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工程師個人述職報告通用
在日常生活和工作中，我們使用報告的情況越來越多，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的工程師個人述職報告通用，希望對大家有所幫助。
工程師個人述職報告通用1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，空分車間的全體員工：
大家好！
根據(jù)組織上的安排，xx年初我被調(diào)到空分車間工作，任職專責(zé)工程師，分管技術(shù)及培訓(xùn)工作，由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：
生產(chǎn)技術(shù)方面：
第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的`規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習(xí)情況，同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項(xiàng)檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中，空分車間被評為公司級達(dá)標(biāo)單位，作為幾個專項(xiàng)工作之一，車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為廠和車間爭得了榮譽(yù)，更為員工帶來了實(shí)惠。
第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識；其次，xx年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機(jī)構(gòu)，明確了要求，同時對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項(xiàng)長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進(jìn)行了完善和增補(bǔ)，新增操作卡10項(xiàng)，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴(yán)格落實(shí)“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進(jìn)行控制。特殊操作實(shí)行了確認(rèn)票制，按確認(rèn)單進(jìn)行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，立即實(shí)施操作，以減少事故和防止事故擴(kuò)大。
第三、mes系統(tǒng)順利上線運(yùn)行。我們根據(jù)車間的實(shí)際情況，確定由工藝員對此項(xiàng)工作具體負(fù)責(zé)，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運(yùn)行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓(xùn)，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據(jù)試運(yùn)行情況，隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項(xiàng)目組成員溝通解決，從而順利完成了試運(yùn)行任務(wù)，于xx年5月底順利上線運(yùn)行。目前運(yùn)行情況良好，它為管理層及時的了解裝置運(yùn)行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺。
培訓(xùn)方面：
第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實(shí)施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊(duì)伍，確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓(xùn)工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容，豐富了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當(dāng)?shù)莫剟�，以鼓勵其積極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實(shí)際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí)，經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習(xí)期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實(shí)施五班三運(yùn)轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能更好從事現(xiàn)有工作。
第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標(biāo)和相關(guān)措施，詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強(qiáng)化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。
工程師個人述職報告通用2
自擔(dān)任輕合金公司總工程師以來，在集團(tuán)公司、電鋁公司、輕合金公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部室和廣大職工的支持幫助下，本人按照分工，恪盡職守，扎實(shí)工作，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大的高起點(diǎn)規(guī)范化起步、推進(jìn)，較好的完成了組織交給的任務(wù)�？偨Y(jié)一下前段時間的工作，同時認(rèn)真查找自己存在的不足，確立自己今后努力的方向，以利于在新的形勢下，做好自己的本職工作。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)
堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)，履行職責(zé)，干好工作的前提，用全新的思想、全新的觀點(diǎn)、全新的知識，武裝頭腦，清晰思路，指導(dǎo)工作。
1、是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，自覺遵守公司中心組學(xué)習(xí)制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的文件和集團(tuán)公司、電鋁公司年度工作會、安全辦公會等上級一系列會議指示精神，不斷創(chuàng)新，在促進(jìn)技術(shù)工作提高的基礎(chǔ)上，服務(wù)生產(chǎn)。切實(shí)結(jié)合我國實(shí)際，在歷史發(fā)展過程中始終在辯證地結(jié)合，客觀地分析，科學(xué)地發(fā)展上有所突破。在政治上、思想上、行動上始終與集團(tuán)公司、電鋁公司保持高度一致；
二是加強(qiáng)綜合知識學(xué)習(xí)，及時跟蹤和準(zhǔn)確把握鋁加工發(fā)展動態(tài)、政策變化，不斷更新和優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，全面學(xué)習(xí)企業(yè)管理、項(xiàng)目管理、危機(jī)管理、成本管理、市場營銷、法律法規(guī)等知識。牢固樹立大局意識、憂患意識、責(zé)任意識和敢打必勝的信心，趨利避害，科學(xué)應(yīng)對，主動作為，提高變“危”為“機(jī)”的能力。
二、嚴(yán)格履行職責(zé)，扎實(shí)做好分管工作
緊緊圍繞“六大流程再造”和輕合金公司“一二三四五八”的工作思路，切實(shí)履行總工程師的崗位職責(zé)，干事創(chuàng)業(yè)，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作。
一是技術(shù)管理，建立了公司、車間兩級技術(shù)體系；組織并參與編寫了輕合金公司設(shè)備操作規(guī)程、熔鑄和擠壓工藝規(guī)程、安全規(guī)程、檢修規(guī)程、理化檢驗(yàn)規(guī)程等；組織并參與編制了10t和50t熔鑄生產(chǎn)線以及20MN擠壓生產(chǎn)線的試車大綱和試車方案；組織編寫了輕合金公司應(yīng)急預(yù)案，并組織專家對預(yù)案進(jìn)行了評審。
2、是安全隱患的排查，加大現(xiàn)場隱患排查治理力度，做好安全隱患的排查工作，定期召開安全隱患排查會，并對排查出的安全隱患及時制定整改措施和應(yīng)急預(yù)案，年初以來共排查安全隱患33項(xiàng)。其中A級安全隱患1項(xiàng)，B級安全隱患5項(xiàng)，C級安全隱患27項(xiàng)。共治理完成32項(xiàng)。同時分階段建立完善安全隱患排查體系建設(shè)，年初制定考核規(guī)定，各部室下達(dá)安全隱患排查指標(biāo)，下發(fā)安全隱患排查記錄本，自行組織開展隱患排查；熔鑄車間、動力車間、輔助車間成立以來，將安全隱患排查體系推動到車間和班組，落實(shí)了車間天天查、班組班班查的安全隱患排查制度，形成了安全隱患排查工作全覆蓋的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)；
3、是實(shí)驗(yàn)室的建立，組建了技術(shù)中心成分分析、組織分析、探傷分析、性能檢測實(shí)驗(yàn)室，在不具備試驗(yàn)條件的情況下，積極組織全體員工同心協(xié)力，克服困難，改進(jìn)分析方法，千方百計(jì)創(chuàng)造條件保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行；本著“甲方主導(dǎo)設(shè)計(jì)”和“滿足科研生產(chǎn)需要”的原則，優(yōu)化了技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備和布局，增加了模具材料檢驗(yàn)所需的黑色金屬化驗(yàn)設(shè)備，調(diào)整后技術(shù)中心的設(shè)備配置具備了實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)后續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)進(jìn)步做好了準(zhǔn)備；
4、是對標(biāo)工作，搜集國內(nèi)外的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和信息，使項(xiàng)目建設(shè)向國際先進(jìn)水平看齊，加入了中國有色金屬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)委員會，并成為委員單位，成為《鋁及鋁合金管、棒、型材清潔生產(chǎn)規(guī)范》的主起草單位，同時還參加了《軌道車輛用鋁合金擠壓型材》、《船用鋁合金擠壓管、棒、型材》、《鋁及鋁合金擠壓棒材》、以及變形鋁及鋁合金鑄錠及其加工產(chǎn)品缺陷《第1部分：變形鋁及鋁合金鑄錠缺陷》、《第5部分：變形鋁及鋁合金擠壓產(chǎn)品缺陷》等國家標(biāo)準(zhǔn)的起草工作；
5、是加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)，提高質(zhì)量控制水平，積極著手輕合金公司質(zhì)、環(huán)、安三大管理體系的建立和組織工作，簽訂了管理體系認(rèn)證咨詢合同和認(rèn)證合同，按計(jì)劃推進(jìn)三體系認(rèn)證工作，已完成質(zhì)量手冊和程序文件的編制工作，并于12月1日發(fā)布實(shí)施。建立了公司內(nèi)部質(zhì)量控制的程序，組織并參與編制了原輔材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)管理辦法、質(zhì)量分析管理制度、質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定等文件。做到原輔材料檢驗(yàn)、產(chǎn)品質(zhì)量內(nèi)部控制、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析有據(jù)可依。加強(qiáng)了質(zhì)量的自查工作，并針對所發(fā)現(xiàn)的問題，遵循持續(xù)改進(jìn)的原則，積極組織相關(guān)部室和車間開展了扎實(shí)有效的改進(jìn)工作；
