單證實習報告
隨著個人的素質不斷提高，需要使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興產業(yè)。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的單證實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
單證實習報告1
一、實訓時間、地點
時間：20xx/06/03-20xx/06/14
地點：科實南202機房
二、實訓目的、任務
我們這次為期兩個禮拜的外貿單證實訓可謂艱苦卓越，我們在實訓中主要熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，把書本知識與現(xiàn)實操作 做到完美結合，熟練的填寫外貿業(yè)務中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。讓我們對這一行業(yè)產生更多的了解。
三、實訓要求
我們每個人在Simtrade系統(tǒng)中都注冊了5個身份，分別是進口商、出口商、進口商銀行、出口商銀行、工廠。我們利用這五個身份要在交易平臺上與別人達成交易，交易方式有L/C+CIF、L/C+FOB、T/T等多種，在交易過程中我們可以熟悉交易流程，對于鞏固理論知識還是很有效果的。期間會發(fā)生不斷的錯誤，但我們也在錯誤中成長，與別人一起合作，增進戰(zhàn)友感情！當然，在實訓期間我們還必須嚴格遵守紀律，每天都要到實習的機房去完成每天的任務。不能曠到、 遲到、早退，不無故不參加實習。
四、實訓主要內容
1. 利用 SimTrade 提供的各項資源，做好交易前的準備工作。
2. 學會運用網絡資源宣傳企業(yè)及產品。
3. 使用郵件系統(tǒng)進行業(yè)務磋商，掌握往來函電的書寫技巧。
4. 掌握不同貿易術語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活使用貿易術語 (CIF、CFR、FOB) 與結算方式 (L/C、T/T、D/P、D/A)，正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。
5. 根據(jù)磋商內容，正確使用貿易術語與結算方式簽訂外銷合同。
6. 掌握四種主要貿易術語 (L/C、T/T、D/P、D/A) 的進出口業(yè)務流程。
7. 根據(jù)磋商內容做好備貨工作，正確簽訂國內買賣合同。
8. 正確判斷市場走向，做好庫存管理。
9. 正確填寫各種單據(jù) (包括出口業(yè)務中的報檢、報關、議付單據(jù)，進口業(yè)務中的信用證開證申請)。
10.掌握開證、審證、審單要點。
11.學會合理利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路。
12.體會國際貿易的物流、資金流與業(yè)務流的運作方式，體會國際貿易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關系。
五、實訓過程
時間過的飛快，轉眼間為期兩個星期的單證實習已經結束。此次實習主要是在學校內機房進行，由戴慧娟老師在網上平臺給我們發(fā)布外貿單證的業(yè)務，我們來完成。通過此次實習，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿單證員這一工作的不易。首先，你會發(fā)現(xiàn)好多的單證你會覺得似曾相識，那是因為在前期的單證課上老師講解過這些單證，包括填寫、修改等，但是你會發(fā)現(xiàn)當你自己來填寫這些單證的時候，會是多么的困難。其次，每天的單證多的要命，你會有種怎么填都填不完的感覺，剛開始的時候要完成一筆業(yè)務真的是要花上我們好幾天的精力。我們有時不僅上午實訓課做，為了按時完成實訓質量，我們約到一起下午在機房圍在一起繼續(xù)做，回到寢室大半夜的繼續(xù)騷擾QQ說，那誰誰誰，合同發(fā)過來沒？信用證開證沒？估計所謂的夜以繼日差不多也就這樣吧~~這種時候你就發(fā)現(xiàn)耐心是多么重要的一個問題，所以我都不敢想象以后是否會選擇從事單證員這一行業(yè)。（實在是太煩鎖了）但是，每一張單證都有其自己的特點，有的要求用中文填寫，有的要求用英文填寫，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混。特別是最后單證填的多的時候，你會覺得每個單證怎么長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了。
還是來說說我們首次站上交易平臺是如何成為商戰(zhàn)精英的吧！一開始大家沒有完全了解老師布置的實訓內容，注冊了五個身份后便自顧自的用自己的進口商身份去買自己出口方的東西，價格也是自己定的，反正都是自己的公司，也沒有誰虧誰不虧這么一說，直到戴老師那醍醐灌頂?shù)穆曇粼诙皂懫鹨痪洹澳銈儾灰僮约嘿u自己了”我們才明白原來這是一個互相磋商交易的商戰(zhàn)世界，而不是一個人模擬交易流程的`個人舞臺。價格也是要通過進出口的預算表好好算計過不會虧本才建交的。于是乎，我們經常聽到的便是教室的各個角落里如曾經陪媽媽買菜時那么熟悉的討價還價聲，雖然磋商過程理應默默的在郵件交流中進行，但是沒辦法，我們班的孩子太可愛了。
在整個實習中，商業(yè)發(fā)票一直都是一個很重要的單據(jù)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據(jù)核心內容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。而且其次重要的就是信用證了，信用證和商業(yè)發(fā)票在很大程度上決定著外貿業(yè)務后面的單據(jù)的填寫，如果這兩個單證是錯的，那么后面的一定是錯的，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知。
