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      2. 沒放下手剎繼續(xù)開車會(huì)怎么樣

        時(shí)間:2023-08-07 13:10:17 曉怡 好文 我要投稿
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        沒放下手剎繼續(xù)開車會(huì)怎么樣

          手剎沒放下就繼續(xù)開車,這種情況出現(xiàn)很正常,尤其是新手很容易忘記。帶手剎開車短距離還沒什么關(guān)系,但是開遠(yuǎn)了,問題就大了,會(huì)造成剎車片的磨損、油耗等等。具體有什么后果?以下是小編為大家整理的沒放下手剎繼續(xù)開車會(huì)怎么樣,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

          1、帶著手剎跑,剎車損耗大

          帶著手剎開車,帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬,手剎拉線拉長(zhǎng)。這會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降,有時(shí)車主聞到的焦味也是由此而來的,嚴(yán)重情況下,會(huì)出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎開車,還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動(dòng)液溫度過高,導(dǎo)致剎車功能完全喪失。了解更多:剎車片多久換一次

          一般來說,帶著手剎行駛,車速越快對(duì)剎車件的損耗就越大,同時(shí)也會(huì)對(duì)輪胎有一定損壞。

          應(yīng)急措施:在行駛中如果遇到帶著手剎行駛,并且出現(xiàn)了嚴(yán)重的焦糊味和車尾冒煙的情況,車主應(yīng)立刻減速,剎車,放下手剎。此時(shí)不可再繼續(xù)前進(jìn),應(yīng)將車停靠路邊,待車溫降下來,仔細(xì)觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎,在車還處于高溫的情況下繼續(xù)行駛。了解更多:新手上路開車技巧

          正確方法:養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,開車時(shí)前先看手剎是否已經(jīng)松開,同時(shí)還要多注意儀表盤,相對(duì)來說,儀表盤所顯示出的信息最為全面,隨時(shí)觀察儀表盤的信息,注意警告提示燈,就可避免帶著手剎行駛的行為。

          2、坡段堵車,切記莫忘拉手剎

          如果平常停車時(shí)忘拉手剎,車輛出現(xiàn)后溜時(shí),緊踩腳剎,也許不會(huì)有太大危險(xiǎn)。但如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那就非常危險(xiǎn)了。

          此時(shí)車主的精力都用在踩油門和松離合的上,而忽視了腳剎,此時(shí)車輛就會(huì)下滑,加上身后其他車輛在不斷按喇叭的警示聲,使車主感到更加緊張,慌忙中抬起離合,車就會(huì)熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的車輛。

          應(yīng)急措施:凡是遇到車被堵塞在半坡,出現(xiàn)后溜的現(xiàn)象,車主首先要做的便是鎮(zhèn)定,千萬不能慌亂,迅速踩住腳剎,讓車先停住,然后再輕拉手剎。緩慢松腳剎。此時(shí)腳最好不要離開腳剎,確定手剎拉牢后,再將腳剎松開。

          正確方法:在日常行駛時(shí),最好與其他車保持一定車距,一旦出現(xiàn)車后溜時(shí),應(yīng)立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補(bǔ)措施。同時(shí),長(zhǎng)時(shí)間停車的情況下,依舊要保 持警惕,一定要記住拉手剎,這樣不僅可以讓腳得到一段時(shí)間的休息,同時(shí)也不用擔(dān)心因?yàn)榉中亩砷_腳剎,從而導(dǎo)致發(fā)生溜車的現(xiàn)象。

          3、高速行駛,手剎不能代腳剎

          很多車主都認(rèn)為,在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎時(shí),遇到突發(fā)危機(jī)可直接拉手剎來減速,在緊急時(shí)刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進(jìn)。其實(shí),這種做法是錯(cuò)誤的,并且很危險(xiǎn)。

          手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的。如果車主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,那么會(huì)很容易使后輪抱死,拉線被拉斷, 此時(shí)將會(huì)發(fā)生車輛側(cè)滑,甚至翻車等現(xiàn)象。同時(shí)在急轉(zhuǎn)彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統(tǒng)就會(huì)失效,后輪完全沒有轉(zhuǎn)速信號(hào),容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。

          應(yīng)急措施:在高速行駛中,要緊急停車,而腳剎又出現(xiàn)問題不起作用時(shí),首先要做的是,松開油門,通過降擋來減速,在車速稍微平穩(wěn)、車速明顯降下來時(shí),再拉手剎將車子剎停。