6、是全力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作，提升產(chǎn)品競爭能力，在現(xiàn)有工作基礎(chǔ)上，不斷開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，以提高經(jīng)濟(jì)效益、擴(kuò)展生存空間為目的，努力實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品試制開發(fā)、工藝技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)工作的新突破，開展了《6系鋁合金熔鑄工藝研究》項(xiàng)目的研制工作，已確定10種不同合金、多個規(guī)格的鋁合金鑄棒的熔鑄工藝參數(shù)，海德魯1100、1050高端鑄棒完成現(xiàn)場試制，成功投放市場。七是計(jì)量管理工作，組織并參與制定計(jì)量管理辦法，監(jiān)督檢查車間計(jì)量管理工作，積極組織、聯(lián)系計(jì)量器具的'送檢及現(xiàn)場檢定工作。
三、存在的不足與努力的方向
在總結(jié)成績的同時，還要看到自己的不足，才能更好地理清思路，確定自己的努力方向。
一是隨著項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)展，個人的知識結(jié)構(gòu)有待完善，工作的全面性有待提高，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變思想觀念和工作作風(fēng)。
二是工作中缺乏開拓創(chuàng)新精神，工作標(biāo)準(zhǔn)上執(zhí)行不夠嚴(yán)格。
在今后的工作中，努力提高自身政治素質(zhì)和工作能力，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以完善目標(biāo)管理和績效考核為手段，牢固樹立生存意識、危機(jī)意識，轉(zhuǎn)變觀念、苦練內(nèi)功；以提質(zhì)降耗、追求效益化為重點(diǎn)；大力推行目標(biāo)管理，精益生產(chǎn)、精細(xì)化管理，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，不斷提升公司的核心競爭力，在嚴(yán)峻的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下謀求生存與發(fā)展。
以上報告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機(jī)會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。
工程師個人述職報告通用3
即將逝去，這一年以來，在處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)懷與幫助下，我堅(jiān)決學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自身政治素養(yǎng)，時刻以“以人為本、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展”的理念作為導(dǎo)向，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，遵紀(jì)守法，勤勤懇懇，緊緊圍繞我處“三真四化”工作目標(biāo)，認(rèn)真做好自己的本職工作，為了總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的開展今后各項(xiàng)工作，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入思考
煤礦瓦斯治理是一項(xiàng)艱巨而又繁重的工作，平寶公司又是一個高突礦井，防突工作異常艱巨，安全管理工作難度大，瓦斯治理的探索和應(yīng)用是安全生產(chǎn)中的重點(diǎn)。因此，可以說礦井防突知識掌握的多少，理論的深淺，將很大的反應(yīng)一個人的能力與水平。所以自參加工作以來我就抱著“活到老、學(xué)到老”的思想，時刻嚴(yán)格要求自己不斷學(xué)習(xí)，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，了解并熟悉了各種作業(yè)的工藝流程，有針對性的編制各種安全技術(shù)措施，以適應(yīng)工區(qū)自身的發(fā)展。
二、了解現(xiàn)場薄弱環(huán)節(jié)之所在、明確安全管理之重點(diǎn)
做任何事情總會有出發(fā)點(diǎn)，而安全監(jiān)管也不例外。只有抓住了事物發(fā)展的主要矛盾，才能控制好事物發(fā)展的主要
方向。通過日常接觸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、各級監(jiān)察監(jiān)管部門查出的各類存在的問題，使我對礦井的安全狀況有了更清楚的認(rèn)識，對現(xiàn)場作業(yè)中易出現(xiàn)違章違規(guī)操作環(huán)節(jié)也有了進(jìn)一步了解。
三、遵守勞動紀(jì)律，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
無規(guī)矩不成方圓，任何一個集體組織都有著其嚴(yán)明的規(guī)章制度，只有嚴(yán)格遵守各項(xiàng)勞動紀(jì)律，才能打造素質(zhì)過硬的工作隊(duì)伍。作為集體中的一員，我時刻遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，了解掌握施工進(jìn)度及存在的主要安全問題。作為煤礦安全的一名工作人員，沒有豐富的現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，何談管理。通過在地面經(jīng)常翻閱各種資料，讓我對井下整個生產(chǎn)布局有了一個更清楚的認(rèn)識。其次認(rèn)真完成自己每月的下井次數(shù)，做好隱患排查工作，保證安全生產(chǎn)。領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作，無論大小，均認(rèn)真按質(zhì)按量完成。
