啤酒實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編整理的啤酒實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
啤酒實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的
1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基矗、
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提升。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)
汽車的保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。（自估x均時(shí)速：公里/小時(shí)）X（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果你的`雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知你注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3、取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
三、實(shí)x結(jié)
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
啤酒實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)目的
“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”這句話是至理名言，一直以來(lái)總是困惑于課堂所學(xué)的知識(shí)到底如何去運(yùn)用，所以親身實(shí)踐是是至關(guān)重要的。這學(xué)期我們需要進(jìn)行金工實(shí)習(xí)，記得小時(shí)聽(tīng)到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關(guān)的東西，慢慢長(zhǎng)大了才明白不是那樣�！敖鸸�(shí)習(xí)”是作為工科學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練，培養(yǎng)工程意識(shí)，學(xué)習(xí)工藝知識(shí)的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖宋覀儽仨毥o予這門(mén)課程以足夠重視充分利用這兩周的時(shí)間好好提高一下自己的動(dòng)手能力。所以很期待參加這實(shí)習(xí)，去直接感受那份零距離的喜悅，去完成一次能力的提升。
“金工實(shí)習(xí)”是沿機(jī)械制造的一般過(guò)程及常用的工藝方法去展開(kāi)實(shí)踐教學(xué)。有助于我們了解：
在知識(shí)方面：
ａ、了解機(jī)械制造的一般生產(chǎn)過(guò)程，熟悉有關(guān)的工程術(shù)語(yǔ)，了解主要的技術(shù)文件、加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量、公差與技術(shù)測(cè)量等方面的初步知識(shí)。
�。狻⑹煜こＳ昧慵拿髦圃旌颓邢骷庸さ募庸し椒�、所用設(shè)備的工作原理及基本結(jié)構(gòu)、工卡量具和安全操作等方面的基本知識(shí)。
ｃ、熟悉主要加工設(shè)備的切削運(yùn)動(dòng)、用途。了解機(jī)械傳動(dòng)及液壓傳動(dòng)方面的初步知識(shí)。
�。�、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和一些新工藝、新技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
在能力方面：
�。帷⒕哂谐醪降膶�(shí)踐動(dòng)手能力，會(huì)操作主要設(shè)備和工具，加工簡(jiǎn)單零件。
�。�、對(duì)簡(jiǎn)單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過(guò)程、進(jìn)行工藝分析的初步能力。
在素質(zhì)方面：
�。�、重視實(shí)踐、善于與工人相結(jié)合，注重在勞動(dòng)觀點(diǎn)、理論聯(lián)系實(shí)際等工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)方面的培養(yǎng)和鍛煉。
�。狻⒆⒅厣a(chǎn)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和經(jīng)濟(jì)意識(shí)的培養(yǎng)。
�。�、愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律及操作規(guī)范。
開(kāi)始實(shí)習(xí)之前，帶隊(duì)老師重點(diǎn)講了實(shí)習(xí)工種以及注意細(xì)節(jié)尤其是重點(diǎn)講了安全，沒(méi)有安全一切為零，工服等勞保用品必須佩戴整齊，進(jìn)車間從事某些帶有危險(xiǎn)性的工作安全意識(shí)永存心中。在這短短的兩個(gè)星期內(nèi)雖然我們沒(méi)有完全掌握所實(shí)習(xí)工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過(guò)程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且初步具備選擇加工方法，進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程。
二、實(shí)習(xí)工種介紹
1、焊工
焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時(shí)使用，并且用或不用填充材料，將兩個(gè)工件連接在一起的方法。
小時(shí)看到工地上工人戴著面具，火花四濺，心里很好奇，總是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今天就要去親自接觸了，太好了。聽(tīng)了老師的介紹，我才知道目前60％—70％的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接（再加工）才能使用。由此可見(jiàn)焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種——電焊。焊接的種類有釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，了解了電焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、焊絲與焊劑的作用，學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)等。老師還重點(diǎn)講解了如何防止電弧光對(duì)眼睛的傷害，電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見(jiàn)光，對(duì)眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。老師要求大家工服要穿好，不允許挽袖敞懷，要戴好手套，右手握緊焊鉗，左手拿好眼罩。焊過(guò)的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時(shí)，要用力適當(dāng)，注意方向，工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺(tái)上，防止短路、燒壞焊機(jī)。
