高速公路夜間行車的特點(diǎn)需要注意

高速公路夜間行車的特點(diǎn)需要注意

　　高速公路夜間行車有哪些特點(diǎn)需要注意

　　由于夜間視線不良，空間感較差，給駕駛帶來一定困難，主要表現(xiàn)在以下四個方面。

　�、亳{駛?cè)嗽谲囕v行駛時動態(tài)視力要比其靜態(tài)視力低10%以上，特別是夜間，視力只有白天的1/20

　�、谝归g在高速公路上行車時，在前大燈照射下，駕駛?cè)耸紫瓤吹降氖堑缆飞戏垂獍�。人眼發(fā)現(xiàn)白色物體距離為82.5米，而發(fā)現(xiàn)暗色物體距離只有66.3米，僅為白色物體一半。

　�、弁ǔｑ{駛?cè)说囊曇盀?00度左右，其中能夠分辨色彩的視野有70度，而當(dāng)駕駛?cè)司o盯一個物體時，視野將縮小到30度之內(nèi)。此外，視野與速度有很大關(guān)系，如駕駛?cè)遂o止視野是200度，而當(dāng)以40公里/小時的速度行駛時，雙眼視野將下降為109度;若速度達(dá)到100公里/小時，則雙眼的視野僅為40度。因此，保持適當(dāng)車距也十分重要。

　　④由于駕駛?cè)说穆殬I(yè)特性打破了白天工作、夜間休息的生活習(xí)慣，容易產(chǎn)生因疲勞過度而打噸的現(xiàn)象。

　　說到手剎，開車的朋友對它熟悉的不得了，因?yàn)樘焯於荚谟�。但是，隨著科技的發(fā)展，今天的手剎已經(jīng)超越了傳統(tǒng)機(jī)械手剎，什么腳剎、電子手剎等新式的手剎也逐漸走進(jìn)了我們的生活，如果對這些不熟悉，可能真的不一定用對。

　　一、手剎的正確使用方法

　　1、傳統(tǒng)式

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　　目前，大部分車主用的都是這種傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。它的位置一般位于駕駛員右手下垂位置，方便操作。

　　喜愛操控的車主對手剎的使用可能更頻繁一些，漂移也會用到手剎，它主要是用來鎖死傳動軸，鎖死兩只后輪的。

　　2、腳踏式

　　這種腳踏式的就是我們通常所說的“腳剎”，雖然叫腳剎，其實(shí)也是“手剎”的一種。

　　腳剎在B級車上應(yīng)用的比較多，原理和傳統(tǒng)手剎沒有區(qū)別，只不過變成了用腳踏板來控制。

　　3、電子式

　　電子手剎一般配備在中高端車上，一個小小的按鍵就能啟動和關(guān)閉手剎功能。電子手剎最大的優(yōu)點(diǎn)就是美觀方便和節(jié)省空間，不過就是對于喜歡操控駕駛的人來說，電子手剎無法做漂移不免有些遺憾。

　　二、什么情況下應(yīng)該使用手剎

　　1、停車熄火拉手剎

　　停車、熄火、拉手剎，這是我們在駕校學(xué)車時教練已經(jīng)囑咐過很多遍的話了。等到自己開車的時候也千萬不能忘記。

　　2、停車空擋拉手剎

　　平常停車等人和等紅燈的時候也千萬別忘了拉手剎。在市內(nèi)開車經(jīng)常會堵車，走走停停的腳也累。掛了空擋之后也把手剎拉上，不僅可以防止溜車，也可以趁機(jī)歇歇腳。停車記著拉上手剎，起步時同樣別忘了松。

　　三、什么情況下堅(jiān)決不能拉手剎

　　1、高速行駛不能拉

　　很多車主認(rèn)為在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎處遇到突發(fā)的危機(jī)可以直接拉手剎來減速，其實(shí)這種做法是錯誤的而且很危險。

　　手剎主要是用來控制后輪速度的，在高速行車中，手剎的制動力作用很小，若此時拉手剎很容易使后輪抱死，造成側(cè)滑和翻車。

　　如果剎車系統(tǒng)出了問題，可以用點(diǎn)剎來讓車輛停止。先松開油門，然后降擋來減速。在車速明顯降下來時，再拉手剎將車子剎停。

　　2、遇“水”不能拉手剎

　　在雨天、雪天等這些較差的路面行車時，如遇到緊急情況也不要急速使用手剎，否則ABS系統(tǒng)會失效，很容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。

　　四、手剎使用誤區(qū)

　　1、手剎拉到最緊

　　大部分的車主用的還是傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，為了避免溜車，很大一部分車主，尤其是新手喜歡將手剎一拉到底，覺得這樣最保險。但是，如果長時間將手剎100%力度拉起會使手剎拉線壽命減短，加速手剎拉線的制動衰退，導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。

　　正確做法：不要強(qiáng)迫癥，拉起手剎直到后輪抱死再向上提1、2格，保證不溜車就完全足夠了。

　　2、在坡道用手剎長時間駐車

　　現(xiàn)在車多地少，有的停車場為了能多裝幾輛車會開發(fā)一些斜坡作為停車位。停在這樣的位置對手剎來說簡直就是厄運(yùn)，一停就幾個小時，手剎承受太大的制動力，手剎拉線磨損的會非常嚴(yán)重。

　　正確做法：在坡道停車，可以用磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，讓受力轉(zhuǎn)移到車輪上再拉起手剎。自動擋車型一定要先拉手剎將車固定住再掛P擋，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)。不過還是建議各位車主盡量不要在坡道上停車最好。

　　3、電子手剎

　　由于電子手剎使用的是電子卷線器，在收緊和釋放過程中一般需要0.5-1秒，比機(jī)械的略慢。所以使用電子手剎的車主要注意，腳不要太快，松了手剎稍等兩秒再踩油門，否則很容易造成手剎系統(tǒng)的老化、損傷。平時也注意檢查一下蓄電池，蓄電池沒電或者失靈也會影響電子手剎的使用。

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