四、提高科技創(chuàng)新意識，努力提高自身技術(shù)研究水平。
牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理，通過現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累及專業(yè)理論知識的`更新，不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力，為礦井瓦斯治理、防治煤與瓦斯突出、防治水工作上臺階、上水平作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)礦井的安全生產(chǎn)。
總之，一年來，我勤奮工作、認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐、尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、熱心助人，在各個方面都取得了一定進(jìn)步，但我深知這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，以后的路還很長，可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解，我也誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠?qū)ξ易龅牟蛔愕牡胤教岢雠u。
工程師個人述職報告通用4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
首先對各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎！我主要負(fù)責(zé)綜合部日常工作，下面我把我負(fù)責(zé)的監(jiān)理工作及日常工作開展情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一個簡要的匯報：
1、負(fù)責(zé)監(jiān)理站監(jiān)理資料的收集、整理、歸檔。收到上級單位下發(fā)的各種文件后，我部門對文件進(jìn)行處理，填寫文件處理單報總監(jiān)批示，按領(lǐng)導(dǎo)批示要求送各部門傳閱轉(zhuǎn)發(fā)，并進(jìn)行文件的跟蹤督辦，處理完成后分類進(jìn)行存檔，并錄入中鐵建飛狐靈通資料管理軟件及北京鐵城監(jiān)理平臺。各種文件能及時有效的貫徹執(zhí)行。定期不定期對監(jiān)理組及施工資料進(jìn)行檢查指導(dǎo)，主要檢查內(nèi)容為各種質(zhì)量控制資料、監(jiān)理日志、旁站記錄、監(jiān)理指令下發(fā)及閉合情況、監(jiān)理工程師臺賬等，發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改。
2、負(fù)責(zé)綜合部相關(guān)的各種文稿的擬定，報領(lǐng)導(dǎo)審批同意后上報或執(zhí)行。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)理站的對外聯(lián)系和接待工作。積極與參建各方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系，解決一些力所能及的問題。
4、負(fù)責(zé)監(jiān)理站對外宣傳工作和宣傳資料的擬定、收集和整理。按照建指及公司要求，對施工現(xiàn)場節(jié)點(diǎn)工期完成、上級領(lǐng)導(dǎo)檢查、監(jiān)理站重要事務(wù)等以簡報的方式進(jìn)行上報，截止目前共上報簡報35期，公司及簡報刊登22期。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)理站信息化管理及網(wǎng)絡(luò)日常維護(hù)。公司投入大量人力物力自主開發(fā)完成北京鐵城監(jiān)理協(xié)同運(yùn)營管理平臺，已于4月起投入使用。平臺包括協(xié)同辦公、人力資源管理（HR）、項(xiàng)目管理、預(yù)算管理四大模塊。日常文件收發(fā)、辦公用品采購、車輛管理、監(jiān)理人員異動實(shí)現(xiàn)信息化管理。
公司在北京為全體人員辦理了銀行卡，監(jiān)理站每日在平臺上上報考勤，軟件按照既定的工資標(biāo)準(zhǔn)月底自動進(jìn)行薪資匯總，綜合部信息員進(jìn)行審核，總結(jié)進(jìn)行審批，審核無誤后，銀行對薪資進(jìn)行打卡，完成工資發(fā)放。
現(xiàn)場監(jiān)理人員在做好監(jiān)理資料的同時要把每天的工作按照軟件的要求錄入到項(xiàng)目管理模塊，資料一旦錄入上傳就不可以進(jìn)行修改。項(xiàng)目管理軟件的'使用大大提高了現(xiàn)場監(jiān)理工作的積極性，對監(jiān)理工作起到了極大的促進(jìn)作用。
6、現(xiàn)場預(yù)算及財(cái)務(wù)管理。現(xiàn)場費(fèi)用實(shí)行“先預(yù)算后花費(fèi)”的原則，即，開工時做好項(xiàng)目整體預(yù)算和年度預(yù)算，每年初對年度預(yù)算進(jìn)行調(diào)整，按照《總監(jiān)考評辦法》現(xiàn)場費(fèi)用不能超出預(yù)算。現(xiàn)場費(fèi)用嚴(yán)格按照公司定額及預(yù)算進(jìn)行開支，負(fù)責(zé)現(xiàn)場票據(jù)整理及報賬工作，現(xiàn)場費(fèi)用及時錄入到公司軟件。
7、組織召開監(jiān)理例會、專題例會、工地例會，并編寫會議紀(jì)要�？偣�、公司視頻會議，負(fù)責(zé)視頻會議調(diào)試。
8、根據(jù)監(jiān)理站《監(jiān)理人員考核辦法》對監(jiān)理人員進(jìn)行月度、季度考核。
9、后勤管理。
10、完成建指、公司、總監(jiān)交辦的其他工作。
工程師個人述職報告通用5