在實習過程中，對合同的閱讀和理解很重要，特別是在對信用證的閱讀上，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據(jù)的時候會受到影響。有時候我們往往是已經做了很多單據(jù)之后才突然發(fā)現(xiàn)信用證的這里那里填錯了，是系統(tǒng)檢查不出來的，比如說我碰到的就是到保險單據(jù)都快填好的時候才發(fā)現(xiàn)信用證里關于保險的賠付地點本應在荷蘭卻不小心寫了加拿大，這是原則性錯誤，不帶有技術性，但需要細心，這說明我們平時審單驗單還是不夠仔細，要是在真正的工作崗位上，哪里允許出現(xiàn)一絲紕漏，如果因此導致公司賬務損失，這責任可真擔不起。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，使我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。為以后在進行單證員工作打下了堅實的基礎。能成功的完成這次實習當然還少不了我的“好朋友”——有道詞典。雖然它幫了我很多忙，但我還是下定決心要好好把英語四六級考出來，不然沒有辦法勝任這份工作啊。
單證實習報告2
實訓時間：20xx.XX.XX—20xx.XX.XX
實訓地點：學院電教大樓四層國貿實訓室N402
實訓手段：紙質單證材料和電子實訓系統(tǒng)相結合
實訓組織安排：單人
實訓總目的：通過三天紙質單證的實訓運作，結合電子模擬實訓系統(tǒng)的實操訓練，使學生進一步切實掌握外貿業(yè)務流程和外貿單證技能，以達到或增強學生頂崗實習或就業(yè)時在外貿流程崗位上的實踐操作能力。
實訓內容：
實訓一、信用證開證申請與信用證審核修改
實訓二、出口托運單據(jù)
實訓三、出口貨物報檢、報關和投保
實訓四、結匯單據(jù)---匯票、C/O、FOMA）
實訓五、結匯單據(jù)---提單、受益人證明、裝船通知
實訓六、進口單證審核
實訓過程：
實訓一、信用證開證申請與信用證審核修改
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：信用證指一項不可撤銷的安排、無論其名稱或描述如何、該項安排均構成開征行對相符交單予以承付的確定承諾。在這次信用證的申請與信用證審核修改的過程中，充分的讓我了解到了當今社會對開立信用證的是一個這樣的過程，在實訓的過程中，我也嘗到了信用證這方面的難度，特別是在信用證申請這方面。在這一步我吃到了不少的苦頭、這個充分體現(xiàn)了一步錯步步錯的這句話。經過這幾天的實訓，讓我對這方面有了一點點的了解。雖然說不是面面俱到，但在以后的生活中也讓我有了一點常識。給自己一個80分。
實訓二、出口托運單據(jù)
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：托運單據(jù)按運輸?shù)姆N類可以分很多種，有海運托運單、航空托運單等等。在處理托運單是要注意以下幾點：
1.在出口時，要注意商品的運輸編號和委托書的編號；
2.要注意貨物的件數(shù)或包裝；
3.商品的重量和尺碼；
4.應分清運費的付款方式；
5.有關的條款和和一些特殊的要求也要一一列明等。
實訓三、出口貨物報檢、報關和投保
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：出口貨物的報檢、報關和投保都是出口流程中重要的環(huán)節(jié)，在報檢報關和投保的時候要注重：
1.對相關單據(jù)應要重視，這些單據(jù)都是在以上環(huán)節(jié)中必要的條件；
2.在報關報檢中，要做到單單相符；
3.在報關報檢的前頭，應做好全面的準備，防止報關報檢是出差錯；
4.在未投保時，就應給和進口方談好保險的險別以及保費的支付；
5.投保時應充分考慮對貨物應投的險別，防止意外的發(fā)生；
實訓四、結匯單據(jù)---匯票、C/O、FOMA）
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：匯票是由一人簽發(fā)給另一人的無條件的書面命令，要求受票人見票是或未來某一規(guī)定的或可以確定的時間，將一定金額的款項支付給某一特定的人或其指定人或持票人。在匯票中要注意：
1.匯票上的大小寫金額及所使用的貨幣一致，否則議付行不予接受；
2.除非信用證另有規(guī)定，匯票金額所使用的貨幣必須與信用證規(guī)定和發(fā)票所使用的貨幣一致；
3.匯票金額不得涂改，也不允許加蓋校正章；
4.托收的匯票一般應以托收行為收款人。
實訓五、結匯單據(jù)---提單、受益人證明、裝船通知
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：提單、受益人、裝船通知時結匯的一個重要前提；
1.提單是證明貨物完整的一個重要的文件，應保存好提單的完整；
2.在受益人方面，要注意受益人的名字要和匯票上受益人名字一致；
3.受益人證明是結匯收款的`重要證明，受益人有按照信用證的規(guī)定簽發(fā)匯票向所指定的匯款銀行索取價款的權力；
4.裝船通知應給及時發(fā)送給收貨人那買方做好對貨物的接受準備；
實訓六、進口單證審核
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：進口單據(jù)的審核是進口合同履行過程中的一個重要環(huán)節(jié)。進口單據(jù)不僅是進口人憑以付款的依據(jù)，也是用于核對出口人提供的貨物時否與合同相符的憑證。審核中注意以下內容：
1.所收的單據(jù)的種類、份數(shù)與信用證要求是否相符；
2.匯票、發(fā)票金額是否一致，且與信用證相符；
3.單據(jù)對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝等內容的描述是否與信用證相符，單據(jù)之間的這些內容是否相符；
3.單據(jù)日期是否與信用證相符；提單、保險單等單據(jù)的背書是否有效。
