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如何看右后視鏡進(jìn)行側(cè)方停車操作
關(guān)于側(cè)方位停車，有三種比較簡(jiǎn)單的方法。具體怎么做要配合圖來說明的。這里無法詳細(xì)論述。我建議你去看一部書：《駕考秘籍》該書是目前為此，全國唯一的駕考教材。他不僅詳細(xì)地圖解了三種最簡(jiǎn)單的倒樁方法，介紹了駕考三科攻關(guān)秘籍，非常清晰地圖解了路考16個(gè)項(xiàng)目的計(jì)分扣分標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。還詳細(xì)地闡述了新手上路的8大技巧，所有方法都是一步一圖，生動(dòng)具體。
其中的方法，科學(xué)，簡(jiǎn)單，易學(xué)。一看就懂，易懂就會(huì)。該書豆丁網(wǎng)可免費(fèi)讀章節(jié)，淘寶網(wǎng)可優(yōu)惠買的該書的“最新新規(guī)修訂版書”。30多元，一包煙錢，可以使你節(jié)省很多的時(shí)間和精力，可以使你少受教練很多的氣，可以使你少發(fā)生很多的磕碰(磕碰一次少則幾百，多則上千)去看看吧。包你茅塞頓開。
1.側(cè)方停車進(jìn)入指定位置后倒車，觀察左后視鏡外側(cè)，至車位前線被后視鏡剛好蓋住時(shí)向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈，繼續(xù)倒車。
2.觀察左后視鏡，出現(xiàn)車位右后角，向左回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。
3.觀察左后視鏡，左后輪距離車位左邊線時(shí)(20至30厘米)，向左旋轉(zhuǎn)一半圈方向盤，繼續(xù)倒車。
4.觀察左后視鏡外側(cè)，至車位左邊線與車身垂直時(shí)，剎車。(不用回方向)
5.掛一擋駕離車位，觀察車頭左前角與車道左邊線從合時(shí)向右回一圈半方向盤，繼續(xù)前行至車頭中心點(diǎn)與車道左邊線從合時(shí)向右旋轉(zhuǎn)一圈方向盤，直至車輛與車道垂直向左回正方向盤。
1、學(xué)車，首先要掌握正確的踩離合器的姿勢(shì)，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。
2、切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時(shí)，要踩到最低(地板)，避免長時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。
3、開車時(shí)，離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這會(huì)加速離合器的損耗。永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋。踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換擋，切勿強(qiáng)行換擋，否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。
4、在低檔的時(shí)候，新手通常會(huì)出現(xiàn)加油和收油時(shí)產(chǎn)生頓車的現(xiàn)象，特別是在擁堵路況跟車的時(shí)候。這時(shí)候就要學(xué)會(huì)適時(shí)踩下離合器踏板，讓車實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛，提高駕乘舒適性。
教練車的油門，怠速已經(jīng)被調(diào)整了，所以你不加油門車也息不了火，踩離合時(shí)腳跟著地，腳掌踩在踏板上，離合處在半離合狀態(tài)，這樣就可以很好地控制車速。
離合控制是場(chǎng)考的關(guān)鍵，不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點(diǎn)，就能把離合控制好。
一：左腳支點(diǎn)。有些人認(rèn)為不需要腳跟支點(diǎn)，有些人認(rèn)為需要。科學(xué)地說，需要。沒有腳跟支點(diǎn)就能長時(shí)間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合，只能說這個(gè)人左腿和常人很不 一樣。腿部懸空難以長時(shí)間穩(wěn)定控制好離合半聯(lián) 動(dòng)。平時(shí)開車和考試完全不同，平時(shí)開車可以懸空控制半離合，因?yàn)槌掷m(xù)時(shí)間不長，懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以，不要被某些教練懸空腿部控制離合 的現(xiàn)象所迷惑，那是短時(shí)間示范控制，和你長時(shí)間持續(xù)控制離合練車考試完全不同，他可以，站著不腰疼，你不行，你要考試。
二、如何正確尋找腳跟支點(diǎn)。有腳跟支點(diǎn)并不足夠，腳跟支點(diǎn)準(zhǔn)確位置更重要。有些學(xué)友一上車就把腳跟支點(diǎn)固定，然后挪動(dòng)腳尖或前腳掌尋找控制點(diǎn)，這是 不正確的，或者說難以完成任務(wù)的。正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時(shí)感受找出前腳掌最舒服的點(diǎn)。懸空腳后跟抬起腿部，慢 慢放離合。注意：這個(gè)時(shí)候還不需要腳跟支點(diǎn)，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后跟 ------記住，這時(shí)的腳后跟支點(diǎn)是準(zhǔn)確有效的。
三、調(diào)整腳后跟支點(diǎn)。既然腳后跟支點(diǎn)已經(jīng)準(zhǔn)確有效了，干嘛還要調(diào)整?因?yàn)槲覀兿胍龅礁谩Ｕ{(diào)整腳后跟支點(diǎn)有什么作用呢?為了考試，一切為了考試，平時(shí)開車肯定不是這樣的-----試探一下腳掌的自由度，放松試探，放一點(diǎn)點(diǎn)離合，看車子運(yùn)動(dòng)情況：
1、如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合就過了，前腳掌用點(diǎn)力恢復(fù)離合。然后腳后跟往前挪一丁點(diǎn)，就一丁點(diǎn)。這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了;
2、如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合不起明顯作用，腳后跟往后挪一丁點(diǎn)，就一丁點(diǎn)。這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了。
先說一下起步時(shí)如何使用離合器，我們?cè)趯W(xué)車時(shí)教練會(huì)交我們?nèi)绾纹鸩�，在起步時(shí)我們要對(duì)離合器掌握一個(gè)叫作半聯(lián)動(dòng)的動(dòng)作，操作這個(gè)動(dòng)作很重要，我們把離合器踩下去后，慢慢的抬腳，當(dāng)我們感覺到車輛在抖動(dòng)時(shí)，這個(gè)時(shí)候就叫做半聯(lián)動(dòng)，如果我們抬腳過于快就會(huì)將車輛弄的熄火，抬的慢了，會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和汽油，所以我們一定要熟練撐握這個(gè)動(dòng)作。運(yùn)用離合器的還有換檔時(shí)，比如從低檔換高檔，從高檔換低檔都的用離合器，在這個(gè)過程中如果用離合器不當(dāng)，要么會(huì)造成車輛拖檔現(xiàn)象，要么會(huì)使發(fā)動(dòng)起產(chǎn)生很大的噪聲，所以離合器動(dòng)于我們行車有很大的關(guān)系，當(dāng)然使用離合器一定的和油門一起配合，這兩個(gè)是一對(duì)完美的組合。 最好的辦法就是勤加練習(xí)。
科目二：考試時(shí)如何控制車速?
首先是要學(xué)會(huì)正確踩離合器的姿勢(shì)，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會(huì)導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時(shí)，要避免長時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。
還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會(huì)損耗得很快。換檔的時(shí)候要記得踩低離合器，踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強(qiáng)行換檔。
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