總結(jié)過去，自己得到了公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)照，順利的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)；展望未來，自我必須不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉各方面的能力，在公司優(yōu)質(zhì)的平臺上持續(xù)進(jìn)步。明年項(xiàng)目工程將繼續(xù)，工程質(zhì)量安全管理任重而道遠(yuǎn)，如何優(yōu)質(zhì)、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程項(xiàng)目，是作為土建工程師該思考的課題，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。
一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)
來到公司的第一天，給我的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)。土建工程師是一個對實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學(xué)習(xí)是一種見機(jī)行事，是讓自己適應(yīng)工作中的知識技能，使自我希望通過學(xué)習(xí)能增強(qiáng)自己的競爭力，同時也增強(qiáng)公司的競爭力。
二、規(guī)范自己的言行，做合格的職員
在工程部工作。免不了要與上下左右及社會各界聯(lián)系。我將始終牢記自己是公司的一員。言行舉止都注重約束自己。對各級領(lǐng)導(dǎo)。做到謙虛謹(jǐn)慎。尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項(xiàng)目的開展的合理的意見也要及時的反饋給領(lǐng)導(dǎo)，做事大膽，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對工程負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，要把自己真正的當(dāng)成公司的主人。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場工程管理水平
在對施工單位的管理上，以合同、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動后進(jìn)的單位，同時增強(qiáng)服務(wù)意識，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的基礎(chǔ)。
對監(jiān)理公司的`管理，首先應(yīng)充分支持監(jiān)理的工作，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的工作，對待監(jiān)理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協(xié)調(diào)上堅(jiān)持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，堅(jiān)持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，整體效果。
在三控兩管上，做到有計(jì)劃有跟蹤有落實(shí)，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量控制做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過程控制；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
四、盡心履職。全心全意當(dāng)好稱職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師。我的理解。沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力。只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時的工作中。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。從不討價還價。保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待。努力完成。做到既不越位。又要到位。更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上。做到真誠相待。互幫互學(xué)。
最后，我想說的是，我需要做到的就是成為一個優(yōu)秀的員工。
工程師個人述職報告通用6
七個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的認(rèn)可與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)就七個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到xxxx拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作，面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況，很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。
在實(shí)際監(jiān)理工作中，本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進(jìn)行，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗(yàn)有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩(wěn)及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗(yàn)貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點(diǎn)監(jiān)控，即節(jié)省造價又確保了質(zhì)量。