實訓總結：通過三天的實訓，使我對國際商務單證業(yè)務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規(guī)則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。
國際貿易是一個復雜的過程，涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、范圍廣、手續(xù)繁瑣，它要求對外貿易的從業(yè)人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業(yè)知識，還應加強我們對外貿單證的了解和實際動手能力。
在這次實訓中我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業(yè)發(fā)票、制裝箱單等。
本次實訓的主要目的是:是為了提高我們制作常用外貿易業(yè)務單證和熟悉進出口業(yè)務一般流程,識別和加強單證業(yè)務操作能力的訓練而進行的讓們進行比較系統(tǒng)的外貿業(yè)務綜合技能訓練,采取仿真模擬實際業(yè)務流程,一環(huán)套進行業(yè)務操作訓練,為以后從事實際進出口貿易工作,實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。在這次實訓中，指導老師黃老師給我們傳授了很多知識，陪我們一起度過了三天的時間，在這衷心感謝黃老師。
實訓心得體會：
①在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要，因為信用證的申請完全是依據(jù)合同制作的，在填寫申請書時，有幾點需要特別注意：必要事項應完整正確地記載且內容不能相互矛盾，因為銀行是根據(jù)申請書的內容開出信用證的;申請書內容不能違背買賣合同上的有關條款，重要的條款需要根據(jù)合同的內容填寫;所要求的單證種類及格式、遞送方法等應能確保開證行的債權;須合乎國家的法律和規(guī)章；
②也充分體會到了英語的重要性.合同中的內容全是英語,信用證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據(jù)進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平。
單證實習報告3
一、實習目的與任務
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習 使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
二、實習要求
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
三、實習形式
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓
四、實習時間、地點
時間：20xx年3月3日—5月3日
地點：深圳市福華路京�；▓@30a、香港麗江電子有限公司
五、實習內容
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。 麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長�！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷” “實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hk bmc electronics co., ltd. ，pb group co,.ltd ，hk potential electronics co.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hk bmc 這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pb group 參與ic 銷售,在tbf 上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的order inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performa invoice 給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase order。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產： 6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。 您可以訪問中國科教評價看更多相關的`文章。
7、 驗貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fob china條款，通�？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ing order)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1. 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3. 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2.forma原產地證書：form a 原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，form a證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些�？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道, 同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
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