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      2. 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2022-06-21 16:20:41 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        車工的實(shí)習(xí)報(bào)告

          隨著人們自身素質(zhì)提升,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,不同種類的報(bào)告具有不同的用途。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?下面是小編整理的車工的實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來看看吧。

        車工的實(shí)習(xí)報(bào)告

          實(shí)習(xí)目的:

          1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;

          2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

          車工準(zhǔn)備知識(shí):

          一、車工安全知識(shí)

          1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

          2、工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

          3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

          4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。

          5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。

          6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。

          二、車工理論知識(shí)

          1、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

          2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

          3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

          CW6140

          車床特性:萬能變通車床組型別代號(hào)表示加工直徑的1/10

          表普通車床型

          4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

          5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

          ①潤(rùn)滑油

         、跈z查機(jī)床是否完好

         、鄯涝

          ④打掃衛(wèi)生

         、蓐P(guān)閉電源。

          三、工件

          名稱加工內(nèi)容工具

          1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

          2、車臺(tái)階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

          3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

          4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

          四、車床通用規(guī)定:

          工作中認(rèn)真作到:

          1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正。

          2、加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度。

          3、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。

          4、用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

          5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

          6、裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

          7、裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對(duì)禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

          8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。

          9、車刀安裝不宜伸出過長(zhǎng),車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。

          10、車削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

          11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

          12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

          13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。

          14、作高速切削時(shí),必須注意:

          ①切削鋼件要有斷屑裝置。

         、诒仨毷褂没铐攭m

          15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行。

          實(shí)結(jié)

          這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所使用的專業(yè)工具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

          工作不是很累,實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待每一次車床操作,剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作,基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重,一不小心就就會(huì)造成很嚴(yán)重的后果,車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn),車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全,實(shí)訓(xùn)就這樣展開了。面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,車工師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,車工師傅要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,車工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為2mm,那么只能前進(jìn)1mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)要前進(jìn)1mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。

          在實(shí)習(xí)的過程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯(cuò)誤也不少,我們有時(shí)候把東西裝反了,經(jīng)常返工,車工對(duì)精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個(gè)工件就報(bào)廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀,就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練,加上不夠細(xì)心,居然差點(diǎn)崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下,我們漸漸走上了正軌,并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進(jìn)度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

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