加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理路緣石施工隊(duì)的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的路緣石有質(zhì)量問題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時對該批路緣石采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，對不合格的半成品進(jìn)行了清場處理，確保其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)
量。在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗(yàn)制度，對施工單位交驗(yàn)的`有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。本人在三個項(xiàng)目工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務(wù)并順利交驗(yàn)，其余兩個項(xiàng)目路基工程也全部完工，七個月的監(jiān)理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時交叉作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理，所以協(xié)調(diào)工作難做，重復(fù)施工及相互推諉扯皮現(xiàn)象較多。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調(diào)專人協(xié)調(diào)多部門穿插作業(yè)，避免或減少類似現(xiàn)象再次發(fā)生。
二、幾點(diǎn)建議
1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行，例如：設(shè)計(jì)交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹
監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2、進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)
加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《市政監(jiān)理規(guī)范》及《地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上述為本人七個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。
xx拜城縣市政道路工程監(jiān)理組
20xx年xx月
工程師個人述職報告通用7
本人，自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段，調(diào)入九局六公司任線路工，在哈大客專xx樞紐項(xiàng)目擔(dān)任線路工工作，春，隨第五工程隊(duì)參加沈吉線增建二線項(xiàng)目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教，不斷探索新的知識，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。xx樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項(xiàng)我所遇到并解決的問題。
在xx站普速場施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。xx站18道機(jī)搗施工中，站臺南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時現(xiàn)場負(fù)責(zé)測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗(yàn)不足，尚未遇到過此類問題，找到當(dāng)時帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術(shù)人員共同核對了機(jī)搗數(shù)據(jù)，沒有錯誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點(diǎn)位置現(xiàn)場標(biāo)記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對應(yīng)。
分析問題之后，我建議技術(shù)人員對曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點(diǎn)，計(jì)算出實(shí)際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運(yùn)用原來的曲線半徑和緩和曲線長計(jì)算曲線主點(diǎn)坐標(biāo)。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對線路進(jìn)行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
xx樞紐工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的.一個重要組成部分，同時也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。xx北站施工中205號道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經(jīng)過對道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進(jìn)行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。xx北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項(xiàng)目在這方面的施工經(jīng)驗(yàn)不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。