          正確方法:一般情況下,在高速行駛中應(yīng)當(dāng)盡量使用點(diǎn)剎來讓車輛停止,不到萬不得已的情況,最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強(qiáng)行讓車輛停止,這樣做會(huì)非常危險(xiǎn)。

          現(xiàn)在,考c1駕照的人很多,但是拿到駕照后買的都是自動(dòng)擋,等上車要開的時(shí)候就懵逼了,怎么跟手動(dòng)擋的不一樣?為什么打不著火,怎么掛不上檔?相信很多新手小白都遇到過這樣的問題。今天我們就一起來看一下,自動(dòng)擋起步需要踩剎車嗎?

          其實(shí),現(xiàn)在自動(dòng)擋車有兩種設(shè)計(jì)模式,一種是必須踩剎車才可以啟動(dòng),一種是不用踩剎車也可以啟動(dòng)的,要看自己的實(shí)際車型。一般,大部分自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)是不需要踩剎車的,除非掛在N檔而且沒有拉上手剎,這時(shí)候出于安全考慮,就要帶點(diǎn)剎車。自動(dòng)擋車一般設(shè)定在只有N檔或者p檔才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),踩剎車則不是必須的。不過掛入R檔或者D檔時(shí),應(yīng)該踩剎車,雖然汽車沒有設(shè)定必須踩,但由于掛入R檔或者D檔之后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就輸出到車輪了,車就會(huì)走動(dòng)了,為了安全,應(yīng)該踩剎車。

          一、自動(dòng)擋車的初級(jí)開法

          首先,推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬別用力,99%以上的可能是你做錯(cuò)了什么。比如,檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下,按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意,設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作,什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險(xiǎn)的動(dòng)作!

          1、停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長(zhǎng)時(shí)間停放,人可能離開車輛。

          2、發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且,因?yàn)榈谝稽c(diǎn),停車后重新啟動(dòng)時(shí),必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。

          正確的點(diǎn)火動(dòng)作:

          1、把鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤上許多燈亮,此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢(相當(dāng)于PC的啟動(dòng)),同時(shí),油泵開始工作。幾秒鐘以后,各燈熄滅。根據(jù)車的不同,有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。

          2、踩下剎車,點(diǎn)火。

          3、等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速,水溫表指針開始動(dòng)以后,踩下剎車,掛D檔,松手剎。

          4、松剎車,走。

          5、踩油門加速,踩剎車減速。

          6、遇見紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停,踩剎車保持車靜止。松剎車起步。

          二、自動(dòng)檔車的高級(jí)開法

          首先,許多自動(dòng)檔往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快,但加速不快,這一般在半秒到一秒之間。然后,加速度迅速上升,顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn),避免在市區(qū)剛加速就剎車;或者在高速上超車時(shí)萬事具備,只差加速度的窘境。

          1、沒事別用N檔,只有當(dāng):

         、傩旭傊邢ɑ,趕緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火,點(diǎn)著以后推進(jìn)D檔開往修理廠。

         、诎l(fā)動(dòng)機(jī)怎么也打不著,需要?jiǎng)e的車用拖車?yán)K或者硬連接牽引的時(shí)候。掛N檔。

         、矍f別象手動(dòng)車一樣空檔溜車,除非你認(rèn)為省那一點(diǎn)油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。

          2、在行駛時(shí),如果你松油門,變速器往往會(huì)認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或曰省油)模式,這時(shí),可能的話,變速器會(huì)自動(dòng)升一檔。但是,變速器絕對(duì)不會(huì)象出租車司機(jī)那樣時(shí)速40已經(jīng)到5檔了。所以,可能的話,注意一下一般變速器在什么時(shí)候升檔。比如POLO,正常時(shí),如果在速度略大于20,40,60時(shí)松油門,會(huì)升檔。在市區(qū)道路,靈活使用油門升檔會(huì)降低油耗。

          3、在高速公路上超車時(shí),手動(dòng)檔的技巧之一就是降一檔。自動(dòng)檔也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能,只是不那么直接。

         、傧燃铀,或確定你車的速度和對(duì)方差不多或略快。需要的話變道。

         、谳p踩油門,松油門。

         、壑貜(fù)一遍上一條的動(dòng)作。

         、苊偷夭认掠烷T,注意,猛踩油門。你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。爽!