電焊可謂是金工實(shí)習(xí)的所有工種中最驚險(xiǎn)最刺激的一項(xiàng)。光是焊接時(shí)的高溫就足以使人恐懼不已，我想只要按照操作要求去做，肯定就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。首先在一塊舊鋼管上練習(xí)電焊�；緞�(dòng)作要領(lǐng)我們都知道，但操作起來(lái)手卻不聽(tīng)使喚，一開(kāi)始，不是引弧時(shí)不能引燃，就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺(jué)得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習(xí)。我們幾個(gè)人配合默契，幾個(gè)回合練習(xí)下來(lái)，技藝有了明顯的提高。
搞電焊確實(shí)不容易，高溫，火花，這是具有一定危險(xiǎn)性的工種。就拿我自己來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準(zhǔn)觸點(diǎn)，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護(hù)。師傅說(shuō)，這門(mén)手藝要想真正的出師沒(méi)有個(gè)三五年是不行的，我們只是學(xué)習(xí)了皮毛。
2、熱處理
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過(guò)改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來(lái)控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
師傅主要給我們講解了一些基本知識(shí)，熱處理的工藝過(guò)程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過(guò)程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過(guò)程。這些過(guò)程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無(wú)環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過(guò)熔融的鹽或金屬，以至浮動(dòng)粒子進(jìn)行間接加熱。金屬加熱時(shí)，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳（即鋼鐵零件表面碳含量降低），這對(duì)于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護(hù)氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。冷卻也是熱處理工藝過(guò)程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進(jìn)行淬硬。
熱處理這是工件加工的最后一個(gè)階段，也是工件獲得最佳性質(zhì)的階段。師傅說(shuō)重點(diǎn)是掌握火候，溫度過(guò)高鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生劇變而產(chǎn)生過(guò)火現(xiàn)象，溫度達(dá)不到要求鋼的內(nèi)部組織不會(huì)改變，所以過(guò)高過(guò)低都不合乎要求，溫度在780～820℃。師傅還詳細(xì)講解了水淬，所淬部分是為了滿足工具使用時(shí)所需要的硬度，刀具只淬刀刃，錘子淬兩頭，鏨子淬尖部？這些都是我們不知道的，但是卻都是工業(yè)常識(shí)。我們學(xué)習(xí)的熱情就想著熱處理的溫度，這個(gè)工種的實(shí)習(xí)收獲頗多。最后還想說(shuō)的一點(diǎn)是，熱處理的'操作人員要對(duì)高溫有很強(qiáng)的忍耐力，即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品，防止高溫烤傷皮膚。
3、車工
車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓表面。
走進(jìn)車工實(shí)習(xí)車間，對(duì)一臺(tái)臺(tái)的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺(jué)就是復(fù)雜。師傅耐心的給我們講解起來(lái)，先實(shí)習(xí)的是手工操作機(jī)床，它要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用。聽(tīng)起來(lái)有些復(fù)雜，不能完全理解，我只好強(qiáng)迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅(jiān)硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用。講解完畢，師傅給我們示范了切削鋼管，內(nèi)切側(cè)面60度，細(xì)螺紋切削，師傅要求我們不要正對(duì)切削面，因?yàn)樗樾伎赡軙?huì)迸濺傷人，切削高溫使人燙傷。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項(xiàng)，車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
普通機(jī)床有了大致的了解，師傅又帶我們了解了數(shù)控機(jī)床的有關(guān)知識(shí)。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷�？傮w上講，普通機(jī)床的運(yùn)用是數(shù)控操作的基礎(chǔ)，我感覺(jué)數(shù)控最重要的是操作程序的編寫(xiě)，這是需要很強(qiáng)的能力。
4、鉗工
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等的工作。
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