首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固�；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開通及大型道岔施工質(zhì)量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時期到來之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。
工程師個人述職報告通用8
回首即將過去的，進(jìn)入xx公司已經(jīng)有一年多的時間，在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)有力的指導(dǎo)以及關(guān)心支持下，在公司和部門充滿和諧協(xié)作氛圍的工作環(huán)境中，同時自己不懈的努力追求上進(jìn)的心態(tài)，很好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，很好的履行崗位職責(zé)，讓我在工作、生活和友情方面收獲豐碩的成績、喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在諸多缺陷不足之處�，F(xiàn)將有關(guān)的個人工作情況作如下述職：
一、熟悉公司各項(xiàng)規(guī)章制度
進(jìn)入公司項(xiàng)目工程部工作過程中，較快的融入這個團(tuán)隊(duì)，掌握公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和企業(yè)文化，熟悉部門管理制度。通過了解和熟悉，我為能進(jìn)入xx這個團(tuán)隊(duì)感到幸運(yùn)，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項(xiàng)規(guī)章制度為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求自己，廉潔自律，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，擁有認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，具備一定的組織協(xié)調(diào)能力，能夠理論聯(lián)系實(shí)際的開展工作，敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務(wù)。
二、項(xiàng)目工程管理
任職工程部土建工程師以后，我具體分工負(fù)責(zé)xx小區(qū)項(xiàng)目二標(biāo)。主要任務(wù)是明確項(xiàng)目組織管理體系，確定項(xiàng)目管理的目的任務(wù)，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度各項(xiàng)目標(biāo)，加強(qiáng)施工過程控制，遵守項(xiàng)目管理工作程序，履行工程部土建工程師工作職責(zé)。在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門的分工協(xié)作下，使得xx小區(qū)項(xiàng)目工程施工得以順利開展，工程管理通過部門工作例會，總結(jié)工程施工進(jìn)展情況以及需要解決的.困難事項(xiàng)。
參與每周監(jiān)理列會，收集質(zhì)量、安全和進(jìn)度周報，聽取施工方下步工作計(jì)劃安排，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作、解決日常施工中的矛盾。采取對監(jiān)理公司的考核考評的方式，調(diào)動監(jiān)理的積極性和主動性，充分發(fā)揮監(jiān)理人員的施工過程和關(guān)鍵部位的監(jiān)督作用。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查，加強(qiáng)工程部與施工方相互之間的溝通，及時有效地控制好工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全文明。
三、完成年度主要工程工作
在開工伊始，面對工程的主體施工單位人員投入不足的現(xiàn)狀，工程部多次在工程監(jiān)理例會強(qiáng)調(diào)總體工程工期目標(biāo)、工期節(jié)點(diǎn)和年終工程進(jìn)度目標(biāo)，重點(diǎn)指出現(xiàn)場施工的鋼筋工、泥工、木工等重要人員嚴(yán)重不足，并督促施工單位及時補(bǔ)充人員。工程開工前，工程部要求施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件、合同工期和各單位自身的機(jī)械、勞動力等綜合實(shí)力編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工進(jìn)度計(jì)劃逐步細(xì)化分解，分為周計(jì)劃、月計(jì)劃、年度計(jì)劃。經(jīng)過審批后的進(jìn)度計(jì)劃作為施工進(jìn)度控制的依據(jù)。單位工程的進(jìn)度計(jì)劃完成情況，在每周的工程監(jiān)理例會中匯報，包括上周進(jìn)度完成情況和下周計(jì)劃安排，如出現(xiàn)進(jìn)度滯后的情況由施工單位提出滯后原因、可采取的補(bǔ)救措施。
工程師個人述職報告通用9
轉(zhuǎn)眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進(jìn)，日新月異的今天，建筑業(yè)正以它嶄新的姿態(tài)，推動著社會的進(jìn)步，創(chuàng)造著世界的文明，去迎接著人類更美好的未來。
我從事建筑業(yè)三十多年了，深深的熱愛著自己的專業(yè)。作為項(xiàng)目總監(jiān)，我堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)以合同管理為主線，以質(zhì)量控制為中心，實(shí)行規(guī)范化管理。建設(shè)單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為C類或D類，杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生。從而使監(jiān)管工作得以順利進(jìn)行。
