做的很好,兩天前我可沒這么覺得,所以自信很重要。

          好問和總結:在實際工作中,好多東西都是我們不知道的,老師和課堂教授不了所有知識,需要我們由實踐和經驗總結。而好問,從別人身上學習來,及可以有效獲取最最有效的信息知識又可以促進交流,結交朋友或促進關系。謙虛,誠懇,勤問,使自己每天都進步一點點,為以后工作做準備。

          5、小結

          我還是要再次感謝河北宣化中原機械制造有限公司給我這次的實習機會和工廠師傅們的精心的教導,讓我意識到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。實踐是大學生活的第二課堂,而當今大學教育是以理論為主,能有機會去實習,深入生產第一線進行觀察,對我來說是受益非淺的,對我今后參加工作一定會有幫助。

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