          我的經(jīng)驗(yàn)是,原來的速度太慢的話,要么這個(gè)功能用不出來,要么即使降了檔,超著也費(fèi)勁。建議平時(shí)在沒什么車的路上練習(xí)練習(xí),避免到時(shí)候動(dòng)作變形,油門是踩下去了,檔位沒降。 現(xiàn)在一般好的自動(dòng)變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能,開的時(shí)間長(zhǎng)了,你的習(xí)慣會(huì)被它接受,并體現(xiàn)到換檔的動(dòng)作里去的。

          4、不可一直使用D檔

         、僭谏祥L(zhǎng)、陡的坡道時(shí),如果你掛在D檔,你可能會(huì)覺得變速器忙著換檔,一會(huì)升,一會(huì)降的。這時(shí)很傷變速器。應(yīng)該剎車靠邊停下,掛1,2或3檔然后啟動(dòng)。具體掛那個(gè)檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡,自動(dòng)變速器一直在忙,那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯(cuò)。

          ②在下長(zhǎng)、陡的坡道時(shí),如果你掛在D檔,你可能需要一直用剎車控制車速;如果長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用剎車,剎車可能因?yàn)檫^熱而效率下降,這很危險(xiǎn);還有,許多山路沒有鋪柏油,石子路猛踩剎車更危險(xiǎn),即使有ABS。剎車靠邊停下,掛1,2或3檔然后啟動(dòng)。上面一樣,參考手動(dòng)檔車的檔位決定到底用幾檔。

          注意,千萬不要在行駛中把檔從D推到1,2,3中的任何一個(gè)。如果你的變速器處于高檔位,強(qiáng)行推到低檔位,呵呵,我不用說,殺雞一樣的聲音會(huì)讓你心疼,郁悶一陣的。如果變速器損壞,那可屬于中修,4~5數(shù)的費(fèi)用那!

          以上就是關(guān)于自動(dòng)擋車開法的一些技巧,至于自動(dòng)擋起步需要踩剎車嗎,小編覺得,雖然不踩剎車也能啟動(dòng),但是為了安全考慮,還是帶點(diǎn)剎車比較好,萬一路面不平,不踩剎車就啟動(dòng)很容易造成后溜。

          拓展:汽車手剎使用注意事項(xiàng)

          目前市面上的家用車,手剎都作用在后輪上。從工作形式上來劃分,主要有兩種:鼓式和盤式。而從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上又分為以下四種:

          基于鼓式剎車的手剎

          家用轎車的設(shè)計(jì)理念是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,由于成本的限制,很多車型都是前盤后鼓的剎車形式,這類轎車的手剎是基于后橋的鼓式剎車實(shí)現(xiàn)的,拉動(dòng)手剎時(shí)通過拉線控制后輪剎車蹄片實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

          基于盤式剎車的手剎

          對(duì)于后輪是盤式剎車的車型來說,手剎拉線直接控制卡鉗來實(shí)現(xiàn)輔助制動(dòng)。

          從結(jié)構(gòu)上來講,前兩種手剎的制造成本比較低,就是在后橋剎車系統(tǒng)上加裝了一個(gè)單獨(dú)的拉線來控制制動(dòng)器,或是鼓式或是盤式,多用于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車。

          盤式剎車鼓式手剎

          這種手剎裝在后剎車盤中心位置的剎車鼓中,手剎拉線控制蹄片,獨(dú)立于盤式剎車控制.

          獨(dú)立剎車卡鉗(小眾車型)

          這種手剎系統(tǒng)多出現(xiàn)在超跑身上,因?yàn)椴糠周囆褪褂玫亩际敲疑a(chǎn)的多活塞高性能剎車系統(tǒng),沒有附帶手剎系統(tǒng),所以會(huì)專門設(shè)計(jì)一個(gè)獨(dú)立的手剎小卡鉗。當(dāng)然這類手剎可見率也是非常低的。

          以上的手剎系統(tǒng),結(jié)構(gòu)略有區(qū)分但作用都是一樣的,就是幫助車輛駐車后的輔助制動(dòng)。從操作方面分為機(jī)械手剎和電子手剎兩種,下面我們就來分享一下兩種手剎的使用注意事項(xiàng)和技巧。

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