公司派我到技術(shù)部做巡檢，走遍了全川各地，在項(xiàng)目巡視檢查中。不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學(xué)習(xí)，共同提高，每周均超量完成了公司下達(dá)的巡檢任務(wù)。一心為公司著想，巡檢時為了節(jié)約成本經(jīng)費(fèi)，精打細(xì)算，從未超標(biāo)準(zhǔn)為個人享受，有時為了節(jié)儉十幾元錢就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監(jiān)理業(yè)務(wù)水平和思想素質(zhì)都受到了各項(xiàng)目部和大多數(shù)總監(jiān)的好評。
1、擔(dān)任項(xiàng)目總監(jiān)以來，始終貫徹了嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)的宗旨。嚴(yán)格科學(xué)的貫徹執(zhí)行建設(shè)工程相關(guān)的法律，法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范。嚴(yán)格的遵守公正，誠信，科學(xué)的工作準(zhǔn)則，以取信于業(yè)主和施工方。在我的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部全體人員能團(tuán)結(jié)一心，在工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、盡心盡職，從不記較個人得失。不管烈日炎炎，還是狂風(fēng)大雨，工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點(diǎn)（晚上10點(diǎn)多鐘驗(yàn)收鋼筋）、節(jié)假日正常上班沒有補(bǔ)貼和加班費(fèi)，為公司的榮譽(yù)而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現(xiàn)出了xx企業(yè)精神，贏得了建設(shè)單位和施工單位的好評。
2、項(xiàng)目監(jiān)理資料管理良好，過程資料及時、規(guī)范、完整。所有的辦公設(shè)施均按公司規(guī)定配置和管理，資料按照相關(guān)規(guī)定有始有終的閉合規(guī)類并有序存放規(guī)檔。
3、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行上級行政主管部門的規(guī)定。在每一個周未和國假日期間，高新區(qū)安監(jiān)站對本項(xiàng)目總監(jiān)、項(xiàng)目經(jīng)理、甲方代表實(shí)行查崗考勤，均無缺勤。我永遠(yuǎn)先想到的是我肩負(fù)著公司的重任，想到的是工程的質(zhì)量，安全。為了肩負(fù)的重任、為了公司的信譽(yù)，我盡心盡力地履行監(jiān)理合同約定的職責(zé)。
4、為加強(qiáng)建設(shè)工程施工質(zhì)量及安全的監(jiān)督管理，依據(jù)相關(guān)的條文、政策的規(guī)定。體現(xiàn)施工過程中的驗(yàn)評分離，強(qiáng)化驗(yàn)收。完善手段。過程控制的指導(dǎo)方針、體現(xiàn)出公司管理的規(guī)章制度，對施工過程中的質(zhì)量控制、安全監(jiān)督和實(shí)施，實(shí)行了相應(yīng)的獎懲制度。使認(rèn)真遵守公司管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行部門管理規(guī)定，按章辦事履行合同約定職責(zé)成為己任。
5、認(rèn)真履行了一名總監(jiān)的本職工作。編制了監(jiān)理規(guī)劃及專項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則、組織每周一次的監(jiān)理例會及協(xié)調(diào)會、組織了每周每月各一次的專項(xiàng)安全檢查、審批施工方案，審核往來函件、審簽監(jiān)理日志。并不定期的與業(yè)主和施工方相應(yīng)人員溝通、協(xié)調(diào)與工程相關(guān)事宜。每周組織了項(xiàng)目部監(jiān)理人員學(xué)習(xí)規(guī)范和監(jiān)理職責(zé)及規(guī)章制度。隨時掌握了解了每個員工的思想狀態(tài)，使他們能發(fā)揮出各自的積極性，履行職責(zé)發(fā)揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業(yè)技術(shù)水平和管理能力，為更好地履行監(jiān)理合同目標(biāo)值積極為公司培養(yǎng)出新一代精英才子，受到了項(xiàng)目部各位員工的愛戴和尊敬。
6、本人通過多年的工作實(shí)踐，積累了豐富的.實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的施工現(xiàn)場監(jiān)督管理能力。在實(shí)際工作中有一定的組織協(xié)調(diào)能力，有較強(qiáng)的工作責(zé)任心和吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。在工作中以精心服務(wù)于業(yè)主的宗旨，以守法、誠信、公正、科學(xué)的準(zhǔn)則執(zhí)業(yè)。所擔(dān)任總監(jiān)項(xiàng)目從未發(fā)生過質(zhì)量安全事故。去年擔(dān)任總監(jiān)的項(xiàng)目被評為優(yōu)秀監(jiān)理部榮譽(yù)稱號。每管理一個項(xiàng)目均受到了甲方和施工方的好評。
作為總監(jiān)，在今后的工作中，我將更加努力的工作，對技術(shù)精益求精，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新，為公司多培養(yǎng)既懂技術(shù)，又會管理的復(fù)合型專業(yè)人員。更加努力積極配合公司的日常管理，使我項(xiàng)目的每一個員工都能成為更加出色的監(jiān)理工程師，為建設(shè)的發(fā)展更上一層新臺階，為社會出更多的力。
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